汽车行业每日新闻公告速递0831.ppt

评级：,Table_Title,细分行业评级,公告,证,券,研,究,报,告,相关报告,股票研究,汽车,Table_MainInfo2012.08.31汽车行业每日新闻公告速递第 252 期,Table_Invest,上次评级：,中性中性,行业日报,证书编号,白晓兰（分析师）021-S0880511110002,目 录,Table_Industry,Table_Summary,万安科技：【中报】营业收入 5.01 亿元，增长 2.11%，净利润 951.97万元，增长-75.44%，EPS0.08 元潍柴动力：【中报】营业收入 270.60 亿元，增长-26.12%，净利润 18.97亿元，增长-45.82%，EPS1.14 元东风科技：【中报】营业收入 13.35 亿元，增长 15.35%，净利润 7304.30万元，增长-15.48%，EPS0.2329 元福田汽车：【中报】营业收入 13.35 亿元，增长 15.35%，净利润 7304.30万元，增长-15.48%，EPS0.2329 元京威股份：2012 年第二次临时股东大会决议天兴仪表：关于购买成都天兴山田车用部品有限公司股权暨关联交易的公告博盈投资：重大事项停牌期间工作进展渤海活塞：山东省国资委对本公司非公开发行股票事项批复金杯汽车：收购启发有限公司的进展新闻速递国内新闻公司新闻长安福特三工厂开建 总投资近 6 亿美元东风重组福汽在即 股权关系复杂成拦路虎分拆获批 长安马自达合资进入倒计时行业新闻四部委发文严格车用汽柴油市场准入客车销量预计全年同比增长约 8%国际新闻公司新闻本田 7 月全球产量同比大幅增长 67%至 34.5 万辆富士重工 7 月全球产量同比增长 47.2%三菱 7 月份日本国内销量同比下降 7%行业新闻美国出台 2025 年燃油经济性法规 节约油费 5 千亿美元墨西哥预计 2015 年汽车年产量增长至 372 万辆新能源汽车专题比亚迪戴姆勒增资四亿元助新能源车研发南车时代电动领跑新能源汽车 市场占有率全国第一请务必阅读正文之后的免责条款部分,Table_Report汽车：6 月销量超预期，三季度面临压力2012.07.13汽车：千呼万唤始出来，自主品牌略缓气2012.07.11汽车：目标超前意识强，能否完成变数大2012.07.10汽车：广州限购实质影响小，心理影响大2012.07.02汽车：5 月增速超预期、行业总体不乐观2012.06.24,行业日报公告万安科技：【中报】营业收入 5.01 亿元，增长 2.11%，净利润 951.97 万元，增长-75.44%，EPS0.08元一、主要会计数据和财务指标：,本报告期末,上年度期末,本报告期末比上年度期末增减(%),总资产（元）归属于上市公司股东的所有,1,561,404,577.97638,952,763.16,1,624,664,147.81638,767,060.49,-3.89%0.03%,者权益（元）,股本（股）归属于上市公司股东的每股,121,342,000.005.27,93,340,000.006.84,30%-22.95%,净资产（元/股）,资产负债率（%）营业总收入（元）营业利润（元）利润总额（元）归属于上市公司股东的净利,57.7%报告期（1-6 月）500,556,772.2710,583,661.9112,025,412.839,519,702.67,61.56%上年同期490,228,389.6551,585,958.8853,089,777.3438,766,860.21,-3.86%本报告期比上年同期增减(%)2.11%-79.48%-77.35%-75.44%,润（元）,归属于上市公司股东的扣除,7,995,988.59,37,638,996.37,-78.76%,非经常性损 益的净利润（元）,基本每股收益（元/股）稀释每股收益（元/股）加权平均净资产收益率（%）扣除非经常性损益后的加权,0.080.081.44%1.21%,0.550.5513.59%13.2%,-85.45%-85.45%-12.15%-11.99%,平均净资产 收益率（%）,经营活动产生的现金流量净,-22,968,103.08,-62,895,282.79,63.48%,额（元）,每股经营活动产生的现金流,-0.19,-0.67,71.64%,量净额（元/股）二、管理层讨论与分析：根据中国汽车工业协会的统计数据，上半年我国汽车产销分别为 952.92 万辆和 959.81 万辆，累计同比分别增长 4.08 和 2.93%，整体呈现较为低迷的形势，国内汽车市场已经从过去的快速增长进入到了低增长的时代。