车站站房工程高大模板监理安全细则.doc

京津城际延伸线于家堡车站站房工程高大模板安全监理细则编制人： 审核人： 审批人： 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司于家堡站房工程项目监理部2011年3月12日高大模板安全监理细则（一） 编制依据：1、设计图纸和方案2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20013、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-20084、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166（二）高大模板工程的安全监理措施1、检查施工方是否提供符合规定要求的模板工程专项方案：高大模板工程专项施工方案须由施工单位组织不少于5人专家组论证，并按专家审查意见修改。由施工单位公司技术负责人审批，再报总监理工程师批准后才能组织实施。2、要求施工单位在实施前对操作班组的作业人员（木、砼工班）认真做好安全、技术交底工作。3、检查施工单位是否严格按照按经审批的高大模板施工方案施工。未经原审批部门同意，任何人不得随意修改变更。4、现场监督检查：（1）保证支架内部稳固的措施：·是否设置纵横两向扫地杆，扫地杆位置应有水平剪刀撑；· 设置纵横两向封顶杆，封顶杆位置有水平剪刀撑；· 竖直方向沿纵向全高全长从两端开始每小于等于4米设一道剪刀撑（剪刀撑倾角45°-60°，宽度大于等于6米）；· 竖直方向沿横向全高全长从两端开始每等于小于4米设一道剪刀撑（剪刀撑倾角45°-60°，宽度大于等于6米）；· 水平方向沿全平面每等于小于4.5米高设一道剪刀撑，架顶部位加密水平剪刀撑（剪刀撑倾角45°-60°，宽度大于等于6米）；（2）检查外连装置设置措施：·梁底位置、或沿柱高每等于小于4米设抱柱装置，危险区域每步高设抱柱装置；·连墙装置在水平剪刀撑位置上设置；·在无墙无板处设连梁装置；·在无法采用以上3种方法处设辅助装置；（3）检查立杆支承情况：·支承于地面时，须在混凝土地面上支立杆。支承面的处理符合规定；·伸出长度：可调顶托不大于200毫米；（3）检查建筑物悬挑部分的模板支架情况：·立杆支在混凝土地面上，支承面的处理符合规定；（4）检查禁止事项情况：·支承梁的立杆应对接，禁止搭接；水平杆在禁止区域内禁止对接；·禁止从外脚手架中伸出钢管斜支悬挑的模板；·禁止输送混凝土的泵管与支架连结；（5）检查其他相关事项：·检查立杆间距、水平杆步高是否符合要求；·检查截面高度1米及以上的梁的支承情况；·检查格构框架体系设置情况；6、施工过程监督施工单位质安员要对作业人员的安全操作进行监控。确保施工生产安全，并对支撑系统进行全面稳定性检查。7、模板上有预留洞时，应在安装后将洞口盖好。高处作业要搭设脚手架或操作平台，上下要有梯子，不准站在大梁底模上行走。8、模板搭设、拆除和砼浇筑期间，要求划定施工作业范围，设立警示牌，严禁非作业人员进入支模底下，并由安全员在现场监护。9、高支模工程安装完成后，由施工企业（法人单位）的技术部门、施工企业的工程项目部、监理企业的项目监理机构共同验收。验收不合格的整改后再验收；验收合格的由作业班长、工程项目部的专职安全员、质检员、项目技术负责人、项目经理，施工企业的技术部门人员、方案编制人、方案审查，现场监理工程师、总监理工程师签字后，方能进行下道工序施工。10、浇筑过程中应派专人负责认真检查、观察支架体系是否牢固、有无变形。发现异常情况，应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经安全责任人检查同意后方可复工。11、模板搭设、拆除和砼浇筑期间，要求划定施工作业范围，设立警示牌，严禁非作业人员进入支模底下，并由安全员在现场监护。12、高处作业要搭设脚手架或操作平台，上下要有梯子，不准站在大梁底模上行走。高处作业操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋工作。13、拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板，拆下的模板要及时清理并堆放整齐。拆除底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模、以免发生模板在自重情况下一次性大面积脱落。