杭州绕城高速公路东线新建下沙南互通工程建设项目环境影响评价报告书.doc

杭州绕城高速公路东线新建下沙南互通工程环境影响报告书（简本）浙江环科环境咨询有限公司Zhejiang Huanke Environment Consultancy Co., Ltd.国环评证：甲字第2003号二一三年七月1.1工程概况1.1.1建设内容本项目线路总长度2.66km，包括新建上匝道1处，下匝道1处，匝道接入主线后与主线拼宽，新建收费站2处、过街天桥2处，被交道路地面改造3处等。工程总平面布置图见附图2。1）匝道A匝道为进口匝道，全长875.918m，从20号大街到下沙大桥匝道桥桩号AK0+771.727。设加速车道230m，渐变段长90m，从江堤浅滩的上方处拼宽引桥，由八车道变成六车道渐变段长96.955m。B匝道为出口匝道，全长914.471m，从下沙大桥匝道桥到20号大街桩号BK0+914.471（包括直接式减速车道长145.058m），渐变段长100m，从江堤浅滩处拼宽引桥，由六车道变成八车道渐变段长118.145m。2）收费站A匝道在AK0+170设收费站，采用4个进口的收费形式。B匝道在BK0+739设收费站，采用7个出口的收费形式。另新建2m宽收费专用天桥一座，沟通南北两收费站。3）被交道路地面改造20号大街改造范围西起13号大街，东至17号大街。南侧改造包括新建绿化带、非机动车道U型槽、非机动车道及人行道等；北侧（15号大街以西）改造绿化带侧石、重做非机动车道面层、新建人行道。20号大街改造范围西起13号大街，东至17号大街。南侧改造包括新建绿化带、非机动车道U型槽、非机动车道及人行道、改造机动车道、专设进入互通的机动车道等；北侧（15号大街以西）改造包括部分路段新建绿化带、非机动车道及人行道。15号大街改造范围北起20号大街，南至沿江大道。主要改造内容包括新建绿化带、人行道，翻建绿化带侧石等。4）人行天桥15号大街与20号大街交叉路口处新建人行天桥2处。1.1.2技术指标互通区主线设计速度120km/h，双向六车道，桥梁宽34.50m。沿线路面为沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路I级。进出口匝道设计速度40km/h，均采用双车道，路基宽度为10.50m，匝道桥面宽10.0。、新建匝道桥：由于受要避让高压电塔、与杭州绕城高速拼接和跨越地面道路等制约因素，线型上基本以圆曲线和缓和曲线为主，故上部结构选择现浇箱梁（普通钢筋砼箱梁和预应力砼箱梁两种），下部选择桩柱式桥墩及桥台。、拼接桥：原则上采用与老桥上下部同结构拼接方法。拼接桥采用原桥梁上部结构：25mT梁、50mT梁。拼接桥采用原桥梁下部结构：桩柱式桥墩（25mT梁）、薄壁式桥墩（50mT梁）。1.2建设项目相符性分析根据省政府令第288号浙江省建设项目环境保护管理办法第三条规定，建设项目应当符合生态环境功能区规划的要求；排放污染物应当符合国家、省规定的污染物排放标准和主要污染物排放总量控制指标；造成的环境影响应当符合建设项目所在地环境功能区划确定的环境质量要求。1.2.1生态环境功能区规划符合性分析根据杭州市生态环境功能区规划，工程沿线区域的生态功能区划及其建设开发活动环保准入条件见表15.1-1。表15.1-1 区域生态环境功能区划表序号小区命名小区类型建设开发活动环保准入条件1I1-10107C02下沙新城发展生态环境功能小区重点准入区禁止发展浙江省工业污染项目（产品、工艺）禁止和限制发展目录（第一批）和杭州市产业发展导向目录中规定的禁止类和限制类产业项目。