环湖路与十三号路施工组织设计.doc

鹰西片区部分城市道路工程（环湖路与十三号路）施工组织设计编制人： 日期： 审核人： 日期： 批复人： 日期： 江西铬磊建设工程有限公司二一五年 六月 10日施工组织设计（方案）报审表工程名称：鹰西片区部分城市道路工程（环湖路与十三号路） 编号：致： 江西恒实建设监理咨询有限公司 我方已根据施工合同的有关规定完成了 环湖路与十三号路 的安全施工组织设计（方案）的编制，经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案） 承包单位（章）： 项目经理： 日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构： 总监理工程师： 日 期： 注：本表由承建单位填报，一式三份，甲方、乙方、监理各存一份。施工组织设计第一章 工程概况项目位于鹰潭市西湖湿地公园内，其西湖湿地公园在鹰西中心位置，占地面积175.93公顷，地理条件优越，是鹰潭高新区建设工业新区迈出的重要步伐。该公园的建成将大大的提高我市主城区绿化率，提升城市环境，成为广大市民休闲娱乐的好场所。位于西湖湿地公园内环湖路起点（北）接二十一号路（老206国道），南接十五号路，长1.702K m,为园内南北走向的主要道路之一，道路红线20m，十三号路起点接206国道，路线由西向东布设，终点接环湖路, 长0.386K m。主要技术指标：(一) 设计车速：30km/h。(二) 道路等级为城市支道；设计路面标准荷载：BZZ-100KN；路面使用年限10年。(三) 路标准纵断面组成：环湖路最小纵坡为0.3%，符合相应规范要求。道路设计范围内有4个变坡点，最小纵坡度0.3%，最大纵坡度1.5%；最小坡长为120米，最大坡长为445米；最大竖曲线半径为12000米，最小竖曲线半径为2000米。十三号路最小纵坡为0.5%，符合相应规范要求。道路设计范围内有3个变坡点，最小纵坡度0.5%，最大纵坡度1.87%；最小坡长为56.3米，最大坡长为140米；最大竖曲线半径为4200米，最小竖曲线半径为2000米。(四) 路标准横断面组成：道路标准断面东侧人行道3 m+机动车道2×3.5 m+非机动车道2×2.5 m+西侧人行道5m。十三号路起点接206国道，路线由西向东布设，终点接环湖路, 长0.386K m, 道路红线20m，道路标准断面南侧人行道4 m+机动车道2×3.5 m+非机动车道2×2.5 m+北侧人行道4m。路面结构层上面层：4cm（AC-13）沥青；下面层：6cm（AC-20）沥青；下封层：0.6 cm；上基层：16 cm水泥稳定砂砾石（水泥含量4.5%）；下基层：16 cm水泥稳定砂砾石（水泥含量3.0%）；底基层：16 cm级配砂砾石。五、现场情况本工程位于鹰潭高新区，新建道路工程，红线内地质情况：地势较为平坦，大多以农田、水塘为主，现路基工程已在2014年被土方单位施工，经土方开挖、清淤、抛石挤淤、路基填筑已大部分已完成。桥涵工程也施工完成，所以本段拆迁、征地、信号管线拆移可能性不是很大，便于我单位排水、路面工程施工。第二章施工总体总排一、计划工期2015年7月1日-2015年12月31日。二、施工布置：本标段项目经理部设于振工路江西铭磊建设工程有限公司内，主要包括办公室、工人宿舍、库房、食堂、浴厕，施工现场也设有办公室。三、施工组织管理(一) 组织机构设置我公司已成立工程项目经理部，从本公司挑选业务水平高、工作认真、吃苦耐劳、善打硬仗的管理和技术人员，以确保工程优质且高效地完成。1、 由项目经理为本工程的总指挥，负责全面协调工作。2、 项目部下设工程管理部、质量安全部、计划财务部、材料设备部和综合部等部门。3、 项目经理负责本工程全面工作，包括施工安全、工程质量、工程进度、文明施工和环保措施等事项；项目副经理协调项目经理主抓生产工作；项目总工程师分管工程质量和技术工作；财务部长负责工程的财务、预算和计划工作；材料设备部负责材料的采购和机械的租赁与管理。（二）施工组织原理1、 施工的组织原理：精心组织、精心施工，优质、安全高效，确保工程提前完成。2、 施工方案的编制，不仅考虑各工序的主次矛盾，也综合考虑机械、设备、材料、人员的相互衔接，使各工种、各道工序之间能够有效地开展作业。3、 配合足够的施工机械设备和劳动力，做到连续、安全、高效、均衡、文明施工。