中外著名航空城及临空经济开发案例.ppt
中外著名航空城及临空经济开发案例,专业型,航空城的类型,综合型,航空城的主要类型,主业型航空城,物流型航空城,综合型,其运营模式是结合我国民航业的专业化分工和产业化布局，依托与航空运输直接关联的产业，做大、做强航空运输领域中的某一主导产业，并以此为基础形成产业群。,航空物流业是推动航空城发展的主要动力，它与机场货运功能直接相关，借助于机场的口岸条件和运输条件，在“货运区物流区产业区”之间形成供应链。,具有良好区位和交通条件的机场可发展成为以客运为主的交通枢纽型航空城。,建设商务贸易型航空城为大型国际枢纽机场所推崇。该类航空城侧重于发展商务贸易设旋、会议中心、办公设施、星级宾馆等，其功能定位类似于城郊型中央商务区。,规划可利用机场周边地区开发强度低、自然环境良好及交通区位条件优越的优势，一方面吸引机场就业人口安家落户，可开发中档居住区，另一方面吸引出行频繁的高收入阶层人士，开发低密度的别墅区。,居住型航空城,商务贸易型航空城,交通枢纽型航空城,综合型航空城的特点是功能多元化、产业集群化和空间城市化，其用地规模较大，机场就业人口也达到相当规模。综合型航空城发展模式适合大型枢纽机场所在地。,在上述诸多世界知名航空城开发过程中，鲜明的产业特征和民族特色成为航空城开发过程中最为重要的精神灵魂和文化标签。,航空城开发过程中主题特色的重要性,泰国曼谷第二国际机场、迪拜世界中心旅游休闲特色航空城法兰克福、香港国际机场会展特色的航空城阿姆斯特丹国际机场商务总部特色航空城伦敦希斯罗国际机场零售购物特色的航空城,航空城重要开发条件,枢纽机场作为支撑：阿姆斯特丹航空城年旅客吞吐量3953万人次，法兰克福航空城2434万人次，奥兰多航空城1723万人次，戴高乐航空城2251万人次。便捷的连接周边城市带的骨干立体交通网络：轨道交通、高速路网、港口。区域产业关联性和成熟度：高薪技术产业、出口加工等向外型产业。综合地产运营模式：政府支持、广泛合作、分析开发、市场导向、稳健发展。,航空城开发导图-具备鲜明产业特征的城市综合体,航空运输对区域经济发展的中观影响,航空城最优的开发定位方向,韩国仁川国际机场布局亚洲物流枢纽,集运输、物流和国际贸易于一身的超级物流枢纽。,韩国仁川国际机场布局亚洲物流枢纽,一个面积为209平方公里的航空城，仁川国际机场拥有全面而完善的经济结构，里面有商务办公、商业服务、临时居住、文化娱乐、加工制造、物流、会展等7大产业功能。,泰国曼谷第二国际机场,规划用地：,包括了工、商业以及城市公园在内的绿色用地和多样的城市基础设施。,01 会议中心02 展览中心03 会议及展览中心04 出口展览中心05 办公用地06 酒店07 零售及娱乐08 健康中心09 高尔夫,用地规划划分：,泰国曼谷第二国际机场,10 购物中心11 批发中心12 办公仓库13 办公14 水景15 中心停车场16 警察局17 AOT 办公室18 公共设施,Aerotropolis启用“东方威尼斯”的构思，区域内所有的河道将被恢复，新的码头和停泊单位也将被修建。近机场处的农业用地将被保留以维持此区域的自然风光，此区域内传统的泰式建筑也将被保留。,会议及展览中心,轻轨车站,配套住宅,农业特色风光,泰国曼谷第二国际机场,2006年，香港进一步提出建设机场城市，着手大约100万平方米的“天空之城（SkyCity）”项目，计划成为中国的经济门户。天空之城包括物流园区、商务园区、娱乐和展览园区。,香港机场的非航空功能规划设施包括：3.8万平方米的商业零售餐饮和娱乐中心，拥有30多家世界知名品牌的服装设计店、建筑面积3万平方米的可租赁办公设施、投资23亿港币占地7万平方米的多功能会议展览馆。可容纳1.35万人的室内体育馆、总投资1亿港币的标准9洞高尔夫球场和傍海修建的五星级酒店,香港Skycity,阿姆斯特丹机场商务区经过十几年的发展，现已成为欧洲物流和商务活动中心，吸引了300多家国际公司入驻，如荷兰航空、优利系统、日本三菱、摩托罗拉软件等。许多欧洲公司，无论是本土企业还是跨国企业，把他们的欧洲总部、营销部门、训练中心、零件中心(后备)、共享服务及研发中心等都设在这里。,阿姆斯特丹机场,伦敦希斯罗(London-Heathrow)国际机场,全球排名第4的伦敦希斯罗(London-Heathrow)零售业营业额占整个机场收入的57%，它拥有长达4公里的购物街，如果将它与沃尔玛(Walt-Mart)、家乐福(Carrefour)等世界零售巨头相比，它也不会被排除在10名以外。,机场国际生活圈（水陆空交通完美结合提升法兰克福的国际地位）第一圈层：机场的基础设施和空港相关的办事机构.第二圈层：旅游渡假酒店、商务公寓第三圈层:私人住宅小区及办公楼、会展中心、文化娱乐设施,法兰克福国际机场,新白云机场,花都楼市全面启动第一圈层：机场1公里范围内,机场的基础设施和空港相关的办事机构.第二圈层：机场3公里范围内，物流中心、商务住宅为主的物流商务圈.第三圈层:机场6公里范围内，花园洋房、联排别墅、纯别墅项目为主的生态生活圈.,广州新白云机场,完,
