矿山暗挖隧道专项施工方案.doc

南京地铁三号线土建工程D3TA12标大明路站明发广场站区间暗挖隧道专项施工方案编制 审核 审批 中交隧道工程局有限公司南京地铁三号线土建工程D3TA12标项目经理部二O一一年十月一日§1 编制依据与编制原则根据施工图纸及目前现场情况，结合南京一号线类似工程成功经验和我公司对矿山法隧道施工技术研究与技术积累，包括人员、技术、装备和管理等综合水平与实力进行编制。在施工过程中将严格按照施工规范进行，确保工程优质、高效、安全地实施。1.1 编制依据(1)南京地铁D3-TA12详细勘察(2)大明路站明发广场站区间桩处理工程方案设计(3)宁溧路夹岗过街涵桩基处理设计图(4)国家及地方有关规范、标准及政策性法规等(5)南京地铁三号线D3-TA12标土建工程施工合同(6)宁溧路夹岗过街涵竣工图纸(7)现场实际考察情况，本单位有关施工经验、施工水平、资源情况及其他有关规定。1.2 编制原则（1）严格遵照图纸要求，严格遵守设计规范、施工规范和质量验收标准。（2）选择相应的成熟施工工艺和工法，以保证施工工序质量和工程质量。（3）充分考虑城市施工特点，尽量减少对建筑物及周边环境的影响，组织安全、文明施工。§2 工程概述南京地铁三号线大明路站明发广场站区间位于南京市雨花区，区间起于宁溧路与大明路交叉口东北角的大明路站，区间隧道沿宁溧路快速路高架桥东侧向南走设，到达迪卡龙运动超市下穿宁溧路向西拐设，最后到达宁溧路以西、绕城公路以北角的明发广场站。区间隧道于K29+900K30+000范围下穿宁溧路夹岗过街涵和迪卡龙运动超市。根据宁溧路夹岗过街涵和迪卡龙运动超市桩基础分布情况，桩基础已进入区间隧道范围内。为确保区间隧道的顺利实施，需对侵入隧道内桩基础进行处理。根据前期研究方案，迪卡侬运动超市桩基础采取局部拆除后拔桩、再复建方案，宁溧路夹岗过街涵桩基础采取过街涵内箱涵托换、矿山法隧道内桩基截除方案。为确保矿山法的实施，在迪卡龙运动超市东侧广场内设置一座临时施工竖井，通过施工竖井和横通道进行大明路站明发广场站区间正线矿山法隧道的施工。2.1 工程地质、水文概述2.1.1工程地质根据地勘报告，临时施工竖井所处场地自上而下分布为-1杂填土、-1b2-3可-软塑状粉质粘土、-2b4淤泥质粉质粘土、-4e砂砾土、K1g-2强风化泥质粉砂岩、K1g-3中风化泥质粉砂岩。各地曾特性如下：时代成因层 号地层名称颜色状态特征描述Q4ml-1杂填土灰黄色松散灰色、灰黄色、灰褐色，杂色，稍湿，松散，由粉质粘土混砖石碎屑组成，局部为砼块。Q4al-1b2-3粉质粘土灰黄色、灰色软-可塑灰黄色灰色，局部褐黄色，饱和，软可塑，中压缩性，无摇振反应，切面光滑，干强度中等，韧性中等。局部夹稍密状粉土。Q4al-2b4淤泥质粉质粘土灰色流塑灰色，饱和，流塑，局部软塑，高压缩性，摇振反应慢，稍有光泽，干强度低，韧性低，局部夹薄层粉土，具有水平沉积层理。Q4al-4e含砾粉质粘土灰黄色可硬塑，中-密实灰黄色、灰色，饱和，可硬塑，中压缩性，无摇振反应，干强度中等偏高，韧性中等。砾石含量2030，砾径多为0.505cm，少数大于5cm，呈次棱角状次圆状，成分多为石英质。K1gK1g-2强风化泥质粉砂岩棕红色砂土状棕红色、褐红色，砖红色，风化强烈，岩石结构完全破坏，岩芯呈砂土状，手捏易碎，水冲即散，取芯率60100。K1gK1g-3中风化泥质粉砂岩棕红色完整块状棕红色、褐红色，中等风化，裂隙较发育，岩芯呈短柱中柱状，遇水易软化。取芯率8098，局部夹有中风化粉砂质泥岩或中风化泥岩。2.1.2水文地质条件本区间场地地下水主要为孔隙潜水，局部分布有弱承压水，其中孔隙潜水主要赋存于1杂填土中。1杂填土，结构松散。层新近沉积土，均为粘性土（局部夹粉土、透镜状），厚度较大，富水性差、透水性差。