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    1摩托车现状与发展(1).ppt

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    1摩托车现状与发展(1).ppt

    2023/2/20,摩托车行业的历史、现状与发展,常州豪爵铃木 何乃盈,2023/2/20,介绍,*世界摩托车的发展历史*世界摩托车行业的格局*中国摩托车的发展历史*中国摩托车行业的格局*中国摩托车行业的发展趋势,2023/2/20,世界摩托车的发展历史,摩托车的出现 1885年,德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中,世界上第一台摩托车诞生了。它被命名为“单轨道号”,现存于德国慕尼黑科学技术博物馆,是戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明优先权的世界上第一辆摩托车。戴氏摩托的发动机垂直安置在机器中央,动力由皮带传至中间轴,再由齿轮传到后轮;手柄控制着后轮的制动器;进气口由活塞的吸力开启。该车发动机排量为264ml,单缸,风冷,二冲程,转速700r/min,功率0.37kW,时速12km/h。,2023/2/20,世界摩托车的发展历史,首家摩托工厂 1894年,德国的希尔德布兰德、沃列夫米勒在慕尼黑开办了世界上第一家制造具有充气轮胎摩托车的工厂,并批量生产了1000辆“希尔德布兰德与沃列夫米勒”牌摩托车,这是世界上首批生产的摩托车。这种车采用双缸二冲程内燃机,时速可达40公里,当时人们称之为“单轨火车”。然而,由于该车的点火装置存在问题,进排气管布置不合理,极易发生故障,因此产品售出后不久就因质量问题出现了大量退货的现象。,2023/2/20,世界摩托车的发展历史,1895年,法国的阿杰 季翁与日布通在气压轮胎的基础上,又将四冲程发动机装到摩托车上,于是摩托车才会在全世界范围内得到迅速普及。此后不久,俄国侨民姆违尔湟尔和耶 违尔湟尔兄弟在法国巴黎制造了一种新型摩托车,把发动机首次装在前助动轮上。结构改进后,时速可达20公里。在此期间,摩托车还不是尽善尽美,许多人为它的改进费尽了心血。不久,又有人把发动机改装在两轮中间,采用发电机点火,并装置了雾化汽油器,用皮带带动后轮转动。,2023/2/20,世界摩托车的发展历史,摩托车历史的又一里程碑式的人物是1901年从俄国移居法国的沃纳兄弟。他们将踏板前面的车架分裂开来,将发动机用螺栓固定在间隙中发动机放在中心位置并改变了重量分布,降低了重心;采用了电子点火和喷射式化油器。在今后的一个世纪里,我们看到的车都是这辆车的仿制与变形,它为现代摩托车工业的发展奠定了基础。,2023/2/20,世界摩托车的发展历史,到1914年,出现了许多有决定性意义的事情。电池和线圈点火取代了最早的发动机热球点火,传动系统得到了较大改善,变速器和离合器被许多公司采用,发动机的功率得到了极大提高。摩托车,越来越得到了人们的喜爱。摩托车制造业成为现代工业的重要组成部分。,2023/2/20,世界摩托车的发展历史,现代的摩托车在概念上没有发生太大变化,但在配置及各个零部件的技术是日臻精良。一辆现代的摩托车不但具备有出色的外观、舒适的驾驶感觉及良好的操纵性,而且还具备澎湃的动力和极高的安全保障。,2023/2/20,世界摩托车行业的格局,全世界的摩托车行业基于其地域和发展特点,板块特征非常明显,可划分为欧洲板块、美洲板块和亚洲板块。,2023/2/20,世界摩托车行业的格局,欧洲板块,欧洲是摩托车的发源地,在这里出现过许多摩托车世界知名品牌,至今依然是奕奕生辉。,2023/2/20,世界摩托车行业的格局,美洲板块,美洲是摩托车自由个性的发展地,在这里出现过许多摩托车个性品牌,以哈雷戴维森为代表的个性风格依然受美洲用户的狂热追求,乃至影响整个世界。,2023/2/20,世界摩托车行业的格局,亚洲板块,亚洲是摩托车大量生产发展地,亚洲以其人口众多和对交通工具的需求创造了巨大的市场,在这里出现的摩托车品牌和生产厂数倍于欧洲和美洲。,在中国,2003年有240多家在册生产企业,年产量1450多万;2009年,113家产量2560多万.,亚洲的其他国家如印度年产量400万、印尼年产量300万、泰国年生产及销售量超过200万,日本是高水平摩托车产业的集中地,其拥有的本田、铃木、雅马哈、川崎四大品牌一直在世界摩托车市场上占据重要地位。,2023/2/20,世界摩托车行业的格局,世界摩托车三大板块的产量瓜分(2002年),2023/2/20,中国摩托车发展历史,1951年在北京试制了中国第一辆“井冈山”牌摩托车,该车是以德国ZUNDAPP生产的K500摩托车为原型进行仿造,从 51年到55年共生产了3千多辆,1955年因生产任务变更,终止了该车的生产。,2023/2/20,中国摩托车发展历史,1957年,著名的长江750诞生,长江750的发动机是由南方动力机械有限公司仿制生产的德国宝马R-72对置发动机,整车总装是由南昌飞机制造公司完成。长江750是军民两用摩托车,后来许多军工企业在军转民时纷纷仿制和改造。