宝马BMW5系培训.ppt
CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 1,BMW5系产品知识强化培训,bmw5Changchunbaoxinghang,目录,六方位介绍产品亮点如何提高产品介绍效果竞品对比深化回顾知识要点,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 2,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 3,六方位介绍产品亮点,六方位介绍顺序,1,2,4,5,6,3,位置1（介绍汽车前部关键点）,前脸设计双大灯雨量感应器前保险杠,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 4,六方位介绍产品亮点,位置1（汽车前部）,采用最新的设计风格，极为引人注目的行政级豪华轿车带有一种BMW5系区别于其它高级轿车的特殊格调。模仿鹰眼的“双眼”造型漂亮而犀利，大灯罩采用炭纤维增强塑料制成，即使在200公里/小时收到石击也不会破碎。重量更轻，强度和安全性更高。530LI采用更为安全的随动控制大灯，523LI、525LI均采用双氙气远光灯，可以照亮路面的所有黑暗的角落。自动行车灯（含高度动态调节，感知光线不足的情况下自动亮起及水平调节。大灯清洗系统确保所有天气状况下大灯都保持最佳亮度，大灯未关时，会在清洗风档玻璃的同时自动得到清洗。雨量探测器，系统开启后，雨量探测器自动启动风档玻璃刮水器并自行调节刮水器频率。前部保险杠系统采用可复原溃缩元件可以吸收4公里/小时以下的撞机而不会发生损坏。前后可更换的撞击吸能区可以吸收15公里/小时以下的撞机力，而不会给车身造成任何损坏。,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 5,六方位介绍产品亮点,位置2（右前乘客侧介绍关键点）,车身线条A/B/C柱底盘/悬架轮胎/轮毂ABS/CBC/DSC/DTC,六方位介绍产品亮点,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 6,六方位介绍产品亮点,位置2（右前乘客侧）,从侧面看，位置较高的腰线赋予车辆一种充满力量的外观，A柱后倾使车辆外观更具运动风格，并且能够改善空气动力学性能。C柱的形状模仿双门轿车，使得汽车外观更具运动风格。众多其它汽车制造商纷纷效仿这种车型。3年漆面保修与12年锈蚀保修采用刚度更高的全新底盘。车身由高技术强化刚制成，提高了车身的刚度，强度和安全性。全铝制悬架和底盘系统提供更快的转向响应，在崎岖的道路上行驶俱备更大的舒适性。17”铝合金轮圈改善了燃油经济性和加速性能。前后轮均采用大直径通风盘式制动盘。使5系列轿车在100公里/小时车速下制动停车的距离不超过39米。前后制动盘尺寸基本相同，因此紧急制动时非常平稳，与很多其它前轮驱动车型不同，制动点头很小。最新ABS系统可使制动系统每秒脉动16次以上，使汽车在崎岖路况下也能保持完全稳定。系统还可以调节牵引力较小的车轮上的压力，保持汽车直线行驶并以尽可能最短的距离停车。CBC弯道控制系统，当汽车在快速过弯过程中轻微制动时，弯道制动控制可以增强车辆稳定性，防止转弯时转向过度，弯道制动控制使用非对称制动压力控制形成一个起稳定作用的反力。DSC动态稳定控制系统,采用全球最佳牵引力控制系统之一，有助于使车辆控制保持在物理极限范围内，不会出现控制过渡的情况，同时仍能保持BMW汽车的运动特性。最新DSC升级版增加了5项新功能（雨天刹车辅助，刹车待命，坡道起步，热衰减补偿，柔性驻车）DTC动态牵引力控制系统，通过让后轮进一步滑转，能给驾驶者带来更加运动化的驾驶体验，这样可以使汽车在冬季结冰路面上更快起步。,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 7,位置3（尾部及后行李箱介绍关键点）,尾灯天线后保险杠行李箱蓄电池,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 8,六方位介绍产品亮点,六方位介绍产品亮点,位置3（尾部及后行李箱）,尾灯与前大灯交相互映鲨鱼鳍天线，引领潮流后保险杠可更换的撞击吸能区可以吸收15公里/小时以下的撞机力，而不会给车身造成任何损坏。