在 2012 年上半年，公司管理层积极应对、适时调整产品结构，在力求稳定国内市场的同时，进一步拓展海外市场，增加出口收入，公司内部则进一步强化成本控制和经营管理。但由于受客户产品价格下降、人工工资费用上涨、管理费用上升等多种因素的影响，致使同期业绩下滑。报告期内，公司实现营业收入 50055.68 万元，同比增长 2.11%；利润总额 1202.54 万元，同比减少 77.35%；归属于母公司所有者净利润 951.97 万元，同比减少 75.44%。潍柴动力：【中报】营业收入 270.60 亿元，增长-26.12%，净利润 18.97 亿元，增长-45.82%，EPS1.14 元一、主要会计数据和财务指标：,本报告期末,上年度期末,本报告期末比上年度期末增减(%),总资产（元）,60,908,502,523.59,61,544,547,420.24,-1.03%,请务必阅读正文之后的免责条款部分,2 of 14,行业日报,归属于上市公司股东的所有,24,584,290,058.55,22,903,443,260.09,7.34%,者权益（元）,股本（股）归属于上市公司股东的每股,1,666,091,366.0014.76,1,666,091,366.0013.75,0%7.35%,净资产（元/股）,资产负债率（%）报告期（1-6 月）,49.55%上年同期,53.04%本报告期比上年同期增,-3.49%,减(%),营业总收入（元）营业利润（元）利润总额（元）归属于上市公司股东的净利,27,059,675,619.872,399,394,929.732,508,099,094.551,897,252,608.20,36,627,413,795.464,732,725,858.754,841,787,252.813,501,706,567.71,-26.12%-49.3%-48.2%-45.82%,润（元）,归属于上市公司股东的扣除,1,792,934,729.63,3,395,940,473.86,-47.2%,非经常性损 益的净利润（元）,基本每股收益（元/股）稀释每股收益（元/股）加权平均净资产收益率（%）扣除非经常性损益后的加权,1.141.147.96%7.52%,2.12.117.48%16.95%,-45.71%-45.71%-9.52%-9.43%,平均净资产 收益率（%）,经营活动产生的现金流量净,-1,104,666,728.99,-321,910,217.06,-243.16%,额（元）,每股经营活动产生的现金流,-0.66,-0.21,-214.29%,量净额（元/股）二、管理层讨论与分析：进入 2012 年上半年，面对复杂严峻的国内外经济形势，党中央、国务院坚持稳中求进的工作总基调，正确处理保持经济平稳较快发展、调整经济结构和管理通胀预期三者的关系，把稳增长放在更加重要的位臵，实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加大政策预调微调力度，国民经济运行总体平稳，经济发展稳中有进。上半年，国内经济在预期内稳步增长，国内生产总值达到 22.71 万亿元，同比增长 7.8%。其中，一季度增长 8.1%，二季度增长 7.6%，增速呈逐季回落态势。报告期内，伴随中国经济增速放缓以及投资增速的下滑，重卡市场大幅回落。报告期内，中国重卡市场共销售 37.16 万辆，同比下滑 32%，其中二季度销量为 16.82万辆，同比下降 43.6%，环比下降 17.3%。受重卡市场下滑影响，报告期内，公司共销售重卡用发动机 12.63万台，同比下降 39.9%，在总质量 14 吨以上重卡市场配套占有率达到 34.0%，在行业内依然拥有绝对优势；本公司控股子公司陕西重型汽车有限公司凭借产品优势，上半年共销售重型卡车 4.92 万辆，同比下降 22.1%，但低于行业平均下滑速度，继续跑赢行业。本公司的控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司共销售变速器26.02 万台，同比下滑 41.0%，但仍保持行业内绝对领先地位。报告期内，国家固定资产投资呈收缩态势，总投资额达 15.07 万亿元，同比增长 20.4%，增速比去年同期回落 5.2 个百分点；房地产开发投资 3.06 万亿元，同比增长 16.6%，增速比去年同期回落 16.3 个百分点。