本工程属于高速公路匝道建设项目，属于杭州市2010年产业发展导向目录中的鼓励类项目，运营过程中无水污染物排放，可在重点准入区中建设，项目工程建设符合各生态环境功能小区中的建设开发活动环境保护要求和生态保护要求，只要工程建设过程中做好植被恢复、水土保持、生产废水处置等生态保护工作，工程建设符合生态环境功能区划要求。1.2.2达标排放原则符合性分析杭州绕城高速公路东线新建下沙南互通工程建设属于公益建设项目，为保证城市的畅通，本项目的交通噪声会对沿线居民的生活环境造成影响，经过预测，本项目沿线声环境在未来营运后将有不同程度的超标，根据环发20107号 地面交通噪声污染防治技术政策：（三）地面交通设施的建设或运行造成噪声敏感建筑物室外环境噪声超标，如采取室外达标的技术手段不可行，应考虑对噪声敏感建筑物采取被动防护措施（如隔声门窗、通风消声窗等），对室内声环境质量进行合理保护。（四）对噪声敏感建筑物采取被动防护措施，应使室内声环境质量达到有关标准要求，在采取本环评提出的噪声治理措施后，可保证沿线室内声环境采取措施后可以满足要求。1.2.3环境质量符合性分析本项目对周围环境的影响在采取相关环保治理措施后能减至最低。根据环发20107号 地面交通噪声污染防治技术政策： （三）地面交通设施的建设或运行造成噪声敏感建筑物室外环境噪声超标，如采取室外达标的技术手段不可行，应考虑对噪声敏感建筑物采取被动防护措施（如隔声门窗、通风消声窗等），对室内声环境质量进行合理保护。（四）对噪声敏感建筑物采取被动防护措施，应使室内声环境质量达到有关标准要求，在采取本环评提出的噪声治理措施后，沿线室内声环境采取措施后可以满足要求；沿线地表水环境、环境空气均能维持区域的环境质量标准。1.2.4污染物排放总量控制符合性分析本项目建设内容主要为交通道路建设，项目投入营运后产生的污染物主要为汽车尾气及交通噪声，不涉及总量控制。1.2.5杭州市交通规划符合性分析本项目符合杭州市“十二五”公路水路交通运输发展规划，是杭州市十二五高速公路建设规划项目的预备项目，见附表。现有的绕城高速公路仅沟通下沙局部地区，规划中的绕城高速下沙南互通将穿越下沙南部20号大街、24号大街、沿江大道等主要道路。其中，沿江大道规划路幅宽度为40米、20号大街规划路幅宽度为49.5米均为城市主干路，24号大街规划路幅宽度为26米，为城市次干道。本项目主线杭州绕城高速主线上跨15号大街，西侧与东侧分别有有11号路、13号路、13A号路，17号路、19号路、21号路等区域主要道路。下沙南互通在下沙南区域处于重要位置，是下沙南互通周边各主要道路上下杭州绕城的重要通道，下沙南互通的建设可完善下沙南区域路网建设，同时，七桥、八桥和九堡大桥的建设也将考虑与下沙南互通的联系。本项目作为绕城高速往下沙南部的延伸，能进一步填补下沙南部地区通往萧山、嘉兴和上海等周边城市快速通道的空白，加强周边城市与下沙地区的联系，使其成为一条重要的交通干道，充分发挥其干线功能，完善区域路网的布局结构。1.2.6区域规划符合性分析根据浙江省环杭州湾产业带发展规划，浙江将以杭州湾地区为先导，从基础设施到信息化建设、产业分工、能源开发利用、环境保护等多方面主动接轨上海，积极推进长江三角洲地区经济一体化发展。根据杭州大江东产业集聚区发展规划，大江东产业集聚区位于萧山东北部的沿钱塘江区域，地理位置优越，发展优势突出，处于环杭州湾产业带的核心区块，在国务院批复的杭州市城市总体规划中，处于“六大组团”中的义蓬组团。大江东产业集聚区的总体定位是：以集聚发展先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业、空港产业为重点，强化现代产业功能、综合服务功能、高端城市功能、一流生态功能，成为产业主导、生态优先、服务完善、品质高尚的省级现代产业集聚示范区。