涵洞首件施工技术方案.doc

目 录一、编制依据2二、工程概况3三、首件目的5四、施工工艺64.1、施工总体安排64.2、工艺流程6五、人工机械设备配置26六、质量保证措施28七、安全保证措施35八、环保保证措施41九、进度计划44涵洞首件制施工技术方案一、编制依据1、国家和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；2、国家现行施工技术规范、规程和质量检验评定标准：见如下：（1）公路工程质量检验评定标准 JTG F80/12004（2）公路桥涵施工技术规范 JTG TF502011；（3）公路路基施工技术规范 JTG F10-2006（4）普通混凝土拌合物性能试验方法标准GB/T50080-2002（5）普通混凝土力学性能试验方法标准GB/T50081-2002（6）公路工程常用金属试验规程选编JTJ055-83（7）混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-2011（8）混凝土外加剂应用技术规范GB50119-2003（9）混凝土强度检验评定标准GB50107-2010（10） 砌筑砂浆配合比设计规程JGJT 98-2010（11）钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T27-2001（12）回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJ/T23-2001（13）普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2011 （14）公路工程集料试验规程JTG E42-2005（15）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005（16）水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T1346-2001（17）用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB/T1596-2005（18）公路工程技术标准JTGB01-2003（19）低碳钢热轧圆盘条GB/T701-2008（20）混凝土用水标准JGJ63-2006（21）混凝土外加剂 GB8076-2008（22）水泥细度检验方法 筛析法GB/T1345-2005（23）金属材料室温拉伸试验方法GB/T228-2002（24）预应力混凝土用热处理钢筋GB 4463-84（25）钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003 3、本工程的合同文件，建设单位提供的工程设计文件、图纸、设计文件，现场调查资料或报告；4、XXX的重庆铜合高速标准化管理手册及相关的程序文件与作业指导书、相关的施工机械设备技术性能资料、工程项目策划书等。二、工程概况本工程是重庆市高速路网的重要组成部分，铜梁至合川段作为三环的一部分连接重庆市的两个重要城市，位于重庆市西北经济区，西起铜梁城北二龙碑附近，途经二坪、旧县、十塘，东止渝武高速公路合川南沙溪庙互通，是连接渝遂、渝武高速公路的重要通道。我标段共有33道盖板涵，其中4.0×4.0m共有1道，4.0×3.5m共有6道，4.0×3.2m共有1道，4.0×2.5m共有13道，4.0×2.7m共有1道，2.0×2.0m共有10道，2.0×1.5m共有1道。根据本标段实际现场实际施工进度情况，综合考虑选定AK0+550涵洞作为涵洞的首件产品进行施工。AK0+550涵洞为1-2.0*1.5m，与线路正交，涵身长度22米，进出口为八字墙。AK0+550涵洞主要工程数量见表2-1。表2-1：AK0+550涵洞主要工程数量表 项目名称材料类型与型号单位数量盖板B16kg1101.7B12kg384.18kg676.2C30砼盖板m312.2洞身C30砼台身m355.8M7.5浆砌片石盖板涵铺底m318.4沥青麻絮沉降缝m316片碎石台背回填m3296.5C20砼帽石m30.7基础C20砼盖板涵基础m333.1M5.0浆砌片石换填m3132.9干处挖土方m3122.2干处挖石方m338.4M7.5浆砌片石八字墙翼墙基础m37.2M7.5浆砌片石八字墙截水墙m32.8洞口M7.5浆砌片石八字墙身m38.8M7.5浆砌片石八字墙铺砌m36AK0+550涵洞主要设计构造图见图2-1。