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润滑油基础,润滑油的组成-矿物油,石油基础油,添加剂,润滑油的品质取决于 基础油 添加剂基础油的优劣取决于 原油来源 炼制技术,润滑油的组成-合成油,添加剂,合成基础油,化学合成,润滑油的品质取决于 基础油 添加剂基础油的优劣取决于 合成工艺技术,石油炼制,炼油工艺流程,润滑油基础油的精制：传统工艺：溶剂精制、溶剂脱蜡、白土补充精制 现代工艺：加氢补充精制、加氢处理、加氢降凝(裂化、异构化),矿物基础油成分,基础油中也含有硫、氧、氮、金属化合物，如:,添加剂类型目的典型的化合物抗磨剂减少摩擦和磨损磷、硫、Cl化合物、ZDDP(二烃基二硫化磷酸锌)清净剂防止表面沉积钠、钙、镁化合物、磺化物分散剂保持不溶物的悬浮酯抗氧化剂抑制氧化分解ZDDP，芳香胺防腐剂防止金属部件生锈ZDDP，脂肪酸，胺摩擦改进剂提高摩擦性能有机脂肪酸,添加剂,添加剂类型目的典型的化合物破乳化剂使油水分离降凝剂提高低温流动性 异分子聚酯 抗泡沫剂减少泡沫(油中的硅酮空气)的形成粘度指数改进剂 改良粘度-温度特性聚合物和共聚物EP添加剂控制极大负荷条件磷、硫、氯化合物，ZDDP下的磨损,添加剂,抗氧化剂,油,过氧化物,漆膜油泥胶质,稳定的化合物,醇,醛,酮有机酸等,聚合物,空气,热,抗氧化剂,所有石油产品都会氧化，导致油品组分的变化及性能的下降 在水、酸或者固体污染物的存在下，氧化过程会因热、光的作用、金 属(如：铜)的催化作用而加速 油品氧化的危害：-聚合物的沉积将形成油泥、漆膜和胶质，从而严重影响设备的运行-生成的有机酸会腐蚀金属部件,添加剂膜,滑动表面,静止表面,抗 磨 剂,抗磨剂附着在金属表面,形成一层保护性油膜,减低表面磨损 多用于经常发生金属与金属接触的情况,如边界润滑,极压添加剂,极压添加剂在高温、高压条件下与金属表面起反应，生成一层软性薄膜，防止金属焊接 用于低速和冲击负荷的场合,粘度指数改进剂,粘度指数改进剂用于改进油品的粘温特性 在高剪切区域,例如轴承,不良的粘度指数改进剂被剪 切而断裂,导致粘度指数和粘度的降低 用于需要高粘度指数的场合,如温度范围宽广的油品,低温时蜷缩,呈球状,易于流动,高温时伸展,相互缠绕,阻止流动,清净剂,清净剂的极性端附着在沉积物上,将其从金属表面移去,使金属表面清洁 在高碱性清净剂中,极性端呈碱性,中和燃烧形成的酸,MCO3,SO3,亲油端,高碱性成分,极性端,添 加 剂,清净剂的作用过程,活塞,清净剂,分散剂,分散剂有极性端和亲油端 极性端自身吸附于氧化金属(如:积炭和油泥)上并包围它,而亲油端使之保持溶于油中,这就防止了杂质在金属表面 上的聚集和黏附,油泥,分散剂,分散作用过程,抗乳化剂和抗泡剂,抗乳化剂 改变油和水之间的表面张力的特殊添加剂 可促使油和水迅速分离抗泡剂 改变油/气界面的表面张力的特殊添加剂 可促使油品表面气泡迅速破裂,配方取舍的两难,VI 改进剂较好的粘度发动机的沉积剪切变稀清洁剂引擎干净多灰分提前点火抗泡剂较少泡空气释放性差,平衡的添加剂配方,抗氧化/抗磨添加剂防止轴承的腐蚀缓和油变质/变稠防止气阀机构的磨损,清净剂中和燃烧所产生的酸减少活塞的沉积物提供总碱值,粘度指数改进剂容易起动更快供应油到运行的部位低温抗磨增加高温粘度,分散剂控制油泥及清洁分散炭粉从而降低 油的稠化,润滑油配方：是经过广泛实验室试验及发动机台架试验后制定出来的.,原则上，除轧制油外，我们不主张在所有其它的埃克森美孚成油品中加入添加剂，那会破坏油中我们所精心配制的基础油与添加剂的化学平衡配方,注意,润滑的原理,润滑的原理是给滑动的负荷提供一个减摩的油膜,为什么需要润滑,减少：摩擦抑制：磨损移除：热量防止：锈蚀,润滑状态,流体动力润滑弹性流体动力润滑(EHL)混合润滑边界润滑,-操作条件(负荷,速度,温度)-设备(材料的几何外形)-润滑剂(粘度,基础油,添加剂),影响润滑状态的因素,操作条件对润滑状态的影响,工作温度较低,工作温度较高,温度,速度,负荷,负荷低,负荷高,操作条件对润滑状态的影响,温度,速度,负荷,快,慢,操作条件对润滑状态的影响,温度,速度,负荷,如何选择润滑油,速度、负荷和温度是选择粘度的三个主要因素,正确的粘度是第一要素,粘度,粘度,负荷,粘度,速度,温度,轴承润滑,润滑模式,流体动力润滑,摩擦系数(),压力,边界润滑,混合&EHL,开始摩擦,(ZN/P),