杭州下沙经济开发区开发区以打造国际先进制造业基地为目标，大力实施“工业兴区”战略，近五年来，工业经济以年均30%以上的速度增长，形成了电子信息、生物医药、机械制造、食品饮料四大主导产业。2010年，开发区完成工业总产值1322.85亿元，比2009同比增长22.6%，综合经济实力位居全国国家级开发区前列。下沙南互通的建设对疏解和分流各快速交通节点的过境交通、合理安全快速疏导地区交通具有重要意义。同时，该项目加强了与嘉兴、绍兴等周边地区和城市的对外交通联系，有利于增强下沙对内对外的辐射力和积聚力，促使下沙南部以及整个下沙地区的社会经济发展。1.3工程环境影响1.3.1生态影响1.3.1.1生态现状本工程主要位于杭州市建成区，沿线分布着一些居民区和少数工厂、农田，农田土壤以青紫泥田为主的水稻土和以堆叠土为主的旱地土。工程沿线基本上为长期改造的人工生态环境，植被主要是人工绿化观赏植被，同时分布着一些青蛙、蛇等小型动物，未发现珍稀野生动植物。1.3.1.2建设期主要环境影响（1）工程建设对植被的影响：该项目施工活动会破坏地表植被，使区域内地表裸露增加，环境稳定性下降，对风力、水力作用敏感，易造成风力扬尘和水土流失。（2）工程建设对河道的影响：工程沿线河道主要为排水河道，水生生物很少，河道宽度小，对水域的生态环境影响是较小的。（3）工程建设对野生动植物的影响：工程沿线人类活动频繁，评价范围内没有濒危珍稀野生动植物，本工程的建设不会对野生动植物生存环境带来明显的影响。（4）水土流失的影响：本工程路基土石方挖填过程中在一定程度上破坏了原有的水土平衡，对道路沿线生态环境造成破坏。施工单位应对临时土方堆置、施工物质堆放等采取临时的防护措施，合理安排施工时段，避免在台风、大雨等天气施工，尽可能减少水土流失。1.3.1.3运营期主要环境影响道路建成后还将实施合理的绿化进行一定的生态补偿，保护自然生态环境，有利于改善道路局部小气候。1.3.1.4主要采取的环保措施（1）对道路绿化树种草种应优先选用本地植物种群。（2）施工尽量减少人为对沿线河道的干扰，保持其原有自然水生生态环境。（3）施工期要注重优化施工组织和制定严格的施工作业制度。尽量将挖填施工安排在非雨汛期，并缩短挖填土石方的堆置时间；施工过程中，不需要的土方应该及时联系用土单位，将弃方直接运至用土地点，不在道路施工现场堆放。（4）本工程会产生大量的泥浆。泥浆一般可用于道路绿化的回填土，在回填前，表层耕植土和经沉淀后的泥浆的临时堆场须采取袋装耕植土围护，以减少施工期水土流失量。（5）提高绿化面积。在人行树池、绿化分隔带以及在道路两侧规划公共绿地，以增加绿化面积。科学设计、乔灌木搭配合理的绿化带，可以有效的实现生态补偿。1.3.2城市景观影响简析杭州绕城高速公路东线新建下沙南互通工程在建设过程中，施工面广、场地的占用、大量的施工机械和建筑材料的运输，在一定时期很大程度会造成景观影响。高架路的景观影响主要是由高架粗壮的桥体所造成的，连续的桥体对周边建筑物产生压迫感，也使街区的意象趋同。本次工程通过总体景观设计、设置道路景观、设置高架景观、进行道路绿化等几个方面来减轻高架路对景观的影响。1.3.3声环境影响监测结果：保利玫瑰湾第一排，夜间超标严重，夜间9层超标最严重最高超标18.4dB(A)，保利玫瑰湾第二排昼间超标，昼间最高超标1.1 dB(A) ，夜间超标严重，最高超标9.4dB(A)。噪声衰减断面可知昼间：昼间时段最大声级65.8dB(A)，现状昼间200m外能达标。夜间：夜间时段的等效连续声级62.3dB(A)，夜间超标严重，最大超标12.3 dB(A) ，现状夜间200m外也未能达标，超标5.4 dB(A)。1.3.2.1施工期环境影响评价工程沿线敏感点距离道路在100m以外，项目施工期噪声对敏感点的影响相对较为突出，但相对于营运期来说，施工期毕竟是一短期行为，敏感点所受的噪声影响也主要是发生在敏感点附近路段的短暂施工过程中。