水下混凝土施工问题及处理 毕业论文.doc

毕业论文（ 2013 届）论文题目： 水下混凝土施工问题及处理 姓 名：_ _系（院）： XXXX 专业名称： 城市轨道1003班 指导老师： XXXXXX 2013年6月中文摘要本文分析了影响钻孔灌注桩水下混凝土施工的因素，从钻孔工艺、导管选用、水下混凝土灌注的性能参数等方面，阐述了水下混凝土灌注施工的技术要点。怎样才能保证水下混凝土灌注桩的质量。施工单位必须认真把好水下混凝土的质量控制。关键词：导管 水下混凝土 质量AbstractFor the construction works for the foundation construction is very important, bored pile foundation even one of them. How can we ensure the quality of bored it? The construction unit must put a good construction of bored piles in every aspect, and water infusion on the coagulation bored core element of quality control.Key words: Bored pile underwater concrete quality目 录1 水下浇注混凝土11.1前言11.2水下混凝土拌和物应符合的规定11.3导管的结构和使用符合的要求11.4灌注水下混凝土应遵守的规定21.5水下桩混凝土应注意哪些方面32 一般钻孔灌注水下混凝土的施工工艺流程52.1钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题52.2桥桩基础水下混凝土施工中的质量控制措施及方法53 水下混凝土施工73.1导管下放73.2二次清孔73.3混凝土制作与运输83.4首批混凝土浇筑83.5正常浇筑93.6注意事项94 水下混凝土灌注过程中出现的施工质量问题及防治措施114.1坍孔114.2钻孔偏斜114.3卡钻124.4扩孔及缩孔124.5沉碴厚度超标124.6水下混凝土灌注时导管进水124.7卡管134.8钢筋笼上浮134.9断桩145 在灌注混凝土过程中,应重点注意的问题15结 论16参考文献17致 谢18水下混凝土施工问题及处理1 水下浇注混凝土1.1前言随着高层建筑的迅速发展 ,水下混凝土灌注桩以其单桩承载力大 ,适应性广等特点 ,被广泛应用。水下混凝土灌注桩施工中要注意的问题很多 ,通过对成孔工艺选择 ,初灌量的问题及导管埋深的控制、堵管产生的原因、预防及处理 ;钢筋笼上浮的原因及防治、断桩产生的原因、预防及处理等问题的探讨研究 ,提出了一些处理方法的合理建议 ,对提高混凝土灌注桩的工程质量起到了指导作用。1.2水下混凝土拌和物应符合的规定水下灌注的混凝土必须具有良好的和易性。其配合比应通过试验确定，坍落度宜采用160220mm，每立方米混凝土中的水泥用量不得少于360kg，水泥标号不宜低于425号。使用早强型的水泥必须有缓凝措施。当气温高于30°C时， 无论使用早强型或非早强型水泥，都必须根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。细骨料宜选用级配良好的中至粗砂，砂率一般控制在4050。粗骨料宜选用卵石或碎石，其粒径不得大于40mm，有条件时可采用二级配。1.3导管的结构和使用符合的要求导管壁厚不宜小于3mm，直径宜为200250mm， 直径制作偏差不得超过2mm，宜采用无缝钢管制作。导管的分节长度一般为24m，底管长度不宜小于4m，底部应焊设加强箍，两管之间可用法兰或丝扣连接。为避免提升导管时法兰挂住钢筋笼，可设置锥形护罩，或采用加焊三角形加劲板等有效措施。导管使用前应试拼试压，试压压力一般为0.61MPa， 并要试验混凝土隔水球塞是否能通过。使用丝扣连续的导管，应注意使用、运输和堆放中不得碰撞导管连接口的螺纹或压坏管口。导管在每次灌注混凝土使用完毕后，应立即冲冼干争，及时在导管连接口的螺纹涂油防绣。1.4灌注水下混凝土应遵守的规定1、开始灌注时，预制混凝土隔水球塞吊放的位置应临近水面，导管底端到孔底的距离应为0.5m，排塞后不得将导管插回孔底。