三亚邮轮市场调研报告.docx

课程名称授课教师市场调研与预测赵佳君市场调研计划书项目名称：西沙群岛邮轮旅行线路开发可行性分析小 组 长： 栾 昊 所在班级： 国旅1002班 小组成员： 张云龙、谭艾越、李竟廷、李舒婷、 王佳琦、王玮叶、齐婷、吕然 三亚学院国际旅游学院项目名称西沙群岛邮轮旅行线路开发可行性分析小组长姓名学号学院联系电话任务分工签名栾昊1011010091国际旅游学院13086079725工作分配、PPT制作及演讲，拍摄发放问卷过程小组成员张云龙1011010122国际旅游学院18289533570西沙群岛旅游资源综合分析，发放15张问卷谭艾越1011010029国际旅游学院18789351269目前三亚邮轮线路及客流量分析，调研报告编写，发放25份问卷李竟廷1011010215国际旅游学院18689985141调研计划书编写，发放20张问卷，制作部分图片李舒婷1011010119国际旅游学院18789376192世界知名邮轮公司的比较及优势分析，调研报告编写，网调及数据汇总王佳琦1011010048国际旅游学院18289355786编写问卷分析数据结果王玮叶1011010075国际旅游学院13288684352视频、图片制作，影印问卷，发放15张问卷齐婷1011010168国际旅游学院18789377414发放15张问卷吕然1011010140国际旅游学院18789372704三亚国际旅游港建设政策梳理研究意义1.了解大众对西沙群岛的印象和期望2.了解邮轮旅行在国际旅游岛发展现状3.明确西沙群岛航线的建设的可行性研究内容通过对文献的分析，了解邮轮旅行发展概况及西沙群岛旅游资源的发展方向通过发放问卷接触目标人群，并了解大众对西沙群岛航线印象与期望。通过整体的梳理，对西沙群岛邮轮旅行线路的开发进行可行性分析需解决的关键问题和创新点关键问题：游客是否对西沙群岛邮轮之旅感兴趣 西沙群岛邮轮航线规划是否满足大众需求创新点：西沙群岛的邮轮开发是一个尚待开发的项目 首份有关西沙旅游资源吸引力的调查研究现状（初步研究）基础资料：三亚邮轮目前线路和客流量邮轮近期规划和相关政策知名国外邮轮公司情况及比较我国邮轮行业目前的发展状况调研项目：大众对邮轮的了解程度，主要客户可接受邮轮旅行模式及心理价格 西沙群岛的旅游资源吸引力研究方法搜集文献发放有关西沙群岛的问卷网络调查分析数据可行性论证了解三亚目前所拥有的邮轮线路即近几年的邮轮旅客量；针对国际知名邮轮公司的概况优势分析；对三亚国际旅游港的建设政策梳理及分析；对西沙群岛旅游资源综合分析；根据总体分析进行问卷调查分析。研究进度安排第一阶段（十周之前）：基础资料搭建（播种期） 议题成型，文献搜寻及初步分析，议题导向，问卷编写第二阶段（十到十三周）：综合整合（种植期） 问卷初检验，问卷成稿，发放，统计，二手资料的针对性搜索及补全第三阶段：（十三周之后）：成果获得（收获期） 问卷数据分析提炼，二手资料文献综述最终整合研究基础市场调研课程的学习参考世界知名邮轮公司的网站各类有关于邮轮项目的文献参考参考文献【1】中华人民共和国国家旅游局官方网站、海南省统计局官方网站【2】刘原原 浅析邮轮旅游产品的营销策略上中国旅游报/第007版 北京大地风景旅游景观规划院【3】李耀鼎；马彦勇 中国现代邮轮经济的发展前景【4】吴燕子；朱云海 三亚发展邮轮经济的机遇和挑战【5】彭援军旅游资源丰富的西沙群岛【6】佰程旅行网、旅游情报网、环球邮轮网【7】新华网海南频道、三亚晨报、南海网-海南日报、羊城晚报课程名称授课教师市场调研与预测赵佳君三亚学院国际旅游学院市场调研与预测调研报告项目名称： 西沙群岛邮轮旅行线路开发可行性分析 小 组 长： 栾 昊 所在班级： 国旅1002班 小组成员：张云龙、谭艾越、李竟廷、李舒婷、王佳琦、王玮叶、齐婷、吕然 2012 年 06 月 10 日摘 要伴随着海南省国际旅游岛的建设，三亚成为了国际旅游岛建设的焦点，邮轮旅行在三亚的发展日趋上升，但，当前，我国邮轮产业发展尚在起步阶段，发展之路任重而道远。