桥梁工程复习资料+计算题.doc

桥梁工程复习题一.名词解释1.汽车冲击作用：车辆以一定速度在桥上行驶时，由于桥面不平整、车轮不圆、发动机的抖动使桥梁发生振动而产生的动力作用。2.偶然作用：是指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。3.桥面连续伸缩缝：是指为保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等影响下按静力图式变形，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。4.板的有效工作宽度：板在局部分布荷载的作用下，不仅直接承压部分的板带参与工作，而且与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作，荷载的有效分布宽度就是板的有效工作宽度。5.合理拱轴线：合理拱轴线是拱桥上拱圈截面只受轴向压力而无弯矩作用的拱轴线。6.拱桥组合式桥台：由桥身和后座两部分组成台身部分（包括基础）承受拱的竖直压力，后座部分则通过后座底板的摩阻力及后台的土侧压力来平衡拱水平推力的桥台。7.经济跨径：是桥梁的上、下部结构总造价趋于最低的跨径（单个桥墩造价=单孔上部结构造价）。8净跨径：对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离。9.柔性桥墩：柔性排架桩墩是由单排或双排的钢筋混凝土桩与钢筋混凝土盖梁连接而成。其主要特点是，可以通过一些构造措施，将上部结构传来的水平力传递到全桥的各个柔性墩台或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所受到的水平力，减小桩墩截面。10.永久作用：指在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。11.可变作用：指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。12. 汽车制动力：汽车刹车运动过程为抵消惯性力所产生的动摩擦力通常称为制动力。13. 计算跨径：指桥跨结构相邻两个支座中心的距离；指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离14. 基本组合：永久作用设计值效应与可变作用设计值效应的组合。15. 总跨径：指多孔桥梁中各孔净跨径的总和，它反映了桥下宣泄洪水的能力。16. 荷载横向分布：钢筋混凝土梁桥是由多片主梁并排连接组成。桥上若有活载，不仅直接承受活载那片主梁承担一部分荷载以外，而且还通过横梁和桥面板的作用把另一部分荷载传到其它各片主梁上去，这种现象称为荷载横向分布。17. 组合体系桥梁：由几种不同体系的结构组合而成的桥梁。二.填空题1.组成桥梁的五个“大部件”是桥跨结构  、 桥墩  、 桥台  、 基础  、 支座及附属设施  。2.桥面构造的五个组成部件是桥面铺装  、排水防水系统  、人行道  、伸缩缝 、灯光照明 。 3.桥梁设计的基本原则是 安全  、 适用  、 经济  、 美观 、有利环保 。4.一般地，桥位选择应考虑两方面问题即  水文地质地形   、 路桥关系  。5.汽车荷载分为 公路-I级 、 公路-II级 两个等级。6.汽车荷载由车道荷载 和车辆荷载组成。7.横隔梁的作用是  加强全桥整体性  、 荷载横向分布均匀化  。8.工程中常用的桥梁支座形式有 固定支座   、 活动支座  。9.铰接板梁法的计算假定是  各主梁间铰接只传递剪力  、 忽略泊松比  、 半波正弦荷载  。10.偏心压力法的计算假定是 多梁式桥梁简化为由纵梁及横梁组成的梁格  、 窄桥横梁刚度无穷大  。11.横装配式T形梁桥桥面板常用的横向连接方式有 现浇接缝  、 钢板连接  。12.影响斜板桥的受力因素有  斜交角  、 宽跨比  、 支承形式  。13.桥梁下部结构包括 桥墩、桥台、 （支座）基础。 14.按跨越障碍的性质，桥梁分为 跨河桥  、 跨线桥 、 高架桥  、 栈桥  等。15.按桥跨结构的平面布置，桥梁分为正交桥  、 斜交桥  、 弯桥 。16.