图2-1：涵洞墙身构造图三、首件目的通过AK0+550涵洞首件的施工，取得相关的施工技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续涵洞施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。四、施工工艺4.1、施工总体安排AK0+550涵洞施工场地经过前期项目部驻地的施工已经满足施工条件，做到了“三通一平”。便道利用212国道及原有村道道结合现修筑的主线便道，施工机械运行通畅，施工过程中与村道的交叉安全维护工作准备完毕。涵洞施工模板使用定型组合钢模；砼采用自建搅拌站集中拌制，金九商品砼备用，砼由罐车运输到现场，砼浇筑采用溜槽浇筑，综合备选方案汽车泵泵送或挖掘机配合浇筑。养护采用土工布覆盖洒水湿养。4.2、工艺流程涵洞施工工艺流程详见图4-1。图4-1：涵洞施工工艺流程图 施工准备审核资料、施工设计图 测量定位 开挖基坑 基底处理基础施工涵身、台帽施工砂石料进场配合比选定拌合站安装调试生产混凝土基坑排水盖板浇筑洞口及附属工程台背及涵顶回填模板安装盖板安装4.2.1、基坑开挖及基础换填基坑开挖前，应按施工要求放出开挖控制桩，并洒出开挖控制灰线。开挖控制桩布设时应考虑基础支模工作面，一般以50cm为宜（浆砌M5.0片石扩大基础不进行加宽基坑开挖）。基坑采用挖掘机分层开挖，人工配合清底与整修坑壁。涵洞开挖应预留2030cm厚度用人工予以整修。在基坑开挖时，应据土质情况按一定坡度进行放坡。放坡坡度根据现场地质，地下水及坑顶有无动静载等情况，按施工规范要求选定。当土质较差时，开挖中应采取必要的支挡措施，防止基坑边坡坍塌和滑坡，开挖过程中要经常检查支撑变化情况，防止支撑失稳破坏。当开挖时有硬质岩石无法使用机械开挖时，可根据岩石特性（硬度，整体性，风化情况等），采用人工风镐或浅孔松动爆破开挖。基坑开挖时严禁超挖。基坑开挖过程中应及时跟进测量工作面高程，对于要求起拱的涵洞应根据调整后的高程控制基底标高。当到达人工清底标高（一般距基底30cm）时，停止机械挖掘施工，进行人工清底整平。对于基础有台阶的涵洞，应注意按高差留出台阶。到达设计基底标高时，用蛙式打夯机进行原土夯实、平整，基底的虚碴及杂物必须清理干净。基底必须按照设计要求进行地基承载力检测，检测符合要求时方可进入下道工序施工。当地基承载力无法满足设计要求时，报请监理工程师及设计单位批准采取必要的措施。地基处理后其基本承载力必须满足设计要求。AK0+550涵洞基础要进行M5.0浆砌片石换填处理， 采用分层挤浆砌筑方法。其砌筑方法除执行洞口基础及墙身施工外，还需注意如下几点：1、砌筑基础，砌筑应自外缘开始，砌好外圈后再填砌腹部。2、第一层砌筑的石块应尽可能挑选大块的，并以宽面为底平放铺砌，且轮流丁放或顺放，用小石块填塞空隙，灌以砂浆，然后再开始一层层平砌。3、基础沉降缝与洞身沉降缝一致，缝宽2厘米，用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞。4.2.2、模板工程AK0+550涵洞左右幅基础、墙身采用分离式两级C20混凝土基础，其宽度分别为120、60cm。由于涵洞墙身高度4m以下只允许设置一道拉杆，本涵洞模板拟采用1.5×1.2m组合钢模。为了充分利用模板，在基础施工中模板不开拉杆孔，以便墙身施工。、模板拼装1、模板布置及拼装：基础采用长度方向水平放置，墙身长度方向竖向放置。根据设计图纸规定，每46m设置一道沉降缝，根据现有模板尺寸，按6m设置一道沉降缝。面板的接缝处应夹一层双面胶使接缝处不漏浆，双面胶应平面板外表面，不得外凸或内陷，以免影响混凝土的外观质量。2、横向次围楞设置：为了保证模板纵向方向的平直度，横向围楞由10槽钢组成次围楞。基础按间距60cm设置2道横向围楞。墙身每块模板设置3道横向围楞，在模板接缝处保证有一道围楞，另外设置2道，即围楞间距在50cm。3、竖向主围楞设置：基础采用10×10cm木枋或10槽钢按间距60cm布置，保证在模板接缝处有一道围楞；墙身竖向围楞有两种布置方式，涵洞净高在3.5m或以上时，按间距40cm设置25a槽钢竖向钢围楞，其余按60cm间距布置，同时也能保证在模板拼缝位置有一道竖向围楞。为了便于拉杆拧螺母，槽钢开拉杆孔位置反扣20cm长22a槽钢，并焊接16×16cm厚1cm钢板加强，对拉螺栓采用M20。