三亚海棠湾亚特兰蒂斯酒店项目环境影响报告书.doc
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三亚海棠湾亚特兰蒂斯酒店项目环境影响报告书.doc
三亚海棠湾亚特兰蒂斯酒店项目(一期)环境影响报告书(简本) 建设单位:海南亚特兰蒂斯商旅发展有限公司评价单位:海南环境科技经济发展公司二O一四年九月·海口目 录1 建设项目概况11.1建设项目的地点及相关背景11.2建设项目主要建设内容21.3产业政策及规划符合性分析62 建设项目周围环境现状82.1建设项目所在地的环境现状82.2建设项目环境影响评价范围83 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果103.1建设项目污染物排放情况103.2环境保护目标分布情况113.3环境影响评价结果113.4环境保护措施153.5建设项目对环境的经济损益分析结果204 公众参与214.1 目的及作用214.2 调查方式及内容214.3 调查结果分析244.4 小结265 环境影响评价结论276 联系方式271 建设项目概况1.1建设项目的地点及相关背景1.1.1建设地点拟建项目位于三亚市海棠湾滨海岸线中部,海棠湾大道和风塘路交界处东侧。项目区西侧紧邻海棠湾大道,东侧为一线海景,南侧隔亚特兰蒂斯水上乐园项目(三期)地块和绿地与在建的香格里拉酒店相望、北侧隔亚特兰蒂斯酒店项目(二期)地块与在建的皇冠假日酒店相望。项目区基础设施齐备完善,水、电使用均有保证,给排水方便,交通便捷,满足本项目的建设需要。项目地理位置详见图1.1-1。1.1.2相关背景三亚海棠湾亚特兰蒂斯酒店项目位于海棠湾中北部沿海区域,项目总占地面积为53.74hm2(包括酒店用地B1-f1-3地块34.4hm2和游乐用地B1-f1-4地块19.34hm2), 整体规划分为酒店一期、酒店二期、水上乐园一期、水上乐园二期进行建设。本项目为酒店一期,属于新建项目,位于B1-f1-3地块,项目的建设能够满足海棠湾旅游区高档次旅游度假酒店的需求,同时促进了海棠湾旅游区的建设和社会经济的发展。本项目用地面积为112131.25m2,总建筑面积为242393m2,其中地上建筑面积197766m2,地下建筑面积44627m2。项目主要由1栋酒店主楼(含2层裙房)、2栋酒店室外餐厅、地下车库、绿化、道路等组成,酒店主楼约有1300间客房,主楼地上48层、地下1层。项目容积率为1.61,建筑密度为29.85%,绿地率40%,建筑高度226.5m,机动车停车位400个。项目总投资480000万元。目前,海南亚特兰蒂斯商旅发展有限公司(建设单位)已于2013年9月与三亚市国土环境资源局签订了国有建设用地使用权出让合同,目前,土地证正在办理之中。另外,建设单位办理了三亚市海棠湾企业固定资产投资项目备案表(三海管备【2013】12号,2013年12月),同时委托上海建筑设计研究院有限公司编制完成了三亚海棠湾亚特兰蒂斯酒店项目(一期)建筑设计方案(2014年1月),并获得了三亚市海棠湾管理委员会关于三亚海棠湾亚特兰蒂斯酒店项目(一期)建筑设计方案的审查意见(三海管委【2014】18号,2014年1月)、使用林地审核同意书(海南省林业厅,琼林地准【2013】1号,2013年2月)和建设用地规划许可证(地字第【2014】6号,2014年2月)。海南亚特兰蒂斯商旅发展有限公司(建设单位)于2014年4月开始委托海南环境科技经济发展公司(以下简称“我司”)承担该项目的环境影响评价工作。我司在接受委托后,认真研究了建设项目的有关资料,进行了实地察看、调研;并在接受委托后7日内通过网站(2014年6月20日,由海南省国土环境资源厅组织专家对报告书进行了评审,根据与会专家评审意见及会议精神,我公司对报告书进行了修改、补充和完善,形成了三亚海棠湾亚特兰蒂斯酒店项目(一期)环境影响报告书(报批稿),敬请审批。