高速公路土建工程检测计划.doc

中国葛洲坝集团股份有限公司内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部路面工程试验检测计划发布日期：2011-03-09目 录一、工程概况1二、施工组织设计编制依据11、设计文件12、技术规范13、招标文件24、现场踏勘资料2三、主要技术指标2四、路面主要工程数量3五、施工条件31、自然条件32、现场条件4六、工程特点51、沿线筑路材料52、安全、环保要求53、质量控制指标5七、路面各结构层检测大纲81、级配碎石垫层82、基层93、透层、粘层和封层124、水泥混凝土试验155、热拌沥青混凝土196、路面排水及附属工程检测347、施工过程质量控制388、重点（关键）和难点工程方法及其措施409、项目部及试验室设置4510、路面仪器47一、工程概况 四川省内江至遂宁高速公路位于四川盆地中部，是泛珠江三角洲地区高速公路网规划中巴中至昆明(第5纵)的一部分，是连接川东、北地区与川南地区的重要公路。本项目沟通了成渝高速公路(G040)、成南高速公路(G055A)、绵渝高速公路、G318、G319、G321等多条重要干线公路和成渝铁路、内昆铁路、达成铁路、遂渝铁路，向南经内宜高速公路、宜水高速公路可延伸至昆明，向北经遂宁至巴中高速公路可延伸至西安，构架起另一条连接大西南和大西北地区的高速公路快速通道,全长约119.686公里。我单位承建的四川省内江至遂宁高速公路二期路面工程，起止桩号为K75+000K119+686.17(K177+128.451K177+950)，包括路基第811施工段，全长45.508Km。包括安岳互通、长河互通、通贤互通、安居互通、复兴枢纽互通和安居停车区，20座主线桥梁。第三合同段具有工程量大，施工结构类型多，安全、环保要求高的特点，在编制实施性施工组织设计中，主要针对工程施工中的重点（关键）工程以及安全、环保要求工作详细叙述；并结合本项目施工周期短，材料材质要求高，机械设备要求高，我部各级人员高度重视，加大机械设备和人力的投入，合理优化施工组织，以确保质量创优 ，打造精品工程。二、施工组织设计编制依据1、设计文件1.1四川省内江至遂宁高速公路两阶段施工图设计路面工程（四川省交通厅公路规划勘察设计研究院二00九年七月）；2、技术规范2.1.公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）；2.2.公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2009 ）；2.3.公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；2.4.公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）；2.5.公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ 052-2000）；2.6.公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南（SHC F40-01-2002）；2.7.水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ 97-87）；2.8.公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）；2.9.公路土工试验规程（JTG E40-2007）；2.10.公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）；2.11.公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）；2.12.公路土工合成材料试验规程（JT/T513521-2004）；2.13.公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/1-2004）；2.14.公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；2.15.工程测量规范（GB 50026-93）；2.16.通用硅酸盐水泥（GB 175-2007）；2.17.通讯管道工程施工及验技术规范（YDJ 5103-2003）；2.18.公路工程水分析操作规程（TJT056-84）。