江铃宝典皮卡产品销售话术.ppt

竟品比对,竞争产品对比,竞争产品对比原则热情和自信心不攻击竞争产品比较适合性而不是哪一款车更好不与顾客争辩,让顾客自己作结论,竞争产品对比技巧强调优势转化劣势设定购买标准,东风日产汽车,东风日产，懵人最惨,东风品牌郑州日产先前在市场上仅生产汽油机，对于柴油机的生产根本不在行；东风汽车过去生产的柴油皮卡“信天游“，仅在市场短暂出现，市场反应极为冷淡；东风日产的柴油皮卡以“信天游“为基础，品质依久没有改观；欧III柴油皮卡采用四川绵阳发动机，该发动机实为低端产品，搭载在皮卡上，东风日产从此沦为高不成低不就的品牌；,江铃品牌1984年江铃率先在国内引进五十铃汽车及生产工艺、生产线；迄今已有15年的皮卡生产历史；1993年3月制造国内第一辆五十铃皮卡；1995年，美国福特公司入股江铃，成为江铃的第二大股东；2001年，自主品牌“江铃宝典”皮卡上市，从此带领中国皮卡进入一个新的时代；2005中国皮卡最具影响力品牌；2007年江铃宝典连续九年柴油皮卡销量第一；2008中国汽车年度最环保节能车型；,小结,江铃汽车率先从日本引进五十铃全套生产设备，提升为具有当代国际先进水平的生产工厂；福特汽车于1995年与江铃建立战略合作伙伴关系，多年来在五十铃和福特的二大世界500强企业的全力支持下，江铃已成为中国重要的商用车生产基地。东风皮卡的基础，牵强挂上郑州日产的名号，两个皮卡市场的失意者，拼凑出来的品牌就此诞生。,外形对比,外型设计09款宝典在战略伙伴福特汽车支持下，外形设计上有极大的优化：“FORD X视觉焦点”特色前脸光律学晶钻头灯组高钢线条张力轮弧、车门动感十足的工作休闲双用架一体式尾门美学双层红白尾灯组搭配15 吋五幅式动感铝圈,外型设计东风日产接手郑州日产后，仍以原东风信天游的车型为根底，外型设计无太大改变：四处宣扬为日产，却挂着东风的标，大家现在看到汽车上日产的标，都是经销商单独给客户，私下手工换的外形沿用郑州日产原有的车型无创新突破借用日产的名号掩盖事实，瞒骗消费者可见东风日产对皮卡市场不重视,小结,基于与福特的战略伙伴关系，09款宝典在外观采用最新福特家族X焦点设计，极具视觉震撼，流畅线条与广角立体曲面，车身呈流线形，转折处圆润自然，有活力又不太张扬，引领皮卡俊朗魅力设计。东风日产无国际知名大厂作为战略伙伴，外形改造一直处于停顿状态，日产的LOGO不敢直接挂上，只敢通过终端销售以后，客户手动换上日产标，侧面反应出东风日产非真正的日产，而是批着日产的外衣瞒骗消费者的厂家。,安全对比,主动安全标配ABS 前碟后鼓的刹车真空制动助力泵 防潜滑安全座椅无盲区双曲率后视镜 防眩目内后视镜 被动安全标配驾驶座安全气囊 预紧式安全带高刚性安全车身 吸能式车头一体成型车门 车门安全防护钢梁强化型前、后保险杆 可折叠式乘客内拉手防爆油箱 车窗自动关闭器车门警示灯,主动安全ABS(选配)内后视镜非防眩目设计被动安全转向柱可溃缩（话术：此种装置，在意外发生时，溃缩折断后，往往会对驾驶员腿部造成二次伤害，江铃就放弃了此种设计，直接选用更科学、更高级的安全气囊）,小结,中国每年因交通意外死亡人数超过10万人，随着汽车的普及，车辆的安全越来越受到重视。09款宝典保留原有的优点，再将全面的安全防护列为首要工作，加强主、被动安全防护配置，ABS防抱死剎车系统、驾驶座安全气囊列为标配，搭配预紧式安全带，强化宝典的安全防护设计理念。东风日产一直以高端皮卡自居，但在安全设计上却毫无建树，实在不知道该说它漠视安全，还是该说它研发能力差；两相比较下，江铃宝典对用户的生命安全保障，是如此的关心与重视。,动力对比,在欧II时代，东风日产声称有进口发动机，但一直拿不出有力的证明进入欧III时代后，东风日产“老实”了许多，发动机不得不采用绵阳新晨机械厂所生产ZD25TCR，该厂的发动机质量差，一般都是装配低端中型货车大中型货车的发动机，硬是塞进了强调多功能和舒适性的皮卡车里，不光发动机和底盘的匹配不合理，整车容易经常出现毛病，影响车辆使用寿命，而且影响驾乘舒适性功率过大，油耗高，不符合燃油经济性,经典五十铃4JB1发动机整车引进五十铃技术，整车一体设计，绝对的匹配可靠；最新德国Bosch进口电控高压共轨技术江铃宝典的省油口碑，是十多年来，千百万用户给予的6.44升成功穿越海南,小结,江铃自引进五十铃4JB1发动机后，一直沿用至今，这期间不断通过跨国开发平台，与多家国际顶尖发动机技术开发商、制造商建立战略合作伙伴关系，包括德国BOSCH、奥地利AVL公司及德尔福等，经典的五十铃4JB1发动机不断融合新的科技，与时俱进，创造了一个业界的不朽神话。