弱承压水主要分布在-4e混合土，弱承压水含水层厚度相对较小（局部较大），且分布不均、富水性一般、水量一般，水位变化主要受地下水侧向迳流补给影响。其余土层属于微透水层，为相对隔水层。场地底部基岩主要为白垩系葛村组（K1g）泥质粉砂岩，裂隙不甚发育，且呈紧密闭合状，裂隙连通性差，含水微弱。地下水的补给有大气降水入渗，地表水入渗，灌溉水入渗及区域外的侧向迳流补给，其中，大气降水入渗为主要补给来源。丰水季节短时期内，地表水也有一定的补给作用。潜水含水层在时间上把不连续的大气降水调整为地下迳流，部分水量又以越流渗透方式补给（微）承压水。就地蒸发、泄入地表水体以及人工开采，是地下水的主要排泄途径。基岩裂隙水主要接受侧向径流补给，亦以侧向径流排泄为主。见附图<<大明路站明发广场站区间地质剖面图>>2.2 临时竖井、施工横通道、区间隧道及联络通道设计概述2.2.1临时竖井施工竖井位于迪卡侬运动超市东北角，矩形断面，中间设置隔墙，竖井深 24.4m，竖井开挖净空为7.6m×5.4m，内净空为6.8m×4.6m。采用旋喷桩加固周围土体、人工配合电抓斗的开挖形式。采用喷砼、锚、网、格栅钢架的支护形式。2.2.2施工横通道此施工通道长16.8m，开挖断面为圆拱直墙型，净宽4.7m，净高10.85m，覆土11.7m; 采用小导管、大管棚超前支护，边墙布设中空锚杆，采用喷砼、双层钢筋网、格栅钢架的支护形式。 2.2.3区间暗挖隧道本标段暗挖隧道位于【大明路车站明发广场站】盾构区间（右线K29+899.501k29+960，左线K29+894K29+923），两条隧道长度分别为60.499m、29m。暗挖隧道底板埋深14.5020.11m。分为矿山法隧道一般段断面和矿山法隧道盾构始发、到达段断面两种断面形式。断面开挖尺寸宽高分别为7.9×8m和10.6×9.89m。以拱顶布设小导管加大管棚、边墙布设中空锚杆、喷砼、钢筋网、格栅钢架作为初期支护。2.2.4施工横通道兼联络通道本区间隧道设置一施工横通道兼联络通道。通道长27.76m，开挖宽度为5.5m，高度为12.1m。采用拱顶布设大管棚加小导管、边墙布设中空锚杆、喷砼、钢筋网片、格栅钢架的支护形式。 2.3 桩基处理工程概述2.3.1 宁溧路夹岗过街涵宁溧路夹岗过街涵按桥梁结构设计，利用支护桩作为新建涵洞（桥梁）挡土结构，桥梁基础桩作为承力结构，在道路路幅范围内按四座桥梁实施。桥面为预制钢筋砼行车道板，道路路幅以外按整体现浇顶板设计。道路路幅范围内每1.2m布置一根1000mm钻孔灌注桩作为支护结构，桩长为17m。每两根支护桩之间设置一根桥梁基础桩，桥梁基础桩桩长30m，直径1000mm，桩距3.6m。相邻桩间最大间距不超过1.5m，基础桩与支护桩桩顶设置冠梁连接；道路路幅范围外每2.4m布置一根1000mm钻孔灌注桩作为支护结构，桩长为17m。支护桩之间间隔设置一根桥梁基础桩，桥梁基础桩桩长23.7m，直径1000mm，桩距2.4m，基础桩与支护桩桩顶设置冠梁连接。涵底采用浆砌块石护底，并沿纵向设置800mm×600mm加劲梁，沿横向设置600mm×600mm河底撑梁，桥涵侧壁施做200mm钢筋砼幕墙。区间隧道右线两次下穿宁溧路夹岗过街涵桩基础针对上述情况，按照设计在隧道开挖掘进过程中，依次将侵入隧道界限的灌注桩进行截除。为防止截除桩基影响上部结构安全，考虑结构受力以及现场施工便利，采用格栅钢架紧贴密排，在截除桩体时形成连续纵梁结构，完成过街涵桩基受力转换，防止截断桩基后危及过街涵安全。2.4 工程数量 工程数量表项目数量单位备注截桩78根土方7000方小导管17885m格栅钢架285榀喷砼1670m³钢筋网53482kg防水板5183.0678模筑砼1264m³2.5 地下管线情况宁溧路夹岗过街涵地下管线较多，其中道路西侧分布有三条通信电缆沟、一根800砼雨水管，道路中交分布有一根600燃气管，一座10KV环控柜及变压器，道路东侧分布有1000自来水管，一根800砼雨水管。