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无极绳绞车培训课件,目录,一、SQ无极绳连续牵引车设备完好标准二、无极绳绞车司机操作规程三、无极绳绞车（梭车）运行管理规定四、司机、维护工、跟车工岗位责任制五、无极绳绞车说明书,SQ无极绳连续牵引车设备完好标准,第一节 绞车部分,1.1 基本要求1.1.1牵引绞车应符合煤矿安全规程的规定。1.1.2 绞车易被锈蚀的金属表面保持完整的油漆表面。漆层应均匀牢固，不得有起皮、脱落现象。1.1.3 绞车的噪声值不应超过88dB(A)。1.1.4 牵引绞车各零件表面的毛刺、切屑、油污等应清除干净，配合表面不得有损伤。1.1.5 牵引绞车外表面不应有图样未规定的凸起、凹陷、粗糙不平和其他损伤，外露焊缝应平直、光滑，且无残留焊渣。1.1.6 牵引绞车易损件、通用件应保证互换性能。1.1.7 配套的电气设备应有防爆合格证和煤矿矿用产品安全标志证书。1.1.8 牵引绞车采用的非金属材料应符合MT113的规定。1.1.9 所用的原材料、标准件、配套产品等均应符合相应国家标准或行业标准的规定。1.1.10 牵引绞车应牢固且稳定地安装在水泥地基上。,1.2 电动机1.2.1 螺栓、接线盒、吊环、风翅、通风网、护罩及散热片等零部件齐、全完整、紧固。1.2.2 运行中无异音。1.2.3 运行温度不超过生产厂规定温度。1.2.4 运行中转动平稳，无明显震，震动最大允许值见下表1-1：,1.2.5 接地装置符合规定。1.2.6 电流不超过额定值，三相交流电动机在三相电压平衡条件下，三相电流之差与平均值之比不得相差5%。在电源电压及负载不变条件下，电流不得波动。1.2.7 轴承不松旷，转动灵活，运行平稳无异响1.2.8 绕组及铁芯表面无积垢，绝缘无老化、裂纹，不松动。1.2.9 鼠笼型转子无开焊断条，同步电动机极掌不松动，起动铜条无开焊、裂纹，转子绕组联接牢固，无开焊、虚焊现象。1.2.10 绕线及同步电动机集电环不松动、表面无严重烧痕。电刷接触面积不小于75%。刷辫、刷握连接牢固，电刷在刷握中上下灵活，间隙不大于0.3mm，压力均匀。,1.2.11 换向器片与绕组焊接良好，无过热开焊现象。换向器片磨损剩余高度不得小于下表的规定。,1.2.12 定子与转子间隙 异步电动机最大间隙与最小间隙之差不得超过平均值的30%；同步电动机和直流电动机不得超过15%。1.2.13 绝缘良好。1.2.14 接线螺栓、引线瓷瓶、接线板无损伤裂纹，标号齐全，引线绝缘无老化、破损。1.2.15 接线终端应用线鼻子或过渡接头接线。接头温度不得超过导线温度。,1.3联轴器弹性联轴器的弹性圈外径磨损后与孔径差不大于3mm，柱销螺母应有放松装置。,1.4 减速器1.4.1 减速器壳体无裂纹和变形。接合面配合严密，不漏油。使用E50=11度的润滑油，油量适当，油面超过大齿轮半径的1/2。油压正常。1.4.2 轴的水平度不大于0.2。轴与轴承的配合符合要求。1.4.3 齿面无裂纹，剥落面累计不超过齿面的25%，点蚀坑面积不超过下列规定：点蚀区高度接近齿面的100%；点蚀区高度占齿高的70%，长度占齿长的10%；点蚀区高度占齿高的30%，长度占齿长的40%。1.4.4 齿面出现的胶合区，不得超过齿高的1/3、齿长的1/2。1.4.5 齿厚的磨损量不超过原齿厚的15%。,1.5 制动系统 1.5.1 机械、电力制动装置齐全可靠。1.5.2 制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松旷。1.5.3 各连接销轴不松旷，不缺油。1.5.1 紧急制动闸的制动力应为额定牵引力的1.52倍。1.5.2 制动闸与制动轮的接触面积应不少于70%。1.5.3 紧急制动闸瓦与制动轮松闸后的间隙不得大于2.5mm。1.5.4 绞车应具备两套制动闸。1.5.5 紧急制动闸（兼作停车制动闸）应动作灵活、制动平稳、安全可靠，结构应为失效安全型。1.5.6 施闸时的空动时间不大于0.6s。1.5.7 在最大最大坡度上以最大速度运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程。1.5.8 电液闸Ed推动器内液压油充足。1.5.9 液压推杆制动器中制动闸瓦与制动轮无严重磨损，表面无油迹。1.5.10 手动制动闸刹车石棉带无严重磨损。,1.6 滚筒 钢丝绳1.6.1 滚筒不得有开焊、裂纹和变形。1.6.2 滚筒轮衬无严重磨损。1.6.3 齿轮和衬套润滑良好。1.6.4 轴承无严重磨损，工作时轴承温升不超过70C。1.6.5 滚筒上钢丝绳的固定和缠绕层数应符合煤矿安全规程第384、385、386条规定。1.6.6 钢丝绳的检验、试验和安全系数，应符合煤矿安全规程第八章第三节有关条文规定。