32+48+32m现浇连续梁施工方案.doc

目 录1、编制依据12、编制原则13、编制范围24、工程概况及主要工程数量24.1 工程概况24.2主要工程数量34.3 主要技术标准35、施工部署45.1 施工组织机构45.2 管理职责45.3 施工队伍设置45.4 主要工程机械、设备配备计划55.5材料进场计划65.6工期安排65.7 施工用水、用电76、现浇连续梁施工方案76.1支架法现浇连续梁施工工艺流程86.2 地基处理86.3支架施工106.4支架预压176.5永久支座安装196.6 连续梁主体施工206.7模板、支架拆除347、各项措施367.1文明施工保证措施367.1.1文明施工组织措施367.1.2文明施工的宣传教育措施367.1.3施工现场的文明施工管理措施377.1.4施工过程中的文明施工管理措施377.1.5创建良好的生产与生活环境387.1.6树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境397.1.7治安、消防措施397.2创优规划和质量保证措施407.2.1创优规划目标407.2.2质量保证体系427.3保证工程质量的措施457.3.1组织措施467.3.2管理措施477.3.3保证工程质量的技术措施527.3.4砼质量保证措施557.3.5 钢筋工程质量保证措施567.3.6 模板工程质量保证措施567.3.7 预应力工程质量保证措施577.3.8附属预埋件工程质量保证措施577.3.9 梁顶六面坡质量控制措施587.3.10 波纹管防堵孔措施587.3.11 箱梁徐变上拱控制措施597.3.12施工工艺保证质量措施607.3.13原材料保证质量措施617.3.14竣工验收质量控制637.4安全保证措施647.4.1安全管理制度647.4.2安全生产责任制647.4.3安全检查制度647.4.4安全教育培训制度657.4.5特殊工种职工持证上岗制度667.4.6安全事故报告和处理制度667.4.7 高空施工安全保证措施677.4.8 机械安全保证措施677.5工期保证措施677.5.1确保工期的组织措施677.5.2具体组织措施697.5.3保证工期的制度措施707.5.4保证工期的技术措施727.5.5保证工期的劳力、材料、机械保障措施737.5.6特殊时段工期保证措施737.5.7确保工期的应急措施747.6雨季施工保证措施757.7成品及半成品保护措施757.8环保、水保及文物保护措施767.8.1施工环保、水土保持目标767.8.2环境保护措施787.8.3 水土保持措施787.9制定应急预案措施797.9.1应急管理措施797.9.2 应急预案80附图：支架搭设平面图84附图：支架搭设立面图84附件：支架受力计算书851、编制依据（1）新建西安至成都铁路西安至江油段(陕西境内)站前工程（第二批）XCZQ-7标段施工总价承包招标文件、答疑书、补遗书及设计文件、图纸等。（2）国家铁路局、铁路总公司现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。（3）新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段陕西境内施工图文川河特大桥（32+48+32）m连续梁参考图（西成客专施桥参09）。（4）连续梁设计配套图集（西成客专施桥参07)。（5）高速铁路设计规范（试行）（TB10621-2009.J971-2009）（6）新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定（铁建【2003】205号）（7）铁路桥涵设计规范（TB10002.1TB10002.5-2005）（8）铁路工程抗震设计规范（GB50111-2006）(2009版)（9）高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建【2010】241号）。