中山市莲员东路、莲员西路片区改造工程环境影响报告书（简本）.doc

中山市莲员东路、莲员西路片区改造工程环境影响报告书（简本）编制单位：广西壮族自治区环境保护科学研究院证书编号：国环评证甲字第2902号编制时间：二一年十一月1 项目由来近几年来，中山市城市建设取得了长足进步，城区面积不断扩展，城市化进程不断加快。但随着社会发展进步，中山市旧城区的交通拥挤、楼宇老化、城中村错综交杂、市政基础设施落后、居住人员复杂等“都市病”症状也逐渐显现出来。为完善城市功能，提高城市品位，改善居住环境，提升市民生活质量，从1992年开始，中山市提出了“控制旧区建新区、建好新区改旧区”的旧城改造策略。按照这一总体部署，从1996年开始，中山市分批对旧城区的城市建设、交通、环境、市场等进行了大刀阔斧的改造，改造开发成绩突出，效果也十分明显。莲员路位于中山市城市总体规划所确定的旧城区边缘，经过多年发展，道路两侧商铺云集，逐渐成为中山市较为知名的装饰建材特色街。同时，该道路也是中心城区通往西区沙朗最为快捷的通道。随着中山市蓬勃的房地产业发展及员峰桥旁富逸装饰广场的建成，大量的人流、车流汇集在莲员路上购买装饰、家具材料，使得道路经常出现拥堵状况。而且道路两侧聚集着“基边”、“员峰”、“团结” 等几个城中村落，村内居民自建房、住宅楼与工厂企业混杂，缺乏统一规划，建筑风貌参差不齐，杂乱建筑多，街道狭窄，市政基础设施等也已明显落后，无法适应现代化城市的发展需求。因此，中山市政府决定对莲员路及其两侧区域进行改造，改善区域道路通行条件，以道路沿线的拓宽为契机，结合旧城改造，通过局部拆迁新建和整饰沿街立面，优化升级中山市装饰建材特色一条街，通过区域环境景观及市政基础设施改造，调整、充实区域各项功能，这对于促进区域繁荣发展，改善人民生活环境，提升城市品位、活力和竞争力，塑造城市新形象，具有十分重要的意义。中山市莲员东路、莲员西路片区改造工程位于中山市石岐区莲员路两侧，西至富逸装饰广场，东至莲塘路，改造范围内莲员西路和莲员东路长约 1.8km，片区总用地面积约446939m2。总规划拆迁面积约210826m2，规划总建筑面积 473785.1m2。本项目通过拆迁项目范围内的部分建筑物，对莲员路及其沿线的交通路网进行改造，并结合片区内商业发展和拆迁安置的情况，改善片区的商住环境。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、广东省建设项目环境保护管理条例（2004年7月修订）的有关规定，中山市城市建设投资集团有限公司委托广西壮族自治区环境保护科学研究院承担本项目的环境影响评价工作。评价单位接受委托后，立即组织有关技术人员进行现场踏勘、资料收集等一系列前期工作，并经监测、调查、类比分析及模型计算后，编制完成了中山市莲员东路、莲员西路片区改造工程环境影响报告书。该环评报告书经环保局审批后，将作为本项目环境管理的主要技术文件。2 项目概况 2.1 项目基本情况项目名称：中山市莲员东路、莲员西路片区改造工程建设单位：中山市城市建设投资集团有限公司项目性质：改造总 投 资：14.01亿元工期安排：总工期约为5年，分三期实施，计划从2010年12月起至2015年12月底全部完工，目前工程尚未开工建设。建设地点：中山市石岐区2.2 项目地理位置及用地现状中山市莲员东路、莲员西路片区改造工程位于中山市石岐区莲员路两侧，西至富逸装饰广场，东至莲塘路，规划范围内莲员东、西路长约1.8km；规划区总用地446939m2。莲员路南侧以多层或高层的住宅楼为主，北侧以24层居民自建楼为主。项目周边聚集着多个社区及城中村，包括团结村、员峰村和基边村等，其中基边村和员峰村内分布有部分工业厂房，目前均已空置。此外，项目改造范围内还分布有员峰小学、北区中学、苏华赞医院及白衣古寺等单位。2.3 改造背景城市作为人类文明和先进生产力的载体，勿庸置疑地成为推动经济发展的决定性力量。只有不断加快城市建设，提高城市化水平，才能更有效地集聚生产要素，形成强大的经济实力和辐射带动力，才能在日趋激烈的市场竞争中抢占先机，赢得主动。