2、开灌前储料斗内必须有足以将导管的底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上深度的混凝土储存3、随着混凝土的上升，要适当提升和拆卸导管，导管底端埋入混凝土面以下一般宜保持24m，不宜大于6m和不得小于1m， 严禁把导管底端提出混凝土面。4、在水下混凝土灌注过程中，应有专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌注记录表。5、水下混凝土灌注应连续进行，不得中断。因此灌注前应有严密的施工组织设计及辅助设施，一旦发生机具故障或停电、停水及发生导管堵塞、进水等事故，应立即采取有效措施进行处理，并同时做好记录。6、提升导管时应避免碰挂钢筋笼。当混凝土面接近钢筋笼底时，应严格控制导管的埋管不要过深， 当混凝土面上升到钢筋笼内34m再提升导管，使导管底高于钢筋笼底端，以防钢筋笼上浮。7、应控制最后一次混凝土的灌注量，不使桩顶超高或偏低过多，一般应控制在设计桩顶标高以上约0.8m。8、灌注桩身混凝土时，每条桩的留置试块不得少于一组(三件)。1.5水下桩混凝土应注意哪些方面1）灌注水下混凝土前，应检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规范规定的清孔要求，应再次清孔。2）混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，如不符合规范规定的要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。3）灌注水下混凝土的搅拌机能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则应掺入缓凝剂。4）孔身及孔底检查值得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，应立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。当气温低于0时，灌注混凝土应采取保温措施。强度未达到设计等级50%的桩顶混凝土不得受冻。5）混凝土一般用钢导管灌注。导管管径视桩径大小而定，由内径200350的管子组成，用装用垫圈的法兰盘连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有250400MM的空间。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度1.0M)和填充导管底部间隙的需要。在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2M，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6M。应经常量测孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。如为泵送混凝土，泵管应设底阀或其他装置，以防水和管中混凝土混合。泵管应在桩内混凝土升高时，慢慢提起。管底在任何时候，应在混凝土顶面以下2M。输送到桩中的混凝土，应一次连续操作。初凝前，任何受污染的混凝土应从桩顶清除。6）灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止污染环境或堵塞河道和交通。7）处于地面或桩顶以下的井口整体或刚性护筒，应在灌注混凝土后立即拨出；处于地面以上能拆除的护筒部分，须待混凝土抗压强度达到5MPA后拆除。当使用合护筒灌注混凝土时，应逐步提升护筒，护筒底面应保持在混凝土顶面以下12M。8）混凝土应连续灌注，直至灌注的混凝土顶面高出图纸规定或监理工程师确定的截断高度才可停止浇筑，以保证截断面以下的全部混凝土均达到强度标准。9）灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.51.0M，以保证混凝土强度，多余部分应在接桩前必须凿除，桩头应无松散层。10）混凝土灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师经研究后，进行处理。1.5.1 消除孔壁渗水的影响 对孔壁渗水，不容忽视，因桩身混凝土浇筑时间较长，如果渗水过多，将会影响混凝土质量，降低桩身混凝土强度，可在桩身混凝土浇筑前采用防水材料封闭渗漏部位。