（10）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建【2010】241号）。（11）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）。（12）铁路桥梁预应力混凝土施工技术规范。（13）铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程（TB10110-2011 ）。（14）国家及陕西省相关法律、法规及条例等。（15）现场踏勘收集到的地形地质、气象和其它地区性条件等资料。2、编制原则（1）遵循合同文件的原则。严格按照合同文件要求的工期、质量等目标编制施工方案，使发包人的各项要求均得到有效保证。（2）遵循合同文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的施工图纸，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。（3）遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。（4）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。（5）选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。（6）遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。3、编制范围新建西安至成都铁路西安至江油段(陕西境内)站前工程（第二批）XCZQ-7标段范围内：文川河特大桥第174#177#墩（32+48+32）m连续梁。4、工程概况及主要工程数量4.1 工程概况文川河特大桥第174#177#墩（设计里程：DgK224+104.94DgK224+218.64）（32+48+32）m预应力混凝土连续梁。桥位处第175#176#墩间斜跨湑惠西支渠。连续梁部分位于直线上，连续梁全长为113.7m，梁体混凝土等级为C50，设计最高运行速度250Km/h，地震设防烈度7度区（Ag0.1g）。连续梁采用单箱单室截面结构。箱梁截面中心梁高3.25m，顶宽12.2m，底宽5.4m。两侧悬臂长2.75m。箱梁顶板厚度0.300.45m，悬臂根部0.65m，底板厚度0.300.65m，腹板厚0.501.1m。全联在各墩顶位置设置横隔梁，其中边墩墩顶横隔梁宽1.3m主墩墩顶横隔梁宽1.5m，横隔梁均设有过人洞，供检查人员通过。全联连续梁采用整体支架上现浇法施工。4.2主要工程数量序号部位材料及规格单位数 量备 注1桥面系m113.52主梁混凝土C50m313133钢绞线纵向yb=1860Mpat55.84横向yb=1860Mpat0.85竖向这PSB830t7.16普通钢筋HPB235t67HRB335t2568波纹管90（内）m42209铁皮管50（内）m110.61040（内）m1800.911锚具M15-12套12612JLM-32套4013JLM-25套11124.3 主要技术标准桥梁主要技术标准表如下：序号项目正线技术标准1线路等级客运专线2正线数目双线3设计速度250km/h4最小曲线半径/5正线线间距4.6m6设计荷载列车竖向荷载采用ZK活载7机车类型电动车组8环境类别及作用等级碳化环境、作用等级为T1、T29设计使用年限设计使用寿命100年5、施工部署5.1 施工组织机构为加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保全面实现工期、质量、安全、环境保护等建设目标，我工区按照项目法施工原则，建立完善、精干的管理项目实施组织机构。本桥具体由中铁十九局西成客专项目部一工区组织施工。施工组织机构见附表1。5.2 管理职责工区经理部及其职能部门的管理职责见附表2。5.3 施工队伍设置本联连续梁施工由一工区成立一个支架现浇箱梁专业施工队，由副经理黄杰忠兼任架子队长，另配备副队长、技术负责人各1人、技术、测量人员及现场管理人员4人、试验员1人，以及其他操作人员等。