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    华中科技大学机械设计基础ppt课件蜗杆.ppt

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    华中科技大学机械设计基础ppt课件蜗杆.ppt

    第四章 蜗杆传动设计,按蜗杆形状分,圆柱蜗杆传动,蜗杆传动的特点:,结构紧凑;工作平稳、噪声小;传动比大,但效率低;制造成本较高,4-1 概述,用于空间交错轴间的传动,通常=90,蜗杆传动的类型:,环面蜗杆传动,锥面蜗杆传动,普通圆柱蜗杆传动,圆弧圆柱蜗杆传动,普通圆柱蜗杆传动,阿基米德蜗杆传动,渐开线蜗杆传动,法向直齿廓蜗杆传动,4-2 普通圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸计算,一、主要参数,模数 m 和压力角,中间平面 包含蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的平面,蜗轮加工 滚刀滚制,滚刀几何参数同相配蜗杆,在中间平面内相当于齿条与齿轮的啮合,正确啮合条件:在中间平面内,mx1=mt2=m,x1=t2=20,蜗杆轴面模数,蜗轮端面模数,标准模数,蜗杆轴面压力角,蜗轮端面压力角,蜗杆导程角与蜗轮螺旋角之关系,=90 时:=,且旋向相同,蜗杆直径系数 q 及分度圆直径d1,d1 标准系列值,限制蜗轮滚刀数量,便于刀具标准化,蜗杆直径系数:q=d1/m,d1=m q,q与导程角之关系:,齿面间相对滑动速度 vs,由此可见,vs v1、v2,所以蜗杆传动摩擦损失大,效率低。,z1=1 4,蜗杆头数 z1、蜗轮齿数 z2 及传动比 i,i=n1/n2=z2/z1,=d2/d1?,d2/d1,但 z1 少,效率低,重载时取 z1 1 要求自锁 z1=1,z1 过多,制造困难,z2=i z1=28 80,常取 z2=32 63,二、几何尺寸计算,中心距 a=(d1+d2)/2=m(q+z2)/2,其他尺寸计算见表6-2,普通圆柱蜗杆传动与齿轮传动的区别:,传动比 i,齿轮传动,蜗杆传动,i=d2/d1,i d2/d1,m、,法面为标准值,中间平面为标准值,1=-2,=,旋向相同,d1,d1=mnz1/cos,d1=mq,且为标准值,材料要求:减摩性好、耐摩、抗胶合、足够的强度,碳 钢 45号钢 调质或淬火,4-3 蜗杆、蜗轮的材料及结构,蜗 杆,合金钢 20Cr、20CrMnTi、40Cr,铸锡青铜 ZCuSn10P1 适合高速,蜗 轮,铸铝青铜 ZCuAl 9Fe3 低速重载,灰铸铁 HT200 低速轻载,减摩性好,蜗杆结构,蜗轮结构,4-4 蜗杆传动的强度计算,一、失效形式和设计准则,齿面点蚀,蜗轮材料为铸锡青铜时,,此种材料强度稍低,齿面胶合,蜗轮材料为铸铝青铜或铸铁时,齿面磨损,开式传动或润滑油不清洁,轮齿折断,蜗轮齿数过多或强烈冲击载荷,由于蜗轮材料强度低,失效通常发生在蜗轮轮齿上,对于大多数蜗杆传动,其承载能力主要取决于接触强度,设计准则:,闭式蜗杆传动,按齿面接触强度设计,,z2 80或强烈冲击载荷时校核弯曲强度,各力关系:,各力方向:,二、受力分析,Ft、Fr 同斜齿轮,Fa用主动轮左右手定则判断,一般蜗杆主动。,各力大小:,1)强度计算主要针对蜗轮轮齿(材料原因),2)中间平面内相当于齿条与齿轮啮合,蜗轮类似斜齿轮,计算载荷:,则 T2=i T1,K T2=i K T1,K=11.4,载荷平稳、vs3m/s时,取小值,三、蜗轮齿面接触疲劳强度计算,特点:,因此,蜗轮轮齿的强度计算与斜齿轮相似,,其强度公式可仿照斜齿轮的计算方法推导,蜗轮齿面接触强度条件,设计式,说明:,m2d1求出后,查表6-1选择合适的 m、d1,如:m2d14800,则 m8、d1 80,四、蜗轮齿根弯曲疲劳强度计算,按斜齿轮的方法计算,但蜗轮齿形、载荷分布复杂,只能得出近似解,弯曲强度条件,设计式,YFa 蜗轮齿形系数,按当量齿数 zv=z2/cos3查表6-3,由于齿形的原因,通常蜗轮轮齿的弯曲强度比接触强度大得多,所以只是在受强烈冲击、z2特多或开式传动中计算弯曲强度才有意义。,五、蜗轮材料的许用应力,许用应力与蜗轮材料有关,见表6-4,蜗轮材料为铸锡青铜时:,主要失效形式是疲劳点蚀,HP与 vs 无关,蜗轮材料为铸铝青铜或灰铸铁时:,主要失效形式是齿面胶合,HP与应考虑胶合的影响,胶合失效与 vs 有关,vs HP,估算 vs:,设计后需验算vs,若与估算值相差太远,则重选 vs再设计,4-5 蜗杆传动的效率、润滑和热平衡计算,一、效率,=123,与齿轮传动相同:,啮合效率类似于螺旋副:,230.950.96,故:,设计之初,未知,可按 z1 初选:,由此可知,z1,z1=1 时,=0.70.75,z2=2 时,=0.750.82,z2=4 时,=0.870.92,自锁时,0.5,二、润滑,一般情况下,采用浸油润滑,vs 很大时,采用喷油润滑,v1 小时,蜗杆下置,v1 4 m/s时蜗杆上置,有利于润滑,避免过大的搅油损失,蜗杆下置,蜗杆上置,三、蜗杆传动的热平衡计算,对象 连续工作的闭式蜗杆传动,t 热平衡时的油温,目的 控制油温,防止胶合,热平衡时,单位时间内:发热量=散热量,H1=P1-P2=1000P1(1-)W,单位时间内的发热量:,单位时间内的散热量:,H2=Kt A(t-t 0)=Kt A t W,Kt 散热系数,自然方式冷却时 Kt=1017,A 箱体散热面积,箱体暴露在空气中的部分,近似计算:,蜗杆传动中心距,t 0 环境温度,常取 t 0=20,t 温 升,热平衡时:,1000P1(1-)=Kt A t,则热平衡计算式:,若t t,则采取措施提高散热能力:,在箱壳外表面加铸散热片,以增加散热面积 A,蜗杆轴端装风扇加速空气流通,以增大散热系数 Kt,同时沿气流方向配置散热片,箱体油池内放置蛇形冷却水管,喷油润滑循环冷却,自然通风时竖直布置,

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