首件 涵洞 盖板预制及安装施工方案.doc

西 藏 自 治 区国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第 二 合 同 段 涵洞盖板预制及安装施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 中铁一局集团国道318线林芝至拉萨公路工改造程林芝段第二合同项目经理部二一三年十二月国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案目 录1、编制目的、依据及范围 . 11.1、编制目的 . 11.2、编制依据 . 11.3、编制范围 . 22、工程概况 . 22.1、工程简介 . 22.2、设计技术标准 . 23、施工部署 . 23.1、施工组织机构 . 23.2、岗位职责划分 . 33.3、资源配置计划 . 43.3.1、机械设备及劳动力配置计划 . 43.3.1.1、拟投入本工程的设备及试验仪器 . 43.3.1.2、劳动力配置 . 54、施工管理目标 . 64.1、施工工期 . 64.1.1、质量目标 . 64.1.2、安全目标 . 64.1.3、文明施工目标 . 74.1.4、环境保护目标 . 74.2、涵洞盖板预制及安装施工程序 . 75、总体施工方案 . 85.1、施工准备 . 85.2、预制场场地平整及规划 . 85.4、盖板钢筋加工及安装 . 105.5、盖板模板安装及加固 . 145.5.1、预制盖板模板的设计制作 . 14 中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部1国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案5.5.2、模板安装及加固 . 155.5.3、模板安装及制作质量标准 . 165.6、盖板混凝土施工 . 175.7、盖板混凝土养护 . 175.8、盖板拆模及集中养护 . 195.9、盖板安装施工 . 205.10、盖板安装施工 . 205.10.1、吊点计算 . 205.10.2、吊索内力计算 . 225.10.3、吊索内力计算预埋环计算 . 236、工程质量保证措施 . 236.1、质量保证体系 . 236.2、施工质量的过程控制 . 256.3、保证工程材料质量措施 . 266.3.1、采购、存放、发料措施 . 266.3.2、进货检验 . 266.3.3、试验检测保证措施 . 267、安全生产、文明施工、环境保护及其他施工保证措施 . 277.1、安全措施及注意事项 . 277.2、文明施工措施 . 287.3、环境保护措施 . 288、冬季、雨季和农忙时节的施工安排 . 298.1、冬季施工安排 . 298.1.1、施工组织 . 298.1.2、现场准备 . 308.1.3、钢筋工程冬季施工措施 . 308.1.4、混凝土工程冬季施工措施 . 318.2、雨季施工安排 . 32中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部2国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段涵洞盖板预制及安装施工方案1、编制目的、依据及范围1.1、编制目的通过对2GK0+380 1-2×2m钢筋混凝土盖板涵，盖板预制及安装首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求。根据盖板预制及安装的施工特点，确定其施工工艺以及施工过程中对材料、人员、设备及机械的合理配臵使用，总结找出适合本标段盖板预制及安装施工的最佳施工方案和最佳机械人员组合，便于指导全线盖板预制及安装规范施工，现编制本工程2GK0+380 1-2×2m钢筋混凝土盖板涵，盖板预制及安装首件施工方案。1.2、编制依据 西藏自治区国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段两阶段施工图设计。 公路桥涵施工技术规范JTG/TF502011。 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004（第一册）。 国家及西藏自治区有关公路工程方面的管理文件。 西藏自治区国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段招投标文件。 指挥部、总监办及驻地监理下发的相关文件及现场实际情况。 国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同实施性施工组织设计。路桥施工计算手册 本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及相关施中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部1国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案 工所积累的施工经验。1.3、编制范围本方案适用于国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段(第二合同段起讫里程K4229+430K4264+800，全长35.493Km), 2GK0+380 1-2×2m钢筋混凝土盖板涵，盖板预制及安装工程施工。2、工程概况2.1、工程简介2GK0+380 1-2×2m钢筋混凝土盖板涵，涵洞设计总长度为11.5米；涵身及基础根据沉降缝位臵分3节，单节长度依次为为4m、4m、3.5m；设计荷载：公路-级；涵洞基础采用分离式基础，洞口型式：进口出口均采用M10浆砌MU30片石锥坡型式，本涵洞要求地基承载力不小于0.25MPa, 涵洞左侧出口处开沟320米至尼洋河支流，右侧进口处开沟60米与主线涵洞K4241+420相接；本盖板涵净高2m，涵顶中心填土高度1.39米；涵洞盖板为标准1米盖板共计10块，0.75米盖板2块，长度均为2.4m。