现浇箱梁专业施工队下设：支架班、模板班、钢筋班、混凝土班、张拉班、机电班、综合班。各班按工序进行流水作业，责任到人。各工班劳动力组织如下表。表5.1 支架现浇法施工一组人员劳动力表序号作业班组人员数量工 作 内 容1支架班16支架搭设2钢筋班18钢筋搬运、焊接、下料、绑扎成型3模板班12模板清理、支拆模4混凝土班12浇筑、振捣、养护等5张拉班8钢绞线下料、穿束、张拉、压浆等6机电班10机械操作、维修、保养7综合班6以上工作内容以外的其它工作合计82各作业人员人数均为施工高峰时的最大配置。5.4 主要工程机械、设备配备计划表5.2 主要进场试验设备表序号名称型号单位数量备注1微机控制压力机YAW-2000台12洛氏硬度计HR-150A台3万能试验机WA-1000A台1表5.3 主要进场测量设备表序号名称型号单位数量备注1全站仪1201+台12水准仪台表5.4 主要进场施工机械表序号名称型号单位数量备注1挖掘机1.0m3/斗台2压路机YZ18吨台3装载机ZL50台吊车25t台2发电机100KW台1拌和站HZS120型套2电焊机315A台10弯曲机400型台29切割机400型台510砼拌合站HZS120型台211混凝土泵车三一重工台312混凝土罐车8m3台1013振捣器30/50套10/205.5材料进场计划本工程使用主要材料有：盘扣式支架、砼、钢材（定型钢模、钢筋、预应力材料、各种型钢）、木材、地材（砂、碎石）等。盘扣式支架：已经联系专业厂家购买，待开始做地基处理前组织进场，由厂家派专业人员拼装。钢材：定型钢模各种型钢:提前定购买，支架搭设前进入现场就位。钢筋：与其他工点材料统一进场，钢筋加工厂统一制作。预应力材料：提前1个月申报，提前进场，并在连续梁使用前完成抽样送检工作。砼：根据现场砼具体浇筑时间，提前预约。就近由1号砼拌合站供应。5.6工期安排根据本合同段的总体施工组织设计的要求，结合本分项工程特点和现有人力、设备等资源的配备，将连续梁现浇工程总工期定为3个月。开工日期：2013年12月25日，完工日期：2014年3月21日。详见工期计划横道图。图5.1 工期计划横道图工程项目工期起讫日期2013年2014年12月1月2月3月地基处理102013-12-252014-01-04 支架拼装+底模安装142014-01-052014-01-18 支架预压72014-01-192014-01-25外侧模安装62014-01-262014-01-31安放支座后绑扎底、腹板钢筋安装波纹管、穿钢绞线142014-02-012014-02-14安装内模并调整52014-02-152014-02-19绑扎顶板钢筋72014-02-202014-02-26 浇筑混凝土22014-02-272014-02-28养护142014-02-292014-03-11张拉预应力筋42014-03-122014-03-15 压浆22014-03-162014-03-18封锚32014-03-192014-03-21 5.7 施工用水、用电施工用水：采用打井取水或利用既有湑惠西支渠蓄水，用于砼施工时养护使用。水已经报请相关检验部门检验，满足施工规范要求。 施工用电：现场配备100KW发电机组自发电使用，另配1台50KW发电机备用。6、现浇连续梁施工方案本联预应力砼连续梁为单箱单室等截面结构。采用满堂支架上现浇法施工。主要施工步骤：首先进行地基处理，满堂盘扣式支架搭设及预压，永久支座安装，底模板安装，外侧模安装，底腹板钢筋制作安装及预应力管道埋设，内模安装，顶板钢筋制作安装，混凝土浇筑，三向预应力张拉、压浆及封锚，模板及支架拆除。6.1支架法现浇连续梁施工工艺流程满堂支架法现浇连续梁施工工艺框图6.2 地基处理原地面处理：本联连续梁下部结构（174#177#墩）完成后，及时清理承台周围基坑及桥位处的泥浆池的淤泥及泥浆等，并采用砂砾石土回填，分层（层厚3050cm）夯实。两边跨及中跨部分地段清除原地表土，清除厚度根据现场实际土质条件确定，然后用压路机碾压成型。