改革开放以来，我国城市经济迅猛发展，城市建设大大加快，城市化水平不断提高，而城市更新改造也以空前的规模和速度开展。尤其是最近几年，随着社会主义市场经济的逐步完善，土地的有偿使用，房地产业的发展，住房的商品化，第三产业的兴起以及大量外资的引进，使得旧城改造不断获得新的动力和契机。抓好旧城改造，加快城市化进程，打造富有特色的现代化城市，成为当前城市发展的重要战略主题。近几年来，中山市城市建设取得了长足进步，城区面积不断扩展，城市化进程不断加快。但随着社会发展进步，中山市旧城区的交通拥挤、楼宇老化、城中村错综交杂、市政基础设施落后、居住人员复杂等“都市病”症状也逐渐显现出来。为完善城市功能，提高城市品位，改善居住环境，提升市民生活质量，从1992年开始，中山市提出了符合自身发展需求的旧城改造策略控制旧区建新区、建好新区改旧区。按照这一总体部署，从1996 年开始，中山市分批对旧城区的城市建设、交通、环境、市场等进行了大刀阔斧的改造，改造开发成绩突出，效果也十分明显。莲员路位于中山市城市总体规划所确定的旧城区边缘，经过多年发展，道路两侧商铺云集，逐渐成为中山市较为知名的装饰建材特色街。同时，该道路也是中心城区通往西区沙朗最为快捷的通道。随着中山市蓬勃的房地产业发展及员峰桥旁富逸装饰广场的建成，大量的人流、车流汇集在莲员路上购买装饰、家具材料，使得道路经常出现拥堵状况。而且道路两侧聚集着“基边”、“员峰”、“团结” 等几个城中村落，村内居民自建房、住宅楼与工厂企业混杂，缺乏统一规划，建筑风貌参差不齐，杂乱建筑多，街道狭窄，市政基础设施等也已明显落后，无法适应现代化城市的发展需求。因此，中山市政府决定对莲员路及其两侧区域进行改造，改善区域道路通行条件，以道路沿线的拓宽为契机，结合旧城改造，通过局部拆迁新建和整饰沿街立面，优化升级中山市装饰建材特色一条街，通过区域环境景观及市政基础设施改造，调整、充实区域各项功能，这对于促进区域繁荣发展，改善人民生活环境，提升城市品位、活力和竞争力，塑造城市新形象，具有十分重要的意义。2.4 改造规划2.4.1 规划定位通过对莲员路沿线的重点改造，提升莲员路作为中山市装饰建材一条街的品质和形象，丰富其商业功能，形成与大信商圈的有效接轨；结合商业发展和片区拆迁安置情况，配套居住建筑;实施保护白衣古寺、展露员峰山公园等提升城市文化景观环境的措施。2.4.2 规划目标（1）促进莲员路装饰建材特色街提档升级，并加强与大信商圈联系，推动区域繁荣发展。（2）改善城市环境，调整、充实片区城市功能，促进城市土地效益的发挥，推进和谐城市的建设。（3）塑造丰富多变且适合于街道功能发展的空间序列，提升中山市城市的文化内涵和外部空间品质。2.4.3 规划重点（1）完善规划范围内的交通系统设施，推进城区道路系统建设，改善道路交通环境。莲员路向北面单边拓宽，同时根据城区管理一张图完善莲员路两侧的城市道路系统。（2）合理确定拆迁安置区域和改造开发区域。莲员路南侧以整治为主，北面以拆迁改造为主，同时结合地块开发改造难度，合理确定拆迁安置区域和建设实施时序。（3）完善片区功能组成，合理布局功能发展区。完善公共服务设施配套建设；根据道路改造后的空间格局，合理布局新的商业功能设施；突出白衣古寺的文化设施功能，建设莲员路特色文化景观。（4）提升片区环境与景观品质，对相关街廊设施提出设置要求。重点把握显山和历史文物的保护：显山通过改造，逐步把员峰山显露出来；保护历史文物单位白衣古寺。2.4.4 总体规划中山市莲员路改造项目将其沿线极力打造成为中山市特色的装饰建材一条街，并通过沿线交通路网的改造，结合商业发展和片区拆迁安置的情况，改善片区的商住环境，进一步推动中山市的旧城改造。其总体的规划内容如下：1.对项目范围内现状的莲员路、湖滨路进行扩宽改造，扩建后道路红线为30m。改造过程中对莲员路单侧拆迁，拆迁现状道路北侧建筑物；对湖滨路两侧拆迁，拆迁现状道路两侧建筑。规划拆除莲员路和湖滨路交叉口处的四个建筑，包括湖滨大厦（城市客栈酒店）和新高雅酒店等中高层建筑，以此为该交叉口未来的进一步改造留下空间。