桥面铺装的作用是防治车道板磨耗、保护主梁免受雨水侵蚀、分散汽车荷载。17.我国桥梁基本建设程序分为 预可  、 工可  、 初设   、 技设  、 施设  阶段。 18.按桥梁总长和跨径不同，桥梁分为 特大桥  、 大桥  、 中桥  、 小桥  。19.公路级和公路级汽车荷载采用相同的 车辆荷载标准值 。20.设置桥面防水、排水的目的是防治桥面水渗透到主梁内部、增加结构的耐久性。21.梁式桥按承重结构的静力体系划分为简支梁桥、悬臂梁桥、和连续梁桥 。22.公路桥涵应按照安全性、 适用性、 经济性、美观和环保的原则进行设计。23.桥梁结构在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。24.装配式板的横向连接方法有现浇接缝（企口铰）  、 钢板连接。25.拱桥按照主拱圈所采用的各种拱轴线的形式，可分为圆弧线、悬链线和抛物线。26.桁架拱桥的上部结构一般由  桁架拱片  、 横向联结系  、 桥面板  组成。三.判断题（对的在括号内写“+”；错的在括号内写“-”。）1.桥规规定，当验算墩台地基应力时，应考虑设计水位的浮力。（×）2.新桥规规定，公路I级和公路II级的车辆荷载标准值相同。（）3.计算桥面板内力时，应采用车道荷载加载。（×）4.汽车荷载的冲击力决定于桥梁结构的基频。（）5.汽车荷载引起的土压力应采用车道荷载加载，并换算成等代均布土层厚度计算。（×）6.高速公路和一级公路上的特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥清砼铺装。（）7.水泥砼铺装层的厚度不宜小于8cm，砼强度等级不宜低于C40。（）8.斜交桥梁的支座宜采用矩型板式橡胶支座。（×）9.大桥的单孔跨径40mLK150m或多孔跨径总长100mL1000m。（）10.公路桥涵结构的设计基准期为100年。（）11.桁架拱桥的“拱片”和“拱桥”的计算图式一样。（×）12. 一个车道上汽车制动力标准值应按桥规要求确定。（×）13.拱桥的矢跨比越大越能发挥拱的作用，但墩台受力不利。（×）14.若拱轴线为二次抛物线，则在均布荷载作用下，拱肋截面内只有轴力，弯矩和剪力为零。（）                                                      15.位于市政混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3%。（）16.桥规规定，当验算墩台稳定时，应考虑设计水位的浮力。（）17.新桥规规定，桥梁结构的整体计算采用车道荷载，桥梁结构的局部计算采用车辆荷载。（）                                                                                              18.计算桥面板内力时，应采用车道荷载；计算横隔梁内力时，应采用车辆荷载。（×）19.汽车荷载的冲击力决定于桥梁结构的计算跨径。（×）20.汽车荷载引起的土压力应采用车辆荷载加载，并换算成等代均布土层厚度计算。（）21.水泥砼铺装层内应配置钢筋网，钢筋直径不应小于8mm，间距不宜大于100mm。（）22.斜交桥梁的支座宜采用带球冠的板式橡胶支座。（×）23.中桥的单孔跨径20mLK40m或多孔跨径总长30mL100m。（）24.正交格子斜梁桥比斜交格子斜梁桥施工方便。（×）25.若拱轴线为圆弧线，则在径向均布荷载作用下，拱肋截面内只有轴力，弯矩和剪力为零。（）26.公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类。（）27.桥规规定，当验算墩台地基应力和稳定性时，皆应考虑设计水位的浮力。（×）28.汽车荷载引起的土压力应采用车道荷载加载，并换算成等代均布土层厚度计算。（×）29.弯桥的支座宜采用带球冠的板式橡胶支座。（×）                                                                             30.涵洞的单孔跨径LK5m 或多孔跨径总长L8m。（）31.拱桥的矢跨比与拱的作用发挥无关。（×）32.若拱轴线为抛物线，则在曲边梯形荷载作用下，拱肋截面内只有轴力，弯矩和剪力为零。