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汽车构造,河南产险2007年客服系列技能培训 2007年3月,目录,汽车构造汽车基本性能指标其它相关知识,汽车构造,汽车的基本组成均由发动机、底盘、电气设备和车身及附属设备四大部分组成。,发动机部分,1、发动机类型2、发动机组成3、性能指标4、专业术语5、工作原理,发动机类型,目前汽车采用的基本上是往复活塞式内燃机按完成一个循环所需要的行程数，可分为四冲往和二冲程发动机；按发火方式，可分为点燃式（如汽油机）和压燃式（如柴油机）；按燃料种类，可分为柴油机、汽油机、酒精机、煤气机和多种燃料机；按缸体的排列方式，可分为单列式、双列式（V型）和星型式三种。,发动机组成两大机构,曲柄连杆机构：曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。气缸体曲轴箱组：气缸体曲轴箱、下曲轴 箱、气缸盖、气缸垫等 活 塞 连 杆 组：活塞、活塞环、活塞销等 连杆体、连杆盖、连杆螺栓等曲 轴 飞 轮 组：曲轴、飞轮等 配气机构 气 门 组：气门、气门导管、气门弹簧等 气门传动组：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、凸轮轴正时齿轮等,发动机组成五大系统,燃料供给系 汽油机：油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气管等 柴油机：油箱、柴油滤清器、燃油泵、喷油泵、空气滤清器、进排气管等 点火系（仅汽油机有）蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞等 冷却系 水冷式：散热器、风扇、水泵、节温器、水套等 风冷式：风扇、导流罩、散热片等 润滑系 机油滤清器、机油泵、粗滤清器、油道等 起动系 起动机及附属装置,发动机的性能指标,气缸工作容积发动机的单缸排量 它是指活塞从上止点移动到下止点所让出的空间压缩比 指活塞在下止点时一个气缸内气体所占的容积(Va)与活塞在上止点时气缸内气体所占的容积（Vc）之比。用表示。汽油机一般在610之间，柴油机为1522左右。,发动机专业术语,1、上止点：活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。2、下止点：活塞顶离曲轴中心最小距离时的位置称为下止点。3、活塞行程：活塞运行在上下两个止点间的距离称为活塞行程。它等于曲轴旋转半径长度的两倍。4、气缸工作容积（气缸排量）：活塞在上下止点间运动所扫过的容积称为气缸工作容积。5、燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶部上方整个空间的容积称为燃烧室容积。6、气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积称为气缸总容积。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。,发动机专业术语,7、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。它表示活塞由下止点运动到上止时，气缸内气体被压缩的程度。8、发动机排量（总排量）：多缸发动机各缸气缸工作容积的总和称为发动机排量。它等于气缸排量与缸数的乘积。9、工作循环：燃料的热能转换为机械能需经进气、压缩、作功、排气等一系列连续过程，每完成一次称为一个工作循环。10、四冲程发动机：是指活塞往复四个行程，曲轴旋转两周，完成一个工作循环的发动机。11、二冲程发动机：是指活塞往复二个行程，曲轴旋转一周，完成一个工作循环的发动机。,发动机工作原理,四冲程汽油发动机工作循环由吸气、压缩、作功、排气四个过程组成发动机一个工作循环。汽油机利用化油器（或电喷装置）使汽油和空气混合形成可燃混合气，经进气门进入气缸，用火花塞产生的电火花强制点燃混合气，混合气燃烧膨胀推动活塞作功，带动曲轴旋转并输出动力。,二、底盘部分,1、传动系2、转向系3、制动系4、行驶系,横置发动机前置前驱底盘,横置发动机前置后驱底盘,汽车底盘传动系,传动系的作用将发动机的动力平稳可靠地传给驱动车轮，使汽车前进或后退；根据汽车行驶的道路坡度、路面等级、交通流量、车辆载荷大小以及行驶速度高低等要求，改变汽车行驶速度和驱动力。传动系的组成离合器、变速箱、万向传动装置和具有减速器、差速器、半轴的驱动桥。越野汽车和重型汽车多采用多桥驱动，在变速器后加装分动器，从分动器至各驱动桥各装一套万向传动装置。