见图4-2 槽钢围楞局部设计图。图4-2： 槽钢围楞局部设计图、基础模板安装基础模板高度较小，因此水平方向应取模板的长度方向，尽量减少模板的接缝。基础模板按1.5m方向水平放置，每段4块，模板拼装按前述说明进行拼装。箱涵基底承载力经过检测满足设计要求或以完成M5.0浆砌片石回填后即可开始施工，首先将原地面整平到设计基底标高，然后测量放出混凝土基础的边线和沉降缝的位置，接着分块安装混凝土基础的模板。模板内侧可用20的钢筋或木桩打入土中定位。模板立起来之后加斜撑支撑模板。浇筑第一层基础混凝土时距离混凝土外侧边缘10cm预埋20钢筋，方便上层基础模板定位。 基础模板安装见图4-3。图4-3：基础模板安装示意图、墙身模板安装在基础浇筑完成后，即进行涵内基坑回填，以免墙身混凝土浇筑完成后，机械无法作业首先在基础上测量放样墙身位置，在墙身模板内侧钻孔预埋12定位钢筋，每块模板至少保证有2根内侧定位钢筋。横楞、竖楞设置必须保证有1道在模板拼缝处。横楞与模板必须有可靠的连接方式，如U型卡扣、6号以上铁丝，保证模板在涵洞纵向方向的平直度。横向围楞必须长出模板2030cm，用于封头模板的固定。竖向主围楞高出模板顶面，顶部拉杆设置在模板之外，底部设置的拉杆距离基础面30cm。穿混凝土拉杆设置PVC套管，注意PVC管与模板间隙，保证不漏浆。由于墙身设计无钢筋，墙身模板内侧不能设置横向的定位钢筋，采取外侧设置横向支撑和斜拉缆风绳对模板垂直度、墙身尺寸来进行调节。为了减少横撑和缆风绳的数量，可将其设置在模板高度、水平方向的拼缝交接处，并保证其可靠连接。外模的支撑可采用10×10的木枋或10的圆木（或48×3.5mm钢管+底托+顶托）做支撑，支撑设置2道。顶部、中部各设置1道风缆斜拉，采用花篮螺栓进行调节，以控制模板的垂直度。当支撑长度超过4米时，应在支撑的中部设置横向系杆和纵向系杆，系杆可采用木枋或圆木，相交处应采用马钉可靠连接。内侧模板之间采用48×3.5mm钢管+顶托作为横向支撑，设置3道，且应在支撑的中部设置横向系杆和纵向系杆，采用十字扣连接。见图4-4 墙身模板安装示意图。墙身模板安装后即可安装墙身的封头模板，由于墙身尺寸、斜角角度不一，封头模板采用18mm厚夹板，通过木枋、槽钢进行固定。安装时先在墙身模板上弹出封头板的边线，再根据封头的斜角和面板的厚度弹出面板背面的边线。根据面板背面的边线在基础上钻孔预埋钢筋以限制封头面板的位置，面板应锯成与封头斜角相同的角度。面板背面先压竖向木枋，后压横向木枋。竖向木枋从侧模边上开始往中间布置，间距不超过30厘米。横向木枋每道围棱顶面设置一根。每道围棱顶面先固定一根横向的10号槽钢，10号槽钢靠封头方向垫一根10×10的木枋，在两根横向木枋之间用纵向木枋顶紧，纵向木枋的间距不得超过60厘米。见图4-5 封头模板安装示意图。 墙身顶部台阶模板提前按2m每节拼装好，在墙身混凝土浇筑至设计台阶底部标高低12cm时，及时定位、固定台阶模板，然后继续浇筑台阶混凝土。见图4-6 台阶模板安装示意图。图4-4：墙身模板安装示意图图4-5：封头模板安装示意图图4-6：台阶模板安装示意图、盖板模板安装AK0+550盖板模板尺寸选定为250×30cm。执行重庆市公路工程质量控制强制性要求（试行），盖板采用集中预制。地点位于城南互通集中钢筋加工场旁，里程为AK0+450550右。预制盖板按99cm两种宽度标准设计。盖板预制底模采用组合钢模，侧模采用定型钢模，保证底模的平整度，底模拼装采用10槽钢作为背楞。侧模在肋板孔位置设置拉杆，与底模固定。根据设计图纸说明盖板的强度达到设计强度70%即可脱模吊运和混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2002）中表4.3.1底模拆除时混凝土强度要求，板构件结构跨径2L8m时，混凝土强度需达到设计值75%或以上。盖板采用两点吊运，在跨径方向两端、宽度方向中间设置吊环，吊环采用“几”型结构，材料为R235光圆钢筋14。见图4-7吊环设计图经过图纸复核得出本标段最重的盖板重5.1×0.42×1×2.6×10=56KN，则一个吊环承受的设计荷载为28KN，每个吊环有两肢受力，则每肢承受的拉力为：28÷2=14KN，预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。吊环的截面积为：A=14000÷50=280mm2选用20的钢筋，A=314mm2 。