通信光缆（70根）通信光缆（数量不详）通信光缆（23根）800砼雨水管800砼雨水管1000给水管600煤气钢管2.6 工程特点（1）工程紧邻宁溧路，周边管线多而复杂临时施工竖井场地紧邻通信管线、雨水管线，其中通信管线位置与竖井井壁最近处只有3.7m，据旋喷加固区域不足1米。区间隧道下穿宁溧路，根据前期调查，宁溧路高架下管线密集，施工期间需采取相应保护措施。（2）施工工序转换频繁施工中存在变截面及工序转换处：竖井入施工横通道、施工横通道进联络通道、联络通道入正洞。(3)工程地质情况复杂，工程条件差临时竖井上部主要位于-1b2-3粉质粘土(软-可塑)、-2b4淤泥质粉质粘土（软-流塑）中，底部位于含弱承压水的-4e砂砾土地层中。区间隧道主要位于-2b4粉质粘土（流塑）、-2b3-4粉质粘土（软-流塑）中，左线局部仰拱位于或者临近含有弱承压水的-4e砂砾土中，隧道围岩自稳能力差，加之地面动荷载引起的震动，开挖时极易造成坍方，且易发生涌泥、涌水现象，在该地层组织暗挖隧道施工，难度相当大。（4） 破桩施工对沉降控制不利根据前期调查，宁溧路夹岗过街涵部分灌注桩侵入隧道，开挖需逐根破除，考虑破桩施工掌子面暴露时间长，且桩底承载力下降，地层沉降控制难度加大，破除前必须对宁溧路实施有效监测，隧道内初支紧跟支护，封闭成环，完成桩基托换，降低施工风险。（5）环保要求高工程地处南京市区，紧邻大型运动超市，对场地规划、围挡设置、渣土外运、污水处理、施工噪音、生产及生活垃圾、机械设备选购等各方面提出很高要求，要严格遵循并确保环保达标。2.7 施工危险因素分析及应对措施2.7.1区间隧道穿越卡子门大街，因软流塑地层“三高一低”（即高压缩性、高灵敏度、高含水量、低强度，易产生蠕动）特性所致，地面沉降控制要求高，如措施不当（1） 易使管线发生不均匀沉降，变形、断裂；（2） 地面出现沉降甚至坍塌，影响交通；（3） 隧道内易发生坍塌和涌水、涌砂；针对此情况，我公司给予高度重视并采取如下措施：在思想上，全体项目部人员及施工班组树立“安全就是工期就是效益”的工程管理指导思想，建立健全以项目经理为首的质量保证体系和安全管理体系，制定严格的安全质量管理制度和工作细则，加强员工教育，严把质量检查关、复检关，上道工序质量检查不合格不能进行下道工序施工。加大现场施工试验工作，通过现场施工试验获得的数据比如：注浆压力、注浆量、浆液扩散半径、浆液配比、注浆加固后的混合土强度与凝期的关系等来优化设计和指导施工，提高注浆效果。控制地层预加固、超前支护的质量：控制原材料的质量、管棚的角度、间距、注浆效果等，同时要加强掌子面劈裂注浆效果的检查，只有在达到预期效果后方可组织隧道开挖施工； 严格按“短开挖、早封闭、强支护、勤量测”的施工原则进行施作，关键在于做好时间和空间上的顺接。加强对施工影响区域内路面、管线的监测，根据监测数据指导施工。制订此类事故应急预案并确保应急系统的正常运转，能对突发事故及时有效地进行处理，确保事故在第一时间内得到有效控制。2.7.2竖井邻近通信管线，竖井加固不及时，发生变形，易导致管线发生不均匀沉降，变形、甚至断裂；施工稍有疏忽将可能对管线造成机械破坏。针对这种情况我公司给予高度重视并采取如下措施：本工程开始前，采取挖探沟、物理探测的方式对竖井开挖和周边加固范围内的管线做详细调查，拍照留证并向监理、业主进行汇报。协助业主召开管线产权单位的交底会，明确管线走向及用途，根据业主指示，对既有管线进行就地保护或者迁改。本工程弃土场内管线分布密集，埋深较浅，为防止机械意外破坏，施工前将对弃土场进行硬化处理。