智和卓源(北京)科技有限公司入厂煤智能监控 管 理系统.ppt

智和卓源（北京）科技有限公司,入场煤智能智能自动监管 闭环管理系统,为什么需要智能自动监管闭环管理系统,智能智能自动监管闭环管理系统的设计理念-汽车工艺,智能智能自动监管闭环管理系统的建设方案,智能智能自动监管闭环管理系统的特色,CONTENTS,公司价值观,成功案例,7,智能智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车工艺,1 为什么需要智能智能自动监管闭环管理系统,1.计划、合同、库存、结算、质量、煤耗、成本等相关活动信息成为企业各个业务环节的信息孤岛；燃料的数据没有被相互关联，没有被利用起来。2.需要大量手工做表，不仅劳动力大，而且有很多重复，费时费力，使人力资源都大量浪费在这些繁杂琐事中。,燃料是火力发电企业的主要生产原料，据统计：燃料的成本约占一个火力发电企业的总成本的70%-80%左右，燃料管理的目标是在保证安全生产的基础上追求燃料成本最经济。燃料管理的两个关键环节：质量管理！数量管理！目前发电企业存在的燃料管理状况，最突出的俩个问题：,1.1 为什么需要智能自动监管闭环管理系统 一国内电厂的主要表象,汽车来煤量大，全部人工记录，管理漏洞较为明显；热值差较大；采样深度、数量、布点不足，人为因素大；夹矸、煤泥、区域装载、大车拖小车厢、卖煤票等以次充好、以少充多；个别职工偷换煤样、修改该数据，造成电厂经济损失且有损集团形象；人员劳动强度过大、自动化程度低、夜间安全作业系数较低；现场数据传输不及时、准确定差、影响了统计结算工作。,1.2 为什么需要智能自动监管闭环管理系统 一集团、分（子）公司的层面表象,信息靠人工传递、统计靠手工完成，速度慢、效率低且易错、易作弊，人力资源浪费；,2.没有充分发挥其网络的技术，计算机应用很多还滞留在office办公软件上；,3.数据不能随机查询和汇总统计，不能提供及时、准确的信息支持，不能用数据或者图形进行对比分析，提供辅助决策；,4.燃料部门的信息与全厂的信息没有有机地的结合起来，信息共享不能实现。,5.发电企业与区域燃料公司、集团之间的信息全部靠手工录入；,6.各地区长期管理方式和习惯的不一致性；,2008年，13亿吨，2009年为15亿吨。成本比例：6075%单位发电煤耗：360克2005年，欧美日本1999年314333克 2009年供电煤耗：日本、德国300克/kWh 我国2009年为342克/kWh 厂用电比例：我国生产厂用电率为5.95%，如日本东京电力公司1999年的供电煤耗为320 g，厂用电率为；法久泰厂力公司1999年的供电煤耗为331.6，厂用电率为4.47；德国巴伐利亚电力公司1999年的供电煤耗为332.1，厂用电率为5.42（含脱硫装置用电）,1.3 为什么需要智能自动监管闭环管理系统国内燃料现状-几组数据,煤质下降会影响发电企业的经济效益、安全生产、设备维护，导致直接和间接的损失，主要体现在：抬高标煤单价，导致燃料采购成本直接上升;劣质煤会使锅炉出力受限，影响发电量和供电量;煤质下降会使煤耗和厂用电率增加，发电单位燃 料成本直接上升；劣质煤会导致机组可用率下降，影响机组负荷;煤质下降、灰分增大会使机组检修和更新改造工 程费大幅上升。,1.4 为什么需要智能自动监管闭环管理系统-热值损失对电厂的影响,（1）优化采购计划建立供应商的数据档案，在条件允许情况下，制定燃料采购计划，以最小的成本采购相同当量的热值。（2）加强数量验收关建立入厂煤数量和质量的验收制度，严把数量和质量的验收，杜绝验收管理过程中的漏洞。（3）严把质量验收关煤质下降会影响发电企业的经济效益、安全生产、设备维护，导致直接和间接的损失。此环节为关键环节。（4）加强煤场管理实现煤场的分类堆放，对煤场进行定时盘点，保持煤场排水通畅，减少雨水冲刷损失，有计划的进行盘点置换，降低热值损失，减少煤场的自燃现象。,1.5 为什么需要智能自动监管闭环管理系统-国内外的研究结论,（5）优化入炉燃烧掺配根据机组负荷、机组特性、煤场存煤情况，对入炉煤进行掺配，降低锅炉扰动，减少无谓的消耗。（6）减少煤炭搬运煤炭搬运会造成损失和二次运输费用增加。（7）加强统计工作建立各类原始记录台帐，做好收、耗、存统计台帐，及时报送日报、月报。加强燃料核算工作，审核各批次的煤种、热值、挥发份等，把好结算关，做到不亏吨、不亏卡。,1.5 为什么需要智能自动监管闭环管理系统-国内外的研究结论,清华大学：腾飞华北电力大学：刘吉臻、王墨玉、王辉华中科技大学：陈刚、高伟西安热工院：煤场掺烧领域国内主要从事燃料管理软件研发的公司：北京智仁、南京朗坤、南京金思维、北京智和卓源等,1.6 为什么需要智能自动监管闭环管理系统-国内燃料系统的研究、研发,2.