高速公路收费系统开发.doc

编号： 毕业设计(论文)说明书题 目： 高速公路收费系统开发 院 （系）： 计算机与控制学院 专 业： 计算机科学与技术 学生姓名： 学 号： 指导教师： 职 称： 讲 师 题目类型： 理论研究 实验研究 工程设计 工程技术研究 软件开发 2006年12月24日摘 要高速公路是一个国家现代化水平的重要标志之一，而高速公路收费管理是高速公路的重要组成部分，是高速公路业主收回投资的渠道。传统的高速公路收费管理系统往往会造成高速公路的车辆通行能力下降，出现收费漏洞，而且，劳动强度大，工作效率低，阻碍了高速公路的发展。对高速公路收费采取电脑信息化的联网式收费管理，能减少停车延误，提高收费口的通行效率，规范收费流程，堵塞收费漏洞，提高工作效率，促使高速公路信息管理向信息化、科学化、规范化的方向发展。在这样的背景下，本文设计开发了高速公路收费系统。该系统采用通行票的方式，以人工输入车辆信息及入口号，根据通行车辆的行使里程及车辆类型计算收费。主要功能包括：监控管理、收费管理、信息管理、报表管理、数据图表管理、数据库管理、数据传输。本系统采用多层数据库设计模式，以C#.NET作为主要开发工具，以SQL Server 2000为后台数据库，是一个基于C/S模式的多层数据库MIS系统。本文首先阐述了高速公路收费系统的开发背景、设计目的以及现实意义，接着介绍了本系统的可行性分析、需求分析、概要设计、数据库设计以及详细设计等内容，然后，重点介绍了系统的开发技术以及部分模块的具体实现，最后对系统作了综合评价，概括了系统的优点，对系统的不足之处进行了分析并提出了改进方案。关键字：高速公路；车辆监控；多层数据库；C#.NET；SQL Server2000；AbstractThe highway is one of national modernization level important symbols, but the highway charge management is the highway important constituent, is channel which the highway owner recoups the outlay of capital. The traditional highway charge management system management system often can create the highway vehicles traveling capability to drop, appears the charge loophole, moreover, the labor intensity is big, the working efficiency was low, has hindered the highway development. Adopts the computer informationization to the highway charge the networking type charge management, can reduce the parking delay, enhances the charge mouth the general efficiency, the standard charge flow, the jamming charge loophole, enhances the working efficiency, urges the highway information management to the informationization, scientific, the standardized direction to develop.Under such background, this article designed has developed the highway charge system. This system uses the through ticket the way, by the manual input vehicles information and the entrance