其次，规划新建、改造片区内的多条支路与莲员路、湖滨路两条主干道相连，加强片区内的路网系统建设。2.规划最大限度保持莲员路装饰材料一条街的特色，道路两侧用地主要规划为底商住宅的形式，对保留的临街建筑物进行立面翻新改造。3.该片区控规规划将扩建现状的员峰小学，通过合并石岐区现状的另外两所小学，将其用地扩展到莲员路和湖滨路边，配建新的体育活动场地，并为片区提供更好的服务；建议在北区中学和靠近员峰山边缘处开设支路，以组织学校的机动交通，并将员峰山公园绿化景观直接展现出来。4.规划保留现状的苏华赞医院和白衣古寺等设施，并对白衣古寺进行扩建，增加大雄宝殿、僧舍等建筑；在白衣古寺南侧和东侧规划预留广场和停车场等设施，以此聚散人流和车流。鉴于白衣古寺目前已开展扩建工作，故本项目暂不将其纳入本项目的建设范围。5.规划搬迁莲员路北侧、湖滨路东侧区域内的现状工业厂区和配套宿舍区，改造开发为新住宅小区，以解决片区内的部分拆迁安置。2.4.5 用地布局规划根据中山市城市总体规划（2006-2020）、中山市中心城区管理一张图路网及片区相关规划的指导，本项目的商业、居住、教育、医疗、宗教等用地功能将结合莲员路、湖滨路的改造作片区的规划布局。其中：1.商业功能多与居住功能相结合，以底层地铺或多层裙楼的形式出现，主要布局于莲员路、湖滨路的沿线，以装饰建材销售为主，规划保持莲员路装饰材料一条街的特色。在完善商业功能的基础上，适当补充餐饮、酒店、百货零售等行业。其中，莲员西路的商业多规划为装饰建材销售；餐饮、酒店、百货零售等则规划布局于莲员东路。2.居住用地居住用地以二类居住用地为主。除保留现状莲员路两侧的多层住宅外，通过拆迁莲员路北侧、湖滨路东侧区域内的现状部分员峰村自建房、基边村工业厂区和配套宿舍区，改造开发为多个新的住宅小区，以解决片区内的部分拆迁安置。3.教育、医疗、宗教等其他公共设施用地功能在保证原有使用功能及原有布局均不作改变基础上，通过改造、扩建等多种方式，进一步加强其城市公共配套功能。4.在上述功能区用地规划的同时，考虑本项目应以可持续发展的绿色生态观念为出发点，强调以人为本的原则，营造人与自然交流、对话的和谐气氛，故保留了现状的百年古树同时，新规划了休闲绿化用地，并切合本项目的实际需求，规划于片区内的住宅小区、主要道路沿线布局有小型休闲公园、健身广场等人造景观及配套设施。此外，考虑到本项目片区范围外南北两侧有已建的逸仙湖公园和规划中的员峰山公园，故应加强片区与该两大绿地之间的联系。2.4.6 道路交通规划（1）道路定线片区内路网在城区路网一张图的基础上根据现状建筑的分布情况和拆迁难度情况进行微调，避让部分多层建筑和建筑质量较好的建筑，保证道路系统完整性的基础上进行定线。规划莲员路和湖滨路道路红线为30m。改造过程中莲员路单侧拆迁，拆迁现状道路北侧；湖滨路改造过程中两侧拆迁。（2）静态交通规划沿线规划为以装饰材料为主打内容的特色一条街，解决沿线的人流和停车等问题显得十分的重要。规划在片区东西两侧各设一处社会停车场库用地，为富逸装饰广场以及大信商业中心服务；同时在白衣古寺南侧和东侧设置广场，为人流提供停留的开敞空间；对于新增的商业商务办公用地，规划建议设置的地下停车场，满足各自商业发展的要求；并且适当的设置路面停车，解决临时的停车需求。（3）交叉口设施莲员路沿线与片区新规划的纵6向道路主要有五个交叉口，交叉口的交通组织规划以信号灯的形式引导车流和人流。其中莲员路与湖滨路交叉口设人行天桥，莲员西路与24m规划路口设人行地下通道，改善步行交通。2.5 项目建设内容与规模2.5.1 新建建筑（1）A1、A2地块商务连锁酒店及两栋高层住宅楼层数分别为16层和30层，商务连锁酒店设置252间客房及餐饮商业配套。商住楼4层及以下为商铺5层为居住配套会所，以上为公寓。（2）A3地块新建住宅组团建筑层数69层，首层、二层为商铺、三层以上为住宅。户型面积112146m2，南北单向排列。（3）A4地块员峰商厦功能定位为综合建材商场，57层（局部10层），内设独立商铺、综合专业建材超市、出租办公楼、餐饮及大型地下车库等。