1.2建设项目主要建设内容1.2.1工程基本情况项目名称:三亚海棠湾亚特兰蒂斯酒店项目(一期)建设单位:海南亚特兰蒂斯商旅发展有限公司建设性质:新建项目投资:480000万元;建设规模:项目占地面积为112131.25m2,总建筑面积为242393m2,其中地上建筑面积197766m2,地下建筑面积44627m2;建设工期:32个月,预计2014年9月2017年4月。1.2.2项目建设内容本工程建设的主要内容为1栋酒店主楼(含裙房)及2栋1F酒店室外餐厅。项目占地面积为112131.25m2,总建筑面积为242393m2,其中地上建筑面积197766m2,地下建筑面积44627m2。项目容积率为1.61,建筑密度为29.85%,绿地率40%,建筑高度226.5m,机动车停车位400个,共有1300间客房。拟建项目组成见表1.2-1。图1.1-1 项目地理位置图表1.2-1 项目组成表项目建设主要内容主体工程酒店主楼包括地上48F塔楼及2F裙房、地下一层地下室。占地面积31600m2,总建筑面积241434m2,建筑高度为226.5m,约有1300间客房。酒店室外餐厅11F,占地面积542.25m2,建筑面积240m2,建筑高度为4m。酒店室外餐厅21F,占地面积1285.46m2,建筑面积719m2,建筑高度为5m。配套工程停车场共建设机动车停车位400个,占地面积约为5500m2,包括地下车库(125个停车位)和地面生态停车场(275个停车位)。道路广场本项目道路广场总占地面积为19807.04m2。道路分为三个等级,道路总长2290m。景观水池及泳池项目区共设置景观水池4个,占地面积约500m2,水深约1m;泳池2个,占地面积约8044m2。绿化项目区绿地率40%,绿地面积约为44852.5m2。公用工程供水工程生活及消防用水水源由市政自来水管网供给,从项目区西侧海棠湾大道市政给水管上引三路DN200给水管进入场区。排水项目排水系统采用雨污分流制。根据设计方案,项目区西侧靠近海棠湾大道一侧区域雨水排入市政雨水管网;东侧靠近海滩一侧区域雨水,经截洪沟、沉砂池处理后,通过管道或沟渠排海。餐厅厨房含油污水经隔油器预处理后与室内污水在场地内汇合,再经化粪池预处理后排入西侧的市政污水管网,送海棠湾第二污水处理厂处理达标后回用于绿化和道路。供电本项目供电电源为两路10kV电源,电源一路引自海棠湾110KV变电站,另一路引自龙江塘变电站。项目共设三台柴油发电机作为备用电源,设置于地下室设备房内。供气本项目从海棠湾大道接入一路DN200中压燃气管道,经调压后分别供厨房餐饮和锅炉房。1.2.3项目总平面布置项目位于三亚市海棠湾区域B1-f1-3地块,地处海棠湾大道东侧,项目区呈梯形状,东西最长约620m、最短约580m,南北最长约890m。项目区主要包括1栋48F酒店主楼(含裙房)及2栋1F酒店室外餐厅、绿化及道路等。酒店主楼坐落在场地中央,主体主楼由酒店塔楼和酒店裙房组成,其中裙房主要由宴会厅、餐厅、商业设施、休息娱乐场所和购物街等组成。通过酒店主入口沿一条21m宽的场内道路可直达酒店大堂二层,中部的酒店大堂位于塔楼较宽的北端,宴会厅位于酒店塔楼较宽的南端,酒店的群房与商业设施通过庭院相连。2栋1F酒店室外餐厅位于项目区东部,酒店泳池位于塔楼与室外餐厅之间,各区建筑之间自然围合,形成集中绿地。项目总平面布置情况见图1.2-1。图1.2-1 项目总平面布置图1.2.4项目主要技术经济指标项目主要技术经济指标表详见表1.2-2。表1.2-2 项目主要技术经济指标表序号指标数值单位1用地面积112131.252总建筑面积地上197766242393m2地下44627计入容积率面积179973m22.1酒店主楼及裙房地上196807241434m2地下44627m2计入容积率面积179599m22.2酒店室外餐厅1240m22.3酒店室外餐厅2719m23绿化面积44852.5m24容积率1.61/5建筑密度29.85%6绿地率40%7机动车停车位400辆8酒店客房1300间9建筑高度226.5m10建筑后退用地红线后退海防林一侧80m后退海棠湾大道一侧45m1.3产业政策及规划符合性分析1.3.1产业政策符合性分析本项目是海棠湾区域的酒店项目,完善了海棠湾旅游区的功能,配套了旅游区的服务功能。