中铁装备公司技术服务分公司盾构机维保注意事项(维保说明)范延晓0719.ppt

,中铁系列盾构机维保注意事项（维保说明）-范延晓,开放交流 合作共赢,中铁装备技术服务公司-所在单位介绍,中铁装备技术服务公司是中铁隧道装备制造有限公司（简称中铁装备）的二级单位，作为中铁装备对外服务的窗口，主要从事盾构组装调试、维修改造、租赁、配件销售、技术咨询与培训、盾构掘进等服务。,地表深降小于3mm,成功穿越价值50亿的瓷房子,中铁系列盾构（TBM）简介,中铁1号样机,中国中铁2、7、9、10、11号与郑州的粉质粘土层,适应地质：大卵石地层，设计思路：以排为主，排破结合特点：带式螺旋输送机，刀盘 面板与辐条结合 大功率电驱,中国中铁3、4、5号与北京的大直径卵石地质,中国中铁6、16号与西安的黄土及砂层地质,中国中铁8号与沈阳的砂卵石地质,中国中铁14、15号与大连的泥岩地质,中国中铁1723、26、27号与重庆的岩石地质,中铁系列土压平衡盾构主要机构介绍,中铁系列盾构机维保意义,盾构机作为隧道掘进设备必须保持良好的安全运行与备用状态，才能更有效地发挥设备的效率，形成最为全面合理的掘进运行方式。为保证这种良好的状态必须通过正确操作、以及利用适宜的润滑剂等进行充分的润滑和维护，才能防止各种不正常故障的出现。延长盾构的使用寿命。维护保养工作是按照土压平衡盾构机的各主要组成系统给出的，按照各种以时间间隔和部件类型分类的表格中所列要求，进行维护保养工作。,中铁系列盾构机维保注意事项-主要内容,第1章维护保养概述第2章 刀盘刀具第3章 主驱动系统第4章 推进及铰接装置第5章 盾尾密封装置第6章 人闸装置第7章 拼装系统 第8章 渣土改良及排渣系统,第9章 同步注浆系统第10章 液压动力系统第11章 电气控制系统第12章 测量导向系统第13章 车架结构及辅助设备第14章 状态监测第15章 维保案例,盾构机的维护保养主要措施,盾构机的维护保养工作遵守十字作业方针，即“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”。1、清洁与防腐内容：整机清洁、密封、轴承、相对运动部件、注浆系统、电气元件、液压元件、表面油漆；2、紧固：运动部件的安装螺栓紧固、重要部件的安装螺栓紧固、连接螺栓的检查紧固、电气部分连接的紧固、液压部分连接件的紧固；3、润滑：运动部件的滑道润滑、动密封的润滑（主轴承密封、螺旋输送机密封、砂浆搅拌轴密封、旋转接头密封、交接密封、盾尾密封）；轴承的润滑（油润滑轴承、高温脂润滑轴承、脂润滑轴承）；传动部件的润滑（变速箱、链条）4、调整：铰接密封、主轴承密封滑道、螺机舱门密封、皮带刮板、拖轮、推进油缸支座、泡沫参数、油脂参数等。,维护保养制度及维护保养规程,维护保养制度：1、建立维保相关组织机构及人员配置 2、落实相关人员的岗位职责3、建立维保日常管理制度4、监督维保工作的执行情况5、做好维保工作记录（点检、巡检制度；日常保养；计划保养；状态检测；建立维保档案；）维护保养规程：1、维护保养有关安全管理规定 2、维护保养人员应具备的条件 3、维护保养使用物资油料的相关规定 4、有关环境保护的规定,维护保养计划,周保养计划：如主轴承、主驱动变速箱、螺机驱动变速箱的油位检查以及油的污染程度等；月保养计划：如人仓门铰接部位的润滑、后配套应急灯电池的电量检查、液压系统蓄能器压力检查等；季保养计划：如膨润土泵的润滑、吊机链条张力变形和磨损检查、吊钩的破裂和磨损检查等；年保养计划：如空压机滤芯的更换、电缆卷筒轴承润滑及更换齿轮油等；针对点检巡检的计划保养：如通过点检轴承温度的参数的变化发现的设备故障隐患的保养；针对状态评估的计划保养：针对盾构机使用及其本身特点制定有计划检查，对设备进行全面的状态评估后作出的保养内容、配件计划等。