1.6.7 钢丝绳在滚筒上固定牢靠，排绳整齐，无咬伤，不打结。,1.7 底座底座不得有开焊和裂纹，基座螺丝紧固，护板完整齐全，无变形。,1.8 仪表无极绳牵引绞车上使用的各种仪表要定期校检，指示正确可靠。,1.9 信号信号系统要声光俱备，准确可靠。,1.10 齿轮罩1.10.1 联接牢固，安全可靠。1.10.2 不得有严重变形。,第二节 张紧装置部分,2.1 不得有开焊、裂纹和变形。2.2 螺钉连接处不得有松旷。2.3 张紧装置应牢固且稳定地安装在水泥地基上，上部可用圆环链与顶侧帮固定并拉牢，以能承受意外的侧向力。2.4 两端导向轮的方向应钢丝绳的走向保持一致。2.5 运行时必须注意滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。2.6 防护网齐全、可靠。2.7 张紧绳轮轮槽不得有严重磨损。2.8 张紧装置工作时配重不得落地。2.9 导向轮、张紧绳轮转动灵活。,第三节 梭车,3.1 轮对3.1.1 梭车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。3.1.2 车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm；踏面磨损余厚不小于6mm。3.1.3 车轮定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量：滚动轴承不超过2mm；圆锥滚柱轴承不超过3mm。,3.2车架3.2.1不得有开焊、裂纹和变形。3.2.2 连接钩环和插销的拉力试验和安全系数应符合煤矿安全规程第377和379条规定。磨损量不超过原尺寸的15%。链环、销轴弯曲值不超过链、销直径的10%。3.2.3 铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形。,3.3 储绳筒3.3.1不得有开焊、裂纹和变形。3.3.2 滚筒转动灵活。,第四节 尾轮,4.1不得有开焊、裂纹和变形。4.2 尾轮轮槽不得有严重磨损。4.3 尾轮转动灵活。,第五节 轮组,5.1 主压绳轮组5.1.1 底座不得有开焊、裂纹和变形。5.1.2 压绳轮转动灵活，不得有卡滞现象。5.1.3 轮体不得有严重磨损。5.1.4 弹簧无断裂或永久变形。5.1.5 螺栓联接牢固。5.1.6 销轴不得有严重变形、磨损。,5.2 副压绳轮组5.2.1 底座不得有开焊、裂纹和变形。5.2.2 压绳轮转动灵活，不得有卡滞现象。5.2.3 轮体不得有严重磨损。5.2.4 螺栓联接牢固。5.2.5 销轴不得有严重变形、磨损。,5.3 平托轮组5.3.1 底座不得有开焊、裂纹和变形。5.3.2 托绳轮转动灵活，不得有卡滞现象。5.3.3 托轮体不得有严重磨损。5.3.4 螺栓联接牢固。,第六节 弯道护轨装置,6.1不得有开焊、裂纹和变形。6.2 螺栓联接牢固可靠。6.3 转向轮转动灵活，不得有卡滞现象。6.4 转向轮不得有严重磨损。,第七节 电控设备,7.1 矿用通讯、信号装置7.1.1 外观检查7.1.1.1 零部件齐全、完整、紧固。7.1.1.2 外壳无锈蚀，无严重变形。壳体内无油污、积垢或水珠。7.1.1.3 观察窗清洁、无破损。7.1.2 接线7.1.2.1 接线及接线端子整齐、清洁，导线标志清晰。7.1.2.2 插销接线装置紧密、牢固，接头接触良好。,7.1.3 主回路绝缘性能7.1.3.1 绝缘性能良好。7.1.3.2 导线绝缘良好，无破损、老化现象。7.1.4 整体系统功能7.1.4.1 控制、检验、监视、信号、显示系统的声、光显示正常。7.1.4.2 通讯系统声音清晰，音量适当。7.1.5 其它7.1.5.1 隔爆性能符合煤矿安全规程相关规定。7.1.5.2 外壳接地装置符合规定。,7.2 电缆7.2.1 电缆橡胶护套无明显损伤。不露出芯线绝缘或屏蔽层，护套损伤伤痕深度不超过厚度1/2，长度不超过20mm（或沿周长1/3），无老化现象。7.2.2 电缆标志牌齐全，改变电缆直径的接线盒两端、拐弯处、分岔处及沿线每隔200m均应悬挂标志牌，注明电缆编号、电压等级、截面积、长度、用途等项目。7.2.3 电缆接线盒零部件齐全完整，无锈蚀，密封良好，不渗油。7.2.4 电缆上部无淋水（有淋水必须采取防护措施）。7.2.5 电缆铺设应符合煤矿安全规程的规定。7.2.6 电缆悬挂整齐，不交叉，不落地，应有适当弛度，在承受意外重力时能自由坠落。7.2.7 不得超负荷运行，接头温度不得超过60C。7.2.8 接线盒的额定电压应与电缆使用电压相符。7.2.9 橡套电缆接头温度不得超过电缆温度。7.2.10 接地装置符合规定。,7.3 控制设备7.3.1 有起动、运转、停止位置标志。7.3.2 触头无严重烧伤或缺损。