number, exercises the course and the vehicles type computation charge according to the traffic. The main function includes: Monitoring management, charge management, information management, report form management, data graph management, data bank administration, data transmission. This system uses the multi-layer database design pattern, by C#.NET took the main development kit, take SQL Server 2000 as the backstage database, is one based on C/S pattern multi-layered database MIS system.This article first elaborated the highway charge system development background, the design goal as well as the practical significance, then introduced this contents and so on system feasibility analysis, demand analysis, outline design, database design as well as detailed design, then, introduced with emphasis the system development technology as well as the partial module concrete realization, finally has made the quality synthetic evaluation to the system, summarized the system merit, carried on to the system deficiency has analyzed and proposed the improvement program.Key words: Highway;Vehicles monitoring;Multi-layered database;C#.NET;SQL Server 2000;引言我国的高速公路管理信息系统的建设出现了值得关注的趋势：系统管理范围要求从单条路线扩展到整个高速公路网络；综合利用交通信息增强宏观决策和调控能力的意识增强（例如某市在收费系统招标要求中明确提出，收费是调控交通需求的重要手段，为此收费系统必须具有提供相关决策参考信息的功能）；开始制定高速公路管理信息系统的总体规划，并以此作为分期实施的交通监控系统、收费系统、公众信息发布系统等的宏观指导方案。可见,在高速公路管理信息系统中，收费系统是必不可少的一部分。在科学技术高速发展下，以往的高速收费系统早已不能满足现在的需求，所以分期建成的收费高速公路有联网趋势，这就给收费系统提出了新的课题 - 高速公路联网收费系统。由于投资渠道不同，本应联网的高速公路被人为的分割，各自独立，各自管理、收费，这样增加了收费站的数量，降低了车辆通行能力，使投资的效率降低。高速公路联网收费系统可实现多条高速公路的收费、分路结算、集中管理，通行车辆一车一卡、一卡到底、一次缴费；它能最大限度地堵塞收费漏洞，提高收费服务水平和工作效率，减轻收费员工作强度，方便收费结算，规范收费管理，是目前联网高速公路采用半自动收费系统的一种较好的选择。有这样的背景上下，本文设计开发了高速公路收费系统，该系统具有以下的设计目的及现实意义：(1)、采用通行票收费方式，减少停车延误，提高收费口通行效率；(2)、规范收费流程，提供工作效率，节省管理成本；(3)、借助电脑信息化管理，加强管理机制，杜绝任何舞弊现象，促使高速公路信息管理系统向信息化、科学化、规范化方向发展；(4)、实现数据的统一性、安全性、可靠性控制；本高速公路收费系统设计实现了多个客户端对远程数据库服务器同时进行操作的C/S模式的多层数据库系统。