根据产业结构调整指导目录(2011年本)(修正版),本项目属于“第三十四条 旅游业 第三款 旅游基础设施建设及旅游信息建设”,属于鼓励类。因此,该项目的建设与国家产业政策是相符合的。1.3.2与相关规划的相符性分析(1)用地规划的符合性本项目在三亚市土地利用总体规划中属于旅游用地,项目为酒店项目,故与三亚市土地利用总体规划(2006-2020年)是相符合的。项目在三亚市城市总体规划和海棠湾分区规划及城市设计中属于绿地,故项目建设不符合三亚市城市总体规划(2008-2020)和海棠湾分区规划及城市设计。根据三亚市海棠湾规划整合用地规划图,项目所在地块属于公共用地,故项目用地性质与三亚市海棠湾规划整合用地性质也不相符合。但是,根据海南省住房和城乡建设厅专题会议纪要 研究协调海棠湾分区规划局部调整等事项(海南省住房和城乡建设厅办公室 2012年7月),“会议在听取三亚市海棠湾管委会关于海棠湾规划调整和亚特兰蒂斯酒店项目拟用地规划调整初步意见后,进行了认真讨论研究。为支持三亚市引进亚特兰蒂斯酒店项目,会议同意三亚市政府提出的将海棠湾滨海8号地与9号地之间地块(面积约900亩)的用地性质调整为酒店用地和文化娱乐设施用地,并由三亚市政府将该项目用地纳入正在修编的三亚城市总体规划中统筹安排”。同时,根据三亚市人民政府关于调整海棠湾8号地与9号地之间地块规划指标的批复(三府函【2013】412号,2013年6月)和三亚市海棠湾管理委员会关于海棠湾B1片区B1-f1-3、B1-f1-4地块用地规划意见的函(三海管函【2013】263号,2013年6月),三亚市人民政府已经将项目所在地块B1-f1-3用地性质调整为旅馆业用地(C25),且本项目已经取得建设用地规划许可证(三亚市海棠湾管理委员会,地字第【2014】6号,2014年2月)。因此,项目用地性质与规划相符合。(2)规划指标的符合性本项目是酒店一期工程,用地面积(112131.25m2)仅占B1-f1-3地块(整个酒店项目)面积(343971.03m2)的32.6%,故项目一期(即本项目)建设指标与规划指标没有可比性。B1-f1-3地块(整个酒店项目)建设指标中容积率、建筑密度、绿地率、建筑高度和停车位等指标均符合规划指标的要求。1.3.3 项目平面布局合理性分析项目区主要包括1栋48F酒店主楼(含裙房)及2栋1F酒店室外餐厅、绿化及道路等。本项目(酒店一期工程)沿海棠湾大道设置一个酒店主入口,位于项目区西侧,靠入口处设置地面停车场,方便汽车进入和停靠。酒店主楼设置在场地中央部位,与海棠湾大道有一定距离,且相隔布置大量景观绿化,有利于缓解海棠湾大道交通噪声对酒店旅客的影响。酒店主楼由酒店塔楼和酒店裙房组成,其中裙房主要由宴会厅、餐厅、商业设施、休息娱乐场所和购物街等组成;通过酒店主入口沿一条21m宽的场内道路可直达酒店大堂二层,中部的酒店大堂位于塔楼较宽的北端,宴会厅位于酒店塔楼较宽的南端,酒店的群房与商业设施通过庭院相连;为酒店旅客用餐、住宿、娱乐、购物及参会等提供了便利。2栋1F酒店室外餐厅位于项目区东部,酒店泳池位于塔楼与室外餐厅之间,各区建筑之间自然围合,形成集中绿地。从总体上看,规划安排基本合理,所安排的分区基本可满足其功能要求。2 建设项目周围环境现状2.1建设项目所在地的环境现状(1)环境空气质量现状项目区南侧和庄大村SO2、NO2、TSP、PM10日均浓度值占标准限值的百分比均小于100%,均达到环境空气质量标准(GB3095-2012)中的一级标准要求。(2)地表水环境质量现状龙江河1#监测断面COD、BOD5、氨氮、TN、TP各评价指数均大于1,不能够满足地表水环境质量标准(GB3838-2002)类水域水质标准要求;其余各监测指标(pH、DO、石油类)均符合地表水环境质量标准(GB3838-2002)类标准。超标原因为:该监测断面水体流动性差,水系不通,降低了河流的纳污能力,造成水体水质普遍超标;同时,其上游的龙江塘中有大量养殖,导致水体水质在一定程度上受到污染。