重庆交通大学桥梁工程重点复习资料.doc

1桥梁有哪些基本类型?答:梁式桥、拱桥、钢架桥，悬索桥、斜拉桥，组合体系桥梁2按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么?按结构体系划分：梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥(即悬索桥、斜拉桥)、组合体系桥梁等四种基本体系.梁式桥:梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的；竖向荷载作用下无水平反力；拱式桥:主要承重结构是拱肋或拱圈，以承压为主；竖向荷载作用下，桥墩和桥台将受到水平推力；刚架桥:由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯构件，也是有推力的结构；缆索桥:它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系.（悬索桥：竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，通常需要在两岸桥台的后方修筑非常大的锚碇结构，同时具有水平反力（拉力）的结构。斜拉桥：用高强钢材制成的斜拉索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。）组合：由于吊杆将梁向上吊住，这样就显著减小了梁中的弯矩，同时由于拱与梁连接在一起，拱的水平推力就传给梁来承受，这样梁除了受弯以外尚且受拉。3桥梁按哪两种指标划分桥梁的大小?具体有哪些规定?按多孔跨径总长L和单孔跨径LK划分；特大桥L>1000,LK>150;大桥100L1000,40LK150;中桥30<L<100,20LK<40;小桥8L30，5LK<20；涵洞LK<54桥梁的基本组成部分有哪些?各组成部分的作用如何?上部结构、下部结构、支座及附属设施；上部结构:即桥跨结构.是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；下部结构:包括桥墩和桥台及墩台基础，是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物以及与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落.支座:传递上部结构的荷载，并且保证桥跨结构能产生一定变位的传力装置；附属设施:包括桥面系、伸缩缝、桥台搭板、锥形护坡等。是保证桥梁服务功能必不可少的部分。5. 名词的含义:净跨径，计算跨径，桥梁全长，。设计洪水位，桥下净空，桥面净空，桥梁建筑高度、桥梁总长？净跨径:对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距:对于拱桥，是指每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离；计算跨径:对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻及两个支座中心之间的距离;对于拱桥，是相邻拱脚截面形心点之间的距离.桥梁全长:是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；设计洪水位:桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位；桥下净空(高度):是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示；桥面净空:建筑学术语，指为满足行车要求，桥面上的最小净空要求。建筑高度:是桥上行车路面(或轨顶)高程至桥跨结构最下缘之间的距离；桥梁总长：桥梁两桥台台背前缘间的距离。矢跨比：拱桥拱圈的计算矢高f与计算跨径l之比6.桥梁规划设计的基本原则是什么?在桥梁的设计中必须考虑的基本要求有哪些？设计资料需勘测、调查哪些内容？基本原则：安全、经济、适用、美观、有利于环保；基本要求：使用，经济，结构尺寸和构造，施工，美观上的要求；调查内容：1.