因盖板比较薄，不能保证吊环35D的锚固长度，采用“几”型结构，吊环下缘横向钢筋与主筋焊接连接。图4-7：吊环设计图、帽石模板安装帽石采用木模在预制场制作，在预制涵洞两头最外侧盖板时，同时浇筑帽石模板，避免现场小方量混凝土浇筑，减少不必要的投入。同时更能保证帽石与盖板的连接性和较好的外观质量。、模板拆除1.待混凝土强度达到2.5MPa,且保证在15h后方可拆模。拆除模板时要保证混凝土的棱角、表面不受损坏，防止结构物粘模损伤、断角、缺边、开裂等缺陷。2.模板的拆除要遵循“先支后拆、先上后下”的原则。防止模板倾覆伤人。3.拆除的模板要及时运到指定地点进行清洗除锈去污、修理、上油保养。然后集中平整堆放之后用雨布覆盖以防雨、防尘、防锈，不得将模板斜靠或立起放置。、模板施工控制要点1脱模剂严禁使用废机油；2沉降缝不得使用泡沫板成缝，因为在浇筑混凝土的过程中泡沫板比较容易破碎从而影响沉降缝的功能，可以使用夹板涂热沥青或聚乙烯闭孔泡沫板成缝；3模板拆除后应清理干净才能涂上脱模剂，安装前发现模板表面被污染时应清理干净涂上脱模剂后才能安装；4模板表面出现粘混凝土时，重新打磨模板，保证模板的光洁度；5每次拆模后必须进行除污处理；6不得使用支架钢管作为钢围棱。7模板安装的质量标准符合公路桥涵施工技术规范JTG TF502011表5.3.6-2模板、支架安装质量标准的要求。表5.3.6-2：模板、支架安装质量标准项目允许偏差（mm）模板工程基础±15柱、梁±10墩台±10模板尺寸上部构造的所有部件+5，-0基础±30墩台±20轴线偏位基础15柱8梁10墩台10装配式构件支承面的高程+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，-0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或304.2.3、钢筋工程钢筋规格、型号，加工尺寸应符合设计要求。钢筋除锈应在绑扎前完成。用于安装的钢筋应保证钢筋表面无锈迹，无油污。由钢筋加工厂集中加工制作。纵向受力钢筋的接头采用滚轧直螺纹，其接头符合行业标准滚轧直螺纹钢筋连接接头（JG 163-2004）。在接头处的35d范围内，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋截面积的50%。钢筋绑扎时的位置，间距等应符合设计要求，绑扎应牢固，避免与模板隔离剂接触。同时应加足够的垫块，以留够混凝土保护层厚度。保护层垫块采用梅花形混凝土垫块，垫块混凝土强度不低于C30。禁止使用塑料垫块和钢筋头垫块。垫块数量底板不少于6个/m2,侧面不少于4个/m2。垫块安装在钢筋交叉点处。钢筋安装质量符合公路桥涵施工技术规范（JTG/TF502011）表4.4.8的规定。表4.4.8钢筋安装质量标准项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5绑扎钢筋网尺寸长、宽±10网眼尺寸±20弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁拱肋±5基础、锚碇、墩台±10板±34.2.4、混凝土工程、砼浇筑前检查浇筑混凝前全面复查、复核模板高程支撑的稳定性，清除模板上的浮着物，并向专业监理工程师报检。监理工程师验收合格后，由试验室下达混凝土配比书到拌合场，混凝土采用场站集中拌合，混凝土运输车运输，泵车浇筑，坍落度控制在设计范围内。在运输过程中罐车保持每分钟24转慢速进行搅动，到现场后罐车快转2分钟后出料，检查混凝土的塌落度，不合格坚决退回。当倾落高度超过2m 时，应通过溜槽、料斗等设施下落。、砼浇筑1浇筑墙身时采用分层对称浇筑墙身，每层不超过30cm,混凝土振捣棒要快插慢拔，震动棒须垂直或略有倾斜插入混凝土中，使棒头全部没入混凝土中，边提边振捣，振捣棒采用梅花状布置，在侧模附近振捣时保持距侧模510cm间距，且不得直接与钢筋、模板和对拉螺栓接触。 当振捣的混凝土不在有明显下沉，无气泡产生，混凝土表面平整，呈现平坦水泥浆表明混凝土已振捣完成。砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。2浇筑盖板混凝土，从两侧向中间浇注。振捣时注意钢筋笼不移位模板不变形。浇筑完毕，洒水覆盖养生7天，并适时脱模。在盖板的侧面标明通涵的桩号和盖板的编号。