7.3.3 套管、绝缘轴杆无损伤及老化裂纹，无积尘及油垢。7.3.4 绝缘良好。7.3.5 接地装置符合规定。7.3.6 隔爆性能符合煤矿安全规程的相关规定。,无极绳绞车司机操作规程,一、一般规定,1、绞车司机必须经技术培训、考试合格后，方可持证上岗。2、必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。3、必须了解本绞车斜巷的基本情况（如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数）。4、小绞车安装地点应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。5、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，并在斜巷上下口，斜巷中间部安装警示红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。6、司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，行车时不得和他人交谈。,二、准备工作,1、检查绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。2、检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固，基础螺丝无松动，张紧器坠陀张紧要适当。3、检查绞车电动抱闸要动作灵敏可靠，油缸不漏油。4、检查钢丝绳无弯折，无严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳插接处不露丝，钢丝绳与梭车要连接牢固，余绳盘紧在梭车滚筒上，保险绳直径要与主绳直径相同，机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。5、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。6、通过检查，发现问题，必须及时向上级汇报，处理好后，方可开车。7、梭车所挂车辆要连结牢固，严禁超挂，保险绳连接要符合标准。,三、起动,1、听到清晰、准确的信号后，应按下启动按钮，绞车起动。2、如起动困难，应查明原因，不准强行启动。,四、运行,1、绞车运行当中，应集中精力，注意观察，若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。2、注意绞车个部位运行情况，如发现下列不明情况，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：（1）、有异常响声、异味、异状。（2）、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。（3）、电机单相运转或冒烟。（4）、突然断电或有其他险情。,五、停车,1、听到停车信号后，司机应立即按下停止按钮。2、司机需离岗时，必须切断电源，闭锁开关。,六、其他规定,1、严禁超载、超挂、蹬勾、扒勾。2、车辆掉道，禁止硬拉硬拽。3、普通材料车每次最多可以挂四车，松六车。运送超长、超大物件时，应按专项措施执行。,无极绳绞车（梭车）运行管理规定,第一章 总则第一条 为了使无极绳绞车能够在井下安全运行，特制定本管理规定。,第二章 管理职责,1、负责无极绳绞车运行管理制度的制定工作。2、负责无极绳绞车运行安全技术措施和相关岗位作业人员操作规程的组织会审工作。3、负责无极绳绞车日常的业务管理工作。4、负责无极绳绞车的检修维护管理工作。5、负责无极绳绞车运行线路通讯、信号系统的安装、检修维护管理工作。6、负责监督无极绳绞车运行管理制度、安全技术措施和相关岗位人员操作规程的执行情况。,7、负责无极绳绞车日常运行的调度协调工作。8、负责无极绳绞车运行线路通风业务管理工作。9、负责无极绳绞车各工种的教育培训工作，定期对作业人员进行资格审查，确保作业人员培训合格，持证上岗。10、负责无极绳绞车司机、跟车工、把钩工、维护工的考核发证工作，并组织定期复核、换证。11、负责制定本队组无极绳绞车使用管理制度，建立检修维护台帐。12、负责无极绳绞车运行安全技术措施、相关岗位作业人员操作规程和岗位责任制的编制工作。13、负责无极绳绞车及其附属设施的使用、检修维护管理工作，负责无极绳绞车运行线路信号系统的维护管理工作。14、负责油料的存放使用管理工作。15、负责轨道线路的经常性维护工作，确保车辆运输安全。,第三章 管理规定,第二条 一般规定1、无极绳绞车只能由矿指定的单位使用，严禁其它任何单位使用。2、无极绳绞车司机必须经培训合格后持证上岗，非司机人员严禁使用无极绳绞车。