（×）                                             四.选择题1.经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（B）A独力因素    B主要因素    C限制因素     D特殊因素2.对于四车道桥梁，以挂100验算其结构内力时，横向布置的平板挂车车辆数是（A）A一辆    B二辆    C三辆    D四辆 3.在进行作用效应组合时应注意，不与汽车制动力相组合的力是（B）A风力   B流水压力   C温度影响力   D水的浮力4.装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋，其作用是用来承受（B）A预应力产生的压应力    B预应力产生的拉应力C预应力产生的剪应力    D自重产生的拉应力5.装配式预应力混凝土简支T形梁跨中截面的下方做成马蹄形截面，其目的是（C）A增加梁的稳定性        B承受梁跨中较大的正弯矩C便于布置预应力钢筋    D增强构件美观6.采用“GM”法计算荷载横向分布系数时，若遇=0，表明承重结构没有（C）A抗剪能力    B抗弯能力    C抗扭能力    D抗压能力 7.拱不同于梁和柱的地方是它在竖向荷载作用下具有（D）A弯矩    B剪力    C轴向压力    D水平推力   8.拱圈弹性压缩，在弹性中心处会产生（D）A附加弯矩    B附加剪力    C附加水平力    D附加弯矩和剪力  9.埋置式桥台用以抵消台后主动土压力的力是（C）A台身自重   B基础襟边填土重力   C台前锥坡土产生的土压力    D上部结构重力10.桥墩上的作用布置和作用效应组合的原则是使桥墩产生（A）A最大内力    B最大变形    C最大沉降    D失稳11.某桥跨径：13+20+30+20m，该桥按跨径分为（C）A特大桥    B大桥    C中桥    D小桥12.我国于1956年在公路上建成了第一座预应力混凝土简支梁桥，其跨径为（C）A13m    B16m    C20m    D30m13.在实际桥梁工程中，较少采用的体系是（B）A简支梁桥    B悬臂梁桥    C连续梁桥    DT形刚构14.柔性墩比刚性墩承受的水平力（制动力、温度影响力）（B）A大    B小    C相等    D接近15.润扬大桥建成后，其悬索桥在世界桥梁跨径排名表上的名次为（C）A2    B3    C4    D516.使用要求是进行桥型选择时必须考虑的（B）A独力因素    B主要因素    C限制因素     D特殊因素17.对于三车道桥梁，以平板挂车验算其结构内力时，横向布置的平板挂车车辆数是（A）A一辆    B二辆    C三辆    D四辆 18.在进行作用效应组合时应注意，不与支座摩阻力相组合的力是（D）A风力   B流水压力   C温度影响力   D汽车制动力19.装配式预应力混凝土简支T形梁，在梁端2m范围内，梁肋宽度逐渐加宽到下缘宽度，其目的是（C）A增加梁的稳定性              B承受支座较大的支承反力C承受梁端部锚具的局部压力    D并于施工20. 影响简支形组合梁桥荷载横向分布的主要因素是（B）A主梁刚度  B桥面铺装层刚度   C主梁横向结构刚度   D墩（台）刚度21. 简支整体式板桥跨中荷载横向分布计算实用方法是（D）A铰接板梁法    B偏心压力法    C杠杆法    D刚接板梁法22.当拱桥发生砼收缩时，在拱圈弹性中心只产生水平力而无弯矩和剪力，因此，拱圈的内力（D） A只有弯矩              B只有轴向力   C只有轴向压力和弯矩    D有轴向力、弯矩和剪力      23.实腹式拱桥在结构重力（不计弹性压缩影响）作用下，可与拱的压力线相重合的拱轴线是（C）A圆弧线    B二次抛物线    C悬链线    D高次抛物线  24.拱桥组合式桥台主要用以抵抗拱的水平推力的力是（B）A台身自重                  B阻滑板与地基间的摩阻力  C台后土压力                D台前锥坡产生的土压力25拱桥相邻两孔为等跨时，引起桥墩拱座水平力及弯矩互相抵消的力是（B）A汽车荷载    B上部结构重力    C流水压力    D风力26.