调查桥梁的使用任务2.测量桥位附近的地形，绘制地形图3.探测桥位的地质情况，并将钻探所得资料绘成地质剖面图4.调查和测量河流的水文情况5.调查当地建筑材料的来源，水泥钢材的供应情况以及水陆交通的运输情况6.了解施工单位的技术水平、施工机械情况，施工现场的动力供应情况和设备7.调查和收集有关气象资料8.新建桥位上下游有无老桥，其桥型布置及使用情况。7桥梁的分孔考虑哪些因素?桥梁标高的确定要考虑哪些因素？答:.分孔要考虑通航条件要求、地形、和地质条件、水文情况以及经济技术和美观的要求。桥梁标高的确定要考虑设计洪水位、桥下通航净空要求，结合桥型、跨径等因素.分孔因素:总造价、桥墩高度、基础工程难易、通航要求、减少中间桥墩、避开不利地质段、合理使用利料、战备施工、美观。标高因素:设计洪水位、桥下通航或通车)净空、桥型、跨径。8车辆荷载的影响力有哪些?车辆荷载及其产生的冲击力，制动力以及土压力等9名词含义;作用与荷载，永久作用作用、可变作用、偶然作用。作用与荷载：施加在结构上的一组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因。前者称直接作用，亦称荷载，后者称间接作用永久作用：亦称恒载，它是在设计使用期内。其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的作用；可变作用:在设计使用期内.其作用位置和大小.方向随时问变化，且其变化与平均值相比，不可忽略的作用；偶然作用:包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。这种荷载在设计使用期内不一定出现，但一旦出现，其持续时间较短而且数值很大10.公路车道荷载为什么要进行纵向折减?答;因为在制订车道荷载标准时，采用了自然堵塞的车间间距，在确定荷载大小时，采用了重车居多的调查资料.但对大跨径桥梁，随着跨径的增加，实际通行车出现上述情况就会逐步缓解，因此，需对汽车荷载按跨度进行折减11.桥梁上有哪些基本的附属设施?桥面构造由哪些组成?附属设施:包括桥面系、伸缩缝、桥台搭板、锥形护坡等；桥面构造:桥面铺装、防水和排水设备、伸缩缝、人行道等构造；12.桥面铺装、伸缩缝的作用、要求和类型?伸缩缝的作用是什么?如何计算伸缩缝的变形量?答:桥面铺装作用是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨损，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆集中荷载起一定的分布作用.要求：桥面铺装应有一定的强度，防止开裂。并耐磨损。主要类型有普通水泥混凝土和沥青混凝土铺装、防水混凝土铺装、具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装。伸缩缝为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图示自由变形，要求：1.能保证结构温度变化所引起的伸缩变形2车辆驶过时应能平顺、不打猾、无突跳、过大的嗓声与振动3.具有安全排水防水的构造防止雨水侵蚀、垃圾及泥土的阻塞对伸缩缝本身以及对桥面以下支座和其他结构的损坏、对功能正常发挥作用.类型有充填式伸缩缝、钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝、组合伸缩缝（橡胶、U形锌铁皮式、跨搭钢板式）；伸缩缝的伸缩量如何计算?答:桥梁伸缩缝的由于温变变化而成伸缩是变化.根据当地温度变化范围和安装支座时的温度来计算伸缩量（Lt）.混凝土的徐变、收缩的缩短量;以及计入梁的制造与安装误差的富余量之和。13、桥面排水系统如何设计?答:除设防水层外，为使雨水迅速排除，桥面上一般应设置纵横坡，以防止或减少雨水对铺装层的渗透，还要设置排水设施将雨水迅速排除.当桥面纵坡大于2%而桥长小于50m时，桥上不必设置专门的泄水孔道，应在桥头引道两侧设置流水槽；当纵坡大于2%而桥长大于50m时，桥上每隔1215m设置一个泄水管，纵坡小于2%,68m设置泄水管，泄水管离缘石的距离为2050cm.14按承重结构的型式划分，桥梁有哪些类型?