、砼养护混凝土浇筑后，及时进行养护，将养生试块同步养生一组，放置一侧，保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态，养生时间不少于7天，拆模要自上而下，遵守先支后拆，后支先拆的原则。拆除边角部位要特别小心，防止混凝土面及结构棱角受损，拆除模板后、覆盖土工布、洒水养生。在拆模同时，将对干螺栓拔出台身，螺栓孔用石棉水泥填充，外露面用调配的水泥砂浆封堵，颜色要与墙身协调一致。4.2.5、盖板安装1涵洞台帽强度达到设计规定强度后，由汽车运输到施工地点，用汽车吊吊装。2盖板支撑处用M12.5砂浆抹平。盖板与盖板、盖板与台帽之间的缝用M12.5砂浆填塞密实。同时在吊装过程中要轻拿轻放，避免盖板破损或损坏。3安装盖板时，必须检查上下面的方向，斜交涵洞注意斜交角的方向，防止发生反向错误。4吊装盖板时，认真做好现场安全工作，闲杂人员远离现场，工作人员带好安全帽和手套，听从指挥。4.2.6、台背回填主体和附属工程施工完成且相应强度达到设计要求后，便进行台背回填施工，施工中必须保证不损坏构造物和严格控制填筑压实度及填筑速度。填筑时必须严格按照设计及规范的松铺厚度及压实度进行施工，确保台背回填工后沉降量符合设计要求。施工工艺流程台背画线 开挖台阶 回填土或砂且压实 挖除松散填土 压实度检测（压实度达到96）施工步骤：（1）原地面以下台背回填施工方案处理原地面以下台背回填宽度为方便施工预留工作宽度，该范围内回填砂冲水密实，密实度要求达到96，如果该范围外的土比较松散，则应把松散的土全部挖除干净。（2）原地面以上按以下施工方案处理在台背两侧从下往上按规范要求画出台背回填的分层线，用于施工时控制台背回填的分层厚度。图4-8：台背回填示意图按规范要求挖出台背回填的范围：底宽2米，1：1放坡。如果台背回填范围外的土比较松散，则应把松散的土全部挖除干净。台背分层填砂砾土或石碴土并用压路机碾压密实，压实厚度按15cm控制，压实度要求达到96%。桥台台背回填时，锥坡填土与台背填土同时进行，并按设计宽度一次填足。见 图4-8台背回填示意图4.2.7、附属工程、浆砌片石本涵洞附属工程多采用浆砌片石，包括：M5.0浆砌片石基础换填、洞身内M7.5浆砌片石盖板涵铺底、洞口M7.5浆砌块石八字翼墙基础及墙身、M7.5浆砌片石八字墙隔水墙基础及洞口铺砌。砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷，石料应符合规范要求；石料的大面朝下，坡脚坡顶等外露面应选用较大的石块，并加以修整。严格按配合比拌制砂浆，每个施工段落必须采用有电子计量设备的强制式拌和机集中拌和砂浆，砂浆应保持适宜的和易性和流动性，随拌随用，使用时必须放置在钢板上。砌筑时，砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工；做到接缝交错、表面平整、勾缝严密、养护及时。勾缝要采用凹缝，勾缝前冲洗干净，砂浆嵌入缝中与石料牢固结合。砌体外露面应平整，勾缝均匀美观。砂浆初凝后，应及时进行养生，砂浆终凝前砌体覆盖保湿，保湿养护不少于7天。4.2.8、质量评定标准（一）涵洞总体1、基本要求1）涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。2）各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象；若有预制构件，其接缝与沉降缝吻合。3）涵洞内不得遗留建筑垃圾、杂物等。2、实测项目涵洞总体实测项目项 次检查项目允许偏差（）1轴线偏位（）明涵20，暗涵502 流水面高程（）±203涵底铺设厚度（）+40，-104长度（）+100，-505孔径（）±206净高（）明涵±20，暗涵±503、外观检定1）洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。2）帽石、八字墙等必须平直，与路线边坡、线性匹配，棱角分明。3）涵洞处路面平顺，无跳车现象。4）外露混凝土表面平整，颜色一致。（二）涵台1、基本要求1）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。2）混凝土不能出现空洞现象。3）砌块必须错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。