（4）A5地块（现员峰中学位置）规划将中学迁出，利用现有建筑并适当改造，迁入员峰小学，并在其北面拆除原有厂房，新建一9班幼儿园。（5）B1地块新建住宅组团住宅户型主要满足旧城拆迁改造及回迁设计要求，区内人车分流，建筑层数1823层，与保留住宅楼组合封闭式居住组团，地下车库利用地形高差采用阳光式车库。（5）B2地块白衣古寺建筑群采用低层步行街布局模式，建筑立面采用岭南建筑特色风格，体现浓郁的地方建筑特色和人文特色。（7）B3地块商业公寓综合楼裙房四层为综合商业，主楼515层为公寓住宅，配套大信商圈。（8）B4地块完善周边交通配套，将莲塘路上公交枢纽站纳入改造范围，统一考虑。该项目已单独办理环评手续，并已得到中山市环保局批复（中环建表20100715号），本评价主要分析其布局的合理性，其产生的污染影响以已批复的环评文件为准，本次不再评价。（9）员峰山公园将项目北侧的员峰山改造为城市公园，主要是修建少量的廊道及亭台。2.5.2 保留建筑保留建筑主要分布在莲员路南侧和湖滨路两侧，对于现状条件较好，不影响整体风貌的建筑如健民医院、苏华赞医院，不做改造。分布的居住建筑，不改变主体结构，仅对其立面进行美化更新。对保留的商铺主要通过整理广告牌和招牌位，采用钢结构及铝板等改造，不做大拆大迁。本工程主要技术经济指标见表2.5-1。表2.5-1 主要技术经济指标一览表名称单位数量备注一、总占地面积m2446939其中A1地块m214706A2地块m29209A3地块m210648A4地块m231348A5地块m222901B1地块m255520B2地块m228375B3地块m27193B4地块m24427员峰山公园m2145418保留建筑占地m242818城市道路用地m264757二、总建筑面积m2607656其中新建地上建筑面积m2367600.3其中住宅公寓m2216918商业m2132392.9文化设施m216296.91停车场m21992新建地下建筑面积m2106184.8保留建筑面积m2133871三、规划区计容积面积m2501471.3四、总拆迁面积m2210826其中居住m2150034约890户商业m26373厂房m247897办公m24463教育m22059五、建筑容量指标住宅套数套2372其中一般性住宅套1568公寓含（酒店式公寓）套804总居住人数人5500容积率1.66建筑密度25绿地率26.0总车位个3814其中地上个799地下个3015六、规划区保留建筑需改造立面面积m218906各地块设计指标见表2.5-2表2.5-2 设计指标一览表地块编号用地面积m2新增建筑面积m2保留建筑面积m2总建筑面积m2容积率建筑密度%A11470617358.32110538463.32.6233A2920960323.8/60323.86.5563A31064836759.22/36759.223.4555A43134858036.5/58036.51.8532A522901/875987590.4918B151662142304.534166176470.53.4231.9B239152259616842328030.8422B37193217014841265423.6945B444272776/27760.6341.2员峰山145418/道路及其他保留建筑用地106382/5815858158/总计4469393676001338715014711.1216.82.5.3 道路交通片区内路网在城区路网一张图的基础上根据现状建筑的分布情况和拆迁难度，避让部分多层建筑和建筑质量较好的建筑，保证道路系统完整性的基础上进行定线。规划新（改）建多条区内市政道路，包括改建30m城市主干道莲员路、湖滨路、新建紫来大街通往基边村的15m城市支路、改建现状基边村后龙新街为15m城市支路、改建现状基边村工业区道路为6m街区支路、新建由莲员路通往员峰山公园的24m城市次干道、改建现状员峰村的光明西街为6m街区支路等。