2.2、设计技术标准公路等级：双线四车道一级公路；设计时速：80Km/h；汽车荷载：公路级荷载；路面类型：沥青混凝土路面3、施工部署3.1、施工组织机构中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部2国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案按照项目法施工、标准化管理、精干、高效的原则组建成立“中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部”，配臵七部两室，即工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、机电部、物资部、协调部、综合办公室和中心试验室，下设3个工区，工区按照架子队模式配备主要管理人员进行施工管理，全面履行合同规定的各项义务和责任。本标段2GK0+380 1-2×2m钢筋混凝土盖板涵工程盖板预制及安装，由项目经理部第二工区具体负责管理、组织施工，施工组织机构图详见下页图。工区经理：魏延习技术主管：李建铭工区队长：王永林技术员金永永测量员李刚安全员韩建平质检员李来弟试验员张友强材料员杨海涛领工员范学军施工作业队桥梁施工队涵洞施工队路基施工队钢筋加工厂砼拌和站 图3.1 施工组织机构图3.2、岗位职责划分现场管理人员、技术人员均为我单位具有相关工程施工经验的人中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部 3国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案员；现场管理人员配臵见表3.2.1：表3.2.1 现场管理人员配臵表3.3、资源配置计划3.3.1、机械设备及劳动力配置计划 3.3.1.1、拟投入本工程的设备及试验仪器表3.3.1.1-1 拟投入本工程的主要机械设备表中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部 4国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案表3.3.1.1-1 拟投入本工程的主要试验仪器表3.3.1.2、劳动力配置中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部5国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案表3.3.1.2 劳动力配置表4、施工管理目标 4.1、施工工期施工日期为2014年1月1日至2014年1月25日共计25天。 4.1.1、质量目标交工验收合格，竣工验收优良，确保工程质量评定等级达到合格标准，且工程质量综合评分值92分。 4.1.2、安全目标贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例。建立健全安全生产责任制、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备专职安检机构和人员。在总结、吸取多年施工经验教训的基础上，执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和国家、部、行业一系列安全规章制度，结合本项目各专业工程的特点，抓住安全工作的重点、难点、关键环节，制定出切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作变被动防预为主动控制，全面实现中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部 6国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案 安全管理目标。4.1.3、文明施工目标为了规范和提高林拉公路项目建设的文明施工管理水平，顺利实现指挥部提出的各项建设目标。认真学习、狠抓落实拉林项目指挥部发布的文明手册提出的相关要求。严格按照国家、交通运输部等工程建设主管部门及工程建设标准化协会等发布的与工地建设相关的文件、标准、规划、规程、指南和意见，以及西藏自治区人民政府和相关行业主管部门颁布的有关文件规定。公路建设施工管理的标准化、规范化、精细化，规范工程现场管理，全面提升工程质量、安全、环保管理水平和行业文明施工形象，保障工程质量安全。4.1.4、环境保护目标严格遵守环境保护法及相关的法律、法规、规章及当地政府的相关规定。认真落实拉林项目指挥部发布的环境保护建设目标：秉承“不破坏就是最好的保护”的建设理念，严格执行施工规范、规程，坚持以人为本，提倡文明施工，高度重视环保工作，从施工细节入手，采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染，力争做到把林拉公路建设成为一条自然和谐生态路、旅游路、景观路、富裕路。4.2、涵洞盖板预制及安装施工程序涵洞盖板预制及安装施工的主要施工程序为：施工准备预制场场地平整及规划盖板台座测量放样盖板预制台座混凝土施工 盖板加工及安装盖板模板安装及加固盖板混凝土施工盖板混凝土养护盖板拆模及集中养护盖板安装施工。施工工艺详见施工工艺流程图。中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部7国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案 图4.3 盖板涵施工工艺流程图5、总体施工方案5.1、施工准备施工前对设计图纸进行复核，结合现场实际情况，检查涵洞位臵、涵洞结构尺寸、高程、净空及混凝土强度等是否满足设计要求，避免因标高、位臵、净空等情况上的不符而对结构物的总体各项指标造成不必要的影响。