一个桥位的桥式方案应该是（B）A工程量小，技术先进、可行    B工程量中等偏高，技术先进、可行   C工程量小，技术一般、可行    D工程量中等偏高，技术一般、可行27.桥面适宜的纵坡不应超过（D）A1.0%1.5%    B1.5%3.0%    C3.0%4.0%    D4.0%5.0%28.计算桥梁预拱度的荷载为（C）A全部恒载   B预加应力   C全部恒载+一半活载   D预加应力+一半活载29.目前，世界上最大的钢筋混凝土拱桥位于（D）A日本    B南斯拉夫    C澳大利亚    D中国30.对于恒载为均布荷载的拱桥，其拱轴线宜选用（C）A圆弧线    B悬链线    C抛物线    D圆弧线直线圆弧线31.技术先进是进行桥型选择时必须考虑的（B）A独力因素    B主要因素    C限制因素     D特殊因素32.影响简支梁桥支点荷载横向分布的主要因素是（D）A主梁刚度    B桥面铺装层刚度   C横隔梁刚度     D墩（台）刚度33.简支组合形梁桥（多主梁，设有横隔梁，B/L0.5）跨中荷载横向分布计算实用方法是（D）A铰接板梁法    B偏心压力法    C杠杆法    D“GM”法34.苏通大桥建成后，其斜拉桥在世界桥梁跨径排名表上的名次为（A）A1     B2     C3       D4五.简述题1. 桥面伸缩装置的作用是什么？答：保证梁能够自由变形，使车辆在设缝处能平顺的通过，防止雨水、垃圾泥土等渗入堵塞。城市桥梁伸缩装置还可以起到在车辆通过时减小噪音的作用。2.桥梁结构设计时为何要考虑温度作用？  答：桥梁结构内不同部位的温度，随气温的变化而变化，这种变化使桥梁材料发生相对的膨胀和收缩变形的趋势，当变形受阻时，桥梁内部便产生应力，削弱桥梁本身的承载能力。3.拱圈除进行强度验算外，为什么还须进行偏心验算？  答：因为拱圈在偏心荷载作用下，如果偏心矩过大，非偏心一边的边缘可能发生裂缝，并逐渐增大，使拱圈截面受压区面积减小，导致拱圈的承载能力显著下降。所以，拱圈除进行强度验算外还要进行偏心验算。4.桩（柱）式桥墩为什么是公路桥梁采用较多的桥墩型式之一？  答：它具有线条简捷、明快、美观，既节省材料数量又施工方便的特点，特别适用于桥梁宽度较大的城市桥梁和立交桥。5.桥梁分跨时要考虑哪些因素？  答：最经济的分孔方式是使上下部总造价最低，又必须兼顾到地质不良条件、通航要求、施工能力、结构型式、跨径大小等。6.横隔梁的作用是什么？试叙述其内力计算过程。  答：作用保证各根主梁相互连接成整体，其刚度愈大，桥梁整体性愈好，在荷载作用下各根主梁就能更好的共同工作；同时，端横隔梁有利于制造、运输和安装阶段构件的稳定性，而中横隔梁可以使荷载横向分布比较均匀，且减轻了翼板接缝处的纵向开裂现象。计算确定作用在中横隔梁上的计算荷载绘制中横隔梁的内力影响线（弯矩、剪力）截面内力计算（计算荷载在相应影响线按最不利组合加载）7.在无铰拱的超静定附加力计算中，一般考虑哪几项？如何考虑？  答：一般考虑以下三项温度变化：根据拱圈材料的物理性质，当大气温度高于拱圈合龙温度时，将引起拱体相对膨胀，反之相对收缩，二者都会产生应力；混凝土收缩：通常将混凝土收缩折算为温度的额外降低；拱脚变位：拱脚的变位主要考虑拱脚的水平位移、垂直位移和转动。8.什么叫连拱作用？考虑连拱作用对拱圈的受力是有利还是不利？对桥墩呢？答：多孔该桥在荷载作用下各拱墩结点会产生水平位移和转角，考虑各孔拱跨结构与桥墩一起的共同作用称为连拱作用。桥墩越强，连拱越弱，反之，连拱作用较强考虑连拱作用，可以减小墩顶水平力，节省桥墩材料。连拱对主拱圈不利，对桥墩则有利。因此对主拱圈必须考虑连拱作用。9.盖梁的计算图式如何确定？  答：桩柱式墩台通常采用钢筋混凝土构件。在构造上，桩柱的钢筋伸入盖梁内，与盖梁的钢筋绑扎成整体，因此盖梁与桩柱刚结呈刚架结构。双柱式墩台，当盖梁的刚度与桩柱的线刚度比大于5时，为简化计算可以忽略节点不均衡弯矩的分配及传递，一般可按简支梁或悬臂梁进行计算和配筋，多根桩柱的盖梁可按连续梁计算。当盖梁计算跨径与梁高之比，对于简支梁当2.0l/h5.0，连续梁2.5l/h5.0时称为“短梁” ，应按<<桥规>>相关内容作为深梁计算。