3、无极绳绞车及其开关等电器设备下井时需有防爆合格证和煤安认证标志。4、无极绳绞车运行线路上严禁堆放材料、设备等障碍物，不能影响车辆安全运行。5、司机必须熟知无极绳绞车的使用说明书的内容。6、运输线路要安装漏泄通信信号，司机和跟车工必须了解信号的有关规定。7、瓦斯报警仪报警时，必须立即停止工作。,8、司机必须佩带瓦检仪。当瓦斯浓度超过1%时必须停机。9、严禁绞车等设备带病作业，严禁失爆现象。10、无极绳绞车司机开车前必须查看减速器油箱中油量是否符合标准，油量不足严禁开车。11、严禁任何人员拆除损坏无极绳绞车上的部件，导致失爆。12、运输工区必须建立包机负责制，每班必须有专人对无极绳绞车进行检查，确保无极绳绞车完好安全运行。13、无极绳绞车旁必须放置灭火器，司机会使用灭火器。14、无极绳绞车下井时，必须经机电室验收后方可下井。15、梭车掉道复位，必须用葫芦拉住梭车掉道的上方，防止车辆上道时钢丝绳回缩伤人。,16、司机在开车后不允许离开岗位并时常观察绞车和涨紧装置配重的运行情况，出现异常情况应立即停车。17、跟车工在车辆运行过程中应时刻注意车辆运行前方轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物。信号通讯应随身携带，正常使用。18、每班应对运输货物种类、运输量、连续牵引车的运行情况及发生的故障进行记录。19、停车后绞车司机应注意绞车制动闸是否可靠。20、按规定对通讯装置及时充电，保证有效使用。21、上80及以上坡梭车在料车后方时，或下80及以上坡梭车在料车前方时，梭车上不能坐人。并且不允许行人跨越轨道，防止钢丝绳弹起伤人。22、行人走无极绳绞车运行线路，在绞车运行过程中，人员严禁走在轨道中，严禁踩绳，必须靠巷帮行走，在与无极绳绞车相遇前躲进附近硐室或巷道内。23、严禁超载运输。24、在运行中不得换档，需要变速时必须先停车后换档，严禁在绞车停止运行期间二次启动绞车。25、严禁挂空挡开车。26、运行中（未切断电源）严禁使用手闸。27、运行时，时刻注意滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。28、无极绳绞车在试运行期间要做好运行记录。,第三条 操作规定1、无极绳绞车司机和其他相关岗位人员严格按章操作，执行操作规程和安全运行措施，严禁违章。2、司机精神状态不佳时严禁开车；严禁司机疲劳作业，严禁打连班。3、无极绳绞车闸（制动）发现不正常，严禁运行。4、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须将绞车开关闭锁（打到零位）。5、严禁超速行驶，下放车辆车速按情况定，重车为1.0m/s，空车为1.7m/s；上提车速同下放车速。6、绞车运行过程中，严禁司机与其他人员交谈。7、初行驶时，司机应试验制动装置，检查其制动效果是否良好。8、无极绳绞车发生故障司机不能临时处理时，司机要立即汇报值班干部。,第四条 检修规定（一）无极绳绞车检修维护 1、检修维护人员必须熟知无极绳绞车的使用说明书的内容，熟知检修维护项目及内容。2、要经常观察轮衬的磨损情况，轮衬绳槽磨损到固定绞制螺栓后要及时更换。3、轴承的润滑油使用黄油，每月至少加油一次，每三个月清洗一次轴承，但在新绞车第一次运转后5-6天即应清洗一次，轴承温度升超70立即停车查明原因，并检查其磨损情况，如发现磨损过甚，则应查明原因进行修理或更换。4、无极绳绞车的减速器或变速箱的润滑油，使用粘度E50=11度的润滑油，油面的高低须经常进行检查，必须加到可视窗口2/3,油量不足时应随时补充，根据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油，每3-6个月换油一次。5、开式大小齿轮可以从齿轮罩处加入机油或黄油，保持其润滑良好。6、液压推杆制动器中制动器制动闸瓦磨损后要及时更换，制动闸间隙过大或过小时，可以旋转反正螺母来进行调整，刹车石棉带磨损后应及时更换。,（二）涨紧装置检修维护 1、各滑轮的轴端均有油杯，每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。2、导向轮磨损时，应及时调整方向或调整前后（左右）导轮使用，严重时须更换。（三）尾轮检修维护1、尾轮中间轴上有油杯，每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。2、经常检查固定尾轮钢丝绳的松动状况。,（四）轮组的检修维护1、经常检查各轮组的运转情况，及时清理影响轮子转动的杂物，轮子转动不灵活时应及时处理，必要时须更换轮子。2、定期给各轮组加注钙基润滑脂。3、定期检查各轮组的磨损情况，磨损厉害时须更换轮组或调换方向使用。4、检修维护人员必须做好检修保养记录。