受此影响，工程机械行业销量大幅下滑。报告期内，中国工程机械市场共销售约 38.95 万台，同比下滑 22.9%，其中大型工程机械 5 吨装载机销售 6.3 万台，同比下滑 33.3%。公司共销售 5 吨装载机发动机 3.96 万台，同比下滑 47.6%。根据中国工程机械信息网数据，公司在载重 5 吨装载机的市场占有率达到 62.3%，继续保持这一领域的龙头地位。报告期内，公司依靠科技创新，继续引领中国动力技术进步潮流。2012 年上半年，公司共销售 10L 和12L 国发动机 11.78 万台，国重型发动机产品在重卡市场继续保持优势地位。同时，公司自主研发的具,请务必阅读正文之后的免责条款部分,3 of 14,行业日报有知识产权的蓝擎 WP5、WP7 发动机，与挖掘机、客车成功配套，被广大客户逐步认可。上半年，公司 WP5、WP7 发动机销售 2708 台，同比增长 78.4%，其中客车市场配套 2382 台，同比增长 227.3%，发动机产品组合竞争优势更加明显，企业发展前景更为广阔。报告期内，公司坚持走创新驱动、内生增长的科学发展道路，不断转方式、调结构，提升管理水平，推动公司平稳健康发展。一是深入贯彻 WOS 精益理念。发动全员参与，消除过程浪费，提高劳动生产率。二是持续加强两化融合。完善信息化服务网络，建立覆盖公司各业务层面的信息化体系，提高工作效率。三是全员参与产品年活动。从产品规划、产品研发、工艺优化、供方管理、质量改进、售后服务和精益支持等七个方面，提高产品标准，提升品牌形象，扩大国际市场知名度；四是坚持自主创新。加大海外高端人才引进力度，完善技术中心组织架构，与国内外科研院所、高等院校合作，加强对前沿核心技术的研发。报告期内，公司实现营业收入约为 2,705,967.56 万元人民币，较 2011 年同期降低 26.12%。归属于上市公司股东的净利润约为 189,725.26 万元人民币，较 2011 年同期降低 45.82%。每股基本盈利为 1.14 元人民币，较 2011 年同期降低 45.71%。东风科技：【中报】营业收入 13.35 亿元，增长 15.35%，净利润 7304.30 万元，增长-15.48%，EPS0.2329 元一、主要会计数据和财务指标：,本报告期末,上年度期末,本报告期末比上年度期末增减(%),总资产所有者权益（或股东权益）归属于上市公司股东的每股,2,116,231,801.35696,860,334.792.2224,2,041,287,107.11623,463,474.151.9883,3.6711.7711.77,净资产（元股）,报告期（16月）,上年同期,本报告期比上年同期增减(%),营业利润利润总额归属于上市公司股东的净利,122,336,922.05124,501,614.1573,043,026.64,118,590,540.90120,104,737.6686,417,835.47,3.163.66-15.48,润,归属于上市公司股东的扣除,71,227,524.17,84,881,590.50,-16.09,非经常性损益的净利润,基本每股收益(元)扣除非经常性损益后的基本,0.23290.2272,0.27560.2707,-15.49-16.07,每股收益(元),稀释每股收益(元)加权平均净资产收益率(%)经营活动产生的现金流量净,0.232911.0674102,282,616.78,0.275615.397241,424,017.75,-15.49减少4.3298个百分点146.92,额,每股经营活动产生的现金流,0.3262,0.1321,146.93,量净额（元）二、管理层讨论与分析：2012 年上半年，公司紧紧围绕年初确定的以科技兴企强实力为核心，以转型升级调结构为重点，提高效率，强化执行的工作思路，克服汽车行业继续下行，尤其是商用车大幅下滑的严峻形势，各项经营任务保持了健康、较平稳发展。重点工作：一）强化战略客户和重点项目管理，加快市场结构调整1、突出重点项目管理，提升项目管理能力，促进市场结构调整。充分发挥系统企划的龙头作用，建立和完善公司及分（子）公司两级项目管理体系，稳步提升项目管理能力。2、加强战略客户的开发和管理，提升市场开拓能力。开展市场细分、客户细分工作，密切关注、跟踪、分析客户需求，稳步展开战略客户、战略产品市场的拓展活动。