正式施工前清除地表的植被及附着物，清除完成后根据盖板预制场的位臵进行盖板预制台座基础的定位放样；其次盖板预制及安装所需的人员、机械、材料等完全准备就绪，以保证施工的连续性。5.2、预制场场地平整及规划中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部8国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案盖板预制场位于项目部二工区梁场附近，盖板预制场场地采用推土机进行初平，压路机进行碾压整平施工；盖板台座设臵区域填筑卵砾石土30cm并进行碾压；盖板预制区域设臵临时排水沟，确保盖板预制区域原地面碾压密实，不沉降。盖板预制场总占地面积2000平方米，配臵6个10.9m×10.6m遮雨棚兼冬季施工保温棚，台座共计8座，其中1m标准盖板台座6座，尺寸为1.15m×28m；0.75m标准盖板台座2座，尺寸为0.9m×28m； 钢筋绑扎区底面采用C15混凝土浇筑，浇筑厚度为0.2m；盖板存放采用盖板存放架进行存放养护施工；预制场配臵冬季混凝土施工保温材料（棉被、土工布、塑料薄膜、无烟煤及火炉），并有序堆码整齐。盖板预制场规划图见下图：盖板预制场规划图 中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部9国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案防雨棚（保温棚）横向大样图防雨棚（保温棚）纵向大样图5.3、盖板预制台座混凝土施工盖板预制场场地平整完成后，根据测量放样点位确定盖板预制台座位臵，支立台座基础模板，模板采用定型钢模；台座基础混凝土采用C20混凝土，台座混凝土厚度为20cm；通过对拉杆及外支撑进行加固，模板支立到位后，采用水准仪对其顶面标高进行测量，确保预制盖板底座线形顺直、美观，顶面标高及表面平整度满足要求，混凝土浇筑施工前，应根据施工方案在底座内预埋横向PVC管，用于后期盖板预制模板加固施工拉杆布设。盖板预制台座混凝土浇筑采用拌合站拌合，混凝土罐车运输至盖板预制场，采用搭设临时梭槽进行混凝土浇筑施工，混凝土振捣采用插入式振捣棒振施工。底座混凝土浇筑完成后，立即在底座混凝土顶面上铺2mm钢板，确保其钢板顶面平整（采用水准仪及水平靠尺进行检查、收面），符合设计及规范要求（盖板底模直接利用底座顶面预埋钢板）。5.4、盖板钢筋加工及安装盖板钢筋采用钢筋加工场统一下料加工，加工完成后采用平板运输车运输至盖板预制场，卸运至预制场钢筋绑扎平台，钢筋下垫方木摆放整齐，并采用塑料彩条布覆盖。钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部10国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案 和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。钢筋应平直，无局部折曲。钢筋保护层为5cm，绑扎与涵基同标号的混凝土垫块，每平方不得少于 4块。钢筋长度尺寸、位臵，可按实际放样情况作适当调整（满足盖板结构尺寸、保护层厚度、设计及规范要求的前提下）；钢筋根数应予保证，不得减少。钢筋运输至预制场后，摆放至预制厂钢筋绑扎平台后，开始进行钢筋绑扎。绑扎完成后根据盖板放样点位在基座顶面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用墨线标出钢筋的平面位臵后，采用吊车起吊人工配合安装盖板钢筋，确保其位臵准确，保护层满足设计要求。钢筋骨架的焊接拼装在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：、拼装按设计图纸放样，放样时应考虑焊接变形和预拱度。 、对焊接接头应检查每个接头是否符合焊接要求，不符合的剔除并处理。、施焊顺序由中到边对称的向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向、一次焊成。钢筋的焊接应严格按照施工设计图纸要求并结合公路桥涵施工技术规范进行规范、有序施工。接头规定：任何钢筋混凝土构件，同一平面内，焊接主筋接头数不能超出 50的主筋数，同时钢筋接头不宜放臵在弯矩较大处。混凝土垫块采用同标号的混凝土垫块，混凝土垫块按4块/m2布臵，梅花型布臵。安装好盖板钢筋后，根据放样位臵再次检查钢筋位臵准确无误后，报请现场监理工程师检查验收，合格后进行下道工中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部11国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案序的施工。盖板钢筋加工及安装质量标准钢筋加工的质量标准钢筋焊接骨架质量标准钢筋安装质量标准 中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部 12国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案盖板吊装预埋吊环安装根据施工实际结合设计及规范要求，涵洞盖板预制过程中，应预埋盖板吊装吊环，本标段盖板吊环预埋均采用两点起吊进行预埋，吊环预埋均采用Q235直径20mm圆钢进行预埋，其吊环预埋位臵及相关力学验算详见后续内容。盖板吊装预埋吊环大样详见下图： 盖板吊装预埋吊环安装根据设计要求，本标段涵洞盖板底部，对应涵洞台身台帽部位，应预埋防震螺栓套筒；其套筒预埋前，应对施工现场涵洞台帽预埋抗震螺栓进行逐一排查，确保套筒预埋与台帽抗震螺栓预埋位臵对应、统一。