处理范围：纵向与连续梁总长度一致，横向为桥面宽+2*1.0m(即14.2m)。特殊条件处理：根据现场实际条件，176#177#墩之间原地面地势低，换填顶面同样低于其他两跨，做成台阶状；175#176#墩之间斜向跨湑惠西支渠，渠内有流水经过，拟采用2排钢筋砼预制涵管导流，涵管管径1.5m，管壁厚10cm，涵管总长19m, 渠底用cm砂浆找平，管座、侧面、两排涵管之间及顶部均用C30砼浇筑。管顶砼层厚15cm。换填砂砾层：原地面处理完成后换填砂砾土，砂砾土层填筑厚度为5070cm，分成碾压（层厚30cm），局部地段采用人工夯实。并进行地基承载力检测，要求达到200KPa以上。浇筑砼垫层；换填砂砾层完成并检测合格后浇筑砼垫层，采用C20 混凝土，层厚20cm。防排水设施：要求砼垫层浇筑完成后顶面高出既有便道路面2030cm,砼垫层表面平整，不能出现坑洼积水，处理完成的地基周围设排水沟，截面尺寸为40×40cm，水沟底设纵坡，确保积水能流向既有渠道或下游低洼地段引入既有水沟。水沟采用砂浆抹面，靠近砼垫层一侧与垫层顺接，形成整体。确保地基不被雨水或积水浸泡。地基处理范围详见下页图示。一般地基处理图6.3支架施工6.3.1支架构成本联连续梁采用满堂式支架上现浇施工。支架采用盘扣式支架，在厚C20素混凝土垫层上搭设，直到箱梁梁底。盘扣式脚手架的主要构成由立杆、基础立杆、水平杆、竖向斜杆、水平斜杆、基座、下调基座、可调托撑、扶手、爬梯、销板、连接棒等组成。（1）立杆与基础立杆立杆、基础立杆为整个系统的主要受力构件，依其规格可区分为基础立杆(不含连接棒)及立杆(含连接棒)，以四方管连接棒作为立杆连接方式。而基础立杆使用于基座上第一支立杆。立杆、基础立杆上的圆盘间距为500mm；立杆长度有1.0m、1.5m、2.0m、等三种规格，立杆为60.2mm，管壁厚为3.1mm(壁厚±0.15mm)，材质为Q345B。（2）基座与下调基座基座及下调基座主要都是以套筒方式连接基础立杆（内插式），以达快进组装及调整至任意高度的目的。基座管径为60.2mm，厚度为3.1mm(壁厚±0.15mm)，材质为Q345，受力轴长为200mm，放置于可调底座上。基座管径为60.2mm，厚度为3.1mm(壁厚±0.15mm)，材质为Q345；受力轴长有250mm及500mm等两种规格，下调基座是以连接于立杆上方（外插式），主要作用便于立杆调配高度。（3）水平杆与水平斜杆水平杆用于连接各立杆而成一脚手架组，使各立杆间受力平均分布并相互支持，不易产生弯曲变形。水平杆材质为Q235，管径为48.2mm，管壁厚为2.75mm(±0.275mm)。水平杆尺寸有0.9m、1.2m、1.5m、等三种规格，而水平斜杆用以固定单组脚手架，使之不致产生扭曲，可增加脚手架的稳定度。水平斜杆之材质为Q235，管径为48.2mm，管壁厚为2.75mm(±0.275mm)。水平斜杆尺寸有1.5×1.5m、1.2×1.5m、0.9×1.5m、等三种规格。（4）竖向斜杆竖向斜杆用于承受水平力，分散各脚架之承载重，并可使整座之盘扣架不扭曲变形。竖向斜杆材质为Q235，管径为48.2mm，管壁厚为2.75mm(±0.275mm)。竖向斜杆主要之尺寸有0.9×1.5m、0.9×1.2m、1.2×1.5m、1.5×1.5m等四种规格。（5）上、下可调底座主要用于各立杆调整水平、高低。牙管设立冲压点，用以防止螺母松脱并保持牙管与基础立杆或基座连接。牙管规格管径分48.2mm，牙管长为600mm，牙管厚为5.0mm(±0.5mm)，材质为Q235，螺母材质为FCD450。上、可调底座的可调整长度范围皆为100mm500mm。6.3.2盘扣式支撑系统设计盘扣式支架搭设方式为满堂红，从处理后的地面标高处开始搭设，可调往上直到箱梁梁下。架体总体布置：纵、横向间距0.9m、1.2m、1.5m。a、各跨纵向布置如下：中跨：2*（3*0.9+1*1.2）+24*1.5。靠近两主墩侧间距0.9m,各3排；随后间距1.2m,各1排；最后中间部位间距1.5m,24排；即纵向共33排。