对于出水量较大的孔可用木楔打入，周围再用防水材料封闭，或在集中漏水部分嵌入泄水管，装上阀门，在施工桩孔时打开阀门让水流出，浇筑桩身混凝土时，再关闭，这样也可解决其影响桩身混凝土质量的问题。1.5.2 保证桩身混凝土的密实性 桩身混凝土的密实性，是保证混凝土达到设计强度的必要条件。为保证桩身混凝土浇筑的密实性，一般采用串流筒下料及分层振捣浇筑的方法，其中的浇筑速度是关键，即力求在最短的时间内完成一个桩身混凝土浇筑，特别是在有地下压力水情况时，要求集中足够的混凝土短时间浇入，以便领先混凝土自身重量压住水流的渗入。 对于深度大于10m的桩身下线，可依靠混凝土自身的落差形成的冲击力及混凝土自身的重量的压力面使其密实，这部分混凝土即可不用振捣，经验证明，桩身混凝土能满足均匀性和密实性。 2 一般钻孔灌注水下混凝土的施工工艺流程测定桩位埋设护筒桩机就位钻孔（设泥浆池制备泥浆、泥浆循环清渣）清孔灌筑水下混凝土安放钢筋骨架2.1钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题导管接送严重漏水，造成断桩。发生这种故障的后果非常严重，进水，使混凝土形成松散层次或囊体，出现浮浆夹层造成断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。导管轻微漏水、导管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成导管的堵塞，导致浇注中断，若重新灌注浇注时，则混凝土内存在浮浆夹层，造成断桩。护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和位移，使桩孔偏斜，无法施工。孔壁坍塌。施工中发生孔壁坍塌，往往都有前兆。有时是排出的泥浆中不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下隆，这都是塌孔的迹象。如果上述问题出现，势必增加工程投资，又拖延工期，工程质量也很难达到预期的目标。可选用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下一段的施工。 2.2桥桩基础水下混凝土施工中的质量控制措施及方法为防止导管接头与导管漏水，施工中我们通过严格的事前、事中、事后控制，保证导管制作及具备以下条件：1）足够的抗拉强度，能承受其自重和盛满混凝土的重量。2）各节的安装接头所用的胶热及法兰的对接位置，预先试拼并作好标记，按插导管时须按试拼时的状态对号拦装，所有的法兰盘接头均须垫入5-7毫米厚的橡胶垫圈，安放时须对正放平，拧紧螺栓，严防漏水。3）内径应一致，其误差应小于±2毫米，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过试验。4）最下端一节导管长度要长一些，一般为4米，其底端不得带法兰盘，以便在混凝土内。每节导管的长度要整齐统一，便于丈量长度，并作出标记和记录。5）导管使用前做好水密性试验。导管不要埋入混凝土过深，严格控制混凝土配合比、和易性等技术指标。为预防孔壁坍塌，我们采用了维持护筒水位简外水位高出1.3-1.4米，操作中避免碰撞孔壁，并随时注意控制泥浆的和比重。为保证施工质量，水下混凝土的配合比选用要比设计强度高20%左右，坍塌度宜采用18-22厘米。混凝土自拦合机出料至砍球开寒时间不宜超过30分钟，施工中间每间断30分钟后，要上下串一上导管，防止混凝土失去流动性，提升导管困难，增加发生事故的可能性。在施工过程中，中途中断浇注时间不宜走过30分钟，整个桩的浇注霎时间不宜过长，尽量在8小时内完毕。注意灌注所需混凝土数量，一般较成孔桩径计算的大，约为设计桩径体积的1.2倍左右。为避免混凝土超灌量，要掌握好各土导的钻孔速度，在正常钻孔作业时，中途不要随便停钻，以避免扩孔导致混凝土超灌量。浇注标高就高出桩顶设计标高0.5-1.0米，以便清除浮将和消除测量误差。务必注意，不要因误测而造成短桩。志管埋入混凝土的尝试取决于浇注速度和混凝土的性质，任何时候不得小于1米，一般控制在2-4米内。施工中，我们注意对易发生的质量问题采取有针对性的事前、事中、事后控制措施，取得了较好地效果，未发生导管接头漏水形成浮浆夹层造成断桩，也没有出现孔壁坍塌等质量问题。 3 水下混凝土施工3.1导管下放3.1.1导管水密试验以鄂东长江公路大桥主桥为例，本工程的水下混凝土灌注采用直升导管法。