,请务必阅读正文之后的免责条款部分,4 of 14,行业日报3、强化客户占有率的跟踪和管理，巩固和提升现有客户市场份额。4、初步搭建起市场信息共享平台，与分（子）公司共享汽车行业信息、客户市场和研发信息。5、加强市场风险管控，开展客户风险评价活动。公司发布了统一的商务政策，并开展商务合同执行情况检查活动，加大营销业务风险管控力度。二）以科技兴企强实力为核心，持续加强研发能力建设1、推进公司研发体系建设，明确公司构建两级研发体系。2、技术交流工作初见成效。一是强化与客户的专题技术交流活动；二是开展行业内的技术交流活动，寻找新项目机会。3、知识产权工作成绩显著，上半年共获得专利 26 项。4、公司出台了重点针对技术和研发人员的人才激励措施，使得人才流失的局面得到初步遏制。三）推进精益管理，持续改善各项主要经营管理指标1、通过推进收益性改善课题，推动公司各项经营活动的全面改善。2、对分（子）公司目前的收益情况进行全面分析，对毛利率较低的产品进行梳理，形成阶段性和长期的改善方案，不断追求更高的经营绩效。3、坚持推进精益管理的工作，对精益研发、精益制造、精益销售、精益服务四方面精益管理指标体系进行调整，进一步完善指标体系的合理性、科学性和可操作性。四）强化质量管理，着力提升公司质量水平公司采取多种措施强化质量管理，着力提升公司质量水平，抓好重点质量课题的立项和改善工作，推进和落实质量攻关计划。五）持续推进降成本工作，提升成本控制能力1、公司牵头成立了成本分析小组，指导分（子）公司针对重点产品和项目深入开展成本分析，从而使产品成本得到控制。2、组织分（子）公司编制采购降成本改善课题，制定了项目进度表，严格落实责任和时间进度。六）2012 年上半年存在的问题1、应对市场环境变化的能力不足。上半年，受行业大势影响，各分（子）公司的收入、利润同比下滑。2、市场结构调整力度还需进一步加大，尤其是非东风市场、乘用车市场、出口市场的比重还需进一步提升。七）2012 年下半年的工作重点1、深化系统营销，有效调整市场结构1.1 在市场规模总体增长不大的情况下，市场结构的优化要向着重点战略产品销售规模扩大的方向调整。重点战略产品包括系统化产品，模块化产品，高技术、高附加值、有发展前景、有良好收益，能给客户带来很好增值价值的产品。1.2 进一步提升市场开拓力，提高成长性好、规模大的战略大客户数量与合作水平。加强外部战略客户的开发工作，积极寻求非东风市场、乘用车进入和扩大的机会。1.3 提升系统营销工具的运用能力和水平，不断提高市场预测准确性，及时调整经营对策，掌握市场主动权。针对具体客户和产品推进的关键节点计划，及时跟踪进度，落实完成情况，确保新订单的持续增长，从而支撑整体销售业绩。2、坚持以科技为先导，不断提升公司核心竞争力2.1 进一步加强研发能力建设。继续建立完善以产品规划、技术发展规划、研发资源规划三大规划为支柱，以基础管理、研发流程、项目管理、组织结构为基础的研发体系。提升研发综合管理能力，进一步完善研发流程管理，改善设计开发资料的建立与积累。2.2 培育和掌握核心技术和核心研发能力，提升产品核心竞争力。2.3 强化研发人才队伍建设。完善研发组织架构，充实和扩大研发人员队伍。通过内部培养和外部引进等多种方式，促进形成一支具有一定规模的、结构合理的研发人才队伍。3、要加强研发与市场的衔接，加快产品结构调整3.1 继续建立和完善与大客户的沟通机制与同步开发体系，通过零部件的协同开发、超前开发来实现和保证与客户同步，发挥协同效应，形成系统优势。3.2 确保重点研发项目节点完成率，进一步提升产品水平，拓展新的效益增长点，充分发挥重点项目对,请务必阅读正文之后的免责条款部分,5 of 14,行业日报产品结构调整的支撑作用，把项目管理贯穿于新产品研发的全过程。3.3 重点强化对明年有促进作用的、有望高速增长的产品、市场的推进，投资也要强化向能够对后续发展有支撑作用项目的倾斜，认真规划商用车产品向乘用车产品拓展的布局，逐步提升乘用车产品的收入比例。4、加速战略重组，优化业务结构 加快战略项目推进和重大项目建设，保证质量和进度，为公司持续发展积蓄后劲。