3、招标文件4、现场踏勘资料三、主要技术指标公路等级：双向四车道高速公路 设计行车速度：80公里/小时路基宽度：24.5m行车道宽度：4×3.75m路面横坡：2%荷载等级：公路级路拱横坡：行车道硬路肩为2%，土路肩为4%路面横向布置如下（不含互通匝道）0.75+2.5+2×3.75+0.5+2+0.5+2×3.75+2.5+0.75=24.5米上述数值依次部位为：土路肩、硬路肩、行车道、路缘带、中央分隔带、路缘带、行车道、硬路肩、土路肩宽度。四、路面主要工程数量本项目主要工程数量见表1：表1：本项目主要工程数量工程项目单位数量备注15cm厚级配碎石垫层m243743218cm厚水泥稳定碎石底基层m2122849236cm厚水泥稳定碎石基层m211088750.6cm厚稀浆封层m211088746cm厚中粒式沥青砼AC-20C下面层m29389896cm厚中粒式沥青砼AC-20C中面层m211263864cm厚沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层m21117203透层油m21108874粘层油m23174251桥面防水粘结层m295974桥面喷砂打毛m295974节水保湿养生膜m23446240五、施工条件1、自然条件1.1.地形、地貌本项目位于四川盆地丘陵地区。地貌大致分为河谷堆积地貌和丘陵地貌。河谷地貌主要沿沱江、涪江及其支流的两岸呈断续分布，主要由河漫滩、I级阶地、高阶地等组成。丘陵山地地貌分为浅切丘陵、中切丘陵和深切丘陵。第三合同段地貌属构造剥蚀中切丘陵地貌。1.2.气候、水文沿线地表水主要由河流、水塘、溪流、水库的地表水构成，接受大气降水的补给。本项目沿线属亚热带温暖湿润气候区，具有冬暖、春早、夏热、秋凉，降水充沛的特点。多年平均气温17.8，七月最高，一月最低，极端最高气温41.1，极端最低气温为-3.3。多年平均降雨量1100mm左右，且多集中在68月三个月，占年降雨量的50。沥青及沥青混合料气候分区属于1-4-1区（夏炎热冬温潮湿区）2、现场条件2.1.水电设备本合同段施工用水可由沟、渠、塘中取用，饮用水需临时搭建水塔、蓄水池或打井，并经净化后方可饮用。拌和站内通过变压器与沿线分布的10KV电力线接设，另外，沥青拌和站内配备一台800KW的大功率发电机，水泥稳定土拌合站内配备一台100150KW发电机。工程照明用电配备23台汽油发电机发电。2.2.材料供应本项目沿线碎石材料较为丰富，基层、中下面层碎石主要来自遂宁市工业园区砂石厂及其他能满足本项目质量要求的石料场。中（粗）砂使用石灰岩片石专门加工的机制砂。水泥、砂、碎石将在经业主同意确定的供应商中，本着“就地取材、质量好、价格低”的原则，货比三家。从质量、价格、供应能力、服务承诺等四个方面综合评定，通过采购招标确定供应商。路面上面层用沥青（改性沥青）、表面层玄武岩碎石由业主指定统一供给。材料运输以汽车为主，配合铁路运输。2.3.交通运输本项目区内交通运输便利，有318国道、大量的县乡公路和进村公路及成昆铁路、成渝铁路等，形成完整有效的运输网络。2.4.通讯本地区通讯发达。项目部将安装固定电话、传真，主要管理技术人员配备手机；并配备宽带，连接互联网，保证同业主、监理之间信息的及时传递和有效沟通。六、工程特点我项目部技术人员仔细阅读图纸及招标文件，并结合现场实地考察等工作，认为本标段工程特点如下：1、沿线筑路材料本路段沿线筑路材料丰富，但运距远运，材料价格高。本项目面层石料、沥青各项技术指标必须符合现行交通部规范。上面层沥青为SBS改性沥青，中下面层沥青以及改性沥青的基质沥青为A级70#道路石油沥青。面层集料加工生产要求采用两级破碎。上面层粗集料采用玄武岩，中、下面层石料采用花岗片麻岩石料。细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风华、无杂质并有适当级配的优质人工扎制砂。2、安全、环保要求由于线路区内自然环境保护要求高，且沿线村镇较多、经济发达、声敏感点较多且距离路较近；业主对安全环保要求高。所以在污水、垃圾处理及弃土堆弃位置选择方面，将采取相应防护措施，达到环保要求，以免防碍当地排水与灌溉作业，确保各敏感点达到相应的区域环境噪声标准。3、质量控制指标3.1原材料原材料日常抽查一次合格率95%以上。3.2压实度路面基层各结构层压实度在标准规范规定的基础上提高一个百分点，沥青路面在压实度较评定标准提高一个百分点。其主要控制指标见表2。