边跨：2*（3*0.9）+14*1.5。靠近墩身侧间距0.9m,各3排；随后中间部位间距1.5m,14排；即纵向共23排。b、各跨横向布置如下：横截面从左至右依次为：2*1.5+1.2+3*1.5+1.2+2*1.5，共10排。腹板下立杆间距采用0.9m*1.2m 、1.2m*1.2m 1.5m*1.2m格构柱，底、顶板下立杆间距采用0.9m*1.5m 、1.2m*1.5m 、1.5m*1.5m。格构内水平杆和竖向斜杆布置步距为1.5米。连接格构水平杆布置步距为1.5米，盘扣式支架搭设严格执行施工方案及设计图示。c、架体自由端高度：模板支架可调托座伸出顶层水平杆或双槽钢托梁的悬臂长度严禁超过650mm，且丝杠外露长度严禁超过400mm，可调托座插入立杆或双槽钢托梁长度不得小于150mm。模板支架可调底座调节丝杠外露长度不大于300mm，作为扫地杆的最底层水平杆离地高度不大于550mm。d、支架上纵桥向铺20型工字钢作为梁的主龙骨，排列间距为900mm、1200mm、1500mm，次龙骨横向采用100*100 mm木方，排列间距腹板下采用间距为50mm，顶板及底板采用间距为300mm，翼板下次龙骨采用100*100mm木方，采用间距为300mm。面板采用15mm厚竹胶板。支架设计详见：脚手架平面图、立面图及断面图。6.3.3盘扣式支架搭设（1）施工准备a、熟悉连续梁施工图纸及支架设计图、施工方案、仔细了解现场情况 ，做到搭设脚手架前心中有数。b、脚手架施工人员进场前，首先对现场操作人员进行安全教育、培训。并依据脚手架方案对支架安装和使用人员进行安全、技术交底。c、工区测量组测量、弹出梁中心线，根据所弹梁线按照该区架体平面布置图上标注尺寸及材料规格，放置可调底座、基座，连接最底层水平杆。遇到有与图纸不符的地方及时与设计人沟通。d、材料准备序号名称规格型号数量单位备注1锤子普通20把2棕绳15mm100米3墨斗普通1个4红蓝铅笔普通5支550米布尺普通1把6水平尺1m3把7水平仪AL322-A1台8全站仪1201+1台9安全带耐重100kg30条（2）施工流程图（见下页）（3）施工方法、步骤a、基础放样：依照支撑架配置图纸上尺寸标注，正确放样并墨斗弹线，检查放样点是否正确。b、备料人员依搭架需求数量，分配材料并送至每个搭架区域，依脚手架施工图纸将调整底座正确摆放。c、依脚手架施工图纸搭设脚手架。（高处作业人员需配带安全帽、安全带,临时在架体上铺设脚手板）。d、搭架高程控制检测及架高调整；检查各构件连结点及固定插销是否牢固；各种长短脚手架材料检查是否变形或不当搭接；e、架设安全网并检查是否足够安全。清理场地高程控制检测及架高调整各种长短脚手架材料检查是否变形或不当搭接依据施工图纸进行搭设分配材料测量放样调整底座正确摆放检查各构件连接点及固定插销是否牢固架设安全网并检查是否足够安全支架搭设施工流程图（4）脚手架检查、验收a、检查脚手架竖向斜杆的销板是否打紧，是否平行与立杆；水平杆的销板是否垂直于水平杆；检查各种杆间的安装部位、数量、形式是否符合设计要求。脚手架的所有销板都必须处于锁紧状态。b、脚手板要求在同一步内连续设置，脚手板应铺满，上下两层立杆的连接必须紧密，通过上下立杆连接处或透过检查孔观察，间隙要求小于1mm。h1mm放大检查孔立杆及基础立杆连接处示意图 c、不配套的脚手架和配件不得混合使用。d、 悬挑位置要准确，各阶段的水平杆、竖向斜杆安装完整，销板安装紧固，各项安全防护到位。e、脚手架的垂直度与水平度允许偏差应符合下表规定要求。盘扣式脚手架搭设垂直度与水平度允许偏差项目规格允许偏差垂直度每步架60系列± 2.0脚手架整体60系列H/1000 及 ±2.0水平度一跨内水平架两端高差60系列± I/1000 及 ±2.0脚手架整体60系列±L/600 及 ± 2.0 注：H 步距 I 跨度 L 脚手架长度f、60系列脚手架的可调托撑和可调底座的调整范围如表所示。