工程范围内道路改造工程主要技术指标见表2.5-3。表2.5-3项目道路改造工程主要技术指标表序号道路名称道路长度（m）道路宽度（m）车道道路等级备注1莲员东路490306城市主干道改造2莲员西路800306城市主干道改造3湖滨路330306城市主干道改造4后龙新街450152城市支路改造5紫来大街北延长段290152城市支路新建6规划6m路2006街区支路改造724m规划路210244城市次干道新建8光明西路47061街区支路改造96m规划环山路40061街区支路新建2.5.4 配套设施片区根据服务半径的要求配套相应的公共服务设施： 教育设施：除按片区控规规划扩建员峰小学外，还规划配套了按每 0.81万人设置一处的幼儿园，并按服务半径不超过300m标准设置。 医疗设施：规划片区内保留苏华赞医院，原则上2.03.0万人设一处，要求每处建筑面积300m2，规划保留苏华赞医院，仅对其立面进行美化更新，不改变主体结构，不扩大医院规模。市政设施：规划设置5个公共厕所和1个垃圾转运站。由于垃圾转运站具体选址及其垃圾转运能力等尚未确定，因此，本评价仅简要分析垃圾转运站可能产生的环境影响，从选址方面提出控制要求，后续建设过程中，垃圾转运站另行申报环评手续。其它公共服务设施：规划文化活动站原则上按0.71.5万人设一处，根据中山社区文化活动站的建设和使用情况，片区设置一处居委会。 本项目范围内的公共服务设施配套建设情况见表2.5-4。表2.5-4其他公共设施配套情况表序号设施类型规模与配置标准配置数量1幼儿园每0.81万人设置一处，服务半径300m标准1处2居委会每1.5万人设一处，建筑面积约50m21处3社区医院每2.03.0万人设一处，建筑面积约300m21处4垃圾转运站每200400户设一处，建筑面积不小于90m21处5公共厕所每500800m设一处，按建筑面积80m2，独立出入口5处2.5.5 公用设施2.5.5.1 给排水工程本项目沿用现状的自来水供水管网。供水管网沿规划道路布置并最终形成环状管网，保证本项目区域内的用水。（1）给水 管网采用生活-消防统一系统。管网沿规划道路布置并形成环状管网。最不利点水压要求不低于24M水柱，室外消防给水按2次火灾计，延续时间为23小时，一次灭火用水量按 30L/s 考虑。市政消火栓间距不大于 120m，有消防给水任务的管道最小管径不应小于 150mm。市政给水管预留口间距采用 200240m，预留口管径一般采用 150200mm.输配水管道一般沿道路东、南侧布置，道路宽度大于24m路段可采用双侧布置，管道覆土厚度 0.50.7m。供水普及率 100%。（2）排水本项目排水工程按雨污分流制建设并运行，污水最终排入污水处理厂。本项目属于中嘉污水处理厂的纳污范围，片区污废水经预处理后排入市政污水管网，最终进入中嘉污水处理厂，处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准中的一级标准的B标准后排入石岐河。 地表径流雨水通过雨水排水管排放。规划排水管道按地形坡度铺设，对现状道路上的排水明渠及排水边沟应进行改造。按照多出口，就近排放的原则，沿规划道路布置管道，管道敷设充分利用地势坡度。管道竖向覆土一般不小于0.7m， 水力坡降按i=0.0010.003考虑， 规划管径为D4002500mm。项目用水估算主要参照广东省用水定额（试行）中的相关标准，片区改造完成后给排水情况见表2.5-5所示。表2.5-5 工程综合给排水情况计算表用水类别指标取值计量单位数量用水量(m3/d)排水系数排水量(m3/d)排污去向住宅区居民生活综合280升/人·日人550015400.81232.0 市政污水管酒店综合1300升/床·日床504655.20.8524.2 商业5L/m2·日m2132392.9662.00.8529.6 小学58L/学生·日人110464.00.851.2 幼儿园100L/学生·日人30030.00.824.0文化设施2升/m2·日m216296.9132.60.826.1 