表2：精品工程主要控制指标一览表内 容精品标准现行标准一、基层、底基层与面层压实度%1、底基层98972、基层99983、面层9897二、基层、底基层与面层平整度1、底基层9mm12mm2、基层5mm8mm3、面层9mm12mm三、基层、底基层与面层弯沉值1、底基层不大于设计要求值不大于设计要求值2、基层不大于设计要求值不大于设计要求值3、面层不大于设计要求值不大于设计要求值四、中线偏位20mm三、路基弯沉路基弯沉不大于设计要求值不大于设计要求值四、桥梁工程1、砼强度每组砼强度不小于设计强度的1.15倍在合格标准内2、伸缩缝与桥面高差1mm2mm桥面铺装平整度()沥青混凝土1.2mm1.5mm水泥混凝土1.5mm1.8mm4、桥面铺装厚度(mm)+8，-4+10，-55、钢结构焊缝超声探伤一次合格率85%符合设计要求射线探伤一次合格率96%符合设计要求五、环保工程砌块体顺直度(mm/10m)810表面平整度(mm)583.3路基土强度土质挖方地段、零填挖及填方高度小于1米路段，050cm路基土CBR8%。3.4完工后沉降量一般路基整体完工后一年沉降量控制在3mm以内，桥头部位控制在2mm以内，软基路段根据地质钻探资料，采用切实有效手段进行综合处理，路基特别是桥头路基完工后沉降量满足设计要求。3.5软土路基稳定性抗滑动稳定系数F1.3，各种软土地基处治的检查项目符合公路工程质量检验评定标准（JTJF80/1-2004）的规定。3.6路基无不均匀沉降，表面平整，边线直顺，曲线圆滑，不得亏坡。3.7路基边坡稳定，坡率符合设计要求，路肩及坡脚线平顺。3.8桥头基本无跳车。3.9桥梁伸缩缝处桥面平直，车辆通过时无明显跳动。3.10外观质量按公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/1-2004）外观鉴定指标限制量的90%作为规定指标。3.11桥梁桩基工程类桩达到98%以上，无类桩。3.12构造物外露部分的混凝土浇筑模板采用整体钢模，其面积大于2平方米以上，且钢板厚度大于5毫米以上。3.13桥梁墩、柱（塔）、梁表面平整密实，无蜂窝麻面、色泽均匀，无超限裂缝。桥面系线条顺直美观，附属设施牢固可靠，表面密实光泽。3.14桥梁工程水泥混凝土强度的评定按单件构件进行评定，预应力筋张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。3.15排水系统公路路基、路面排水总体设计合理，排水设施完善，排水通畅，并适应农田水系需要。3.16防护工程坚持工程防护与生物防护相结合，形成合理，结构稳定，外表平整美观。3.17环保工程严格遵循批复的环保大纲、水土保护方案及环境影响报告书（表），施工期粉尘、污水、噪声不超标，竣工时全线地表无裸露，防噪设施完整有效，安全美观。3.18施工中凡涉及人民生命财产安全、人身健康、工程质量、环境保护和其它公众利益的内容，工程施工符合中华人民共和国工程建设标准强制性条文（公路工程部分）的要求。3.19建设档案资料真实、齐全完整、符合国家、交通部对建设项目档案管理的规定。七、路面各结构层检测大纲主要路面结构层有：18cm水泥稳定碎石底基层，36cm水泥稳定碎石基层，6cm沥青混凝土下面层（AC-20C），6cm沥青混凝土中面层（AC-20C），4cm沥青混凝土上面层（SMA-13）。在主线及枢纽互通匝道挖方等排水不良路段，底基层下设置15cm厚级配碎石排水垫层。SMA-13采用SBS改性沥青，AC-20C采用70号A级沥青，主线及枢纽互通挖方等排水不良路段，底基层下设15cm级配碎石排水垫层，基层顶面设置0.6cm乳化沥青稀浆封层，桥面水泥混凝土铺装顶面设置桥面专用防水粘结层。1、级配碎石垫层在对受地下水影响的路段、石质挖方路段超挖部分以及不良水文条件的路段，为排除裂隙水或泉水，确保路基处于干燥或中湿状态，经监理工程师批准的路基上铺筑15cm级配碎石垫层。碎石应符合设计规范的要求，碎石的最大粒径不应超过37.5mm；按公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)标准方法进行试验时，压碎值不大于30%，针片状颗粒的含量应不超过20%。碎石集料级配应满足表3的要求，CBR值应大于40%。细集料采用卵砾石加工过程中的石屑，合成级配0.075mm以下的含量不得大于7%。表3：级配碎石的集料组成范围通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）液限（%）塑性指数37.531.5199.54.752.360.60.07510090-10073-8849-6929-5417-378-200-7286其中现场检测项目如表4所示：表4：级配碎石垫层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道)1压实度(%)9696用密度法每2000m2取样6次2平整度(mm)12153m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程(mm)+5，-15+5-，-20水准仪：每20延米一个断面，每断面3-5个点4宽度(mm)不小于设计尺量：每40延米1处5厚度(mm)-10-12每1500-2000m2 6个点6横坡(%)±0.3±0.5水准仪：每100延米3处2、基层2.1基层配合比室内试验的粗集料采用涪江中的卵石（卵石粒径不得小于6cm）用大型联合碎石机（反击破或冲击破）轧制成的碎石，压碎值不得大于30，针片状颗粒的含量应不超过20%。