施工期间将对临近施工区域的管线进行每周一次的管线现场交底会，主要针对机械操作手，做到每一条管线都有明显标识，树立“管线保护是确保工程顺利进行的重要环节”的思想，提高全体参与本工程的人员的安全意识。对既有管线加强监测，根据监测数据采取相应的保护措施。 制定管线事故应急预案并确保应急系统的正常运转，能对突发事故及时有效地进行处理，确保施工期间周边环境的安全；2.7.3竖井深24.4米，为深基坑施工，支护强度不足等易造成井壁坍塌。加强对旋喷桩加固土体施工的质量控制：对水泥浆液的配制，钻杆的提升喷浆速度，空压机、送浆泵的压力等进行严格控制。开挖进尺严格控制在0.5米一个循环，由中间向四周扩挖，以最大程度稳定周围土体。开挖至结构边界后架立格栅、喷砼紧跟施做。加强对格栅钢架质量的控制：从原材、加工、安装等环节严把质量关。加强监测，随时掌握开挖后井壁的位移和周围土体的沉降情况，从而指导施工。（7） 暗挖隧道紧贴宁溧路高架三号线预留桥桩，最近处只有1.04m，施工容易扰动高架桥桩周边土体，影响其承载力，导致桥面出现不均匀沉降甚至开裂。在高架预留桥边加设一排600灌注桩，从而对桥桩周围土体形成隔离保护。在桥墩上、桥面上设置沉降观测点，根据数据指导施工。§3 施工部署3.1 布置措施3.1.1 施工便道竖井及隧道施工所需场内便道将使用原迪卡侬超市东侧水泥路，路宽5.5米。施工期间设专人负责便道洒水除尘，保证路面平整，行车舒适。3.1.2供电系统施工用电由宁溧路高架桥下变电柜引入，按照三级配电要求分施工场地和隧道内两路施工主线路，隧道内主线路全采用高压电缆。具体布置见下图3.1.3通风系统采用长管路压入式通风。通风机（射流式通风机）设在离洞口外30m，以避免洞内流出的污浊空气重新进洞。风管（800）出风口离开挖面3040m，风管悬挂于拱顶处。3.1.4砼供应系统喷砼料在竖井口场地拌合，通过竖井投料管进入运输车并运至喷射现场。模筑砼采用商品砼，由搅拌运输车运至现场后，泵送入模灌注。3.1.5照明系统井口内照明使用36V安全电压、带罩灯泡照明，成洞使用220V电压照明。并设置应急照明灯，停电时应急使用。3.1.6出土系统土方运输洞内水平运输，人工配合小型装碴机或挖掘机装碴、人工手推车配合小型运输车无轨运输。小型运输车直接驶至固定在井壁轨道上的移动平台，通过竖井提升系统（提升架配合1个10吨卷扬机）爬至井上，卸渣。临时堆碴场设于竖井南侧，装载机装碴自卸汽车外运。场地布置及出土路线图见附图3.1.7排水系统（1）地面施工场地排水场地外周围设置水沟，以拦截场地内雨水，大门处设置洗车槽，洗车槽形式见下图，污水及积水汇集到沉淀池后接入排水管道（2）隧道施工排水系统隧道内临时排水采用临近掌子面设置集水坑用水泵抽至竖井外的方式进行。3.1.8供水系统在竖井场地修建一个6m3的蓄水池，以便为区间隧道内提供高压施工用水。区间竖井采用40mm上水管从业主提供的供水接口接入至蓄水池，再采用40mm水管通过竖井及横通道沿隧道左、右线纵向引到掌子面附近，在隧道纵向每50m设置一个阀门及水龙头，以便于水管维修，必要时在每条支路设置增压泵，然后通过25mm分管引入施工作业面。生活用水的水龙头距离根据实际情况布置。3.1.9生活设施（1）施工围挡本工程施工期间采用全封闭围挡，场地大门采用双扇折合式铁大门，围墙采用南京地铁公司统一施工的钢围墙。围墙墙面经业主及监理单位同意后按要求书写工程简介、开竣工日期、业主、设计、监理及施工单位名称及标志。（2）生活用房考虑到施工场地周边环境，拟在施工现场只建一处技术人员值班室，三间一层活动板房。（3）门卫值班室：大门处内设门卫值班室，负责场地的安全及进出人员、车辆的登记检查工作，门卫值班室面积为12m2。