答:板式截面、肋梁式截面、箱型截面15整体式板桥与装配式板桥在受力上有什么不同?装配式板桥横向如何联结？装配式板桥，可在工厂或工地预制，节省模板，无需支架，可与桥梁墩台平行施工，质量有保证；需要吊装机械；整体性较差。整体式较差。整体式板桥：整体性好，需要支架，施工质量控制难度大，施工时间长（只能在桥梁墩台完成后施工，养护还需要一段时间）。装配式板桥横向连接的作用是:(1)把各预制板连接为整体(2)使各板共同受载.（3)保证桥跨的横向刚度.横向连接的方式有:企口混凝土铰连接和钢板连接.16钢筋混凝土梁桥的跨越能力为什么会受到限制?答:在钢筋混凝土梁桥中，在梁的受拉区布置有受力钢筋，以承担外荷载产生的拉应力，钢筋和混凝土粘结在一起共同变形.由于受到混凝土裂缝宽度的限制，所以钢筋的拉应变或应力也将受到相应的制约.因为这一制约关系，钢筋混凝土结构无法利用高强材料来减轻结构自重，增大跨越能力.17装配式预应力T形梁的横截面形式、预应力筋布置有什么特点?预应力砼梁除了预应力钢筋外还需要设置哪些非预应力钢筋?预应力后张梁的施工工序?答:截面形式可分为等截面和变截面形式，特点是在保证梁底保护层厚度及使预应力钢筋位于索界内的前提下，尽量使预应力钢筋的重心靠下;；在满足构造要求的同时，预应力钢筋尽量相互紧密靠拢，使构件尺寸紧凑.非预应力钢筋有架立筋、箍筋、水平分布钢筋、承受局部预应力的非预应力钢筋和其他构造钢筋；预应力后张梁的施工工序:先制作留有预应力筋孔道的梁体。等其混凝土达到规定强度后，再在孔道内穿入预应力筋进行张拉并锚固，最后进行孔道压桨井灌梁端土封头混凝土。18预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点?答:(1)采用高强度钢筋，可节约一定的普通钢筋.(2)预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性，并增加了梁的耐久性.(3)由于利用高标号混凝土，截面尺寸减小，梁体自重减轻.可以增大跨越能力，也有利于运输和架设。(4)混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势，也提高了梁的刚度.19简支梁桥的设计计算应包括哪些内容?答:行车道板的计算、荷载横向分布计算、主梁内力计算、横隔梁内力计算、挠度和预拱度计算。20怎样区分桥面板是单向板还是双向板?工程实践中最常见的桥面板的受力图式有哪些?车轮荷载在桥面板上如何分布?答:单向板，四边弹性固支在主横梁上，长边比宽2。（小于2为双向板）；图式：单向板、悬臂板、铰接悬臂板；车轮荷载在桥面板上分布:(1)车轮与铺装层的接触面近似为一矩形(2)车轮压力面按45度角经铺装面传到桥面板桥面铺装的厚度为平均厚H.21什么是板的有效工作宽度?单向板和悬臂板的有效工作宽度如何确定?板的有效工作答:车轮荷载产生的跨中最大弯矩与板按弹性理论计算的荷载中心处的最大单宽弯矩峰值之比a=M/mxmax.单向板:四边弹性固支在主横梁上，长边比宽2。以短边为受力计算跨径。a.单个车轮荷载在跨径中间：a=a1+l/3(l为计算跨径);b.车轮荷载在板的支承处a1=a1+t（t为板的厚度）c,车轮荷载靠近板的支承处ax=a1+2x(x为荷载离支承边缘的距离)悬臂板:三边弹性固支于主横梁上，另一边为“铰接”的桥面板，按一端嵌固于立梁，另一端铰接的悬臂板进行受力、配筋计算a=a2+2H+2b1(b1为承重板上荷载压力面外侧边缘至悬臂根部的距离)22如何计算铰接悬臂板行车道板的恒载和活载内力?答:对于边主梁外侧悬臂板或沿纵缝不相连的悬臂板，在计算根部最大弯矩时，应将车轮荷载靠板的边缘布置，则恒载和活载弯矩值可由一般公式求23如何计算简支梁桥的恒载内力?计算简支梁活载内力的一般公式如何表述？具体应如何进行计算？答:所有静定结构及整体浇注一次落架的超静定结构，在梁自重作用于桥上时结构已是最终体系，主梁自重内力可根据沿跨长变化的自重集度计算。活载内力由基本可变荷载中的车辆荷载产生。计算步骤:1.