为此，我们希望将中国南海的西沙群岛作为新旅游资源的开发对象，结合西沙群岛的珊瑚岛、岛礁星罗棋布，旅游资源质朴天然，无过多人工开凿痕迹，真实自然，最南端的天空与湛蓝的大海，清新的空气，珍贵物种繁多，具有区域独特性，也是海岛文化，“海上丝绸之路”的途径地等独特的自然资源及地理位置将邮轮旅行引进西沙。据此，我们小组针对西沙群岛邮轮旅行线路开发的可行性进行了几个方面的调查研究分析。第一、了解三亚目前所拥有的邮轮线路即近几年的邮轮旅客量；第二、针对国际知名邮轮公司的概况优势分析；第三、对三亚国际旅游港的建设政策梳理及分析；第四、对西沙群岛旅游资源综合分析；第五、根据总体分析进行问卷调查分析。关键词：海南省 三亚 国际旅游岛 西沙群岛 旅游资源 邮轮旅行 线路开发目 录摘要· · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5目录· · · · · · · · · · · · · · · · · · ·61 世界知名邮轮公司概况1.1 皇家加勒比邮轮81.2 丽星邮轮91.3 MSC意大利地中海邮轮101.4 美国公主邮轮111.5 意大利歌诗达邮轮141.6 荷美邮轮151.7 挪威邮轮152 邮轮旅游的特征· · · · · · · · · · · · ·163 我国邮轮行业目前的发展状况及相关政策3.1 发展状况173.2 近期规划及相关政策194 三亚邮轮线路· · · · · · · · · · · · · ·195 三亚邮轮旅游现状· · · · · · · · · · · · 206 西沙群岛旅游概况及预测6.1 概况226.2 西沙群岛旅游资源226.2.1七连屿226.2.2 鸟岛236.2.3西沙将军林236.2.4 永兴岛236.3 西沙群岛旅游发展预测246.3.1 水上飞机基地246.3.2 潜水基地246.3.3水上游艇、邮轮246.3.4 渔家乐247 三亚邮轮旅行模式及西沙旅游资源吸引力调查 24结论25参考文献25附录1 调查问卷样本及结果分析262 组员评分表31致谢321.世界知名邮轮公司概况1.1皇家加勒比邮轮美国皇家加勒比国际邮轮是世界第二大邮轮公司，成立于1969年。在1970年投入了第一条邮轮“挪威歌曲号”。20世纪80年代末之前公司的市场主要是加勒比地区，现在除继续在百慕大、墨西哥、夏威夷等地区航行外，阿拉斯加和欧洲也列入了其拓展范围。皇家加勒比的客户群主要定位在有钱的中产阶级。每年的营业额高达40亿美元，共有28艘豪华邮轮，在全球65000个地方都有邮轮的停泊港。公司2004年下水的海洋珠宝号，流线外形和精巧富有艺术气质的装潢，极其夺人眼目。船上配有溜冰,高尔夫运动设施，并且专门为不同年龄段儿童设计的船上和船下活动。每年411月航行在欧洲地区。优势：（1）船上的“冒险大洋儿童俱乐部”是业界领袖，这是一个为3-11岁孩子精心打造的巨大游戏区，他们可以在里面攀岩、滑冰、玩轮滑、练习高尔夫推杆、打篮球，还能在上世纪50年代风格的“强尼火箭”主题餐厅吃汉堡；（2）凭借不断创新的航线设计和高品质的服务，获得了众多消费者的认可和喜爱；（3）“海洋绿洲号”第一次将全新“社区”理念引入邮轮，把船上空间分成七个主题区域，分别为中央公园、“百达汇”欢乐城、皇家大道、游泳池和运动区、海上水疗和健身中心、娱乐世界和青少年活动区；（4）“海上神话号”隶属于皇家加勒比国际邮轮旗下的梦幻系列，素有“阳光邮轮”之称，是目前以中国为母港出发的规模最大的国际邮轮。船上餐厅、酒吧、健身中心、免税商店、网吧、图书馆、儿童娱乐场，以及室内和户外游泳池一应俱全。1.2丽星邮轮丽星邮轮是成立于1993亚太地区的领导船队，致力于推广亚太区国际邮轮的发展，并于2000年并购了美国的NCL邮轮公司。作为世界第三大联盟邮轮公司，连同旗下挪威邮轮、NCL美国(NCL America)、东方邮轮及邮轮客运，集团正营运的邮轮共20艘，逾30,000人的总载客量，另将有4艘全新邮轮加入。迄今，已在全球20个地区设立办事处；航线遍及亚太区、南北美洲、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达及南极。