3.2 施工机具设备配置根据地层条件、工序要求及工期目标，配置机具设备，主要施工机具设备配置见表3。表1主要施工机具设备配置序号设备名称型号单位数量功率备注1提升井架（配10T卷扬机）10吨套1 出土设备 2电抓斗台1 取土设备3自卸车2吨辆2出土设备 4手推车辆若干出土设备 5挖掘机PC220台1出土设备 6挖掘机30型台1洞内取土7钢筋弯曲机QW-40套1钢筋加工8钢筋切断机QT-40台1钢筋加工9电焊机EX7-400台4钢筋加工10切割机400型台1钢筋加工11台钻台4钢筋加工12冷弯机台1钢拱架加工13通风机台133kw通风设备14空压机10立方台2通风设备11双液注浆机50/70台1注浆设备15灰浆搅拌机台1注浆设备16风镐台8开挖设备17气腿式凿岩机YT28台4开挖设备18潜水泵个若干开挖设备19污水泵个若干开挖设备2021插入式振捣器个51.5KW混凝土施工21附着式振动器个1混凝土施工22混凝土搅拌机台1混凝土施工23混凝土喷射机台2混凝土施工24自动爬焊机 台2防水板焊接25射钉枪个若干防水板焊接26高压泥浆泵XY-100型台2旋喷加固27钻机工程地质钻台2旋喷加固28空压泵0.8Mpa台2旋喷加固29搅拌机台3旋喷加固30二重管套2旋喷加固31高压胶管1922mm套2旋喷加固3.3 劳动力组织3.3.1 技术管理人员配置表2 技术人员配备表类别岗位名称人数职责范围技 术 管 理土建工程师3指挥协调施工人员按设计施工质检工程师2质量监控、总结、整改安全工程师3跟踪检查、整改、总结安全工作安全员6现场安全检察材料员3采购、检查、保管材料测量员6测量放样、校核合计233.3.2施工班组人员配备（1）大管棚劳动力组织设两个班组，每个班组的劳动力按下表配置岗位分工人数岗位分工人数班长1测量工1机械工1施工员1施钻工2电工1换钎工（2）注浆劳动力组织设两个专业注浆班组，劳动力按下表配置岗位分工人数岗位分工人数班长1试验工程师1注浆手2配置浆液3材料倒运2（3）正洞施工劳动力组织每个作业面设两个开挖支护作业班组，每个班组劳动力配置如下表岗位分工人数岗位分工人数开挖与支护12提升司机1施工员1指挥1电工1挖机司机1（4） 防水作业班组6人。（5） 衬砌设两个班组，劳动力配置如下表岗位分工人数岗位分工人数木工4电工1模板工6施工员1支架6砼浇筑8（6）加工设两个班组，负责钢格栅、锚杆、小导管及管棚的加工。劳动力配置如下表岗位分工人数岗位分工人数钢筋工4焊工3电工13.4 材料配备名称规格用途水泥P42.5地层预加固PVC管42地层预加固管棚108初期支护小导管42初期支护锚杆3.5米25初期支护钢筋25、28、8初期支护及二次衬砌3.5 施工计划暗挖隧道施工工期安排为：从2011年12月1日到2013年3月，工期16个月。详细施工横道图见附图。§4 施工方案施工中遵循“重勘测、防治水、预加固、分部挖、强支护、短进尺、少扰动、快封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”的原则。各分项工程施工方法及辅助工法的选择，根据不同地质、断面尺寸等一系列实际情况进行确定，以满足对地表沉降的控制要求。 整个矿山法施工区间，通过地面竖井，以暗挖法完成，各工程的开挖根据断面型式和大小，在预加固的基础分别采用分上下洞室正台阶法、CRD法、台阶法等分部开挖方法，进尺控制在0.5m，初期支护紧跟开挖，封闭成环，以有效控制地表沉降。洞室转换采用在预加固的基础上分部凿除马头门的方法。二衬砼采用商品砼。先仰拱，后拱墙。采用排架支撑钢拱架，组合钢模板。砼输送泵灌注。隧道回填部分在拆除堵头墙时完成，其余部分采用在隧道外钻孔灌浆的方式进行。在砂浆达到一定强度之后，盾构过境。4.1 施工顺序施工顺序：1、进行竖井周边土体旋喷桩加固施工，施做竖井锁口圈和挡水坎。