(3)海水环境质量现状海棠湾海域监测点位各监测指标(pH、SS、溶解氧、石油类、化学耗氧量、无机氮、活性磷酸盐)均满足海水水质标准(GB3097-1997)第一类海水水质标准。(4)声环境质量现状项目区执行声环境质量标准(GB3096-2008)1类标准,靠近道路一侧45m范围内执行声环境质量标准(GB3096-2008)4a类标准。监测结果可知,13#监测点昼间、夜间噪声均达标,能够满足声环境质量标准(GB3096-2008)1类标准要求;4#监测点昼间、夜间噪声均达标,能够满足声环境质量标准(GB3096-2008)4a类标准要求。(5)生态环境现状项目现状用地主要由林地、裸地和杂草地组成。林地主要位于项目区的东部,覆盖木麻黄等植被;项目区大部分布裸地,南部少量分布砂生草丛和刺灌丛等杂草地,植被稀疏。该项目用地范围内无省级或国家级保护物种等,其植被类型较为简单,生物多样性一般。2.2建设项目环境影响评价范围(1)大气环境按照技术导则,大气评价范围是以项目中心为圆心,直径为5km的范围。但根据拟建项目的性质、所在区域及周边的环境现状和敏感点的实际情况,确定本项目大气环境评价范围为项目用地四周向外延伸500m的区域。(2)声环境项目占地范围并向外延伸200m的区域。(3)生态环境项目占地范围并向外延伸200m的区域。3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果3.1建设项目污染物排放情况项目污染物产生及排放情况详见表3.1-1。表3.1-1 项目污染物产生及排放情况统计表种类产污源点处理前产生量及浓度处置方式和排放去向处理后排放量及浓度废水生活污水COD:197.12t/a、350mg/LNH3:14.08t/a、25mg/L废水:56.32万m3/a项目产生的生活污水经隔油池、化粪池预处理,再经市政管网排入海棠湾第二污水处理厂进行深度处理后回用于旅游区绿化灌溉和道路冲洗。COD:174.59t/a、310mg/LNH3:14.08t/a、25mg/L废水:56.32万m3/a废气餐饮油烟油烟浓度为12mg/m3,油烟产生量0.88t/a。油烟经油烟净化器(85%处理效率)处理后达标排放。油烟浓度为1.8mg/m3,油烟排放量0.13t/a锅炉烟气烟气量1309.89万m3/a;SO2:41.51mg/m3、585.27kg/a;NOx:121.43mg/m3、1526.35kg/a;烟尘:19.90mg/m3、280.56kg/a使用清洁能源-天然气作为燃料,锅炉烟气通过排烟机排烟,由专用内置烟井引至裙楼楼顶高空排放。烟气量1309.89万m3/a;SO2:41.51mg/m3、585.27kg/a;NOx:121.43mg/m3、1526.35kg/a;烟尘:19.90mg/m3、280.56kg/a汽车尾气NOx:0.34kg/h,CO:11.52kg/h,THC:4.97kg/h地面停车场加强绿化;地下车库换气6次/h,车库废气排风口高于地面2.5m。NOx:0.34kg/h,CO:11.52kg/h,THC:4.97kg/h应急柴油发电机燃油废气烟气量21600m3/h;SO2:234.7mg/m3、0.081t/a;烟尘:14.6mg/m3、0.0050t/a使用含硫量低的轻质柴油;加强操作管理;柴油发电机组产生的燃烧废气通过排烟机排烟,由专用内置烟井引至裙楼楼顶高空达标排放。烟气量21600m3/h;SO2:234.7mg/m3、0.081t/a;烟尘:14.6mg/m3、0.0050t/a固废生活垃圾1622.79t/a生活垃圾分类收集后由环卫部门统一清运处置,其中厨余垃圾要单独委托有资质的单位处理0隔油池废油少量统一收集后交有资质单位处置0柴油发电机房废油少量统一分类收集后,交有资质的单位安全处置0噪声水泵房、汽车行驶、抽排风机、锅炉房、柴油发电机等噪声100dB(A)经减振、隔声、消声降噪处理场界噪声达标3.2环境保护目标分布情况(1)污染控制目标地表水:不因项目的建设造成周边水域功能发生变化,营运期生活污水进行收集预处理后进入市政污水管网,排放去向为三亚市海棠湾第二污水处理厂。