兴平西制梁场施工组织设计.doc

预制箱梁实施性施工组织设计一、编制依据 1、施工招投标文件及合同；2、设计施工图纸；3、国家和铁道部现行设计、施工、验收采用的规范、规则、和行业标准；4、现场调查和踏勘资料。5、西宝铁路客运专线箱梁预制系列标准及规范。(1)硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175-2007(2)低碳热轧圆盘条GB/T701-2008(3)钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB1499.1-2008(4)钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499.2-2007(5)预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2003(6)高强高性能混凝土用矿物外加剂GB/T18736-2002(7)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002(8)钢结构工程施工质量验收规范GB50205-95(9)普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准JGJ52-2006(10)混凝土用水标准JGJ63-2006(11)碳素结构钢GB/T700-2006(12)铁路工程施工安全技术规范TB10401.1-2003(13)铁路混凝土桥梁桥面TQF-型防水层技术条件TB/T2965-99(14)铁路混凝土用骨料碱活性试验方法TB/T2922.14-1998(15)铁路混凝土用骨料碱活性试验方法TB/T2922.5-2002(16)水泥细度检验方法GB/T1345-2005(17)预应力筋锚具、夹具和联接器GB/T14370-2007(18)水泥胶砂强度检验方法(ISO)GB/T17671-1999（19)水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T1346-2001(20)混凝土外加剂匀质性实验方法GB/T8077-2000(21)普通混凝土力学性能试验方法标准GB/T50081-2002(22)普通混凝土拌合物性能试验方法标准GB/T50080-2002(23)钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003(24)优质碳素结构钢GB/T699-1999(25)合金结构钢铁技术条件GB/T3077-1999(26)铁路桥涵设计基本规范TB10002.1-2005(27)铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-2005(28)客运专线预应力预制梁暂行技术条件科技基2004120号(29)客运专线高性能混凝土暂行技术条件科技基2005101号 (30)客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）科技基200756号 二、编制原则及编制范围1、编制原则满足箱梁预制技术先进、经济合理的要求，超前于施工，切实起到指导施工的作用；在充分调查当地的自然环境、水文地质、气候气象和交通运输等条件基础上，因地制宜地编制施工组织设计方案；根据项目风险管理的要求，针对可能发生的对工程建设造成不良影响的各类自然灾害和突发事件建立预警机制并做出相应的预案；积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，以解决施工难题，保证施工质量和安全，加快施工进度，降低工程成本；施工组织设计体现科学性、合理性，规范箱梁预制施工，确保预制箱梁质量；执行相关标准，优化箱梁预制施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保箱梁预制达到创优规划要求；按国家有关法律、法规要求，安排好环保、水保及文物保护工作；注意站前、站后工程以及各相关专业的衔接；结合工程实际组织科技攻关，安排科研及试验项目。