采用入、出口人工判别车型和车种、人工收费、自动栏杆控制、车辆通行监视、计算机管理的半自动收费模式，收费业务主要以收取现金为主，有较为完善、严密的收费方式和收据管理模式。1 概述1.1 高速公路收费系统产生的背景 我国高速公路里程已经跃居世界第二，但在高速公路管理和服务这两个领域仍与发达国家存在一定的差距，同时，在管理体制上也存在着一些亟待解决的问题。我们开展这个课题的研究，从某种程度上讲，就是通过技术进步，改变人们传统的出行模式和高速公路的服务模式，引导并促进新型的、更科学的管理体制的形成，进而为广大出行者提供更好的服务。同时，面对土地和资金这两大制约因素已经成为我国高速公路建设过的瓶颈这一状况，需要我们用技术手段提高既有设施的使用效率，实现交通运输能力的增长。从另一个角度讲，这也是在解决投融资和土地问题。在世界范围内，高速公路的车辆快速成长下，高速公路的容量早已不敷使用，拓宽车道或新辟道路的做法无法有效的减缓路况恶化的速度。有鉴于此，利用先进的通讯及资讯技术，达到交通管理的目的，已成为世界各国改善交通的普遍做法。收费站区域一直是高速公路的瓶颈所在，由于传统的人工收费方式无法缓解尖峰时间的车流量，因此常常造成收费站前车辆大排长龙的现象，而过了收费站后，大量车辆併回车道所造成的车流交织行为，亦是造成拥塞与事故的潜在危险地区。因此，随着科技的发展、技术的进步，高速公路信息管理系统便起着非常重要作用。1.2 高速公路收费管理的模式目前现行的高速公路收费管理系统主要有开放式和封闭式两种形式。(1)、开放式收费制式开放式收费是一种较简单的收费制式，不论车辆从何处进入收费公路，每通过一次收费站入口，均需按规定缴纳相应车型、吨位的通行费。其费率与行驶里程无关，而仅依据车型收费。开放式收费一般情况下较适用于较短的收费道路、城市附近的道路以及独立收费的桥梁、隧道等。其优点是管理模式简单，人员、设备、投入较少，站点间的系统管理性要求不高，运营及维护管理成本低；其缺点一是除独立收费的道路、桥梁外，由于车辆不按行驶区间的里程计费，在一定范围内相对来说收取的通行费不尽公平合理；二是在长距离的收费公路中，收费站点的设置数量和收费标准是一个较不易平衡解决的问题，由于开放式收费，一般情况下，较多设置主线站，如收费站设置较密，则每站通行费标准可降低，对短途车辆来说，收费趋于合理，但在不停车收费技术在我国尚不能普及的情况下，会人为的造成多次停车缴费检票，形成高速公路运输的瓶颈，并对公路使用者心理上带来不利的影响。如站点设置换较少，则需提高每站点的通行费标准，而导致局部短途车辆的收费更加不合理，或者造成车辆进出均未通过收费站而形成漏收，也同样会给公路使用者的心理造成不利影响，引发矛盾，给管理带来较多困难。经总结经验，开放式收费站点之间的距离一般控制在30-50公里左右较为适宜。(1)、封闭式收费制式封闭式收费制式是在收费道路的所有出入口处设置收费站。车辆驶入收费公路时，在入口领取经注册有关信息的通行卡后，即可在收费公路内自由行驶，当车辆驶离收费公路出口收费站时，根据通行卡记录的驶入信息，按行驶里程、车型计算费额，一次性交清全部通行费。其优点一是无论车辆行驶里程长短，均能作到收费公平合理；二是除收费公路的起点外，主线一般不再设收费站，而均为匝道收费站，故能最大程度地提高车辆通行速度，发挥公路的使用效益，避免了人为造成的多次停车，对于公路使用者心理上较有利于接受。但封闭式收费也有其自身的特点和要求。首先要求公路的所有出入口均是设置收费站可控制的，不得再有其他出入口，否则就会造成漏收；其次由于是按距离、车型计费，故封闭式收费是一种线型而不同于开放式的点式收费，这就要求在全线各收费站点之间，应尽量采取网络化管理。封闭式收费遇到内部、外部问题较之开放式收费更为复杂，所以要求其管理模式、人员素质要达到较高水平。另外，封闭式收费较之于开放式收费，投入的人员、设备、资金较大，同时常用的通行卡（磁卡、IC卡等）成本也较高、设备维护量也较大，故其综合使用费用也较高。