通过油水检测、振动监测分析对较大故障隐患进行保养。,维护保养注意事项,1、必须按技术要求彻底的进行每一项维保工作2、严禁随意踩踏、拉扯、敲击液压、电气元件3、严禁随意开启或关闭盾构机上各种阀门、钥匙开关4、非操作人员严禁操作各控制面板或按钮5、严禁随意调整各系统的参数6、严禁随意取消系统间的连锁7、严禁随意拆卸或改动设备、系统的部件或功能8、严禁使用水冲洗电器设备及电气元件9、运行部件的维修必须按技术要求在停机状态下进行，并确保不会被启动10、液压部件的维修严禁在带压状态下作业12、电气部件的维修严禁带电作业，必须带电作业时必须两人在场并确认设备不被启动或随时可断电13、有两种以上操作部件的设备维保必须已将钥匙开关在异地拔出14、维保工作完成后必须确保设备周围没有工具、材料等杂物。,第2章、刀盘刀具,刀盘是盾构机上的主要部件。因此，有必要根据地质条件对刀盘（刀具）进行检查。盾构始发完成后，在施工环境允许的前提条件下，有必要进行第一次刀盘（刀具）检查。此后，则必须按规定的时间间隔进行检查。检查过程中，必须查看刀具是否损坏。关键检查点包括格栅、搅拌棒、刀盘开口、耐磨装置，并将检查情况记录于刀盘检查单上。此外，还需要检查定位用材料的完好性以及定位螺栓拧紧力矩。在切削刀具损坏或缺失的情况下进行推进，将会导致刀盘本体严重损坏。,刀具的磨损情况检查要点,1、定期进入土仓检查刀具的磨损情况，根据地质条件决定是否换刀。所需的检查次数会根据实际遇到的地质情况不同而不同。刚开始掘进时，最理想的间隔时间必须通过不断变化较短的间隔时间来确定。如果地质条件变化，就需要检查刀盘。2、检查圆盘滚刀的滚动情况和 刀圈的磨损量。（使用专用盘 刀磨损量检测板检查）3、在换装刀具过程中检查刀具紧固螺栓的扭矩。4、检查切刀的数量和磨损情况，如有丢失、脱落须立即补齐。5、检查齿刀的切削齿是否有剥落或过度磨损。必要时更换。,更换刀具前应完成如下步骤,1、更换刀具时，土仓内的渣土高度必须根据相应的地质条件和工作模式予以降低。2、在更换所有刀具时，必须转动刀盘若干次；因此，必须将所有辅件移开危险区域。3、利用起吊设备和运输平台，将工具运送到主室（工作室）。4、按照人行闸文件中的相关规定，使工作人员适应土仓内的压力条件，以便在压缩空气下进行工作。5、在主室内，通过控制面板定位刀盘。6、将平台和起吊装置定位到隔板上的固定点。,回转接头和仿行刀维护保养,1、经常检查回转接头的泡沫、泥浆管是否有渗漏，并及时进行处理。2、每天对回转接头部分的灰尘进行清理，防止灰尘进入主轴承内圈密封。（此处是主轴承密封的薄弱环节应特别注意）3、检查回转接头润滑脂的注入情况，如有堵塞应及时处理。4、经常检查回转中心的转动情况，如有异常须立即停机并进行处理。5、在仿形刀工作前应检查油箱油位，必要时加注液压油。6、定期对仿形刀作功能性测试，检查其伸出和缩回动作的工作压力。,第3章、主驱动系统,中铁系列盾构使用的三类主轴承。,主轴承的检查与保养事项,1、每天检查主轴承齿轮油油位，并作记录。2、检查主轴承齿轮油温度，如温度不正常须立即停机并查找原因。3、检查主轴承密封油脂分配马达动作是否正常，（观察油脂分配马达上的脉冲传感器的发光二极管闪烁次数正常为57次）。在检查刀盘时，进入土仓实际检查主轴承密封油脂的溢出情况。（正常应有油脂从密封处溢出）4、检查主轴承外圈润滑脂注入情况。（观察油脂分配器工作是否正常，溢流阀是否有油脂溢出。如有油脂溢出表明管路堵塞，要及时检查清理。）