环境空气:项目所在区域的环境空气质量维持现状,满足环境空气质量标准一级标准。声环境:营运期内不改变区域属声环境质量标准(GB3096)规定的1类或4a类声环境区功能。生态环境:保护和恢复工程场区的植被、景观,尽量减轻水土流失,建造良好的城市生态环境和城市景观。(2)环境敏感点拟建项目所在区域为海棠湾旅游开发区,项目不涉及自然保护区、风景名胜区等,项目周边环境敏感点分布见表3.2-1。表3.2-1 环境敏感点分布序号敏感点方位距离(m)保护对象环境要素备注1风塘村西南390居民点噪声环境空气4番园村西北450居民点8香格里拉酒店北280旅客在建9皇冠假日酒店南300旅客在建10龙江河西185水质地表水11近岸海域东120水质海水12沿海防护林东/防护林生态13沿海第一道沙坝东70沙坝生态3.3环境影响评价结果3.3.1施工期环境影响评价结果(1)环境空气施工期大气污染物包括施工扬尘、装修材料废气及运输车辆和施工机械产生的燃油废气。本项目装修材料废气及运输车辆和施工机械产生的燃油废气对环境影响不大,施工阶段的大气污染源主要来自施工土石方扬尘、运输建筑材料的扬尘。项目区周边敏感点均在200m范围之外,最近的香格里拉酒店位于项目区北侧约280m,故项目施工过程中产生的扬尘对敏感点产生的影响较小。但是,建设单位仍应采取相应措施,做好施工扬尘的防治问题,以减缓施工扬尘对周围环境的不利影响。(2)水环境施工期废水主要为场地混凝土养护废水、施工场地的施工机械、进出运输车辆冲洗废水及施工人员生活污水。场地混凝土养护废水和机械冲洗废水采取隔油、沉淀处理后,回用作场地洒水。施工人员的生活污水经隔油池、化粪池预处理后由市政管网排入海棠湾第二污水处理厂,再经污水处理厂处理达标后回用于海棠湾旅游开发区绿化灌溉和道路冲洗,对地表水环境影响很小。(3)声环境项目施工期噪声主要为施工机械设备噪声和交通运输噪声。土石方阶段、结构阶段、装修阶段夜间施工以及打桩阶段昼间施工可能对周边的环境敏感点产生不利影响。根据现场调查,项目周边的敏感点均在200m范围之外。因此,项目施工机械设备昼间施工噪声对周围敏感点影响较小,而夜间施工噪声会对周围敏感点产生不良影响,故必须采取措施以减小施工噪声对周围环境的不良影响。施工阶段由于运输原材料,项目区外公路将比施工前交通量大增,公路沿途的居民将受到一定的不良有影响。采取相应措施后,可以有效地减轻施工期对交通的影响。(4)固体废物影响项目施工期固体废物主要来源于废弃土石方、建筑物施工过程中产生的建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾。项目区土石方弃方量为1.23万m³,其中表土(0.8万m3)运至临时堆土区后期用作绿化覆土,其余土方用作场区内景观造地(水景、假山),内部综合利用。建筑物施工过程产生的建筑垃圾能够回收利用的尽量回收利用,不能回收利用的由施工单位运至主管部门指定地点填埋处置,处置率100%,对周围环境基本无影响。施工人员生活垃圾采取定点堆放、即产即清的方法委托环卫部门统一清运处置,处置率100%,对环境影响很小。3.3.2营运期环境影响评价结果(1)环境空气营运期大气污染物主要包括餐饮油烟、锅炉烟气、汽车尾气、备用发电机尾气及垃圾收集站恶臭等。本项目使用天然气作为燃料,天然气为清洁能源,燃烧后产生的废气对环境影响很小。酒店餐饮厨房产生的含油烟废气排放量不大,且经过油烟净化器(处理效率大于85%)处理后达标外排,对环境空气质量影响较小。锅炉采用天然气作为燃料,锅炉烟气通过排烟机排烟,由专用内置烟井引至裙楼楼顶高空达标排放,对大气环境影响较小。项目停车场分为地面停车场和地下车库。由于地面停车场露天空旷条件容易扩散,且属间断排放,故对环境影响较小。地下车库内汽车废气经高空排放后各污染物扩散地面轴线落地浓度对周围环境的贡献值不大;但地下车库出入口及其附近区域约50m范围内出现超标现象,50m以外的区域均低于一级标准,以局部污染为主,对周围环境有局部影响。应急柴油发电机产生的废气,由专用内置烟井引至楼顶排放,但排放设施应在建筑物内或结合建筑物设置,不得单独设置高烟囱。