综上所述，开放式和封闭式收费制式各有其优缺点，如何选择适应具体道路的收费制式，应结合公路等级、通行里程、所处自然和社会环境、道路进出口状况、交通流量、土地占有情况、收费、监控、通讯工程的投资、管理人员的技术业务素质管理水平等诸多因素综合确定。收费系统的具体工作方式我国高速公路收费系统目前所存在的工作方式主要有以下几种：1.人工判别车型，人工收费。这种收费方式对车型判别，费额计算没有监督，漏洞较大。而且平均收费时间较长，车辆流速无法提高。2电子器械判别车型，人工收费，计算机管理。这种收费方式有较大的实用价值，其成功与否主要取决于机器判别车型的准确性。缺点是免费车辆通过时，无法识别，易产生漏洞。3. 人工判别车型及收费，机器辅助检测、监督计采用前两种相结合的方法，目前应用较广，但人、机有歧义时，仍无法有效进行判别和监督。4.人工判别车型及收费，机器辅助检测、监督，机算机管理。这种方式是算机实行适时视、音频监控管理。这种方式是目前我国高速公路推广使用的一种较为先进的收费方式，可对收费全过程进行监控管理，当出现进出口车型判断不一，人机歧义，免费车辆的判定不一或收费员所收费额与控制中心计算机计算费额不一时，均可通过中央控制室的计算机和视、音频监控设备的记录信息进行有效的判定。基本杜绝了漏洞的产生。5.全自动磁卡（IC卡）收费。这种收费方式要求使用者首先在银行储存一定的金额在磁卡（IC卡）中，或购买具有一定金额的磁卡（IC卡），在进入收费公路时，可不停车由收费站入口扫描设备注册进入信息，在出口处可不停车由扫描设备及收费设备计算费用，并自动刷卡。这种方式在国外已有应用，是一种理想的收费方式，但由于要求设备质量稳定可靠，大部分设备目前需要进口，成本高，故这种收费方式目前还难以实现。1.3 高速公路收费系统的研究意义随着中国高速公路事业的蓬勃发展,高速公路科学化管理的要求也越来越高.作为高速公路管理系统的核心和保障投资者利益的重要手段,收费系统的管理水平逐渐成为衡量高速公路管理水平的重要标准。高速公路收费管理中的一个关键问题是解决路费漏收与流失的问题。高速公路收费作业是一个复杂的过程，对收费作业过程的控制是一项难度很大的工作，因此高速公路收费系统的总体目标是能够为用户提供良好的通行能力；最大程度的减少费额的流失；保障投资者的投资回报。2 系统开发平台简介2.1 Visual Studio .NET 简介Visual Studio .NET 从根本上改变了应用程序的开发模式，它使开发人员能够： 更快地编写代码，部署安全可靠的软件有信心迎接当今的客户及其单位的重要挑战。Visual Studio .NET 是一个功能强大、高效并且可扩展的编程环境。它充分展现了应用程序开发的潜能，并提供了生成应用程序所需的工具和技术。这些应用程序将给当今的公司机构提供强大的支持，并推动下一代基于 XML Web service 的软件的发展。有了 Visual Studio .NET，那些对全世界数百万的专业和业余程序员来说曾一度极端复杂、费时费力，甚至让人望而生畏的编程任务现在已不再神秘。更重要的是，Visual Studio .NET 使开发人员能运用既有的技能和知识来迎接编程挑战。2.2 .NET 架构介绍.NET架构是基于组件的框架结构，使开发人员在开发过程中尽量使代码和功能组件化。基于组件的框架结构允许并行开发，提高可维护性、可用性且利于产品的发布。.NET的核心是面向组件， 传统COM开发过程中最难的一件事是处理COM基本结构。.NET框架的一个主要目的是使COM开发变得更加容易。.NET框架自动处理了所有在开发人员看来是与"COM"紧密相关的任务，包括引用计算、接口描述以及注册。COM+提供了一组面向中间层的服务，特别是COM+提供了进程管理功能和数据库与对象连接池处理功能。COM+服务主要面向中间层应用程序开发，并主要为大型分布式应用程序提供可靠性和可扩展性。这些服务是对.NET框架所提供服务的补充，通过.NET框架类可以直接访问这些服务。.NET的另外一个重要特性是：支持跨语言的开发。可以从Visual Studio.NET 所带的语言C#、 C+、 VB 和J Script， 或者第三方为.NET所开发的语言中选择适合开发语言。使组件开发多语言化，利于软件开发人员更好的协同工作。2.3 C#.NET 简介Visual C# .net 是一套综合工具集，用于为 Microsoft Windows? 