,（五）检查规定班检：1）无极绳绞车司机每班开车前对绞车制动装置、信号装置、绞车各部位螺丝、张紧装置的完好情况进行检查，并填写记录，发现问题及时处理。2）信号（跟车）工每班作业前对梭车轮对、压绳楔块、出绳器、过位保护、导向轮、尾轮、沿途信号、轮组及沿途有无磨损钢丝绳现象进行检查，并填写记录，发现问题及时处理。,周检：1）每周指定专人对无极绳绞车、梭车、导向轮、尾轮、梭车各需要加油润滑部位加油，紧固各部位螺丝。2）每周派专人在无极绳绞车停运状态下对钢丝绳进行认真检查，发现断丝、断股、硬弯等现象及时汇报值班领导，并填写检查记录。月检：每月指定专人测量钢丝绳直径，长度超过1000米时，每隔200米测定一处；长度小于或等于1000米时，每隔100米测定一处，并填写记录。4、钢丝绳在无油时要采取措施加油润滑。,第四章 监督与考核,1、无极绳绞车信号工未发出开车信号，司机启动无极绳绞车，处罚司机500元/次。2、无极绳绞车司机开车前未检查油位、张紧装置等有无异常就开车，处罚司机100元/次。3、无极绳绞车在运行过程中因故停车，再次开车未发出信号开车，处罚司机200元/次。4、无极绳绞车在运行过程中梭车上未挂红灯，处罚跟车工100元/次。5、无极绳绞车在运行过程中超挂车辆，处罚跟车工200元/次。6、无极绳绞车在运行过程中梭车上乘坐与岗位无关的人员，处罚跟车工100元/次，乘坐人员50元/次。7、无极绳绞车在运行过程中梭车行近前方有车辆或视线有障碍时未停车，处罚跟车工300元/次。8、无极绳绞车维护人员未按规定检修绞车完好情况，处罚维护人员100元/次。9、开车前跟车工未检查梭车上固定钢丝绳螺丝有无松动，处罚跟车工100元/次。10、梭车停车未停在规定位置，处罚跟车工200元/次。11、无极绳绞车在运行过程中未停车换档，处罚司机500元/次。12 无极绳绞车在运行过程中滑轮和配重有异常未及时停车处理，处罚司机300元/次。13、无极绳绞车司机离岗未将开关打到零位，处罚司机200元/次。14、司机精神状态不佳时开车，打连班，处罚司机300元/次，值班干部300元。15、损坏无极绳绞车上的部件，导致失爆，处罚责任人500元/次，按严重违章论处。16、瓦斯浓度超过1%时未停机，处罚司机500元/次。17、行人走在轨道中或踩绳，处罚300元/次；在与无极绳绞车相遇前未躲进附近硐室或巷道内，处罚100元/人次。18、使用管理单位未派专人按规定检查钢丝绳，未建立检查台帐，处罚单位正职300元/次，分管副职300元/次；未检查并记录检查结果，处罚300元/次。19、钢丝绳在无油时未采取措施加油润滑，处罚分管副职200元/次，责任人200元/次。,SQ-80型无极绳绞车（梭车）司机岗位责任制,一、一般规定1、绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证方准上岗操作。2、绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构、原理，应会一般性检查、维修、润滑保养和故障处理（并必须了解无极绳绞车司机维护工、信号把钩工操作规程）。3、必须严格执行信号规定（规定：一声停，二声上行，三声下放，四声慢速上行，五声慢速下放）。4、绞车司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度。5、必须执行“行人不行车，行车不行人”规定。,6、必须了解该绞车斜巷的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式、轨道状况、安全设施配置、牵引长度及规定牵引车数等。7、无级绳绞车变速时必须是停车后换挡，在运行中严禁换挡。换挡手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空挡开车。换挡时如不能顺利挂挡，允许盘转电机连轴器。严禁在坡道上变换挡位。8、在电液制动闸失效时，要立即使用手闸，且手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。9、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。,二、开车前检查1、绞车各部件，连接件必须完好，紧固有效。2、制动装置灵活可靠。3、信号系统、控制系统必须可靠、灵敏。4、涨紧器完好工作正常。5、机油量必须符合规定要求，主轴承及变向轮，伸胀轮的润滑符合要求。6、各种记录和牌板必须齐全，照明充足。7、要检查绞车周围环境，支护是否可靠，并不得有妨碍操作的障碍物。,三、试车操作1、绞车司机必须与把钩工互打两次预备信号，验证信号系统畅通。2、司机收到开车信号后，应先发开车信号，而后打开制动闸，按动启动按钮，使绞车空载启动运转，检查钢丝绳状况。