行李箱按方便装卸的原则设计，开口位置较低。其容积为520升,完全能够满足日常所需。急救包和警示装置均放在方便的存储位置。蓄电池的安全接线柱降低了车辆碰撞导致火灾的风险。启动器电缆会在瞬间以爆燃的方式脱离电池。,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 9,位置4（左后乘客侧介绍关键点）,儿童安全锁和儿童座椅预留C柱设计车门防撞杆后排舒适娱乐配置超长轴距,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 10,六方位介绍产品亮点,位置4（左后乘客侧）,车门儿童安全锁后部ISOFIS儿童座椅固定系统可以通过锁推连接器轻松、牢固地安装选装儿童座椅。C柱的曲线设计使得上车更加方便，并且在车门开启后更加宽敞，这也是自六十年代以来BMW汽车的传统之一。电动车窗的“防夹”功能，可防止关闭车窗时将人夹伤。车门内置带“记忆合金”的防撞杆能记忆并恢复原来的形状，使车门受到撞击后可以打开（漏出车门的锁钩）。后排中央扶手。后排新鲜空气出风口。配备自动空调并提供后排温度可供通风。后窗电动遮阳帘和后侧窗机械式遮阳帘，防止强光照射。车内照明自动功能和开关车门时的渐明/渐暗功能、后座区域照明及照明化妆镜，后排两个8寸DVD显示屏，后排乘客电动个性化调节前排乘客座椅功能，雅致实用的后座区折叠桌，用于放置手提电脑等，后座椅靠背中部扶手后的冷藏箱。3.028米的超长轴距，舒适宽大的后排座椅带有深的脚坑和扩大的大腿支撑，使乘客长途旅行时非常轻松。,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 11,六方位介绍产品亮点,位置5（驾驶者侧及车内介绍关键点）,驾驶员座椅内饰风格车钥匙多功能方向盘仪表盘各功能开关设置i-Drive按钮及显示器功能空调61碟CD及音响内外后视镜天窗6速变速器,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 12,六方位介绍产品亮点,位置5（驾驶者侧，请客户上车）,530LI舒适性座椅，可以进行全方位调节（上部靠背，腰部支撑，侧面支撑，可以展开大腿支撑和头枕)并带有三种不同的记忆功能，座椅表面及靠背的加热功能。内装颜色可选，木纹内饰为钛银色及棕色高光高级白杨木木饰。琴瑟相合车钥匙各项记忆及遥控功能（车窗，解除警报等），插入钥匙，接通点火开关。汽车标准原厂报警系统，可以在锁车时按两下锁止按钮将其停用。即使在锁车后车窗降下的情况下，只要有人闯入车内，就会通过车内的红外线传感器启动报警系统。三辐带多功能按钮的真皮方向盘，一体式按钮可以用来控制收音机、CD光盘驱动器和电话，用户还可以自定义2个按钮的功能。使你的双手不必离开方向盘进行操作。Servotronic(随速感应式转向，力度）车速越高方向盘越重，车速越低时方向盘越轻，在紧急情况下非常安全且易于操控。信息显示器带有防眩和精确模拟指示器，车外温度或行驶里程之类的信息可以用仪表板上的LC显示器查询。自动大灯和雨刮器开关，旋至“A”侧可启用这些功能。巡航控制系统可以存储自约30公里/起的设定速度，并保持该速度行驶（通过左侧的控制柄启动）。一次加速后，会自动返回已存储的设定速度，可以通过制动操作关闭该功能。大面积内外后视镜带防眩功能，在光线超过既定值时可以减少后方车辆的眩光反射，外后视镜带折叠功能。IDrive控制器是一种基于四个指示方向的菜单系统，提供四个单独菜单的选择：气候、通讯、导航和娱乐。专业级导航系统配有8.8英寸彩色显示器，通过声讯和箭头或线路图进行导航，运用画面分割功能分割显示屏，能够并排显示不同功能。娱乐系统为电视接受功能，车辆停止时观看，BMW专业级收音机，4通道放大器，2个协调接受器，搜索功能，CD光盘驱动器，MP3解码器，高保真杨声器系统，配备10个音箱，确保了声音的宏亮。蓝牙接口，包括可利用方向盘上的多功能按钮控制的免提通话连接，及紧急情况下使用的SOS电话功能。