福田汽车：【中报】营业收入 13.35 亿元，增长 15.35%，净利润 7304.30 万元，增长-15.48%，EPS0.2329 元一、主要会计数据和财务指标：,本报告期末,上年度期末,本报告期末比上年度期末增减(%),总资产所有者权益（或股东权益）归属于上市公司股东的每股,35,348,645,060.4415,234,260,842.285.42,28,121,454,308.168,847,013,725.434.19,25.70%72.20%29.36%,净资产（元股）,本报告期末,上年度期末,本报告期末比上年度期末增减(%),营业利润利润总额归属于上市公司股东的净利,267,460,844.652,175,260,161.901,835,039,806.17,787,472,718.36839,674,952.08705,958,255.82,-66.04%159.06%159.94%,润,归属于上市公司股东的扣除,213,410,386.51,661,586,357.16,-67.74%,非经常性损益的净利润,基本每股收益(元)扣除非经常性损益后的基本,0.8700.101,0.3350.314,159.70%-67.83%,每股收益(元),稀释每股收益(元)加权平均净资产收益率(%)经营活动产生的现金流量净,0.87019.07121,714,681.28,0.3358.44-556,524,505.34,159.70%增长10.63 个百分点不适用,额,每股经营活动产生的现金流,0.043,-0.264,不适用,量净额（元）二、管理层讨论与分析：由于经济增速放缓特别是实体经济的不景气，报告期内，我国汽车产销增速进一步回落，且增长动因主要是由于乘用车市场的拉动。2012 年上半年，全国汽车销量 959.81 万辆，同比增长 2.93%，其中乘用车同比增长 7.08%，而商用车同比下滑 10.40%。公司主营业务的范围及其经营状况：（1）公司主营业务的范围：制造、销售汽车、模具、冲压件等（2）报告期内公司总体经营状况：2012 年上半年，公司全体员工上下同心，按照战略与转型、质量与人才效率、绩效、竞争的主题，一方面，进行了大力度的转型与创新，另一方面，紧紧抓住经营指标不放松，在商用车市场下滑较大的形势下，市场占有率实现了新的突破，销量继续保持全国领先。报告期内，公司销售汽车 331980 辆，在整体市场出现大幅下滑的形势下,保持了良好的市场竞争能力，市场占用率有所提升，商用车行业中排名第一。其中：中型卡车实现销量 1327 辆，同比上升 96.6%（行业同比下滑 8.8%），重型卡车实现销量 46472 辆，同比下滑 29.3%（行业同比下滑 31.6%），低于行业的下滑幅度，竞争能力有所提升，市场占有率达到 12.5%，较去年同期上升 0.4%。,请务必阅读正文之后的免责条款部分,6 of 14,、,行业日报轻型卡车（含微卡）实现销量 267942 辆，同比下滑 1.9%（行业同比下滑 4%），竞争能力有较大提升，行业排名依然保持全国第一，市场占有率达到 21.7%，较去年同期上升 0.5%。其中，奥铃销量为 39039 辆，同比增长 10.1%。大中型客车实现销量 1958 辆，同比上升 51.8%（行业同比上升 6.5%），高于行业提升幅度，市场占有率为 2.6%，较去年同期上升 0.8%。轻型客车实现销量 10288 辆，较去年同期下降 11.5%，市场占有率达到 6.3%，较去年同期下滑 0.9%。其中：报告期内出口整车 21177 辆，较去年同期增长 14.5%，销量主要集中在中南美、东南亚、北非、中南非区域。京威股份：2012 年第二次临时股东大会决议北京威卡威汽车零部件股份有限公司 2012 年第二次临时股东大会于 8 月 30 日召开，会议审议通过以下议案：1、关于公司 2012 年中期利润分配的议案2、关于公司资本公积转增股本的议案3、关于公司使用部分募集资金对香港威卡威等 4 家子公司进行增资暨变更募投项目实施主体并臵换前期投入自筹资金的议案4、关于修改的议案北京市嘉源律师事务所出具法律意见书，认为：北京威卡威汽车零部件股份有限公司本次股东大会的召集、召开程序、出席股东大会人员资格及召集人资格、会议表决程序等均符合公司法上市公司股东大会规则等法律法规、规范性文件及公司章程、股东大会议事规则的规定，表决结果合法有效。天兴仪表：关于购买成都天兴山田车用部品有限公司股权暨关联交易的公告一、关联交易概述：12012 年 8 月 30 日，本公司与成都天兴仪表（集团）有限公司（以下简称天兴集团）在成都签署股权转让协议。公司拟用自筹资金方式以 4360 万元购买天兴集团持有的天兴山田 15%的股权。2天兴集团是本公司控股股东，天兴山田是天兴集团参股公司，根据深圳证券交易所股票上市规则的有关规定，本次交易构成关联交易。