智能自动监管闭环管理系统的设计理念-理论基础,精细化管理源于发达国家，它是社会化大生产和社会分工的要求，导致社会服务和生产向高精尖方向发展，它是建立在常规管理之上，其目的是最大程度的提高生产效率减少资源的使用。1.泰勒科学管理提高人的效率减少使用工具 2.戴明的为质量而管理 创造产品与服务改善的恒久目标 3.丰田生产方式准时化（JIT）和自动化（Jidoka）”是贯串丰田生产方式的两大支柱,理论基础：任何人任何时候都可能出现纰漏，提升管理必要的技术支持，替代人的工作。,电厂的燃料管理包括：计划、运输、验收、接卸、盘点、存储、入炉配煤掺烧、结算、统计等环节,2.1 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-研究点,智和卓源（北京）对燃料闭环精细化管理的理解,智和卓源（北京）智能智能自动监管闭环管理系统定义：利用物联网技术，结合精细化管理、ISO9000质量体系，把燃料管理中所涉及的煤炭、车辆、设备、人、管理细节等信息孤岛联成一个可靠的有用的系统，实现对所涉及煤炭、设备、环节、人的管理、定位及识别，从而对电厂入场煤的质量与重量的实时有效管理。提升：形成燃料精细化管理标准，关注燃料的全过程闭环管理。主要作用：降低损耗，提高效率，为未来竞价上网作准备，提高企业竞争力,2.2 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-理论基础,火力发电厂燃料管理是一项复杂的系统工程，涉及燃料订货、采购、接卸、验收及车辆管理、费用结算、配煤燃烧、煤场管理、统计等一系列工作，跨越经济学、燃烧学、管理学、统计学、信息学、心理学等多个学科，随着电力市场环境的变化及科学技术的进步，对燃料管理的研究也应逐步深入，采用新型的技术不断完善燃料管理，减少能源消耗和浪费，降低发电成本。国内燃料管理的最终表现形式：信息战、心理战。,智和卓源（北京）对燃料闭环精细化管理的理解,2.3 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-理论基础,整体流程示意：,进厂,重衡/采样,采样/称重,卸煤（数字化煤场和煤监管理）,轻衡,出厂,采购计划,燃烧结果,2.4 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-整体流程示意,2.5 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-汽车工艺模块核心结构图,2.6 智能自动监管闭环管理系统的设计理念,提高节能意识 共创和谐社会！,智和卓源（北京）科技有限公司应用现代信息技术建立多功能发电集团和电厂燃料管理系统，为发电集团及电子燃料的管理和经营提供优质的信息服务，提高燃料管理效率，减轻现场工作人员劳动强度，实现资源的优化利用，减少有害物质排放，辅助各级领导优化决策，达到提高发电集团和电厂燃料管理水平、节约成本的目的，从而实现良好的社会效益和经济效益。,智和卓源（北京）入场煤智能智能自动监管闭环管理系统 十大模块组成,智能智能自动监管火车衡管理模块,智能无人采样机控制系统,智能智能自动监管制样系统,图像模糊识别对比系统,煤质在线分析预警系统,数字化煤场系统,智能智能自动监管 出入场系统,智能智能自动监管汽车过衡系统,燃料管理,智和卓源（北京）燃料管理专家,燃料结算与统计模块,智能燃料闭环管理模块 精细化管理,2.7 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-汽车工艺模块,智能智能自动监管燃料闭环管理系统的核心是六大智能模块以及精细化模块。它主要分为四个层面,2.7.1 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-汽车工艺模块,第一层：现场管理的智能智能自动监管、采制化的三级编码。,智能智能自动监管燃料闭环管理系统的核心是六大智能模块以及精细化模块。它主要分为四个层面,2.7.2 智能自动监管闭环管理系统的六大智能自动监管模块-汽车工艺流程,六大智能智能自动监管模块,入场智能自动监管系统,出场智能智能自动监管系统,回皮衡器智能自动监管系统,制样智能智能自动监管系统,采样机智能自动监管系统,2.7.2.1 智能自动监管闭环管理系统的六大智能自动监管模块-汽车工艺模块,入场智能智能自动监管系统、称重、回皮智能自动监管系统、出场智能智能自动监管系统是保证入场煤数量的自动落地及无人为干扰，要点是保证数据的准确性、及时性、合法性、精细性。采样机智能自动监管系统、制样智能智能自动监管系统、智能三级编码的主要目的是：通过无人干扰采样、制样及三级编码，屏蔽车辆与矿的关系，屏蔽样桶与车的关系，屏蔽样与矿的关系，保证化验数据的无人为干预，确保其准确性。