之后进行竖井开挖，并进行格栅钢架、锚、网、喷支护，每循环进尺0.5m。2、在施工竖井支护时，提前做好马头门暗梁。根据图纸要求施做虚拟洞口。开挖至横通道洞室分界线时，施做施工横通道超前小导管支护、上洞室全断面劈裂注浆加固。自上而下逐步凿除马头门。进尺至横通道与联络通道分界处，继续向下开挖至竖井底部，封底施工后施做横通道下洞室。3、施工横通道分上下两个洞室，每个洞室均采用正台阶法施工，随挖随支，循环进尺0.5m。4、在施做了全断面劈裂注浆和超前管棚支护下，继续进行和正洞相交处的施工横通道施工，同样采用分上下两个洞室，每个洞室均采用正台阶法台阶法开挖支护，同时施做两侧马头门环型暗梁。到端头后并进行端头墙施工。5、施工左洞小里程段全断面劈裂注浆后，并立两榀型钢钢架，施工双排小导管、超前大管棚支护，进行锚、网、喷支护，形成一个虚拟洞口。之后按正洞CRD法开挖的顺序分部凿除马头门，进入正洞开挖。6、先进行左洞小里程一段的正洞开挖，开挖一定长度之后施工左洞大里程段劈裂注浆、管棚加小导管。小里程段到达盾构区间和矿山法的分界线时，施工端头墙，待初支稳定后分层注浆，拆除端头墙。7、继续向大里程方向施工左洞直至与盾构区间衔接点，并进行端头喷砼封闭。初支稳定后分层注浆拆除堵头强。施工过程中完成桩基托换，并在适当的时候开始右线正洞的劈裂注浆和超前支护。8、将联络通道与左洞相交处实施封堵，以完成左线注浆。9、按前述方法完成右线正洞施工，及桩基托换。10隧道洞外钻孔注浆回填。11、盾构过境。4.2 施工方法4.2.1竖井首先施做竖井四周旋喷桩，加固土体，然后电抓斗配合人工开挖，挖掘机出土，进行井口开挖及井口锁口段施工，完成后进行竖井标准段开挖。竖井采用明挖法施工，井身标准段电抓斗取土，先井中后井周依次开挖，每循环进尺为1 榀钢格栅间距(0.5 m) ，中间设集水坑，先开挖集水坑，然后向井壁扩挖，修边成形。开挖成形后先初喷35 cm砼，然后进行钢架、锚、网、喷联合支护。竖井开挖支护遵循“垂直分层、环向分部开挖，随开挖随支护，及时封闭成环”原则。待每环封闭成环后，再进行下一循环开挖。正常情况下一天两个循环，日进尺1m/d。竖井开挖至施工横通道上下洞室分界线时，进行横通道的上洞室施工。进尺两倍洞泾之后继续向下开挖。竖井开挖至底面设计标高后，采用喷射混凝土+封底钢格栅进行竖井封底。之后进行横通道下洞室的施工。4.2.2洞身开挖支护（1）施工横通道首先施做超前小导管加大管棚支护和全断面劈裂注浆，开挖支护分上下两个洞室，每个洞室均采用正台阶法开挖。袖阀管施工采用钻机套管法钻孔，小导管采用风枪顶入，注浆锚杆采用自进式锚杆，注浆采用50/70注浆泵。（2）正洞开挖与支护超前预加固采用全断面袖阀管劈裂注浆，超前预支护采用小导管加大管棚。掘进采用CRD法分部施做。按施工工法顺序各工序保持一定距离平行施工，自上而下实施有序分部开挖。喷、锚、网、钢格栅联合初期支护随挖随护，紧跟工作面。开挖采用人工配合风镐开挖，手推车、小型挖机或装载机、2t自卸车运输至竖井处，通过竖井门架运至临时堆土场。（3）灌注桩破除灌注桩前后各0. 5 m范围内施作密排型钢拱架托换，以达到桩基托换目的。隧道开挖遇到围护桩时，不得一次性破除，要采取边破除边架设的原则。在桩体破除出钢格栅宽度时，架设钢格栅封闭，再进行下一段破除；钢格栅利用钢筋纵向连接成整体，以确保其刚度。加密型钢格栅在桩体范围内的连接钢筋。被破除桩体两侧各1m范围内纵向连接钢筋间距加密为30 cm，以达到该部位拱架托换桩底受力的目的。桩体采用风镐进行破除，破除后的砼块体采用凿岩机钻孔后，装静态膨胀济改小后运出洞外。（4）施工通道兼联络通道采用正台阶法施工，必要时采用预留核心土环形开挖。