4、 密切联系业主、监理、设计代表，由各职能部室对口衔接，及时沟通信息，保证信息畅通，以确保施工顺利进行。5、 保养好各种机械设备和运输车辆，使机具最大限度的发挥效力，同时完善各种操作规章制度；加强机械设备保养维修工作，并且有备用设备，最大限度的保质保量完成本项目施工任务。6、 保证每日施工作业时间，以确保工期可以提前实现、为保证工期，将制定必要的加班加点施工工作计划。第三章 主要施工方法一、施工测量准备工作过程控制1、准备工作(1)对设计单位交桩进行复测（坐标与高程），检查其基准数据是否符合相应等级的精度要求，并将测量结果提交监理工程师核查，作为施工放样的依据。（2）施工放样前及施工过程中，应全面了解设计图纸，数据及相关图纸间的关系，弄清设计意图，若发现图中有矛盾或其它问题，应及时向设计单位提出，使问题能及时解决。（3）对于该工程的各种测量仪器均需送检合格后方可使用，以保证所用仪器能满足测设精度要求。2、过程控制（1）本工程主要控制线有：主线中心线及各种管线、沟槽工程线的控制线。（2）施工过程中，每一分部工程都必须有自测及复测记录，并将其成果送交监理工程师核查合格后方可动工。（3）标桩保护：对所有永久性标桩，包括中线桩，转角桩，水平基点桩，三角网点，各种管线的控制点及放样和检验工程所必须的标桩，都要树立易于识别的标志，并认真加以保护。在工程竣工前，如有上述标桩发生损坏或位移，要检查并复核及时恢复。因施工需要将标桩暂时移动时，要及时通知监理工程师。恢复及移动标桩，应在监理工程师的指导下进行，并确认无误后，方可作为控制依据。二、道路控制1、平面控制（1）利用永久测量点、测定的设计中心线作为主控制线来控制。辅助道路应以主控制线为基准线，另行投测辅路的中心线来控制。曲线段通过测定曲线起点、中点与折点来控制。各岔路口的控制应测设岔路中线与主道中线的交点，然后按方位角投测岔路中心作为控制线进行施工。（2）直线段的里程控制桩密度原则上位10m。位了便于高程的控制，竖曲线段的里程桩控制密度加密为5m。（3）各型道路附属结构的定位，均根据相应位置的道路中心控制线来确定。2、高程控制（1）技术要求:高程控制的基准点应由设计单位提供的经复查合格的水平基点。高程引测至各分项工程的控制桩上，实行就近控制时，应按水平点相应等级（三等或四等）的技术要求进行引测。施工过程中，利用就近控制桩的高程进行控制时，应严格复查后方可使用，以避免因标桩受损或沉降而引起误传高程。（2）道路的基层，垫层及其附属结构，均应严格按设计图纸的高程进行控制，保证道路的高程，纵坡及横坡符合设计要求。特别是超高渐变段应严格按图纸的分格进行控制，以确保工程交付后使用，满足其设计的车速要求。三、水泥稳定碎石基层施工本工程基层为3%和4.5%的水泥稳定碎石，厚度为16cm和16cm。采用稳定土厂拌合设备集中拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压。（一） 材料要求1、 水泥采用普通硅酸盐水泥。2、 拌和混合料和养生用水，采用饮用水。3、 混合料的最佳含水量通过实验确定，压实含水量可控制在最佳含水量的±1%的范围内，现场外观检查，以能用手握成团，但不冒浆粘手，落地散开为宜。（二） 施工要求1、 砂砾级配符合要求，含泥量满足设计要求，严禁有土块。2、 采用电子计量配料，水泥计量准确。3、 拌和必须均匀。4、 按设计要求严格掌握分层厚度，其路拱横坡应与面层一致。5、 在混合料处于或率大于最佳含水量时进行碾压。6、 密实度要求：水泥稳定砂砾的压实度，按设计要求上基层不得低于98%、下基层不得低于96%。7、 必须严格组织，采用流水作业法施工，尽可能缩短从出厂到碾压终止的作业时间。8、 必须保湿养生，不使稳定碎石层表面干燥，也不忽干忽湿。9、 水泥稳定砂砾混合料的强度必须做试件成型实验。（三） 施工准备工作1、 测量：布设摊铺机感应用基准桩、基准线，采用设计高加松铺厚度。2、 混合料采用稳定拌和机集中厂拌，设备安装调试完毕后应进行试拌。（四） 基层施工1、拌合与运输（1）稳定碎石拌和机采用装载机上料，再由调速电动机驱动给料机进行配料，在其料斗的上方安装有筛网，以防止颗粒超过运输机将材料运送至搅拌系统。水泥由散装水泥存储罐通过螺旋输送器输送至料仓。根据设计要求的配合比调好转速后，可以均匀连续地供给水泥。