求某一主梁的最不利荷载横向分布系数2.应用主梁内力影响线，给荷载乘以横向分布系数，在纵向满足桥规规定的车轮轮距限制条件下，确定车辆的最不利位置，相应求的主梁的最大活载内力·24什么是梁的荷载横向分布影响线?什么是荷载横向分布系数，荷载横向分布系数的大小于哪些因素有关?答:如果将竖向荷载看作是单位荷载横向作用在不同位置时对某梁所分配的荷级比值变化曲线，称作对于某梁的荷载横向分布影响线。当把单位荷载按横向最不利位置布置在荷载横向影响线上，求得各片主梁分配到的横向荷载的最大值为m，此m。表示主梁在横向分配到的最大荷载比例，即称为荷载横向分布系数。系数大小与横向连接刚度、不同类型的荷载、荷载在梁上沿纵向的位置等有关。25“杠杆法”将桥跨结构作怎样的简化处理?“杠杆法”适用于什么情况?如何计算?答，基本假定:（1)忽略主梁之间横向结构联系作用，即假设桥面板在主梁梁肋处断开（2）按沿横向支承在主梁上的简支梁和悬臂梁来考虑。适用：支点截面的计算、双主梁桥和横向联系很弱的无中间横隔梁的桥梁。26.“偏心压力法”的基本假定是什么?该法与主梁的抗弯刚度与抗扭刚度有什么关系?“修正偏压法”与“偏压法”有什么区别?如何计算?答:1)横隔梁刚度无限大，在车辆荷载作用下，横隔梁全长呈直线变形.z忽略主梁的抗扭刚度，即不考虑主梁对横隔梁抗扭的贡献. 该法忽略了抗弯刚度等 抗弯刚度：指主梁纵向刚度，抗扭刚度指横截面主要指横隔梁刚度.偏心压力法不考虑抗扭刚度;修正偏心压力法考虑抗扭刚度.偏心压力法计算(1)若需计算K号梁的mc，利用公式计算该梁的影响线方程（2)连线.绘成支反力影响线图(3)布载(4)求影响线纵坐标(5)求m.27公路简支梁桥的主梁荷载横向分布系数为什么在跨中与支点取用不同数值?在计算简支梁弯矩与剪力时通常如何考虑?答:荷载位于桥跨中间部分时，由于桥梁横向结构(桥面板和横隔梁)的传力作用.使所有主梁都参与受力，因此荷载的横向分布比较均匀.但当荷载在支点处作用在某主梁上时，如果不考虑支座弹性变形的影响，荷载就直接由该主梁传至支座，其它主梁基本上不参与受力。因此，荷载在桥跨纵向的位置不同，对某一主梁产生的横向分布系数也各异；当求简支梁跨中最大弯距时，鉴于横向分布系数沿跨内部分的变化不大，为了简化起见，通常均可按不变化的m来计算.对于其他截面的弯矩计算，一般也可取用不变的m.但对于中梁来说，跨中与支点m的差值可能较大，且内横隔梁又少于三根时，以及m沿跨径变化影响为宜。在计算主梁最大剪力时，鉴于主要荷载位于所考虑一端的m变化区内，而相对应的内力影响线坐标均接近最大值，故应考虑该段内横向分布系数变化的影响.对位于靠近远端的荷载，鉴于相应影响线坐标值的显著减小，则可近似取用不变的m来简化计算。28梁式桥的主要施工方法有哪些，各施工方法的特点如何?答:1)定支架上的施工，在支架上安装模板就地浇注混凝土的方法，一般仅在小跨径桥或交通不便的边缘地区采用.2)悬臂施工法，在己建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向对称逐段施工。3)。逐孔施工，从桥梁一端开始，采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循环，直到全部完成.4)施工法，将预制梁体向前顶推出场地然后继续预制下一阶段梁体直至施工完成。5)转体施工法，在河流两岸或适当位置，利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成，之后以桥梁结构本身为转体，使用机械分别将两个半桥转体到桥位轴线上.29拱桥和梁桥的构造和受力上有何区别？拱桥的优缺点？拱桥的主要组成？答:不仅在外形；受力区别:拱桥是以拱为承重结构的桥梁，在竖向荷载作用下，拱的两端支撑处除有竖向反力外，还有水平推力，梁仅受到竖向反力的作用；优点:跨越能力大、取材容易、耐久性好、养护维修费用少、外形美观、构造简单、易于掌握、节省钢材与水泥、承载能力潜力大；缺点：一般拱桥上部结构自重较大，且存在水平推力，下部结构工程量大，地质条件要求高；施工工序多、一般不便于机械化施工、施工周期长、多扎拱桥需设单向推力墩:4、上承式拱桥建筑高度高。