和 Web 创建 XML web 服务和基于 Microsoft .NET 的应用程序。这个强劲的开发包使用面向组件的 C# 开发语言，为具备 C+ 或 Java 经验的初级和中级开发人员创建下一代软件提供了现代化的语言和环境。Visual C# .NET 基于强大的 C+ 传统语言而创建。 C# 是一个现代化的、直观的、面向对象的编程语言，它不仅可以让 C+ 和 java 开发人员马上熟悉，而且提供了重要的改进，包括统一的类型系统、最大化开发人员控制的“不安全”代码以及大多数开发人员容易理解的强大的新语言构造。这个现代化的面向组件的语言具有对属性、索引器、委托、版本控制和自定义属性的内在支持，开发人员可以充分享受它带来的好处。使用 XML 注释，C# 开发人员可以生成有用的源代码文档。高级继承模型使开发人员能够重用来自任何支持 .NET 的语言的代码。C# 开发人员可以加入最新的、发展最快的开发人员社区，在那里他们可以交换代码和资源，利用跨多个计算环境的技能，并为保证人们积极参与社区的标准化过程做出贡献。为 Windows 和 web 创建交互式应用程序Visual C# 允许开发人员利用 Microsoft .NET 并为资源管理、统一类型和远程处理合并下一代技术。通过 .NET，开发人员可以获得用于无缝地回收垃圾和降低程序复杂性的优异的内存管理技术。开发人员可以使用 Microsoft .NET 框架通用类型系统来利用以 20 多种支持 .NET 的语言编写的代码，同时进行有效的远程过程调用。开发人员还可以使用 .NET 框架类库以获得强大的内置功能，包括一组丰富的集合类、网络支持、多线程支持、字符串和正则表达式类，以及对 XML、XML 架构、XML 命名空间、XSLT、Xpath 和 SOAP 的广泛支持。通过一个优异的集成开发环境，Visual C# .NET 为用户提供了终极开发人员环境，结合开发人员社区和有用的联机资源。“起始页”为开发人员提供了一个门户，由此只需一次单击即可访问有关最近使用的项目、首选项、更新程序和 MSDN Online 社区的信息。Microsoft IntelliSense?、“工具箱”和“任务列表”提供了重要的效率提高增强功能，而自动隐藏窗口和多监视器支持功能可以帮助程序员最有效地利用屏幕并自定义开发环境。开发跨设备和平台的解决方案使用 Visual C# .NET，开发人员可以构建封装了业务处理的强大 XML web 服务，并让这些服务可用于任意平台上运行的应用程序。开发人员可以合并在许多独立的统一描述、发现和集成 (UDDI) 目录中编录和可用的任意数目的 XML web 服务，为自己的应用程序提供强大的服务和业务逻辑基础。Visual C# .NET 还允许开发人员创建下一代基于 Windows 的应用程序。利用可视继承，开发人员可将整个解决方案的通用逻辑和用户界面集中在父窗体中，从而大大简化基于 Windows 的应用程序的创建。使用控件锚定和停靠，程序员可以自动创建大小可调的窗体，而就地菜单编辑器让开发人员能够直接从“Windows 窗体设计器”直观地编写菜单。使用“web 窗体设计器”和“XML 设计器”，开发人员可以使用智能感知和标记完成功能，或者使用所见即所得的编辑器进行拖放式编辑来创建交互式应用程序。程序员只需通过一些简单步骤就可以设计、开发、调试和部署功能强大的 XML web 服务，以便通过封装可从任何平台访问的业务处理来减少开发时间。对于启用 Internet 的的最广泛设备，Visual Basic .NET 提供移动 Internet 功能，这些功能让开发人员能够创建单个移动 web 界面以支持广泛的设备，如面向 WAP 蜂窝电话的 WML 1.1、面向 i-模式电话的精简 HTML (cHTML) 以及面向袖珍电脑、掌上设备和寻呼机的 HTML。服务器端移动控件为目标 web 设备生成相应的呈现和分页，并在保留开发人员灵活性的同时提供丰富而一致的用户体验。2.4 ADO.NET简介 ADO.NET是.NET应用程序的数据访问模型。它能用于访问关系型数据库系统，如SQL Server 2000，及很多其它已经配备了OLE DB供应器的数据源。在某种程度上，ADO.NET代表了最新版本的ADO技术。