卵碎石具有破碎面颗粒的含量，一个破碎面不小于90%，两个或两个以上破碎面不小于80%。水泥采用低标号缓凝水泥，满足水泥初凝时间在4小时以上，终凝时间较长(大于6小时)，水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准的规定。细集料采用粗集料加工过程中的石屑，有机质含量不宜超过1.0。水要净洁，不含杂质及有害物质；并按TJT056-84公路工程水分析操作规程要求进行检验。设计时室内试验水泥稳定碎石基层的配合比为集料：水泥=9795.5：3.04.5；施工时应根据具体材料和试验确定施工配合比，但水泥用量不得大于4.5；基层混合料中的集料的级配范围要求见下表5所示，混合料七天龄期的浸水无侧限抗压强度应不低于3.0MPa（此抗压强度要求为设计值，如表6所示，为避免混合料离散性过大。施工过程中，抗压强度检验时以范围控制，即控制强度的上、下限，基层宜控制在3.04.5MPa之间）。基层集料配合比做如下室内试验：集料颗粒分析1组;液塑限塑指1组;水泥标号试验1个;集料压碎值组;集料针片状含量1组;集料表观密度1组；混合料击实试验3组，无侧限抗压3组。表5：基层和底基层混合料中集料的级配范围要求通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）液限（）塑性指数31.5199.54.752.360.60.075100688638582232162881503<28<9表6：水泥稳定碎石基层和底基层压实度及7天抗压强度要求类型水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石底基层压实度()9897抗压强度(MPa)3.02.02.2基层试验项目2.2.1 基层原材料及试验项目见表7。2.2.2 基层现场试验项目见表8。表7：底基层和基层石料要求试验项目材料名称目的频率质量标准含水量集料确定原始含水量每天使用前或对含水量有怀疑时颗粒分析集料确定级配是否符合要求每批石料使用前测2个样品，使用中每2000m3为一批次1#料：16-31.5；2#料：4.75-16；3#料：4.75以下相对密度吸水率集料评定集料质量，计算固体体积率每批石料使用前测2个样品，使用中每2000m3为一批次液限、塑限集料中0.6以下测塑性指数每批石料使用前测2个样品，使用中每2000m3为一批次液限<28% 塑性指数<6压碎值粗集料测石料抗压碎能力每批石料使用前测2个样品，使用中每2000m3为一批次30%有机质和硫酸盐含量细集料确定是否可以用水泥稳定对土有怀疑时有机质<2%；硫酸盐<0.25%针片状颗粒粗集料测石料抗压碎能力每批石料使用前测2个样品，使用中每2000m3为一批次20%洁净度集料评判石料洁净度随时检测不应有粘土块、植物等有害物质含泥量粗集料测石料含泥量每批石料使用前测2个样品，使用中每2000m3为一批次<1%筛分粉煤灰测粉煤灰是否适用原材料进场或有怀疑时0.3通过率90%， 0.075通过率70%含水量粉煤灰测粉煤灰是否适用原材料进场或有怀疑时含水量35%损失量粉煤灰测粉煤灰是否适用原材料进场或有怀疑时损失量<10%水泥标号及终凝时间水泥确定水泥质量是否适宜应用做材料组成设计时测1个样品，料源或标量变化时重测宜采用道路基层专用水泥，终凝时间必须大于6小时备注：采集石料前，应将其地表的树木、杂草、杂土覆盖层清除干净，采集材料时不能分层采集，应在预定的深度内一挖到位，一并采集，这样可以促进材料上下掺配均匀。碎石场必须采用二次破碎的轧石机加工，应与规范要求一致，轧石场堆放材料应按不同粒径分类堆放，严禁混堆，运进拌合场时，不同材料要分类堆放，间隔清楚，必要时用砖、石浆砌筑围墙隔开，避免集料混杂。