,汽车底盘传动系,离合器作用：保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或截断发动机动力输出；使汽车平稳起步；便于换档和防止传动系过载。构造与工作原理：常用的多为干摩擦片式。主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。其中，发动机飞轮是离合器的主动件。带摩擦片的从动盘的毂通过轴向花键同从动轴（即变速箱第一轴）相连。压紧弹簧将从动盘紧压在飞轮端面上。发动机转矩就靠飞轮同从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上，再由此经过从动轴和传动系中一系列机件传给驱动车轮。,汽车底盘传动系,变速器和分动器变速器的作用：根据不同的道路情况，变更驱动车轮的牵引力，并使汽车得到所需要的速度；在不改变曲轴旋转方向的情况下，使汽车能前进或后退；在离合器接合时，使发动机不传给驱动车轮（空档）；还可通过取力器将动力传给其他机构（如绞盘和倾卸汽车用油压泵）。构造：主要由变速器壳、盖、输入轴（第一轴）、输出轴（第二轴）、中间轴、倒挡轴以及齿轮、轴承、油封、操纵机构等机件组成。原理：利用改变直径不同的齿轮啮合，改变输出的转速和转矩。如大齿轮带小齿轮传动，输出转速升高，转矩下降；小齿轮带大齿轮传动，则输出转速降低，扭矩增大。,变速箱,汽车底盘传动系,万向传动装置作用：保证在动力的输出轴和动力的输入轴之间轴线不重合，且轴线夹角经常发生变化的情况下传递动力。构造：万向节、传动轴。车桥作用：承受和传递地面与车架之间的各向作用力及力矩。构造：驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中驱动桥又含减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等。转向桥由前轴、转向节和轮毂三个部分组成。,汽车底盘转向系,作用根据汽车行驶的需要，按照驾驶员意图改变行驶方向。构造转向器及转向传动装置。其中，转向器的作用是将驾驶员 施于转向盘上的力，通过它传给转向传动机构，同时还可以增大传动比，使转向操纵轻便。按采用的传动副的方式可分为蜗杆曲柄销式、循环球式和齿轮齿条式。循环球式转向器由两对传动副组成，一对是螺杆、螺母，另一对是齿条、齿扇。在螺杆和螺母间装有钢球，使滑动摩擦变为滚动摩擦，从而提高了传动效率（达 90%以上），使转向轻便，磨损减小。近年来使用这种转向器日趋广泛。转向传动装置包括转向垂臂、直拉杆、转向节臂、转向节、转向节主销、梯形臂和横拉杆等机件。主要把转向盘的指令传递给转向车轮。,汽车底盘制动系,作用按照需要，使汽车减速或在最短的距离内停车；使汽车可靠地停放在坡道上，不自动滑溜；保证汽车能在安全的条件下发挥出高速行驶的性能。构造由产生制动作用的制动器和操纵制动器的传动机构组成。汽车制动器一般汽车制动系包括两套独立的制动装置，一套是驾驶员用脚踏板操纵的行车制动，主要用于汽车行驶中控制车速和保证行车安全，其制动器安装在车轮上，即所谓的脚刹。另一套是驾驶员用手控制的驻车制动装置，主要用于驻车后防止汽车滑溜，其制动器安装在变速器后面或车轮上，即所谓的手刹。,前轮盘式制动器,后轮鼓式制动器,汽车底盘行驶系,组成车架、车桥、车轮和悬架。作用：车架是整个汽车的骨架，汽车的所有总成和部件以及车箱、驾驶室等都直接或间接地安在车架上面。车架具有较高的强度和适当的刚性，以承受由总成传来的全部作用力和力矩。车轮和轮胎：车轮的作用是支持全车重量，并通过车胎同路面接触而实现汽车运动。同时，转向车轮还起引导汽车行驶方向的作用。悬架是车架同车桥或车轮之间的所有传力、连接装置的总称。其作用是在车架与车桥之间传递力和力矩；吸收车轮在不平道路行驶受到的冲击和振动。悬架分独立悬架和非独立悬架，一般轿车采用独立悬架，系列载货车采用非独立悬架。,前麦克拉伦悬挂,后平衡式悬挂,后拉杆式悬挂,前悬挂示意图,车 身,外观钣金件为主,引擎盖,发动机盖发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。,车顶,车顶盖车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件，这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。当然，为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。,后备箱,行李箱盖行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强筋。一些被称为“二厢半”的轿车，其行李箱向上延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。