长安汽车发动机建设项目公用站房土方开挖回填专项施工方案.doc

南京长安汽车发动机建设项目公用站房土方开挖方 案 编制人： 审核人： 审批人： 南京明辉建设有限公司一、工程概况 本工程为南京长安汽车发动机建设总装厂房及辅助工程，工程位于南京市溧水县柘塘开发区，结构体系为现浇钢筋砼框架结构。建筑物1层。建筑面积1011.92平方，由南京长安汽车有限公司投资兴建、重庆同乘工程咨询设计有限责任公司设计，重庆联盛建设项目管理有限公司监理、南京明辉建设有限公司承建。本工程基础为柱下独立基础，基础的埋深为中风化层。为了加快施工进度故基础采用机械开挖。二、施工准备 (一)、进行图纸会审 在施工开始阶段组织有关技术人员熟悉施工图，重点审查图纸是否完整和齐全，施工图纸与其说明在内容上是否一致，技术要求是否明确；建筑图与其相关的结构图在尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致；审查设备安装图纸与其相配合的土建图纸在坐标和标高尺寸上是否一致，土建施工的质量标准能否满足安装图纸的要求；基础设计同建造地点的工程地质和水文条件是否一致，弄清地下构筑物、管线间的相互关系。 (二)、 现场准备 1、接收甲方、监理单位现场交桩，做好坐标、高程控制点的现场复核。进行施工场地控制网测量,设置场区永久性控制测量标桩。 2、地上地下管线等设施的加固 进场后，及时同业主联系并提供施工场区内的地下管线分布图，确定地下管线的走向及位置，现场找准位置及深度，并标识清楚。对影响建筑物的管线进行改道，地上地下设施的加固采取绕开或防护措施进行。 3、临时设施 详见施工现场平面布置图。确保施工现场水通、电通、道路通畅、通讯畅通和场地平整。根据施工平面图和施工设施需用量计划，安装现场临时生产设施，敷设施工临时用水、用电管线，以满足生产、生活所需；修建、完善现场办公住宿用房、临时道路等，为正式开工准备好场地。 (三)、 人员及器械配备 基坑挖土采用机械大开挖，机械辅助转运开挖土方，根据本工程基坑挖土需要测量2人；挖掘机1台用于挖掘桩上部分土，人工5人挖掘桩间土方及修理边坡、及桩间土，准备炮头机1台用于对部分中风化块碎石进行破碎，其他铁铲、锄头等工具若干个。施工中遇突发事件或延误工期状况发生，则及时调整机械及人员数量，确保工期按计划完成。四、工艺流程 （一）施工总流程1#倒班楼为独立承台基础，土方开挖施工顺序为：场地平整施工定位放线报线与验线机械分层开挖人工清底地基基槽工程验收。 (二)、土方开挖准备 确定开挖的顺序和坡度沿灰线切出开挖线机械大开挖人工修边检底请设计勘察单位、监理、业主、质监站验槽移交下道工序。 1、施工准备：首先踏勘现场，与业主办理地下埋设物、及管网的交接手续，同时与业主及监理单位一起明确弃土地点及运输距离。 2、定位测量：根据施工现场规划局、业主方提供的水准点，按照总平面图及本项目施工图的具体要求，组织定位测量，在遵守建筑工程测量规范的前提下，严格依照“先整体后局部，先控制后测量”的原则进行工程定位测量和细部放线。施工测量中的轴线、辅助线及其他细部尺寸线均应按精度等级依次测设，测量工作完成后必须严格进行自查、互检。在自检互检无误的前提下报监理、业主方验收，并分别用油漆标注出来，在下道工序施工开始前，对各工种施工人员进行现场测量交底。 3、在基坑土方开挖时，项目施工员先对作业班组按照相关规定进行技术质量安全交底，明确开挖方法和顺序、确定位置和挖土石方时必须注意的安全要求、质量要求和出现异常情况的应急方法，做好交底签字记录。 （三）、土方开挖的技术措施 1、根据基础开挖深度及地勘报告显示的地下水位深度，本工程基础在土方开挖前不作降水处理。土方开挖过程中，如遇地表水下渗，通过设置在基坑内的集水坑（1000*1000*500）用Ø75潜水泵排到基坑外排水沟，通过沉淀池沉淀后组织外排。 （四）、土方开挖的质量检查标准及注意事项  1、基坑和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。  2 、允许偏差项目，见表l-5。        土方工程的挖方和场地平整允许偏差值       表1-5序号项    目允许偏差  (mm)检  验  方  法1表面标高+0  -50用水准仪检查2长度、宽度+200 -50用经纬仪、拉线和尺量检查3表面平整度20用2m靠尺和楔形塞尺检查3、 对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，挖运土时不得撞碰。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。4 、土方开挖时，应防止邻近施工场地的道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。5 、基底超挖：开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。6、施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。7、开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。8、施工时，基槽、坑底应预留30cm土层，在砼垫层作业前再人工挖至设计标高。9、为了确保施工安全和现场的施工，基坑作业成形后将采用48mm钢管进行基坑周边维护，并悬挂警示牌，派专职安全员轮流值守。 五、土方回填 该工程回填土的范围主要为基坑回填，均采用土质较好的开挖料土进行回填。设计要求的压实系数为0.94。该工程回填土采用原土方开挖后运出的土方进行回填，采用挖掘机挖土并装自卸式汽车运回现场回填，运距为原土方开挖后运出场的距离。(一)、施工准备 1、根据不同部位、不同阶段回填土作业时间，提前落实运土车辆、夯压机械，以及跳板、覆盖雨布和抽水泵等机械器具材料，以满足施工需要。 2、 按设计要求选择优质回填土料和填土用量。 3、 按设计要求和土方施工及验收规程的规定，针对土料的含水率和干密度试验确定试验程序，制定试验计划，做好试验准备。 4、 安排好回填土施工劳动力队伍，组织作业班组，做好施工技术交底，为保质保量的完成施工任务做好人力资源准备。 （二）回填土料的选取 鉴于基础回填料主要利用本工程开挖料，回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括，待试验合格后方可进行回填。（三）作业条件1、 回填前应对基础墙、保护层等进行检查验收。检查预留的洞口、套管位置是否正确；需要封闭的洞口应提前完成。并办好隐检手续，在确定结构混凝土达到规定强度后，方可进行回填土施工。 2、 对水、电等专业的室外管沟位置、标高进行落实，有需要在回填前施工的部分及时完成；可以后施工的管道部位，先进行回填，待设备安装阶段,再进行局部管沟开挖；管线安装完毕，按要求进行二次回填。 3、施工前应做好标高测量，在基坑或沟槽边坡上，每隔2米钉上水平橛；在边墙上划上标高线，做好标准高程标志。 （四）、工艺流程：下一道工序循环至顶标高合格重新碾压检测不合格原始地坪报验碾 压密实度检验分层铺土土质检验修整找平原始地坪清理基底报验成品验收土方开挖 1. 填土前应将基坑（槽）底或地坪上的建筑垃圾等杂物清理干净；基槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。