轮胎防爆指示器在轮胎出现早期穿口时警示驾驶者。前后装有驻车报警显示器（PDC)。车辆与障碍物之间的距离通过声响警告给出提示，控制屏上也会有相应的显示。左侧储物箱内装有6碟CD换碟机，中控台处带有单碟CD音响。商用级高保真音响系统，可以通过IDrive进行调节。自动空调及扩展功能，配有自动空气再循环（AAR)阳光传感器和雾气传感器，自动温度控制和气流分配，中央控制台中带有空调的杂物箱。玻璃天窗，带有滑移或升起天窗的电动触控功能，以及防夹功能。6速自动变速箱改善了燃油经济性，换档平顺和加速性能。所有BMW汽车的安全气囊系统均可保证只展开需要展开的气囊，并且其展开的程度可以控制。多达8个气囊提供特定的保护功能。侧面的帘式气囊能够减少头部向外侧的移动并且防止乘员被分散的车窗玻璃划伤。,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 13,六方位介绍产品亮点,发动机相关机械部件前端铝制结构设计50：50的重量分配,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 14,六方位介绍产品亮点,位置6（前发动机罩与汽车发动机介绍关键点）,位置6（前发动机罩与汽车发动机）,世界上最轻的直列六缸发动机。镁制气缸体。轻质发动机内部零件带来了更好的加速性能和动力特性。采用Valvetronic电子气门发动机控制，耗油量更低，动力更强劲。100，000公里长寿命火花塞！终生润滑式后桥差速器！大容量风挡玻璃清洗器储液灌长途行驶中不需要经常添加清洗液，这也适用于大灯清洗系统。经过重量优化的铝制前端（整个前端由铝制成）改善了操控性，轻质结构能实现最佳的重量分配。发动机尽量后移，半个发动机位于前桥中心线之后，后轮驱动，所有的设计是为了保证理想的50/50重量分配。获得最佳的操控性能。,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 15,六方位介绍产品亮点,充分利用引导的艺术；鼓励客户提问，寻求客户认同；突出介绍的车型带给客户的利益；问题初始解决化；注意观察顾客的面部表情姿态等,并做出相应的反应,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 16,如何提高产品介绍效果,我们应该做的,我们应该避免的,注意自身的姿态；切忌喋喋不休；切记不理不睬；切记所问非所答；,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 17,如何提高产品介绍效果,车型参数对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 18,竞品对比,523Li PK E200k,1.比价格 523Li的最低价格为47.76，一下子与奔驰E级的52.5万元拉开了4.74万元的差距。也许那些买得起50万元豪华车的消费者不一定在乎这区区4.74万元的差价，但它们之间品质上的差别却是不得不考虑的。,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 19,竞品对比,2比空间 作为一款中高级轿车，后排乘坐空间是消费者考虑的重点，加长后的5系Li凭借3028mm的轴距，在车内空间方面已经达到国外7系标准版的等级，而轴距比其短174mm的奔驰E级则仅仅是一副标准中高级车的身材。在后座上就座，523Li显然比E200K更舒服。,竞品对比,523Li PK E200k,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 20,3比动力 动力性方面，两款入门级车型采用不同的风格。523Li虽然名为523，但其实搭载的是一台2.5升直列6缸发动机，奔驰E200K则采用了1.8升机械增压发动机。在动力输出上，523Li的最大功率和扭矩分别为130kw/5800rpm和230Nm/3500-5000rpm；E200K则是135kw/5500rpm和250Nm/3500-4000rpm。