60系列脚手架的可调托撑和可调底座的调整范围可调范围规格长度可调托撑可调底座(A)(B)最长(E)最短(D)可调距离(C)最长(E)最短(D)可调距离(C)600250400100mm300mm4001003006.3.4盘扣式支撑受力体系检算详见附件：盘扣式支撑受力体系计算书6.4支架预压钢管两端大样6.4.1 预压目的a、检查支架的安全性，确保施工安全。b、消除地基非弹性变形和支架弹性变形的规律，有利于桥面线形控制。钢管两端大样6.4.2 预压方法在安装好底模木板后，对支架进行预压。预压采用袋装土预压，加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不小于24h，预压重量为设计荷载的120%。加载时按照60%、80%、100%、120%设计荷载分四级加载（采用袋装土，起重机吊装），加载时注意加载重量的大小和加荷速率，使其与地基的强度增长相适应，待地基在前一级荷载作用下，观测地基沉降速度已稳定后，再施加下一级荷载，特别是在加载后期，更要严格控制加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。在预压前对底模的标高观测一次，在每加载一级后预压的过程中首次加载每1小时观测一次，再次加载时每6小时观测一次，观测至沉降速度已降到0.51.0mm/d为止，将预压荷载按加载级别卸载后再对标高观测一次，预压过程中要进行精确的测量，测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。加载用袋装土过磅后，按照箱梁浇筑后对支架的作用力分布，用吊车分码吊至支架顶，由人工配合摆放。加载中由技术人员现场控制加载重量和加载位置，避免出现过大误差而影响观测结果。钢管两端大样6.4.3 沉降观测基础顶面、支架顶面设置测点，加载前测各点的高程值，设置在支架顶部平台下沉降观测点，由于无法采用水准仪进行观测，采用相对高差观测模板支架沉降，采用平台下钉铁钉、悬挂垂球等重物，在地面固定点上做标记，每天测量相对高差，并做好详细记录。观测采用精密水准仪进行测量，然后在每次加载、卸载时测量各测点的高程，根据测得数据进行列表，分出各对应情况下的数值并和理论计算值进行对照、分析，找出规律，为支架标高即立模标高的调整提供基础资料，并据之进行适当调整。当数据没有异常时，取其平均沉降量作为最终沉降量，如沉降值超过2cm，应对此位置脚手架加强。钢管两端大样6.4.4 反拱预设为保证线路在运营状态下的平顺性，梁体应预设反拱，理论计算按设计实施，施工中反拱的设置根据具体情况，充分考虑收缩徐变的影响以及二期恒载上桥时间确定。预留拱度=设计拱度+支架弹性变形值。(设计预拱度如下表）6.4.5 线型控制截面编号123456789预拱度（cm）00.060.140.260.380.420.370.240.04截面编号1011121314151617预拱度（cm）0-0.01 -0.11 -0.32 -0.58 -0.76 -0.85 -0.87架体预压后支架（底模）按照计算标高调整，确保支架各杆件均匀受力。预压后架体在预压荷载作用下基本消除了地基塑性变形和支架竖向各杆件的间隙即非弹性变形，并通过预压得出支架弹性变形值。根据以上实测的支架变形值，结合设计标高，确定和调整梁底标高。梁底立模标高=设计梁底标高+预拱设计值+支架弹性变形值。6.5永久支座安装6.5.1支座安装工艺安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程，检查锚栓孔位置及深度是否符合设计要求。a、支座进场后集中堆放整齐，并做好防腐防锈措施。首先将支座就位部位的支承垫石混凝土表面凿毛，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支承垫石表面浸湿，安装灌浆用模板。b、用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间留有2030mm空隙，安装灌浆用模板。c、检查支座中心位置及标高后，用高强材料灌浆。