承台基坑支护专项施工技术安全交底.doc

技术交底记录编 号工程名称城市轨道交通试验线交底日期2010年9月20日施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称围护工程交底提要承台基坑支护专项施工技术安全交底交底内容：一、施工准备本工程高架桥墩台共29个，其中12#、13#为门式墩，0#、28#为桥台，1#27#为标准桥墩，墩台基坑开挖共31个，基坑开挖过程中，对临近既有线处及小东门道口南侧临近居民房屋处的承台在基坑开挖前采取防护措施，根据施工现场条件项目部决定采取钢板桩围护加固方案。提前对场地进行初步了解，对拆除铁路护网与需平整场地进行平整整理，按严格按工期计划施工，保证钢板桩施工不影响既有线施工，对临近既有线大型机械及人员进行安全教育，加强既有线防护，按计量工程量进场钢板板250根，每根长8米，本次钢板桩施工根据现场抄高计算深度实际情况进行钢板桩施工。二、钢板桩围护与土方开挖技术技术承台基坑围护结构采用8m长40a工字钢，对距离既有线较近的承台在基坑开挖前进行支护，0#5#、10#16#需要对临近既有线侧路基边坡进行防护，6#9#承台需要对小东门道口南侧通村公路、部分居民房屋及既有线侧路基进行防护，围护结构内尺寸大于设计结构尺寸至少0.5m，工字钢围护桩打入地下并露出地面0.2m，然后开挖基坑，并在钢板桩上部横向设置40a工字钢一道，作为钢板桩冠梁，将所有钢板桩连接成一个整体。其具体加固示意图如下：审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编 号工程名称城市轨道交通试验线交底日期2010年9月20日施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称围护工程交底提要承台基坑支护专项施工技术安全交底交底内容：a、0#5#承台靠近既有线侧结构边线距既有线钢轨的距离及基坑开挖深度见下表：施工部位结构边线距既有线钢轨D（m）基坑开挖深度H(m)钢板桩总长（m）0#3.23.1981#4.473.1782#4.53.4983#4.73.284#6.23.485#7.53.48b、 0#5#承台基坑开挖防护示意图 审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编 号工程名称城市轨道交通试验线交底日期2010年9月20日施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称围护工程交底提要承台基坑支护专项施工技术安全交底交底内容：c、6#9#承台靠近既有线及通村公路、居民房屋侧基坑开挖支护示意图4、6#9#承台开挖深度及工字钢防护桩长度详细尺寸见下表：施工部位基坑开挖深度围护工字钢长5#3.386#3.187#3.488#3.489#3.185、10#17#、28#承台基坑开挖围护结构示意图：审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编 号工程名称城市轨道交通试验线交底日期2010年9月20日施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称围护工程交底提要承台基坑支护专项施工技术安全交底交底内容： 6、10#16#、28#承台靠近既有线侧结构边线距既有线钢轨的距离及基坑开挖深度见下表：施工部位基坑开挖深度H(m)既有线左侧距钢轨距离D（m）既有线右侧距钢轨距离D（m）围护钢板桩长（m）10#3.2811#2.811.8812#2.433.53.2813#2.983.72.9814#2.184.3815#2.197.1816#2.849.3828#3.348审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编 号工程名称城市轨道交通试验线交底日期2010年9月20日施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称围护工程交底提要承台基坑支护专项施工技术安全交底交底内容：三、结构围护桩布设方法：承台基坑围护结构钢板桩施工时，需要将钢板桩相互扣在一起，详见下图：承台围护结构钢板桩平面布置示意图（单侧）承台围护结构钢板桩平面布置示意图（两侧）审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编 号工程名称城市轨道交通试验线交底日期2010年9月20日施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称围护工程交底提要承台基坑支护专项施工技术安全交底交底内容：四、既有线施工注意事项 在环铁既有线电气化区段施工人员与施工机械，要注意与接触网的距离，必须保证人员、工具与机械距接触网距离不得小于2m，禁止现场无管理防护人员进行施工； 钢板桩施工完成后对桩头进行工字钢加固，作为冠梁，边坡与线路应同时加固，并安排线路专职人员进行线路看护，发现走形及边坡问题及时处理上报； 进场所有机械、人员经项目安质部教育与检查合格后方可上岗；下列情况不得进行钢板桩施工： 未确认钢板桩施工位置与地面以下物体时不得进行施工；现场无专职负责人不得进行施工；夜间无充足的照明时，发现路线边坡有问题时不得进行施工；大小环线试车、邻线来车时不得进行施工；审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底签名记录表交底内容围护工程交底时间2010-09-20交底地点高架桥承台施工现场接受交底人员签字 中铁电气化局集团西安铁路工程公司城市轨道交通试验线项目部