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    系统时频域性能分析与PID校正.ppt

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    系统时频域性能分析与PID校正.ppt

    系统性能分析与校正,Chp.6,基本要求,(1)了解系统时域性能指标、频域性能指标和综合性能指标的概念;了解频域性能指标和时域性能指标的关系。(2)了解系统校正的基本概念。(3)掌握增益校正的特点;熟练掌握相位超前校正装置、相位滞后校正装置和相位滞后 超前校正装置的模型、频率特性及有关量的概念、求法及意义;掌握各种校正装置的频率特性设计方法;熟练掌握各种校正的特点。(4)掌握PID 校正的基本规律及各种调节器的特点;掌握PID调节器的工程设计方法。(5)掌握反馈校正、顺馈校正的定义、基本形式、作用和特点。,重点与难点,本章重点(1)各种串联无源校正装置的模型、频率特性及有关量的概念、求法及意义;各种校正装置的特点及其设计方法。(2)PID 校正的基本规律及各种调节器的特点;PID 调节器的工程设计方法。(3)反馈校正、顺馈校正的定义、基本形式、作用和特点。本章难点(1)各种串联无源校正装置的设计。(2)PID 调节器的工程设计方法。,1 系统性能指标,系统首先应稳定,只有稳定性还不能正常工作,还必须满足给定的性能指标才能正常工作。分类:时域性能指标(瞬态、稳态)频域指标 综合性能指标(误差准则)一、时域指标:在单位阶跃输入下,对二阶振荡系统给出 1、上升时间tr:2、峰值时间tp:,系统性能指标,3、调整时间ts:4、最大超调量MP:5、振荡次数N:,6、稳态指标:(1)误差:e1(t)=xor(t)-x0(t)E1(s)=Xor(s)-X0(s)(2)偏差:(t)=xi(t)-h(t)x0(t)E(s)=Xi(s)-H(s)X0(s)(3)误差和偏差的关系:控制系统应力图使x0(t)xor(t),当X0(s)=Xor(s)时,存在E(s)=H(s)E1(s)结论:求出偏差后即可求出误差E(s);若单位反馈H(s)=1,则E(s)=E1(s);闭环系统的误差包括瞬态误差和稳态误差,稳态误差不仅与系统特征有关,也与输入和干扰信号特性有关。,系统性能指标,(4)稳态偏差ss:因为,E(s)=Xi(s)-H(s)X0(s)即 由终值定理,阶跃输入下,Xi(s)=1/s,系统性能指标,无偏系数,位置无偏系数kp:速度无偏系数kv:加速度无偏系数ka:,7、Gk(s)对稳态偏差的影响:不同系统结构(Gk(s)的“型”号),则无偏系数和稳态偏差亦不同。(1)系统型号对ss和kp的影响:(阶跃信号输入)0型系统v=0:(有差系统)稳态位置偏差为有限值型系统v=1及v1:(无差系统),无偏系数,(2)系统型号对kv的影响:(速度信号输入)0型v=0:型v=1:型及以上:kv=ss=0(3)系统型号对ka的影响:(加速度输入)0型:ka=0 ss=型:ka=0 ss=型:ka=k ss=1/k,无偏系数,系统误差,系统误差,讨论:a)kp、kv、ka反映系统减少或消除ss的能力;b)应根据系统承受输入情况选择系统的型号;c)k值的重要作用:k 大有利于减少ss,但k太大不利于系统稳定性。例:如图,求系统在单位阶跃、单位恒速、单位恒加速下的稳态误差。,1、谐振频率r:2、谐振峰值Mr:3、截止频率b:4、相位裕量:=180o+G(jc)H(jc)对二阶系统,5、幅值裕量kg:对二阶系统,,二、频域性能指标,1、Mp和Mr的关系:Mp、N(时)和Mr、都只与阻尼比有关,反映系统的阻尼特性和系统的相对稳定性。