E200K凭借机械增压技术在发动机输出功率方面稍占优势，但由于它配备中庸的5挡自动变速箱，不如523Li的6挡自动变速箱更先进，在动力表现上两款车非常接近，0100km/h加速时间E200K仅仅领先0.2s达到9.4s，最高车速领先5km/h达到232km/h。,竞品对比,523Li PK E200k,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 21,4.比舒适 行驶舒适性方面，宝马在底盘调校方面是它的长项，523Li的2.5升直列6缸发动机的运转平稳性和安静程度也是奔驰E200K的1.8升机械增压发动机无法相比的。同时，宝马的6挡自动变速箱也比奔驰的5挡自动变速箱工作更细腻，换挡冲击更小。从驾驶感受上看，523Li的动力输出更为顺畅直接，没有丝毫滞后。,竞品对比,523Li PK E200k,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 22,5.比配置 虽然两款车都是各自家族中级轿车中的入门车型，但它们的配置还算对得起公务用车的定位。523Li典雅版比豪华版减少了定速巡航、座椅加热、多碟CD等等，但是侧气囊、头部气囊、动态稳定控制系统等主被动安全配置没有任何的缩水。相比523Li典雅型，奔驰E200K正好多出了它减掉的三项配置，这些配置的重要性到底有多大，则要看不同消费者对于舒适性的追求了，不过宝马售价51.8万元的523Li豪华型在配置相同的情况下价格比E200K低7千元，从这一点来说，奔驰E200K没有什么优势可言。,竞品对比,523Li PK E200k,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 23,车型参数对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 24,竞品对比,BMW525Li典雅型VS奔驰E230时尚型VS奥迪A62.4CVT尊贵型,1.整车参数对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 25,竞品对比,BMW525Li典雅型VS奔驰E230时尚型VS奥迪A62.4CVT尊贵型,整车参数对比总结：国产轿车的空间能和奥迪宝马媲美的不多，尽管这款宝马525Li属于加长版，但与奥迪的“大身材”相比，除了轴距比A6长出83mm，其他各项都比A6小了不少，奥迪5012mm的车身，达到了顶级D级车的标准尺寸，大尺寸造就了其“大空间”，从驾乘的舒适度来讲，奥迪会更舒服些，宝马5的长轴距也为后排乘员提供了非常宽敞的腿部空间，宝马毕竟还是比较偏重商务场合，空间不足难免显得小气。而奔驰在这三款车中车身尺寸是最小的，但行李箱最大，方便了行李的存放。,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 26,竞品对比,BMW525Li典雅型VS奔驰E230时尚型VS奥迪A62.4CVT尊贵型,2.动力参数对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 27,竞品对比,BMW525Li典雅型VS奔驰E230时尚型VS奥迪A62.4CVT尊贵型,动力参数对比总结 动力方面，三款车搭载的发动机排量相当，从动力参数对比可以看出，宝马无愧于“驾驶之车“的称号，在6500转时能输出160Kw的最大功率，再通过转数与功率峰值均衡来看，奔驰与宝马旗鼓相当，加之两车在整备质量上相近，使得两车在最高车速上也相差不多。而奥迪A6在6000转时输出130千瓦的峰值功率。而在扭矩方面宝马的表现同样突出，2750-4250低转速时就能输出250Nm的峰值扭矩。无论在起步加速、中途提速还是高速行驶时，动力总是源源不断。奔驰E230稍稍逊色于宝马525，A6的扭力表现与二者相比就比较温吞，加之A6整备质量比另两款车重100KG左右，219km/h的最高车速远不及奔驰、宝马，提速的反应也不会太过凌厉，好在奥迪A6有无极变速（CVT）的帮助，使发动机的动力性表现得还算理想，奔驰E230采用的7档手自一体变速器改善了换挡的平顺性，相比之下宝马525Li的6档手自一体变速器显得略为保守。