2、编制范围西宝铁路客运专线XBZQ-1标段咸阳西立交特大桥DK142+599DK152+417范围，其中24m箱梁27孔、32m箱梁578孔，共605孔箱梁预制任务。三、工程概况及主要工程数量1、工程概况新建西宝客运专线XBZQ-1标兴平西制梁场选址丰仪镇彭家村，位于线路右侧，梁场中心里程为DK525+500，占地165.5亩。承担咸阳西立交特大桥和漆水河特大桥共计605孔箱梁预制任务，其中32m箱梁578孔，24m箱梁27孔。梁场设生产台座9个，其中32m制梁台座8个，32/24m共用制梁台座1个，设计月生产能力54孔。存梁台座64个，其中双层存梁台座32个，单层存梁台座24个，存梁发运区设8个单层存梁台座，梁场最大存梁能力104孔。2、主要工程内容及数量本标段为西宝铁路客运专线XBZQ-1标段咸阳西立交特大桥和漆水河特大桥箱梁预制工程。供梁范围起讫里程：DK515+400DK537+031。箱梁最大运输距离及架设数量：先向宝鸡方向架设362孔至DK537+031(12.5公里),后向西安方向架设243孔至DK515+400（10公里）,共605孔。3、工程环境条件(1)自然条件1. 工程地质及水文地质条件工程地质：梁场地处渭河II级阶地，地形平坦，地势开阔，场地土主要由第四系全新世耕土、冲积黄土壮土、残积黑垆土、晚更新世残积古土壤、冲积粉质粘土、中细砂等构成。水文地质：地下水位主要为第四系孔隙潜水，主要赋存于上更新统冲积砂类土中，地下水位埋深1015m。大部分水质较差，地下水对砼具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H1；对钢筋砼中的钢筋具氯盐腐蚀性，环境作用等级L1。2. 地震动参数根据国家质量技术监督局1：400万中国地震动参数区划图(GB18306-2001)、建筑抗震设计规范(GB50011-2001)的有关规定和陕西大地地震勘察中心完成的西宝铁路客运专线咸阳西立交特大桥、常兴渭河特大桥地震安全评价报告的划分，结合本区地形、工程地质和水文地质条件及工程设置情况，区内地震动峰值加速度值采用0.15g，相当于地震基本烈度七度，地震动反应谱特征周期采用0.40S。3. 气象条件本区属暖温带半湿润大陆性季风气候。四季分明，春秋适宜，夏热多雨，冬寒干燥。年平均气温13.013.7，最冷月平均气温-5.1-0.2，最热月平均气温24.926.6，极端最高气温41.8，极端最低气温-19.4，年平均降水量500.5727.4mm，年平均蒸发量1154.91493.7mm，年平均大风（8级）日数1.48.6天，沿线最大冻土深度采用40cm。(2)工程建设条件1. 交通运输条件梁场用地属兴平市丰仪镇彭家村北侧，位于线路右侧，地势平坦、起伏不大，地表主要种植小麦等农作物。可利用位于梁场东侧的县级道路运输制梁所需物资设备，交通运输方便。2. 通讯条件本段工程沿线通讯网络发达，电信、移动、联通等通讯网络均已覆盖所经地区，施工通讯便利。3. 地材资源碎石、粉煤灰、砂、矿渣粉等地材已与各供应商签订协议，从供货单位直接运至施工现场。4. 水制梁场生活生产用水采取打深井取水的方式。5. 电梁场周边有1条高压线，可以T接引入制梁场。四.施工总体方案1、施工总体目标兴平西制梁场在梁场建设的管理组织上遵循“一次规划、分期实施”的建设方针，贯彻西兰公司和XBZQ-1标项目经理部“以确保总工期和分阶段工期目标为主线，线下线上、统筹兼顾，均衡连续，交叉并进”的总体部署和施工原则，系统策划、统筹安排、合理布局，确保工程施工安全有序进行。(1)工期目标总工期18个月：其中土建施工期为：2009.12.312010.3.20， 工期4个月；制梁施工期为： 2010.3.202011.5.20， 工期14个月。1、箱梁试生产： 2010.3.202010.5.31 2、箱梁试制、认证：2010年6月10日在试制梁取得生产许可证后，方可继续投入批量生产。 