由于使用的柴油含硫量低(含硫量小于0.2%),产生的二氧化硫和烟尘的浓度较低,可达标排放,加之使用频率较低,属间断排放,其影响是短期的、局部的,对大气环境影响较小。项目产生的生活垃圾采取袋装化分类投放,设专用垃圾房收集。生活垃圾应及时清运,不得让垃圾过夜,同时要定期喷洒除臭剂与保持场内卫生。通过以上措施可减少垃圾站散发臭气对周围大气环境的影响。(2)水环境项目营运期废水主要包括区块内区块内酒店旅客和工作人员等产生的生活污水。项目产生的粪便污水、餐饮含油污水分别经化粪池、隔油池进行预处理后与其他生活污水一并进入市政污水管网,最终进入海棠湾第二污水处理厂,对水环境影响较小。另外,为了避免对海岸景观环境及植被产生不良影响,环评建议项目区雨水统一纳入市政雨水管网。(3)声环境项目营运期声环境影响主要来自建筑物内部各种机电设备噪声和机动车交通噪声。项目在未采取任何措施情况下,如全部露天放置设备,其产生的噪声值对项目区内声环境产生较大影响。在采取相应噪声防治措施后,如部分设备布置于酒店地下室中,各设备通过减振、隔声、安装消声器等措施,其噪声值对项目区声环境影响较小。汽车行驶噪声在20m外的噪声值已衰减为44 dB(A),汽车行驶噪声对酒店周围的声环境影响很小。(4)固体废物影响项目运营期固体废物主要包括生活垃圾、隔油池定期清理产生的废油及应急柴油发电机房产生的少量废油。项目区内设置垃圾房,生活垃圾经分类集中收集后,由市政环卫统一清运到生活垃圾处理场处置,处置率100%,对环境影响很小。项目隔油池定期清理产生的少量废油,交有资质单位处置;应急柴油发电机房产生的少量废油,属危险固体废物,废油交有资质的单位安全处置,对环境影响也很小。(5)高层建筑环境影响酒店主楼对周边环境的影响主要为光遮挡、光污染和高楼风的影响。虽然酒店主楼属超高建筑,且高度为226.5m,但产生的阴影长度有限,故酒店主楼的光遮挡主要对项目区北侧的酒店项目(二期)拟建建筑物产生不良影响,不会对整个亚特兰蒂斯酒店项目地块(B1-f1-3地块和B1-f1-4地块)周边建筑产生日光遮挡影响。本项目裙房高度约623m,距地面20m以下的玻璃幕墙主要为裙房的玻璃幕墙,在强日照条件下,会对周边环境造成一定的光污染。由于项目为独栋超高层建筑,其余建筑为单体底层建筑,压力连通效应不明显,故本项目局地风影响不明显,对周围风环境的影响主要是涡流。另外,由于酒店主体建筑采用开放式阳台,建筑两侧设计为曲线变化,有利于气流的流动,减弱气流的剥离。(6)外环境影响外环境对项目的影响主要为:海棠湾大道对项目区的交通噪声和汽车尾气的影响,以及沿海风暴潮的影响。除2015年酒店客房夜间噪声可达声环境质量标准1类标准要求外,酒店裙房、客房昼夜噪声均不能满足声环境质量标准1类标准要求,但均可达到2类标准要求。预测可知,本项目酒店裙房和客房2015年、2023年昼夜噪声超标1.12.7dB(A)。据测试,一条厚逾15m的林带,如果乔灌结合、层次丰富,消减噪声可达5 dB(A)以上,故环评要求建设单位加强临道路一侧的绿化隔离带的建设,以配置大密度的高大乔灌结合的绿化带为主,以此来降低道路一侧的交通噪声;同时,设置禁止汽车鸣笛及保持安静的警示牌。此外,本项目采用中空玻璃6+12S+6,通过窗户和墙体隔声降噪,至少可降低20 dB(A),因此,酒店裙房和客房室内的声环境质量完全可达1类标准要求,即海棠湾大道交通噪声对酒店旅客影响较小。汽车尾气主由于排放量不大,且具有间断性产生、产生时间较短、产生量较小、产生点相对分散、易被稀释扩散等特点,通过在临近道路一侧种植高大乔木,汽车尾气对环境空气的影响轻微。项目区内的防风林虽然生长状况一般,但对防风固沙、涵养水土、防止水土流失、同时减少风暴潮所引起海岸线侵蚀、风灾及水灾等自然灾害起到一定的保护作用。因此,项目的建设要做到合理规划,如前所述,本项目的建设与滨海防风林的改造应和谐的结合起来,严格按照相关规划规定进行建设,不得突破第一道沙坝,不得破坏沙坝上的次生植被,以减少风暴潮发生时对项目区的影响。