润滑油系统ppt课件.pptx

汽轮机润滑油系统,生产准备部 汽机专业,目 录,1、润滑油系统概述2、系统主要设备简介3、润滑油系统启动与停运4、润滑油系统设计与安装要求5、润滑油系统事故案例,汽轮机润滑油系统采用主油泵(MOP)油涡轮(BOP)供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动油涡轮投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向发电机氢密封油提供密封用油以及为顶轴油泵提供充足的油源。系统工质为ISO-VG32汽轮机油。,润滑油系统概述,润滑油系统的作用,润 滑,建立油膜,循环换热,其他系统油源,汽机发电机各轴承和盘车装置,在轴承中形成稳定的油膜，维持转子的良好旋转。,汽轮机高速运行时，轴承内摩擦会产生大量的热量,为始终保持油温合适，就需要大量油量来进行换热,盘车系统、顶轴油系统、发电机密封油系统、低压安全油提供稳定可靠的油源,主要设备介绍,启动油泵(MSP),辅助油泵(TOP),事故油泵(EOP),油涡轮(BOP),润滑油冷却器,主油泵(MOP),油烟分离器,集装油箱,主油泵为单级双吸离心式油泵，安装于前轴承箱内，直接与汽轮机主轴连接，由汽轮机转子直接驱动。它为油涡轮提供动力油。,主油泵(MOP),主油泵泵壳,主油泵泵体,主油泵是主轴驱动离心泵，水平地安装在汽轮机的前轴承箱内，泵轴与汽轮机的高压转子刚性连接。,集装油箱,主油箱采用集装方式，将油系统中的大量设备如辅助油泵、事故油泵、启动油泵、油涡轮、油烟分离器、电加热等集中在一起，布置在油箱内方便运行、监视，简化现场布置，便于防火。正常运行时油箱油容量为47m，油箱最大容积为69m。,集装油箱,集装油箱,连接好的套装油管,回油滤网,主油泵入口管道,油涡轮支架,启动油泵(MSP),在机组启动阶段为主油泵提供油源的交流电动离心式油泵。当汽轮机的转速达到2850r/min以前，主油泵出口油压不足以驱动油涡轮升压泵；这时，由启动油泵完成油涡轮升压泵的功能向主油泵供油。另外，在异常情况下，当主油泵供油压力低于0.07Mpa时，联动启动油泵快速启动。,离心式油泵,离心式油泵,启动油泵主要参数,辅助油泵(TOP),辅助油泵(TOP)在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油。在机组盘车、冲转前必须投入运行，建立正常油压，当机组转速升到2850r/min，主油泵已能满足润滑油系统的全部供油需求，辅助油泵到机组定速后且主油泵正常工作可退出运行。,辅助油泵主要参数,事故油泵(EOP),事故油泵（EOP）在机组事故工况、系统供油装置无法满足需要或交流失电的情况下使用，提供保证机组顺利停机需要的润滑油。,事故油泵主要参数,油涡轮(BOP),油涡轮是以主油泵出口油为动力油驱动升压泵向主油泵供油，动力油做功压力降低后向轴承等设备提供润滑油。调节油涡轮的节流阀、旁路阀和溢油阀，使主油泵吸油压力在0.13Mpa左右，保证轴承进油管处的压力在0.18Mpa左右。,油涡轮,油涡轮增压泵是由油涡轮、油轮泵架、泵壳和调节阀等组成一体，垂直地安装在主油箱中。,1.55Mpa,0.18Mpa,至冷油器,油涡轮泵,油涡轮工作原理,将来自主油泵出口高压油为动力油,经节流阀供到油涡轮的喷嘴，喷嘴后的高速油流在动叶通道中转向、降速，动能转变为机械能，驱动增压泵旋转，主油箱的油经过滤网由增压泵增压供至主油泵入口。动力油做功压力降低后和来自旁路阀的补充油混合，向轴承等设备提供润滑油,润滑油冷却器,冷却水和润滑油采用纯逆流换热，如图左侧红色流体为热流体润滑油，右侧蓝色流体为冷流体循环水。,板式冷油器的结构,在板片之间的密封装置上设计了2道密封，同时又设有信号孔，一旦发生泄漏，可将其排出冷油器外部，即防止了二种介质相混，又起到了安全报警的作用。,油烟分离器,系统中设有一台油烟分离器，安装在集装油箱盖上。该装置使汽轮机的回油系统及各轴承箱回油腔室内形成微负压，以保证回油通畅，并对系统中产生的油烟混合物进行分离，将烟气排出，将油滴送回油箱，保证油系统安全、可靠；,套装油管路,润滑油进油管道,顶轴油管,润滑油回油管道,冷油器,油涡轮,主油泵,润滑油系统流程,1.55Mpa,0.18Mpa,润滑油系统的启动,启动辅助油泵,启动启动油泵,启动排烟风机,调风机入口挡板，使主油箱负压在额定值,投入冷油器,2000rpm停顶轴油泵,3000rpm,停启动油泵停运辅助油泵，最后调整溢流阀以维持母管油压在规定值内，并锁定溢流阀。,润滑油系统停运,当机组正常或事故停机时，需在汽轮机转速下降到2850r/min之前启动交流辅助油泵和启动油泵。当汽轮机转速下降到2000r/min时，启动顶轴装置。如交流辅助油泵一旦失效，应联动直流事故油泵保证安全停机。机组盘车期间，可停启动油泵，停盘车后方能停顶轴装置，交流辅助油泵应在盘车停运后一段时间后再停运。,设计、安装要求,设计、安装要求（一）,设计、安装合理，容量和强度足够，支 吊牢靠，表计齐全以及运行中管路不振动。系统中不许采用暗杆阀门，且阀门应采 用细牙门杆，逆止门动作灵活，关闭 要严密。阀门水平安装或倒装，防止阀芯 掉下断油。,管路应尽量少用法兰连接，必须采用 法兰时，其法兰垫应选用耐油耐高温垫 料，且法兰应装铁皮盒罩；油管应尽量 远离热体，热体上应有坚固完整的保温，且外包铁皮。各轴承的油量分配应合理，保证轴承 的润滑。,设计、安装要求（二）,油系统必须设置事故油箱，事故油箱应在 主厂房外，事故排油门应装在远离主油箱 便于操作的地方。整个系统的管路、设备、部件、仪表应 保证清洁无杂物，并有防止进汽、进水 及进灰尘的装置。,设计、安装要求（三）,润滑油系统事故案例,某电厂500KV线电流差动保护动作，#1机组跳闸，#1汽轮机直流润滑油泵联启4s后跳闸，手动启动后3s后跳闸；值班员张某到就地直流控制柜手动强合直流油泵成功，6分钟后直流油泵跳闸，随后又先后合闸两次，跳闸两次，1分钟后，再未启动成功。因辅助油泵、直流油泵均未启动成功，导致汽轮机断油烧瓦，直接经济损失约268万元。,事故图片(一),#3瓦,事故图片(二),#5瓦,事故图片(三),#6瓦,小结,主机润滑油系统启停比较方便，且检修工艺简单。因而经常被众所忽视，但是，运行中润滑油系统的缺陷如不能及时发现与消除，都可能导致“二十五项反措”中的主机烧瓦、大轴损坏事故，因此，在机组安装、期间务必引起各方面的重视。,谢 谢2013.11,