3、箱梁批量生产：生产许可证取得后2011年5月20日4、供梁时间： 2010年6月15日2011年6月30日箱梁预制月度计划 时间项目2010年2011年合计3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月月制梁数1102638485454545046464646503660532m月产量1102436445054544644464344483457824m月产量224442322227 时间项目2010年2011年合计3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月月制梁数1102638485454545046464646503660532m月产量1102436445054544644464344483457824m月产量224442322227 (2)质量目标总目标：全线整体质量达到世界一流标准，经得起运营的检验和历史的考验。具体指标为：1、做到“两杜绝”即：杜绝施工质量大事故及以上等级事故；杜绝发生严重质量不良行为影响西兰公司名誉和企业信誉；2、工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准；3、主体工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100%。4、竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格；5、合同履约率100%；6、顾客满意度90%；7、一、二类物资从合格供方处采购100%；进货物资验收率100%；8、设施完好率保持在85%以上。(2)安全目标1、作业场所符合职业卫生和健康要求，有害物质达标排放，作业人员个体防护到位，从事有毒有害作业人员每年体检一次，预防和消除职业危害；2、特种作业人员持证上岗100%；安全标准工地达标率100%；3、无重大伤亡、火灾、锅炉压力容器爆炸、易燃易爆品非预期爆炸、重大机械事故和交通事故，职工重伤频率控制在0.3以下，轻伤频率控制在6以下。(3)环保目标1、采购/使用环保型物资；2、废水、烟尘、粉尘、扬尘、固体废物排放符合国家及地方政府规定；3、节约使用材料、水、电、油和纸张，降低能源资源消耗；(4)文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。2、组织机构和施工队伍(1)施工组织机构设置中铁一局集团物资工贸有限公司兴平西制梁场按照项目法组织施工，推行项目经理负责制，制梁场设五部二室：工程管理部、物资设备部、安全质量部、计划财务部、综合管理部、试验室、调度室，全面履行合同规定的各项责任和义务。根据桥梁生产的特点，成立钢筋工班、混凝土工班、模板工班、张拉工班、后序工班、运转工班、电工班，按照各自的施工任务及对安全、质量、工期等要求组织施工，确保桥梁预制任务安全、优质、高效、按期完成。项目经理和项目总工程师参加过客运专线预制箱梁施工，具有丰富的管理及施工经验。丁建峰任项目经理，马永林任项目总工程师，各部门负责人和主要工程技术和管理人员由专业技术能力强、综合素质高，具有丰富的客运专线施工经验的人员担任。组织机构图见下图：中铁一局集团物资工贸有限公司兴平西制梁场组织机构图经理：丁建峰总工程师：马永林书记：刘新平副经理：高新茂计划财务部：孙 武安全质量部：刘铁标工程管理部：高 飞物资设备部：尚 海综合管理部：王 伟试 验 室： 莫剑波混凝土班： 周 东模板工班： 李建宏电 工 班： 张均良运转工班： 时建贵后序工班： 张保平张拉工班： 李 锐钢筋工班： 郑世林各岗位职责如下：岗位职责划分表序号岗位部门管理职责一经 理对本工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本工程相关的事务，对建设单位和项目经理部全面负责。代表企业在授权范围内履行合同赋予的权利和义务。二副经理在经理的领导下，全面负责梁场施工生产管理，对梁场的安全生产、工程质量、合同工期和文明施工负责。按照梁场管理实施规划和“三标一体”管理体系的要求，确保梁场生产活动过程受控。贯彻执行国家安全生产、产品质量、环保等法规和企业规章，组织领导梁场的安全质量管理工作。负责梁场安全应急预案制定、演练、实施等有关工作。负责组织对施工人员的安全教育培训，采取有效措施，及时发现和消除各类事故隐患，确保安全生产与职业健康、工程质量和环境保护，全面履行企业社会责任。