然而，ADO.NET引入了一些重大变化和革新，它们专门用于结构松散的、本质非链接的Web应用程序。关于ADO 与 ADO.NET的比较，见MSDN中的“用于ADO程序员的ADO.NET”一文。 ADO.NET引入的一个重要变化是，用DataTable, DataSet, DataAdapter, 和 DataReader对象的组合代替了ADO Recordset对象。DataTable表示来自一个表的行集合，在这方面它与Recordset类似。DataSet表示DataTable对象的集合，及与其它表绑定在一起的关系和限制。实际上，DataSet是具有内置的扩展标记语言（XML）支持的内存中的关联结构。 DataSet的一个主要特点是，它对底层的数据源一无所知，而这些数据源可能用于对其进行填充。这是一个分离的用于表示数据集合的独立实体，并且它可通过多层应用程序的不同层由一个组件传递到另一组件。它也可作为XML 数据流被序列化，因而非常适合于不同类型平台间的数据传输。ADO.NET使用DataAdapter对象为发送到和来自DataSet及底层数据源的数据建立通道。DataAdapter对象还支持增强的批更新特性，以前这是Recorder的相关功能。 .NET 数据供应器 ADO.NET 依靠.NET 数据供应器的服务。 它们提供了对底层数据源的访问，包括四个主要对象（Connection, Command, DataReader,及DataAdapter），目前，ADO.NET只发行了两个供应器： SQL Server .NET 数据供应器。这是用于Microsoft SQL Server 7.0及其以后版本数据库的供应器，它优化了对SQL Server的访问，并利用 SQL Server内置的数据转换协议直接与SQL Server通信。 当链接到SQL Server 7.0 或 SQL Server 2000时，总是要使用此供应器。 OLE DB .NET 数据供应器。. 这是一个用于管理OLE DB 数据源的供应器。它的效率稍低于SQL Server .NET Data Provider，因为在与数据库通信时，它需通过OLE DB层进行呼叫。注意，此供应器不支持用于开放数据库链接（ODBC），MSDASQL的OLE DB供应器。对于ODBC数据源，应使用ODBC .NET数据供应器。有关与ADO.NET兼容的OLE DB供应器列表。2.5 SQL简介20世纪70年代，为了研究关系数据库模型，IBM的一个研究实验室开发了SQL(Structure Query Language，结构化查询语言)。从那时起，SQL逐渐发展成一种在大多数关系数据库管理系统中广泛使用的语言，包括Microsoft的SQL Server产品。几个国家和国际标准化组织已经发布了SQL标准，大多数关系数据库管理系统，包括SQL Server，都实现了自己的SQL版本。Microsoft SQL Server (简称SQL Server)是微软公司推出的一个高性能的关系型数据库管理系统，它具有客户服务器体系结构，能够满足大规模分布式计算环境的需要。随着SQL Server产品性能的不断提高，使之在数据库系统领域中占有重要的地位。SQL Server 数据库系统特点：SQL Server 2000数据库系统之所以成为目前流行的大型商用数据库系统，有着其深刻的内在因素，这与它鲜明的特点是分不开的：(1) 与Internet 的高度集中SQL Server 2000与其它Microsoft Back Office 产品紧密集成，在安全、事件浏览、Windows NT服务程序、性能监视器、多处理器支持、索引服务器等方面充分利用了它们的长处，形成了白己独特的优势。SQL Server 2000数据库引擎提供完整的XML支持。它还具有构成最大的Web站点的资料存储组件所需的可伸缩件、可用件和安全功能；SQL Server 2000程序设计模型与Windows DNA构架集成，用以开发Web应用程序，并且 SQL Server 2000支持English Query和Microsoft搜索服务等功能，在Web应用程序中包含了用户友好的查询和强大的搜索功能。