当线刚度比小于5时，或桥墩承受较大横向力时，盖梁和桩柱应作为横向刚架的一个整体予以验算。计算盖梁内力时可考虑柱支承宽度的影响。10.预应力混凝土梁桥有哪些主要特点？  答：优点：能就地取材、工业化施工、耐久性好、可模性好、适应性强、整体性好且美观。能最有效地利用现代化的高强材料，减小构件截面尺寸，显著降低自重所占全部作用效应设计值的比重，增大跨越能力，并扩大混凝土结构的适用范围。比钢筋混凝土梁能节省材料。能减小建筑高度，并能提高结构的耐久性。预应力技术的采用，为现代装配式结构提供了最有效的接头和拼装技术手段。缺点：要保证高强材料的质量，需要一整套专门的预应力张拉设备和材质好、制作精度要求高的锚具，并要掌握叫复杂的施工工艺。11.桁架拱桥节点有哪些构造要求？                         答：节点构造                       拱脚构造 12.桩式桥台有哪些特点？其适用条件是什么？  答：桩式桥台是一种在横桥向呈框架式结构的桩基础轻型桥台，它埋置土中，所受的土压力较小，适用于地基承载力较低台身较高、跨径较大的梁桥。13. 桥面铺装的作用是什么？  答：桥面铺装作用是保护桥梁主体结构，防治车道板磨耗；保护主梁免受雨水侵蚀；减缓冲击；分散汽车荷载。因此，桥面铺装应有一定的强度，防止开裂，并耐磨损。14. 梁桥桩柱式桥墩有哪几种最不利效应组合？  答：第一种组合：按桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合；第二种组合：按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合；第三种组合：按桥墩各截面在横桥方向可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合。15.按现行规范设计时应如何考虑预加力？  答：预加力在结构正常使用极限状态设计和使用阶段的构件应力计算中，应作为永久作用计算其主效应和次效应，并计入相应阶段的预应力损失，但不计入预应力偏心距增大引起的附加效应；在进行结构承载能力极限状态设计时，预应力不作为作用而是将预应力钢筋作为结构抗力的一部分，但在连续梁等超静定结构中仍要考虑预加力引起的次效应。16.钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的桥面铺装有哪几种形式？  答：普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装、防水混凝土铺装、具有贴式防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装。17.设有支撑梁轻型桥台有哪些主要特点。？答：轻型桥台的体积轻巧、自重较小，一般由钢筋混凝土材料建造，它借助结构物的整体刚度和材料强度承受外力，从而可节省材料，降低对地基强度的要求和扩大应用范围，为在软土地基上修建桥台开辟了经济可行的途径。一、单向选择题 在每小题列出的四个备选项中只有一个是合适问题问题要求的，请将其代码填写在题后的下划线上。错选、多选或未选均无分。    1、  桥梁总长是指_D_ 。    A 桥梁两桥台台背前缘间的距离；           B 桥联络构两支点间的距离；    C 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离；         D 各孔净跨径的总和。    2 、桥梁的建筑高度是指_A_ 。    A 桥面与桥跨结构最低边缘的高差；         B 桥面与墩底之间的高差；    C 桥面与地面线之间的高差；               D 桥面与基本底面之间的高差。    3 、 在影响斜板桥受力的身分中，下列_选项中 可 不作为 首要身分考虑的是 。    A 斜交壤  ； B 宽跨比；   C 支承形式； D 板的厚度。    4 、 T 型梁截面的效率指标是_ 。    A 预应力束筋偏疼距与梁高的比值；      B 截面上焦点距与下焦点距的比值；    C 截面上、下焦点距与梁高的比值；     D 截面上、下焦点距与预应力束筋偏疼距的比值。    