三书记组织发动党员和群众，结合本单位的具体情况，坚持四项基本原则，正确贯彻党的路线、方针、政策和上级的指示、决议，认真完成党交给的各项任务；做好经常性的思想政治工作，把思想政治工作做到生产、业务工作中去；负责召集支部委员会和支部党员大会，组织检查支部工作计划、决议的执行情况，了解执行中存在的问题和反映，按时向支部党员大会和上级党委报告工作；经常与各委员和同级行政领导保持密切联系，交流情况，支持他们的工作，充分调动各方面的积极性；抓好学习，按时召开支部领导成员民主生活会，认真开展批评与自我批评，加强团结搞好支委会的自身建设，充分发挥集体领导作用。四总工程师在经理的领导和公司总工程师的指导下，负责贯彻执行技术规范、标准和规定，建立健全施工技术管理制度，对梁场施工技术工作和工程质量负责。组织审查设计文件、施工复测，组织编制、审查及上报梁场管理实施规划、施工组织设计、施工方案、施工计划、技术交底、临时设施设计鉴定、变更设计及索赔、工程计量、办理开工报告、特殊过程作业指导书。组织识别危险源、环境因素，制定质量、职业健康安全、环境保护、防洪、防寒措施，编制环境污染、施工中可能出现得安全事故的单项应急预案。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。对施工中的重难点工程组织专题方案研究，负责组织梁场员工技术培训和工程技术人员的培养、管理与业务指导。五各职能部门职责1综 合管理部负责处理制梁场一切日常工作，负责人事、劳资、党政、文秘、后勤、接待及对外关系协调等工作。负责项目信息管理，负责制梁场文件的标识、收发、归档工作，掌握兴平西兴平西制梁场员工的现状及需要，配置必要的岗位资源，参与有可能影响质量、环境、职业健康安全的各种因素的评定、处置、预防工作。2安 全质量部负责梁场安全、质量、环境保护管理工作，制定安全标准及工地规划并负责实施，对安全生产、劳动保护、环境保护进行监督检查。制定质量创优规划并负责实施，制定各工种岗位操作规程，对质量进行监督检查。认真贯彻执行国家、地方的有关环保法律、法规，并做好相应的日常检查实施工作。对危险源提出预防措施，制定抢险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。对现场施工进行全面管理，做到文明施工。按照中华人民共和国文物保护法，对施工过程中涉及文物事宜履行职责。3计 划财务部负责办理验工计价和合同管理，按时向经理部报送有关报表和资料，负责内部承包合同的制定、签定和管理，指导各作业队开展责任成本核算工作。编制进度计划，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目部批准执行。对本工程各工序进行定额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。负责本工程项目的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。按照会计法负责本工程的资金管理，确保项目建设资金的安全和专款专用。4工 程管理部编制实施性施工组织设计、管理计划、各工序作业指导书，确定施工过程中的特殊和关键过程并制定相应的质量控制方法和措施，参与有可能影响质量、环境、职业健康安全的各种因素的评定、处置、预防工作。准确掌握施工进度，做好安全、质量、环境监督检查工作，收集、整理各种原始记录与技术资料，不断完善QC小组活动。对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务。组织推广应用“四新”技术，开发新成果。负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它测量工作，负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录，参与验工计价。5物 资设备部根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本项目的设备物资管理办法。联系厂家完成重大型机械设备的操作与维修保养培训工作。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。根据业主的物资供应方案，按时向经理部上报物资申请计划，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈，确保施工生产需要。