3公司第六届董事会第二次临时会议审议通过了上述交易，关联董事文武先生、巩新中先生、邱辉祥先生回避表决，其余 4 名非关联董事全票同意。公司独立董事对上述交易予以了事前认可并发表了独立意见。此项交易尚须获得股东大会的批准，与该关联交易有利害关系的关联人将放弃在股东大会上对该议案的投票权。4本次交易已经获得天兴集团董事会批准，尚须获得天兴山田董事会批准，并须经天兴山田其他股东同意放弃优先受让权。5本次关联交易不构成上市公司重大资产重组管理办法规定的重大资产重组。二、交易目的和对上市公司的影响：公司近年来受原材料涨价和产品售价下降双重影响，盈利能力较差。天兴山田近年来发展平稳，具备较强的盈利能力。公司此次购买天兴山田 15%股权有利于增加公司投资收益，提高盈利能力；同时通过本次资产购买，本公司成为天兴山田的股东，一方面有利于公司利用天兴山田的市场、客户优势，拓展公司汽车仪表的市场份额；另一方面也有利于公司加强与天兴山田在研发、技术等方面的合作，促进公司产品技术升级，有利于公司长远发展。博盈投资：重大事项停牌期间工作进展本公司正在筹划非公开发行股票募集资金收购资产事项，因有关事项尚存不确定性，为了维护投资者利益，避免对公司股价造成重大影响，根据深圳证券交易所的相关规定，经公司 2012 年 7 月 6 日提交停牌申请，公司证券（证券简称：博盈投资，证券代码：000760）已于 2012 年 7 月 6 日开市起停牌。一、停牌期间工作进展情况：截止本公告日，公司聘请的保荐机构及律师事务所已进场，正在就相关事项进行尽职调查及商务探讨，,请务必阅读正文之后的免责条款部分,7 of 14,行业日报本公司也正在就尽职调查事宜积极开展相关工作。二、继续停牌及必要的风险提示：由于本次非公开发行股票募集资金收购资产事项尚存在不确定性，经公司申请，公司证券继续停牌。公司将在停牌期间及时发布事件进展情况公告，敬请广大投资者注意投资风险。渤海活塞：山东省国资委对本公司非公开发行股票事项批复近日，本公司收到山东省人民政府国有资产监督管理委员会下发给滨州市人民政府国有资产监督管理委员会关于山东滨州渤海活塞股份有限公司非公开发行股票有关问题的批复（鲁国资产权函201277 号）的文件，批复摘要如下：一、原则同意本公司非公开发行不超过 10,000 万股人民币普通股（A 股）股票的方案。二、本次非公开发行股票完成后，本公司总股本不超过 25,291.36 万股，其中滨州市国有资产经营有限公司（国有股东）持有股份约 576.58 万股，约占总股本的 2.27%；滨州市人民政府国有资产监督管理委员会（国有股东）持有 8,088.06 万股，不低于总股本的 31.97%。本次非公开发行方案尚需本公司股东大会审议通过，并需获得中国证券监督管理委员会的核准后方可实施。公司将结合本次非公开发行股票的实际情况，根据有关规定及时履行信息披露义务。金杯汽车：收购启发有限公司的进展本公司全资子公司沈阳金杯车辆制造有限公司（车辆公司）与 BEYONCA INVESTMENTS LIMITED 公司(BIL)，签署股份收购协议收购启发有限公司 60%的股权，详见本公司临 2012-020 号公告。车辆公司已于 2012 年 8 月 28 日按协议约定，将该股权收购款人民币 6,433 万元，通过汇丰银行支付给BIL，并依据股东协议，在收购启发有限公司股份当日，完成了认购启发公司分配并发行的 13,137,580 股新股。启发有限公司当日已完成股权变更，取得香港公司注册处名义股本增加通知书。通知书列明增加股本前的注册股本 HKD52,550,325,新增的股本 HKD13,137,580，增加后的总股本 HKD65,687,905。上述股份合并后，车辆公司持有启发公司 39,412,743 股,占总股本 60%的股权。至此，车辆公司收购启发有限公司股权和资产交割工作全部完成。新闻速递国内新闻公司新闻长安福特三工厂开建 总投资近 6 亿美元今日，长安福特重庆基地扩能项目（第三工厂）正式奠基开工仪式举行，据了解，长安福特三工厂项目总投资近 6 亿美元，竣工投产后，将使其重庆基地乘用车年总产能提升 35 万辆。福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦穆拉利表示，福特将把未来全球重心放于中国，至 2015 年，福特销量预计将增长 50%，达到年销量 800 万辆的增长目标，其中长安福特在重庆的总投资将超过 200 亿人民币，形成年产整车 95 万辆，发动机 80 万台，变速器 100 万台的规模。