组成:由桥跨结构(上部结构)及下部结构两大部分组成。上部结构包括拱圈(主要承重结构)和拱上建筑(桥面系、传力构件或填充物)下部结构包括墩台、基础、拱铰。30.拱桥按主拱圈截面形式的分类及其构造特点?答:可构造成等截面或变截面的形式。分为板拱桥肋拱桥双曲拱桥箱形拱；板拱桥:主拱圈为矩形实体截面的拱桥。构造简单、施工方便，使用范围广泛；肋拱桥:是由两条或多条分离的平行拱肋，以及在拱肋上设置的立柱和横梁支承的形成部分组成的拱桥，其上部结构由横系梁、立柱、横梁、纵梁及桥面板组成。大大节省材料用量、减轻自重，使其成为适合较大跨径的各类拱桥；箱形拱桥:由于箱形拱的截面抗弯惯矩较相同材料用量的板拱大很多，所以材料省、自重轻。又由于箱形截面抗扭刚度大，横向整体性和结构稳定性均好，所以更适用于大跨径结构，也适合无支架施工。31.什么是拱上建筑?实腹式和空腹式拱上建筑的组成？答:由于主拱圈是曲线型，一般情况下车辆无法直接在弧面上行驶，所以在行车道系与主拱圈之间需要有传递荷载的构件和填充物.这些主拱圈以上的行车道系和传载构件或填充物统称为拱上建筑；实腹式拱上建筑由拱腔填料、侧墙、护拱和桥面系等部分组成，一般适用于小跨径拱桥.空腹式拱上建筑最大的特点在于具有腹孔和腹孔墩。腹孔有拱式腹孔、梁(板)式腹孔两种形式.腹孔跨径不宜过大，腹孔的构造应统一。32.拱桥的设计标高主要有哪些?矢跨比的大小对拱桥结构的影响?拱桥的设计标高主要有四个:桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高和基础底面标高；拱桥的水平推力与垂直反力之比值，随矢跨比的减小而增大当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则水平推力减小无铰拱随矢跨比减小其弹性压缩、温度变化、混凝土收缩及墩台位移产生的附加内力越大33. .选择拱轴线的原线的原则？常用的拱轴线型有哪些？什么是合理拱轴线？原则：是尽可能降低由于荷载产生的弯矩值。常用的拱轴线型有圆弧线、抛物线和悬链线。合理拱轴线是拱桥上拱圈只受轴向压力而无弯矩作用的拱轴线。34. 什么是拱轴系数?是指拱脚的恒载集度和拱顶恒载集度的比值35. 实腹式悬链线拱的拱轴线和拱轴系数如何确定?答:定拱轴线一般采用无矩法，即认为主拱圈截面仅承受轴向压力而无弯矩。拱轴系数的确定:拱轴系数:m = gj/gd (1)，拱顶恒载分布集度为:gd=1hd+2hj+d/cosj(2)式中1、2分别为拱顶填料、拱圈材料及拱腹填料的容重；hd为拱顶填料厚度，一般为300-350mm；d一为主拱圈厚度:j一为拱脚处拱轴线的水平倾角:由几何关系有h=f+d/2-d/(2*cosj)(3)由以上各式可以看出，尽管只有j为未知数，其余均为已知，但仍不能直接算出m值.所以，在具体计算值时可采用试算法确定。具体做法如下:先根据拱的跨径和矢高假设，再由拱桥附录表(III)-20查得拱脚处cosj的值:将值代入式(2)计算出gj后，再与gd一同代入式(1).即可求得m值.再与假设的m值比较，如两者相符，即假定的为真实值;如两者相差较大(差值大于半级，即相邻值的差值的一半)，则以计算出的m值作为假设值，重新计算，直到两者接近为止。36. 实腹式悬链线拱的竖坐标Y1/4与m的关系如何，m=1时拱轴线的类型?Y1/4/f=1/2(m/1)/2;m=1,拱轴线为二次抛物线.、37.“五点重合法”如何确定空腹式悬链线拱的拱轴线和拱轴系数?答:五点重合法:使悬链线拱轴线接近其恒载压力线，即要求拱轴线牲全拱有5点(拱顶、拱脚和1/4点)与其三铰拱恒载压力线重合.38为什么可以用悬链线作为空腹式拱的拱轴线形?答:由于悬链线的受力情况较好，又有完整的计算表格可供利用，故多采用悬链线作为拱轴线。39. 拱桥的伸缩缝和变形缝如何设置？答:相对变形（位移、转角）较大的位置处设置伸缩缝，相对变形较小处设置变形缝；实腹式拱桥的伸缩缝通常设在两拱脚上方，并需在横桥方向贯通全宽和侧墙的全高以及人行道;空腹式拱桥一般在紧靠桥墩（台）的第一个腹拱圈成做三铰拱，并在靠墩台的拱铰上方的侧墙上也设置伸缩缝，其余两铰上方的侧墙上可设变形缝。40. 