SQL Server 2000与其它产品共同构成了可靠安全的Internet和Intranet系统的数据存储。例如：SQL Server 2000与Windows 2000 Sever和Windows NT Server安全及加密工具共同实现安全的数据存储：SQL Server 2000为在IIS服务下运行或通过防火墙访问数据库的Web应用程序构成了高性能的数据存储服务；SQL Server 2000可以与Site Server一起使用，建立并维护大型的复杂电子商务Web站点；SQL Server 2000 TCP/IP套接字通讯支持可与Microsoft Proxy Server集成，以实现安全的Internet和Intranet通讯。所有这些SQL Server 2000功能，使您得以更容易地集成Web和发挥网络的强大功能。(2) 高伸缩性和适应性同一SQL Server 2000数据库引擎运行在Windows 2000 Professional、Windows 2000 Server、Windows 2000 Advanced Sever、Windows 98和Windows Millennium Edition上。还运行在Windows NT4.0版的所有版本上。此数据库引擎是一个功能强健的服务器，可管理供上千用户访问的TB数据库。同时，当以默认设置运行时，SQL Server 2000还具有动态自调整等功能，这使得它可以有效地运行在便携式电脑和台式机中，用户无需承担管理任务。SQL Server 2000 Windows CE版将SQL Server 2000程序设计模型扩展到移动的Windows CE设备上，并且可以很容易地集成到SQL Server 2000环境中。SQL Server 2000与W6ndowsNT和Windows 2000 故障转移群集共同支持不间断地将故障即时转移到备份服务器。SQL Server 2000还引入了日志传送功能，使您得以在可用性要求较低的环境中维护备用服务器。(3)企业级数据库功能强SQL Server 2000关系数据库引擎支持当今苛刻的数据处理环境所需的功能。数据库引擎充分保护资料完整性，同时将管理上千个并发修改数据库的用户的开销减到最小。SQL Server 2000分布式查询使您得以引用来自不同资料源的资料，就好像这些资料是SQL Server 2000数据库的一部分，同时分布式事务支持充分保护任何分布式资料更新的完整性。复制同样使您得以维护多个资料复本，同时确保单独的资料复本保持同步。可将一组资料复制到多个移动的脱接用户，使这些用户自主地工作，然后将他们所做的修改合并回发布服务器。(4)易于安装和使用SQL Server 2000中包括一系列管理和开发工具，这些工具可改进在多个站点上安装、部署、管理和使用SQL Server的过程。SQL Server 2000还支持基于标准的、与Windows DNA集成的程序设计模型，使SQL Server 2000数据库和资料仓库的使用成为生成强大的可伸缩系统的无缝部分。这些功能使您得以快速交付SQL Server 2000应用程序，使客户只需最少的安装和管理开销即可实现这些应用程序。(5)具有决策支持的资料仓库SQL Server 2000提供了数据转换服务、联机分析处理(OLAP)、数据挖掘支持、English Query、Meta Data Services等等工具，以便对数据进行析取、分析汇总资料，并对数据库的设计提供帮助。3 系统可行性分析3.1 高速公路收费系统可行性前提在世界范围内，高速公路的车辆快速成长下，高速公路的容量早已不敷使用，拓宽车道或新辟道路的做法无法有效的减缓路况恶化的速度。有鉴于此，利用先进的通讯及资讯技术，达到交通管理的目的，已成为世界各国改善交通的普遍做法。收费站区域一直是高速公路的瓶颈所在，由于传统的人工收费方式无法缓解尖峰时间的车流量，因此常常造成收费站前车辆大排长龙的现象，而过了收费站后，大量车辆併回车道所造成的车流交织行为，亦是造成拥塞与事故的潜在危险地区。因此，随着科技的发展、技术的进步，高速公路信息管理系统便起着非常重要作用。在科学技术高速发展下，以往的高速收费系统早已不能满足现在的需求，所以分期建成的收费高速公路有联网趋势，这就给收费系统提出了新的课题 - 高速公路联网收费系统。