医院1300升/床·日床200260.00.8208.0 门诊200升/人·日人650130.00.8104.0道路和场地用水3.0 升/m2·日m267457202.400蒸发、损耗绿化用水1.3 升/m2·日m25424770.500小计（不含消防水）3646.72699.1不可预见用水取项目日总用水量的10%364.70.5182.40.5总计4011.42881.5消防水量同一时间取一处着火0.02m3/s2.5.5.2 供电、照明工程 （1）供电工程 由市政电网供给，10kV 配电线路采用电缆沟内敷设，电缆沟沿道路东南侧人行道上布置，并全部贯通以便环网供电方式的形成和负荷的调配。10kV线路供电半径不大于 1.5km。0.38kV低压配电线路由区内10kV配电所用电缆引出，0.38kV低压配电网采用放射式或树干式结线，0.38kV线路供电半径为250300m。 （2）照明 道路照明的照度应达到国家规范所规定的标准，交通主干道的平均照度为2025LX；次干道平均照度为1520LX。道路照明一般应选择高压钠灯灯具，灯杆采用内外热镀锌钢杆。道路照明采用户外箱式变电站供电，每座箱式变电站容量以不大于100kVA为宜，低压0.38kV侧出线回路宜在 812回，道路照明回路供电半径为8001000m。根据实际情况，路灯控制方式采用时控、光控和手控三种方式的一种或数种方式结合使用，路灯应按不同道路的需要设全夜灯和半夜灯，以利于节省电力。2.5.6 拆迁安置情况 本项目的房屋拆迁范围以湖滨路为界，分为东西两侧：西侧为莲员路北侧、湖滨路西侧区域内的现状部分团结村、员峰村自建房和配套宿舍区；东侧为莲员路北侧、湖滨路东侧区域内的基边村工业厂区和部分自建房。本项目拟拆迁建筑面积为210826m2，其中拆迁居民住宅150034m2，商业建筑6373m2，厂房47897m2，办公4463m2，教育设施2059m2。规划范围内共拆迁居民约890户。方案确定B1地块为主要的拆迁安置小区，安置小区中共可容纳约1272户拆迁安置居民，可以满足所有拆迁居民的回迁安置要求。2.5.7 项目实施进度安排本项目分三期建设：一期：完善道路系统，开发东西两端公寓综合楼、酒店、仿古商业街及住宅组团项目，回笼资金。工期约24个月。二期：启动员峰山南侧综合商业及小学、幼儿园项目。工期约24个月。三期：完善保留建筑立面改造及景观综合整改工程。工期约12个月。片区改造完成后，居住人口、商业面积均较原来有不同程度的变化，片区改造完成后，片区内居住人口、物流（按商业面积计）的变化情况见表2.5-6。表2.5-6 改造前后片区人口、物流、车流的变化情况表项目改造前改造后备注人口6500人5500人商业面积4800m2132392.9m2按商业面积计2.5.8 施工方案2.5.8.1 施工工艺施工工艺过程组要为旧建筑的拆迁、土地平整、打桩测桩、建筑物土建施工、道路绿化灯公共设施建设及内外装修等。建筑拆除主要采用机械撞击破碎的方式，使用的机械设备多为液压破碎机，施工过程不存在爆破施工。主要采用机械化施工，辅助以手工作业。2.5.8.2 工程建设现状征地工作正在进行，尚未开始拆迁；各工程尚未开始建设。2.5.8.3 土石方平衡与渣场、料场本项目改造范围总面积446939m2，项目区现状基本为建设用地和道路等用地，场地较为平整。根据估算，本项目挖方量52.51万m3，填方量6.55 m3，本项目填方全部利用项目区内的开挖方，挖填利用平衡后，弃方45.96万m3。项目为城市改造工程，可以将开挖弃土用于当地建设，需制定好利用计划，及时将弃土清运。施工所需商品砼、水泥、砂石、钢材、管材等材料在市内采购。本项目不设专用的渣场、料场。3 环境现状评价结论3.1 生态环境项目区域以城市生态系统为主，区域植被资源一般，主要分布在项目北部的员峰山。本项目所在区域没有发现国家重点保护的野生动植物和国家保护的珍稀频危动植物，但区域范围内有几株生长年限在100年以上的古榕树，需要注意对其的保护。