东风日产在欧II时代搭配朝柴发动机，欧III时代用是绵柴发动机，他们就一直这么靠四处拼凑渡日，真是“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”；一款皮卡多款发动机搭配，愈搭愈不配。,工艺对比,工艺东风信天游皮卡生产线东风产品繁多，皮卡是近年来的跟风之作，并不是其主打产品，自然在制造工艺上不像江铃如此精进耐用东风假借日产高质量之名，制造耐用假象，用户却反应整车耐用度远不如江铃宝典。二手车残值新车售价比江铃宝典高，二手车残值却比宝典低，造成用户的用车成本间接较高,工艺全套引进五十铃原装生产线完整导入五十铃成熟生产工艺 FORD产品开发管理流程严格的FORD质量管理体系耐用精选上海宝钢的冷轧钢板整体车身阴极电泳处理，十年防锈10万级无尘车间，全机器人自动喷涂国内首创高质量货箱耐磨胶涂层2005年首届中国越野锦标赛柴油组厂商杯冠军二手车残值二手车残值高，使用成本低,小结,精选上海宝钢的冷轧钢板，此乃是帕萨特所用的钢材；加上整体车身阴极电泳处理，无尘车间机器人全自动喷涂；完整导入五十铃成熟生产工艺，用户赞不绝口耐用质量，是宝典连续九年销售冠军的主要关键，而高价的二手车残值，是许多用户首选的主要因素。东风以生产大中型卡车为主，投入皮卡生产仅几年，生产工艺不精，打着尼桑的招牌，企图以尼桑品牌谋取高价，整车并无尼桑的生产技术，耐用度差。,内饰对比,东风日产内饰风格东风皮卡的内饰给人的感觉就是呆板、生硬由于采用再生塑料，驾驶室内异味极重，对人体危害大制造工艺非常的粗糙，没有高挡皮卡的感觉内饰单调，方向盘太细，手感不佳，车内操控部件不便利 东风日产为强调其坚实的操控性及越野性，减震器较为坚硬后排空间于宝典相比较窄，车内乘坐舒适性差后排车门没有烟灰缸，没有后排取电插口没有车内信息显示器,宝典内饰风格原生环保内饰塑料可调方向盘四向调节座椅车内信息显示器目不离路的组合仪表流线造型的中控台人体力学连体中央杂物箱 人体工程力学的防潜滑座椅,09款宝典轿车化的设计风格理念，全新造型设计，钛银色仪表板及黑色表盘相配合，绿色背光易读指针仪表盘，所有数据显示一目了然。目不离路的组合仪表，不会分散驾驶人的注意力，提高行车安全。东风日产企图走运动风格，但整体格局缺乏创新，内饰配置质量不佳，再生塑料散发出来的刺鼻味，有害人体健康。,小结,服务对比,参照FORD相关标准建立的商用车展厅全国90余家四位一体的代理商400多家特约维修服务站全面实施5S现场管理模式参照Ford服务体系建立起来的JMC Cares服务流程推行ISO9000国际质量认证体系标准,实行的是东风汽车的维修服务体系东风日产号称荣获“2007CSI最满意售后服务企业”，但用户立即在网上反应该公司售后服务太差号称全国300多家维修网点，但真正维修皮卡的网点仍限于原郑州日产的据点,这些服务站的服务人员对于柴油发动机完全不在行维修质量差，用户返修率高,小结,江铃于2003年参照福特服务体系，建立JMC Cares服务流程。2年或5万公里保修期；眼见为证的5S现场管理模式；全国400多家特约维修服务网络，更加体现江铃服务优势，爱车的售后服务更加有保障，客户买的放心，用的顺心，开的安心。东风日产提出“五个安心”服务，但事实上，用户的反映却是“费心、担心、烦心、闹心、揪心”。,1,Q：东风日产标榜自己是进口发动机,质量比较好,宝典是国内组装机?,A：过去在欧II时代,可能存在进口机,是不是真的进口机，还有很大的问题。进入欧III时代,东风日产已无进口机,他们现在使用的是国产绵柴发动机,是款大中型卡车使用的发动机,您想它的质量会比江铃经典五十铃发动机好吗?,2,Q：东风日产的发动机比宝典强劲?,A：东风日产在欧II产品搭配朝柴发动机,欧III时代搭配绵柴发动机。绵柴发动机是中低端大中型卡车搭配的发动机,把它硬塞入讲究多功能和舒适性的皮卡车里,它的不协调性不在话下,整车的寿命会变短更是严重。,3,Q：东风日产造车工艺比江铃好,整车做工比江铃细?,A：东风日产汽油进口车车质量是不错的，价格昂贵。但柴油皮卡是以“信天游“为基础,品质依旧没有改观；投入皮卡生产仅几年,生产工艺不精,整车并无尼桑的生产技术,做工粗糙。09款宝典是江铃凭借五十铃技术工艺,结合福特的造车理念,所创造出来的经典作品,做工极为细致，岂是东风日产的质量所能比较的。