导管采用273x8mm无缝钢管制成，接头为快速接头。使用前必须做水密试验。水密试验方法是把拼装好的导管先灌满水，两端封闭，一端焊接出水管接头。另一端焊接迸水管接头，并与水泵出水管相接，启动水泵给导管注入压力水，当水泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，稳压10 min后接头及接缝处不渗漏即为合格。3.1.2导管下放钢筋笼下放定位完成后，及时下放混凝土浇筑导管。导管下放前检奄每根导管是否干净、畅通、有无小孔眼以及止水“O”型密封圈的完好性。导管接长时采用两根工字钢加工而成的活动卡盘固定，逐节吊装接长下放，导管底标高要求控制在距桩底标高以上40cm处。下放过程中注意垂直快速，并保持与孔位中心线一致。导管接长中要检查“O”型密封圄的完好性和涂抹黄油，保证导管密封性和拆除方便。 3.2二次清孔安装导管到位后，采用标准测绳和标准锥形测锤(重4-6kg，锥底直径13-15cm，高20-22cm)来检测实际孔深，根据终孔孔深反算孔底的沉渣厚度，检查泥浆指标和沉渣是否满足要求。如果不能满足要求，马上利用混凝土浇筑导管进行二次清孔，直到孔底沉渣厚度满足设计要求。一般来说，采用优质PHP泥浆一次清孔后，尽量控制不进行二次清孔；即使需要进行二次清孔，其时问要尽量短，防止清孔时间过长对孔擘造成危险。清孔时及时向护筒内补充优质泥浆，确保护筒内水头，并及时进行分层取样，各项指标符合要求后，报请现场监理检测泥浆指标和沉渣厚度。满足设计要求后，立即拆除吸泥弯头，开始浇筑水下混凝土。 3.3混凝土制作与运输根据设计要求采用C35混凝土，对原材料严格控制质量。要求采用级配良好的中砂，严格控制并检测每批砂的含泥量、含水率、坚固性、泥块含量及碱集料反应等，筛分试验要求其细度模数控制在2.3-2.8；粗集料采用级配良好的石灰岩或花岗岩碎石。要求粒径在5-25mm，满足JTJ041-2000公路桥涵施丁技术规范规定的最大粒径不应大于导管内径的1/6-1/8和钢筋最小净距的1/4。同时不应大于40mm的要求，并严格控制并检测碎石的含泥量、针片状颗粒总含量、岩石的抗压强度、压碎指标、泥块含量和碱集料反应等。选用有国家免检水泥生产资质的华新水泥厂生产的华新硅酸盐水泥，除进场时提供相应的质保书外，还须严格按规范对其取样进行标准稠度用水量、凝结时间、安定性及胶砂强度试验，检验合格后方可投入使用。混凝土配合比设计通过试配确定。要求混凝土初凝时间大于12h，终凝时间小于20h；混凝土的坍落度控制在20-22cm,3h以后不小于16cm。流动度不小于50cm。为使混凝土具有良好的和易性、流动性、泵送性，掺入适量外加剂和粉煤灰，每立方米水下混凝土的水泥用量为340kg。3.4首批混凝土浇筑按JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规范规定，首批混凝土的用最应满足导管初次埋深H21.0 m和填充导管底部间隙的需要。设导管下口离孔底40cm。计算得首批混凝土最大用量为9m³。首批混凝土浇筑的集料斗容量应大于9m³，故配备12m³，集料斗。首批混凝土浇筑完毕后，正常浇筑采用1m³的小料斗。钻孔桩首次封底采用拔塞法施工。先在小料斗底口安装塞子封住小料斗，集料斗混凝土装满后。稍微打开集料斗阀门放混凝土人小料斗，同时吊车起吊拔塞，在小料斗混凝土下落的同时全面打开集料斗阀门，连续补充混凝土人小料斗中，封底混凝土虽没有灌注完前保证小料斗不要漏空。3.5正常浇筑封底成功后，随即转人正常灌注阶段。混凝土经泵送，不断地通过集料斗、浇筑料斗及导管灌注至水下，直至完成整根桩的浇筑。正常灌注阶段导管埋深控制在2-6m，且每30min左右测量一次混凝土面标高，测点不少于2个，当测点出现较大的高差时，应及时调整导管埋深。当混凝土灌注临近结束时，核对混凝土的浇筑数量，以确定所测混凝土的高度是否准确，当确定混凝土顶面标高到位后，停止灌注。灌注完成后，混凝土顶面应高于设计桩顶标高0.51.0m，以保证桩头混凝土质量。3.6注意事项3.6.1防止混凝土浇筑时出现堵管现象堵管现象主要分为两种，一种是气堵，当混凝土满管下落时，导管内混凝土(或泥浆)面至导管口的空气被压缩，当导管外泥浆压力和混凝土压力处于平衡状态时就出现气堵现象，解决气堵现象的措施有：首批混凝土浇筑时，在泥浆面以上的导管中间开孔排气，当首批混凝土满管下落时，空气能从孔口排掉，就不会形成堵管。