,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 28,竞品对比,BMW525Li典雅型VS奔驰E230时尚型VS奥迪A62.4CVT尊贵型,3.安全性对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 29,竞品对比,BMW525Li典雅型VS奔驰E230时尚型VS奥迪A62.4CVT尊贵型,安全性对比总结 德系车的安全性有口皆碑，三款车安全性应该不会让我们失望，从上表可见，A6在安全装备上也比较到位，这个级别该有的装备都不少。宝马525Li在气囊方面装备最佳，而在主动安全装置上，宝马装备了路虎特有的坡道控制系统，动态稳定系统等的运用都让宝马在对付复杂路面时更加从容，也体现宝马偏向运动的功能。奔驰E230在主被动安全装备上比较齐全，但缺少一些实用性装备，例如：声音提示的倒车辅助、速度感应型自动车门锁等。,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 30,竞品对比,4.舒适豪华配置对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 31,竞品对比,BMW525Li典雅型VS奔驰E230时尚型VS奥迪A62.4CVT尊贵型,舒适豪华配置对比总结 作为豪华车，舒适豪华装备是否齐全决定了车辆的驾乘舒适度，是一项很重要的考量标准，从上表对比来看，宝马525Li配备相对齐全，车载电脑和蓝牙免提装置也比较适合商务人士；奔驰E230配置中座椅的功能不是很全面，而A6的14喇叭扬声器绝对能在行驶途中为您带去最动听的音乐，外后视镜部分功能的缺失会让车主觉得有些麻烦。,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 32,竞品对比,BMW525Li典雅型VS奔驰E230时尚型VS奥迪A62.4CVT尊贵型,车型参数对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 33,竞品对比,BMW530Li VS 奔驰E280 VS 奥迪A63.2FSI VS LexusGS300,1外观设计：曲线与曲面的结合，很少看到平直的线条和平面，新时代的力学观念与摩登美感，拥有大车架势强烈的流线感奔驰：大小眼四圆灯造型，流畅的设计理念，将成功的现代感注入系奥迪：侧重横向线条，使整车看起来更宽，头灯保守，大嘴车头对公务车消费群体有一个接受的过程：外型模仿，无个性，把大型房车所欠缺的动感形象演绎至极，比较年轻化总结：独树一帜，演绎品牌新锐风格；奔驰略显低调；奥迪经典霸气，未形成自己的风格,竞品对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 34,BMW530Li VS 奔驰E280 VS 奥迪A63.2FSI VS LexusGS300,内饰：做工精良，真皮材质与木纹版的搭配，一眼就能看出宝马的品位，用料做工上宝马一向是豪华车中的佼佼者奔驰：全景天窗引人注目，真皮和木料的结合，比较有成熟感奥迪：与相仿，真皮与木料的搭配散发出实在的高级质感：取材欠佳，中控台上铺有大量工程塑料，让人难以接受,竞品对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 35,BMW530Li VS 奔驰E280 VS 奥迪A63.2FSI VS LexusGS300,空间：以商用为目标，加长轴距同级别车之最,比奔驰长174mm,比奥迪长83mm,比LEXUS长178mm奔驰：作为商用后排空间略显局促，座椅设计比较合理奥迪：头部空间充裕，最高，但行李箱较小：以实用为主，头部，腿部，行李箱容积最小,竞品对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 36,BMW530Li VS 奔驰E280 VS 奥迪A63.2FSI VS LexusGS300,噪音：优于奥迪与奔驰，在市区以正常的车速行驶的时候，也可以让乘客感受到530i不再是专为驾驶乐趣而设计的豪华轿车，后座较佳的宁静度也带来极佳的乘坐质量；高速行驶时，奔放的引擎声浪传来，但是对于热衷驾驶的人来说，饱满的音频却让他们找到530i的赛车血统。