5、每天给主轴承内圈密封注润滑脂，并检查内圈密封的工作情况。6、定期提取主轴承齿轮油油样送检，根据检查报告决定是否需要更换齿轮油或滤芯。更换齿轮油同时必须更换滤芯。7、定期检查齿轮油滤芯，并根据进出口压力差开关反映的情况判断是否更换滤芯。8、定期检查主轴承与刀盘螺栓连接的紧固情况。,变速箱的维护保养,1、检查变速箱油位，如油位过低应先找出漏油故障点，解决故障后补充齿轮油。2、检查变速箱温度是否在正常范围，观察冷却水的流动情况。3、检查变速箱的温度开关，定期清除上面的污垢。4、第一次工作50小时后需要更换所有齿轮油。,主驱动马达（电机）的维护保养,1、检查马达的工作温度和泄漏油温度。2、定期检测马达的工作压力（液压驱动检查液压油工作压力，电机驱动检查电机电流）。3、定期检查马达的转速传感器和移动传感器，紧固其插头和连线。,第4章、推进及铰接装置,1、及时清理盾壳内的污泥和砂浆，防止长时间污染油缸杠杆。2、推进油缸与铰接油缸的球头部分加注润滑脂。3、检查推进油缸靴板与管片的接触情况，（正常时二者边缘平齐）如有较大的偏差应及时调整推进油缸定位螺栓。在曲线段时调整较为重要。4、润滑推进油缸定位调整螺栓，防止锈蚀。5、电焊时严禁搭铁。,铰接密封,1、及时清理盾壳内的污泥和砂浆。2、检查铰接密封有无漏气和漏浆情况，必要时调整铰接密封的压板螺钉缩小间隙。3、铰接密封注脂，每个注入点注入量为0.5升/天。4、检查铰接密封，如有漏水和漏浆要及时处理，并检查铰接油脂密封系统的工作情况。5、在每环管片安装之前必须清理管片的外表面，防止残留的杂物落入铰接密封内。,方头螺钉从自由状态下（外漏20mm）旋进16mm后，铰接密封会增高7mm。,第5章、盾尾密封装置,盾尾刷维护,将前保护板（弹簧板）改为2层（0.5mm+1.0mm）钢板，后弹簧板改为三层（1.0mm）钢板，并且将后保护板靠近刷丝的一层加长，增加一个弧度，由于弹簧板的弹性，保证后弹簧板、刷丝与管片内壁始终保持紧密接触，可以最大限度的避免砂浆进入刷丝，以免形成板结，损坏尾刷的密封。同时，还增强了弹力和耐磨性。,1、盾尾密封必须在每次启动前以及推进过程中予以润滑。如果密封没有定期润滑，则加注材料会透过密封刷并填充密封之间的间隙，从而使密封刷被浆液固化，失去弹性而达不到密封效果。2、如果停机时间较长，应注意不要让密封件被加注的砂浆所固结。为避免这种情况的发生，有必要在砂浆粘结前，将盾构机向前位移若干厘米，并使用盾尾密封油脂填充当前间隙。,盾尾油脂泵站的维护,1、检查油脂桶是否还有足够的油脂，如不够应及时更换。2、经常检查油脂泵站的油水分离器，加注润滑油。3、检查油脂泵的工作情况，工作压力控制在1.8bar左右。4、检查油脂泵的气管是否有泄漏现象，如有泄漏应及时修理或更换。5、更换油脂桶时应对油脂量位置开关进行测试。6、检查盾尾密封注脂次数或压力是否正常，否则应检查油脂管路是否堵塞。特别是重点检查气动阀是否正常工作。,第6章、人闸装置,人舱使用后如近期不再使用，可将人舱外部的压力表、记录仪拆除，并清洗干净。妥善保管以备下次使用。将人舱清洗干净，并将人舱门关紧。,第7章、拼装系统,1、经常清理管片吊机行走轨道，注意给吊链加润滑脂。2、检查控制盒按钮、开关动作是否灵活正常。必要时检修或更换。3、检查电缆卷筒和控制盒电缆线滑环，防止电缆卡住、拉断。4、定期检查管片吊具的磨损情况，必要时进行修理和更换。,管片拼装机维护保养,1、清理工作现场杂物、污泥和砂浆。2、检查抓举和平移油缸及管路有无损坏或漏油现象，如有故障应及时处理。3、检查电缆、油管的活动托架。如有松动和破损要及时修理或更换。