2. 检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。3. 回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200250mrn；人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平（设计要求不大于200mm）。4. 回填上每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。5. 深浅两基坑（槽）相连时，应先填夯深基础；填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为12。上下层错缝距离不小于1.0m。6. 基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行。基础墙两侧标高不可相差太多，以免把墙挤歪；较长的管沟墙，应采用内部加支撑的措施，然后再在外侧回填土方。7.  回填房心土方时，为防止损坏房屋结构采用人工回填。人工在基础墙两侧填土夯实。8. 管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子两侧填土夯实；并应由管道两侧同时进行，直至管项0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用蛙式打夯机夯实。在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应回填细粒料。9  回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。10. 修整找干：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。(四)、雨期施工：1. 基坑（槽）或管沟的回填土应连续进行，尽快完成。施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除雨水。2. 施工时应有防雨措施，要防止地面水流入基坑（糟）内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。五、质量保证项目：1. 基底处理，必须符合设计要求或施工规范的规定。2. 回填的土料，必须符合设计或施工规范的规定。为保证施工中回填土料质量，采取以下措施：.派专人在开挖区负责检查挖方是否满足施工要求。.在填方区派专人指挥卸土，如有不合格土质，及时制止，重新换土堆填。3. 回填土必须按规定分层夯实。取样测定夯实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90%，不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm3，且不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。4. 允许偏差项目，见表1-7。回填土工程允许偏差       表1-7序号项    目允许偏差  (mm)检  验  方  法1顶面标高+0 -50用水准或拉线尺量检查2表面平整度20用2m靠尺和楔形尺量检查 5.  施工时，对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，填运土时不得撞碰。并应定期复测和检查这些标准桩点是否正确。 6. 夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒土入槽。7. 基础或管沟的现浇混凝土应达到一定强度，不致因填土而受损坏时，方可回填。8.  管沟中的管线，肥槽内从建筑物伸出的各种管线，均应妥善保护后，再按规定回填土料，不得碰坏。9. 未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求部位，应有处理方法和复验结果。10.  回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或夯实不够遍数，甚至漏夯，坑（槽）底有有机杂物或落土清理不干净，以及冬期做散水，施工用水渗入垫层中，受冻膨胀等造成。这些问题均应在施工中认真执行规范的有关各项规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。11. 管道下部夯填不实：管道下部应按标准要求填夯回填土，如果漏夯不实会造成管道下方空虚，造成管道折断而渗漏。12.  回填土夯压不密：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土再予夯实 。 六、协调管理1、 控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。2、 2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和土方外运及安全文明施工落实。3、工期：依据桩基础竣工时间紧密安排布置。 七、应急措施及注意事项1、应急措施在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止挖掘，及时进行处理方案。如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。2、注意事项坑边不得堆积弃土，不得堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa.坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。八、基坑四周的安全围护采用48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深400mm以上，基脚用素砼浇实，间距2000mm，高1200mm，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。九、安全文明施工1、操作安全技术措施现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备运作良好。 夜间施工配备足够照明，主要通道不留氓点。加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。对开挖基坑四周派专业人进行沉降观测，杜绝垮塌滑坡等安全事故发生。2、文明施工措施施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗。现场临时堆积的余土全部采用安全网覆盖，每辆汽车开走后，必须及时对现场道路进行洒水清理，以避免扬尘。努力降低施工噪音对周边环境的影响。十、安全注意事项1、开挖时禁止闲杂人员随意穿行，施工人员必须戴好安全帽。2、开挖过程中应随时注意边坡稳定情况，防止塌方伤人事故。3、基坑开挖完后，在坡顶四周搭设安全隔离杆，栏杆高度1.1米，距边坡为1米,材料用脚手架,上下两根横杆加扫地杆,基坑四周每隔10米设置红色警示牌，避免发生人员伤亡事故。