奔驰：中高速行驶时，来自轮胎滚动摩擦的噪音比较明显，引擎噪音的抑制方面，比5 30i的直六引擎安静，也略胜于奥迪A6 奥迪：装备的3.2 升FSI 发动机的动静有点柴油机的感觉了，噪声测试怠速静止、60km/h、90km/h 和120km/h 匀速行驶的车内噪声值分别为38.5 分贝、58.0 分贝、62.1 分贝以及66.7 分贝；宝马的测试成绩全面优于对手，四项测量值分别是37.7 分贝、57.5 分贝、61.3 分贝以及65.1 分贝，其车内非常静谧，发动机运转平稳而富有节奏感，在很高的转速区间内依然干净有力，加之出色的车身隔音，给车内乘员带来超越车型级别的乘坐享受。：表现更胜一筹，停下车来你甚至无法察觉它的引擎是否在工作状态！行车上路之后你会发现在运动化的车身造型下，它却能提供比奔驰更舒适的乘坐感受，就好比是一个有着双重性格的两面派。,竞品对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 37,BMW530Li VS 奔驰E280 VS 奥迪A63.2FSI VS LexusGS300,动力表现BMW:再加速表现强悍,直列六缸汽油引擎，动力输出为190kw/6600rpm的最大功率跟300Nm/3500rpm的最大扭力。奔驰:适合悠闲地驾驶,起步时的爆发力不如宝马530i来得敏捷，贴背感也较为缓和，0100km/h成绩介于宝马530i跟新奥迪A6L3.2之间，在7.3秒可完成静止到百公里加速，总体而言，奔驰E280驾驶感受是，该车十分适合以悠闲的心情驾驶，因为即使重踩油门，循序渐进的加速力道并不会让人血脉贲张。奥迪：3.2升FSI发动机，最大功率为185kW/6500rpm，最大扭矩超过了530Li的表现，达到330Nm/3250rpm，整备质量还比对手多了90kg，达到1760kg，0-100km/h 加速用时7.7秒，由于自重较大，各方面的数据并不理想。LEXUS：中国版GS300发动机严重缩水，缩水成国产皇冠的3.0升发动机。并不比宝马530Li的3.0升发动机逊色太多，其170kw/6200rpm和300Nm/4400rpm的最大功率和扭矩仅仅比530Li的190kw/6600rpm、300Nm/25004000rpm低20kw，7.5s的0100km/h加速时间也仅仅比530Li慢0.3s，但在实际驾驶感受方面，两款车却有很大的差别。530Li对驾驶员的任何动作反应非常直接，动力输出非常线性，任何程度的加油、收油都会在车速上表现出来，而GS300则显得有些不够直接，在急加速时候，动力输出让人感觉有片刻的滞后，严重影响了驾驶心情。,竞品对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 38,BMW530Li VS 奔驰E280 VS 奥迪A63.2FSI VS LexusGS300,6.操控方面BMW:操控性无人匹敌,底盘功力一向是宝马强项，Servotronic随速感应式转向依照车速及车身动态调整辅助力度，用较高的速度甩尾过弯，宝马在方向盘急转的瞬间，车尾依然循规蹈矩，没有躁进与不安，转向操控也十分精准，车身动态非常容易掌握。有出色的操控性能，制动方面更显重要，拥有铝合金浮动式卡钳，并搭配DSC、CBC等电子系统辅助。加速至100km/h随即猛然踩下刹车，标准的踏板位置行程设定不深，全力踩踏时，脚掌仅感到略微反弹的力道，并没有ABS作动的密集回馈，紧急刹停的表现不凡，不但车尾稳定、车头也没有明显的俯冲下沉，令人信心十足。,竞品对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 39,BMW530Li VS 奔驰E280 VS 奥迪A63.2FSI VS LexusGS300,奔驰：悬挂阻尼设定没有宝马530Li硬朗，减震筒行程也略长，不过仍有软中带硬的感觉，奔驰E280 的底盘稳定性良好，但运动性较不突出。