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    魅力之城一二期车位价格策略.ppt

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    魅力之城一二期车位价格策略.ppt

    魅力之城一、二期车位价格策略,目录,魅力一二期车位情况说明 车位市场销售情况 客户需求调查 销售策略 定价原则 利润指标 销售预判,魅力一、二期车位基本指标,总体统计,标准车位,魅力一、二期车位分类统计,微型车位,子母车位,魅力一期车位图,入口,出口,61-72,160-163号车位不可售。,魅力二期车位图,001-022号车位不可售。,入口,出口,目录,魅力一二期车位情况说明 车位市场销售情况 客户需求调查 销售策略 定价原则 利润指标 销售预判,市场竞品车位供销情况,重点参考项目车位销售情况,从目前市场竞品车位供销情况可以看出:,标准车位的价格区间为:5.512万/个,均价在67万/个左右 微型车位的价格区间为:49万/个,均价在4.55.5万/个左右 大型(子母)车位的价格区间为:6.515万/个,均价在78万/个左右,市场竞品车位供销情况小结,车位价格定位与项目住宅价格定位一致(如翡翠城住宅价格为区域市场 标杆,其车位价格也趋于市场前列),市调的各项目车位销售情况均不太理想,销售周期在半年以内的项目其销售 率在50%以下 各项目销售较难的原因主要在于:1、别墅、洋房等高端产品有赠送车位(如康郡)2、地面车位较多,租车位的业主较多(如领域、城花),目录,魅力一二期车位情况说明 车位市场销售情况 客户需求调查 销售策略 定价原则 利润指标 销售预判,4.44.6,我们对一、二期共960户业主进行了关于车位需求的电话回访调查,意向强弱,魅力一、二期业主车位需求调查统计,其中,意向较强的303户业主其拥有的私家车价值比例如下,魅力一、二期业主车位需求调查统计,备注:“470”为意向较强和在考虑中的客户总数,魅力一、二期业主车位需求调查统计,魅力一、二期业主车位心理价格调查统计,标准车位:需求客户320组,说明:上表中样本数据320组仅为客户需求量,并没有区分其意向强弱。,从上表可以看出,客户对标准车位的心理价位主要集中在5-6万之间,与主要参考项目“万科城市花园”标准车位价格接近(3-5万/个)。,魅力一、二期业主车位心理价格调查统计,微型车位:需求客户136组,从上表可以看出,客户对标准车位的心理价位主要集中在5 万以下,与主要竞品”卓锦城“标准车位价格(6.5万/个)和主要参考项目“万科城市花园”标准车位价格接近(6-7万/个)。,目录,魅力一二期车位情况说明 车位市场销售情况 客户需求调查 销售策略 定价原则 利润指标 销售预判,车位销售策略工作计划安排,4.17,4.18,4.20,4.19,4.21,4.22,4.23,4.24,4.25,4.26,4.27,4.28,车位销售初步培训,销售人员现场看车位,短信告知业主车位销售信息,对外出车位模糊均价、收取诚意金,下午16:00停止收费,17:00开始摇车位选购的顺序号,销售人员一对一带客户试停车,预选车位,正式选购车位,4.17对销售人员进行车位销售的相关培训 4.18销售和客服人员到地下车库现场看车位,同时当天以短信方式告知业主车位销售信息 4.19 开始收取诚意金,同时出车位的模糊均价,截止4.23下午16:00暂停收取诚意金,17:00开始 对已交诚意金的客户进行摇号 4.24继续收取后续客户的诚意金,这部分客户选购车位的顺序按交钱先后顺序为准 4.24-4.27销售人员一对一陪同业主到地下车库试停车,预选车位 4.27报广、短信同时告知车位销售信息 4.28正式开始选购车位。信息发布:夹报和商报;海报;短信;网站;销售通告邮寄。,集中签约,4.29,车位销售策略优惠政策,为了保证回款要求,尽快完成销售动作,故在本次销售过程中,推出以下优惠政策:,凡在开盘当天认购并在4月30日前签定合同的客户还可获得:免2年车位管理费+赠送1个地锁+赠送10次指定地点洗车+赠送运动中心1000元运动券,目录,魅力一二期车位情况说明 车位市场销售情况 客户需求调查 销售策略 定价原则 利润指标 销售预判,定价原则:市场调查+客户调查+成本考虑+实现价差,市场调查结论魅力项目的价格与调查的竞品价格接近或偏低于竞品,故根据市场情况,建议车位均价在6万左右。,客户调查结论:根据客户反馈情况(标准5-6万),建议车位均价在6万左右。,因此:建议魅力一、二期项目车位均价为6万元。,成本结论:标准车位单个成本为:19750元/个 微型车位单个成本为:13662元/个(车位每平方米成本为:537元),以合理的价格吸引客户,争取在开盘即消化大部分客户,降低库存率,达到尽快回收资金的目的。,实现价差:微型与标准车位相差2万左右;标准与子母车位相差2万左右。,基础价格计算原则及明细,原则:如果车位按照均价6万/个计算,根据市场调查,我们可以看到:标准车位和微型车位的差价在22.5万之间,如果标准车位和微型车位价差为20000元/个,则各车位基础价格为:标准车位:61618元/个微型车位:41618元/个子母车位:63543(W+W)77688(B+W)91050(B+B),如果标准车位和微型车位价差为25000元/个,则各车位基础价格为:标准车位:62430元/个微型车位:37430元/个子母车位:57570(W+W)75252(B+W)91863(B+B),建议:考虑到我项目标准车位较多,销售的主要去化对象为标准车位,故应将标准车位与微型车位的价差缩小,所以建议采用第1种方案,即标准和微型车位差价为20000元。,车位附加值计入成本,说明:为促进回款速度,在车位开盘时预计将采取以上优惠措施,这些优惠的费用将分摊到每一个车位价格中,即最终车位基础价格为:在每种车位的基础价上再加上7410元,权重因素考虑,车位价格表,目录,魅力一二期车位情况说明 车位市场销售情况 客户需求调查 销售策略 定价原则 利润指标 销售预判,利润指标约457万,目录,魅力一二期车位情况说明 车位市场销售情况 客户需求调查 销售策略 定价原则 利润指标 销售预判,销售预判预计130个,如果意向性较强的303组客户能全部转化为排号客户,根据以往住宅客户转化率(40%),则开盘当天这部分客户中预计能成交120组左右;正在考虑中的客户在目前价格没有确定的情况下,在租和买之间犹豫,他们对价 格的敏感度很高,他们表示会根据车位出售和出租的价格来计算是购买划算还是 租划算,这部分客户按50%的转化率转化为排号客户,约80组,再按15%的成交 转化率,预计在开盘当天这部分客户能成交约10组左右。,预计销售数量:30340%+16750%15%130个,

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