主拱圈强度及稳定性验算内容？强度内容：正截面小偏心受压、正截面大偏心受压、正截面直接受剪；稳定性验算的内容：纵向稳定性验算、横向稳定性验算、刚度验算。41. 拱桥有支架施工和无支架施工的方法有哪些？拱桥有支架施工；满布式拱架法，拱式拱架法，混合式拱架法，支架横移法刚性骨架法。无支架施工的方法：缆索吊装法、斜吊式悬臂法，转体施工法；42. 拱桥有支架施工的设备和拱架有哪些？其预拱度的设置需考虑哪些因素、应该如何卸落拱架？拱桥有支架施工的设备是常备式设备，由角钢制成的杆件、节点板和螺栓等。拱架有木拱架和钢拱架等；预拱度的设置需考虑:(1)拱圈自重产生的拱顶弹性下沉(2)拱圈温度变化产生的拱顶弹性下沉（3)桥墩、台水平位移产生的拱顶下沉(4)拱架在承重后的弹性及非弹性变形卸落:拱圈达到一定强度后，技照一定程序卸落拱架.（5）支架基础在受载后的非弹性下沉量。43. 桥梁支座、墩台、基础;桥梁支座：钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥在桥跨结构和墩台之间为传递上部结构的支承反力和保证各种作用下的自由变形的装置（传递上部结构的荷载，并且保证桥跨结构能产生一定变位的传力装置）；墩台：包括桥墩和桥台，桥墩值多跨桥梁的中间支撑物，承受相邻两跨上部结构支座传来的竖直力、水平力、和墩身风力等。桥台是连接两岸道路的桥路衔接构造物，除支承上部结构以外还起着挡土护岸的作用，承受支座传来的竖直力、水平力、台后填土和侧向土压力等；基础：将建筑物的各种作用传递至地基的结构物称为基础。44.桥梁支座的作用是什么，目前常用的桥梁支座有哪些类型?在桥梁上如何布置支座?1）传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力。2）保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形，以使上下部结构的实际受力情况符合结构的静力图示；布置：简支梁桥应在每的一端设置固定支座，另一端设置活动支座。悬臂梁桥的锚固跨也应在一侧设置固定支座，另一侧设置活动支座。多孔悬臂梁桥挂梁的支座布置与简支梁相同。连续梁应在每联中的一个桥墩或桥台设置固定支座，其余墩台上均应设活动支座。悬臂梁桥和连续梁桥在某些特殊情况下支座需要传递竖向拉力时，尚应设置也能承受拉力的支座；通常在桥梁每根梁的单个支承点上，纵桥向只能设置一个支座，横向桥不应设置多于2个支座；常用的支座类型:简易垫层支座、橡胶支座(板式橡胶支座、聚四氟乙烯滑板式橡胶支座球冠圆板式橡胶支座、盆式橡胶支座)、弧形钢板支座、钢筋混凝土摆柱式支座.45板式橡胶支座、盆式橡胶支座的构造和活动机理?答:板式橡胶支座由几层橡胶和薄钢片叠合而成，它的活动机理是利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角;利用其剪切变形实现微量水平位移.盆式橡胶支座利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上结构的水平位移.46. 其它体系桥梁：梁桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥和组合体系桥47.悬臂梁桥和连续梁桥与简支梁桥相比较有何受力特点？ 悬臂梁桥在力学性能上优于简支梁桥，可适用于更大跨径的桥梁方案，但由于悬臂梁的某些区段同时存在正.负弯矩，无论采用何种主梁截面形式，其构造较为复杂。连续梁桥在力学性能上优于简支梁桥和悬臂梁桥，其具有结构刚度大，桥面变形小、动力性能好、变形曲线平顺、有利于高速行车等突出特点。48.等截面和变截面钢筋混凝土悬臂梁桥和连续梁桥的主要构造特点?（1）属超静定结构（2）桥墩处主梁有负弯矩减少了跨中正弯矩。49.预应力混凝土连续梁桥和连续刚构梁桥的主梁截面和预应力筋布置特点？连续梁:1、连续梁桥主梁除了在跨中部分承受正弯矩外，在支点附近还要抵抗较大的负弯矩，因此在进行截面设计时往往要加强截底部的混凝土受压区。常在支点附近加大截面设计，以加大底部混凝土受压区并抵抗支点附近较大的剪力.2.连续梁受力主筋的布置要满足正、负两种弯矩的要求.