在加强施工管理，合理安排施工时间，并因地制宜地制定有效的临时降噪措施的条件下，施工期间噪声影响将降到最小。1.3.2.2营运期环境影响本项目沿线敏感点执行相对严格的噪声标准，敏感点昼夜间超标现象严重。至营运近期，敏感点昼间超标率为100%，夜间超标概率为100%；至营运中期，敏感点昼间超标率为100%，夜间超标概率为100%；至营运远期，敏感点昼间超标率为100%，夜间超标概率为100%。1.2.2.3拟采取的环保措施施工期：合理布局施工现场；高噪声施工应安排在上午7:0015:00和下午2:0010:00施工，严格控制夜间施工应并认真执行申报审批制度；尽量选用低噪声的施工机械设备等；加强施工期噪声监测和监控，如发现施工期噪声扰民，则及时采取管理、改变作业时间或实施临时声屏障等措施。营运期：本项目现状敏感点共设置匝道声屏障长度1400延米，预计所需费用420万元。全线高架铺设低噪声路面，工程中已考虑的SMA改性沥青路面材料。全线合计投入降噪费用554万元。1.3.4水环境影响1.3.4.1现状质量和保护目标根据杭州市地面水环境保护功能区划分方案，20号渠尚未进行环境功能区划，按照杭州生态市建设要求，以GB3838-2002地表水环境质量标准的类水质标准控制。地表水水质评价：据现场监测结果表明，目前20号渠水质总体较差。20号渠水质主要超标因子为高锰酸盐指数、氨氮和石油类，主要是因为项目区目前所在地位城区，受周边公路初期雨水冲刷进入河道的石油类及周边生活和农业生产地表径流等面源污染影响。1.3.4.2主要环境影响施工期污水的影响：建设期产生的生活污水等不得排入附近河道，排入市政污水管网。对于生产废水如石料冲洗水等，应在施工营地四周设置截水沟，并设置沉淀池，所有生产废水经沉淀后排入市政污水管网；对于桥梁钻注桩施工时，应在桥梁施工场地设置沉淀池，所有的泥浆水须经沉淀后，上清液排放。施工物质流失的影响：施工物资的堆放必须设置在远离以上河道的地方，以防止施工物质的流失。路面径流的影响：路面径流基本不会对工程沿线水体造成明显影响，即使有影响也只是短时间影响，而随着降雨时段增加，这种影响会逐渐减弱。环境风险：加强车辆管理，把好危险品上路检查关，加强危险品运输管理；制订道路事故应急处理预案，制定处理工作程序、明确各方责任与工作内容，将其纳入地方环境事件应急预案。1.3.4.3拟采取的环保措施施工营地应设立临时厕所和化粪池，经化粪池处理后排入当地污水管网；桥梁施工产生的钻渣泥浆在泥浆沉淀池中沉淀后外运，挖出的淤泥、渣土禁止弃入河道或渠道。对施工生产废水，应设置排水沟集中收集后排入设置的沉淀池进行沉淀处理；对施工机械、车辆维修、冲洗产生的含油废水，通过设置固定的施工机械清洗场，对含油废水进行集中收集，并设置隔油池处理。各类施工生产废水经沉淀、隔油处理达标后可回用于附近场地或道路洒水降尘。1.3.5环境空气影响1.3.5.1现状质量本工程区域中的两个大气监测点中桑蚕三区第一排的一次浓度值和NO2、CO、TSP、SO2日均值均低于环境空气质量标准（GB3096-1996）和环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准限值，计量学院北门围墙外的CO一次浓度值和CO日均值均低于环境空气质量标准（GB3096-1996）和环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准限值，工程沿线环境空气质量较好。1.3.5.2主要环境影响道路施工期的环境空气污染主要来自施工现场中未完工路面、堆场和进出工地道路等粉尘污染，以及沥青摊铺时的烟气和动力机械排出的尾气污染，其中以粉尘污染和沥青烟气对周围环境的影响较突出。