2、实测项目涵台实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差（）1混凝土或砂浆强度（MPa）在合格标准内2涵台断面尺寸（）片石砌体±20混凝土±153竖直度或斜度（）0.3%台高4顶面高程（）±103、外观检定1）涵台线条顺直，表面平整。2）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。3）砌缝必须匀称，勾缝平顺，无开裂和脱落现象。（三）盖板制作1、基本要求1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。2）分块施工时接缝与沉降缝吻合。3）板体不得出现露筋和空洞现象。2、实测项目盖板制作实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差（）1混凝土或砂浆强度（MPa）在合格标准内2高度（mm）明涵+10，-0暗涵不小于设计值3宽度（mm）现浇±20预制±104长度（）+20、-103、外观检定1）混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。2）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。（四）盖板安装1、基本要求1）安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。2）盖板就位后，板与支承面必须密合。3）板与板之间接缝填充材料的规格和强度必须符合设计要求，并与沉降缝吻合。2、实测项目盖板安装实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差1支承面中心偏位（）102相邻板最大高差（）103、外观检定板的填缝必须平整密实。五、人工机械设备配置1.人员配置为了保证本工程设计的质量、安全、进度，我项目部组织强有力的技术管理力量和施工经验丰富的施工队伍，保证桥台施工的顺利进行。所投入的施工管理力量见下表5-1,表5-2。 表5-1：管理人员表序号姓 名职 务职称1项目经理高级工程师2项目副经理高级工程师3项目总工高级工程师4工程部长工程师5工程部副部长工程师6质检部长工程师7安全部长工程师8合约部长工程师9物资部长工程师10机电部长工程师11试验室主任工程师12测量主管工程师13工区长助理工程师14技术员助理工程师表5-2：施工人员表序号工 种人数1现场管理22模板班组103钢筋班组84砼班组45机械操作人员62、机械设备配置为保证本工程顺利进行，根据项目工程数量、工程进度和进度计划，按照经济适用、合理配置的原则，安排机械设备。主要施工机械设备见表5-3表5-3：主要施工机械设备表编号机械设备名称型号单位数量1挖掘机沃尔沃290台12装载机徐工ZL50G台13压路机洛阳一拖 20T台14汽车吊三一25T台15自卸汽车台46砼罐车台57交流电焊机BX1-630-2台18气割设备台19柴油发电机组100KW台1六、质量保证措施 1建立健全的质量控制和质量保证体系（1）、设置现场工程质量控制机构，配备足够的有经验的技术人员、质检人员、管理人员和操作人员。（2）、设置工作独立、拥有足够权力的质量保证部门，部门中应配置足够数量且经过培训、有资格的质量保证人员，负责向上级管理部门及业主提交质量管理工作报告，提交与质量活动相关的各类管理人员资历清单。（3）、参加施工各类人员均为经过培训的合格人员，对特殊工艺、特殊工种作业人员应有经国家授权的有关机构颁发的特殊工艺、特殊工程作业人员操作证书。 2加强思想教育、提高全员质量意识，坚决贯彻执行以下的工程质量控制原则（1）、贯彻执行“谁施工，谁负责工程质量”的原则。（2）、贯彻执行“项目经理是工程质量第一负责人”的原则。3. 建立健全的质量管理制度（1）、建立质量管理程序，设立以项目经理为代表的行政管理系统，抓好施工全过程中的质量控制、检查和监督。（2）、认真执行工程质量控制程序、技术规范和工程设计文件要求，接受业主及监理单位的监督、检查、检验与监查，对不符合项必须采取纠正措施。（3）、建立并实施质量保证记录系统，对记录的编写、收集、分发、标识、归档、贮存、保管和处理等做了明确的规定。每三个月一次向业主提交质量趋势分析报告。