4、定期（每周）给液压油缸铰接轴承、旋转轴承、伸缩滑板等需要润滑的部位加润滑脂并检查公差和磨损情况。（旋转轴承注油脂时应加注一部分油脂旋转一定角度，充分润滑轴承的各个部分）5、定期检查管片安装机驱动马达工作是否正常，如有必要对限位进行调整。6、检查抓取机构和定位螺栓，如有破裂或损坏，必须立即更换。7、定期检测抓取机构的抓紧压力，必要时进行调整。8、检查油箱油位和润滑油液的油位。9、检查各按钮、继电器、接触器有无卡死，粘连现象。测试遥控操作盒，如有故障及时处理。10、检查充电器和电池，电池应及时充电以备下次使用。11、检查控制箱、配电箱是否清洁、干燥，无杂物。,管片输送小车维护保养,1、及时清理盾构底部的杂物和泥土。2、每天给需要润滑的部位加注润滑脂。3、定期检查和调整同轴同步齿轮马达的工作情况。,第8章、渣土改良及排渣系统,一、泡沫系统维护保养1、定期清洗泡沫箱和管路，清洗时要将箱内沉淀物和杂质彻底清洗干净。2、检查泡沫泵的磨损情况，必要时更换磨损的组件。3、检查泡沫水泵的工作情况，给需要润滑的部分加注润滑油或润滑脂。4、检查水泵压力开关的整定值，必要时进行校正。5、检查压缩空气管路情况，必要时清洗管路。6、检查电动阀和流量传感器的工作情况，电动阀开闭动作是否正常，流量显示是否正确，如有必要进行维修或更换。7、定期检查回转接头处的泡沫管路有无堵塞，如发生堵塞要及时清理。,膨润土泥浆系统,1、检查膨润土泵工作是否正常。润滑轴承和传动部件。2、检查气动泵动作是否正常。3、检查油水分离器和气管路，定期给油水分离器加油。4、检查膨润土管路，清理管路的弯道和阀门部位，防止堵塞。5、检查流量调节阀和压力传感器。6、定期清理膨润土箱和液位传感器。,螺旋输送机,1、检查螺旋输送机液压油泵、液压马达及液压管路有无漏油现象，如漏油则停机处理，并注意清洁。2、检查螺旋输送机油泵电机温度是否过高，如果温度过高即检查明原因进行处理。3、检查变速箱油位，如果变速箱油位过低，须添加齿轮油。4、检查轴承、闸门、伸缩缸的润滑情况，及时清理杂物并添加润滑脂。5、检查螺旋片磨损情况，如果磨损严重，应补焊耐磨层。6、用超声探测仪检查螺旋输送机管壁厚度，记录检测数据。7、清洁传感器电路灰尘，检查电路接线端子有无松动，如松动即紧固。,皮带输送机,1、检查各滚子和边缘引导装置的滚动情况，如滚动不好，即清洗并润滑。2、检查皮带的磨损情况，如皮带磨损严重，即更换皮带。3、检查皮带是否有跑偏现象，如皮带跑偏需进行校正。4、检查驱动装置变速箱油位，如果变速箱油位过低需添加齿轮油。5、检查各轴承润滑，添加润滑脂。6、检查皮带松紧情况，必要时增加皮带张力。7、清洁电路、电机。检查电路接线端子有无松动，如松动则需紧固。8、检查断路器、接触器、继电器触点烧蚀情况，如烧蚀明显则用细砂纸打磨平；如严重烧蚀，则需更换触点。,第9章、同步注浆系统,1、每次注浆前应检查管路畅通情况，注浆后及时将管道清理干净。2、每次注浆前必须对注浆口的压力传感器进行检查，紧固其插头和连线。3、注浆前要注意整理疏导注浆管，防止管道缠绕或扭转，从而增大注浆压力。4、定期检查注浆管的使用情况，如发现泄漏或磨损严重应及时修理或更换。5、经常对砂浆罐及其砂浆出口进行清理，防止堵塞。6、定期对注浆系统的各阀门和管接头进行检查，修理或更换有故障的设备。7、定期对注浆系统的各运动部分进行润滑。8、经常检查注浆机水冷池的水位和水温，必要时加水或换水。注意防止砂浆或其他杂物进入冷却水池。,第10章、液压动力系统,盾构液压系统主要包括主驱动液压系统、推进液压系统、管片安装液压系统、螺旋输送机液压系统、注浆液压系统、辅助液压系统。