在一般气象条件和不利气象条件下，工程沿线敏感点NO2和CO均符合环境空气质量二级标准。根据类比监测结果，汽车尾气一般可以达标。1.3.5.3拟采取的环保措施（1）施工期施工单位应该严格执行杭州市城市扬尘污染防治管理办法，道路挖掘施工工地周围应当设置硬质密闭围档，一般采用彩钢板围护。施工中产生的物料堆应当采取遮盖、洒水、喷洒覆盖剂或其他防尘措施。必须配备足够数量的洒水车，做到对施工便道和未完工路面经常洒水，保持路面湿润，抑制道路扬尘污染。工地内应当根据行政主管部门的要求,设置相应的车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施,运输车辆应当冲洗干净后出场,并保持出入口通道及道路两侧各50米范围内的整洁。施工产生的建筑垃圾、渣土应当及时清运,不能及时清运的,应当在施工场地内设置临时性密闭堆放设施进行存放或采取其他有效防尘措施。运输建筑垃圾、渣土等易产生扬尘的施工车辆，应加盖斗篷，密封运送，防止起尘。沥青虽不在现场拌和，但用卡车运至筑路现场时，由于沥青温度较高，建议采用封闭式运输，减少沥青挥发对运输沿线大气环境的污染。摊铺时应注意对施工人员的劳动防护。（2）营运期加强道路的清扫，保持道路的整洁，保持道路良好运营状态；做好沿线绿化工作，并做好绿化工程的维护。加强汽车尾气监测，禁止尾气超标车辆驶入。1.4 公众参与1.4.1目的本工程的建设对于完善杭州市区域交通网络、促进区域经济的发展具有着重要意义。本项目的建设和运行涉及到有可能引起局部环境的变化。根据国家环保总局环境影响评价公众参与暂行办法和浙江省环保局关于切实加强建设项目环境影响评价公众参与工作的实施意见（浙环发200855号）的相关要求，必须在环评中开展公众参与工作，听取项目影响区域单位、个人的意见和建议，以便在环评中全面了解并考虑公众的意见，切实保护受影响公众的利益，尽可能避免和减少不利的影响因素，促进建设项目最大限度地发挥社会、经济、环境等综合效益，特此开展本次环评的公众参与工作。1.4.2原则、内容和方法1、原则公众参与调查方式以针对性和随地性相结合的原则进行，以达到公正无偏，不带有调查者倾向和个人感情等主观倾向。2、内容与方法在发布信息公告后，采取发放公众调查表的形式，公开征求公众意见。(1)第一次公示采用现场公示的方式于2013年3月29日至2013年4月13日进行第一次公示，持续十个工作日有效。简介本工程的概况、可能出现的环境问题，有关联系方式等。(2)第二次公示采用现场公示的方式于2013年4月22日至2013年5月10日进行公示，持续十个工作日有效。同时，第二次公示期间，通过现场发放调查表的形式，了解项目影响区域单位、个人对本工程的意见和建议。1.4.3问卷调查1.4.3.1调查方法1.调查时间调查于2013年4月22日5月30日期间进行。2.对象和范围被调查的团体单位主要为项目影响区域内的村委会、居委会、企事业单位等，被调查的个人主要为可能受工程影响的道路沿线两侧的居民、企事业单位的个人代表等。本次公众参与调查的范围与环境影响范围相一致，包括工程沿线两侧的单位团体和个人。3.结果分析公众参与调查主要采用发放调查表的形式进行，调查对象为工程范围内及其周围的团体与个人。本次调查的团体20个，包括了相关社区和企业等，主要涉及杭州市江干区白杨街道观澜社区居民委员会、杭州市江干区白杨街道东湾社区居民委员会、杭州卓盛物业管理有限公司、深圳市公元物业管理有限公司杭州分公司、杭州永宏堂大药房有限公司保利东湾分公司等。被调查的个人50人，包括工程沿线的不同年龄、性别、职业和文化程度的群众。被调查的团体情况见表1.4-1。