灌注支座下部及锚栓空隙处，灌浆过程中从支座中心部位向四周注浆，直至钢板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。d、灌浆材料初凝后，拆除模板及四角钢楔块，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧支座锚栓，待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座上、下连接锚栓。6.5.2 支座安装质量要求表6-1 支座安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差 (mm)检验 方法1墩台纵向错动量墩台高度30m20尺量墩台高度30m152墩台横向错动量墩台高度30m 15墩台高度30m103同端支座中心横向距离偏差与桥梁设计中心对称时+30，-10偏差与桥梁设计中心不对称时+15，-104盆式橡胶支座支座板四角高差1上下座板中心十字线扭转1同一梁端两支座高差1一孔箱梁四个支座中，一个支座不平整限值3固定支座上下座板及中线的纵、横错动量1活动支座中线纵横错动量（气温定位后）36.6 连续梁主体施工6.6.1模板工程本联连续箱梁底模采用铺设竹胶板，外侧模采用大块钢模板，箱体内模及端模采用竹胶板。（1）底模 箱桥底模采用竹胶板，纵桥向铺20B型6列工字钢作为梁的主龙骨，排列横向间距为1200mm、1500mm、1500mm、1500mm、1200mm，主龙骨上部采用10*10木方铺底，排列纵向间距为木方中心到中心200mm共568排，腹板位置加固满铺（图1）。翼板次龙骨纵向采用4列150*150mm木方，翼板次龙骨上部采用10*10木方铺底，排列纵向间距为木方中心到中心300mm共378排。 （2）外侧模 外侧模采用竹胶板，肋木竖向采用10*10木方，排列纵向间距为木方中心到中心300mm共378排。肋木纵向采用15*15木方，排列上下间距为木方中心到中心500mm共5列。外侧模两侧加固上下分别3道对拉，拉杆直径为20mm 精轧螺纹,上2道拉杆为上下分开对拉（拉杆与模板用2根并排8号槽钢固定）。第3道底板顶对拉杆为全模通长对拉（图2）。为保证安全性对上2道拉杆采用紧绳器对拉加强。 （3）内模 内模采用木工板，肋木横向采用10*10木方，排列纵向间距为木方中心到中心800mm共142排。肋木纵向采用15*15木方，排列横向间距为木方中心到中心800mm共13列。中横梁肋木竖向横向均采用15*15木方，排列竖向横向间距中心到中心为400mm,拉杆对拉为上下3层，横向间距为800mm（拉杆与模板用2根并排8号槽钢固定）。（4）端模 端模采用竹胶板，肋木竖向横向均采用15*15木方，排列竖向横向间距中心到中心为400mm,拉杆对拉为上下3层，横向间距为800mm（拉杆与模板用2根并排8号槽钢固定）。（5）箱梁上通风孔、泄水孔、预埋件通风孔设置在箱梁两侧腹板上，直径为100mm，通风孔距悬臂板根部距离为0.5m，按照2.5m间距布置，若与预应力筋相碰，可适当移动通风孔位置，并保证与预应力钢筋的净保护层大于1倍预应力钢筋管道直径，在通风孔处增设直径100mm的环形补强钢筋。泄水孔按施工图设计设置。底模板安装前检查支座标高、位置是否正确，预应力锚垫板，锚下钢筋，支座预埋钢板等预埋件安装是否可靠，保证位置、角度正确，与模板的接缝是否密封，保证不漏浆，同时对波纹管要严加保护，综合接地、防落梁预埋等严格按照施工图设计施工。（6）底模预拱度设置安装底模时，依据支架预压监测计算出来的数据，考虑支架弹性变形规律，结合设计给出的底模预拱度计算，确定本联连续梁的实际底模标高，以确保箱梁砼施工完毕后能达到设计标高要求。6.6.2 钢筋工程（1）普通钢筋施工钢筋施工首先在钢筋加工场完成钢筋下料、弯曲、成型和必要的焊接，验收合格后，运至需要地点，利用汽车吊和人工卸至作业面。钢筋绑扎顺序：底板底层钢筋绑扎腹板钢筋绑扎横隔板钢筋绑扎底板其它各层钢筋绑扎内模安装后，进行顶板钢筋绑扎。在隔板钢筋绑扎时，为了保证人洞的质量，可把人洞模板先就位，然后再绑扎钢筋。