5 、单向桥面板是指长宽比_的周边支承桥面板。    A 年夜于 1 ； B 等于或年夜于 2 ；   C 等于或小于 2 ； D 小于 2 。    6 、 人群荷载属于_。    A 永远浸染； B 可变浸染； C 其他可变荷载； D 偶然浸染    7 、斜交板桥的最年夜支承反力发生在_。  A 钝角四周； B 锐角四周； C 桥轴线处； D 钝角与锐角四周。  8、 主梁中设置装备摆设预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各类验算时，需要作出主梁的_。    A 弯矩图 ； B 剪力争； C 影响线图；D 内力包络图。    9 、桥梁按系统划分可分为_。    A 梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合系统桥； B 简支梁桥、悬臂梁桥、持续梁桥和持续刚构桥；    C 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥； D 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。    10 、桥墩按受力特点可分为_。    A 实心墩和空心墩； B 重力式墩和柔性墩； C 柱式墩和框架墩； D 圆形墩和方形墩。    11 、刚性横梁法的根基假定为_。    A 横梁的刚度与主梁不异； B 横梁的刚度为无限小； C 横梁的刚度为无限年夜； D 横梁的刚度小于主梁刚度。  12 、我国现行规范中，桥梁设计采用的浸染分为_。    A 永远浸染、可变浸染、偶然浸染；            B 永远浸染、根基可变浸染、其他可变浸染；    C 恒载、可变浸染、地震力；                 D 结构自重、车辆浸染、偶然浸染。    13、在桥梁施工中，预拱度的巨细凡是取_。    A 全数恒载所发生的竖向挠度；                      B 全数恒载和全数活载所发生的竖向挠度；    C 全数恒载和一半活载所发生的竖向挠度；            D 全数活载所发生的竖向挠度。    14 、用刚性横梁法计较出的某梁荷载横向分布影响线的外形是_。    A 直线；     B 折线；          C 曲线；      D 抛物线。  15 、下列哪一种桥台型式属于框架式桥台_。  A 双柱式桥台； B 重力式桥台；   C 八字式桥台； D U 型桥台二、判定改错题 判定下列各题的正误，正确的在题后括号内打“”，错误的打“×”，并将错误的处所更正过来。    1 、在统一座持续梁桥中，主梁自重内力与采用的施工体例、挨次、系统转换的具体情形无关，因为主梁自重内力只与它的计较跨径和自重的分布情形有关（）    2 、横隔梁在装配式 T 形梁桥中起着保证各片主梁彼此连成整体的浸染。（ ）    3 、计较主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用不异的荷载横向分布系数。（ ）    4 、批改刚性横梁法中的批改系数是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特征有关而与主梁的刚度无关的参数。（）    5 、重力式桥台的计较只搜罗基底应力验算、整体抗倾覆不变性验算和整体抗滑动验算三部门。（）    6 、在预应力混凝土持续梁中，次力矩为零的束筋位置为吻合束位置。（ ）    7 、在箱梁剖析中，只有顶板才会发生剪力滞后现象，底板则不会呈现，可不必考虑底板的剪力滞效应。（）    8 、持续板桥在支点处发生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载浸染，故可以比简支梁桥的跨径做得年夜一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（）    9 、简支梁桥是静定结构，结构内力不受基本变位的影响，因而，能在地基较差的情形下建桥。（）    10 、牛腿的最年夜应力发生在截面起头转变的竖直截面上。（ ）    11 、刚架桥在混凝土缩短、墩台不平均沉降等身分的影响下，结构内力会发生转变。