首批过后正常浇筑时，应将丝扣连接的小料斗换成外径小于导管内径的插入式轻型小料斗，使混凝土小于满管下落，不至于形成气堵：另外一种堵管现象为物堵，是由于混凝土施工性能不好，石子较多，或混凝土原材料内有杂物等。在混凝土垂直下落时，石子或杂物在导管内形成拱塞，导致堵管。物堵现象的控制为：由于最大孔深达80多m，混凝土自由落至孔底时速度较大。易形成拱塞，要求混凝土有较好的流动性、不离析性能和丰富的胶凝材料，同时加强现场物资管理，使混凝土原材料中不含有任何杂物，并在浇筑现场层层把关，确保混凝土浇筑顺利。3.6.2防止出现断桩现象断桩主要是导管埋置深度不够，导管拔出了混凝土面(或导管拔断)，形成了泥浆隔层。防止措施为：对导管埋深进行记录，同时用搅拌站浇筑量校核测深锤测得混凝土面标高，始终保持导管埋深在4m以上，同时对导管要进行试压，并舍弃使用时间长或壁厚较薄的导管，确保导管有一定的强度。3.6.3防止出现接桩的现象按规范要求钻孔桩应超浇0.5-1m左右的混凝土，目的是用来保证桩头混凝土质量。避免导管拔出时出现泥浆芯在桩体内的现象。而实际操作时依靠测深锤来测定桩顶标高，由于泥浆是一种胶体。遇见呈碱性的混凝土后开始凝结成块，故有时操作时易锗将泥浆内的凝结面当作混凝土面，使得混凝土少浇，导致桩体要接长。施工时用一自制混凝土取样器在孔内取样，另一方面要将孔壁测试结果和搅拌站浇筑量来校核最后的混凝土面是否正确，确保桩头质量。4 水下混凝土灌注过程中出现的施工质量问题及防治措施4.1坍孔原因分析：护筒埋置过浅，周围封填不密漏水；操作不当，如提升钻头或掏渣筒倾倒，或放钢筋骨架时碰撞孔壁；泥浆稠度小，起不到护壁作用；泥浆水位高度不够，对孔壁压力小；向孔内加水时流速过大，直接冲刷孔壁；在松软砂层中钻进，进尺太快。预防及处理措施：坍孔部位不深时，可改用深埋护筒，将护筒周围回填土，夯实，重新钻孔；轻度坍孔，可加大泥浆相对密度和提高水位；严重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁稳定后采用低速钻进；汛期水位变化过大时，应采取升高护筒，增加水头或用虹吸管等措施保证水头相对稳定；提升钻头，下放钢筋管架应保持垂直，尽量不要碰撞孔壁；在松软砂层钻进时，应控制进尺速度，并用较好泥浆护壁。4.2钻孔偏斜原因分析：桩架不稳、钻杆导架不垂直，钻机磨耗，部件松动；土层软硬不匀，致使钻头受力不均；钻孔中遇有较大孤石、探头石；扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；钻杆弯曲，接头不正。预防及处理措施：检查、纠正桩架，使之垂直安置稳固，并对导架进行水平与垂直校正和对钻孔设备加以检修；偏斜过大时，填入土石（砂或砾石）重新钻进，控制钻速；如有探头石，宜用用冲孔机低速将石打碎，倾斜基岩时，可用混凝土填平，待其凝固后再钻。4.3卡钻原因分析：孔内出现梅花孔、探头石、缩孔等未及时处理；钻头被坍孔落下的石块或误落入孔内的大工具卡住；入孔较深的钢护筒倾斜或下端被钻头撞击严重变形。预防及处理措施：对于向下能活动的上卡，可用上下提升法，即上、下提动钻头，并配以将钻杆左右拔移、旋转；卡钻后不宜强提，只宜轻提，经提不动时，可用小冲击钻锥冲或用冲、吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出；施工中注意保持护筒垂直，防止倾斜；钻头尺寸应统一，下钻应控制钻进速度，不要过快。4.4扩孔及缩孔原因分析：扩孔是因孔壁坍塌或钻机摆过大所致；缩孔原因是钻锥磨损过甚，焊补不及时或因地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。预防及处理措施：注意采取防止坍孔和防止钻锥摆过大的措施；注意及时焊补钻锥，并在软塑地层采用失水率小的优质泥浆护壁；已发生缩孔时，宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。4.5沉碴厚度超标原因分析：清孔泥浆含砂率大、胶体率太小、比重过大。预防及处理措施：控制清孔后泥浆比重小于1.20，保证泥浆的粘度、含沙量、胶体率等满足规范要求，并进行二次清孔，直到满足设计要求。4.6水下混凝土灌注时导管进水原因分析：首批混凝土储量不足，或导管底口距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入。