由于装配电子助力转向系统，在道路狭窄的都市中，狭巷回车、调头，转动方向盘时，就能感受到奔驰E320十分就手的方向盘手感。高速驰骋时，路面上的细沙及轻微起伏均会让车身晃动的幅度加大，尽管方向盘的辅助力道仍算适中，但稳定性不如BMW530Li，稍稍影响驾驶者信心。急弯中，车身侧倾程度轻微，众多先进电子设备又能辅助其激烈操驾时的车身稳定性。装备有预防性安全系统，此系统代表了奔驰领先的安全技术，当车辆探测到会有危险发生的时候，车窗会自动关闭并留出5厘米的距离，方向盘与坐椅会根据乘驾人员的体重自动调整到最佳的位置。另外不管是在驾驶方面还是在刹车、驻车方面都有保证驾驶员最高的安全装置，发生碰撞之后一系列安全系统的激活列是保证了最大的安全性。,竞品对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 40,BMW530Li VS 奔驰E280 VS 奥迪A63.2FSI VS LexusGS300,奥迪：底盘软硬兼备动态悬挂系统，源于A8的自适应式空气悬挂让A6L的底蕴陡升。这种自适应式空气悬挂采用空气弹簧元件，具有高位、自动、舒适和动态四种不同模式可供选择，四种模式之间既可以通过汉化多媒体交互系统(MMI)，根据路况及车速进行手动调节，也可以实现自适性调节。其高位和最低的动态位置设定，在车身的离地间隙上相差大约30mm，这样一来，既可满足高速时稳定性的需要，又可在一定程度上提高车辆的通过能力。A6L的转向反应明快，转向系统在高速时的辅助力道还算适中，若是能够再重一点相信可以让驾驶者更确切掌握车身动态。开奥迪A6L的感受大致可以跟宝马新5系相提并论，但宝马的快带有点蛮不讲理，车速越快越需要技术来降伏，高速时其车架的稳定性不如宝马，弯路的灵活性也较有限，正因为如此，标准配置的最新第八代ESP行车动态稳定系统频繁地介入，以确保行驶路线规规矩矩。刹车表现有水准以上的表现，由于有EBD的辅助，只要快速踩下刹车，力道不需太重，便会自动地发挥强大的刹车力道，一直到车停止为止。新A6L 3.0给人的刹车感觉比较直接，就是新手也很容易准确掌握其刹车的力道。所以与BMW530LI相比在直路上稍微硬了一点点，而在弯路上又软了一点点，起伏时的噪音多了一点点，刹车时的前倾也强了一点点。虽然低矮而又强硬的P Zero轮胎给它的乘坐感带来了些许负面影响，但总的来说，A6L的悬架虽然已经取得了长足的进步，但它似乎仍然没有在坚与韧之间找到那种宝马才拥有的微妙平衡。,竞品对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 41,BMW530Li VS 奔驰E280 VS 奥迪A63.2FSI VS LexusGS300,LEXUS：GS300在操控性方面确实有了一定的提升，驾驶乐趣也更丰富，但与530Li相比，GS300则还有很多不足需要改进。这种不足主要表现在转向系统不够直接、准确，行驶机构各部分配合不够紧密，VSC对于驾驶者的干涉过于生硬等。对于GS300来说，要想成为一款真正的运动型轿车，还有很长的路要走。,竞品对比,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 42,分组做活动,活动安排：仔细阅读看板上的问题分组讨论，给出答案 正确 错误给出解释 时间20分钟,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 43,深化回顾知识要点,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 44,深化回顾知识要点,慕尼黑研发，全新底盘智能轻量化底盘，同级别发动机动力最强尽500升的空间足够全新转向系统更加准确DSC系统升级5项功能BMW全明星发动机BMW导航操作更方便空间，操控性，动力性，后排娱乐系统优于奔驰,总结,CC BXH Auto Sales&Service Co.,Ltd The BMW5 Sales traianingSales department October 2007Page 45,-The End,Thanks for your attention,