水泥、砂砾与水泵泵人的水灾搅拌系统中经充分搅拌后，由输料皮带输送到混合料储仓，再经溢料管由堆料皮带输送机将成品混合料直接装到自卸车上。（2）厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提前交监理工程师并取得批准后，在正式拌制稳定土混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据集料和混合料的含水量及时调整向拌合室中添加的水量，拌合要均匀。使拌合的混合颗粒组成和含水量达到规定要求。（3）运输混合料的车辆应根据需要并配置注意装载均匀，及时将混合料运至现场。（4）当摊铺现场距拌合厂较远时，混合在运输中应加以覆盖以防水分蒸发。（5）厂拌成平料用自卸汽车运输至施工现场，为减少混合料离析现象，装成时向自卸车箱分多堆装混合料。（6）混合料采用足够的15T以上的自卸车运输，要控制好混合料的运输时间，保证摊铺现场不等料、不压车，同时做好混合料运输道路上的协调工作，保证运输流畅。2、摊铺集料（1）根据道路的宽度确定使用12台摊铺机摊铺。（2）基层混合料按适当的虚铺系数控制厚度进行均匀摊铺，并采用标高线利用摊铺机探杆自动控制路面纵坡、横坡坡度。开始摊铺36米长时，立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求时要适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。（3）正常施工时，摊铺机每前进十米随车检测人员应检测一次摊铺面标高、坡度。（4）在实际的摊铺作业中摊铺机的行走速度不宜过快，控制在每分钟1.5m-2.5m。（5）在运输车载重靠斗时，较大的碰挤会影响摊铺机正常行走速度，对摊铺面产生不利影响。连续摊铺时，运料车要在摊铺机前10m30m处停住，不得撞击摊铺机。卸料时挂空挡，靠摊铺机推行，并设专人指挥车辆。3、碾压（1）水泥稳定碎石的碾压程序应按实验路段确认的方法施工。碾压随摊随碾压，碾压时先用12T压路机静压12遍，再采用振动压路机由路边缘向路中心碾压（超高段由低向高碾压），碾压应重合1/2轮宽，直到到达压实度，表面平整、光洁、边缘顺直为止，并及时进行检测。碾压必须连续完成，中途不能停顿。不能停顿。（2）严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“掉头”或急刹车，保证稳定土表面不受破坏。（3）碾压过程中，基层的表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发很快，及时补洒少量的水。（4）碾压过程中，如有“弹簧”松散，起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其它方法处理，使其达到质量要求。（5）施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按实验路段确定的合适的延迟时间严格施工，4、横缝的处理（1）用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根等厚方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。（2）方木另一侧用砂砾或碎石回填3m长，其高度略高出方木几厘米。（3）将混合料碾压密实。（4）第二天重新摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。（5）也可以将在前面的一段（约2m3m）不进行碾压继续施工时，剔除未经压实的混合料，并将已碾压密实且高程平整度符合要求的末端挖成一横向（与中心线垂直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。5、纵缝处理（1）尽量避免纵向接缝。（2）在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。（3）在前一幅施工时，在靠中央一侧用木方或钢范本做支撑，方木或钢范本的高度与稳定土层的压实厚度相同。混合料拌合结束后，靠近支撑木（或板）的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整平和碾压。