如果采用背门形式，背门内板侧要嵌装椽胶密封条，围绕一圈以防水防尘。行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰链，铰链装有平衡弹簧，使启闭箱盖省力，并可自动固定在打开位置，便于提取物品。,叶子板,翼子板翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。后翼子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出。现在有些轿车翼子板已与车身本体成为一个整体，一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板碰撞机会比较多，独立装配容易整件更换。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料（例如塑料）做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。,前围板,前围板前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置。为防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢，前围板上要有密封措施和隔热装置。在发生意外事故时，它应具有足够的强度和刚度。对比车身其它部件而言，前围板装配最重要的工艺技术是密封和隔热，它的优劣往往反映了车辆运行的质量。,承载式车身,:1、发动机盖 2、前档泥板 3、前围上盖板 4、前围板 5、车顶盖 6、前柱 7、上边梁 8、顶盖侧板 9、后围上盖板 10、行李箱盖 11、后柱 12、后围板 13、后翼子板 14、中柱 15、车门 16、下边梁 17、底板 18、前翼子板 19、前纵梁 20、前横梁 21、前裙板 22、散热器框架 23、发动机盖前支撑板,电气部分,1、ABS2、电子燃油喷射系统3、空调系统,电气设备ABS,ABS 是英文 ANTILOCKBRAKESYSTEM 的缩写，即防抱死制动系统。属于汽车的主动安全系。ABS 的工作原理就是由轮速感应器监测车轮的转速，监测信号汇集到电子控制器内分析。一旦监测到车轮快要抱死时，电子控制器会发出指令给电磁调节器，由它控制油压分配阀调节各个车轮的制动分泵，以“一放一收”的点放形式来控制刹车摩擦片，解除车轮的抱死现象。用点放形式来制动，既可急剧降低轮速，又可保持轮胎与地面的附着力。,电气设备ABS,ABS 的安全优势 缩短制动距离增加制动稳定性减轻轮胎磨损 使用方便，工作可靠,电气设备ABS与ASR的异同,汽车上的 ABS 与 ASR 是属于同一性质的装置，统称“防滑控制系统”，两者的共性是“防滑”。有些汽车标注“TCS”，实际上与 ASR 是同一回事。控制滑动率是 ABS 与 ASR 的共同目的，但是它们又有显著的差别，ABS 对所有车轮都可进行控制，而 ASR 只对驱动车轮进行控制；ABS 只是一个控制制动的单环系统，而 ASR 规是控制制动也要控制发动机输出的多环系统。目前 ABS 在控制过程中，是通过车轮转速传感器反馈来的信号经电子控制器（ECU）处理后发出指令给电磁调节器，对各车轮的制动压力进行调节；而 ASR 在控制过程中，通常是借用 ABS 的车轮转速传感器反馈来的信号经 ECU 处理后发出指令，通过控制节气门开度和点火提前角的方式来调节发动机的输出扭矩，从而调节对驱动车轮的驱动扭矩。因此一些车上的 ABS 和 ASR 的部分构件是共用的，包括 ECU 和车轮转速传感器等。目前多数轿车安装 ABS 装置，只有一些中高级轿车和高级大客车安装了 ABS ASR 装置。,电气设备电子燃油喷射系统,电子控制喷油系统是通过空气流量计、歧管绝对压力传感器或节气门位置传感器来检测发动机进气量，电子控制单元根据各种传感器的信号进行判断、计算、修正控制喷油器喷油的持续时间，使发动机获得该工况下运行所需的最佳可燃混合气浓度。电控汽油喷射系统由进气系统、燃油系统、点火系统和控制系统四部分组成。,电气设备电子燃油喷射系统,电子燃油喷射控制系统所用的传感器（1）空气流量传感器（MAS）空气流量传感器是由安装在发动机进气管中的电加热元件（如采用铂热线的电热丝）所构成。进入发动机进气管内的气流将电热元件冷却，使电热丝的阻值发生变化，通过对流过电热丝中的电流测定就可测得进入发动机中的空气流量。（2）曲柄转角传感器（CRNS）用来感知曲柄角的位置，进而确定活塞在气缸中往复运动的位置。此传感器一般设在曲轴输出皮带轮上或分电器转轴上。有些发动机除装有曲柄转角传感器还装有一个凸轮轴位置传感器。