表8：水泥稳定碎石底基层、基层的检查项目及检验标准项目检查项目规定值或允许偏差检查方法底基层基层1压实度（%）代表值9798按JTG F80/1-2004 附录B检查，每200米每车道测2处2平整度（mm）1283m直尺：每200延米测2处×10尺3纵断高程（mm）+5，-10+5，-10水准仪：每200m测4个断面，每个断面35个点4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200延米测4处5厚度（mm）代表值-10-8按JTG F80/1-2004 附录H检查，每200米每车道测1点合格值-25-156横坡（%）±0.3±0.3水准仪：每200m测4个断面7强度（Mpa）符合设计要求按JTG F80/1-2004 附录G检查8代表弯沉值小于设计值每车道每20m测2点9现场取芯完整芯样钻芯取样法3、透层、粘层和封层表：透层的检查项目及检验标准试验项目标准PC-2（透层）试验方法破乳速度慢裂T 0658粒子电荷阳离子（+）T 0653筛上剩余量（1.18mm），不大于（%）0.1T 0652粘度恩格拉粘度E2516T 0622道路标准粘度C25，3（s）820T 0621蒸发残留物残留分含量，不小于（%）35T 0651针入度（25）（0.1mm）50300T 0604延度（15），不小于（cm）40T 0605溶解度，不小于（%）97.5T 0607与粗集料的粘附性，裹附面积，不小于2/3T 0654常温贮存稳定性1d，不大于1T 06555d不大于5T 0655在已建成并经监理工程师验收合格的基层上洒布透层沥青、铺筑乳化沥青稀浆封层下封层；在沥青面层之间以及乳化沥青稀浆封层顶面、水泥混凝土路面与沥青路面连接处等洒布粘层沥青，在桥面水泥混凝土铺装层顶面洒布专用防水粘结层。3.1沥青3.1.1基质沥青：基质沥青选用70#道路石油沥青，其主要技术指标要求见表10：表10：基质沥青主要技术要求试 验 项 目标准针入度（25，100g，5S、 0.1mm）60-80延 度（5cm/min，15）不小于 （cm）100软化点（环球法） （）463.1.2透层的沥青材料采用慢裂的高渗透性的洒布行阴离子乳化沥青（PA-2），透层要求透入基层深度不小于5mm，透层油渗透入基层的深度通过钻孔确认，乳化沥青用量宜为1.0L/m2。粘层宜油采用喷洒型阳离子（PC-3）乳化沥青，用量为0.5L/m2。稀浆封层（ES-2型）采用普通乳化沥青，采用专用的稀浆封层车施工，设计厚度为6mm，沥青含量为55%65%。桥面防水层铺筑采用SBR改性乳化沥青，各项技术指标应符合规范要求。乳化沥青质量技术指标：透层、粘层和封层采用沥青应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）各项技术指标要求。表11：改性乳化沥青质量技术指标试验项目标准试验方法PCR（粘层）BCR（封层）破乳速度快裂或中裂慢裂T 0658粒子电荷阳离子（+）阳离子（+）T 0653筛上剩余量（1.18mm），不大于 （%）0.10.1T 0652粘度恩格拉粘度E2516230T 0622沥青标准粘度C25，3 （s）8251060T 0621蒸发残留物含量，不小于（%）5060T 0651针入度（25，100g，5S、 0.1mm）（0.1mm）60-10060100T 0604软化点，不小于 （）5053T 0606延度（15），不小于 （cm）4040T 0605溶解度（三氯乙烯），不小于（%）97.597.5T 0607与矿料的粘附性，裹覆面积，不小于2/32/3T 0654贮存稳定性1d，不大于11T 06555d不大于55T 06553.2集料乳化沥青稀浆封层用集料，采用ES-2式级配。稀浆封层所用集料的质量、规格可按，公路工程沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）附录D表D-10选用。表12：稀浆封层集料级配要求结构层下封层ES-2型筛孔（mm）9.54.752.361.180.60.30.150.075级配（%）10095-10065-9045-7030-5018-3010-215-15表13：集料主要技术指标技术指标标准技术指标标准集料破碎面比例100%坚固性12表观相对密度2.6吸水率2压碎值28针片状颗粒含量20洛杉矶磨耗值30砂当量603.3水采用清洁的当地自然水或井水4、水泥混凝土路面试验本合同段有水泥混凝土面板51591m2，水泥混凝土埋板829 m3，主要用于收费站的收费广场和桥头的埋板。4.1水泥混凝土路面施工4.1.1施工28天以前应根据设计的弯拉强度、耐久性、耐磨性、和易性等要求和经济合理的原则，选用原材料通过计算、试验和必要的调整，确定混凝土单位体积中各种组成材料的用量，即配合比的设计。报监理工师批准。4.1.2材料进行试验检验符合本工程规范的质量要求和性能及数量要求。4.1.3基层进行整修，符合平整度、横坡度、拱度、标高的要求，并经监理验收。4.14测量放样：应先放出路中心线及路边缘线，将设胀、缩缝，曲线起讫点，纵坡变化点等中心点用一对边桩在实地标明。基层宽度应比混凝土板每侧宽出2535cm。