6试验室试验室负责开工前的原材料质量检验工作。对建筑材料(包括库存材料、新购材料、建筑成品与半成品)和砂石料场等按要求进行检验，并按有关监理实施细则要求提出检验报告送驻地监理站审核。认真填写各项检查和测试原始记录，提供单项工程、隐蔽工程验收所必需的有关资料。依据国家和铁道部颁布的现行有关施工技术规范、工程验收标准、试验规程做好各项试验检测工作，工程开工前的配合比试验、工艺试验、施工参数试验并报送驻地监理机构验证审批，审批后才允许使用。参与新技术、新工艺、新材料的试验研究工作。7调度室受场地领导，负责调度工作，接受、发布调度命令、通知、报告，及时收集了解执行情况。根据施工计划和合同工期，掌握施工进度及存在的问题，做好上传下达，做到施工生产信息反馈畅通、及时准确。按照调度规定的时间及内容要求，及时准确收集、汇总、编制填报各种调度报表，绘制工程图表，建立工程台帐。负责编制年、季、月施工计划，并及时了解施工计划完成情况，确保兑现合同工期。坚守调度岗位，按规定做好值班记录，对安全、质量大事故和施工中发生的重大事件要及时如实准确地向场地领导报告。积极发挥调度在生产中的作用，完成领导交办的其它工作。(2)劳动力配置专业化、高素质的专业技术人员是企业发展的命脉，根据箱梁预制特点，抽调施工经验丰富的工程、质检、安检、计划、财务、钢筋、混凝土、模板、预应力张拉、压浆、运梁及存梁等人员担任本项目管理骨干，并选择施工经验丰富的管理人员、作业队伍完成箱梁预制工作。劳动力配备情况表序号工种人数分 工1钢筋工200钢筋加工、预扎、安装及预埋件加工、安装等工作2模板工60模板安装、拆除、整修等工作3混凝土工60混凝土灌筑的相关工作4张拉、压浆30负责梁体预应力张拉及压浆5搬运梁10搬运预制箱梁，并负责存梁安全6机电工10负责施工用电、设备机电安装工作7修理工15负责机械设备修理的工作8门吊操作司机10负责钢筋、模型吊装、灌注设备就位9后勤保障人员10负责梁场人员生产、生活后勤保障10保安10用于梁场保卫工作11管理人员45项目部及各类管理人员合计460人根据工程特点、工期要求，拟配备460名素质优良的施工人参加箱梁预制等工作，劳动力按工班配备。3、大临工程总体设计根据预制箱梁施工特点，结合现场调查情况和设备情况，兴平西制梁场总体平面布置采用提升式制梁场布置形式，按使用功能划分为五个区：办公生活区、制梁区、存梁区、辅助生产区和箱梁发运区。梁场模型为1：2配置，钢筋骨架采用分体绑扎、分体吊装的施工工艺，混凝土灌注采用泵送，箱梁移运采用900T轮胎式搬运机，存梁分双层存梁和单层存梁两种方式。梁场的设计月生产能力为54孔，箱梁预制区主要有制梁台座、钢筋绑扎台座、内模组拼整修区、钢筋吊架存放区；箱梁存放区主要有存梁台座和静载试验台座；辅助生产区主要有搅拌站、砂石料仓钢筋加工区、蒸汽锅炉房、配电室；箱梁发运区主要有装梁台座；办公生活区主要分两大部分：职工生活区和民工生活区。制梁区布置9个制梁台座（8个32m台座，1个32m/24m共用台座），预留1个32m制梁台座。架桥机架梁正常进度指标按1.8孔/天考虑，按照制梁速度不低于架梁速度的原则，则每天生产箱梁数量亦应为1.8孔/天。根据既有施工实践经验，在模型1：2配置的情况下，每孔箱梁的生产周期为5天，则所需制梁台座数量9个。考虑到线下工程如路基、连续梁等节点工期的不确定性，制梁区预留1个32m制梁台座，必要时启用。模板配置：底模和侧模按制梁台座配9套（其中1套32/24共用），内模5套（4套32m，1套24m）可满足制梁要求，预留台座在启用时增加配置侧模、底模各1套。制梁区设置钢筋绑扎台座4套，即4个桥面钢筋绑扎胎具和4个桥身钢筋绑扎胎具。钢筋绑扎区分为两块，可以缩短钢筋调移距离，减少各工序之间的交叉作业冲突。制梁区配备40t-40m跨度龙门吊4台，主要承担钢筋骨架和内模吊装任务，其余时间承担制梁区其余吊装任务。存梁台座64个：一般情况下，每孔箱梁在场内存梁的时间在30天左右，则理论上每个制梁台座对应的最小存梁台座数量=30/5=6个，存梁储备系数按1.4考虑，则存梁台座数量=1.4×6=8.4个，则所需存梁台座数量=9×8.4=76个。由于24m箱梁的铺架不连续，梁场可能积压部分24m箱梁，需占用部分存梁台座，综合考虑，梁场存梁区设置存梁台座64个，其中双层存梁台座32个，单层存梁台座32个，最大存梁能力96孔。