表1.4-1 公众参与单位名称序号单位名称序号单位名称1东阳五金装璜材料商店11杭州永宏堂大药房有限公司分公司2欣雨数码12杭州旭邦建筑装饰材料店3杭州经济技术开发区晓宣窗帘店13比尔水果店4杭州华联商超贸易连锁有限公司经济技术开发区加盟店14杭州市江干区白杨街道观澜社区居民委员会5杭州经济技术开发区平价超市15杭州卓盛物业管理有限公司6杭州世华房地产代理有限公司16杭州经济技术开发区正琳饭店外婆烧7木兰电动车17杭州市江干区白杨街道东湾社区8杭州经济技术开发区鼎味土菜馆18杭州市江干区白杨街道9杭州经济技术开发区沃购便利店19杭州经济开发区两岸咖啡10深圳市公元物业管理有限公司杭州分公司20杭州联发纤维有限公司被调查对象的统计结果见表1.4-2。表1.4-2 公众参与调查对象统计表团体调查个 人 调 查被调查团体总数20被调查人数(人)50性 别男31女19社区3年 龄<302830且<6022企业176001.4.3.2调查内容1.对单位团体的调查内容（1）贵单位对当地环境质量现状满意程度；（2）贵单位认为当地目前主要环境问题；（3）贵单位对本项目的了解程度；（4）对杭州经济技术开发区城市建设发展中心的满意程度；（5）贵单位对该项目最担心的环境问题是什么；（6）贵单位认为项目的建设周围环境影响程度如何；（7）如果本项目对环境的影响能满足国家标准，贵单位对本项目的建设态度。2.对个人的调查内容（1）您对当地环境质量现状满意程度；（2）您认为当地目前主要环境问题；（3）您对本项目的了解程度；（4）对杭州经济技术开发区城市建设发展中心的满意程度；（5）您对该项目最担心的环境问题是什么；（6）您认为项目的建设周围环境影响程度如何；（7）如果本项目对环境的影响能满足国家标准，您对本项目的建设态度。1.4.3.3公众调查结果与分析1.团体表调查结果分析本次调查共调查了20个团体，回收率100%，表1.4-3为团体调查表信息的统计。团体表的调查结果记录汇总于表1.4-4，具体如下：（1）有60%的团体对当地的环境质量现状满意，无团体对当地的环境质量现状不满意，另外40%的团体对地的环境质量现状基本满意；（2）有50%的团体对认为当地的主要环境问题是废水，有50%的团体对认为当地的主要环境问题是废气，有0%的团体对认为当地的主要环境问题是噪声，另外0%的团体认为是其他；（3）有70%的团体对本项目很了解或者一般了解，不清楚的占30%；（4）对杭州经济技术开发区城市建设发展中心很满意的团体占30%,一般的占50%，不清楚的占20%。（5）有15%的团体对认为项目产生的最主要的环境问题是废水，有75%的团体对认为是废气，有25%的认为是噪声，另外0%的团体认为是废渣，0%的团体认为是其他；（6）有55%的团体认为项目的实施是影响较小，45%认为无影响，另外还有0%认为影响较大；（7）100%的团体表示赞成本项目的建设，无团体反对。2.个人表调查结果分析本次公众调查共收个人调查表50份，表1.4-5为个人调查表个人信息的统计。个人表的调查结果记录汇总于表1.4-6，具体如下：（1）有30%的个人对当地的环境质量现状满意，14%的个人对当地的环境质量现状不满意，另外56%的个人对地的环境质量现状基本满意；（2）有14%的个人对认为当地的主要环境问题是废水，有54%的个人对认为当地的主要环境问题是废气，有32%的个人对认为当地的主要环境问题是噪声，另外32%的个人认为是其他；（3）有70%的个人对本项目很了解或者一般了解，不清楚的占30%；（4）对杭州经济技术开发区城市建设发展中心很满意的个人占14%,一般的占80%，不满意和不清楚的占6%。（5）有4%的个人对认为项目产生的最主要的环境问题是废水，有40%的个人对认为是废气，有68%的认为是噪声，另外12%的个人认为是废渣，12%的个人认为是其他；（6）有60%的个人认为项目的实施是影响较小，16%认为无影响，另外还有24%认为影响较大；（7）94%的个人表示赞成本项目的建设，无所谓的占6%，无个人反对。