预应力管道跟随钢筋之后及时安装固定。钢筋保护层采用同标号砂浆蝴蝶形垫块形成，垫块用扎丝绑扎在钢筋节点上、梅花形布置，数量以4个/m²为宜。（2）接地钢筋施工钢筋绑扎时注意各号钢筋的绑扎顺序和桥墩综合接地钢筋的连接布置，接地钢筋必须按图施工，并保证各部分的尺寸准确，间距均匀。接地端子焊接、预埋必须按设计图施工，双边焊搭接长度不小于10cm，单边焊搭接长度不小于20cm，焊缝厚度不小于4mm，钢筋间十字交叉时采用16的“L”形钢筋进行焊接。（3）预埋件埋设连续梁预埋件包括透气孔、伸缩缝预埋筋、伸缩缝处翼板加厚段补充钢筋，防落梁预埋等，严格按设计和规范要求放置并加以固定。将锚垫板牢固的安装在模板上，使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直。锚下螺旋筋及加强钢筋按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。在安装钢筋的同时，检查支座及安装支座预埋件，并保证位置正确，焊接牢固。（4）预应力管道埋设波纹管铺设、锚垫板安装是预应力箱梁施工关键工序，其质量直接关系到预应力张拉及箱梁内在质量。管道制作严格按设计曲线布设，采用坐标法控制，并在钢筋骨架上沿箱梁纵向每50cm间距设一道定位网片，在管道转向处加密至30cm，定位网片采用12钢筋制作，成“井”字形，波纹管从中间通过，保证预应力管道的位置准确。定位网片与箱梁钢筋焊接牢固，以防止管道在浇筑砼时的移位。波纹管接头要精心施工，波纹管安装时逐根进行外观检查，并做检漏试验，波纹管接头部位要密封以防施工时脱落，防止砼浇筑时水泥浆通过接头渗入管道中，确保管道的畅通。波纹管的安装应严格按施工图中的设计坐标布置，当钢筋和预应力管道发生干扰时，适当调整移动钢筋以保证管道位置准确。在波纹管竖曲线顶部留有排气孔，排气孔管及管口要保护好，防止管破裂、口堵塞。排气管应有阀门、开关类（或封头螺栓）装置，排气管及阀门的有效内径不得小于10mm，并有承受压浆压力以上的耐压力。预应力管道安装完成后，实际丈量波纹管的长度，以两端锚垫板表面之间的长度为准。锚垫板安装前，要检查其几何尺寸是否正确，注意灌浆管不得伸入喇叭管内，压浆管制作不符合要求时，修理后方可使用。锚垫板牢固地安装在模板上，定位孔的螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚垫板上的灌浆孔要用同直径管丝封堵，在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫，喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹紧密，防止漏浆堵孔。锚垫板下螺旋筋与之配套，锚垫板下钢筋网片符合设计要求。6.6.3 砼工程本联连续梁是采用支架上一次浇筑成型，砼总数量1313m³，具有一次完成浇筑数量大，施工作业面广，浇筑时间长等特点。6.6.3.1 砼浇筑前准备（1）施工组织及劳动力准备本工区成立连续梁浇筑作业指挥部，召开动员会议，由工区经理全权负责，统一指挥，各职能部门全力配合、互相协调，完成本项工作。a、提前与砼拌合站联系：明确浇筑时间、浇筑砼标号、方量等，便于拌合站提前备料，协调其他工点砼施工等，中心试验室提前做好原材料抽样检测、及时调整施工配合比等准备工作。b、连续梁专业施工队砼浇筑工班清点人员，要求满足本次砼浇筑需要。各作业程序的操作人员、就位地点提前做好布置，做到分工明确，责任到人。各工班全力配合，各司其责，各作业班组人员、机具设备等配齐、就位。（2）设备、机具准备计划采用砼拌合站拌和机2台，砼汽车泵3台（其中1台备用），砼输送车10台；备用发电机组（50KW）1台，25T汽车吊、装载机、挖掘机各1台；插入式振捣棒（50mm）：20台，插入式振捣棒（30mm）10台，铲锹20把，抹子20把，塑料薄膜2000m2。（3）砼浇筑前检查a、进场原材料检查拌合站进场原材料包括砂、碎石、水泥等，提