在铺筑另一幅时，或在养生结束时，拆除支撑（或板）。第二副混合料拌合结束后，靠经第一幅的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整形碾压。6、养生（1）每一段碾压完并经压实度检查合格后应立即开始养生，不得延迟。（2）应用合适的材料（土工布、塑料布等）覆盖并定期洒水。但不得用湿粘性土覆盖。养生结束后，必须将铺盖物清除干净。（3）用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土表层潮湿，不应时干时湿。（4）养生期不少于7天。（5在养生期间要进行交通管制，除洒水车外，并限制重车通行。养生期间洒水车也应慢速行驶。（6）水泥稳定基层分层施工时，下基层碾压完毕并经检验、养生后，可铺筑上基层水泥稳定碎石层，但在此之前，应始终保持表面湿润。四、沥青砼面层施工1、 施工准备（1） 材料选用a、 粗集料：用于沥青面层的粗集料，应具有良好的颗粒形状，路面抗滑表面层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石。b、 细集料：细集料质量应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，含泥量应满足要求，石屑最大粒径不小于8mm，其质量与砂相当。c、填料：集料中的填料部分采用磨细石灰石粉。沥青面层用粗集料技术要求表项目规定值石料压碎值 不大于（%）28（26）洛杉矶磨损失 不大于（%）30（28）表观相对密度 不小于2.5（2.6）吸水率 不大于（%）3.0（2.0）对沥青的粘性 不小于（级）4（5）坚固性 不大于（%）12（12）针片状颗粒含量 不大于（%）18（15）水洗法<0.75mm颗粒含量 不大于（%）1软石含量 不大于（%）5（3）沥青面层用细集料技术要求表项目规定值表观相对密度 不小于2.5坚固性（>0.3mm部分） 不大于（%）12砂当量 不小于（%）60棱角性 不小于（S）30（2） 沥青砼配合比设计沥青砼混合料做好原料控制，粗集料、细集料应按材料颗粒大小分类。在集料备料之前进行材料试验及混合料组成设计的比较试验，试验室配合比试配时，首先根据各种矿质材料的筛析结果，用图解法确定各种矿质材料的配合比，根据选定的配合比选取参照规范选取相应的沥青用量范围，采用均匀间隔变化与前计算的矿质混合料配合比制定5组试件，每组不少于6个试件，做马歇尔试验，用以测定试件的密实度、稳定度、流值，并计算其空隙率和饱和度等。分析沥青用量与物理力学指标关系图，确定沥青最佳用量，再进行水稳定性试验和抗车辙能力校核。当推荐的混合料配合比批准后，组织试拌，通过试拌和相应抽检，确定配合比和拌和时间及适宜加热和出厂温度等。在沥青路面施工开始前14d内，铺筑一段单幅长不小于150m试验路面做实验，合格可作为主体工程的一部，方可继续作业。2、 沥青砼路面试验段正式施工前铺筑一段150m的试验路段，以此检验施工方案、沥青混合料配合比，测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压变数的关系等数据，试验段结束后，编制试验路段总结报告，经监理工程师批准后，用以指导全面施工。3、 拌和运输装载机将存放在堆料区的冷矿料配料斗，经冷矿料输送机输送至冷矿料烘干、加热系统，LB2000间歇式搅拌设备采用逆流加热方式，即加热装置设在干燥滚筒的卸料端，燃气与冷矿料逆向运动，一充分进行热交换。集尘装置设在滚筒进料端的烟箱之后。它的排风机将引导热气流向进料端移动，并将其携带的料尘过滤，过滤后的燃烧废气和水蒸气等都由烟筒排入大气。加热后的矿料经经热矿粒提升机输送至热矿料。筛分及储料装置，经热矿料计量装置计量后进入拌和器，与称量好经喷射装置喷入搅拌器的沥青进行搅拌。拌和好的混合料输送至自卸车或成品料储仓。装料前应将车厢清洗干净，并用油水混合液涂抹车厢内壁。自卸车装好混合料后立即驾驶至摊铺现场。气温低或运程较远时，运料车予以覆盖。（1） 试拌要求沥青混合料在拌和厂制备。在拌制一种新配合比混合料之前，或生产中断了一段时间后，应根据试验配合比进行试拌。通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指针。