表1.4-3 团体调查表信息统计序号单位名称单位性质相对距离相对方位联系人联系电话所持态度1东阳五金装璜材料商店个体300米施天亮15157183583支持2欣雨数码个体450米东边沈 伟15867161534支持3杭州经济技术开发区晓宣窗帘店个体450米东边孙广军18657366100支持4杭州华联商超贸易连锁有限公司经济技术开发区加盟店个体400米东边宁炳煌85095929支持5杭州经济技术开发区平价超市个体400米东边吴 波15224082930支持6杭州世华房地产代理有限公司私企450米东边李 晔88318668支持7木兰电动车个体500米北面梁海明13868125837支持8杭州经济技术开发区鼎味土菜馆个体400米东边沈 诚88051126支持9杭州经济技术开发区沃购便利店超市1公里东面赵娅楠86011320支持10深圳市公元物业管理有限公司杭州分公司私企1公里东面袁仁明86857706支持11杭州永宏堂大药房有限公司保利东湾分公司个体450米东边洪国勋86097466支持12杭州旭邦建筑装饰材料店个体450米东边张 鹏18258122909支持13比尔水果店个体450米东边曹喆潞13967110841支持14杭州市江干区白杨街道观澜社区居民委员会社区650米东边沈边娜88236760支持15杭州卓盛物业管理有限公司私企650米东边支持16杭州经济技术开发区正琳饭店外婆烧个体400米东边洪 平13221099409支持17杭州市江干区白杨街道东湾社区居民委员会社区1公里东面邵建勇15988431033支持18杭州市江干区白杨街道社区支持19杭州经济开发区两岸咖啡个体1公里东面支持20杭州联发纤维有限公司个体1公里东面支持表1.4-4 公众参与个人信息统计表序号姓 名性别年龄文化程度所在村名身份证号或联系电话相对方向相对距离所持态度1张 蕾女2013968067715东边400米支持2潘和平男58高中观澜时代85177361支持3苏胜权男20观澜时代15869122033东200米支持4张友浩男36本科保利东湾13336189886东面200米支持5刘朋远男20初中观澜时代18258219918东边支持6刘剑飞女2015306536255支持7王锡平女29本科下沙土格社区1358880883233062419860214332X支持8厉文慧女25保利东湾18768470728支持9朱江华男25保利·东湾18768470738支持10潘晓美女2315268145770无所谓11王建成男20保利东湾18958100751支持12张 梅女32大专东湾社区13579150310东220米支持13卢 超女20东湾15355089959支持14徐小文女27硕士东湾社区15267167608东200米支持15景凌雁20保利东湾18768470778无所谓16马春燕女20东湾18958100752支持17洪 华男38观澜时代13251011366支持18陈 婷女24观澜时代18329151119支持19孙少俊男29观澜时代13666657145支持20卓云丽女24观澜时代13646817843支持21郑元强男20观澜时代15068854700支持22刘吴红女20观澜时代13064725837支持23吕国跃男42本科金隅18205812093500米支持24赵淑娜女19大专金隅·观澜时代15158045525支持25周浩华女50小学金隅·观澜时代85177361支持26陈 