3.2 环境空气各监测点的所有监测项目均可达到环境空气质量标准（GB3095-1996及2000年修改单）二级标准要求，表明区域内环境空气质量良好。3.3 声环境声现状监测点位中除1#监测点室内噪声监测结果超出相应标准外，其余各敏感点及交通噪声的监测结果均能满足相应标准限值要求，区域声环境质量一般。3.4 地表水环境根据现状评价结果，石岐河中嘉污水处理厂排污口上下游两个评价断面除总磷、氨氮超标外，其余各指标均可满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）IV类标准的限值要求，表明地表水环境现状一般。4 环境影响分析评价结论4.1 社会环境施工过程中有众多的机械，运输车辆进入施工场地，车辆的增加会对该区域的交通产生影响，也会对周边居民点的交通安全产生不良影响。施工的土石方开挖会造成粉尘或泥泞。粉尘会对周边居民的生活环境产生不良影响，而雨天泥泞也会对居民的出行带来不便，因此施工单位在施工过程中要做好居民点附近交通的疏导工作，同时设立安全标志，对于粉尘采用洒水降尘的办法减轻影响。项目建设涉及的大量的居住房屋、厂房等拆迁，对于拆迁的房屋建筑，应严格按照中府200882号关于交通基础设施及公益性建设项目征地拆迁补偿标准等有关问题的通知相关政策，对拆迁问题进行合理赔偿和妥善处理，将项目施工对区域居民生活带来的不利影响降低到最小。本项目改造完成后将改善区域道路通行条件，优化升级中山市装饰建材特色一条街，通过区域环境景观及市政基础设施改造，调整、充实区域各项功能，改造完成后，将促进区域繁荣发展，改善人民生活环境，提升城市品位、活力和竞争力，塑造石岐区莲员片区新形象。4.2 生态环境影响施工对生态环境的影响主要是基础开挖、回填等施工活动直接破坏占地上的植被，造成地表裸露，从而使区域的局部生态结构发生定的变化。被破坏的植被主要是区域的常见种，对区域生物资源影响不大；其次施工造成部分地面的裸露，如被雨水冲刷将造成水土流失；施工对区域的动物影响较小。改造后的片区，各功能板块的面积分布更加合理，各功能区相对集中，斑块的差异明显，同时，新建的建筑和绿地也更具有观赏性，在改善了区域生活条件和环境条件的同时，还大大增加了城市的美感，美化了市容市貌，使的人民的生活更加舒畅。4.3 环境空气（1）施工期施工期的主要污染是TSP，建议在易扬尘的作业时段、作业环节采用洒水的方法减轻TSP污染，只要增加洒水次数，可大大减轻TSP的污染。施工单位应对粉状物料的存放应做好防护工作，防止风吹扬尘。此外，道路路面施工中使用的混凝土、沥青等均采用外购商品，密封运输的方式，消除了现场搅拌产生的扬尘与沥青烟污染。工程施工期对环境空气的影响是暂时的，工程竣工后，影响也随之结束。（2）营运期项目改造完成后，片区废气主要有居民生活废气、餐饮业油烟废气、道路上车辆行驶废气、车库废气、垃圾转运站及公厕恶臭等。居民生活燃气燃烧废气污染源强很小。住户生活中产生的燃料废气通过烟道于楼顶排入大气，对项目所在区域环境空气质量影响很小。居民油烟通过抽油烟机引至竖井烟道于楼顶排入大气，排放点较高，对环境空气质量影响不大。商业店面饮食业和学校要求设置油烟治理设置，确保油烟达标排放，对周围环境影响不大。地下车库中机械送排风、排烟系统正常运行时，废气通过排风管在高于地面2.5m处排入大气，对周围环境空气影响甚小。垃圾转运站、公厕通过合理选址、加强管理、经常冲洗，消毒，对公厕采取机械抽风设备，同时应注意周边的绿化，多种植绿篱及对对恶臭气体具有抗性和吸收能力的植物，如夹竹桃、榕树、木槿等，降低其恶臭对周边环境空气的影响。本项目改造完成后，汽车尾气污染物对道路沿线的环境空气质量有一定的影响，但根据各预测结果，各预测年份、日均车流量和高峰车流量、通常气象条件和不利气象条件下，CO、NO2浓度均低于二级标准，说明汽车尾气对道路两旁的大气环境质量影响不大。4.4 声环境（1）施工期根据预测结果，单台机施工机械噪声昼间最大在距声源30m以外可符合标准限值；夜间最大在300m以外方可符合建筑施工场界噪声限值(GB12523-90)标准限值；昼间多种施工机械同时作业噪声在距声源60m以外可符合标准限值；夜间达标距离大于300m。