,4,Q：东风日产强调他们的底盘高通过性好？,A：是的。东风日产强调底盘高通过性好，以设计的角度去思考，底盘悬吊一定要调高，底盘调高，如此一来，侧弯时危险性也高。09款宝典经福特悬挂专家调校的双横臂扭杆独立悬挂，提高了整车抗侧倾能力及车辆的稳定性，使得操控、舒适、安全取得绝佳的平衡。,庆铃汽车,庆铃自夸好，买了就烦脑,庆铃品牌和江铃同时期引进的五十铃，但是由于自身经营原因，企业一直惨淡经营多年来，在市场上都不见庆铃皮卡踪影，与五十铃的关系也是不冷不热，产品开发也是停滞不前产品外形及整体设计还停在当初引进的状况,江铃品牌1984年江铃率先在国内引进五十铃汽车及生产工艺、生产线；迄今已有15年的皮卡生产历史；1993年3月制造国内第一辆五十铃皮卡；1995年，美国福特公司入股江铃，成为江铃的第二大股东；2001年，自主品牌“江铃宝典”皮卡上市，从此带领中国皮卡进入一个新的时代；2005中国皮卡最具影响力品牌；2007年江铃宝典连续九年柴油皮卡销量第一；2008中国汽车年度最环保节能车型；,小结,江铃制造皮卡达15年之久与五十铃、福特汽车均有良好的合作关系是福特在中国地区商用车的生产基地 庆铃与五十铃产生商业利益的纠葛,双方关系冷淡在皮卡市场孤芳自赏,曲高和寡价格高时,惨淡经营；价格降时,用户质疑,外形对比,外型设计09款宝典在外形设计上有极大的优化：“FORD X视觉焦点”特色前脸光律学晶钻头灯组高钢线条张力轮弧、车门动感十足的工作休闲双用架一体式尾门美学双层红白尾灯组搭配15 吋五幅式动感铝圈,外型设计车身设计沿用了多年，目前 又无新款上市无法创新突破,侧面反应出庆铃与五十铃间的关系极为冷淡庆铃与ISUZU 关系也停留在现款车型上庆铃的发展是停滞的,小结,基于与福特的战略伙伴关系，09款宝典在外观采用最新福特家族X焦点设计，极具视觉震撼，流畅线条与广角立体曲面，车身呈流线形，转折处圆润自然，有活力又不太张扬，引领皮卡俊朗魅力设计。庆铃虽然与五十铃合作，但双方因为商业利益的纠葛，五十铃对庆铃一直没有支持，同时庆铃自身缺乏产品研发能力，致使多年的老旧外型都未能改款，就单单从外型上就证明庆铃与五十铃的关系并不是看上去的那么“美”。,安全对比,主动安全庆铃的安全设计一直停留在十几年前车身钢材材质为普通钢材，厚度不足1.0mm，刚性张力不足，无法承受强烈撞击安全配置又无更新换代,主动安全标配ABS 前碟后鼓的刹车真空制动助力泵 防潜滑安全座椅无盲区双曲率后视镜 防眩目内后视镜 被动安全标配驾驶座安全气囊 预紧式安全带高刚性安全车身 吸能式车头一体成型车门 车门安全防护钢梁强化型前、后保险杆 可折叠式乘客内拉手防爆油箱 车窗自动关闭器车门警示灯,小结,江铃与庆铃固然系出同门，江铃结合福特安全造车理念，提升实质安全系数，09款宝典将主动安全ABS防抱死剎车系统、被动安全安全气囊列为标准配备，充分体现江铃对用户的安全防护承诺。庆铃陷入与五十铃的商业利益的纠葛，安全设计难与时俱进，对用户安全毫无保障，企业的社会责任未克尽其力。,动力对比,庆铃动力表现采用4JB1-T1、4KH1-TC 柴油机用户反应耗油过高，不符合经济燃油性百公里油耗市区要9-12公升，长途都要8公升,经典五十铃4JB1发动机整车引进五十铃技术，整车一体设计，绝对的匹配可靠；最新德国Bosch进口电控高压共轨技术江铃宝典的省油口碑，是十多年来，千百万用户给予的6.44升成功穿越海南,江铃自引进五十铃4JB1发动机后，一直沿用至今，这期间不断通过跨国开发平台，与多家国际顶尖发动机技术开发商、制造商建立战略合作伙伴关系，包括德国BOSCH、奥地利AVL公司及德尔福等，经典的五十铃4JB1发动机不断融合新的科技，与时俱进，创造了一个业界的不朽神话。宝典的经典五十铃4JB1发动机质量稳定，30 万公里无大修4KH1功率高，油耗高，背离燃油经济性,小结,内饰对比,庆铃内饰风格庆铃的内饰无太大变化,舒适性向来被用户所诟病：内饰灰暗,风格单调，多年来一成不变，缺乏该价位皮卡应有的价值感四辐式方向盘呆板无法调整，操作上对驾驶人极度不顺畅老式空调按扭极易卡死单层储物箱空间小无车门警示灯，无烟灰缸和阅读灯座椅不可翻转，座椅坚硬极不舒服,宝典内饰风格原生环保内饰塑料可调方向盘四向调节座椅车内信息显示器目不离路的组合仪表流线造型的中控台人体力学连体中央杂物箱 人体工程力学的防潜滑座椅,小结,09款宝典采欧美经典设计风格的独特中央控制台，将上下巧妙地连成一体，并将众多科技功能集与一身，是艺术与科技的完美结合。