（3）冷却水温度传感器（CTS）发动机冷却水温度传感器用来检测发动机冷却水温度，通常该传感器安装在冷却水节温器附近。,电气设备电子燃油喷射系统,（4）节气门位置传感器（TPS）节气门位置传感器安装在节气门阀体内，并设有一个与节气门挡板一起动作的电位计。（5）氧传感器（O 2 S）安装在发动机排气管内的氧传感器用来检测发动机排气中所含氧的浓度，并将测定的氧浓度信号送到电子控制单元中，以确定发动机进气中的空燃比是否高于或低于理论空燃比。,电气设备电子燃油喷射系统,单点喷射系统（SPI）与多点喷射系统（EPI）,1)汽油 2)空气 3)节气门 4)进气歧管 5)喷嘴 6)发动机缸体,电气设备空调系统,汽车空调制冷系统的工作原理 汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。,目录,汽车构造汽车基本性能指标其它相关知识,汽车基本性能,1、动力性2、燃油经济性3、制动性4、操纵稳定性5、行驶平顺性6、通过性,汽车基本性能动力性,汽车的最高速度是指在水平良好路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶速度。此时汽车应为满载，油门全开。汽车的加速时间加速时间表示汽车的加速能力，它对汽车的平均车速有很大影响，也和行驶的安全性有关。例如超车和闪避。加速时间对轿车尤为重要。常用的评价指标有：原地起步加速时间和超车加速时间。汽车的最大爬坡度指汽车满载，用最低档在良好路面上能爬上的最大坡度，以此来表示一辆汽车的爬坡能力。它是货车和越野汽车性能好坏的一个重要指标控制这一指标，可以保证各种车辆的动力性相差不致太悬殊，以维持各种路面上各种车辆的畅通无阻。,汽车基本性能燃油经济性,其评价指标有两种表示方法：一是用行驶里程的燃油消耗量：我国和欧洲用每行驶百公里所消耗燃油的升数来表示，其单位为：l/100km，其值越小越经济。二是用单位燃料消耗量的行驶里程：美国用每升燃油所能行驶的公里（或英里）数来表示，其单位为：km/l 或 mile/Gallon,其值越大越经济。,汽车基本性能制动性,定义是指汽车在行驶过程中，强制减速直至停车的能力。汽车具有良好的制动性能，这首先时安全的需要，同时也可提高汽车的平均速度，从而获得较高的运输生产效率。评价指标制动效能 指汽车在良好路面上以一定初速开始制动直至停车的制动距离和制动减速度。制动效能的恒定性 指制动器的抗衰退性能。即汽车在高速或下长坡连续制动时，制动器温度升高后，与冷态时相比，其制动效能所能保持的程度。制动时汽车的方向稳定性 指汽车制动时按给定轨迹（直线或预定弯道）行驶，不发生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。,汽车基本性能操纵稳定性,汽车的操纵稳定性是汽车的基本性能之一。它包括操纵性和稳定性两方面。其中操纵性是指汽车能够确切响应驾驶员的指令的能力。如驾驶员左、右打方向，汽车应随之左、右转向。稳定性是指汽车在行驶过程中具有的抵抗改变其行驶方向的各种干扰，并保持稳定行驶而不致失去控制，甚至翻车或侧滑的能力。如汽车在高速行驶时，突然遭遇强大侧向风，此时汽车应能够在驾驶员的控制下，达到稳定行驶而不致出现失控现象。操纵性和稳定性之间的关系 两者互为联系。稳定性的好坏，直接影响汽车的操纵性。操纵性好的汽车，其稳定性也必然优越。,汽车基本性能行驶平顺性,汽车的行驶平顺性是指保持汽车在行驶过程中成员所处的振动环境具有一定舒适度的性能，对于载货汽车而言，还包括保持货物完好的性能，又称为乘坐舒适性。,汽车基本性能通过性,汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。它是指汽车在一定的载质量下，能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带，如松的土壤、沙漠、雪地、沼泽等松软地面及坎坷不平地段和各种障碍，如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、水障等的能力。通过性的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角和横向通过半径等。