检查油箱油位；有无损坏或渗漏油现象；过滤器；检查泵、马达和油箱的温度，接头；冷却器；压力等,第11章、电气控制系统,供电系统主要包括：高压电缆、电缆卷筒、高压开关柜、变压器、配电柜以及主机控制系统、地面监控系统等。,供电系统电缆卷筒、箱式变电站、应急发电机,1）高压电缆检查高压电缆有无破损，如有破损要及时处理。检查高压电缆铺设范围内有无可能对电缆造成损坏的因素，如果有要及时采取防范措施。定期对高压电缆进行绝缘检查和耐压试验。（做电缆延伸时进行试验）2）电缆卷筒检查电缆卷箱齿轮油油位，及时加注齿轮油。检查电缆卷筒链轮的链条，注意加注润滑脂。定期检查电缆卷筒滑环和电刷的磨损情况，注意清洁滑环和电刷。检查电刷的弹力以及电刷与滑环的接触情况，必要时进行修理或更换。检查电缆接头的紧固情况，必要时紧固接头。检查绝缘支座和滑环的绝缘情况，必要时进行清洁处理。长时间停电后再次通电前须对滑环箱及滑环进行检查，清洁干燥处理并进行绝缘和耐压测试后方可通电。,箱式变电站,变压器应有专人维护保养，并定期进行维护、检修。定期进行高低压断路器的分断、闭合动作试验。检查其动作的可靠性。检查箱变内各电力仪表的工作是否正常。（注意报警提示）检查高低压接头螺栓的紧固情况检查变压器散热情况和变压器的温升情况。定期对变压器进行除尘工作。监视变压器是否运行于额定状况，电压、电流是否显示正常。注意监听变压器的运行声音是否正常。检查接地线是否正常。检查电容补偿控制器工作是否正常。检查补偿电容工作时的温升情况，温度是否在允许的正常范围内。检查补偿电容有无炸裂现象，如有需要更换。检查补偿电容控制接触器的放电线圈有无烧熔现象，如有要尽快更换。,箱式变电站,变压器应有专人维护保养，并定期进行维护、检修。定期进行高低压断路器的分断、闭合动作试验。检查其动作的可靠性。检查箱变内各电力仪表的工作是否正常。（注意报警提示）检查高低压接头螺栓的紧固情况检查变压器散热情况和变压器的温升情况。定期对变压器进行除尘工作。监视变压器是否运行于额定状况，电压、电流是否显示正常。注意监听变压器的运行声音是否正常。检查接地线是否正常。检查电容补偿控制器工作是否正常。检查补偿电容工作时的温升情况，温度是否在允许的正常范围内。检查补偿电容有无炸裂现象，如有需要更换。检查补偿电容控制接触器的放电线圈有无烧熔现象，如有要尽快更换。,配电柜,检查配电柜电压和电流指示是否正常。检查配电柜内的温度是否正常，检查配电柜制冷机是否正常工作，检查制冷机的冷却水流量是否正常。检查低压断路器过载保护和短路保护是否正常。检查大容量断路器和接触器工作时的温升情况，如温度较高说明触点接触电阻较大，需要进行检修或更换。检查柜内软启动器，变频器显示是否正常。对主开关定期进行 ON/OFF 动作试验，检查其动作可靠性。经常对配电柜及元件进行除尘。定期对电缆接线和柜内接线进行检查，必要时进行紧固。,主机控制系统控制柜、PLC、上位机,1)PLC 系统检查 PLC 插板是否松动。检查 PLC 连接线是否松动，紧固接线端子。检查 PLC 通讯口插头连接是否正常。定期清洁 PLC 及控制柜内的灰尘。定期进行 PLC 的冷启动。备份 PLC 程序。2)上位机检查上位机与 PLC 的通讯线连接是否可靠。定期清洁上位机和控制柜内的灰尘。备份上位机的程序。3)控制面板检查面板内接线的安装状况，必要时进行紧固。定期清洁灰尘。（注意防水）,定期检查按钮和旋钮的工作情况，如有损坏及时更换。检查控制面板上的 LED 显示是否正常。定期对控制面板上的 LED 显示进行校正。校正时要使用标准信号发生器，先校正零点再校正范围，二者要反复校正。定期对推进油缸和铰接油缸行程显示与油缸实际行程进行测量校对，如有误差应及时校准。