目不离路的组合仪表，不会分散驾驶人的注意力，提高行车安全。庆铃虽然在生产技术上引进五十铃工艺，但内饰风格，却陈旧无变化，布局混乱；色调阴沉灰暗；配置不协调，疲备与老态的造车理念尽在内饰上显现。,工艺对比,工艺引进五十铃生产线、生产工艺但是多年来，一直在吃老本，没有新技术的研发耐用整体车身不是阴极电泳处理无货箱耐磨胶涂层二手车残值新车售价比江铃宝典高，08年年初新车大幅降价后，导致二手车市场残值崩盘，残值比宝典低，直接增加原有用户的使用成本。,工艺全套引进五十铃原装生产线完整导入五十铃成熟生产工艺 FORD产品开发管理流程严格的FORD质量管理体系耐用精选上海宝钢的冷轧钢板整体车身阴极电泳处理，十年防锈10万级无尘车间，全机器人自动喷涂国内首创高质量货箱耐磨胶涂层2005年首届中国越野锦标赛柴油组厂商杯冠军二手车残值二手车残值高，使用成本低,小结,精选上海宝钢的冷轧钢板，此乃是帕萨特所用的钢材；加上整体车身阴极电泳处理，无尘车间机器人全自动喷涂；完整导入五十铃成熟生产工艺，用户赞不绝口耐用质量，是宝典连续九年销售冠军的主要关键，而高价的二手车残值，是许多用户首选的主要因素。庆铃确实是五十铃的生产线和生产工艺，但是多年来完全无视时代的发展，抱残守旧，在科技飞速发展的今天，已远远被时代甩在了后面；大幅降价促销后,二手车市场残值崩盘,造成用户极大不满。,服务对比,庆铃服务1年2万5千公里保修三包索赔期太短配件太贵服务质量差，服务人员态度不好维修点少，维修非常不便利,参照FORD相关标准建立的商用车展厅全国90余家四位一体的代理商400多家特约维修服务站全面实施5S现场管理模式参照Ford服务体系建立起来的JMC Cares服务流程推行ISO9000国际质量认证体系标准,江铃服务,小结,江铃于2003年引进全球福特服务体系，并据此建构了完善的JMC Cares服务流程；2年或5万公里保修期；眼见为证的5S现场管理模式；全国400多家特约维修服务网络，更加体现江铃服务优势。为用户实现“买的放心，用的顺心，开的安心”的承诺。庆铃的服务网点少，服务质量及服务人员态度差,配件价格高的不合理，整体售后体系紊乱,服务质量向来被用户诟病。,1,Q：我觉得庆铃的整车质量比较好,维修率比较低？,A：庆铃在过去进口机的时代,用户是有这种反应。但自从改成国产柴油机以后,庆铃的返修率大增,而且维修网点少,造成用户极大的抱怨。,2,Q：庆铃才是正宗的五十铃发动机,江铃不是？,A：江铃是中国地区最早引进五十铃全套生产技术厂家，发动机也是五十铃的4JB1；庆铃是后续才与五十铃合作。谁是正宗其实是很清楚的事。,3,Q：最近庆铃大降价,价位已经跟你们宝典差不多,对江铃响影不是很大吗？,A：其实影响不大。庆铃降价是因为所有部件都采国产件，成本降低,自然反应在售价上。庆铃虽然降价,但整车在高效节油、耐用、舒适及安全设计上,均远不及江铃宝典，客户在大环境的整体考虑上,他们还是会选择购买宝典,从市场的销售量就可以得到印证。,4,Q：庆铃的内饰是五十铃原汁原味？,A：庆铃的内饰多年未更新，陈旧无变化，布局混乱；色调阴沉灰暗；配置不协调。09款宝典采欧美经典设计风格的独特中央控制台，将上下巧妙地连成一体，并将众多科技功能集与一身，是艺术与科技的完美结合。目不离路的组合仪表，不会分散驾驶人的注意力，提高行车安全。,长城犹在，风骏难迈(卖),长城品牌前身长城工业公司，是一家集体所有制企业成立于1984年，一直以汽车修理业务为主生产线简陋主要产品为低端产品通过低端产品出口成绩的宣传提升其品牌形象制造技术及工艺水平较差,江铃品牌1984年江铃率先在国内引进五十铃汽车及生产工艺、生产线；迄今已有15年的皮卡生产历史；1993年3月制造国内第一辆五十铃皮卡；1995年，美国福特公司入股江铃，成为江铃的第二大股东；2001年，自主品牌“江铃宝典”皮卡上市，从此带领中国皮卡进入一个新的时代；2005中国皮卡最具影响力品牌；2007年江铃宝典连续九年柴油皮卡销量第一；2008中国汽车年度最环保节能车型；,小结,江铃本来就是商用车的生产厂家,率先引进全套五十铃生产技术,全面提升为具有国际水平的生产技术；再引进福特的造车理念,生产技术更为精进,生产成为中国商用车的生产基地；15年的皮卡制造历史，实乃当之无愧的国内皮卡领导者；长城以汽车修理起家，没有国际知名大厂的技术支持，经验积累不足，造车技术难以精进，造车工艺水平低，主打产品全都是低端皮卡，品牌形象素来不高。