在悬臂部分和支点附近是负弯矩区，要在梁的顶部布置抵抗负弯矩的受力筋;跨中部分承受正弯矩，在梁的底部布置受力筋;在正、负弯矩过渡区段，两个方向的弯矩都可能发生，因此顶部和底部均要布置适量的预应力筋连续钢构梁:1、由于刚构桥的主梁除了在跨中部分承受正弯矩外，在支点附近还要抵抗较大的负弯矩，因此在进行截面设计时往往要加强截面底部的混凝土受压区.常用形式有带马蹄形的T形截面，箱型截面，适用于中等跨径及大跨径的桥梁.为了适应向支点处逐渐增大的负弯矩，梁高及梁底均可相应地加大；2.带挂梁刚构桥的悬臂部分只承受负弯矩，因此将预应力筋布置在梁肋顶部和桥面板内，以获得最大的作用力臂，预应力筋分直筋和弯筋两类，直筋的一部分在接缝处端面上锚固，一部分直通至悬臂端部锚固在牛腿端面上.肋内的弯筋则随着施工的推进逐渐下弯而倾斜锚固在各安装块件(或现浇段)上。为了使位于梁肋外承托内的力筋也能下弯锚固，通常还要使它们在平面内也作适当弯曲，.下弯的力筋能增加梁体的抗剪能力.在大跨径桥梁中还可在肋内设置专门的竖向预应力筋来增强梁肋的抗剪作用.对于带铰刚构桥，悬臂部分也可能出现正负异号的弯矩，在此情况下梁的底部也应布置适当的纵向预应力筋.50.预应力混凝土连续梁桥、连续刚构梁桥的主要施工方法，主要的施工设备有哪些?答:装配一整体施工法，主要施工设备为起吊安装设备:悬臂施工法.主要施工设备为挂篮，吊装设备等；顶推法施工，主要设备为顶推装置。 、51.斜拉桥的基本组成、构造类型、结构体系和受力特点?答:斜拉桥由斜索、塔柱、主梁三部分组成，是一种桥面体系受压，支承体系受拉的多次超静定结构.从塔柱上伸出并悬吊起主梁的高强度钢索起着主梁弹性支承的作用，从而大大减小梁内弯矩，使梁截面尺寸减小，减轻了主梁的重量，加大了桥的跨越能力。在这三者中，塔柱以承压为主有时还要承受较大弯矩，主梁受弯也受轴向压力或拉力.高强钢材制成的斜拉索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。52.悬索桥的基本组成、构造类型、.结构体系?答:其主要结构由主缆、桥塔、锚碇、吊索、加劲梁等组成，构造类型组合体系桥型，结构体系为利用主缆和吊索作为加劲梁的悬挂体系，受力特点是在吊索的悬吊下，加劲梁相当于多个弹性支承连续梁，弯矩显著减小;悬索桥的活载和恒载通过吊索和索夹传递至主缆，再通过鞍座传至桥塔顶，经桥塔传递到下部的桥墩和基础;主缆除承受活载和加劲梁的恒载外，还分担一部分横向风荷载并将它直接传到塔顶.竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，通常需要在两岸桥台的后方修筑非常大的锚碇结构，同时具有水平反力（拉力）的结构。53.各种体系桥梁的常用跨径范围是多少？各种桥梁目前最大跨径是多少，代表性的桥梁名称？中国有哪些桥梁已经排名世界前列？ 梁桥常用跨径在20米以下，采用预应力混凝土结构时跨度一般不超过40米。南京长江二桥最大跨径为：90+3*165+90m。拱桥一般跨径在500米以内。目前最大跨径552米的重庆朝天门大桥。钢构桥一般跨径为40-50米之间。目前最大跨径为1490m的润扬长江大桥；斜拉桥一般300-1000m,苏通大桥最大为1088m.1、胶州湾跨海大桥是当今世界上最长的跨海大桥 2、苏通长江大桥是世界上跨度最大的斜拉桥 3、卢浦大桥-是世界上跨度最大的拱形桥。4、江阴大桥是中国跨度最大的悬索桥，世界第四。5、崇启大桥-是中国最大跨度钢连续梁桥54.大型桥梁的设计程序包括哪些主要内容？具体设计程序包含的主要内容有哪些？答：分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。设计阶段按“三阶段设计”，即初步设计、技术设计、与施工图设计。 55. 拱桥按结构受力图式的分类？三铰拱的受力特点？ 分类：简单体系拱桥和组合体系拱桥；特点：温度变化、支座沉陷、混凝土收缩和徐变等原因引起的变形不会在拱内产生附加内力，计算时不需要考虑结构体系弹性变形对内力的影响。56.预应力混凝土连续梁桥次内力引起的原因？ 外部因素有预加力、墩台基础沉降、温度变形等；内部因素由混凝土材料的徐变与收缩、结构布置与配筋形式等。