,目录,汽车构造汽车基本性能指标其它相关知识,汽车英文缩写字母代表的含义,一、车型 车 型英文及缩写轿车类别二门2D三门3D四门4D五门5D旅行车W掀背式HB旅行车W（Wag-On）双门跑车C(Coupe)四门跑车S(sedan)活顶四门跑车C(Convertible Coupe)超豪华轿车Limousine,汽车英文缩写字母代表的含义,二、传动系统英文字母代表含义M（Manual）手动变速器A（Automatic）自动变速器A4四速自动变速器FF发动机前置，前轮驱动FR发动机前置，后轮驱动RR发动机后置，后轮驱动MR发动机中置，后轮驱动,汽车英文缩写字母代表的含义,三、发动机系统英文字母含 义CC发动机排量单位:毫升L(Lengtn)气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸V（6、8、12）即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。DOHC双顶置凸轮轴。OHC，顶置凸轮轴。EFI多点燃油喷射VTEC为一种进气的方式，作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧，可提高马力，降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。DIESEL在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。,汽车英文缩写字母代表的含义,四、底盘系统ABS电控制动防抱死装置。RB循环球式转向器RP齿轮齿条式转向器SENS-ONIC变速箱标记，其排档位与手动变速档位一样，但变速时却不需要踩离合器。SIPS“车侧碰撞防护系统”EDC即为“电子避震器控制系统”4WS即“四轮转向系统”4WD为“四轮驱动装置”Cd空气阻力系数，简称“风阻”ELR紧急锁紧式伸缩装置，用于安全带,汽车英文缩写字母代表的含义,五、电器系统ECC意为“电子恒温控制系统”，“ECC”多数是豪华轿车的必备设备。AAR车内标记为A，意为“自动控制室内空气循环系统”，此系统可辨识污染气 体的出现，自动关闭进风口，自动控制车内空气循环运转一段时间，待警报解除，自动打开 进风口，自动转入空调系统动作状态。PDC即为“汽车入车位警示系统”，俗称“电眼”，能根据车辆距离障碍物的远近而发出不同频率的警示声响，使驾驶者可通 过听觉判断出最佳的停车位置。,汽车英文缩写字母代表的含义,六、轮胎 轿车一般采用子午轮胎。以185/70HR14为例185代表轮胎宽度，单位是毫米(mm)70扁平比14表示车轮直径HR速度的代表方法，表示轮胎可承受的最高车速标准。一般HR即为210km/hVR为 230km/hSR为80km/h,汽车英文缩写字母代表的含义,七、汽车装置英文缩写 ABS 刹车防抱死系统RSP 电子稳定程序 GOA 全方位车体吸撞结构ITEC 无离合器电子手排系统SAHR 主动式安全头枕 TCS 防滑控制系统DSE 全面安全防护 ABST 自动防滑稳定系统循迹系统EES 座椅自动调节系统 GAS 可变几何进气系统 ASC 加速防滑控制器,汽车词典三元催化转换器,催化转换器(Catalytic Converter)，又叫催化净化器。该装置安在汽车的排气系统内，其作用是减少发动机排出的大部分废气污染物。三元催化转换器由一个金属外壳，一个网底架和一个催化层(含有铂、铑等贵重金属)组成，可除去HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)和NOx(氮氧化合物)三种主要污染物质的90%(所谓三元是指除去这三种化合物时所发生的化学反应)。当废气经过净化器时，铂催化剂就会促使HC与CO氧化生成水蒸汽和二氧化碳；铑催化剂会促使NOx还原为氮气和氧气。这些氧化反应和还原反应只有在温度达到250时才开始进行。如果汽油或润滑油添加剂选用不当，使用了含铅的燃油添加剂或硫、磷、锌含量超标的机油添加剂，就会使磷、铅等物质覆盖于三元催化转换器的催化层表面，阻止废气中的有害成分与之接触而失去催化作用，这就是人们常说的三元催化器“中毒”。,汽车词典涡轮增压器,涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮(位于进气道内)，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40%甚至更多。因此不但提高了动力输出，降低了油耗，同时也大大减轻了废气的排放。但凡事有利就有弊，涡轮增压也不例外。发动机在采用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响，而且还会提高进气温度，因此增压发动机一般都要配备一个进气制冷装置，以降低进气温度，这就使得发动机体积和重量增加。,汽车词典增压中冷技术,增压中冷技术就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50以下，有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。,谢 谢！,