4.2.4断面转换（1）竖井进横通道竖井开挖至施工横通道顶部高程时，测准环向钢格栅的安设位置，对钢格栅的竖向间距作适当调整，以保证该榀格栅底部高程略高于联络通道第一榀钢架的顶部高程，此处密排2榀格栅。马头门洞口处竖井格栅仍环向封闭，并沿马头门设加强环筋，形成暗环。继续开挖至联络通道拱脚后，暂时停止竖井开挖，施做横通道处的拱部管棚和超前小导管。继续施工至横通道上下洞室衔接处后，进行上洞室的全断面劈裂注浆。之后凿除马头门拱部竖井壁格栅和砼，支立马头门拱部隧道格栅，格栅钢筋与被割断的竖井水平钢格栅焊接成一体，共同受力。喷射马头门拱部混凝土，马头门拱部向前进尺两倍洞径并施做临时支撑（或临时仰拱）及锁脚锚管后，继续向下施做竖井结构，施工至竖井底后进行下洞室的全断面劈裂注浆后再分部凿除下洞室的马头门。（2）施工横通道进正洞在施做了全断面劈裂注浆和超前小导管加管棚支护下，继续进行和右洞相交处的施工横通道施工，同样采用分上下两个洞室，每个洞室均采用正台阶法台阶法开挖支护，同时施做两侧马头门环型暗梁。到端头后并进行端头支护。施工左洞全断面劈裂注浆后，并立两榀型钢钢架，施工双排超前小导管、管棚支护，进行锚、网、喷支护，形成一个虚拟洞口。之后按正洞CRD法开挖的顺序自上而下逐步凿除马头门，进入正洞开挖。4.2.5衬砌二衬砼采用商品砼。先仰拱，后拱墙。采用排架支撑钢拱架，组合钢模板。砼输送泵灌注。采用插入式振捣棒捣固。4.2.6导台施工矿山法隧道施工完成后,在隧道底部施工一导向平台。导台支撑着盾构机并为盾构机前进起导向作用。导台采用C20素混凝土施工,高度为310mm。导台的高度、轴线、断面弧长与隧道中心夹角必须控制在设计允许的误差范围内,以保证盾体与导台有足够的接触面;导台弧面施工必须满足设计要求,使盾体与导台保持均匀接触。导台起点从洞门开始,一直至隧道封堵墙前方,导台与封堵墙之间预留1m长的缺口,使盾构机刀盘在缺口处顺利旋转并切入端墙。4.2.7隧道回填矿山法隧道施工完成后，在联络通道与正洞分界处使用低标号混凝土施作封堵墙，之后在路面钻4个250mm的孔，使用地泵将低强度M2.5砂浆灌入隧道。4.2.7盾构过境在盾构机切入端头墙之前先清理刀盘与端墙之间的杂物，为盾构切入端墙做准备，在推进过程中加强盾构姿态的控制，利用调整推进油缸的编组进行纠偏。§5 主要施工工艺5.1 CRD法施工（1） CRD法施工工序（3）施工注意事项开挖进尺应控制在0.50.75m开挖后及时施做初期支护，尽早封闭成环。施工中随时关注中隔壁下的地基稳定情况。加强施工中的监控量测工作，及时反馈信息，以调整支护参数，及确定拆除临时支护的时间。临时支护应在全部开挖和初期支护完成，并形成全断面环形封闭，且围岩变形收敛后进行。每次拆除长度不应大于6m，并立即进行仰拱施做。必须要在监测数据稳定之后才可以拆除中隔壁。5.2 台阶法施工隧道先开挖上半断面,待开挖至一定长度后同时开挖下半断面,上下半断面同时并进。 台阶法施工示意图（1）施工流程测量放线拱部超前支护上导坑开挖、出碴围岩稳定性评判、修正施工方案，确定二次衬砌施作时间围岩监控量测上部初期支护下导坑开挖、出碴下部初期支护围岩监控量测仰拱仰拱填充施工围岩监控量测下一工序台阶法施工工艺流程（2）施工工序第1部：注浆加固后先进行超前小导管加管棚支护接着开挖部后及时进行上台阶喷、锚、网系统支护，架设钢格栅并复喷砼至设计厚度，形成较稳定的承载拱。第2部：在滞后部36m后开挖部，并进行下导初期支护。第3、4部：及时施作临时仰拱砼、填充混凝土，及早封闭成环。第5部：根据围岩量测结果，适时施作二次衬砌。衬砌施工参照CRD法施工注意事项根据围岩条件合理确定台阶长度和台阶数量，台阶长度一般为35m，台阶高度根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定，上台阶高度宜为2.5m。