3.3.3生态环境影响评价结论(1)水土流失本项目建设扰动地表面积11.7hm2,损坏水土保持设施面积11.7hm2;项目建设可能产生水土流失总量为2324.8t,新增水土流失量为2164.3t。施工期主要发生水土流失的区域是景观绿化区及道路广场区;自然恢复期水土流失的防治重点为景观绿化区和临时堆土区等植被未完全发挥其功能的区域。根据项目建设特点,结合区域自然气候条件,确定水土流失防治体系以植物措施为主,工程措施、临时措施相结合。(2)生态环境影响项目在施工建设期共破坏植被11.2hm2,主要为林地、裸地和杂草地。项目所在地植被覆盖率较低,植被质量的总体水平较低,生物多样性一般。项目建设过程中造成生物量损失约110t。施工期间,施工活动车辆和人群往来所带来的各种噪声,对生活在周围地区的动物会产生不利影响。项目建成后,其绿地率较高,为44852.5m2,将大量种植乔、灌木、花草等绿化植物,植被覆盖率将明显高于现状。原有的自然生态环境将通过人工绿化的生态环境所替代,但在采取了有效的生态替代措施和保持较高的绿化系数的情况下,项目的建设对占地范围内的生态环境将起到一定积极的作用。(3)对海防林和沙坝的影响由于本项目海防林树种单一,主要为木麻黄,结构简单,林地利用率和生产力有待进一步提高,故建立多树种、复层、相对稳定、功能永久的防护林,对增进海防林的功能也具有积极的意义。同时,根据酒店景观要求,也需要对沿海防护林进行更新抚育改造。在改造的过程中,应充分考虑到绿化客土可能对沙滩产生的不良影响,加强绿化客土的管理、充分利用客土,同时防止绿化客土的水土流失等,以免引起沙滩泥化。在对沿海防护林进行更新抚育改造的过程中,建设单位必须严格遵守海南省沿海防护林保护管理办法、海南省沿海防护林建设与保护规定和海南经济特区海岸带保护与开发管理规定的相关要求。另外,项目建设单位应严格遵守相关规划规定,在进行沿海防护林改造过程中,不得破坏第一道沙坝上的次生植被。酒店至海边的通行廊道需要合理规划设计、合理安排施工,不得破坏第一道沙坝及沙坝上的次生植被。廊道建成后,在附近设立标识牌,提醒游客保护沙坝及沙坝植被。项目建成后,沙滩沙坝地带游客增加,人为干扰增加,有可能造成沙滩沙坝黑化、泥化,改变其土壤性质,对沙滩沙坝造成不良影响。因此,在酒店绿化方面,建议选用砂生植被进行绿化,减少因绿化客土建设所对沙滩沙坝造成的影响。(4)景观影响项目建设过程,如施工场地平整、地表裸露、建筑材料的堆放等,将影响到周围环境的景观。施工结束后,这种不利影响将随之消失。从项目景观相融性分析表可以看出,建设项目计分90分,属于(1)级,项目的建设有利于改善目前区域景观,一定程度增加了项目区域内的景观观赏性。在距离酒店主楼226.5m的范围内,D/H的值小于等于1,观察者若仰视建筑与天空则会产生一定的接近感和压迫感;距离酒店主楼226.5m453m范围内,D/H的值大于1,小于等于2,观察者观察建筑细部、局部和主体会产生亲近感和平等感;距离酒店主楼大于453m时,D/H的值大于2,酒店主体将成为观察者欣赏的对象,并且随着D/H值不断增大,酒店主楼对景观空间视觉影响将完全消失。3.4环境保护措施3.4.1施工期环境保护措施(1)大气环境保护措施项目在施工过程中,要严格执行防治城市扬尘污染技术规范(HJ/T393-2007)中的相关保护措施,主要内容如下:在施工场界周边应设置符合要求的围幕,降低施工产生的扬尘周边环境敏感点的影响。施工过程堆放的渣土必须有防尘措施并及时清运,加强对少量袋装和散装水泥的贮存设施和施工管理。施工区临时路面要压实、洒水和抑尘,沙石料或散装水泥运输车辆要覆盖,风大时节覆盖堆场和临时堆土场,及时运出弃土,清理地表,抑制扬尘。场地开挖时对作业面和土堆洒水,保持湿度,抑制扬尘。按要求使用商业预拌混凝土。严禁使用报废车辆和淘汰设备,鼓励机动车辆使用清洁能源,并对施工车辆经常进行维修,减少尾气排放。设置运输车辆过水通道,运输车辆经清洗车身后方可出场地施工区。做好工地周围的保洁工作,一般设在施工工地周围20m范围内。合理安排施工时间,避开大风天气,遇到可造成扬尘污染的风力时,应停止土方施工,并采取防尘措施。