丽星邮轮成立至今，一直雄据亚太区邮轮的翘楚地位。在短短十三年间，其高科技的设施、及赢尽口碑的人性化服务，更获得数十个奖项及殊荣 丽星邮轮一贯以旅客的安全、健康及舒适为首要考虑，按照国际安全及技术标准，加上高素质的服务，使每一位旅客都能在邮轮上享受到美妙的海上假期。优势：（1）新亚太区邮轮，带游客巡游蔚蓝的东南亚风情，展现亚洲人亲切的好客热忱，遨游安达曼海和马六甲海峡；（2）大自由闲逸的航游，无拘束，豪华住宿和舒适完善的环境，健身设施齐全； （3）多精致的餐饮，多样的各国料理，满足游客的用餐乐趣，船上特色餐馆更多，包厢更大，有日式料理于侍军日本餐厅、印度餐点于泰姬印度自助餐厅、中式料理于皇府，丰富多样；（4）好提供许多休闲场所给年轻族群，如星光电子游戏中心、星光剧场，还可以尽情娱乐、购物。1.3 MSC意大利地中海邮轮MSC邮轮是世界上最大的意大利邮轮公司，旗下所有邮轮均达世界级。至2009年，MSC邮轮之数量将达12艘，可提供超过10万张船位，确保了其欧洲邮轮市场上的领导地位。MSC邮轮在不断扩充其邮轮队伍的同时，依旧保持着高水平的船上服务。意大利美食，热情好客之道，设计及考究的内部装饰，这些都是MSC邮轮哲学的基础致力给客人提供度身订造之完美服务。优势：（1）MSC地中海邮轮凭借其独特的意大利风格，于行内独具一格；船上的、热情的招待，华丽的装潢，舒适的设计，精致的美食，浪漫的气氛，处处流露出MSC地中海邮轮的不同凡响之处；（2）MSC地中海邮轮旗下的现代化邮轮团队为旅客提供多款路线和产品选择，加上热情的招待，优质的服务，让旅客陶醉于一次充满意大利特色的旅程之中； （3）MSC地中海邮轮被公认为实力雄厚的意大利邮轮公司，旗下的邮轮均达国家级水平，设备先进，配套完善，致力为旅客提供最舒适的意式邮轮假期。1.4美国公主邮轮美国公主邮轮隶属于美国嘉年华集团，是全世界阵容最大，服务最好的邮轮公司之一。公主邮轮始创于1965年，由一间专门营办墨西哥水域航线的邮轮公司，发展成为今天国际知名、每年多达80多万人次选乘的公主邮轮。在1977年，美国一套长篇电视剧“爱之船”以“太平洋公主邮轮”作为拍摄场地，当时吸引过百万美国人收看，并掀起海上旅游这个旅游新概念，而公主邮轮的名字及女神标志更从此深入民心。个人化选择的哲学也在航程中尽显，公司现拥有15艘超级豪华邮轮，公主邮轮提供150多款由7天至72天不等的行程选择，航程遍及七大洲，遨游全球260多个港口，例如阿拉斯加，加拿大新英格兰地区，加勒比海，墨西哥，巴拿马运河，大溪地，北欧及俄罗斯，地中海，希腊列岛，英国列岛，亚洲及澳洲，新西兰等，探索每个城市不同的历史文化及风土人情。优势：（1） 美国公主邮轮不断改善船上的设施，令旗下邮轮设备及服务趋向多元化，务求使客人可按照其喜好，选择合适的活动，公主邮轮提供灵活及切合个人需要的餐饮服务及娱乐设施； （2） 大船的选择，小船的享受。在满载2000多名乘客的邮轮上，客人不容易感到迷失或拥挤，因为公主的船在具备大船的设施和气派之余，更保留了小船队的温馨及亲切气氛，极适合全家度假和新人举办浪漫的海上婚礼； （3） 经济实惠的阳台舱房-搭乘邮轮的最大乐趣之一，就是能在自己的阳台上享受清新的海风，放松自己并欣赏过往的风景，公主邮轮给旅客提供了最经济实惠的阳台舱房。1.5意大利歌诗达邮轮 歌诗达邮轮有着悠久而辉煌历史，隶属于全球邮轮业翘楚嘉年华集团的意大利歌诗达邮轮公司(Costa Crociere S.p.A)，起源于1860年的歌诗达(Costa)家族，在欧洲地区是最大的邮轮公司。歌诗达的豪华邮轮无论在外观还是内部装潢，都弥漫着一股意大利式的浪漫气息，航行所到之处综是掀起人们惊艳的目光，成为欧洲海域最为璀璨耀眼的船队！歌诗达将为提供宾至如归的舒适感受。目前带着它打造一新的歌诗达“爱兰歌娜”号（Allegra）来到了中国，将梦幻般的邮轮假期呈现在了国人面前。“爱兰歌娜”号设计轻快、现代，因富艺术感的透明船身而被称为“水晶之船”，改造后的邮轮将意大利风情巧妙融合到了中国的传统之中。