预防及处理措施：将导管和钢筋笼提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗清除，重新灌注。4.7卡管水中灌注混凝土过程中，无法继续进行的现象。 造成原因：初灌时，隔水栓堵管；混凝土和易性、流动性差造成离析；混凝土中粗骨料粒径过大；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在导管中停留时间过长而卡管；导管进水造成混凝土离析等。防治措施：使用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出。在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过实验室确定，坍落度宜为18-22cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且应小于40mm。为改善混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土宜掺外加剂。应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，试水压力为0.6-1.0MPa，以避免导管进水。在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞。在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。4.8钢筋笼上浮钢筋笼的位置高于设计位置的现象。造成原因：钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升；当混凝土灌至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时，由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮；由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.5-2.0m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失4.9断桩混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成间断桩。造成原因：由于导管底端距孔底过远，混凝土被冲洗液稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土填充；受地下水活动的影响或导管密封不良，冲洗液浸入混凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝体；由于在浇注混凝土时，导管提升和起拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣，出现桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开的现象；浇注混凝土时，没有从导管内灌入，而采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土，产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段出现疏松、空洞的现象。防治措施：成孔后，必须认真清孔，一般是采用冲洗液清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。在地下水活动较大的地段，事先要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土。灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。帮扎水泥隔水塞的铁丝，应根据首次混凝土灌入量的多少而定，严防断裂。确保导管的密封性，导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定，切勿起拔过多。5 在灌注混凝土过程中,应重点的问题(1) 钢筋笼和钻孔的中心要对应,定位要准确。如果是不放到孔底的钢筋笼,要特别注意吊环、吊钩的强度及牢固性。钢筋笼吊放时要保持轴线顺直,位置居中,严禁碰撞孔壁,以免产生坍孔。