,2.7.3 智能自动监管闭环管理系统的系统目标-汽车工艺模块,实现智能自动监管入场，在入场环节实现车与矿的关系屏蔽。提供：自助、扫描识别、人员帮助三种模式功能描述：汽车入厂后通过智能自动监管控制装置采用的RFID无线射频技术，自动扫描车卡信息，利用后台数据库获得煤矿信息，触发摄像机对车牌号进行抓拍，并配合外围设备控制车辆是否可以进厂，通过信号灯，挡车器，语音提示系统提示车辆是否可以进厂，提示入采样机号。记录入场时间，抓拍车牌信息。入厂通过识别车卡实现进出厂车辆信息自动排序分配采样机和放行，通过语音、电子屏提示车辆。主要作用：是送煤记录的创建点，一条数据的有效性的判断依据之一。意味着：车辆必须从入场口进入才能有效，防止在电厂里兜圈。,2.7.4 智能自动监管闭环管理系统之-汽车智能自动监管入场,一、汽车运煤入场智能自动监管系统,智和卓源（北京）2011年，新研制的整个智能自动监管入场管理系统有以下部分组成：,入场智能智能自动监管-自主匹配系统；入场队列管理-提高入场效率；入场随即抽检系统；入场自动分流-实现精细化分垛的第一步，提高车辆内运转效率；煤质在线分析预警-即时识别车辆热值；,2.7.5智能自动监管闭环管理系统之-汽车智能自动监管入场,入场智能值守匹配系统：,入场智能值守匹配系统是入场智能自动监管的主要组成部分，主要工作：司机自己匹配车与矿的关系目的：在入场口屏蔽车与矿的对应关系，尽最大可能减少人为因素。,2.7.6智能自动监管闭环管理系统之-汽车智能自动监管入场,入场队列管理系统：,入场排队系统，避免插队现象，提高入场效率。实现了车辆自动分流，是数字化煤场的第一步环节。分流原则：依据设定的掺烧原则，在匹配成以后语音、显示屏自动提示车辆应该到达的采样机、重衡号。,2.7.7 智能自动监管闭环管理系统之-汽车智能自动监管入场,随机抽查系统：,燃料管理是心理战的一种。智能智能自动监管系统随机的给出指令，抽查某些车辆，并给出相应的抽查措施；重点查看死角与铺底、手采、摊开。系统设计了入场煤随机抽查系统，主要包括：,供应商抽查对象确认模块1，根据供应商入场煤质变化情况确定抽查对象。2，根据供应商评价系统确定抽查对象。3，直接指定抽查对象。4，煤质在线预警系统所提供的抽查对象。,供应商抽查模块,2.7.8 智能自动监管闭环管理系统之-汽车智能自动监管入场,煤质在线分析系统：,煤炭拉运这两在入场接卸过程中具有不可逆性，即入场车辆所拉运的煤炭在煤场卸载后会和煤场原有的煤炭混合在一起，一旦发现问题解决比较困难，为了解决这类问题，系统特别设计了四个模块实现对如上煤质进行诊断，实现入厂煤质的分析、判断和预警。四大模块分别是：,1、无人自动在线实时数据采集系统；2、专家决策知识库系统；3、专家决策分析系统；4、预警系统。,2.7.8 智能自动监管闭环管理系统之-汽车智能自动监管入场,智能智能自动监管入场的设备组成,智和卓源（北京）智能自动监管智能控制装置：控制核心外围设备驱动柜：控制外围设备信号灯：视觉提示天线：射频识别挡车器：视觉提示，撞杆告警显示屏：视觉提示语音提示系统：听觉提示视频抓拍传感器：视频流与监管的自动结合入场自助匹配系统：在入场的环节，屏蔽车与矿的对应关系。,2.7.10 智能自动监管闭环管理系统之-汽车智能自动监管入场,智能智能自动监管入场管理整体效果图,2.7.10 智能自动监管闭环管理系统之-汽车智能自动监管入场,采样机智能自动监管控制系统介绍,2.8 智能自动监管闭环管理系统之-汽车智能自动监管采样,采样机智能自动监管，屏蔽人为因素对采样的影响。功能描述：入厂的汽车到达采样点，利用超声波、红外、激光、微波等技术，通过各种传感器，结合智能自动监管智能控制装置采用的RFID无线射频技术，自动扫描车卡信息，确认车辆的准确位置，避开车头、拉筋，实现采样机的全自动采样。简单的说：把采样机变成一个大机器人，自动识别车辆，自动采样。汽车停车到位后触发摄像头对车牌号或者前脸进行抓拍，用于采样人员核对车号。语音提示系统和红绿灯与采样机完全复位信号联锁，确保不发生车辆采样过程中误动。通过信号灯、挡车器提示车辆是否可以离开采样点。多台采样机均增加此功能。记录入场时间，抓拍车牌信息。,采样机智能自动监管控制系统介绍,智能自动监管模式下，以上功能全部自动实现！,2.8.1 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-汽车智能自动监管采样,在采样机上可以设置结算采样区间，如900吨/样，700吨/样。注意：在智能自动监管模式下，严禁采样机下任何人进入。提供：采样机的工作模式应该有全自动，半自动（定义为：基本自动，人员不能干扰系统自动选点），手动模式。