前三排存梁台位为半成品单层存梁台位利于后续施工，中间四排为成品双层存梁台位，最后一排为提梁区的成品单层存梁台位。移运梁采用的900T轮胎式搬运机，此设备较新设备有一定程度上的磨损和折旧，对于旧设备，在使用上应尽量减少其作业任务量，既能有效地保护设备，又能节省一定的成本。按照此思路，梁场箱梁发运区设置提梁台座8个，即每个存梁区靠近线路的台座为提梁台座，这样设置可以大幅的减少搬运机搬梁的走行距离和重载转向次数。静载试验台1个：根据相关规定，梁场每生产60片梁需做一次梁体静载试验。按照既有经验，不需设置单独的静载试验台，仅需选择其中一个存梁台座作适当改造后成为静载试验台。详见西宝铁路客运专线一标项目经理部兴平西制梁场平面布置图。4、施工用电当地电网发达，供电方式采用T接已有10KV高压线路，配置1000KVA变压器一台，满足生活、施工生产用电，并配置2台500KVA柴油发电机组，在电网停电时通过切换配电柜开关向主要设备(搅拌站、输送泵、振捣器)提供备用电力。西宝铁路客运专线制梁场施工用电计划表序号供电区间变压器用电工程名称部位需架变压器线长(米)备注安装位置容量(KVA)1兴平西制梁场DK525+5001000箱梁预制1305、施工用水施工、生活办公设计总用水量为450m3/天。根据设计交底要求，为减少区域沉降，施工用水采用在梁场内打深井加恒压水泵的方式取水，规划设置6个给水点：职工生活区和民工生活区各1个，拌合站1个，试验室1个，制梁区1个，存梁区1个。6、内业资料内业资料管理的内容包括工程施工过程中形成的与工程管理活动有关的所有文字、图表、声像、电子文档等，涉及工程管理的各个单位、部门。根据管段特点内业资料实行“分级、分类”管理。(1)内业资料分级管理为了加强内业资料管理，促进内业资料管理的标准化、规范化、信息化，提高内业资料管理水平，制梁场成立以总工程师为组长的内业资料管理领导小组。内业资料管理领导小组定期不定期对部门的资料管理进行检查评比。制梁场设立资料室，配备专职资料员，配齐相应软、硬件设施，加强内业资料管理。(2)内业资料分类1、施工设计文件：设计图及相关设计下发文(变更设计通知单及变更图纸)；如业主只下发一套设计图纸或变更设计图纸时，施工图一律采用复印件，下发文件留存作竣工图使用。2、各种技术法规、规范、规程、验标做到现行有效，建立台帐，分类存放。现场技术人员应熟悉施工技术规范、标准，填写质量检查、记录表格时严格按照规范、标准进行。3、施工组织设计、质量创优规划：根据编制要求做到精心策划、合理安排。总体施工组织设计在开工前，根据投标施工组织设计及设计文件、业主要求、相关技术标准、规范、规程等，由总工程师组织，各部门参与共同编制，报项目部及业主审核。质量创优规划，在开工前由项目总工组织，安质部、工程部参与编制，报公司审核。4、各种技术交底资料及台帐：技术交底资料应详细填写交底内容：施工图纸结构尺寸，施工方法、施工工艺，安全、质量保证措施等。各类技术交底应做到详细，分级交底。制梁场由总工程师或工程部长向现场技术人员交底实施性施工组织设计、合同文件、设计(变更)图纸、施工方案、安全质量环保措施等；再由现场技术人员对每道工序绘制施工图及文字说明向工班组书面交底。交底时应形成书面记录，签认齐全。5、变更设计资料(主要是建立工程变更申请)及台帐，根据设计文件现场调查复核，如有与现场不符，报请业主(总监办)、驻监办、设计院相关人员现场形成工地会议纪要，根据工地会议纪要上报工程联系单请驻监办、总监办批复，当工程联系批复返回后按照工程变更申请要求完善并上报形成工程变更令。6、生产计划(年、季、月、上级下达)，调度根据业主下达的计划要求结合本项目具体情况编制年、季、月生产计划，应达到目标实现的可行性。7、材料计划：工程部门根据施工计划形象目标，统计主材的工程数量清单给材料部门，由材料部门编制材料计划。8、建立工程数量台帐、工具书台帐、各类图纸台帐、质量记录清单、不合格品台帐等；9、建立各种质量检验报告单、记录表、施工日志、试验资料：根据相关要求进行详细、真实、规范的填写。10、设计图纸审核记录，设计图纸到位后，由项目部总工程师组织会审,建立图纸会审记录。11、开、竣工报告：在单项工程项目开工前，向驻监办或总监办上报分项工程开工报告，开工报告批复即可组织施工该项目分项工程。