钢筋笼安放到位后应立即安设导管。 (2) 在灌首批混凝土之前最好先配制0. 10. 3m3水泥砂浆放入滑阀以上的导管和漏斗中,然后再放入混凝土,确认初灌量备足后,即可剪断铁丝,借助混凝土重量排除导管内的水,使滑阀留在孔底,灌入首批混凝土。(3) 注意首批混凝土量必须满足导管埋深不能小于1. 5m ,所以漏斗和储料斗及漏斗和输送泵的混凝土储存数量要充足。根据导管内混凝土压力与管外水压力平衡的原则,导管内混凝土必须保持的最小高度为:Hd = Rw Hw / Rc 。而管中混凝土的体积就应为Vd =d2Hd / 4 (d 为导管直径) 。首批混凝土若埋深不足,混凝土下灌后不能埋没导管底口,会导致泥水从导管底口进入。如果出现这种导管入水现象应立即将导管提出,将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗机清出,然后重新下导管灌注。(4) 首批混凝土灌注正常后,必须连续进行,不得中断。否则先灌入的混凝土达到初凝,将阻止后灌入的混凝土从导管中流出,造成断桩。同时在灌注过程中,应经常用测锤探测混凝土面的上升高度,并适时提升、逐级拆卸导管,保持导管的合理埋深。此时要注意,混凝土灌到孔口不再返出泥浆时可以微向上提动导管,而如果要提升导管0. 51m 以上才能灌入混凝土就应该拆除部分导管。要注意观察孔口是否返出泥浆。当混凝土接近钢筋笼时,宜使导管埋得较深。要注意正确控制导管埋深,如果导管埋人混凝土过深,易使导管与混凝土间摩擦阻力过大,致使导管无法拔出造成事故。而提管过程中要缓缓上提,如过猛易使导管被拉断。所以埋管深度一般应控制在26m ,或使用附着式震捣器,使导管周围的混凝土不致过早的初凝。同时应注意灌注速度。(5) 为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌0. 5 0. 8m 高度, 待桩顶混凝土强度达到设计强度70 %时,将其凿除。在灌注将近结束时,如出现混凝土顶升困难,可在孔内加水稀释泥浆,将部分沉淀土掏出,使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。结 论一标合同段采用了钻孔桩，施工速度快，受气候环境影响小的桥梁基础形式。在施工中，结合工程的实际，按照设计文件与施工规范的要求，选取钻孔灌注桩水下混凝土施工工艺，坚持以预防为主的原则，采取有效的措施进行施工控制，及时解决施工过程中出现的各种问题，提高施工技术水平。保质保量地完成任务。引起钻孔灌注桩质量事故之原因较多，各个环节都可能会出现重大质量事故。因此，在桩基工程开工前应做好各项准备工作，认真审查地质勘探资料和设计文件，实行会审和技术交底制度，做好现场试桩工作。施工过程抓好泥浆和砼质量，详细做好各项施工记录，牢牢把好钻孔、清孔和砼灌注等关键工序之质量关，是防止质量事故发生之行之有效之措施。一标合同段桥梁施工总工期为325天，但是由于去年天气的问题,有时经常下雨，材料无法运进施工地点，导致施工进展慢了一些，第二个是由于我们是二级公路计量款没有及时到位，所以导致项目部有钱就做，没钱就停。第三就是施工单位人员不齐全，没有试验人员，无法控制配合比的质量，导致很多施工程序不能按时开展，最后只能工期延误。参考文献【1】 铁路桥涵施工规范TBJ203-2002【2】 铁路混凝土及砌石工程施工规范TBJ210-2001【3】 铁路特大桥工程质量评定验收标准TBJ416-96, 1996【4】 公路工程技术标准M(JTJ001-97)北京,人民交通出版社,1998【5】 公路桥涵施工技术规范M(JTJ041-2000)北京,人民交通出版社,2000【6】 简明公路施工手册M北京,人民交通出版社,1999【7】 公路工程施工安全技术规范M(JTJ076-95)北京,人民交通出版 社,1995致 谢这篇论文是在指导老师的多次指导下完成的。老师严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。在此，请允许我向尊敬的杨老师表示真挚的谢意！在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无尽的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意!最后再一次感谢所有在毕业论文中曾经帮助过我良师益友和同学，以及在文中被我引用或参考的论著的作者。