,采样机智能自动监管控制系统设备组成,2.8.2 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-汽车智能自动监管采样,智和卓源（北京）智能自动监管智能控制装置；外围设备驱动柜；信号灯；天线；挡车器；语音提示系统；定位器；测距器；测距器自动保护系；呼叫广播系统；视频抓拍开关；,智能无人采样机现场照片,2.8.3 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-汽车智能自动监管采样,智能自动制样系统,借助于智和卓源（北京）自主研发的智能智能自动监管制样系统，确保制样环节的无人为干扰。系统组成：智和卓源（北京）智能智能自动监管制样装置，核心控制软件。硬件部分分别是由智能机器人、混样机、破碎机、缩分器、包装系统、尾料皮带、压缩气罐组成。实现了误认为干扰的制样过程。与智能智能自动监管采样机系统联合实现了材质的无人为干扰，彻底杜绝了影响电煤质量84%的因素。作用：在制样环节屏蔽人为因素，建立公平公开公正的制样环境。保证制样纯洁。,2.9 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-汽车智能自动监管制样,接卸管理系统-无线PDA：,设备组成：无线网络、无线PDA手机。功能：监视接卸过程、处理违章车辆、巡检标签健康状态、接收系统指定对车辆手采、按照系统指令把采样放进相应的桶。,2.10 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-接卸管理系统,数字化煤场：,基本功能：接卸管理；拓展功能：精细化分垛管理，车辆抽检、锁车、无线扣吨申请；升级功能：煤场数据指挥地图、精细化掺烧、智能智能自动监管闭环管理系统依据锅炉负荷、煤场存煤情况给出电厂最经济掺烧建议模型；给出进煤计划；,2.11 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-数字化煤场,数字化煤场分垛管理：,掺烧是煤炭分段管理的主要目的，基本原则是，掺热值为主，掺硫掺灰熔点为辅。因而管理有以下办法：粗分：块煤分垛，目前电厂选择块煤分垛；细分：热值分垛，供应商分垛，硫份分垛，灰熔点分垛。其中硫份，灰熔点的先后顺序可以按照管理要求调整。,例举：序号煤垛名称热值范围 1煤垛一 3800-4000 2煤垛二 4000-4200 3煤垛三 4200-4400 4煤垛四 4400-4600 5煤垛五 4600以上,2.11.1 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-数字化煤场,现场管理系统：,设备组成：计算机、显示器、磅单打印机。功能描述：现场管理系统可以实时查看入场、采样、称重、回皮车辆的信息。指挥现场车辆卸煤；处理现场违章车辆；处理与警告经信息；处理异常情况；,2.12 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-现场管理系统,汽车衡智能自动监管自动称重回皮系统,设备组成：智和卓源（北京）智能自动监管智能控制装置，防作弊探针、外围设备驱动柜、信号灯、天线、挡车器、语音提示系统、定位器、显示屏、视频抓拍开关。,功能描述：采样完毕后的车辆到达称重磅时，通过红绿灯通知 车辆是否可以上磅，上磅车辆通过智和卓源（北京）智能自动监管控制装置采用RFID无线射频技术，自动扫描车卡信息，并且配合外围控制设备控制车辆位置，通过定位器确定车辆是否停车到位，停车到位后开始称重。启动防作弊探针，同时触发摄像机对车牌号进行抓拍，并且在显示屏上显示称重重量，称重完成后挡车器抬起，语音提示车辆称重成功，可以下磅。重磅、回皮轻衡设备功能相同，回皮完成后的车辆自动打印磅单，磅单通过网络在现场管理处打印，记录入场时间，抓拍车牌信息。,2.13 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-智能自动监管汽车称重、回皮,汽车衡智能自动监管自动称重回皮系统示意图,2.13.1 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-智能自动监管汽车称重、回皮,汽车煤GPS定位管理系统,概述：采用GSP和google map技术实现对电子地图，实现对车辆定位以及车辆监控的功能。,功能描述：1，车辆实时定位；2，车辆监视控制；3，指令控制；4，图像抓拍；5，电子地图功能；6，天气情况查询；,2.14 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-汽车GPS管理系统,功能模块：,1，车辆实时定位功能：系统车载设备接收GPS卫星信号，获得车辆实时位置（经度、纬度），并向用户监管中心发送时间、位置、速度，方向和状态数据，从而在用户监管中心得知被监管车辆的地理信息和动态信息。