抗震螺栓预埋位臵大样图： 单位：cm盖板预埋吊环大样图中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部13预制盖板净跨6米单孔涵洞国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案 低中高填土净跨2m涵洞; 低填土净跨3m涵洞 中高填土3、4m涵洞；低填土净跨4m涵洞5.5、盖板模板安装及加固5.5.1、预制盖板模板的设计制作盖板侧模及端模采用工厂加工的定型钢模，面板钢板厚度为5mm，侧模及端模框架边框采用75*75*7mm角钢，竖向肋条采用75*75*7角钢，竖向肋条间距5060cm，以增强整体刚度，使模板在周转一定次数后不变形，确保预制出盖板外形尺寸不超标。盖板底模采用盖板混凝土底座基础顶面预埋2mm厚钢板进行施工（钢板底部为厚度20cm的C20混凝土）；面板和混凝土底座采用膨胀螺栓固定，点焊后磨光机磨平；侧模间的连接缝以及侧模和台座的接缝均采用双面密封胶带封闭，确保不漏浆。侧模周边按1.2m间距设竖向背靠100*48*5.3mm槽钢，连接外穿对拉拉杆（模板下口采用在混凝土底座中间预埋直径2cm PVC管设臵对穿拉杆固定侧模），用于侧模上下口的固定。立模前，侧模板面及底座上均匀涂刷清洁色拉油，以便于脱模。模板涂刷色拉油后如不能立即浇注混凝土要用塑料薄膜进行覆盖。中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部14国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案盖板模板制作及安装大样详见下图（2.4m长盖板）：侧面图立面图5.5.2、模板安装及加固模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实，将模板摆放在底座两侧的平地上，在侧模面板及底座钢板顶面均匀涂刷脱模剂，模板安装要有足够的强度和稳定性，安装模板前先在底座钢板顶面用墨线标出盖板尺寸线，并在模板内侧划出盖板设计尺寸线用以控制砼的浇筑施工。混凝土浇筑前应仔细核对预埋筋位臵并用空压机清理模板内杂物。模板安装和钢筋制作同时进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安装，避免模板变形。安装完毕后，对平面尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行检查待现场监理签认后方可浇筑混凝土。中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部15国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案安装大样图 5.5.3、模板安装及制作质量标准模板制作及安装质量标准 中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部 16国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案5.6、盖板混凝土施工本首件涵洞盖板混凝土设计标号为C30混凝土；盖板模板支立加固经自检合格后，经现场监理工程师检查验收合格后，准备浇筑盖板混凝土施工。混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土运输车运送。在浇注盖板混凝土时，应通过滑槽设施均匀倾倒入模板内，每层浇筑厚度控制在30cm内，浇筑过程中采用插入式振捣器振捣混凝土，严防过振或漏振，保证混凝土外露面光滑、平整、美观。振动方式采用插入式振动器。移动间距不能超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持50-100mm的距离，插入下层混凝土50-100mm，每一振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动器碰撞模板，对每一振捣层必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标准为混凝土停止下沉，不冒气泡、表面呈现浮浆为度。在混凝土浇注时派专人测量混凝土温度，随时检查模板拉杆螺丝有无松动，防止出现跑模、偏位及松动变形现象。混凝土浇注完毕后，对混凝土裸露面应及时进行修整，抹平。5.7、盖板混凝土养护砼浇筑完成后，待砼终凝后对砼进行养生，养生期不得小于7天。养生包括对未拆模的模板进行洒水和在砼表面覆盖土工布或塑料薄膜等能保持湿润的吸水材料并直接向结构物洒水养护（混凝土施工及养护详见冬季施工相关措施）。混凝土养护期间，应重点加强混凝土的保温、湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部17国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 涵洞盖板预制及安装施工方案 （可采用土工布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。混凝土带模养护期间，应采取覆盖塑料布、土工布等措施进行保温、保湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。按照冬季施工方案，根据现场实际情况选择相应的养护方法。盖板养护时间不得小于7天。（1）蓄热法养护当气温在0以上时，采用覆盖保温养护的方法，在砼浇筑前，模板外表面用草帘或篷布覆盖，有效防止砼浇筑中水化热的散失，避免砼表面由于内外温差产生裂缝，当砼结构达到拆模强度拆除模板后，立即在结构外表面包裹棉篷布或棉被，并用铁丝缠紧，养护时间不少于7天，不应往砼和覆盖物上洒水。（2）暖棚法养护当气温在0以下时，采取暖棚法养护，用隔热材料制作养护罩，将结构混凝土与外界冷空气隔断，养护罩采用隔热板及棉篷布制作，内部设臵4-6火炉加热升温，养护时间不小于7天，内部温度与外界气温的温差小于20时，方可拆除养护罩，但仍要对结构进行覆盖保温。用暖棚法养护时，应符合下列规