,外型设计风骏的外型与过去长城皮卡有极大的不同,想以时尚感外形眩惑消费者,但这个目的显然难以达成：风骏采用夸张性前脸大嘴设计，头部由上向下逐渐收缩，并力图与车身线条及前灯表现相互呼应，前脸下拉就显的气短了。发动机盖上的镀铬饰板让原本呆滞的前脸更加难看。头灯扁平无神,有如一对死鱼眼。镀铬轮弧让车身更为凸兀。前后保险杆凸出车身，与整车设计视觉上相当不协调。,外型设计09款宝典在战略伙伴福特汽车支持下，外形设计上有极大的优化：“FORD X视觉焦点”特色前脸光律学晶钻头灯组高钢线条张力轮弧、车门动感十足的工作休闲双用架一体式尾门美学双层红白尾灯组搭配15 吋五幅式动感铝圈,小结,基于与福特的战略伙伴关系，09款宝典在外观采用最新福特家族X焦点设计，极具视觉震撼，流畅线条与广角立体曲面，车身呈流线形，转折处圆润自然，有活力又不太张扬，引领皮卡俊朗魅力设计。长城风骏外型虽然大幅度的改变外观，外观却是抄袭及模仿，夸张及不协调的前脸，超大嘴设计，视觉上相当不协调。,安全对比,风骏在安全设计上无法与高端皮卡划上等号：主动安全后门儿童锁防眩目室内镜被动安全肩部可调三点式安全带可选配前安全气囊,主动安全标配ABS 前碟后鼓的刹车真空制动助力泵 防潜滑安全座椅无盲区双曲率后视镜 防眩目内后视镜 被动安全标配驾驶座安全气囊 预紧式安全带高刚性安全车身 吸能式车头一体成型车门 车门安全防护钢梁强化型前、后保险杆 可折叠式乘客内拉手防爆油箱 车窗自动关闭器车门警示灯,小结,五十铃的造车工艺，加上福特安全造车理念，筑起全面安全防护网，在车门内看不到的地方，有加强型四门防撞钢梁设计，平时可减少路面传来的震动及噪音，在意外发生侧撞事故时，能有效保护车内乘员安全，将伤害减至最低。风骏以中高端皮卡自居，在安全设计上，严重不足，漠视用户的生命安全。,动力对比,风骏动力表现一直宣称的INTEC发动机，实际上就是以前的GW2.8TC强调是”智能节油王”，但是市场用户反应耗油却是很高，这也是长城最大问题。,经典五十铃4JB1发动机整车引进五十铃技术，整车一体设计，绝对的匹配可靠；最新德国Bosch进口电控高压共轨技术江铃宝典的省油口碑，是十多年来，千百万用户给予的6.44升成功穿越海南,小结,江铃自引进五十铃4JB1发动机后，一直沿用至今，这期间不断通过跨国开发平台，与多家国际顶尖发动机技术开发商、制造商建立战略合作伙伴关系，包括德国BOSCH、奥地利AVL公司及德尔福等，经典的五十铃4JB1发动机不断融合新的科技，与时俱进，创造了一个业界的不朽神话；长城的此款发动机，以前一直都用在低端柴油皮卡上，在动力性、耐用性、节油性上，都与4JB1存在不小差距；,工艺对比,风骏工艺自主开发生产线整车匹配不佳无规范的采购流程车身、变速器、底盘等车身核心部件多家采购，产品匹配性能不佳，质量不稳定 耐用普通钢材，厚度仅为0.7mm无阴极电泳技术，车身铁皮容易生锈二手车残值低，使用成本高。,工艺全套引进五十铃原装生产线完整导入五十铃成熟生产工艺 FORD产品开发管理流程严格的FORD质量管理体系耐用精选上海宝钢的冷轧钢板整体车身阴极电泳处理，十年防锈10万级无尘车间，全机器人自动喷涂国内首创高质量货箱耐磨胶涂层2005年首届中国越野锦标赛柴油组厂商杯冠军二手车残值二手车残值高，使用成本低,小结,精选上海宝钢的冷轧钢板，此乃是帕萨特所用的钢材；加上整体车身阴极电泳处理，无尘车间机器人全自动喷涂；完整导入五十铃成熟生产工艺，用户赞不绝口耐用质量，是宝典连续九年销售冠军的主要关键，而高价的二手车残值，是许多用户首选的主要因素。风骏的车身、变速器、底盘等核心部件均是多家采购，价格虚高不下，整体匹配性不佳，质量不稳定；车辆偷工减料，寿命短、老化快，导致二手车残值低,使用成本高。,舒适对比,内饰风格整体内饰采灰色调,让驾驶员感觉沉重及压抑感、浮夸不实的感觉。排档杆离方向盘略远，驾驶人初驾驶时有不适应感,四辐方向盘虽以真皮包覆但较粗，操作换挡不合乎人体工程设计。太过强调运动越野性,牺牲其乘坐的舒适性,让原本的轿车化設計功能取向失色。采用再生塑料，含大量甲酫,对人体有害无车内信息显示器,宝典内饰风格原生环保内饰塑料可调方向盘四向调节座椅车内信息显示器目不离路的组合仪表流线造型的中控台人体力学连体中央杂物箱 人体工程力学的防潜滑座椅,小结,09款宝典轿车式设计风格理念，钛银色仪表板及黑色表盘相配合，绿色背光易读指针仪表盘，所数据显示一目了然。