第八节+接触网补偿装置2021优秀课件.ppt
2023/1/12,1,2022/9/241,项目一 补偿器的作用于结构,接触网补偿装置，又称张力自动补偿器，它安装在锚段的两端，并且串接在接触线承力索内，它的作用是补偿线索内的张力变化，使张力保持恒定。对张力自动补偿装置的要求 补偿装置应灵活，传送效率不应小于97%具有快速制动作用，一旦发生断线事故或其它异常情况，补偿装置还应有一种制动功能，防止断线时，坠砣串落地而造成事故扩大、恢复困难。接触网补偿装置有许多种类，有滑轮式、棘轮式、鼓轮式、液压式及弹簧式等。,2023/1/12,2,项目一 补偿器的作用于结构 接,一、滑轮式补偿装置,1、主要组成部分 我国电气化铁道广泛采用滑轮式补偿装装置，它由补偿滑轮（滑轮组）、补偿绳、杵环杆、坠砣杆、坠砣、连接零件组成。补偿滑轮大轮径铝合金轮补偿绳不锈钢钢丝绳连接零件楔型线夹等,2023/1/12,3,一、滑轮式补偿装置1、主要组成部分2022/9/243,补偿滑轮的主要传动比,半补偿时，接触线带补偿器，多采用两滑轮组结构，滑轮组的传动比为12，即坠砣块的重力为接触线标称张力的一半。全补偿时，接触线与承力索两端均带补偿器，接触线补偿器的安设与半补偿相同。承力 索补偿器则采用三滑轮组式，传动比为13。,2023/1/12,4,补偿滑轮的主要传动比 半补偿时，接触线带补偿器,任何情况下坠坨距地面高度不得小于200mm,坠 坨,2023/1/12,5,任何情况下坠坨距地面高度不得小于200mm坠 坨,1、主要组成部分 我国电气化铁道广泛采用滑轮式补偿装装置，它由补偿滑轮（滑轮组）、补偿绳、杵环杆、坠砣杆、坠砣、连接零件组成。坠砣常用混凝土或灰口铸铁制成,2023/1/12,6,1、主要组成部分2022/9/246,二、补偿器的安设与要求,1、主要组成部分拉线平衡承力索接触线张力限制导管 防止在外力作用下（比如：风力），坠砣串摆动侵入行车限界同侧下锚注意防止承力索补偿绳和接触线补偿滑轮上的双环杆相磨,2023/1/12,7,二、补偿器的安设与要求1、主要组成部分2022/9/247,二、补偿器的安设与要求,2023/1/12,8,二、补偿器的安设与要求2022/9/248,2、a、b值及安装曲线,a值坠陀杆耳环孔中心至补偿（定）滑轮下沿的距离为a值b值坠陀串最下一块坠陀的底面至地面（或基础面）的距离称为补偿器的b值a=amin=n L a(t x tmin)b=bmin+n L a(tmax t x),2023/1/12,9,2、a、b值及安装曲线a值2022/9/249,2023/1/12,10,2022/9/2410,根据不同的温度和中心锚结至补偿器间距离，计算出多组a、b值，将计算结果标注在图中，通过描点作图绘制出补偿器安装曲线例：THJ-100承力索，传动比1：4，最高温度40度，确定L为800米时，气温10度的b值。,2023/1/12,11,根据不同的温度和中心2022/9/2411,2、a、b值及安装曲线,新线架设时，考虑接触网线索存在初伸长问题时的安装曲线。例：新架设THJ-100承力索，传动比1：4，最高温度40度，确定L为800米时，气温10度的b值。,2023/1/12,12,2、a、b值及安装曲线 新线架设时，考虑接触,三、棘轮式补偿装置,我国哈（尔滨）一大（连）线电气化技术改造，引进了德国棘轮补偿装置，外形及结构 如图2710所示。棘轮装置的棘轮与其它工作轮共为一体，没有连接复杂的滑轮组，安装 空间比铝合金滑轮补偿装置小很多，可以解决空间受限时的补偿问题。棘轮本体大轮直径为 566mm，小轮直径为170mm，传动比为13，补偿绳为柔性不锈钢丝绳，比普通不锈钢丝 绳性能更好，工作荷重有30kN、36kN两种，主要优点是具有断线制动功能，正常工作状态 下，棘齿与制动卡块之间有一定间隙，棘轮可以自由转动；当线索断裂后，棘轮和坠砣在重 力作用下下落，棘齿卡在制动卡块上，从而可以有效地缩小事故范围、防止坠砣下落侵入限 界。,2023/1/12,13,三、棘轮式补偿装置 我国哈（尔滨）一大（连）,三、棘轮式补偿装置,1、结构,优点：棘轮与其它工作轮共为一体，比铝合金滑轮补偿装置小很多；具有断线制动功能；传动效率高。缺点：但价格较高；制造上对设备的要求很高。,2023/1/12,14,三、棘轮式补偿装置1、结构优点：2022/9/2414,1、结构棘轮,三、棘轮式补偿装置,2023/1/12,15,1、结构三、棘轮式补偿装置2022/9/2415,1、结构缠绕关系 理顺补偿绳与轮体之间的缠绕关系，并使其正确入槽，防止绳股之间交错、重叠，大、小轮绕绳圈数应遵循以下原则：大轮最少缠绕半圈，最多缠绕三圈半；小轮最少缠绕半圈，最多缠绕三圈半，缠绕时注意两边对称。首次安装时，根据设计坠砣曲线，调整初始缠绕圈数。