由于投资渠道不同，本应联网的高速公路被人为的分割，各自独立，各自管理、收费，这样增加了收费站的数量，降低了车辆通行能力，使投资的效率降低。高速公路联网收费系统可实现多条高速公路的收费、分路结算、集中管理，通行车辆一车一卡、一卡到底、一次缴费；它能最大限度地堵塞收费漏洞，提高收费服务水平和工作效率，减轻收费员工作强度，方便收费结算，规范收费管理，是目前联网高速公路采用半自动收费系统的一种较好的选择。 在欧美等一些高速公路发达的国家中，收费站通常是既有半自动收费车道，又有不停车收费车道，几乎没有只存在单一不停车收费车道的收费站。在今后很长一段时间内，半自动收费方式尤其是磁卡(IC卡)收费方式，仍将长期存在并发挥重要作用。当然在将来实现全国高速公路统一收费时，不停车电子收费是最佳的选择。 3.2 技术可行性 此高速公路收费系统以C#.NET 为主开发工具，SQL Server 2000为后台数据库，利用.NET Remoting 和ADO.net技术 实现的多层数据库系统。Visual Studio .NET 是一个功能强大、高效并且可扩展的编程环境，开发此C/S 模式的数据库管理系统的应用程序，已经很方便。3.3 操作可行性 此高速公路收费系统经过严密的测试，对操作的规范性、数据的安全性都有较好的设计。系统出错处理已经得到很好的解决。系统界面美观、操作简单、方便用户使用。3.4 经济可行性开发此高速公路收费系统主要为了实现高速公路收费管理，方便数据统一管理。单纯从经济角度上看，该系统还无法获得经济效益。由于现今高速公路收费系统现状，而且在技术缺乏的情况下，系统还无法广泛的使用。4 系统需求分析4.1 系统概述高速公路收费系统实现了半自动收费方式，采用通行票作为通行券，通过车型、行使里程自动计算收费金额；各级可以实现监控下级的操作异常事件；实时监控出入口车辆的通行状态；收费站系统可以自动统计交通量、总收入统计曲线图；实现了对路费、通行票、票据、设备等的严格管理，杜绝舞弊行为；提供更面向用户使用的系统。系统组成：·系统采用先进的 C/S 多层数据库架构·通过广域网实现各级间互联软件特点：·符合我国现有国情·适用范围广·开放的收费系统·可定义的业务流程·友好的人机界面·安全可靠的性能由于高速公路收费站点较多，布局分散，距离较远，所以本系统采用星型拓扑结构：一台P4以上 主机为服务器中心，若干台 PIII以上主机作为各个收费站的视频监控点。在各个收费站设置摄像机，进行本地监控，并把其信号传输至监控中心集中监控，从而实现高速公路收费口状况图像监控。由于现场图像需要保存，监控中心服务器对存储容量需求很大，主机能够满足要求，它可以满足多硬盘存储的要求。4.2 系统开发的目的提供一个供高速公路收费、监督、数据管理等对高速公路信息管理的平台。实现多个客户端对远程数据库服务器同时进行操作的C/S模式的多层数据库系统。为了提高工作效率，提高收费口的通行效率，加强体制管理，杜绝任何舞弊现象，促使高速公路信息管理系统向信息化、科学化、规范化方向发展；实现数据的统一性、安全性、可靠性控制；具体目标如下：u 根据车辆类型、行驶里程，对车辆正确收取通行费，减少逃费现象的发生，最大限度地阻塞来自司机的财务漏洞。u 所有收费交易必须入帐，所有收费原始数据的登记、记录必须完整、准确，最大限度地阻塞来自收费人员的财务漏洞。u 系统具有较高服务水平，减少因收费引起的交通延误。u 通行费拆帐软件精确、安全，可靠、简单、实用。u 加强对军车、警车、公务车、冲卡车等特殊车的管理。u 系统具有高可靠性，具有防止人为（有意或无意）和自然灾害损害系统的能力。u 系统具有后备功能，局部故障不会影响其它部分的正常工作，车道设备可降级使用。u 系统具备可扩充性，易于实现深级，兼容性强。u 统计报表准确、及时，满足管理方面的需要；所有收费登录计算机化，提高办公自动化程度。u 车道收费操作过程简明、实用，减轻收费员的劳动强度。4.3 系统需求高速公路收费系统是一个基于C/S模式多层数据库系统，采用C#.NET 为主要开发工具，以SQL Server 2000为后台数据库。利用ADO.NET 与 .NET Remoting 技术，实现数据库服务端创建远程实例对象，客户端通过注册通道来