（ ）    12 、持续刚构桥的受力特点与持续梁桥接近，故其桥墩的机关可与持续梁桥近似，即对桥墩的刚度和高度没有什么非凡要求。（）一、名词诠释 1、计较矢高 2、尺度跨径3、拱轴系数       二、选择题 1、某桥为四孔等跨径简支梁桥，跨径为20米，该桥属于（    ） （A）小桥   （B）中桥   （C）年夜桥    （D）特年夜桥 2、汽车-超20级车队中，一辆主车的前、后轴重量之和为（  ）  （A）300KN    （B）150KN   （C）550KN   （D）200KN 3、公路桥梁荷载的种类可归纳为（    ）  （A）一类   （B）二类   （C）三 类   （D）四类 4、在多孔拱桥计较中，考虑连拱浸染影响时，拱圈的水平推力要比按固定拱计较的水平推力值（  ）   （A）小       (B) 年夜     (C)不异     (D)以上均有可能 三、问答题 1、何为偶然荷载？桥梁工程中需考虑的偶然荷载有哪些2、在桥梁工程中,设置伸缩缝的浸染是什么？在确定伸缩缝的变形量时应考虑哪些身分？  3、荷载横向分布系数的计较体例常用的有哪几种？荷载位于支点处的荷载横向分布系数计较可用哪一种体例？荷载横向分布系数沿桥跨标的目的的转变，今朝在设计中若何措置?  4、斜拉桥有哪几种根基结构系统？并画削发图。 5、在拱桥设计和施工中,可采纳哪些法子调整拱圈的应力? 试卷集合试卷一试卷二试卷三>试卷四<试卷五 答案一、填空（1×30=30分）1、桥梁通常由上部结构、下部结构和附属结构三部分组成。2、按静力体系的不同，梁桥通常可分为简支梁、连续梁和悬臂梁。从行车性能上看，连续梁优于简支梁。3、常见的桥墩有重力式型桥墩、桩柱式桥墩、空心桥墩及轻型桥墩等形式。4、T形梁一般由两部分组成，即主梁和横隔梁。装配式T形梁的横向连接方式是：将横隔梁实施钢板焊接，同时将翼缘板实施铰接。5、实腹式拱桥的伸缩缝通常设在两拱角的上方处，并应在横桥方向贯通侧墙和人行道。常做成直线形。6、简支梁桥高空安装的方法有联合架桥机架桥法和双导梁穿行式架梁法等。7、山坡涵洞洞身的特殊做法一般有台阶式底槽、急流坡式底槽、小坡度式的底槽。8、桥梁工程设计应符合技术先进、安全可靠、经济合理、适用耐久的要求，同时应满足美观、环境保护、可持续发展要求。9、预应力钢筋在张拉过程中一般应实行双控，即控制张拉应力和张拉伸长量。10、为了桥面排水的需要，桥面应根据不同类型的桥面铺装，设置从行车道中央向两侧倾斜的1.53.0的横坡，人行道宜设置向内侧倾斜1 的横坡。11、桥位施工测量的主要任务是精确测定墩台中心位、桥轴线测量及对构造物各细部构造的定位和放样。二、判断题（10×1=10分）1、桥梁现混凝土的验收强度通常应做成20厘米的立方体标准试件。（×）2、若受拉主筋采用焊接接头，则同一截面处的接头最大百分率为50%。（）3、体外预应力的加固加固梁式桥的机理是在梁体外部受拉区（梁底与梁侧设置钢筋或钢丝束），并施加预应力，改善桥梁的受力状况，达到提高桥梁承载能力的目的。（）4、桥梁全长为两岸桥台侧墙间的水平距离。（）5、一旦混凝土开始浇筑，应全部浇筑完毕再停工。（×）6、悬臂浇筑施工法应以桥墩为中心向两侧对称平衡施工。（）7、现浇梁的底模拆除应等到现场混凝土的强度达到设计强度的75以上才可进行。（）8、在构件上施加预应力时，应对称分批实行超张拉，以减少对构件的偏心压力。（）9、通常桥梁应按照图纸进行施工，但当现场的地基承载能力不符合要求时，应提出变更设计。（）10、经过试验检测合格的水泥，可全部用于施工。（×）三、选择题（10×2=20分）1、装配式梁桥的优点之一是（A）A、整体性好；B、可节省钢筋和混凝土用量；C、上部结构与下部结构能同时施工；D、相邻构件间铰接，便于转动2、作用于公路桥梁上的车辆荷载等级取决于（C）A、交通量；B、标准跨径；C、公路等级；D、桥梁类型3、混凝土洒水养护时间一般为：C。A、3dB、5dC、7dD、10d4、对于桥墩不高，沿桥墩两侧铺设轨道不困难的情况下，可采用C架梁。A、移动支架安装B、吊机法安装C、跨墩龙门吊机安装D、龙门吊机导梁安装5、对于浇注水泥混凝土所使用的水泥，当进场日期超过出厂日期C时，应取样试验，经鉴定合格后方可使用。