间歇式拌和设备，应确定每盘热料仓的配合比。沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔式样，并将其试验值与室内配合比试验结构进行比较，验证设计沥青用量范围（每次变动范围不超过0.5%）进行试拌。试拌后抽样检查其级配和沥青用量，确定适宜的沥青用量；确定适宜拌和时间。间歇式拌和设备每盘拌和时间宜为30-60s，以沥青混合料拌和均匀为准。（2）沥青混合料的拌制要求本工程采用大型间歇式沥青拌和站，矿料，矿粉，沥青加入均由计算机自动控制，矿粉称量精度可达1.0kg，沥青称量精度可达0.1kg。每盘拌和时间40s，其中干拌5s，湿拌35s，普通沥青加热温度控制字150170之间。沥青混合料的拌制根据配料单进行，严格控制各种材料用量及其加热温度。办好后的沥青混合料应均匀一致，无花白、无离析和团结成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能，矿料级配组成和沥青用量检验。每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。（3）沥青混合料的运输要求沥青混合料用自卸汽车运至工地，车厢地板及周壁应涂一薄层油水混合液。运输车辆应覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。（3） 生产组织 沥青混合料的生产组织保拌矿料，沥青供应和混合料运输两方面，任何一方面组织不好都会引起停工。材料供应：所用矿料符合质量要求，贮存量应为平均日用量的5倍，材料场应加以遮盖，以防雨水。实践证明:矿料含水量的多少对设备生产能力的影响很大，矿料的含水量意味着烘干与加热费时，生产能力降低，燃料消耗率增加。拌和设备运行：启动前要拉动信号，使各岗位人员相互联系，确认准备就绪时才能合上电闸。对各组成部分的启动，应按料流方向顺序进行待各部分空运转片刻，确认工作良好，才能开始上料，进行负荷运转。通常用装载机将不同规格的矿料投入相应的料仓，在拌和设备运行中要经常检查矿料的仓贮情况，如果发现个斗内的贮料不平衡时，应及时停机，以防满仓或贮料串仓。检查振动筛的的橡皮减振块，发现有裂纹时，要及时跟换，贮料的存料要过半后才可开始称量。矿粉需要根据用料情况上料，防止上料过多卡主机器。防止沥青从保温箱中溢出，必要时可用工具在箱内搅动，以免沥青溢出。拌和设备在停机之前应先停止供给矿石料，并少上矿粉，使空筒空转35min，待桶内出完余料再停止筒的转动。在筒空转时还应加大喷燃器的风门，尽快驱除筒内的废气，并使筒冷却，然后关闭喷燃器的油门和燃油泵的总油门。停机后矿粉仓和矿粉升运机内不得有余料，在停止搅拌前应先停止喷沥青，将进入搅拌器内的余料干拌几分钟后放净。以便刷净搅拌器内残余沥青。拌和设备在每次作业完毕后都必须立即用柴油清洗沥青系统，以防止沥青堵塞管路。运输沥青混合料成品应及时运往工地。开工前应查明施工位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间，以及所需混合料的种类和数量等。拌和设备时开时停止会造成燃料的浪费，并影响混合料的质量。车辆数量必须满足拌和设备连续生产的要求，不因车辆少而临时停工。（4） 摊铺作业本工程投入摊铺机1台。摊铺机调整好虚铺厚度，横坡，采用两次加热对熨平板进行预热。a、 施工放样：底面层和中面层采用悬挂钢丝基准线的方式控制施工，即在每台摊铺机外侧按照施工每10m悬挂钢丝基准线。为了使路面平整度更好，在上面层施工时，在摊铺机上两边安装双纵向跨越式自动找平基准梁控制厚度和高层进行摊铺。但为了校基准梁控制摊铺、在摊铺前应检查摊铺机熨平板是否完全调平满足横坡要求。b、 摊铺方式：摊铺时，先从横坡较低处开铺，各条摊铺带的宽度最好相同，将合格的运料车至少六辆在摊铺机前按序排列等候，然后装料车阀向摊铺机开始摊铺，运料车在摊铺机前2030cm处停车挂空挡，由摊铺机接住，推行向前，运输车向摊铺机卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸料完后运输车即离去，另一辆运输车再倒向摊铺机匹配，保持摊铺高程中摊铺机匀速前进，中途不变速。普通沥青砼摊铺温度控制在130140。