,2，车辆监视控制功能：实现监视系统用户监管中心已电子地图为背景显示车辆的动态、状态与轨迹，由车辆管理人员对被监管车辆实施全图监视、局部监视、跟踪监视。,3，指令控制功能：系统用户监管中心管理人员自行设置车载设备工作方式，可对车辆进行点名查看、静默状态、定时发送等多种方式设置，控制车载设备按设置信令进行工作，用户监管中心按设置方式获得车辆静态或动态状态信息，方便管理。,2.14.1智能自动监管闭环管理系统的设计理念-汽车GPS管理系统,功能模块,4，图像抓拍功能：系统具有图像的采集功能，通过设备连接将采集到的图像信息以无线的方式发回监控管理中心，并可以设置抓拍模式。,5，电子地图功能：，涂层选择地图具有多个图层，值班员可以根据需要选择所示图层。，可对当前地图进行无极放大与缩小，以便了解整个地区总情况和某个 区域详细情况。，可利用鼠标拖动实现地图的平移。，对地图不同的地图和编码，以特定的方式和颜色显示。，地图上可以显示路名，建筑物名称，可以根据需要隐藏或者显示标注。，可以进行地理位置、建筑物查询，以及空车、重车，所有车辆查询。,6，天气情况查询：对电子地图指定点的天气查询，为运输路线指定提供依据。,2.14.1智能自动监管闭环管理系统的设计理念-汽车GPS管理系统,汽车煤GPS定位管理系统的界面,2.14.2智能自动监管闭环管理系统的设计理念-汽车GPS管理系统,出厂管理系统：,功能描述：运煤车辆按规定走完流程，正常回皮后可以出厂，出厂汽车通过智能自动监管控制装置采用的RFID无线射频技术，自动扫描车卡信息，系统判断车辆没有违规可以正常出厂，由红绿灯提示车辆是否可以出厂，通过挡车器配合语音提示系统控制车辆是否可以出厂，同时记录时间。出厂管理系统分为：磅单自动打印系统；出厂自助选择装置；,作用：是一次送煤数据有效的结束点。意味着：只有卸煤出厂，才是每次任务的结束。有效杜绝一定的作弊现象。,2.15 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-智能自动监管出厂管理系统,出厂管理系统：磅单自动打印系统,功能描述：司机听到出厂成功后，可以选择打印一天的磅单，或者本次的磅单，或者不打印，司机确认后，道闸机杆自动抬起，司机出厂。磅单打印原则：一车一打，或者一天一打；如果车辆出厂未能成功，系统会马上发出声光告警，道闸机杆自动抬起，司机开车出厂，找工作人员检查原因。,2.15.1智能自动监管闭环管理系统的设计理念-智能自动监管出厂管理系统,出厂智能智能自动监管系统设备组成,智和卓源（北京）智能自动监管智能控制装置：控制核心外围设备驱动柜：控制外围设备信号灯：视觉提示天线：射频识别挡车器：视觉提示，撞杆告警显示屏：视觉提示语音提示系统：听觉提示视频抓拍传感器：视频流与监管的自动结合,2.15.2智能自动监管闭环管理系统的设计理念-智能智能自动监管出厂管理系统,出厂管理系统：出厂自助装置外观,2.15.3智能自动监管闭环管理系统的设计理念-智能智能自动监管出厂管理系统,第二层：基于六大智能智能自动监管、采制化的预警、告警系统。,智能智能自动监管燃料闭环管理系统的核心是六大智能模块以及精细化模块。它主要分为四个层面,2.16 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-采制化预警、告警系统,入场时间异常管理；入场热值异常；行驶路径异常；行驶时间异常；重量异常管理；皮重异常告警；毛重异常告警；质量异常管理；,经过一段时间的数据积累，智和卓源（北京）的入场煤智能无人值守闭环管理系统已具备自学能力，功能体现如下：,标签异常管理；入炉煤质异常管理；反平衡热值异常管理；地区煤价变化告警；合同单价告警；合同执行告警；库存地域警戒线告警；综合煤质过低告警；,2.16.1 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-采制化预警、告警系统,燃料集控室系统告警预警之展现平台,建设燃料集中调度监控室，完善燃料管理中数据与图像的结合，实现数据流、视频流、监管流的高度统一；在燃料集中调度监控集中布局9台电视，形成电视墙。9台电视的功能按照车辆出入厂的时间顺序，分工如下：Tv1：运行2、3号磅的入场摄像图像；Tv2：运行1号采样机的所有图像；Tv3：运行2号采样机的所有图像；Tv4：运行1号磅的入场摄像图像；Tv5：运行其他的摄像图像；Tv6：运行GPS系统数据；Tv7：运行燃料系统正常数据；Tv8：运行燃料系统告警数据；Tv9：运行燃料系统预警数据；,2.16.2 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-采制化预警、告警系统,燃料集控室系统主要功能,现场管理系统可以实时查看入厂、采样、称重、回皮车辆的信息；指挥现场现场车辆缷煤；处理现场违章车辆；处理预警告警信息；处理异常状况；电子标签发放；实时监控现场、设备、系统地运行状态；实时调度现场车辆；实时监控数据；及时提醒现场巡检人员处理紧急事件。