重庆也将成为福特在密西根以外的最大生产基地。据了解，长安福特第三工厂未来将具备高度柔性化，采用先进的绿色工艺技术，以减少水、化学品和电能的使用，还显著降低了二氧化碳排放，使其成为全球最为先进、环保的整车生产厂。首辆新车预计将于 2014年下半年下线。另据悉，作为长安福特汽车将在中国推出的 SUV 新品，翼搏及翼虎将在重庆投产，将搭载具备出色燃油经济性的 EcoBoost 发动机。（来源：华西都市报）东风重组福汽在即 股权关系复杂成拦路虎东风重组福汽已有实质性进展，再次让业内目光转向福建。据内部消息称，东风汽车集团目前已经与福建省政府达成初步意向，获得重组福汽的优先权。福汽重组之后将整体纳入东风公司战略规划，成为东风在南方的战略基地；未来将主要发展自主品牌轿车。重组之后，,请务必阅读正文之后的免责条款部分,8 of 14,行业日报福汽集团也将利用东风集团资源，在乘用车领域和商用车以及零部件方面获得更大发展。最新消息称，东风与福汽双方目前正在进行具体合作事宜的谈判，主要包括重组方式、双方股权比例以及组织架构形式等。但有接近福汽的证券分析人士对记者指出，福汽内部复杂的股权关系或将成为此次收购的拦路虎。此前东风也想收购福汽集团旗下的合资公司东南汽车，但因其股权关系复杂及内部利益不好平衡而放弃。政府倾向央企在 2010 年以前，独立发展一直是福汽集团所主导的。为此在 2009 年 10 月 30 日，福建省出台了福建省汽车产业调整和振兴实施方案，其中明确了闽台（福建和中国台湾）合作的重要地位，福建与中国台湾将共同建设汽车整车及零部件产业基地。但随着国家发改委与国资委逐步倾向兼并重组，且中国汽车产业进入调整期，福汽整体业绩也相对低迷，国资委网站公布的数据显示，福汽集团自 2008 年以来一直处于亏损状态，2011 年福建政府新注入 3.5 个亿支撑，当年其产、销汽车分别为 12.3 万辆和 12.31 万辆，同比分别下降 6.85%和 6.07%；销售收入约 115 亿元，下降 5.94%。重组不得不被福建省政府提至台前。在不久前发布的福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（下称纲要）中，福建省政府已经明确提出，要培育大公司大集团，支持龙头骨干企业发展总部经济，以福建为总部跨区域发展，支持优势企业跨地区跨行业跨所有制兼并重组。其中纲要要求福汽在十二五末期总产值要达到 2000 亿元、产销量 110 万辆的目标（2011 年，福汽集团总产值为 130.59 亿元，销量为 12.31 万辆）。但要完成这一目标，福汽通过参与国内外大企业合作、嫁接央企、改制上市或发行债券等方式实现快速扩张将成为首选。福建省发改委发展规划处有关负责人对记者表示。福建省政府有嫁接央企的意愿，但在此前与福汽有重组牵连的分别为东风集团、北汽集团及广汽集团，其中东风是唯一一家央企，显然更符合福汽兼并重组的首选条件。而对东风来说，面临着上汽、一汽的竞争，尤其是要追赶上汽，福汽这颗棋子也是至关重要的。业内人士表示，如果东风能成功重组福汽，不仅有利于东风产销量排名的稳固和提升，更可从东南汽车的自主品牌轿车和最近上马的微车，为东风大自主战略带来增量的业务板块。股权复杂难题东风重组福汽，将对后者子公司生产重要影响。但无论是子公司，还是集团公司，其复杂的股权关系和内部权利博弈一直是困扰福汽重组的难道。上述证券分析人士坦言。据悉，此前东风曾有意重组福汽旗下的东南汽车，该公司是由福汽集团、三菱公司和中华汽车分别持股50%、25%和 25%的合资公司。彼时，福汽也想盘活东南汽车。为达到东风重组的目的，福汽欲将东南汽车一分为二，即成立一个由福汽集团和三菱公司对等出资成立的合资公司，另一个为福汽集团和中华汽车对等出资成立的合资公司。由于与中国台湾的裕隆集团（中华汽车母公司）的关系（双方于 2010 年成立合资公司，东风裕隆），在新的资产架构中，东风集团可以以臵换、购买或重臵中华汽车股份的方式，对东南汽车实现重组。但由于各方关系难以平衡，最终重组并未成形。而目前东风目标转为福汽集团，该集团目前整车业务主要包括东南汽车、福建奔驰、福建新龙马及厦门金龙汽车等，股东包括三菱汽车、戴姆勒、中国台湾的中华汽车，以及由政府直接出资的龙岩市政府。上述证券分析人士指出，因为重组方案也需要获得三菱、中国台湾的中华、戴姆勒等相关合资方的意见，股权关系及利益方也就变得更为复杂。