婷女26大专观澜时代支持27郑元强男23大专观澜时代15068854700支持28徐孟才男54高中支持29徐婷莺女29大学支持30陶丽青女23大专18767150228支持31徐小兰女49高中支持32范和德男55小学金隅·观澜时代85177361支持33徐贵女女58小学金隅·观澜时代85177361支持34张录花女50小学金隅·观澜时代85177361支持35李志朋男50小学金隅·观澜时代85177361支持36田学根男50小学金隅·观澜时代85177361支持37唐明兰女61小学金隅·观澜时代85177361支持38吴桃蓝女48初中金隅·观澜时代85177361支持39李文金男20本科保利东湾85177361支持40姚洪亮男50本科金隅·观澜时代85177361支持41金向红女45初中金隅·观澜时代15968850221支持42徐烈军男30保利东湾13767243138无所谓43邵建勇男32保利东湾15988431033支持44徐凯旋男32保利·东湾13588204676支持45陈 誉女28大专金隅·观澜时代东面1公里支持46胡万里男38高中金隅·观澜时代18058791079400m支持47姚 芬女34高中金隅·观澜时代13018943111400m支持48周亚聪女37金隅·观澜时代13004286345支持49江园园女23保利东湾18768470778支持50吴国红女49高中金隅·观澜时代85177361支持表1.4-5 公众参与团体调查结果统计表序号调查内容态度调查结果数量比例(%)1贵单位对当地环境质量现状满意程度；很满意1260基本满意840不满意002贵单位认为当地目前主要环境问题；废水1050废气1050噪声00废渣00其他003贵单位对本项目的了解程度；很了解630一般1050不清楚4204对杭州经济技术开发区城市建设发展中心的满意程度；满意735一般1365不满意00不清楚005贵单位对该项目最担心的环境问题是什么；废水315废气1575噪声525废渣00其他006贵单位认为项目的建设周围环境影响程度如何；较大影响00影响较小1155基本无影响9457如果本项目对环境的影响能满足国家标准，贵单位对本项目的建设态度。支持20100无所谓00不支持00表1.4-6 公众参与个人调查结果统计表序号调查内容态度调查结果数量比例(%)1您对当地环境质量现状满意程度；很满意1530基本满意2856不满意7142您认为当地目前主要环境问题；废水714废气2754噪声1632废渣00其他16323您对本项目的了解程度；很了解1122一般2448不清楚15304对杭州经济技术开发区城市建设发展中心的满意程度；满意714一般4080不满意12不清楚245您对该项目最担心的环境问题是什么；废水24废气2040噪声3438废渣612其他6126您认为项目的建设周围环境影响程度如何；较大影响1224影响较小3060基本无影响8167如果本项目对环境的影响能满足国家标准，您对本项目的建设态度。支持4794无所谓36不支持001.4.3.4反对意见采纳或不采纳的说明 本项目公众参与调查中，没有单位和个人对本项目的建设保持反对意见，只要业主单位能严格按照国家的有关环保要求认真完成项目的噪声和大气等环境问题，确保项目能够达标排放。本项目是满足周围团体和个人的环境诉求的。1.4.4公众参与结论综合上述公众调查的结果分析，对杭州绕城高速公路东线新建下沙南互通工程）项目公众参与调查总结如下：(1)被调查的团体和个人对该项目的实施持支持态度，认为本工程建设有利于促进当地的经济发展。(2)当地公众对工程产生的环境影响较为关注，主要集中在环境空气质量和声环境质量问题等。(3)被调查个人中没有团体和个人对工程持反对态度。（4）在工程沿线主要敏感点主要采取安装声屏障以及采取低噪声路面等措施，尽量减少噪声影响。项目建设单位表示一定严格落实环评报告提出的各项环保措施，加强施工期环境管理，加强与沿线单位和居民沟通，严格施