A、1个月B、2个月C、3个月D、4个月6、混凝土拌和物在运输过程中不得发生灰浆流失现象，塌落度前后相差不得超过C。A、10%B、20%C、30%D、40%7在石质地基上的涵洞，分节的目的是使基底构成必要的纵坡C。A、方便施工B、利于水流动C、防止地基不均匀沉陷D、适应温度变化引起的影响8、无论采用何种洞口形式，洞口的进出水口河床必须C。A、加宽B、挖深C、铺砌D、人工加糙9、涵前天然河沟纵坡大于50%时，水流流速很大，进口处需构筑B。A、急流槽B、跌水井C、消力槛D、蓄水10、单孔跨径Ld150m的桥梁属于C。A、小桥B、中桥C、大桥D、特殊大桥四、简答题（30分）1何谓桥梁的标准跨径及桥梁的全长？（30分）答：桥梁标准跨径：对于梁桥为两桥墩中心或桥墩中心至桥台前缘的水平距离；对于拱桥为净跨径桥梁全长：为两岸桥台侧墙或八字墙尾墙之间的水平距离2桥梁的总体布置图中应包涵哪些方面的内容？（10分）答：纵断面应包括以下内容：确定总跨径、桥梁的分孔桥面标高的确定桥梁纵坡的确定及基础埋深的确定；横断面应包括：确定桥宽：根据桥梁所在公路的设计速度，确定行车道的宽度；根据桥梁所在位置选定行车道的宽度路线；设置桥面横坡；平面设计：选定桥面装层及人行道的横坡3、混凝土浇筑之前应分别检查哪些内容？（10分）答：混凝土浇筑之前应作好以下四项工作：· 原材料的检查： 水泥应检查：细度、凝结时间、安定性、胶砂强度；砂应检查：级配、含泥量、有害杂质的含量；）碎石应检查：级配、针片状含量、压碎值、含泥量；· 初步配合比的确定： 根据经验计算配合比，然后试拌，若工作性能符合要求，则做试块，测28天的强度，多做几组，然后采用与试配强度较接近的水灰比，调整后得实验式的配合比；· 检查模板：包括模板的形状、尺寸是否正确、接缝是否严密、支架是否牢固等； · 检查钢筋：包括钢筋的数量、间距、保护层的厚度及预埋构件等；一、填空（ 1×30=30分）1、桥梁通常由上部结构（即：_和_）、下部结构（即_、_）和附属结构三部分组成。2、按承重结构受力不同，可将桥梁分为_、_、_和刚架桥。3、常见的桥台有重力式U型桥台_、_、_及等形式。4、实腹式拱上建筑由_、_和桥面系等部分组成。5、实腹式拱桥的伸缩缝通常设在_处，并应在横桥方向贯通_和_。常做成_。6、简支梁桥现场安装的方法有陆地架设法即（_、_、_、_和_等。7、山坡涵洞洞口的特殊处理方式有_、_、_等。8、钢筋的力学性能检验指标有：_、_、_ ，同时还应对弯曲性能及_性能进行检查。9、预应力钢筋在张拉过程中一般应实行双控，即控制_和_。10涵洞通常由_和_两部分组成。答案一、填空（ 1×30=30分）1承重结构、桥面系、桥墩、桥台2、梁桥、拱桥、吊桥3水流方向与桥梁前进方向之间的夹角、左斜、右斜4、拱上侧墙、拱腔填料、护拱5、两拱铰的上方、侧墙全高、桥全宽、直线形6、移动式支架架梁法、自行式吊机架梁法、吊鱼法、跨墩或墩侧龙门架架梁法7、跌水井、蓄水井、急流槽8、屈服强度、极限抗拉强度、伸长率、接头9、预应力筋的张拉应力、预应力筋的应变10洞身洞口二、判断题（7×1=7分）1、桥梁现混凝土的验收强度通常应做成20厘米的立方体标准试件。（x）2、若受拉主筋采用焊接接头，则同一截面处的接头最大百分率为50%。（v）3、无粘结预应力混凝土不需预留孔道、穿筋、也不必灌浆，可简化施工工艺。（v）4、桥梁全长为两岸桥台侧墙间的水平距离。（v）5、一旦混凝土开始浇筑，应全部浇筑完毕再停工。（x）6、悬臂浇筑施工法应以桥墩为中心向两侧对称平衡施工。（v）7、现浇梁的底模拆除应等到现场混凝土的强度达到设计强度的75以上才可进行。（v）三、选择题（10×2=20分）1、装配式梁桥的优点之一是（c）A、整体性好；B、可节省钢筋和混凝土用量；C、上部结构与下部结构能同时施工；D、相邻构件间铰接，便于转动2、作用于公路桥梁上的车辆荷载等级取决于（c）A、交通量；B、标准跨径；C、公路等级；D、桥梁类型3、混凝土洒水养护时间一般为：C。A、3dB、5dC、7dD、10d4、对于桥墩不高，沿桥墩两侧铺设轨道不困难的情况下，可采用架梁C。A、移动支架安装B、吊机法安装C、跨墩龙门吊机安装D、龙门吊机导梁安装5、对于浇注水泥混凝土所使用的水泥，当进场日期超过出厂日期时，应取样试验，经鉴定合格后方可使用。C