车内信息显示器详细显示车内外实时温度、车门未关状态显示、刹车灯断丝报警等功能，比一般小轿车的功能还建全。风骏的电子小配备，如电子可调式大灯，由于技术不成熟，返修率高，将会造成客户严重抱怨。内饰采用再生塑料，含大量甲酫,有害人体健康。,服务对比,长城服务质量维修服务质量不佳配件价格高货源供应不充分服务接待人员不专业柴油发动机技术不在行,参照FORD相关标准建立的商用车展厅全国90余家四位一体的代理商400多家特约维修服务站全面实施5S现场管理模式参照Ford服务体系建立起来的JMC Cares服务流程推行ISO9000国际质量认证体系标准,小结,江铃2003年引进全球福特服务体系，构建完善的JMC Cares服务流；2年或5万公里保修期；眼见为证的5S现场管理模式；全国400多家特约维修服务网络，让用户爱车的售后有保障，买的放心，用的顺心，开的安心。长城没有完善的维修体系,调研中用户反应零件货源供应不及时,服务人员不专业,客户的权益严重受损。,1,Q:长城皮卡价格比较便宜，我感觉宝典的价格是贵了点？,A:是的,长城风骏的价格是便宜，但后期使用费用更高，二手车残值低；宝典的二低一高油耗低、维修成本低、二手车残值高，相对于用车成本，宝典的价格是实惠的。,2,Q:长城风骏的外形比宝典好看？,A：其实外形是见仁见智的。风骏夸张及不协调的前脸，超大嘴设计，视觉上相当不协调；09款宝典在外观上有极大的优化：采用最新福特家族式X焦点设计，你可以看看福特福克斯、蒙迪欧的前脸，也是这个款式的前脸。流畅线条与广角立体曲面，车身呈流线形，转折处圆润自然，有活力又不太张扬。,3,Q:风骏的内饰看起来比宝典舒适。,A:风骏的整体内饰采灰色调,让驾驶人有沉重的压抑感；09款宝典内饰采国际暖色系，搭配目不离路的组合仪表，不会分散驾驶人的注意力，提高行车安全，大大提升整体舒适性。,4,Q:风骏整车的做工感觉比宝典还细,A:长城以汽车修理起家，没有国际知名大厂的技术支持，经验积累不足。江铃率先引进全套五十铃生产技术及福特的造车理念,生产技术已具有国际水平;,福田萨普，品质离谱,福田品牌北汽福田的前身是山东诸城的一个小厂通过企业间的跨省重组，成为一个农用车生产企业1996年8月成立北汽福田汽车股份有限公司主要产品为低端产品,江铃品牌1984年江铃率先在国内引进五十铃汽车及生产工艺、生产线；迄今已有15年的皮卡生产历史；1993年3月制造国内第一辆五十铃皮卡；1995年，美国福特公司入股江铃，成为江铃的第二大股东；2001年，自主品牌“江铃宝典”皮卡上市，从此带领中国皮卡进入一个新的时代；2005中国皮卡最具影响力品牌；2007年江铃宝典连续九年柴油皮卡销量第一；2008中国汽车年度最环保节能车型；,小结,江铃汽车率先从日本引进五十铃全套生产设备，提升为具有当代国际先进水平的生工厂；福特汽车于1995年与江铃建立战略合作伙伴关系,多年来在五十铃和福特的二大世界500强企业的全力支持下,江铃已成为中国重要的商用车生产基地。北汽福田的主力产品为农用车，以及低端轻卡，自 03年开始生产皮卡，由于产品竞争力不强，只能走低端路线，其力推的SUP皮卡市场反应平平。,外形对比,SUP外型设计福田是以农用车起家，欠缺设计能力车身造型以抄袭模仿江铃为主，不管其哪一款车，都能在车身上看到江铃的影子车身造型始终扮演跟随者的角色萨普的外型在市场反应始终评价极为平庸，无设计美感可言,外型设计09款宝典在外形设计上有极大的优化：“FORD X视觉焦点”特色前脸光律学晶钻头灯组高钢线条张力轮弧、车门动感十足的工作休闲双用架一体式尾门美学双层红白尾灯组搭配15 吋五幅式动感铝圈,小结,09款宝典在外观上有极大的优化：采用最新福特家族X焦点设计，极具视觉震撼，流畅线条与广角立体曲面，车身呈流线形，转折处圆润自然，有活力又不太张扬，引领皮卡俊朗魅力设计；萨普车身外型设计以抄袭江铃为主；,安全对比,主动安全车门装配质量差，开关时声音脆无车门防护钢梁被动安全选配ABS,主动安全标配ABS 前碟后鼓的刹车真空制动助力泵 防潜滑安全座椅无盲区双曲率后视镜 防眩目内后视镜 被动安全标配驾驶座安全气囊 预紧式安全带高刚性安全车身 吸能式车头一体成型车门 车门安全防护钢梁强化型前、后保险杆 可折叠式乘客内拉手防爆油箱 车窗自动关闭器车门警示灯,小结,09款宝典除双安全气囊、ABS剎车系统标准配备外，更强化全面的安全防护,防潜滑座椅、车门安全防护钢梁、防爆油箱等，交织成全面的安全防护网，用户更有保障。