相关管理人员要能够通过管理客户端进入监控系统，随时查看各监控点的情况。管理客户端要安装到总经理、主管副总经理、纪检书记、纪检主任、纪检员、燃管部主任等相关人员的办公室。数字化的监控系统一部分，要支持在适当的设置后，各相关管理人员、管理部门负责人和厂领导即可通过网络对系统进行访问。,2.16.3 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-采制化预警、告警系统,燃料集控室的装修效果图,2.16.4 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-采制化预警、告警系统,第三层：基于数据自动采集、智能自动监管、告警预警上的精细化管理以及 数据统计、计划、结算、报表功能。,智能智能自动监管燃料闭环管理系统的核心是六大智能模块以及精细化模块。它主要分为四个层面,2.17 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-精细化管理,精细化管理模块主要是燃料质量控制系统，借助已有的燃料系统，对电厂的数据进行研究、分析，利用计算机、网络通讯、数据仓库等技术建立和开发燃料管理质量控制系统。,入场随即抽检系统；经济活动分析；供耗存管理；热值对比分析；统计报表系统；数字化煤场；,客户关系管理系统；GPS车辆管理系统煤质在线分析预警系统；燃料调度集中监控；燃料管理质量控制系统；,2.17.1智能自动监管闭环管理系统的设计理念-精细化管理,第四层：深层挖掘数据、决策支持分析。,智能智能自动监管燃料闭环管理系统的核心是六大智能模块以及精细化模块。它主要分为四个层面,2.18 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-深层挖掘数据、决策支持分析,火车运煤智能智能自动监管系统采样的工艺流程,一，火车采样的工作流程,采样工作开始 车辆行驶到位 采样选点到位 螺旋采样头下降螺旋采样头钻入煤中采样 达到采样深度 螺旋采样头上行 螺旋采样提升离开煤层完成采样 初级给料机 煤样经破碎机破碎 进入缩分器缩分 供分析的没样经采样器装入样品收集器 多余的没样由余煤会送装置送至弃料斗 下次采样时弃回车厢,3 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管采样,火车运煤智能智能自动监管系统采样的工艺流程,采样机一个工作流程结束，向翻车机发出云寻牵扯的信号。采样的同时，翻车机进行卸车，回皮等工作。翻车机的一个工作流程结束，接到允许牵车的工作后，开始牵车，同时发出禁止采样信号。重车牵车到位后开始下个流程。以上是有司机时，采样的流程。,存在的问题：在有司机时，打车检测的位置是以远点开始的相对位置，可能会因为速度误差或传感器丢点等造成定位不准，而又无法正确判断。,智能自动监管状态下：在智能自动监管工作状态下，在铁路轨道边，按一定距离设备固定位置的检测装置，以判断打车的位置。,3.1 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管采样,火车运煤智能智能自动监管系统采样的工艺流程,二，火车自动采样机控制系统的组成,概述：系统用于基于J2EE架构的Browser/Server体系结构，结合Internet/Intranet 技术和物联网技术，采用面向对象的分析设计方法规范设计过程和管理过程，采用继承，开发、和集成向结合的开发方式，对控制软件功能进行模块开发。,系统分为六大模块，分别是：2.1 智能温控系统；2.2 每样自动采集系统及其控制方法的建立；2.3 智能定位系统；2.4 采样管理；2.5 智能识别系统与制样系统；2.6 分制样管理。,3.2 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管采样,火车运煤智能智能自动监管系统采样的工艺流程,2.1 智能温控系统作用：对于地区低温，机械、油压部分的恒定温度工作，对延长及其寿命与系统稳定性相当重要。但是过高的温度会对采集的煤样有很大的影响，同时过高的温度有安全隐患。需要在试验中处理智能温控。,3.2.1 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管采样,火车运煤智能智能自动监管系统采样的工艺流程,2.2 煤样自动采集系统及其他控制方法的建立作用：煤炭质量的好坏直接影响电厂锅炉的安全运行，关系到电厂的经济效益。