（4）、制定不符合项控制程序，及时将不符合项报告及其建议的处置方案和有关技术处理案报业主及其代表审查认可，并接受业主及监理对纠正行动的验证。对严重有损于质量和重复发生的不符合项以及质量下降趋势的状况，必须认真分析、鉴别并查明原因，采取纠正措施，防止其重复出现。（5）、对构成本分项工程主体的材料、半成品供货商进行资格评价并将评价报告报业主审查认可，必要时业主可参加资格评价工作或委派监理公司参加资格评价工作。（6）、推行全面质量管理和科学管理方法，抓好关键部位、工序的质量关，严格执行“三级质量检查”制度，即班组自检，工区复检，项目部专检。填写检查验评表，逐级签字，上道工序不合格，下道工序不能施工。（7）、建立质量评定制度，定期对施工质量进行评定，创建样板工程，及时反馈工程质量信息，把评定结果作为制定项目施工计划的依据之一，制定工程创优规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。（8）、开展QC活动，成立QC小组，定期进行QC小组成果发布，巩固和扩大QC小组活动成果。4落实保证质量的技术措施（1）、工程施工前，按照设计技术规格书、施工图纸、设计变更等设计文件要求编制实施性施工组织设计、施工方案、施工技术措施，编制质量计划、质量控制程序，经工程监理单位审查批复后实施。（2）、严格按照设计文件、国家颁布的施工验收规范、操作规程和工程质量检查评定标准指导施工，并结合实际建立保证质量的各项管理制度和管理办法，坚持执行“三个百分之百”的技术管理制度，即设计图纸必须详细审核，未经审核的设计图纸不交付施工；方案必须批准，未经批准的方案不得施工；技术必须交底，特别是在施工前要详细进行技术交底，把施工要点、质量标准通过各种形式写出来，做到人人心中有数。（3）、分项工程主管工程师，根据施工任务和质量要求，制定相应的工作计划，做好各项工程衔接，认真进行各道工序的施工质量及防污染措施的检验，对施工中每道工序，按技术标准的要求检验合格后，经监理工程师或业主代表签认方可进行下道工序施工，同时对工程质量及施工进度进行严格管理，使整个工程施工处于受控状态。（4）、把好各工序中施工过程的质量检验关，对加工的半成品按要求认真检查验收，并报驻地监理检验。认真做好原材料的检查试验和对砼的质量检查工作，使其始终处于可控状态。（5）、根据施工任务需要配置足够的、能满足使用要求与测试精度的各种设备、工具、卡具、仪器、仪表、计量器具。现场所用计量器具必须经过国家认可的有关部门与单位检定，并在检定合格证的有效期内使用。（6）、坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要做好护桩，施工测量放线反复校核，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。（7）、严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合有关规范、规定的要求。5严格执行各分项工程质量的技术措施对本分项工程制定了初步的质量保证措施，详见表6-1。表6-1质量保证措施控制要点质量控制措施责任人施工测量1、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后方可使用。2、对设计单位交给的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固，移设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。3、施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各项目开工前，校核所有的测量控制点，并加强做好保护。钢筋工程1、钢筋的采购，必须符合技术要求。对每批进场的钢筋，严格按规范规定取样试验合格后才能使用。2、钢筋焊接，必须持证上岗。焊接接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件期间，严格随机抽检。3、要专人负责钢筋垫块（保护层）制作，要确钢筋保护层满足要求，并有足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到作用。4、钢筋绑扎后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注砼，在砼浇注过程中，派钢筋工及模板工值班。