为了减少施工扬尘对拟建地周围环境产生的短期不利影响,建设施工单位应合理安排施工次序,采用科学的施工组织方式,加强施工的组织管理和运输车辆的管理,并严格按照以上措施的要求进行作业,可以有效防止大气污染物的产生。(2)水环境保护措施施工人员产生的生活污水经隔油池、化粪池预处理后由市政管网排入海棠湾第二污水处理厂,再经污水处理厂处理达标后回用于海棠湾旅游开发区绿化灌溉和道路冲洗。项目设置沉淀池将工程施工产生废水沉淀后继续回用于施工或道路、场地洒水降尘。(3)声环境保护措施施工期噪声主要为各施工阶段的高噪声设备运行时产生噪声。拟采取的污染防治措施如下:1)从声源上降低噪声 采用低噪声施工机械设备:建设单位在与施工单位签订合同时,应要求其使用的主要机械设备为低噪声机械设备,例如选液压机械取代燃油机械。 施工机械设备定期维护保养:在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护,确保施工机械处于低噪声的正常工作状态。2)从传播途径上降低噪声 设置临时声屏障:在施工场地四周设立临时声屏障如筑建围墙等对施工噪声进行阻挡反射,以减轻设备噪声对周围环境敏感点的影响。 安装消音器或采取其他降噪减震措施:对噪声较大的施工设备应采取消声或其他降噪的措施,降低施工设备运行产生的噪声对周围声环境的不利影响,比如安装消声器等。对于振动较大的机械设备要采取隔振或减震措施。3)规范施工作业行为施工单位要对施工人员施工行为进行管理,制定详细的施工操作规范,并要求其严格按规范要求执行,比如:操作机械设备时及模板、支架装卸过程中,尽量减少碰撞声音;高处拆卸的铁质或钢质物件须用吊塔或吊篮运送至地面,禁止工人随意将铁质或钢质等物件从高处抛下而造成尖锐撞击噪声产生。4)合理安排施工作业时间 避免强噪声设备同时施工、持续作业; 严禁在12:0014:00、22:006:00期间施工。若是工程施工需要持续进行,夜间不能停止的需提前上报三亚市国土环境资源局批准同意后方可进行; 施工机械放置于对周围敏感点造成影响最小的地点。 高噪声设备施工时间尽量安排在白天施工,尽可能不在夜间施工;5)减低交通运输噪声 挖掘机、装卸车辆进出施工场地或经过沿途环境目标时应限速,限鸣; 物料运输机动车辆,应当装有消声器和符合规定的喇叭,并保持技术性能良好,整车噪声不得超过机动车辆噪声排放标准。 交通运输工具要定期维护保养,使其处于良好的工作状态。采取以上措施后,可大大降低施工噪声,减小振动,并能大幅度减小或消除对周围声环境的影响。(4)固体废物处置措施施工期产生的固体废弃物主要是废弃土石方、建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。项目区土石方弃方量为1.23万m³,其中表土(0.8万m3)运至临时堆土区后期用作绿化覆土,其余土方用作场区内景观造地(水景、假山),内部综合利用;项目建筑物施工过程中产生的建筑垃圾量较大,建筑垃圾中能够回收利用的应尽量回收利用,不能回收利用的由施工单位运至主管部门指定地点填埋处置;生活垃圾集中收集,由当地环卫部门统一清运处置。(5)生态环境保护措施1)加快施工进度,合理安排施工时间。对于道路、绿化、建筑区等建筑土方工程避开雨季,尽可能避免在雨季施工,防止在暴雨期间造成大量水土流失。在其他季节施工过程中,若碰到下雨时,应及时采用帆布等物对裸露面进行覆盖,防止雨水冲刷。2)临时弃土应采取拦挡措施,防止雨季泾流冲刷。项目完工后应尽快按景观绿化方案的要求进行生态恢复绿化。保证绿地率达到40%,具体的措施包括在建筑场地内除主体建筑外,布置草坪、绿树等,营造美丽整洁的环境。3)水土保持措施水土流失防护措施布设应结合工程实际和项目区水土流失现状,因地制宜、因害设防、总体设计、全面布局、科学配置;施工过程中减少对原地表和植被的破坏,合理布设临时堆土及建筑材料,建筑材料应分类集中堆放,同时应注重生态环境保护,设置临时性防护措施,减少施工过程中造成的人为扰动及产生的废弃土(石、渣);防治措施布设要与主体工程密切配合,相互协调,形成整体;工程措施要