闪光焊施工作业指导书.doc

编制： 审核： 批准：闪光焊接施工作业指导书生效日期： 编写：批准：第1页共6 页1目的为保证 客运专线湘粤省界至花都段铺设无缝线路工程 标段区间线路铺设长钢轨工地闪光焊接质量，各项指标达到国家验收标准，特制定本作业指导书，确保焊接接头100合格。2适用范围适用于 客运专线湘粤省界至花都段及变更增加里程地段铺设无缝线路工程所有工地焊接接头。3编制依据3.1客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设【2005】853.2铁四院武汉至广州客运专线无缝线路施工图3.3铁二院武汉至广州客运专线无缝线路布置图3.4钢轨焊接 第1部分 通用技术条件TB/T1632.1-20053.5钢轨焊接 第2部分 闪光焊接TB/T1632.2-20054职责4.1施工技术室负责对本项目每处焊接接头施工进行技术指导监督检查。4.2安检室：负责对每个焊接接头的质量检查，及每道工序的安全操作检查（现场技术兼质量员）。4.3放散锁定作业队：依据此作业指导书，负责现场闪光焊接施工的具体实施，保证施工质量。5闪光焊施工工艺5.1施工前的准备：到焊轨现场的准备工作。闪光焊接施工作业指导书生效日期： 编写：批准：第2页共6页在出发到焊轨现场之前，依据标准清单进行检查并落实，备齐所有必要的工具、材料、设备以及资料。在焊接现场的准备工作对焊接现场的条件进行综合评定，清除会导致火灾或安全事故的隐患。轨道的准备工作拆除待焊接接头钢轨扣配件，采取必要防护措施，避免钢轨在对接，对正以及焊接的过程中发生移动。轨道车推送K922焊接机进入施工现场。5.2施工流程松扣件、垫滚轮把待焊长钢轨的扣件全部拧下，每隔10米垫一个滚轮，滚轮垂直于钢轨放置于道床上。 处理待焊钢轨端头对离钢轨端头70cm范围内轨腰进行打磨，使打磨表面呈现金属光泽；轨顶面、轨底面进行除锈；端面进行打磨。打磨、除锈后不允许有油、锈、水等存在，被污染后应从新打磨。锯轨、拉轨如果待焊钢轨端头有损伤，则要把损伤部位锯掉；两股接头相错量不得超过100 mm。如果待焊钢轨的轨缝超过2mm，则要用拉轨器拉轨。焊机对位焊机进行焊缝找位，用垫轨底方法使轨缝处形成规定的折线并对正轨端。闪光焊接施工作业指导书生效日期： 编写：批准：第3页共6页夹轨对正通过夹紧钢夹对两待焊钢轨接头的水平和垂直方向进行调直，并调整垂向尖峰和工作边。夹紧力作用在钢轨中轴线上。自动焊接焊接含闪平、预热、闪光（烧化）和顶锻四个过程，由控制柜指挥焊机按焊接程序自动完成。焊瘤推凸焊接完毕后几秒钟，焊机的推凸装置自动将整个钢轨焊头周围的焊瘤剪平。焊后粗磨用角磨机对焊缝处轨顶面、工作面、轨底角表面进行粗打磨。正火采用小型正火设备对焊缝进行正火处理。四向矫直采用移动式四向矫直机对焊缝进行四个方向的校直，使焊缝在轨顶面和工作面的平顺度均满足要求。焊后打磨人工采用仿形磨对钢轨踏面及工作边进行最后打磨。探伤对打磨后的焊头进行探伤，不合格的锯掉重焊，保证焊头合格率100%。 外观检查用1m直靠尺和塞尺对经探伤合格的焊头踏面、工作边及轨底进行检查，平闪光焊接施工作业指导书生效日期： 编写：批准：第4页共6页直度必须符合要求。不符合要求的再进行修磨或锯掉重焊。焊接接头平直度标准（mm/m）部位平直度轨顶面+ 0.2 , - 0轨头内侧工作面0 , - 0.2轨底面+ 0.5 , - 05.4主要机具设备、劳力组织机具设备序号设备名称规格型号单位数量1闪光焊机K922套12轨道车金鹰辆13锯轨机HC355台24液压钢拉器压钢拉轨器TR75型台25 1m靠尺把16超声波探伤仪1台台1备注：配合焊接放散锁定施工队一组，机具设备见放散锁定作业指导书。劳力组织序号作业程序各组人员1主焊手12辅助6闪光焊接施工作业指导书编写：批准：第5页共6页5.5工艺流程 接头除锈夹轨对正自动焊接顶锻推凸焊后粗打磨正 火校 直焊后精磨探 伤钢轨焊缝外观检验准备工作结束焊缝找位松开扣件工地单元轨焊接工艺流程框图闪光焊接施工作业指导书 编写：批准：第6页共6页 线路防护注意事项: 1、轨道车推送焊接车及平板车进入施工现场，对位完毕后方可拆除线路扣配件； 2、焊接施工阶段，在轨道车前50m处及已拆除线路前50m处，施工地段两端设置停车信号牌并设防护，保证施工安全。 3、每日焊接钢轨完毕，若线路未恢复贯通，在线路空挡两端前50m处各设一块停车信号牌，保证次日或以后机车进入此地段停车，保证安全。