c、 施工接缝处理：纵向接缝处理时，两条摊铺带相接处，必须有一部风搭接，才能保证该处与其它部分具体有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致，搭接施工采取和热接茬。横向接缝处理时，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0.4-0.8cm。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚度时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后在余碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道细缝，细缝位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢，在端部撒粘层沥青接着摊铺。在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部洒粘层沥青接着摊铺。d、 压实程序：沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压。e、 初压应在混合料摊铺后较高的温度下进行不得产生推移、开裂，压实温度可以根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，普通沥青砼一般为100-130。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路面中心，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支撑时，应紧靠支撑碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮深处边缘10cm以上碾压。也可以在边缘先空出宽30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重力位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350N/cm。初压的目的是整平和稳定混合料，为复压创造有利条件，是压实的基础，所以，初压时应特别注意检查平整度。压路机线及碾压方向不应突然改变而导致混合料移位。压路机、停止必须减速慢行。复压的目的是使混合料密实、稳定、成形，混合料的密实度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接。复压时，混合料的温度一般为100-120。复压宜采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压数不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压的目的是清除轮迹最后形成平整的压实面，终压应紧跟在复压后进行，其混合料的温度不宜低于70。终压可以选用6-8T的双钢筒式压路机或68T关闭振动装置的振动压路机碾压，压实变数为2-4遍，并无轮迹。五、道路附属工程施工（一）路缘石工程路缘石工程施工工序：测量放线刨槽钉桩挂线箭头砂浆找平安砌浇筑砼后戗勾缝养生1、 放线与刨槽，按路边桩，加钉边桩，直线部分015m，弯道上510m，路口圆弧15m反复校核高程及曲线，以求圆顺。立道牙平面刨槽时，应连同灰土位置一次刨出，按规定或设计做好灰土。2、 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2.5cm砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条圆顺、平直。3、 安砌好缘石后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。4、 还土：缘石后背应用灰土还土夯实，夯实宽度不小于50cm，厚度不小于15cm，密实度90%以上，立缘石背后，用砼填实。5、 勾缝：先校核路缘石位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。6、 湿法养生57天，防止碰撞。