长江750 一直生产到90年代中期。现在长江750变成了摩托车爱好者的经典玩具,许多外国爱好者到中国来都忍不住买一辆回去。,2023/2/20,中国摩托车发展历史,70年代末期,国际形势趋于缓和,许多军工产业面临困难,陆续转民生产摩托车,当时定点生产摩托车的十九家中就有十三家是军转民企业。嘉陵、建设等企业就是当时军转民的企业。摩托车进入民用时代。技术,质量水平很低。80年代期间,中国摩托车企业大量引进国外技术。1981年,嘉陵与本田的开始合作揭开了这次引进的序幕。之后,国内公司纷纷从日本的本田、铃木、雅马哈、川崎四大家及欧洲一些厂家引进技术。技术的引进使中国摩托车得到快速发展,同时也促进了中国加工制造业的发展。,2023/2/20,中国摩托车发展历史,90年代初开始,随着大批民营企业的进入,摩托车企业的数量由当初的十九家发展到二百多家,摩托车行业出现了高速发展的景况(如大长江,隆鑫,宗申等)。全国年总产销量也由原来的万辆级发展到千万辆级。二十一世纪的中国摩托车行业已是充满竞争和挑战。同时也为中国摩托车向高技术、高质量、行业规范化发展提供的条件。,2023/2/20,中国摩托车行业的格局,江浙板块,重庆板块,广东板块,中国已连续18年是全世界最大的摩托车生产国,2003年全球2900 万 的产量,中国就占了1450多万,约占全球总产量的50%。出口350多万辆,全国有二百一十多家在册整车生产企业和数百多万人从事摩托车行业。,2023/2/20,中国摩托车行业的格局,重庆板块,工业基础好,配套体系完善产量居领先地位,前十名中有五家在重庆以生产低价车为主,质量水平不高,2023/2/20,中国摩托车行业的格局,江浙板块,民间配套体系完善消费能力强踏板车比重较大,新大洲本田,2023/2/20,中国摩托车行业的格局,广东板块,广东摩托车年产量占全国的五分之一销售的车型以中高档车为主广东板块的特点是以质量著称大长江在国内中高档车市场份额最大重庆板块和江浙板块的主要品牌正向广东转移广东的摩托车产业主要集中在江门和广州两个基地,2023/2/20,中国摩托车行业的格局,中国摩托车三大板块产量瓜分图(2003年),2023/2/20,中国摩托车行业的格局,2003年全国摩托车行业产销量排名前十名对比,2023/2/20,2009年全国摩托车产量排名前10名,2023/2/20,2010年6月份摩托车销量前10家,2023/2/20,中国摩托车行业的格局,单位:万量,全行业总产量分布图(19922008),2023/2/20,中国摩托车行业的格局,单位:万量,全行业总出口量分布图(19922009),2023/2/20,中国摩托车行业的格局,大长江集团十二年产销量统计,前六月已生产75万,2023/2/20,中国摩托车行业的格局,2023/2/20,2009摩托车销量前20名,2023/2/20,2023/2/20,2023/2/20,利润为本,企业长青,重庆摩企利润:重庆全行业不及广东“大长江”2005年03月04日 09:10:45 来源:重庆晚报、驰骋中国摩托车行业多年的重庆摩企,在成本高企,整车价格下滑时,去年全行业盈亏相抵后利润微薄。昨日,中国汽车工业信息协会消息,广东的大长江摩托车公司一家的利润达3.79亿元,比重庆摩托行业赚钱还多。去年,全国133家摩托车生产企业累计实现利润10.61亿元,同比增长约36%,净增利润2.83亿元。大长江以151万辆销量获利3.79亿元,占133家摩托车生产企业盈亏相抵后利润总额的约36%。重庆产摩托虽有560万辆销售业绩,销量是大长江的3倍多,但盈亏相抵后行业利润仅3亿出头。据称,因为钢价上涨,煤、电、油、运紧张,导致摩托车行业成本上涨50%左右。市经委官员介绍,目前,重庆部分型号摩托车利润仅20元/辆。,2023/2/20,利润为本,企业长青,2023/2/20,2023/2/20,中国摩托车行业的发展趋势,总量继续扩大摩托车适合中国国情,是方便廉价的代步工具人均保有量远低于世界中等发达国家(台湾地区,日本,泰国等对比)不断扩大的农村市场不断增长的出口量生产集中度目前前15名摩托车厂市场份额占全国69.9%,并有进一步扩大趋势剩下的近200家小厂生存空间狭窄,处境艰难产品需求多元化中国乃至亚洲在一定时期内都以作为代步工具为主适应不同层面的需求娱乐及竞赛的用途逐渐兴起,一、市场方面,2023/2/20,中国摩托车行业的发展趋势,2002-2010年中国摩托车厂家,日本曾经也有超过100家的摩托车企业,但在50多年的发展中,只剩了4家公司,到2010年目前日本有5家摩托车公司.,2023/2/20,中国摩托车行业的发展趋势,节能(替代能源)环保高性能低成本自主知识产权加快产品更新速度,二、产品发展主要方向,2023/2/20,需要加强自主知识产权的提升,2023/2/20,2023/2/20,需要加大研发方面的投入,2023/2/20,不断扩展技术中心的分布,2023/2/20,日本汽车行业品牌与其他国家汽车品牌的品牌价值对比,2023/2/20,中国最具价值500品牌,2023/2/20,谢谢,

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