（校准方法详见维保操作说明）4)传感器检查各种传感器的接线情况，如有必要紧固接线、插头、插座。清洁传感器，特别是接线处或插头处要清洁干净。防止水和污物造成故障。检查传感器的防护情况，如有必要须采取防护措施。防止损坏传感器。定期用压力表对压力传感器在控制面板上的显示情况进行检查和校准。,主机控制系统控制柜、PLC、上位机,第12章、测量导向系统,（由测量导向专业讲解）,第13章、车架结构及辅助设备,一、后配套平台拖车维护 1、经常检查拖车行走机构的工作情况，必要时加注润滑脂。2、定期检查各拖车间的连接销、联接板，防止意外断裂或脱开。3、经常检查拖车走行机构的跨度与钢轨的轨距是否合适，不合适应及时调整。二、通风系统维护 1、检查洞内外风机工作是否正常，有无异常声响。2、定期检查叶片固定螺栓有无疲劳裂纹和磨损。3、定期检查、润滑电机轴承。（按保养要求时间和方法进行）4、检查风管卷筒的固定情况。5、根据掘进情况及时延伸和更换风管。6、检查风管有无破损现象，及时修补或更换。三、水冷却系统维护 1、检查进水口压力（一般为5bar左右）和温度（小于30），如压力过低或温度过高，应检查隧道内的进水管路的闸阀、水泵及冷却器工作是否正常。2、检查水过滤器，定期清洗滤芯。定期清理自动排污阀门。3、检查冷却水管路上的压力和温度指示器，如有损坏及时更换。4、检查水管卷筒、软管如有损坏应及时修理。并对易损坏的软管作防护处理。,水冷却系统维护,5、检查水管卷筒的电机、变速箱及传动部分。如有必要加注齿轮油，并为传动部分加注润滑脂。6、定期检查主驱动的马达变速箱、冷却器和温度传感器。清除传感器上的污物。7、定期检查热交换器，并清除上面的污物。8、每天检查排水泵，如有故障应及时修理。9、每天检查所有的水管路，修理更换泄漏、损坏的管路闸阀。系统图,第14章 状态监测,1.进行盾构机状态监测和检测的目的：进行盾构机状态的监测和检测是为了解盾构机的状态，是为进行设备技术状态诊断的准备工作，是对设备的状况进行识别和判断的必然过程。2.盾构机状态监测和检测的方法：通过人体感官进行监测；通过设备自带的传感器、各种仪表等进行检测。利用专业检测设备和仪器进行的检测，如油样分析中的铁谱分析仪或光谱分析仪、振动测量仪，噪声测量仪等。,液压系统液压油的油液监控,液压系统液压油的油液监控,液压系统液压油的油液监控,液压系统液压油的油液监控,齿轮系统齿轮油的油液监控,齿轮系统齿轮油的油液监控,齿轮系统齿轮油的油液监控,齿轮系统齿轮油的油液监控,润滑油的取样方式与注意事项,1.取样的原则:所取油样应具有代表性，取样过程不受外来污染，并保持油样的清洁;在最近正在使用的机器，以及油温接近操作温度的时候取样;使用干燥、洁净的采样瓶和抽油管;尽可能在同一位置取样.2.取样的位置过滤器后压力管路：代表工作油的质量;回油管路：代表受油设备磨损、进水等情况;油箱中部：代表系统润滑油的整体情况;3.取样的注意事项不从油位监视器、积水报警器、排污阀取样，不从管道盲端等油不流动的管道取样;不从油水分离机处取样;不要在刚刚换油或者加满新油的时候取样;从取样口取样时，请注意取样口的清洁，最好有防尘布，如必要用抹布擦去灰尘，并先放掉取样口内的少量存油;请使用专用的油样瓶.,第15章 维保案例,图1 泡沫泵电机,图2 主驱动内密封槽,图6 加油容器,图3 油桶,图5存放期间的电机,图4 油管接头防护,NFM主驱动小齿轮断裂洞内修复,NFM主驱动减速机检修,小松主轴承检修,LOVAT主轴承检修,重庆中铁系列主轴承检修,我公司愿意并竭力为城市地铁和客户提供优秀品质的盾构设备产品及优良的服务。谢谢各位！,