3、空载运转时，司机要时刻注意观察绞车运转情况，钢丝绳运转情况，涨紧器运转情况，发现异常立即停车检查。,四、正常运转1、试车正常后，方可进行正常作业，否则必须先处理存在隐患。2、司机收到开车信号后，松开制动闸，按启动按钮，启动电机运转。3、运行中要时刻注意倾听绞车有无不正常的冲击、震动、断裂等异常响声，涨紧器运转是否正常，发现问题立即停车处理。4、当收到紧急停车信号或发现异常后，要立即按下停车按钮停车，通知运料人员查明原因，待故障消除后，互打信号，验证故障确已排除再启动开车。5、当收到停车信号后，立即按动停止按钮停车。6、作业完毕后，必须将控制开关把打到“零”位。,五、交接班1、绞车司机必须必须按时在现场交接班，接班人员不到，交班人员不得离岗下班。2、交接班时，当班司机应向接班司机交代清楚当班绞车运转情况及存在的问题。接班司机应认真检查绞车各部的完好状况，发现问题及时处理，处理不了的及时汇报给值班干部，严禁绞车带病运转。3、交班人员检查完毕后，必须按规定手续填写交接班记录，双方签字后，交班司机方可下班，离开现场。4、信号（跟车）工使用手机，专机专人专用，禁止交于他人（以防信号错乱）。5、下班后应及时将手机上交充电（充电时间不少于8小时），保证下一班的正常使用。,SQ-80型无极绳绞车（梭车）维护工岗位责任制,一、一般规定1、维护工必须经过专业培训并取得合格证后，才能从事本工作。2、维护工必须穿戴规定的劳保用品上岗。3、维护工必须熟悉该绞车的结构、性能、技术特征和技术要求等，熟悉所使用工具及绞车检修质量标准和完好标准。4、维修工作业时必须在绞车停止运行状态下进行。绞车运转中，禁止人员触摸转动、传动部位。5、多人作业的地点要分工明确，统一指挥，协调一致，但不得平行作业。6、检查、检修电器设备时，必须停电作业，并悬挂“有人工作，禁止送电”警告牌，严格执行停送电制度，同时严格遵守机电维护工操作规程。7、修理电器设备时，切断电源后应进行验电，巷道风流中沼气浓度在以下时，方可将导体对地放电。,二、工作前准备1、工作前应按当班任务准备好所需工具、材料、备品配件等。2、工作前必须检查作业范围前后10米内的支护情况，清理作业现场，准备好所使用的工具，并检查是否齐全、完整、可靠。3、维护人员站立位置必须能防止因操作不当或失控时，工件、工具等对自身或他人造成伤害。4、拆装电机、减速器、轮对等重大部件时，应执行通用措施中起吊设备的有关规定，使用千斤顶必须注意物件的重心作用在支点的中心范围内，避免物件歪倒伤人。,三、维修作业规定使用工具要应当遵守下列规定：1、严禁使用锤头或其它物件直接敲击或碰击各接合面。2、扳手、手钳、螺丝刀等工具的规格应与所维修的零部件相适应，活扳不许反向扳用。3、使用大锤时，必须认真检查，锤头必须紧固，并不得沾有油污，锤把不得有疤节、蛀孔、裂纹等。打锤时，打击方向不得正对他人，挥锤前要照前顾后，不得有人员或障碍物。4、部件的拆装要按顺序进行，拆卸下来的零部件应加以标记，并用煤油清洗干净（轴承清洗后要用细白布搽试干净），清洗减速器、电机时，注意不得留有任何杂物。5、减速箱油量适当（一般到最大齿轮轮齿的1/3），润滑良好，不漏油，齿轮咬合面沿齿长不小于50%，沿齿高不小于40%，齿厚磨损不超过原齿厚的25%，齿顶间隙不大于0.5模数。6、制动闸灵活可靠，松闸后闸轮间隙为1-3mm，闸轮磨损不平度不大于2mm，闸带磨损余厚不小于3-5mm。闸皮无裂纹，闸带无断裂，闸把的工作行程不超过全行程的3/4。7、电动机的维护要符合电动机完好标准，机电设备的维护要符合机电完好标准，保证声光信号、通讯等灵敏、清晰、可靠，控制系统安全可靠、电缆信号线吊挂符合标准要求。8、检修完毕后，必须空载运转一个循环。,SQ-80型无极绳绞车信号（跟车）工岗位责任制,一、一般规定1、无极绳绞车信号（跟车）工必须经过专业培训，考核合格并持证上岗。2、信号（跟车）工必须熟悉小绞车信号（跟车）工的操作规程，结合无极绳绞车的特殊要求，特作补充规定。3、信号（跟车）工要严格遵守信号规定（规定：一声停，二声上行，三声下放，四声慢速上行，五声慢速下放）。4、上岗后，认真检查无极绳绞车钢丝绳完好、梭车钢丝绳固定楔块牢固、闭锁块处于闭锁、钢丝绳涨紧适度、过道绳槽位置适宜无障碍物、压绳轮托绳轮完好有效、限位过卷过放完好灵敏可靠等。5、检查后，与司机联系，双方同意开车方可互相配合试开一次，确认无问题后，才准提升运输。,二、收发信号1、正确使用手持喊话信号机（以下简称手机），无信号禁止开车，在用打点信号时可先用手机与司机联系好，说明运输的车辆数量、装车情况、单件重量等，沿途停车须用手机。2、当轨道线路维护及故障处理等工作完成后，信号（跟车）工必须对上述检查的内容（第4条）复查一次，确认无隐患后，并空运行无问题方可进行提升运输工作。3、车辆从分支道岔进入无极绳绞车运行轨道后，必须随时搬开弯轨，并时刻注意两道钢丝绳恰好进入道岔槽内，严禁轧伤钢丝绳，人员严禁走道心及跨越轨道，以防钢丝绳弹起伤人。