项目施工噪声主要会对距离较近的敏感目标产生一定的影响。施工期需要重点考虑距离道路较近的敏感点，可通过调整施工时间，设置围挡噪声设施等防护措施，降低施工噪声对周边环境的影响。（2）运营期项目改造完成后片区内噪声源主要为人流、商贸活动产生的社会生活噪声及道路上车辆行驶产生的交通噪声，社会生活噪声噪声值一般在5560dB(A)之间，通过楼板、墙壁及门窗的隔断基本上可消除其影响，对外环境影响不大。项目改造完成后，团结村、员峰村、大信新都花园、幼儿园（A5地块）由于距离距离各道路较远，交通噪声对其影响不大， 各预测年份昼间、夜间均能满足环境功能区划要求。其它各敏感点中北区中学（员峰小学）和中山市健民医院门诊楼由于改造完成后距离道路较近，其昼间预测结果超标外，最大超标范围2.35.3dB(A)。其余各敏感点昼间预测结果能满足声环境功能区划要求；各敏感点夜间预测结果普遍超标，最大超标范围0.211.1dB(A)。 因此，建设单位在实施工程项目的同时，必须做好沿线各声环境敏感点的降声减噪措施，以确保沿线的声环境质量。营运中期、远期这些敏感点已实施防噪措施，受噪声影响程度会大为降低，同时采取跟踪的方法，若仍有超标情况，采取必要的防治措施。道路两侧新开发的建筑物，由开发者自行负责其防噪降噪的防护，对于新规划居住区，建议开发时适当调整沿街一带建筑的功能及相关的噪声防护措施，以避免道路对居住区的影响。4.5 水环境(1)施工期本项目施工期废水主要是来自暴雨地表径流、地下水、施工废水及施工人员的生活污水等。施工期生产废水经在施工场地建立临时隔油池和沉砂池，回用沉淀后的废水。施工人员生活污水经预处理后排入市政污水管网，最终进入污水处理厂处理。施工废水经过处理后对周边水环境质量影响较小。（2）运营期项目营运期片区生活污水、医疗废水等预处理之后经市政污水管网进入污水处理厂处理。路面径流污水经过雨水管道，进入水体的地表径流中所含污染物般也在河流可自然降解的范围内，不会对受纳水体造成污染。4.6 固体废物（1）施工期施工期固体废物主要由拆迁建筑垃圾、弃渣、施工建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾组成。项目为城市改造工程，可以将开挖弃土用于当地建设，需制定好利用计划，及时将弃土清运。建筑垃圾应符合相关的规定。施工建筑垃圾主要是施工过程中产生的少量废弃钢筋、电缆及木料等。对于废弃钢筋由有关单位及个人进行分拣，把有用的钢筋、木料、电缆等东西进行回收再利用，其余废弃物应集中堆放。固体废弃物均应按城市建筑垃圾管理规定，到管理部门办理相关手续，垃圾应运输至经批准的消纳场处置；在妥善处置的前提下，施工建筑垃圾不会对周围环境产生影响。（2）运营期改造完成后片区内产生的固体废物主要是居民、酒店、商业、学校等部分产生的生活垃圾及医院、门诊产生医疗垃圾及片区污水处理系统产生的污泥。片区生活垃圾堆放在垃圾转运站，由环卫部门定期清运，医院、门诊产生的医疗垃圾交由有资质单位处置，污水处理污泥由环卫部门定期抽运。因此，本项目营运期产生的固体废物均可得到妥善的处置，故营运期固体废弃物对环境影响不大。4.7 景观环境项目对城市景观的不利影响主要集中于施工期，建筑拆除、场地平整、填筑等施工环节会对区域景观环境带来一定不利影响；项目改造后的片区，在改善区域生活条件和环境条件的同时，还大大增加了城市的美感，美化了市容市貌，使的人民的生活更加舒畅。5 环境保护措施及对策5.1 施工期污染防治措施（1）噪声污染防治措施为尽可能的防止其污染，在具体施工的过程中，应严格执行中华人民共和国环境噪声污染防治条例和地方的环境噪声污染防治规定。建设单位和工程施工单位必须按照中山市政府关于控制夜间施工噪声的相关规定，规范施工行为，通过控制施工时段、采用低噪声设备、采用活动式隔声吸声板围墙等措施，确保场界达到建筑噪声施工场界噪声限值（GB12523-90）。（2）大气污染防治措施按照广东省珠江三角洲清洁空气行动计划有关要求，建立健