1桥梁有哪些基本类型2按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么3桥梁按哪两种指标划分桥梁的大小?具体有哪些规定?4桥梁的基本组成部分有哪些?各组成部分的作用如何?5.名词的含义:净跨径，计算跨径，桥梁全长，。设计洪水位，桥下净空，桥面净空，桥梁建筑高度、桥梁总长？6.桥梁规划设计的基本原则是什么?在桥梁的设计中必须考虑的基本要求有哪些？设计资料需勘测、调查哪些内容？7桥梁的分孔考虑哪些因素?桥梁标高的确定要考虑哪些因素8车辆荷载的影响力有哪些?9名词含义;作用与荷载，永久作用作用、可变作用、偶然作用。10.公路车道荷载为什么要进行纵向折减11.桥梁上有哪些基本的附属设施?桥面构造由哪些组成?12.桥面铺装、伸缩缝的作用、要求和类型?13、桥面排水系统如何设计14按承重结构的型式划分，桥梁有哪些类型15整体式板桥与装配式板桥在受力上有什么不同?装配式板桥横向如何联结？16钢筋混凝土梁桥的跨越能力为什么会受到限制17装配式预应力T形梁的横截面形式、预应力筋布置有什么特点?预应力砼梁除了预应力钢筋外还需要设置哪些非预应力钢筋?预应力后张梁的施工工序?18预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点?19简支梁桥的设计计算应包括哪些内容?20怎样区分桥面板是单向板还是双向板?工程实践中最常见的桥面板的受力图式有哪些?车轮荷载在桥面板上如何分布?21什么是板的有效工作宽度?单向板和悬臂板的有效工作宽度如何确定?22如何计算铰接悬臂板行车道板的恒载和活载内力23如何计算简支梁桥的恒载内力?计算简支梁活载内力的一般公式如何表述24什么是梁的荷载横向分布影响线?什么是荷载横向分布系数，荷载横向分布系数的大小于哪些因素有关?25“杠杆法”将桥跨结构作怎样的简化处理?“杠杆法”适用于什么情况?如何计算?26.“偏心压力法”的基本假定是什么?该法与主梁的抗弯刚度与抗扭刚度有什么关系?“修正偏压法”与“偏压法”有什么区别?如何计算?27公路简支梁桥的主梁荷载横向分布系数为什么在跨中与支点取用不同数值?在计算简支梁弯矩与剪力时通常如何考虑?28梁式桥的主要施工方法有哪些，各施工方法的特点如何?29拱桥和梁桥的构造和受力上有何区别？拱桥的优缺点？拱桥的主要组成？30.拱桥按主拱圈截面形式的分类及其构造特点?31.什么是拱上建筑?实腹式和空腹式拱上建筑的组成？32.拱桥的设计标高主要有哪些?矢跨比的大小对拱桥结构的影响33.选择拱轴线的原线的原则？常用的拱轴线型有哪些？什么是合理拱轴线34.什么是拱轴系数?35实腹式悬链线拱的拱轴线和拱轴系数如何确定36.实腹式悬链线拱的竖坐标Y1/4与m的关系如何，m=1时拱轴线的类型37.“五点重合法”如何确定空腹式悬链线拱的拱轴线和拱轴系数?38为什么可以用悬链线作为空腹式拱的拱轴线形?39.拱桥的伸缩缝和变形缝如何设置？40.主拱圈强度及稳定性验算内容？41.拱桥有支架施工和无支架施工的方法有哪些？42.拱桥有支架施工的设备和拱架有哪些？其预拱度的设置需考虑哪些因素、应该如何卸落拱架？43、桥梁支座、墩台、基础44.桥梁支座的作用是什么，目前常用的桥梁支座有哪些类型?在桥梁上如何布置支座?45板式橡胶支座、盆式橡胶支座的构造和活动机理?46.其它体系桥梁 47.悬臂梁桥和连续梁桥与简支梁桥相比较有何受力特点？ 48.等截面和变截面钢筋混凝土悬臂梁桥和连续梁桥的主要构造特点?49.预应力混凝土连续梁桥和连续刚构梁桥的主梁截面和预应力筋布置特点？50.预应力混凝土连续梁桥、连续刚构梁桥的主要施工方法，主要的施工设备有哪些?51.斜拉桥的基本组成、构造类型、结构体系和受力特点?52.悬索桥的基本组成、构造类型、.结构体系53.各种体系桥梁的常用跨径范围是多少？各种桥梁目前最大跨径是多少，代表性的桥梁名称？中国有哪些桥梁已经排名世界前列？54.大型桥梁的设计程序包括哪些主要内容？具体设计程序包含的主要内容有哪些？55. 拱桥按结构受力图式的分类？三铰拱的受力特点？56.预应力混凝土连续梁桥次内力引起的原因？