4、当车辆接近停车位置或需中途停车时，信号（跟车）工要精力集中，到达停车地点立即发出停车信号后。,三、其它规定1、信号（跟车）工必须时刻观察车辆运行情况，严禁过卷过放。2、严格执行“行车不行人、行人不行车，不作业”（跟车工除外），尤其是斜巷及弯道，人员必须躲到安全地点，巷道需施工也必须经过调度室同意，并通知运输工区停止运行车辆。3、信号（跟车）工使用手机，专机专人专用，禁止交于他人（以防信号错乱）。4、下班后应及时将手机上交充电（充电时间8小时），保证下一班的正常使用。,SQ-80型无极绳绞车（梭车）把钩工岗位责任制,一、一般规定1、无极绳绞车把钩工必须经过专业培训，考核合格并持证上岗。2、把钩工必须熟悉小绞车把钩工的操作规程，结合无极绳绞车的特殊要求，特作补充规定。3、信号（跟车）工要严格遵守信号规定（规定：一声停，二声上行，三声下放，四声慢速上行，五声慢速下放）。,二、准备工作1、上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。2、认真检查绞车保险绳连接可靠、车辆连接及闭锁可靠有效、尾轮安设牢固、基础稳固等。3、检查上下车辆是否完好，所装设备、材料捆绑是否牢固，重心是否稳固。严禁提升不合格车辆。4、检查作业地点有无妨碍操作的障碍物及影响安全作业的环境因素。5、检查后，与司机联系，双方同意开车方可互相配合试开一次，确认无问题后，才准提升运输。,三、操作方法1、正确使用手持喊话信号机（以下简称手机），在信号工用打点信号前，把钩工可先用手机与司机联系好，说明运输的车辆数量、装车情况、单件重量等，沿途停车须用手机。2、车辆从分支道岔进入连续牵引绞车运行轨道后，必须随时搬开弯轨，并时刻注意两道钢丝绳恰好进入道岔槽内，严禁轧伤钢丝绳。3、车辆每一钩运行到位后，必须等运料人员把车辆推走到合适位置，不压道时，并保证下一钩运行不受阻，方可进行下一钩的摘挂钩工作。4、摘挂车辆时，使用不能自行脱落的专用连接器，禁止用其它连接装置代替，禁止其它任何车辆挂在绞车与梭车之间的任何部位（钢丝绳上）。5、挂好各种车辆后，必须挂好保险绳，另一头必须挂在最后一辆车尾碰头上，多余的保险绳必须在合适的车内压紧放牢，所有连接必须闭锁，并复查确认无误后，方可退到安全位置，由信号工发信号。第14条 待车辆停稳后方可摘挂，严禁摘运行的车辆或未停稳时摘挂。,四、其它规定1、主道一般不许停放车辆，特殊情况也必须放到循环道或分支巷道，但道岔必须及时恢复到主轨道的运行方向。2、严格执行“行车不行人、行人不行车，不作业”（跟车工除外），尤其是斜巷及弯道，人员必须躲到安全地点，巷道需施工也必须经过调度室同意，并通知运输工区停止运行车辆。3、连接件只能使用标准的插销、链环和硬连接，严禁使用钢丝绳扣作为连接装置。4、手机必须专机专人专用，禁止交于他人（以防信号错乱）。下班后应及时将手机上交充电（充电时间不少于8-10小时），保证下一班的正常使用。,无极绳连续牵引车说明书,用途及特点,1、用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于20。特别注意：牵引车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。本牵引车严禁用于载人或提升！,2、特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。综合起来有如下性能特点：（1）可靠性高，操作简单。采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高且结构紧凑；按钮控制，操作方便，极大地降低了对工人的操作要求，大大地减少了劳动强度。（2）一机多能，用途广。无极绳连续牵引车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。,（3）布置灵活，适应性强。系统既能布置成双轨单运输，又能布置成四轨双运输，还能布置成三轨双运输。无极绳连续牵引车的绞车可布置在轨道一直线上，平行于轨道布置，也可布置成与轨道成一定角度。双轨单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内侧，也可采用主绳在轨道内侧，而副绳在轨道外侧的布置形式。绞车采用双向出绳，进出绳方便且体积较小。既可利用原有硐室布置，又能靠巷道侧帮布置，可适应不同巷道工况灵活布置。,（4）可实现巷道水平转弯运输。根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置，达到水平曲线运输之目的。（5）配置灵活，便捷安装。