白车身焊接生产线布局设计课件.ppt

白车身焊接技术,电阻焊技术（接触焊）,激光焊接,特点：单面焊接：只对一面进行焊接，可以减少材料，使车 身重量减轻，并使车身的设计更具弹性扭曲变形：于电阻焊相比，焊接的热变形区域很窄焊接速度和焊接强度：焊接速度可达5m/min，焊接强度高，提高车身的强度和刚度具有较高的柔性：可在计算机控制下焊接任意轨迹,雪铁龙C5行李箱激光焊接焊缝,汽车车身激光制造,汽车车身激光制造的工艺流程,激光拼焊,冲压件的激光修边（代替落料模、裁边模、冲孔模）,白车身制造工艺,白车身制造工艺,白车身左前门分总成工艺流程,工艺路线的分析,在实际的生产中，车门总成有独立的焊装线 车门结构有两种一种是框架式：车门边框，内外加强板部分和连接件焊好，再进行内外板包边点焊总体式车门：由构成总体冲压件的窗框与车门内外板、车门铰链、加强板和车门内加强板组成，再进行包边点焊,车门分总成工艺路线的拟定,工序时间的制定,生产节拍的计算：,N生产线的计算生产纲领（包括备品率和废品率）；T生产线年有效工作时间m生产线每天工作班次k生产线停修系数,确定节拍时间：,设工厂年产量为162000辆/年，每年工作日为300天，三班制，生产线开动率为85%。1）日产量：Q=162000/300=540 台/天2）每日工作有效时间为 T=8*60*60*85%*3=73440 s3）则生产节拍 t=T/Q=73440/540=136 s/台4）计算各个工序所需工位数：由N1=70/136=0.51 同理可得 N2=0.15 N3=0.44 N4=0.15 N5=0.22 N6=0.88 由于实际生产中工位数为整数，则：N1=1，N2=1，N3=1，N4=1，N5=1，N6=2,工序合并,生产线的经济性分析,主要评价指标,比较方法,1产品年生产成本比较法：保证相同的生产纲领的条件下,对生产线几种不同的设计方案的产品年生产成本进行比较。2产品单件成本比较法：保证相同的生产纲领的条件下,对生产线几种不同的设计方案的产品单件成本进行比较。,机床负荷率概念：,第i 道工序的单件时间tdi 与tp 不相符，则第i 道工序所需机床数量：设生产线上有n台机床，则机床平均负荷率：,投资回收期（年）,N生产线的计算生产纲领（包括备品率和废品率）（件/年）；I生产线建线投资总额（元）；C零件的制造成本（元/件）；S零件的销售价格（元/件）。投资回收期限T，经济效益。,（1）投资回收期应小于生产线制造装备的使用 年限；（2）投资回收期应小于该产品（零件）的预定 生产年限；（3）投资回收期46年,本设计由计算假定和资料查询得一、机床平均负荷率 1.0 0.8二、所需工作人员总数，约等于工位数=3 人三、投资回收期（年）T=5 年四、制造车门零件的生产成本 S=3200 元五、投资车门费用 S投=2000000 元,激光焊接机器人,KR 30HA型号机器人的主要技术参数,KR 30HA型号机器人工作区域,白车身焊接生产线布局方案设计,适用于白车身地板、车门、行李箱盖、发动机盖等轮廓形状较简单、刚性好、结构完整、组成零件数较少的分总成的焊装。整线的传送装置比较简单。,贯通式焊装线,白车身焊接生产线布局方案设计,适用于工件刚性较差、组成零件较多，尺寸精度要求较严格的部件、总成等的焊装（椭圆地面环形线、矩形地面环形线和地下环行线三种）,环形式焊装线,白车身焊接生产线布局方案设计,类似回转木马结构，驱动机构比较简单，占地面积较大，而且电、气、水的交点要由回转中心的可回转接头接出。这种焊装线以生产分总成较合适,转台式焊装线,汽车白车身车门分总成生产线布局方案,仓储设备悬臂式货架,特点：重量轻，承载力强，造价低,谢谢！,