Mr=1.21.5,对应Mp=20%30%,过渡过程较平稳;Mr2,则Mp40%,平稳性很差。2、tp、ts(时)与r的关系:对一定,tp、ts均与r成反比,r高的系统,反映速度快。,三、时域和频域指标的关系,时域和频域指标的关系,3、tp、ts(时)与b的关系:一定,tp、ts(时)与b成反比,即频带越宽,响应速度越快。,综合性能指标(误差准则),综合性能指标是系统性能的综合测度。它们是系统误差e(t)的某个函数的积分。在系统参数取最优值时,这些指标将取极值,从而可以通过选择适当的参数得到综合性能指标最优的系统。综合性能指标主要有以下三种形式:1、误差积分性能指标:适用于无超调系统。,综合性能指标,2、误差平方积分性能指标:适用于有超调系统,其特点是,重视大的误差,忽略小的误差。根据这个指标设计的系统,能使大的误差迅速减小,但系统容易产生振荡。3、广义误差平方积分性能指标:其特点是不容许大的动态误差和大的误差变化率长期存在。根据这个指标设计的系统,过渡过程结束快,而且其变化也比较平稳。,一、基本概念:系统各项性能指标要求往往互相矛盾,应首先满足主要性能指标,其他指标采取折衷方案,加上必要校正。1、定义:在系统中增加新的环节,以改善系统性能。从频域观点说,校正就是改变系统频率特性曲线的形状,以改善系统性能。,2 系统校正,系统校正分类,(1)串联校正:在前向通道中串联校正环节Gc(s)。位置:低功率部分。分为:增益校正,相位超前校正,相位滞后校正,相位超前滞后校正。(2)并联校正:校正环节与前向通道Gc(s)的某些环节并联。分为:反馈校正,复合校正。,2、系统校正分类,无源校正和有源校正,串联校正可以分为无源校正和有源校正。1、无源校正:包括增益调整、相位超前校正、相位滞后校正以及相位滞后 超前校正等四种方式。特点:结构简单;本身没有放大作用;输入阻抗低,输出阻抗高。由于单纯采用增益调整,不能同时保证系统的稳定性和系统稳态精度都得到改善,往往在提高系统的稳定性的同时,降低了系统响应的准确性,或者相反。因此,一般不采用单纯的增益调整。2、有源校正:一般由运算放大器和电阻、电容组成的反馈网络联结而成。常称为调节器。如:P调节器、PD调节器、PI调节器、PID调节器。广泛应用于工程控制系统,系统控制精度高。,二、相位超前校正,可提高系统相对稳定性和响应速度,但稳态性能改善不大。在系统剪切频率c附近(或稍大)加入一些超前相角(使相位裕量增大),使系统有较大增益k又不致影响系统稳定性。1、相位超前环节Gc(s):例:运放组成的PD调节器,RC电网。,讨论:1)低频0,G(j),相当于比例环节;中频(较小),G(j)(jT+1),比例微分环节;高频,G(j)1,不起校正作用;高通滤波器,相位超前校正,2)0,Gc(j)相位超前;3)Gc(j)是上半圆,圆心:1/2(1+),j0,半径:1/2(1-)4)最大相位超前角m:对m的影响 5)m所对应的频率m:,相位超前校正,相位超前校正,6)相位超前环节的Bode图:T1=1/T T2=1/T 可见,m在对数幅频特性+20段存在,将使系统c的增大,且增大r、b,即加大了系统带宽,加快了系统响应速度;另外,在=m处,产生m,增加了系统相位裕量。2、用Bode图进行相位超前校正(略),改善稳态性能而基本不影响动态性能。目的:减少稳态误差,不影响稳定性和快速性。措施:加大低频段增益 采用相位滞后环节。