主要中心桩分别固定在路边稳固位置，临时水准点应移入左右各两个，以便施工时就近复核路面高程。根据放好的中心线及边缘线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线（要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边缘至少1m的距离）。4.1.5安装模板及布设钢筋浇筑混凝土之前，应先将路边部模板、纵缝、外模板安装好。边模板高度应与路面厚度相同，模板内侧涂以脱膜剂。安装好后检测其高程是否正确。模板装好之后应布设钢筋，钢筋应绑扎好其位置用钢钎插入基层固定（混凝土浇注捣固后钢钎不再取出），角隅钢筋或全面网状钢筋，可先在下面浇一层混凝土后再予安放，然后再浇筑上面的砼。4.1.6水混砼采用混凝土搅拌站集中拌和。用混凝土运输车运送，卸在路面基层上。水泥砼采用刮板振捣梁摊铺，并振捣密实。4.1.7混凝土振实后，进行整平、精光，纹理制作。4.1.8混凝土达到一定强度后即可折模，折模时间视气温而定，一般在浇筑砼60h以后拆除。4.1.9采用湿润养生：即在抹面后，混凝土表面已有相当硬度，用手指轻轻压上没有痕迹时开始进行养生，用麻袋或泡沫布覆盖，并洒水养生，时间达到规范要求。4.1.10在混凝土强度达到规范要求时用切缝机切割缩缝。4.1.11作好纵、横向施工缝。4.1.12待填缝料硬结后监理检验批准后方可开放交通。4.2质量检验4.2.1外观检查：混凝土板断裂块数及混凝土板表面脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等病害现象，不得超过受检面积的0.2%。4.2.2路面侧石直顺、曲线圆滑。4.2.3接逢填筑饱满密实，不污染路面。4.2.4胀逢应无明显缺陷。4.3原材料检验4.3.1水泥检测项目：水泥细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、水泥胶砂强度。检测频率：同厂、同编号、同批号产品散装水泥每400t抽检一次，不足400t的同批号抽检一次，有疑问时按监理工程师指令抽检。检验方法：按公路水泥试验规程JTG E302005。质量标准：安定性、标准稠度用水量:：GB/13462001；凝结时间：GB/13462001；细度：GB/T13451991；3天28天强度；GB/T176711999。4.3.2细集料检测项目：细集料筛分、含泥量、泥块含量、表观密度、堆积密度其它项目有需要时检测。检测频率：对每一料源每批、每1000m3检测一次。检验方法：按公路工程集料试验规程（JTG 422005）。质量标准：按公路工程集料试验规程（JTG 422005）。 4.3.3粗集料检测项目：粗集料筛分、表观密度、堆积密度、含泥量、压碎值标准试验、针片状含量。检测频率：对每一料源每批、每1000m3检测一次。检验方法：按公路工程集料试验规程（JTG 422005）。质量标准：按公路工程集料试验规程（JTG 422005）。4.3.4外加剂检测项目：减水率、渗水率、含气量、凝结时间之差、抗压强度之比检测频率：使用前每种外掺剂作复检试验。检验方法：委托具有资质的试验室检验。质量标准：符合设计要求。4.3.5拌和用水混凝土拌和用水取用人畜饮用水可不经检验，非饮用水检测硫酸根离子含量、氯离子含量和PH值。委托具有资质的试验室检验。4.4水泥混凝土配合比设计4.4.1混凝土、砂浆试配强度由下式确定：fcu，0fcu,k+1.645s；式中 fcu,0-混凝土、砂浆配制强度(MPa)；fcu,k-混凝土、砂浆立方体抗压强度标准值(MPa)；s-混凝土、砂浆强度标准差(NPa)。混凝土、砂浆的配制及试验按普通混凝土、砂浆配合比设计规程（JGJ/T55-2000）。公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）。4.4.2混凝土拌和物性能检验（1）混凝土的和易性（坍落度）每工作班至少2次，工地试验的坍落度在标称坍落度-15mm范围内，试验按公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）进行。（2）粗集料、细集料含水率检测，每日开工前一次，气候有较大变化时随时检测，并根据实测含水率及时调整施工配合比。4.4.3混凝土抗压强度检验（1）取样方法在浇筑地点或拌和地点随机制取试件。（2）取样频率每工作班取2组，试验方法按公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）。4.4.4质量标准按混凝土强度的检验评定标准（JTG F80/1-2004附录B和附录F）。