区域旅游公路网规划.ppt
区域旅游公路网规划,学生：学号：指导教师：,选题意义,旅游业已发展成为我国第三产业中支柱产业，有投资少，效益好，创汇多，无污染等优点。旅游业的可持续性发展是一个急需解决的突出问题，做好这点，合理的旅游规划和完善的旅游公路网必不可少。发展区域经济，交通先行。旅游公路是一种以促进地区旅游业发展为主要目的，同时为当地居民提供便利的交通环境具有特定行业功能的公路。研究旅游公路网规划方法，建立以旅游区域内主要景点为核心，四通八达、功能完善的旅游交通网络，不仅可以实现区域内主要旅游资源和周边区域旅游资源的有效整合连发展，还可以通过旅游经济带动旅相关产业及区域内其他经济项目的发展。,旅游公路网规划内容,1、公路网与旅游资源现状综述,2、旅游区域社会经济发展陈述,3、旅游公路交通需求发展预测及分配,4、旅游公路网方案设计,5、旅游公路网综合评价,6、旅游公路网方案选择及实施,旅游公路网规划流程,明确规划目标,收集分析资料,旅游公路网交通量预测,旅游公路网客运交通分配,旅游公路网方案设计,旅游公路网综合评价,旅游公路网方案确定与实施,区域经济发展策略区域综合交通规划,区域区位优势区域旅游业规划区域社会经济发展区域已有旅游公路区域已有普通公路,本地居民交通需求预测旅游交通需求预测,本地居民交通量分配旅游交通量分配,景点重要度计算公路网层次划分各层次公路间协调,评价指标的选择评价体系的建立,论文研究思路,我国现有的对旅游公路网规划的方法不成熟，未考虑旅游经济的影响，只注重某两个景点之间的道路规划设计，没能从系统的角度对区域整体规划来修建旅游公路网。本文从交通规划基本理论出发，用系统分析的方法，探讨与我国旅游业发展相适应的公路网的规划方法，最后对上述理论和方法的可行性进行验证。本文论述的重点内容为：1、旅游客运量预测 2、区域旅游公路网方案设计 3、建立方案综合评价指标体系,论文研究思路,旅游公路网特征分析,旅游区交通需求预测,旅游公路网层次划分,旅游公路规划方案设计,1、旅游区居民交通需求预测2、旅游交通需求预测,旅游公路网综合评价,1、景点分布2、公路网现状3、区域旅游发展战略,旅游公路特征,旅游公路是一种行业功能较强的公路，它具备 一般公路的特征，即它能使人和物通过运输活 动达到集散的目的 旅游公路承担的交通量由本地交通量和外地游 客交通量两部分组成 旅游公路以服务游客为主要目的，促进旅游经 济的发展,我国旅游公路现状,我国旅游公路不能满足旅游业的快速发展，仍然是制约旅游经济向更高台阶发展的瓶颈。,1、旅游公路结构不合理，未形成有序的 公路网络2、旅游公路通达深度不够3、落后的道路及运输工具4、旅游公路建设权责不明确,旅游区交通需求发展预测,旅游区交通需求发展预测,旅游区居民交通需求预测,旅游交通需求预测,社会经济发展预测（三次指数平滑系数模型）,其它影响因素预测（回归分析）,模型选择,弹性系数模型,诱增经济模型,季节模型,出行距离模型,需求预测方法及模型,区域旅游公路网方案设计,现有路网结构分析,主要旅游景点分析,景点分类,路网层次划分,区域路网发展战略,第一层次骨架公路,第二层次公路,第三层次公路,各层路网方案设计,旅游客运量,各层次路网协调优化,旅游公路网设计思路,规划方案综合评价,道路交通系统评价体系包括三个方面评价：1、经济评价 2、技术性能评价 3、社会环境影响评价 路网规划方案的评价是多个复杂决策过 程，需根据不同的实际情况选择不同评价指标，建立综合评价指标体系。,方案综合评价指标示例,金堂县案例分析,1、金堂县旅游及公路网现状,金堂县概况金堂县旅游区位分析现状综合评价,2、金堂县旅游公路网规划,金堂县旅游公路网社会经济效益评价金堂县旅游规划路网功能评价,3、金堂县旅游公路网综合评价,金堂县旅游需求预测,金堂县旅游路网规划方案,第一层次公路：从成都市及周边地区到金堂县的区域旅游快速通道，以国道城南高速公路、省道唐巴路为主骨架，加速 旅游交通需求的集散，提高金堂县的口进入性。,第二层次公路：金堂县境内各主要旅游景点的通道，促进境内资源 的高度整合，形成旅游景区系统化和整体化。,第三层次公路：金堂县境内通往次要景点的旅游公路，加强景区间 的联络，提高景区的旅游交通的快速转移能力。,金堂县第一层次旅游公路规划图,金堂县第二层次旅游公路规划图,金堂县第三层次旅游公路规划图,结论,1、跳出了现阶段国内对旅游公路的规划仅局限于两旅游景点之间的的束缚，摒弃了脱离总体只注重局部的错误规划方法。从系统的角度研究旅游公路公路网规划的方法及流程。,2、对旅游公路交通需求预测分本地交通需求预测和旅游客运量发展预测两部分。对本地交通需求预测采用一般公路客运预测方法；旅游客运量发展预测结合旅游运输自身的特点，建立预测模型。,3、研究旅游公路网的方案设计方法，划分旅游公路网层次，按层次对公路进行规划，并协调各层次公路网，以达到系统最优。,4、建立起与旅游公路网发展相适应的若干评价指标，并根据实际情况选择不同指标对旅游公路网作综合评价，对指标权重的确定应用了AHP法。,谢谢！,