而且有消息称，按照东风的计划，将全面重组福汽，而且持有福汽股权必须超过 50%。但福建省政府只愿意让出 40%的股权，因此股权博弈还是双方谈判的重大变数。但有福汽内部人士对记者表示，针对股权复杂的关系，此时已不同于彼时。目前三菱已心系广汽，中国台湾的中华汽车又因裕隆与东风的关系，因此东南汽车这块业务问题不会太大，但福建奔驰由于有戴姆勒的背景，而戴姆勒又与北汽有扯不开的关系，就不太好说了。（来源：证券日报）,请务必阅读正文之后的免责条款部分,9 of 14,行业日报分拆获批 长安马自达合资进入倒计时筹划了两年多的长安福特马自达分拆工作终于有了实质性进展。本周一，福特汽车首席执行官艾伦穆拉利对外表示，长安福特马自达的分拆事宜已经获得中国政府的批准，拆分后，两家合资公司都将以 5050的对等股比，分别成立长安福特和长安马自达两家合资公司，其中，长安福特的总部设在重庆，长安马自达的总部设在南京。三方声明称，今后长安福特将承担福特品牌汽车的开发、制造、销售和服务；长安马自达将承担马自达品牌汽车的开发、制造、销售和服务。此外，两家公司都将推出自己的合资自主品牌。据内部人士透露，长安马自达的合资自主品牌从去年即开始筹备，由长安和马自达联合研发，双方均有技术输出；而长安福特的合资自主品牌将走低价路线，定价将低于长安福特嘉年华。至此，纷纷扰扰多年的长安马自达单飞终于尘埃落定。其略带戏剧性的过程也让很多业内人士嘘唏：早在 2008 年，福特汽车由于金融危机，决定减持马自达的股权，将持股比例从三分之一减持至 13%。此后，福特汽车进一步减持，目前福特对马自达汽车的持股比例不足 3%。在这种情况下，从 2009 年年初开始，长安汽车高层也开始对长安福特马自达的合资关系进行调整，希望与马自达单独成立合资公司。按照计划，旗下长安铃木和昌河铃木将进行整合，同时，被空余出来的昌河铃木生产资质将由长安马自达合资公司所有。紧接着，中国政府开始收紧新建产能和合资的名额，并要求新合资公司生产新能源车型，设立合资自主品牌。由于没有合资自主项目，2010 年年底，长安马自达提交的合资申请没有被批准。紧接着，昌河门事件再次让长安马自达的资质变得遥遥无期。对于好事多磨的长安马自达来说，获得政府部门的批准固然值得庆祝，但也必须看到，中国高速发展的市场已经一去不复返，汽车市场进入漫长的调整期。如何在这样的调整期中找准自己的定位，主动出击，确立自己的市场地位，正考验着合资双方的水平。值得庆幸的是，在今年整体市场环境恶化的情况下，17 月，长安马自达共销售 5.03 万辆，同比增长 20%，远远高于市场平均水平。（来源：中国青年报）行业新闻四部委发文严格车用汽柴油市场准入记者昨日获悉，国家质检总局、环保部、商务部、国家能源局四部门发布了关于促进车用汽柴油产品质量提升的指导意见（以下简称意见），明确将严厉查处生产经营假冒伪劣等违法行为，积极推进第四阶段车用柴油、第五阶段车用汽柴油标准制修订工作，进一步加强车用汽柴油产品质量监督管理，提升车用汽柴油产品质量水平。国家质检总局产品质量监督司司长梅建华表示，无证照生产经营或超范围生产经营行为屡禁不止，车用汽柴油与其他燃油混杂销售，有的甚至擅自利用化工原料、添加剂兑制、混配调和汽柴油，直接扰乱了正常的车用汽柴油市场经营秩序。意见明确，将加强综合整治，促进车用汽柴油产品质量提升，严格市场准入管理，对于出现产品质量问题的经营企业，可以暂扣企业经营批准证，责令企业限期整改。(来源：北京商报)客车销量预计全年同比增长约 8%8 月 21 日，由中国公路学会客车分会、广西玉柴机器股份有限公司主办的第九届中国客车市场研究会在广西玉林召开。来自国内主流客车制造企业、零部件企业及客户代表等共 120 余人参会。会上，中国公路学会客车分会理事长邹虎啸指出，由于燃气客车鼓励政策、公交车免税、旧车补贴等财税支持政策和校车政策给力，上半年客车市场稳中有进，累计销售客车 11 万辆，同比增长 6.39%，比去年同期略好。中国道路运输协会名誉会长姚明德介绍了道路运输业推广应用天然气汽车的现状和前景。他表示，天然气是道路运输业理想的替代能源，尽管目前道路运输业推广应用燃气客车取得一定成效，但仍面临缺少国家高层面的总体规划和扶持政策、目前车用天然气与燃油的比价政策需要进一步理顺、燃气客车的基础设施总体上仍然落后、燃气客车产业链和推广应用的标准规范体系尚需进一步完善等四大主要问题。目前我国已经在气源保障、技术支撑、政策环境等方面具备了大力推广应用燃