滨海中路道路大修施工组织设计.doc

滨海中路道路大修施工组织设计一、 工程概况该工程南起黄海娱乐城, 北至迎宾路，道路全长约4300米，车行道宽22.5米，沥青道路面积96750平方主要工程量：道路铣刨（5cm）：4300平方，5cm沥青混凝土面层（玄武岩）96750平方。二、 工程特点工程量大，工期紧。车流较多，交通协调难度较大。计划夜间进行沥青罩面。三、开竣工日期预计总施工期为16天，施工日期2011年6月1日6月16日。四、施工方案（一）准备工作1、5月26日与处技术科通知各管线单位现场交底，交底内容以草图形式并附简短文字表述，对其管线平面位置及深度作以说明，并由管线单位交底人员签字，施工期间各管线单位必须现场派人看护。2、5月27日前同设施科一起走访并以信函方式通知沿线各相关单位，发函内容：该工程概况，进度安排及施工期间各单位的车辆进出路线。以便各个单位的车辆进出，并在施工期间有专人协调指挥车辆从预留沿线各出入口及便道进出。3、5月31日上午将拦路牌、红灯、三角旗、围挡、宣传标语等备齐至工地后，组织人员分段半辐施工，四周用小红旗围栏分隔；道路两头设置公示牌，夜间围挡安置安全警示灯。（二)、施工安排为了缓解交通压力，根据局指挥部要求，我们采取夜间全封闭施工作业。具体如下：1、6月1日9日，路口铣刨、起垫检查井及裂缝处理：4300平方。每天确保：劳动力15人，铣刨机一台，141自卸车3辆，。2、6月7日6月15日夜间，进行沥青混凝土面层（玄武岩）96750平方施工，由北向南分段全封闭施工。每天确保：劳动力25人，大型摊铺机2台，后八轮14辆，双钢轮压路机2台，水车1台。沥青运输路线：南场通世南路港城东大街迎春大街观海路工地五、质量保证措施和目标为保证工程质量和进度，提高职工的质量意识，对工程实行项目经理负责制，工程主管分级负责管理体系，对工程质量实行全过程控制。具体措施如下：1、 工程质量管理体系和安全生产管理体系。安全质量检查小组：组长：孙兆武 副组长：刘永强 组员：王建华、杨伟民、姜元涛项目部人员：项目经理：王建华技术员：杨伟民安全员：姜元涛 2、加强管线施工管理：（1）、为保证安全文明施工，过路管线需半幅施工，管槽挖掘时随挖随拉，及时安装管道并回填中粗砂至路面平，保证通车后方可进行另半幅施工。（2）、加强监督回填中粗砂的质量及水沉夯实的质量。（3）、为保证管槽不下沉，管槽采用30cm水泥稳定砂砾，6cm中粒式沥青砼处理。3、检查井与路面顺接的处理方案。将井座用6块斜铁及1：2砂浆（525水泥、瓜子石、早强剂）安砌在井圈上，至路面标高处，井座周围用高标号混凝土（525水泥、瓜子石、早强剂）填充，凝固后用中粒式沥青填平压实。车辆多次碾压井盖，井座和井圈之间的砂浆就会脱落，致使井活动，井周围下沉，斜铁放在井座和井圈之间起支撑作用，这样就不会出现以上情况。既保证检查井自身强度，又保证检查井与路面的顺畅。4、细粒式沥青混凝土面层的改进 细粒式沥青混凝土面层拌合料采用玄武岩石子，这样提高细粒式沥青混凝土面层的抗压强度及耐磨性。5、新路与旧路的接茬处理 新路与旧路的接茬采用台阶式，接茬处用割缝机割齐，保证新旧路连接的整体性。6、组织措施（1）建立专职质量检查体系，公司设立技术质量小组，负责把各个部门、各个环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务、职责、权限，相互协调，互相制约的有机整体，使质量管理形成标准 。（2）制定保证质量的规章、制度和惩奖办法，并严格管理，认真执行，使全体参与该工程的人员提高质量意识。（3）技术人员在做好技术工作的同时，针对工程具体情况，在工程单项施工组织中，制定切实可行的质量保证措施，坚决做到上道工序合格后，方可进行下道工序，使工程施工的全过程处于受控状态。六、安全生产措施1、施工中认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和坚持生产必须安全的原则。工程项目经理、施工员、 技术人员和生产管理人员，必须熟悉和遵守公路施工安全规程的各项规定，做到“安全为了生产，生产必须安全”，确保工程施工的顺利进行。2、实行安全生产检查制度， 监理组织领导体系，形成自上而下的安全监督检查，对施工生产全过程实行安全监控。3、工程现场应做到布局合理，机械设备安置稳固，材料堆放整齐，用电设施安装符合规定，场地平整，为安全生产创造良好的环境。4、现场施工人员必须戴安全帽上岗。七、文明施工文明施工是体现一个施工单位对外形象的重要组成部分，施工过程中要做到：1、车辆运输、机械操作按操作规程和有关规范执行。2、材料堆放要整齐、规范，做到工完、料净、场地清。3、工地现场设立醒目标志。4、施工过程中减少噪音，使噪音对周围环境的影响降低至最小，同时对有大量尘土的路段进行撒水，防止尘土飞扬。烟台市市政养护管理处 2011年4月20日