欢迎来到三一办公! | 帮助中心 三一办公31ppt.com(应用文档模板下载平台)
三一办公
全部分类
  • 办公文档>
  • PPT模板>
  • 建筑/施工/环境>
  • 毕业设计>
  • 工程图纸>
  • 教育教学>
  • 素材源码>
  • 生活休闲>
  • 临时分类>
  • ImageVerifierCode 换一换
    首页 三一办公 > 资源分类 > DOC文档下载  

    word 船舶柴油机节能措施.doc

    • 资源ID:2694092       资源大小:14.50KB        全文页数:6页
    • 资源格式: DOC        下载积分:8金币
    快捷下载 游客一键下载
    会员登录下载
    三方登录下载: 微信开放平台登录 QQ登录  
    下载资源需要8金币
    邮箱/手机:
    温馨提示:
    用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)
    支付方式: 支付宝    微信支付   
    验证码:   换一换

    加入VIP免费专享
     
    账号:
    密码:
    验证码:   换一换
      忘记密码?
        
    友情提示
    2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
    3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
    4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
    5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。

    word 船舶柴油机节能措施.doc

    船舶柴油机节能措施2008.8一,柴油机的节能管理.操作人员必须正确操作柴油机.仔细调试.合理使用并进行精心的维护保养.如保持进排气系统清洁通畅喷油定时正确,雾化正常,燃烧良好,转速负荷适当等.做好环境保护及节能工作应从以下几个方面进行:1.改善进气务件.柴油机工作环境的气压,气温和湿度对柴油机的功率及油耗产生直接的影响.船舶柴油机的进气温度和季节,航区,机舱热源,散热情况及通风条件有关(增压柴油机同增压比有关).进气温度升高使空气密度减小.充气量减少,造成输出功率降低.耗油率增加.为了改善柴油机的进气状况.应加强柴油机进气区域的通风(增压柴油机采用中冷),以降低进气温度增加空气量.2做好柴油机的检修,测试和调整工作.对柴油机的维修保养不及时.检测调整不正确.柴油机的某些零部件性能降低,也会造成柴油燃烧不充分,排气管冒黑烟.导致耗油量增加.因此.做好柴油机的检修,测试和调整.是降低油耗的有效措施.日常工作中必须严格按照技术标准及柴油机说明书的要求进行.3.适当提高冷却水和机油温度.大量试验和实践证明.适当提高冷却水和机油的温度.可以提高柴油机的热效率,降低损失功率,从而提高柴油机14李元柱杨长群的有效功率降低油耗.一般水温在50C-85C范围内.水温每提高10(2.功率可提高0.8%-1.2%.耗油可降低2-5g/kWh,但水温过高.会影响冷却效果.使柴油机不能正常工作.目前,在船舶柴油机使用管理中,冷却水温普遍过低.对节能和延长机件的使用寿命不利4.加强废气涡轮增压器的管理.保持进,排气系统的清洁通畅是增压柴油机节能的有力措施.系统阻力减小.可提高增压器进气功率,增大供气量,并可以提高换气质量.为改善燃烧,降低耗油率提供有利条件.5.定期更换润滑油.润滑油的使用应定期检验,查看油质情况,及时更换.要勤洗滤清器,防止柴油和水分渗入机油中使之变质缩短使用周期.在柴油机润滑系统中广泛应用的机油锯末滤清器.对保持机油清洁,延长使用时间有良好的效果.6.正确使用柴油机.柴油机启动后及在熄火前不能猛轰油门:加油门时应缓慢.不能过急过快:不能长时间超负荷作业.否则导致柴油还没有完全燃烧就被排出.7.高速柴油机使用重柴油.以重柴油代替轻柴油.是内河船舶降低运输成本的重要途径之一.目前常采用的是20号重柴油.重柴油比轻柴油的十六烷值低,挥发性能差,滞燃时间长,黏度高,燃油雾化品质差.燃烧阶段延长.所以必须进行相应的调整,选择合适的燃油喷射参数,如适当加大供油提前角.适当提高喷射压力.以及对重柴油加温等.8.污,废油料的再生利用.清洗机件用过的柴油进行沉淀过滤后.仍可继续使用.从主机换下来的废机油经沉淀后可用于其他机件的润滑.如尾轴轴承,中间轴轴承等.9.防止燃油和润滑油滴漏现象.杜绝浪费能源.二,船舶航行中的节能措施1.使用经济转速.经济车速.其含义是指有较好效益的转速.就是指在航速并不慢.油耗比较小的转速下营运.主机转速增加.其燃油耗量也随眷急剧上升.此在不影响正常运输生产的情况下.应合理降低转速.达到节油效果.另外,内河航道水位复杂,变化较大,在某些航段,转速快,并非航速快.利用水位对投舶速度的影响,在不同航段上分别使用不同转速.以便在整个航程中使船舶处于有利的水住影响下航行.以达到省油效果.内河船舶使用经济航速.是一项行之有效的节油措施.其经济效果,有时会比在动力装置采取技术节油措施更加显着.同时,也要各方面密切配合,包括驾驶司机以及调度,港口,船舶之间的配合才能达到节约燃油,降低费用的目的.2.降低主机空载转速.船舶在航行中.根据驾驶需要,主机常被卸去负荷(脱排)空转.这样做无用功运转而空耗柴油.转速越高耗油越多.因此降低空载转速.可起到节约柴油的作用.3.船舶停靠码头后及时停机.船舶停靠沿途码头作业完毕后.如有较长时间停留.则应做短暂停机.减少空载运转.达到节油目的.

    注意事项

    本文(word 船舶柴油机节能措施.doc)为本站会员(仙人指路1688)主动上传,三一办公仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知三一办公(点击联系客服),我们立即给予删除!

    温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。




    备案号:宁ICP备20000045号-2

    经营许可证:宁B2-20210002

    宁公网安备 64010402000987号

    三一办公
    收起
    展开