单项工程开工报告一般应包括以下内容：开工报告封面、目录、单项工程开工申请表、进场材料检验单、施工组织进场人员一览表、进场材料一览表、材料料试验一览表、进场材料监理抽检试验报告、进场材料承包人自检报告、标准试验批复、图纸。工程交竣工报告待工程交竣工时按业主要求完成。7、施工顺序施工程序如下：临时租地场地清理测量放线现场核对开工报告工程核实施工自检报检签证试验检测质量评定工程验收土地复耕工程保修五、箱梁预制施工方法、工艺和技术措施1、钢筋工程由于梁体钢筋用量大，钢筋绑扎及安装费工、费时，为了提高台座的利用率，缩短绑扎时间，避免钢筋施工长时间占用制梁台座，箱梁钢筋采用分体绑扎、分体吊装工艺，即：底腹板、顶板钢筋骨架在制梁台座外的钢筋胎具上绑扎成型并安装预应力预留孔道抽拔胶棒 用两台40T龙门吊将箱梁底腹板钢筋骨架吊入制梁台座安装端模吊装内模吊装顶板钢筋就位，然后进行桥面预埋件等后续工作。钢筋绑扎胎具梁体钢筋的绑扎胎具主要是控制钢筋的位置和间距、腹板箍筋的倾斜度、垂直度。胎具在设计、加工制作时不但考虑胎具的强度、刚度以满足钢筋自重、操作人员等外加荷载，还考虑方便钢筋绑扎作业、定位准确，确保钢筋绑扎、安装的允许偏差及钢筋骨架、网片的质量符合设计、规范要求。吊具吊装梁体钢筋骨架的吊架具有足够的强度、刚度，能平稳地吊装钢筋骨架。吊装钢筋骨架时，采用多吊点起吊，吊点均匀分布。钢筋存放梁体施工所用钢筋进场后须妥善保管，钢筋存放、加工场地均需做硬化处理、周边排水畅通，进场钢筋、半成品钢筋按品种、规格和使用部位分类挂牌标识、离地存放并加以覆盖，确保用于本工程的钢筋无缺陷、无局部曲折、无灰尘、无锈蚀、粉散的锈皮油漆、油渍等有害的杂物。钢筋的加工、制作钢筋加工：采用钢筋调直机、闪光对焊机、钢筋切断机以及钢筋弯曲机等机械设备在钢筋加工棚内进行。所有钢筋在加工之前，必须清污、调直；下料、弯制要准确；钢筋弯制过程中如发现钢材脆断、回弹或结焊处开裂等现象及时向安质部门反映，由试验室进行机械性能试验，不合格时，严禁使用；钢筋弯制成型质量标准符合要求；钢筋加工、焊接符合设计、规范要求，操作人员必须持证上岗，钢筋按实际条件试焊合格后方可成批焊接，并按规范要求取样试验。钢筋连接梁体钢筋接头以闪光对焊为主，电弧焊为副，梁体钢筋不得采用绑扎接头。采用闪光对焊接头时,应符合以下规定: 1、焊接前先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行，试焊在试焊质量合格和焊接工艺(参数)确定后，方可成批焊接2、冬期闪光对焊施工宜在室内进行，焊接车间内的温度不低于0。3、钢筋应提前运入车间，焊接后钢筋应待完全冷却后才能运往室外。4、钢筋闪光对焊接头：同级别、规格、同焊接参数和同一焊工完成的钢筋接头，每200个为一验收批，不足200个亦按一验收批计。每一验收批取一组试样(三个拉力试件、三个弯曲试件)。钢筋焊接及验收规范(参见JGJ18-2003)。钢筋焊接要求表序号检 查 项 目 及 方 法标 准1焊接接头的抗拉及冷弯抽样试验合格2接头偏心(两根钢筋轴线在接头处的偏移)0.1d且2mm3两根钢筋轴线在接头处的弯折(交错夹角)4°4接头周缘有适当的敦粗部分，并呈均匀的毛刺外形良好5钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹良好钢筋调直钢筋调直采用调直机调直。钢筋下料1、采用钢筋调直机、闪光对焊机、钢筋切断机以及钢筋弯曲机等设备进行钢筋半成品加工，预应力管道定位网的制作，利用按照图纸设计的、经过检验合格能够保证管道位置的胎具上进行焊接加工。2、钢筋下料堆放：采用钢筋切断机进行下料，切断后的钢筋按不同编号分类堆放并标识。3、钢筋下料加工后的堆放：由于梁体截面相对较大，部分钢筋的截面尺寸亦较大，加工成型后的钢筋堆放时应多设支点，减少钢筋存放时的变形量；4、预应力管道定位网片因规格多，堆放时需要加强标识，以防误用；5、预留孔、张拉锚具及预埋件有关的钢筋因要避绕以上构件，钢筋的下料需要特殊考虑，此类钢筋尽量在第一片梁绑扎完成后定下尺寸，加快梁体钢筋绑扎速度，提高梁体钢筋绑扎质量；6、钢筋堆放时要下垫上盖，并保持通风。