六、排水工程排水管道施工工艺流程：测量放线管沟开挖清基垫层管基砼安管砌井（浇筑）闭水试验（污水）管沟回填竣工验收。（一） 管沟开挖根据现场实际情况和地质状况拟采用机械开挖人工清理管基的方法，机械开挖的坡度管埋深3m按1:1.25放坡，超过3m按1:1.5的放坡系数，开挖沟底需要比设计管径每侧加宽0.8m，以保证基层和管道安装有必要的操作空间。挖出的土方外运，以减少坑壁荷载，避免对坑壁的扰动，保证基坑稳定，沟槽开挖期间还应加强对基础标高的测量，以防止超挖，当采用机械开挖至设计管底标高以上0.2m时，即应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖沟底边缘处应设排水沟和集水坑，潜水泵配合进行施工排水，地质情况较差时，需对开挖管壁进行支撑防护。（二） 基础施工管道基础水泥砼管分别采用120°、135°水泥砼基础。1、 沟槽验收合格后，立即进行管道基础的施做。污水PE管道砂石基础由C1、C2两部分组成，C1部分在管道安装前铺设，C2部分在管道安装后回填。基础材料为天然级配砂石，其中：砂为中砂或粗砂；级配内卵石最大粒径32mm。2、 在C1砂石铺设时，首先依据检查井位置确定每一节管道的承口位置，在此沿槽横向挖一条700mm宽约为150mm深的凹槽，然后铺设砂石，以保证管道承口部位管外皮有等同厚度的砂石基础。当两井之间管道接口安装完毕后，进行C2层砂石的回填。先填管道下三角区粗砂，采用人工木夯夯实。3、下管是在沟槽和基层验收合格后进行。为防止将不合格的管材下入沟槽，下管前要对管材进行检验和修补，检查管体的承口和插口工作面的平整度，合格后在沟槽上排管，核对无误后方可下管。下管使用16T汽车吊下管并派专人指挥，注意管道承口朝向上游，进入井室的承口需割除。4管道安装砼平口管道管口要清理干净，凿毛后使用安装。抹带按内蒙古图集。PE管安装前管口和胶圈清理干净，承口内均匀涂抹非油质的润滑油，套在插口上的胶圈平直无扭曲。管道安装应随安装随测量，确保安装按设计中心线和纵向排水坡度和水平方向保持平顺，没有竖向和水平挠曲现象，且管道界面密贴。此外污水管道施工完毕后应按有关规定进行闭水试验，结果因符合有关要求才能回填土施工。5、检查井施工 检查井砌筑前由测量人员放出检查井中心，施工员根据不同井型指导工作人员砌筑检查井。砌筑时必须挂线，常温施工季节砖要湿透，不能使用干砖。水泥砂浆要符合标号要求，砂浆饱满，不得有空缝，清水墙随砌随勾缝，混水墙要随砌随将挤出的砂浆刮平，抹灰面要光滑，不得空鼓。流槽砌筑最好与墙体同步，表面必须抹压光滑，与上下游管道平顺，以利于水流通畅。铸铁踏步在安装前涂防锈漆两遍，且随砌随安，并严格控制其竖向和横向位置和间距，不得事后凿洞栽埋。6、混凝土盖板安装盖板为预制钢筋混凝土盖板。盖板由现场预制，检查井砌筑后安装。盖板安装时要对盖板进行检查，符合设计规定，方可使用。盖板安装前，墙顶清扫干净，洒水湿润，再铺砂浆安装盖板。盖板安装后立即进行板带及三角灰的抹面施工。7、雨水口施工：雨水进水口采用铸铁口篦。雨水进水口做成落底式，雨水进水口连接管，单篦及双篦采用200，均为I=1%坡向检查井。8、管道沟槽回填，机动车道和非机动车道内回填6%石灰土，其它回填素土。根据设计要求排水管道管顶上50cm内回填土质应符合设计及有关规定要求，施工中应与沟槽开挖、基础处理、管道安装同步进行，分段填筑的每层应预留0.3m以上与下段互衔接的搭接平台，管道部分采用人工或蛙式打夯机每层0.3m厚分层夯填，回填土密实度要求管道胸腔为93%，管顶以上0.5m内为90%，管顶500mm以上至地面0-800mm为93%，800-1500mm及1500mm以上为95%。管沟回填粗砂时要洒水并振实。 管道两侧和井室四周应同时、分层对称回填夯实，以防管道单向填筑而移位。第四章、工期和工程质量的保证措施一、工期保证措施本工程施工环境复杂、施工工序较多，多个施工单位交叉施工，要在规定的工期内完成，关键在于精心组织，周密安排，从多方面给予有力的保障。（一） 加强施工过程进度控制1、 进度控制规定（1） 进度控制以实现施工合同约定的交工日期为最终目标。（2）将进度控制总目标进行层层分解，形成可供实施进度控制、相互制约的目标体系。目标分解可按单项工程分解为交工分目标，按承包专业分解为完工分目标，按施工阶段分解为完工分目标，按年、季、月计划分解为计划目标。