表14：水泥混凝土面层技术指标项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1弯拉强度（MPa）在合格标准之内按JTGF80/1-2004附录C检查2板厚度 （mm）代表值-5按JTGF80/1-2004附录H检查每200m每车道2处合格值-103平整度（mm）1.2平整度仪：全线每车道连续检测，每100m计算、IRIIRI（m/km）2.0最大间隙h（mm）3m直尺：半幅车道板带每200m测2处×10尺4抗滑构造深度（mm）0.60-1.10铺砂法：每200m测1处5相邻板高差（mm）2抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点6纵、横缝顺直度（mm）10纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4处7中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m测4处8路面宽度（mm）±20抽量：每200m测4处9纵断高程（mm）±10水准仪：每200m测4处10横 坡（%）±0.15水准仪：每200m测4处注：为平整度仪测定的标准偏差；IRI为国际平整度指数；h为3m直尺与面层的最大间隙。5、热拌沥青混凝土5.1中下面层配合比5.1.1试验采用的规范、规程：公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）5.1.2面层配合比做如下室内试验：集料颗粒分析1组;液塑限塑指1组;沥青三大指标1组集料压碎值组;集料针片状含量1组; 粗集料坚固性1组; 粗集料软石含量1组，粗集料磨光值1组; 集料表观密度1组；矿粉密度、含水量、粒度分析；混合料稳定度试验3组，混合料密度3组。中面层采用AC-20C型结构重点考虑密水性、水稳定性、抗车辙能力、抗裂性能兼顾耐疲劳性能；下面层采用AC-20C型结构重点考虑耐疲劳性能、密水抗裂性能兼顾抗车辙能力。按JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范附录B规定方法及目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个阶段进行沥青混合料配合比设计。、根据原材料的级配筛分数据，用图解法或计算法确定合成级配中各原材料用量比例。、按每级差0.5%间隔的油石比制作五种沥青混合料试件，测定每种油石比试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度、流值和残留稳定度，绘制油石比与各项指标曲线，确定最佳油石比，并以最佳油石比制作试件，验证混合料各项技术指标。、根据沥青混合料矿料组成比例进行流量测试，计算沥青拌和楼各冷料斗流量。、调整沥青拌和楼各冷料斗原材料进量，使各种原材料按所选定目标配合比中各材料用量比例进入拌和楼进行二次筛分，待进料平衡后取各热料仓的材料进行筛分。根据筛分结果，对照目标配合比选定级配，重新合成生产配合比级配，确定各热料仓的用量比例，生产配合比合成级配应满足规范要求且包括0.075mm、2.36mm、4.75mm、公称最大尺寸等筛孔尺寸的通过百分率接近目标配合比。表15：沥青中、下面层混合料级配组成级配范围筛孔尺寸(方孔筛)(mm)AC-20C31.526.510019.090-10016.074-9013.262-829.550-704.7532-462.3622-361.1816-280.610-220.36-160.154-120.0753-7表16：沥青混合料主要技术指标 试 验 项 目 指 标AC-20C试验方法击实次数（双面） (次)75空隙率VV (%)35稳定度MS (KN)9.0流值FL (mm)24沥青饱和度VFA (%)6580动稳定度DS (次/mm)1000T 0719浸水马歇尔试验(48h)残留稳定度 (%)80T 0709冻融劈裂试验的残留强度比 (%)75T 0729弯曲试验破坏应变(-10,50mm/min)()2000T 0715渗水系数 （ml/min）120、沥青拌和楼根据确定的热料仓用量按最佳油石比OAC及最佳油石比OAC±0.3%拌制3组沥青混合料，试验室取样对以上3组混合料分别制作试件，测定各项主要技术指标。若各项技术指标均满足规范要求，采用OAC作为最佳油石比；否则调整油石比，重复以上步骤直至满足规范要求。、根据确定的生产配合比进行试验段铺筑，以确定沥青混合料的施工和易性、碾压组合及遍数、松铺系数等施工技术指标。5.1.3铺筑试验路段在铺筑试验路段之前，将经监理工程师验证的混合料配合比