钢筋弯制1、图纸所标尺寸为钢筋外皮间距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者，其标注尺寸为自弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸；2、钢筋弯制过程中，如发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象应及时查出原因正确处理；3、箍筋的末端向内弯曲，以避免伸入保护层；4、钢筋加工质量符合钢筋加工允许偏差要求；钢筋加工允许偏差序号项 目允许偏差1受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10mm2弯起钢筋的位置±20mm3箍筋内净尺寸±3mm钢筋绑扎1、箱梁钢筋分底腹板钢筋和顶板钢筋两部分，在预先加工的钢筋绑扎台座胎卡具上绑扎成型，钢筋绑扎必须考虑吊装要求，特别注意吊点部位钢筋需要进行点焊加固。2、钢筋交接点绑扎一般要求：箍筋、桥面筋其两端交点均绑扎；钢筋弯折角与纵向分布筋交点均绑扎；下缘箍筋弯起部分与蹬筋相交点绑扎；其余各交点采用梅花跳绑；绑扎点拧紧，如有扭断的扎丝必须重绑；为保证绑扎后的钢筋骨架不变形，骨架所有绑扎点的绑扎方向为“人字形”。3、定位网片要事先在固定的样板胎具上焊好，然后在绑扎钢筋骨架的箍筋、蹬筋时，将定位网片按编号在设计位置与箍筋、蹬筋同时绑扎好。4、钢筋骨架制作必须严格遵照图纸规定尺寸和钢筋编号，在绑扎胎卡具上标明位置，再布筋绑扎。绑扎完毕后用龙门吊吊运、安装在底模板上。5、预留管道各截面均采用定位网，并在专用的胎卡具上进行焊接，为保证定位网定位准确，定位网除了与蹬筋及箍筋绑扎牢固，还必须将定位网片按编号及设计位置绑扎好与梁体钢筋同时进行绑扎，定位网每0.5m设置一个。6、梁体钢筋骨架与定位网片绑扎好后，按照图纸设计位置及管道的坐标对定位网进行尺量检查验收，合格后即可从骨架两端向跨中将抽拔胶管穿入定位网片的设计坐标孔。抽拔胶管穿好后，对管道的方向、位置必须反复检查和调整，确保管道定位准确，使胶管顺直，无死弯，以确保预应力管道的平顺。抽拔胶管接头采用直径比抽拔管大5mm的接头套管，套接长度30cm，套管及其两端10cm范围内严格用胶带缠好，接缝缠裹用胶布至少三层，以免漏浆。7、梁体预留孔、预埋铁件、预应力管道、吊点及支承点处的钢筋绑扎需要首先满足以上特殊要求，钢筋避让以上构件，绑扎尺寸应在设计基础上进行局部修正，绑扎钢筋的位置、长度或大样需要适当改动，满足梁体钢筋绑扎总体性要求。8、梁体桥面系的防护墙及竖墙在梁体内的预埋钢筋不宜大量制作,制作与梁体钢筋绑扎同步即可。此类钢筋绑扎时需要适当加强，防止混凝土灌注时预埋钢筋变形过大。9、综合接地钢筋依通桥(2008)2322A-，通桥(2008)2322A-，通号(2009)9301施工，图纸有出入时以技术交底为准。绑扎接地钢筋时注意预埋接地套筒。质量控制要点1、钢筋施工中，严格按照有关技术要求进行操作，加工允许误差控制在设计及规范要求的范围内。2、绑扎成型的钢筋骨架必须保证保护层厚度、预留管道位置准确。用垫块保证保护层的厚度，对焊接成型的每一片定位网进行尺量检验。后 张 梁 预 留 管 道、钢 筋 绑 扎 要 求序号项 目要 求1抽拔胶管在任何方向与设计位置偏差距跨中4m范围 ：4mm其余部位 ： 6mm2桥面主筋间距及位置偏差(拼装后检查)15mm3底板钢筋间距与设计位置偏差8mm4箍筋间距及位置偏差15mm5腹板箍筋的不垂直度(偏离垂直位置)15mm6混凝土保护层厚度与设计值偏差+5mm 07其它钢筋偏移量20mm(6)混凝土垫块施工采取同设计保护层厚度相同的和梁体等强度的混凝土垫块，有效地保证了梁体钢筋保护层的厚度，改善梁体外观质量。绑扎垫块时，其位置必须相互错开，分散布置，间距以500mm为宜。垫块分为30mm、35mm两种规格。垫块应绑扎在构件侧面和底面至少为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内，保护层垫块的尺寸应能保证保护层厚度的准确性，垫块距跨中距离最少保持0.5米，垫块的抗压强度不得低于50Mpa。由于底腹板及顶板钢筋均是分体吊装施工，吊落梁体钢筋落位后，若发现有损坏的垫块，及时更换，确保梁体钢筋净保护层尺寸满足设计要