因此加强煤炭质量管理，对燃料质量验收过程中的采、制、化三个环节进行精细化管理成为现代燃料管理的重中之重。采样是才氧化的第一个环节，是制样、化验的基础。,3.2.2 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管采样,煤样自动采集系统及控制方法的原理图,3.2.3 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管采样,煤样自动采集系统及控制方法的原理描述,自动煤样智能采集系统读取到车辆RFID卡信息，进行车辆的合法性验证；合法性验证成功，打开定位测距系统；读取定位测距系统返回的数据，计算坐标系中X、Y坐标，并进行定位信息合法性验证；如果定位信息合法，则根据车辆位置信息及车型信息，动态随机生成所要采集的X、Y点坐标；如果定位不合法等候处理；采集点坐标系中X、Y生成后，判断采样机是否就绪和是否有故障；如果采样机正常，该步骤将采集点坐标X、Y以及样本所要存放的容器号作为参数传给采样机，采样机按照给定的参数移动采样机到指定位置并采样；采样完成后判断采样机有无故障或者采样机的存放煤样容器是否已满；如果容器未满，则采样次数减1，并进行下一次采样，直至采样完成，全流程结束。,3.2.4 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管采样,火车运煤智能智能自动监管系统采样的工艺流程,2.3 智能定位系统,作用：通过智能定位测距系统，获得车辆停车的准确位置，保证采样机在安全的作业区域工作，从而实现高效采样，保证了采样字数，所采样能够正确反映煤炭的整体质量情况，并可以随机选择采样点和采样深度，完全避免了人为因素的干扰。,3.2.5 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管采样,火车运煤智能智能自动监管系统采样的工艺流程,2.4 采样管理,作用：采样管理的数据维护主要是对煤矿与采样机对应关系维护，用于入场成成采样编码，分配采样机及罐号；采样台账主要可进行煤矿、采样编码、时间、重量、采样机号等数据的查询，以及相关的明细及汇总；采样实时监控可实时反映车辆采样的实施情况以及采样机运行的实时状况，以保证在采样设备运行正常的情况下对车辆进行采样。,3.2.5 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管采样,火车运煤智能自动制样环节工艺流程,2.5 智能识别系统与制样系统,作用：通过智能识别系统，自动识别所采车厢的准确信息，自动装入对应的样桶，完全避免了人为因素的干扰。通过智能制样系统，系统实现自动缩分，封装，完全避免了人为因素的干扰。,3.3 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管制样,2.6 分制样管理,作用：分样管理是对采样后的煤样进行分样，并生成分样编码；制样管理是对已分样的煤样进行制样，并生成制样编码；将煤样送到制样室，生成煤样的交接记录并打印，提交签字，以保证煤样交接过程的真实性。,3.3.1 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管制样,火车运煤智能智能自动监管系统分制样环节工艺流程,火车自动过衡模块处理流程,1，火车入场管理：功能：A、重车车厢没有匹配的空车数据：输入空车的重量，时间等数据，并 保存信息。B、更新煤矿和大票号：设置拉运车厢的煤矿和大票号；C、漏车处理：添加以个车厢或添加整列车的数据；D、打印磅单：打印火车过衡的磅单。如图：,3.4 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管入场,火车运煤智能智能自动监管入场系统工艺流程,火车运煤智能智能自动监管过衡系统工艺流程,三、火车自动过衡模块处理流程,2，动态过衡：这个环节是火车过衡时动态读取实施的过衡数据，具体流程是：A：启动火车过衡软件（一般有衡器厂家提供），火车过衡，过衡完毕 后生成一个日期时间为文件名的文本文件，并把文件放到指定目录。B：启动动态过衡软件，查看对应目录下是否有新生成的文件，如果 有，则读取、分析并存放到本地ORACLE数据路中，界面如下：,3.4.1 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管过衡,火车自动过衡模块处理流程,3，过衡数据查询：查询过衡详细数据，即查询火车过衡软件生成的文本文件的详细内容，如图：,3.4.2 智能自动监管闭环管理系统的设计理念-火车智能智能自动监管过衡,火车运煤智能智能自动监管过衡系统工艺流程,4 智能自动监管闭环管理系统的建设方案,项目建设须完成对汽车过衡系统、火车过衡系统、监控系统、出入厂门禁系统、火车采样机系统的总集成，并与翻车机系统、皮带衡系统接口，使各个系统融合成为具有本公司独具特色的现代化电煤入场物联网管理系统，把原来的车、人、煤、矿、样桶、样、采样环节、制样环节、入场环节、称重回皮环节、卸载环节连接成一个整体，对所有的元素进行管理、定位、识别、判断并加以分析，统计。