5、钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐。钢筋的堆放场地要采取防锈措施。6、主筋连接符合重庆市强制性标准，采用镦粗或滚扎直螺纹等机械连接。模板工程1、模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。2、模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。3、使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。4、脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。5、拆模板必须等砼强度达到规定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行，拆模板时，要保证不会引起砼的损坏。6、拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。砌筑工程砌筑必须采用挤浆法分层，分段砌筑。严禁采用灌浆法施工。砌筑时，砌缝要相互错开，石料要大面向下，不得无砂浆直接接触，砌缝要饱满。砂浆要随拌随用，发生离析，沁水时，砌筑前要重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。砼工程1、根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方能使用，使用过程中，要严格按该配合比执行。2、砼注意检查砼配合比执行情况，原材料、坍落度、试样取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否按规定进行。3、每车砼运抵施工现场后，必须经过坍落度的试验，符合要求后才能浇注，若坍落度损失过大，试验人员可根据情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保砼的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。4、若砼采用泵送施工，输送管接头要严密封闭，保证不漏气，管道安装要顺直、垫平，泵送砼之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道。5、浇注砼前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙须填塞严密，并经监理工程师检查批准后开始浇注砼，砼的浇注方法，必须经得监理工程师的批准。6、砼浇注施工时，要严格控制分浆厚度，最大不超过30cm，同时要严格控制砼自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免砼产生离析。7、所有的砼一经浇注，应立即进行全面的振捣，使之形成密实、均匀整体，并注意避免发生漏振现象。8、施工缝的设置应合理分缝分块，合理安排施工工序，控制间歇时间，应按规范规定或监理工程师指示的要求进行。在旧砼表面浇注砼前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水润湿后，并涂一层水泥浆以确保新旧砼之间的结合良好。9、采取终凝前的二次振捣和表面压实、抹光，提高内外抗裂性；10、砼终凝以后要及时采取适当措施养护，保持适当的温度和湿度条件，防止表面裂缝。养生期最少保持7天。11、根据施工环境温度不同从骨料温度、保温措施、养护措施方面合理做好混凝土温控。12、所有砼的外露面的外形应线型正确、顺畅、光洁、美观。13、拆模板必须等砼的强度达到一定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行，拆模板时，要保证不会引起砼的损坏。夏季施工措施为保证能在夏季正常施工，夏雨季施工制定具体的夏季施工方案，做到组织保证，措施得当。根据施工计划总体安排，我标段涵洞施工主要集中在2012年夏季，必须制定合理、经济有效的措施保证其施工质量、进度。控制要点：1.夏季搅拌混凝土时要考虑到由于温度升高及运输等因素蒸发掉的水分，缩短工艺流程，及时浇筑，覆盖和养护，确保混凝土浇筑时的坍落度在设计配和比范围内。2.夏季施工时混凝土要控制入模温度，不能过高，控制好砂石料的温度，必