（3）建立以项目经理为首的进度控制体系，各子项目负责人、计划人员、调度人员、作业队长及班组长都应是该体系的成员。各承担施工任务和生产管理任务者都应承担进度控制目标，对进度控制负责。2、编制施工进度计划（1）在总工程师的组织下编制施工总进度计划，作为项目经理部进度控制的基础。（2）施工总进度计划的编制依据施工合同、施工进度目标分解体系、劳动定额、机械定额、有关技术经济资料、施工部署与主要工程施工方案等。3、落实施工进度计划（1）通过编制年、季、月、旬（周）施工进度计划以实施单位工程施工进度计划。（2）年、季、月、旬施工进度计划通过施工任务下达班组实施。（3）在施工进度计划实施的过程中做好以下工作：（4）分包人以项目施工进度计划为依据编制分包工程施工进度计划并控制执行。总包人将分包工程施工进度计划纳入进度控制范畴，并协助分包人解决进度控制中的相关问题。（5）在进度控制中，以资源供应进度计划的实现保证施工进度计划的实施。4、施工计划的检查、调整与总结(1)施工进度计划检查以对施工进度计划的完成情况进行统计、提供信息、进行进度分析和为调整提供条件为目的，并以施工进度计划及其实施记录为依据。（2）根据不同需要进行日检查或定期检查。检查的内容包括：（3）通过检查应向承包人及工程师提供月度施工进度报告，其内容包括：（4）施工进度计划在实施中必须进度调整。调整的依据是施工进度计划检查结果。（5）调整施工进度计划应及时、有效、形象，故使用计算机，选用科学的调整方法。编制调整后的施工进度计划并及时下达执行。（二）落实工期保证措施1、建立以项目经理为首的施工进度领导小组，落实各层次的进度控制人员，确定各自的责任，明确其任务。项目经理部要做到提前指挥、高速运转，同时配备业务精、技术好、事业心强、有类似工程施工经验的技术人员，各专业施工队伍及其作业层由施工骨干力量组成，为确保工期目标的实现提供组织保证。2、制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系。充分考虑各种可能因素对计划实施的影响，制订工期计划目标时留有余地。根据工程特点，将工期目标的实现分解成多个子目标，使工期目标具体化，通过逐个实现子目标，从而达到实现总目标的目的。3、认真编制结合工程实际和有针对性施工方案。确定科学的施工方法，运用网络计划技术绘制网络计划图、目标管理网，以优化的施工组织指导施工。4、采用先进的施工工艺和施工设备，提高劳动生产率，缩短施工时限，降低工程成本，尤其是要大胆采用先进的施工工艺、新材料、新设备，改进以往的施工做法，在保证工程质量的前提下，最大限度的加快施工进度。5、实施科学的进度计划检查制度。抓好施工过程中对进度计划实施的统筹、控制与协调。6、抓好路基检测验收工作，管道埋设及路基路面工程施工等关键工序，关键线路施工计划的实施，保证重点、兼顾一般。7、合理组织现场的流水施工，实行专业分工协作，不断地优化劳动力配置及施工机械设备的配备，保证工程项目按预定的进度要求和日生产能力，均衡、连续地向前推进。8、做好充分的施工准备工作，组织好劳动力、材料、设备及水电的供应。包括技术准备、物资准备、劳动力准备及场内场外的准备，防止施工过程中因设计变更、物资供应、劳动力组织等而引起的停工、窝工、误工等工期损失。9、实行计划交底制度，全员共同实施进度计划。在工程开工前，通过各种形式向广大工程施工技术人员进行不同层次的进度计划技术交底，要使各有关人员明确各项计划的目标、任务实施方案及措施，使管理层与作业层协调一致，使计划的实施能一竿子到底，减少各种不必要的阻力。10、做好临时停水、停电准备工作，现场设置配用的发电机组，设置水池，备用水车，解决临时停水、停电对工程的影响，保证进度计划的实施。11、保证工程施工所需资金的及时到位及正确使用，为工期目标的实现提供经济保证。二、工程质量保证措施（一）组织措施1、健全质量保证体系，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，项目部和业务部门负责人为组员的创优小组，主持和组织项目创优活动。形成项目总工程师质量总负责、质量管理工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构。2、运用IS09002质量管理，切实