,项目主要工作,1、燃料现场的无人为干扰功能,确保燃料数据的准确性、及时性、合法性。内容包括：,出场智能无人管理系统分垛管理系统接卸管理系统现场管理系统视频监控系统（接口）火车采样机智能自动监管控制汽车采样机智能自动监管控制汽车衡智能智能自动监管管理入场智能智能自动监管管理入场自动排队管理系统,4.1 智能自动监管闭环管理系统的建设方案-系统层次总结,2、燃料智能采制化的智能预警、告警系统,该功能实在第一层的基础上，建立数据仓库，进行数据整理、归纳、挖掘，借助于物联网技术，实现预警、告警、自动处理等功能。有五个模块组成：,客户关系管理系统；来煤车辆随即抽检系统；煤质在线分析预警系统；热值比对管理系统；（燃料入场、燃料入炉-MIS采集或者手工录入，时 间段内总热之差、时间段内发电量）；入炉消耗量、发电量（MIS采集或者手工录入）；,提高入厂煤质质量与数量，降低发电成本；建立更科学的集团化燃料管理制度,4.2 智能自动监管闭环管理系统的建设方案-系统层次总结,应用系统的三个层次：,3、燃料统计、结算、报表功能；,4.3 智能自动监管闭环管理系统的建设方案-系统层次总结,在原有燃料管理系统的功能上增加：智能自动监管：采样机、化验设备、衡器的数据自动落地，确保数据、视频在无人干扰的情况下能够及时、准确传到电厂、分（子）公司、集团；增加了自动制样、智能自动监管入场。智能：分为电厂侧精细化管理模块与集团侧的燃料质量控制模块。建立了然料数据仓库，进行了数据整理、分析，增加了闭环、预警、告警、随机抽检等功能。,4.4 智能自动监管闭环管理系统的建设方案,数据、信息的自动收集，确保入场、出场、称重回皮数量、采样、制样等关键环节必须是无人干扰的；综合统计、分析，领导查询；合同计划的审批；业务结算；预警、告警机制；及时反映当地，全国煤炭市场的变化、价格走势；相关信息的发布；计划、调运、入场、出场实施检测；数据查询；,系统建设目标,4.4 智能自动监管闭环管理系统的建设方案,架构以服务燃料现场工作提供业务管理信息为主体，为公司提供决策支持的网络平台；不断脱产服务功能，满足企业不断发展的功能和信息需要，通过网络收集、灵活定制报表；实现同财务、MIS系统自动数据交换，且保证自身系统的安全运行；实现公司燃料管理的信息化，充分发挥计算机网络和信息系统的作用，满足数据收集、检索与交换的需要。体现公司燃料管理专业化、集约化特点，满足燃料管理体制规范和高效运行需要。满足公司燃料管理系统正常运行和数据安全的需要。,系统建设目标,4.5 智能自动监管闭环管理系统的建设方案,硬件支撑平台,机房选择,燃料系统数据机房 燃料系统双机服务器系统、核心网络交换机、电源、时钟服务器、服务器机柜；建议：把燃料系统数据机房建设在衡器房值班室里面的房间。,4.6 智能自动监管闭环管理系统的建设方案-燃料数据机房,硬件支撑平台,机房选择,采样机房设备间由于可能受到与部分设备的地控制线长度限制，本着就进控制的原则，建议选择用两个设备间。,入场设备机房放在预建设的车流岛内。,4.7 智能自动监管闭环管理系统的建设方案-采样机设备间,硬件支撑平台,机房选择,现场集中监控室 作用：监控现场的车辆运行状态；监控现场设备的运行状态；监视现场的接卸人员的工作；监视系统的异常告警、预警；处理违章车辆；发放电子标签；扣吨；等 建议：把集中监控室设在衡器机房，作为现场办公室值班。,4.8 智能自动监管闭环管理系统的建设方案-燃料集中监控室,硬件支撑平台-硬件结构示意图：,4.9 智能自动监管闭环管理系统的建设方案-硬件支撑平台,施工期间，不影响正常业务；供货周期，3周；安装调试，4周-6周在主要的产煤、用煤地域设有办事处。,4.10 智能自动监管闭环管理系统的建设方案-实施、安装调试,把事后的数据统计分析，变为事前的精密计划与执行过程的监督控制，把精细化、全过程闭环管理与燃料结合在一起；把数据流、监管流、视频流有机的结合在一起，完美的把ISO9000管理体系融入到燃料管理；把人员重复性的繁重统计工作，变为计算机管理系统，能够为领导决策提供更快捷、更准确数据支撑；其告警预警模块，能够准确的对媒质变化作出告警，能够有效地提高媒质，对降低发电煤耗、减少厂用电有较大的作用；极大地减轻了燃料管理人员的工作压力。,5 智能智能自动监管闭环管理系统的特色-特点与作用,1、数据自动进入系统，减少人为干扰，实现数量、质量数据自动进入系统；2、实现燃料的全过程管理；3、实现燃料的闭环管理；4、实现燃料