萨普宣称可以选配ABS，但是如果客户要求订货的话，将会被告需要等很长时间等种种原因，因为萨普尚未真正解决ABS问题；无其他防护措施，车身安全的防护极为脆弱。,动力对比,SUP动力表现4JB1T-CRDi柴油发动机是福田抄袭江铃生产线上自行组装，噪音大、启动冒蓝颜质量不稳定，工艺粗糙，返修率高油耗高,不符合经济燃油性百公里油耗达8升,经典五十铃4JB1发动机整车引进五十铃技术，整车一体设计，绝对的匹配可靠；最新德国Bosch进口电控高压共轨技术江铃宝典的省油口碑，是十多年来，千百万用户给予的6.44升成功穿越海南,小结,江铃自引进五十铃4JB1发动机后，一直沿用至今，这期间不断通过跨国开发平台，与多家国际顶尖发动机技术开发商、制造商建立战略合作伙伴关系，包括德国BOSCH、奥地利AVL公司及德尔福等，经典的五十铃4JB1发动机不断融合新的科技，与时俱进，创造了一个业界的不朽神话。福田打着4JB1发动机，号称与五十铃技术合作，借此抬高自己的身价，打开发动机舱盖一看,却是4JBI发动机（注：我们是1，他们是英文的I），有鱼目混珠之嫌。,内饰对比,SUP内饰风格使用再生塑料，车内充斥严重的异味内饰简陋中空台的各项功能操作不便萨普是农用底盘,减震器也无专业调校，乘坐无舒适感可言,宝典内饰风格原生环保内饰塑料可调方向盘四向调节座椅车内信息显示器目不离路的组合仪表流线造型的中控台人体力学连体中央杂物箱 人体工程力学的防潜滑座椅,小结,09款宝典轿车式设计风格理念，钛银色仪表底板以及黑色表盘相配合，绿色背光易读指针仪表盘，使得所数据显示一目了然。车内信息显示器详细显示车内外实时温度、车门未关状态显示、刹车灯断丝报警等功能，比一般小轿车的功能还建全。萨普的内饰简陋，毫无美感可言，灰色给人一种沉重的压迫感，车内再生塑料散发强烈刺鼻味，有害人体健康。,工艺对比,工艺采用自主开发,未与国际接轨农用车底盘拼凑组装工艺粗糙耐用以一般钢材制造车身未设十万级无尘车间货箱无耐磨胶涂层二手车残值二手車殘值低,使永成本高,工艺全套引进五十铃原装生产线完整导入五十铃成熟生产工艺 FORD产品开发管理流程严格的FORD质量管理体系耐用精选上海宝钢的冷轧钢板整体车身阴极电泳处理，十年防锈10万级无尘车间，全机器人自动喷涂国内首创高质量货箱耐磨胶涂层2005年首届中国越野锦标赛柴油组厂商杯冠军二手车残值二手车残值高，使用成本低,小结,09款宝典精选上海宝钢的冷轧钢板；加上整体车身阴极电泳处理；斥资建造10万级无尘车间，全机器人自动喷涂；完整导入五十铃成熟生产工艺，用户赞不绝口耐用质量，是宝典连续销售冠军的主要关键，而高价的二手车残值，是许多用户首选的主要因素。福田萨普以农用车底盘拼凑组装，工艺粗糙，故障频繁，返修率高，寿命短，导致二手车残值非常低。,服务对比,奥铃服务质量售后维修网点少，维修、保养不便利技术力量薄弱，返修率高,参照FORD相关标准建立的商用车展厅全国90余家四位一体的代理商400多家特约维修服务站全面实施5S现场管理模式参照Ford服务体系建立起来的JMC Cares服务流程推行ISO9000国际质量认证体系标准,小结,江铃于2003年引进全球福特服务体系完善的JMC Cares服务流程，落实2年或5万公里保修期；眼见为证的5S现场管理模式；全国400多家特约维修服务网络，更加体现江铃服务优势，对日后爱车的售后保障，更加买的放心，用的顺心，开的安心。福田制造皮卡的时间短,服务网点不足,用户维修须花更多的时间,维修技术水平低,造成用户时间及金钱的严重浪费。,1,Q:萨普的价格便宜，开几年就换掉还是很划算。,A:是的，如果我是顾客也会这样想。二、三年的萨普残值就已经低了，二手车经纪公司没人肯承接；宝典就不同,在二手车市场残值估价最高，例如2004年的宝典，在市场行情价56万，早上上架下午就卖出，您说是那种车开起来划算。,2,Q:萨普的后期维修费用低。,A:萨普零部件质量差，使用寿命不长，返修率高。以底盘件球头来说，福田换三个，江铃才换一个，江铃的维修成本相对的比较低。,3,Q:新款萨普的外型比宝典新颖流线。,A：奥铃的车，不管哪一款，您仔细看他的车身，再看看江铃的车身，你会发现奥铃抄袭江铃。基于与福特的战略伙伴关系，09款宝典在外观采用最新福特家族式“X焦点设计”，极具视觉震撼，引领皮卡俊朗魅力风潮。您可以去看看福特福克斯、蒙迪欧的前脸，就知道了！,4,Q:都是4JB1发动机,为什么江铃的售价比较高呢？,A:福田仿五十铃4JB1发动机，其实是4JBI,所以售价比较便宜。