,三、棘轮式补偿装置,2023/1/12,16,1、结构三、棘轮式补偿装置2022/9/2416,1、结构平衡轮,三、棘轮式补偿装置,2023/1/12,17,1、结构三、棘轮式补偿装置2022/9/2417,三、棘轮式补偿装置,1、安装曲线,2023/1/12,18,三、棘轮式补偿装置1、安装曲线2022/9/2418,四、鼓轮补偿装置,特点：无中心锚结，接触线、承力索通过并联板一起下锚，鼓轮外缘采用阿基米德螺线变比补偿鼓轮。在我国京秦线部分使用，主要应用于日本。,2023/1/12,19,四、鼓轮补偿装置特点：2022/9/2419,四、鼓轮补偿装置,2023/1/12,20,四、鼓轮补偿装置2022/9/2420,五、弹簧补偿装置,特点：应用弹簧作为张力补偿。动作范围受限。主要应用于日本。,2023/1/12,21,五、弹簧补偿装置特点：2022/9/2421,京津铁路弹簧补偿装置,2023/1/12,22,京津铁路弹簧补偿装置2022/9/2422,六、软横跨线索张力补偿,特点：利用弹簧补偿器，对软横跨定位绳进行张力补偿，防止温度变化导致的定位绳松弛。在我国哈大线采用。,2023/1/12,23,六、软横跨线索张力补偿特点：2022/9/2423,软横跨线索张力补偿的应用,哈大线处于东 北地区，全年气温变化悬殊，如不对软横跨进行补偿，无法保证接触网的安全。弹性补偿器是哈大线采用的软横跨定位绳补偿装置,2023/1/12,24,软横跨线索张力补偿的应用哈大线处于东 2022/9/2424,项目二 补偿装置检修要求和故障分析,补偿器检调及检修记录的填写 补偿器检调一般一年一次，通常在四、五月份进行，周期为12 个月，检调要求如下：（1）根据补偿器安装曲线，检调补偿器的 a、b 值，由于检调 a 值比较困难，现场一 般只调整b 值。在保证b 值满足技术要求时 a 值也能满足。（2）检查补偿滑轮转动是否灵活（检查时可轻抬坠砣串），补偿绳与滑轮接触部分有无 断股、锈蚀。,补偿装置处理方法,2023/1/12,25,项目二 补偿装置检修要求和故障分析补偿器检调及检修记录的填写,（3）坠砣及坠砣限制架有无破损、丢失，定期给滑轮轴注油、各部螺栓紧固涂油防止 松动。在检修调整补偿器时，要做好如表 271补偿器检修记录的填写工作。补偿器检 修记录填写要求如下：（1）支柱号栏：补偿器材所在支柱的支柱号及导锚或承锚。（2）温度栏：检修时的现场实际温度。（3）a 值栏：当时现场温度下补偿绳回头末端至定滑轮下沿的距离。（4）b 值栏：当时现场温度下坠陀串底部距地面的距离。（5）“重量”栏：坠陀串的总重量。,2023/1/12,26,（3）坠砣及坠砣限制架有无破损、丢失，定期给,（6）状态栏：坠陀串的状态，无缺陷时填合格。（7）滑轮注油及动作情况栏：滑轮状态，动作情况无缺陷填合格。（8）补偿绳栏：补偿绳状态，如散股、断股、回头绑扎不良，无缺陷时填合格。（9）制动器、限制器及其它零件栏：各零部件的状态，如丢失、少螺帽、坠陀卡滞，无缺陷时填合格。,2023/1/12,27,（6）状态栏：坠陀串的状态，无缺陷时填,休息、休息,本节小结：1、补偿器作用；2、补偿器的形式、组成及安设要求；3、补偿器a、b值的含义及b值安装曲线在工程中的应用；4、补偿器的检修。,2023/1/12,28,休息、休息本节小结：2022/9/2428,85.人生就像舞台，不到谢幕，永远不会知道自己有多精彩。97.意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。莎士比亚72.永远不要被阴云吓倒，只要我们相信自己，只要我们敢于接受挑战，我们的心就会得到冶炼，我们的前路就不会永远黑暗。44.要学会打扮自己，愉悦自己，只有珍惜自己的人才能得到别人的珍惜。52.时间告诉你什么叫衰老，回忆告诉你什么叫幼稚。不要总在过去的回忆里缠绵，昨天的太阳，晒不干今天的衣裳。74.没有一种不透过蔑视忍受和奋斗就能够征服的命运。82.重新出发，志在未来。4.慎言，独立，学会妥协的同时，也要坚持自己最基本的原则。61.学会三乐：助人为乐知足常乐自得其乐。93.学会安静。学会理智。学会坚强。学会努力。28.只要持之以恒，知识丰富了，终能发现其奥秘。94.在这个世界上，是有许多事情那都是我们所难以预料的。我们不能去控制际遇，却可以掌握自己；我们无法预知未来，却可以把握现在！相信自己，一切皆有可能！22.要成功，就要长期等待而不焦躁，态度从容却保持敏锐，不怕挫折且充满希望。54.沉湎于希望的人和守株待兔的樵夫没有什么两样。100.生活就是那样，不留一丝余地，活下去似乎都需要很大的勇气36.勤奋认真的你，再认真踏实些，必定收到累累的硕果。,85.人生就像舞台，不到谢幕，永远不会知道自己有多精彩。,