1、相位滞后环节:(R-C网络),三、相位滞后校正,讨论:1)低频0,G(j)1,不起校正作用;中频(较小),比例积分+微分环节;高频,比例环节;低通滤波器 2)0,Gc(j)相位滞后;,相位滞后校正,3)Gc(j)是下半圆,圆心:+1/,j0,半径:-1/2 4)最大相位滞后角m:5)m所对应的频率m:,相位滞后校正,相位滞后校正,6)相位滞后环节的Bode图:T1=1/T T2=1/T 7)和T的取值:相位滞后环节的根本目的并不是相位滞后,而是使得大于1/T的高频段的增益全部下降,并且保证在这个频段的相位变化很小。为此和T的取值应很大,但具体实现较困难。max=20 Tmax=78,一般选=10 T=35,例:型 设计指标:1)单位恒速输入时,ess=0.2 2)相位裕量=40o,增益裕量kg(dB)10dB解:a)确定开环增益k k=1/ess=1/0.2=5 b)画G(s)的Bode图,c)分析G(s)的Bode图,确定值。(=10)d)确定T:为使校正前后系统在c处相位变化不大,滞后校正环节的转角频率1/T应低于c的510倍,一般取5倍。T=10 e)校正环节为 f)校正后的开环传递函数,2、用Bode图进行相位滞后校正,需同时改善动态特性和稳态性能时使用。例:R-C网络 T1=R1C1 T2=R2C2 R1C1+R2C2+R1C2=T1/+T2(1),四、相位滞后-超前环节,Bode图:可见,01 环节起滞后作用;1 环节起超前校正作用,相位滞后-超前环节,PID 校正,一、PID 控制规律如图 所示,所谓PID 控制规律,就是一种对偏差信号(t)进行比例、积分和微分变换的控制规律,即校正装置的传递函数为 PID校正是常用的有源校正装置。PID 校正相对上节所述的无源校正环节具有更为广泛的应用范围。,P 调节器,P 调节器的传递函数为。引入比例校正可以提高系统的开环增益而不影响其相位。因此在串联校正中,采用比例校正装置可以提高系统的开环增益,减少稳态误差,提高系统响应的快速性,但会降低其稳定性,故在系统校正中很少单独使用。,PD 调节器,PD 调节器的传递函数为 采用PD 调节器可以提高系统的相位裕度,提高系统的稳定性;增加系统的幅值穿越频率,提高系统响应的快速性。但系统的高频增益上升,抗干扰能力减弱。,PI 调节器,PI 调节器的传递函数为 引入PI 调节器后,系统的型次提高,使系统的稳态误差得以消除或减少,改善了系统的稳态性能。但由于校正后系统相位裕度有所下降,所以系统的稳定性变差,因此,只有原系统的稳定裕度相当足够大时才被采用。,PID 调节器,PID 调节器的传递函数为 通过选择PID 各部分的参数,使积分部分发生在系统频率特性的低频段,以提高系统的稳态性能;而使微分部分发生在系统频率特性的高频段,以改善系统的动态性能。,PID 调节器工程设计方法,在工程上常采用两种最优模型来设计PID 调节器。1 二阶系统最优模型典型二阶系统的开环传递函数为其开环频率特性Bode 图如图所示。其闭环传递函数为 当阻尼比=0.707 时,超调量MP=4.3%,调节时间为ts=6T,故=0.707的阻尼比成为工程最优阻尼比,此时转折频率1/T=2c,要保证=0.707并不容易,通常取0.5 0.8。,PID 调节器工程设计方法,2 三阶系统最优模型 三阶系统最优模型的开环频率特性 Bode 图如图所示。由图可见,这个模型既保证了中频段斜率为-20dB/dec,又使低频段具有更大的斜率,提高了系统的稳态精度。其性能比二阶最优模型高。因此工程上常常采用这种模型。低频斜率大,型次高,稳态精度高。,PID 调节器工程设计方法的步骤,(1)根据系统的要求,选择采用何种最优模型;(2)确定某一控制规律的串联校正装置的形式;(3)按最优性能的要求,选择校正装置的参数;(4)校验。,

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