根据不同条件，选用不同方案，采用不同轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求；采用灵活的固定结构，拆装便利；尾轮固定简单，适应运输距离的变化，可快捷地移动。（6）容绳量大，运行费用低。采用机械式张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化；采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损，钢丝绳使用寿命长；梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费；部件采用可靠的机械结构，故障率低，维护量小。（7）连续运输，安全高效。安装区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；大大降低了管理人员的管理难度，以及设备使用的事故率。,工作原理与列车编组,1、工作原理绞车是无极绳连续牵引车的动力源，由电动机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力使钢丝绳运动，从而达到牵运重物的目的。,某些矿井巷道如采区上下山需要采用双轨双向运输,但受巷道断面尺寸限制,不能布置双道。为此采取三根轨双向运输,车辆运行时共用一根轨道,在运距中部布置成四根轨,成双道运行方式。运输效率较单道运输也可提高一倍。,三轨双向运输布置,当无极绳连续牵引车布I于上下山、集中轨道巷新建矿井采区大巷及小倾角副斜井时由于服务多个工作面运输量较大,单道往返式运输不能满足运输需求。系统布置双道，两部梭车在两条道上同时往返运输,提高运输效率。,轨道双向运输布置,2、列车编组形式（1）散料运输列车编组在梭车碰头上串列24节矿车（或2节平板车），运输矸石、支护材料和配件等辅助材料。注意：运输时需使用合格的保险绳。（2）工字钢长料车和重型设备运输无极绳连续牵引车可以运送工字钢长料车，包括工字钢和水管等长型材料，也可整体运送液压支架。采用三环链或连杆连接，运输时可在梭车碰头端部串联1节材料车或1节支架平板载重车。特别注意：运送工字钢长料车和重型设备为防止掉道只准挂拉一个车，但运输支架时需根据牵引力和巷道坡度对牵引重量进行验算，同时运输时需使用合格的保险绳。,3、适用环境与环境影响（1）环境温度为-1040。（2）无任何污染，不影响周围的任何环境。（3）环境相对湿度不超过85%（+25），海拔高度不超过1000m的情况下工作。（4）周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量不得超过煤矿安全规程中所规定的安全含量。,4、工作条件（1）矿用普通轨道，质量要满足运送大型设备的要求。（2）整体轨道顺直，同时避免阴阳轨道出现，且轨枕间距应在500600mm之间。（3）坡度平缓过度，垂直曲线半径要求15m。（4）水平拐弯处的曲线半径有不得小于9m，但弯道处不得有变坡和道岔。（5）巷道坡度大于10或水平转弯角度大于20时需加装防掉道护轨。（6）绞车安装位置巷道（硐室）宽度一般需要34m，特殊情况进行扩巷。（7）对于采区上（下）山和集中轨道巷等道岔较多的巷道，为保证副绳顺利通过，在道岔处需使用木轨枕。,5、安全性能无极绳连续牵引车，可实现长距离的连续运输，因而可避免小绞车接力运输在摘挂钩时易发生的跑车事故，并且系统中有可靠的安全制动装置，又可大大提高设备的安全性能，另外车辆运行的稳定性也较传统方式有较大的提高。为使系统调试快捷、使用灵活与方便，建议用户配置具有打点、通话、紧急停机等功能的漏泄移动通信装置或具有紧停功能的打点器。有条件的矿井在张紧装置前和尾轮前应配置限位装置。,6、型号编制,示例：牵引力为80kN、机械变速的无极绳连续牵引车表示为：SQ-80B。,三、产品种类与技术参数无极绳连续牵引车种类与技术参数,主要构成与结构特征,设备主要有主机部分和辅助配套电器（材料）两部分构成。主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成；辅助配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。1、绞车 绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主要组成为:(1)电动机。为无极绳绞车提供动力。(2)底座。由结构件焊接成整体。通过地脚螺栓与基础固定。(3)减速机或变速箱。采用硬齿面齿轮传动。(4)滚筒部分。滚筒部分由小齿轮轴、大齿轮、主轴、滚筒及绳衬等组成。(5)联轴器。联轴器用于联结电机和变速箱。(6)制动装置。有电力液压推杆和手动带式刹车二套制动装置。(7)防护罩。薄钢板制成固定于底座上，用以保护大小齿轮和防护。(8)绞