上台阶施作钢格栅时，采用扩大拱脚和锁脚锚杆等措施，控制围岩和初期支护变形，必要时施作临时仰拱。下台阶在上台阶喷射混凝土达到设计强度70以上时开挖，当岩体不稳定时需缩短进尺，必要时下台阶分左、右两部错开开挖，并及时施做初期支护和仰拱。施工中应解决好上下台阶的施工干扰问题，下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。下台阶施工时要保证初支钢格栅整体顺接平直，螺栓连接牢靠。5.3 旋喷桩加固施工（1）工艺流程（2） 施工工艺测量定位根据桩位坐标用全站仪定出中心，作为钻机定位依据。测量现场地面标高，确定桩顶及桩底标高。对桩位进行编号，以利于施工管理和资料整理。钻机就位喷射注浆施工的第一道工序就是将使用的钻机安置在设计的孔位上（此之间应做好场地平整），使钻杆头对准孔位中心。同时为保证钻孔达到设计要求的垂直度，钻机就位后，必须做水平纠正，使其钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置。喷射注浆管的允许倾斜度不得大于1.0。钻孔钻孔的目的是为将喷射注浆管插入预定的地层中，采用工程地质钻机钻孔，钻至设计标高。钻孔位置与设计位置偏差不得大于50mm。旋喷机就位插管地质钻机成孔后移开原位，旋喷机就位对准孔位插管，将喷射注浆管插入地层预定的深度，在插管的过程中，为防止泥沙堵塞喷嘴，可边射水、边插管，水压力一般不超过0.8MPa，如压力过高，则易将孔壁射塌。喷射注浆当注射浆管插到预定深度后，由下而上进行喷射注浆，双重管旋喷桩施工详细技术参数如表6旋喷作业时，应检查注浆流量、压力、旋转提升速度以及水泥浆配比等。高压浆液射流的压力20Mpa30Mpa，流量80120L/min；空气压力：0.7Mpa0.8Mpa，流量1m32m3/分钟；钻机旋转速度：1020r/min；钻机提升速度：1020cm/min。当浆液初凝时间超过20h时，应及时停止使用该水泥浆（正常水灰比1：1，初凝时间为15h左右）。钻杆的旋转和提升必须连续不中断，拆卸钻杆继续旋喷时，其搭接长度不小于200mm。冲洗施工完毕，应把注浆管等机具设备冲洗干净，管内机内不得残存水泥浆。通常把浆液换成水，在地面上喷射，以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排出。移动机具把钻机等机具设备移到新孔位上，进行下一孔位施工。旋喷桩施工程序示意图高压胶管钻孔机械高压泵（a）（b）（c）（d）（e）（a）钻机就位钻孔 （b）钻孔至设计高程 （c）旋喷开始 （d）边旋喷边提升 （e）旋喷结束成桩钻头（3）施工注意事项设备安装平稳对正，开孔前须严格检查桩位和开孔角度。采用两序施工（间隔一个）防止串孔。保持引孔泥浆性能，孔壁完整，不坍孔，确保高喷管顺利下至孔底。高喷管下至距孔底0.5m时，应先启支浆泵送浆，同时旋转下放，下到孔底（开喷深度）后，再启动高压泵和空压机，各项参数正常后方可提升。5.4.6旋喷桩施工技术要点分节拆卸高喷管时，动作要快，尽量缩短停机时间。因故停机（卸管或处理故障）时，需将近高喷管下放至超过原高喷深度0.30.5m处，重新开机作业，以避免固结体出现新层。5.4 小导管注浆施工（1）工艺流程施工准备注浆孔位布置洞外小导管加工钻 孔清 孔注 浆导入小导管焊上钢管未端挡圈结 束安止浆塞注浆质量综合检查浆液配制不合格超前小导管注浆施工工艺流程图（2）施工方法测量放样按设计要求，在掌子面上准确画出本循环需施设的小导管孔位。钻孔采用手持风钻钻孔，孔深应适当超深。钢管加工及施工将前端加工成尖锥状，尾部焊一圈6mm加强筋。除尾部1m外，管壁四周钻8mm的压