,中兴汽车,萎虎不威，库存一堆,中兴品牌中兴汽车的前身是田野汽车在90年代末，田野汽车重组改命名为中兴汽车产品一直以低端为主品牌形象较低制造技术及工艺水平较差制造技术、开发能力，未与国际接轨,江铃品牌1984年江铃率先在国内引进五十铃汽车及生产工艺、生产线；迄今已有15年的皮卡生产历史；1993年3月制造国内第一辆五十铃皮卡；1995年，美国福特公司入股江铃，成为江铃的第二大股东；2001年，自主品牌“江铃宝典”皮卡上市，从此带领中国皮卡进入一个新的时代；2005中国皮卡最具影响力品牌；2007年江铃宝典连续九年柴油皮卡销量第一；2008中国汽车年度最环保节能车型；,小结,江铃汽车率先从日本引进五十铃全套生产设备，提升为具有当代国际先进水平的生工厂；福特汽车于1995年与江铃建立战略合作伙伴关系，多年来在五十铃和福特的二大世界500强企业的全力支持下，江铃已成为中国重要的商用车生产基地。中兴言论高调，夸谈以皮卡构筑该厂的美国梦想，借此想获得一定的注意力，来扩大其作为国内小字辈汽车公司的品牌影响力，但实际上，仍无法脱离该厂为低端产品的厂家。,外形对比,外型设计简单的模仿美式皮卡，高大、粗犷、无特色货箱钢管装饰架，年久易锈镀铬后视镜框,外型设计09款宝典在外形设计上有极大的优化：“FORD X视觉焦点”特色前脸光律学晶钻头灯组高钢线条张力轮弧、车门动感十足的工作休闲双用架一体式尾门美学双层红白尾灯组搭配15 吋五幅式动感铝圈,小结,09款宝典在外观上有极大的优化：采用最新福特家族X焦点设计，极具视觉震撼，流畅线条与广角立体曲面，车身呈流线形，转折处圆润自然，有活力又不太张扬。中兴威虎简单的模仿美系皮卡造型，前脸风阻系数大，除耗油外，高速行驶时，风噪声大，行车极不稳定。,安全对比,主动安全加强型四门防撞钢梁被动安全ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统,主动安全标配ABS 前碟后鼓的刹车真空制动助力泵 防潜滑安全座椅无盲区双曲率后视镜 防眩目内后视镜 被动安全标配驾驶座安全气囊 预紧式安全带高刚性安全车身 吸能式车头一体成型车门 车门安全防护钢梁强化型前、后保险杆 可折叠式乘客内拉手防爆油箱 车窗自动关闭器车门警示灯,小结,09款宝典除双安全气囊、ABS剎车系统标准配备外，更强化全面的安全防护，防潜滑座椅、预紧式安全带、防爆油箱等，交织成全面的安全防护网，用户更有保障。中兴威虎以ABS及EBD来强调它的主动安全性，但欠缺安全气囊及其它被动安全的作辅助，而且EBD的作用仅为ABS的一个延伸，作用类似，属于锦上添花型，并无太大优势；若与江铃的安全造车理念相比，中兴威虎的安全设计理念，远远不及江铃。,动力对比,威虎动力表现配置VM R425 柴油机发动机与整车的匹配性有待提高油耗高，不符合经济燃油性百公里油耗达10升,经典五十铃4JB1发动机整车引进五十铃技术，整车一体设计，绝对的匹配可靠；最新德国Bosch进口电控高压共轨技术江铃宝典的省油口碑，是十多年来，千百万用户给予的6.44升成功穿越海南,小结,江铃自引进五十铃4JB1发动机后，一直沿用至今，这期间不断通过跨国开发平台，与多家国际顶尖发动机技术开发商、制造商建立战略合作伙伴关系，包括德国BOSCH、奥地利AVL公司及德尔福等，但江铃一秉初衷，经典五十铃4JB1发动机仍是江铃宝典的。目前市面上，几乎找不到欧III的威虎，即配置VM发动机的这款车，相信是迟迟不敢推出。威虎所配置的VM R425发动机，油耗高，不符燃油经济性，同时，发动机与整车的匹配性有待市场验证。,工艺耐用对比,工艺自主拼装制造,工艺粗糙国内传统营销流程耐用厂家拼凑组装，成本相当低廉耐用度极差二手车残值二手车市场残值极低,后手的承接意愿不高,用户大喊不划算,工艺全套引进五十铃原装生产线完整导入五十铃成熟生产工艺 FORD产品开发管理流程严格的FORD质量管理体系耐用精选上海宝钢的冷轧钢板整体车身阴极电泳处理，十年防锈10万级无尘车间，全机器人自动喷涂国内首创高质量货箱耐磨胶涂层2005年首届中国越野锦标赛柴油组厂商杯冠军二手车残值二手车残值高，使用成本低,小结,精选上海宝钢的冷轧钢板，与大众集团生产帕萨特同级钢材。加上整体车身阴极电泳处理；斥资建造10万级无尘车间，全机器人自动喷涂；完整导入五十铃成熟生产工艺，用户赞不绝口耐用质量，是宝典连续销售冠军的主要关键，而高价的二手车残值，是许多用户首选的主