特别提供的中式佳肴，聘请擅于中文的服务员提供最完备的服务，让每一名身在“爱兰歌娜”上的游客都能享受到一个最完美而惬意的海上假期。歌诗达邮轮公司致力于将一流的邮轮体验带给中国游客。优势：（1）歌诗达邮轮贴心的餐食：旅客可早起在宽阔甲板享用茶和咖啡，也可以在自助餐厅享用丰富而精致的早餐与午餐，更有精美的下午茶，纯正的意式比萨与美味小吃盛情恭候，而特别的晚餐与午夜惊喜更是为人所期待，除此之外，船上还提供儿童节目、儿童菜单及专门为儿童设置的区域，确保孩子们尽情欢乐； （2）歌诗达邮轮特别的体验：歌诗达邮轮是对意大利风情理念的延续，在外观与内部装饰上保持着华丽而别具格调的意大利气息，地道美食美酒与在细节上的精雕细琢将意大利的艺术气息表现到了极致，让游客时刻体会来自意大利的热情、奔放、时尚与浪漫； （3）歌诗达邮轮就是漂浮于海上的旅游胜地，提供最佳的旅游胜地所提供的一切选择，大多数日子都在观光、体育活动、文化讲座、教育性课程和水池休闲之中度过。在也晚之中，主题之夜、乐队、迪斯科、劲舞、音乐剧和鲜活的赌场便闪亮登场。1.6荷美邮轮荷美邮轮公司成立于1989年，总部设在美国的西雅图。荷美邮轮最初是属于荷美汽轮公司的，船舶当时主要是运载横渡大西洋的乘客和海上货物，由于是荷兰到美国的直达海上航线所以很快出名了。1989年被嘉年华公司收购，但是荷美邮轮和嘉年华邮轮公司的定位完全不同，公司瞄准的客户群主要是达官显贵和政界商要。公司为这些客户提供最周到、最时髦的服务；对老年人来说，荷美邮轮也是最佳选择娱乐节目富有文化气息，平时船上气氛也较为宁静。荷美邮轮最重要的航线是在阿拉斯加，同时也为游客提供真正的周游世界的航线，这和嘉年华邮轮提供的航线主要是在加勒比海域也是不同的。去年公司特别加强了欧洲航线，推出17天地中海-黑海-北极圈-挪威湾航线。目前，荷美邮轮共有15艘邮轮，吨位不算很大，航行全球。优势：荷美邮轮的服务之道让乘客倍感温馨，船上的每一处都是那么的干净整洁，珍馐美馔，顶级的服务和非凡的娱乐设备，让人乐不思蜀。1.7挪威邮轮挪威邮轮公司成立于1966年，公司的创始人是挪威奥斯陆的Klosters Rederi A/S先生，挪威邮轮的主要竞争者是公主邮轮，皇家加勒比和荷美邮轮。邮轮的服务对象主要是中产阶级客人。挪威邮轮的船队以高档次的餐饮著称，有着海上餐饮最大的自由度。Klosters Rederi A/S先生从第一艘邮轮（M/S Sunward）开始起步，到1971年的时候公司增加到四艘邮轮。到1979年已成为邮轮业中最大的邮轮公司。1998年挪威邮轮开辟了针对亚洲的东方航线，同时它也是唯一可以提供全年夏威夷旅游服务的邮轮公司。目前挪威拥有14艘五星级豪华邮轮，航线主要遍及北美、北欧、南美和亚洲。“挪威明珠”和“挪威珠宝号”也将于2007年交付使用。优势：首创“自由闲逸式邮轮假期”，精心将旅游的各种精彩元素与度假村的悠闲和奢华气派结合。唯一的可以提供全年夏威夷旅游服务的邮轮公司。邮轮旅游已经从原来的海上客运业淡季时的补充性业务，成为规模庞大的现代专业旅游业务活动。经过40多年的发展，全球邮轮业务已经成为国际旅游业中一向重要内容。从发展形势分析，国际邮轮公司正以不同方式，不断加强对中国市场的业务拓展。邮轮产业发展的区域不均衡，美国成为世界上最大的邮轮市场，其次邮轮航线的地理集中性，欧洲、地中海区域是最为密集的邮轮旅游活动区，而且，邮轮港口特别是邮轮母港分布不均衡，美国是拥有邮轮母港最多的国家，而中国在邮轮市场上仍有很大的发展空间。2.邮轮旅游的特征（1）消费水平高。丽星公司著名的处女星邮轮航行路线途径新马泰三个国家，北京市场上目前其价位是8000元起，价格浮动受很多因素的影响，比如价格会因邮轮舱位标准的不同而变动，8000元的价格水平也只能是买到邮轮的标准舱位。标准舱位在邮轮舱位中属于中下水平，房间内没有窗户，床位跟酒店的单人床比起来也相当窄。即使是丽星邮轮香港航线的双鱼星号，其价位也最少要每人3000 元，比起来参团港澳游只需1000元2000元来说，其消费水平也是属于比较高的层次。更不用说地中海、加勒比海的邮轮，其消费更是普通旅游者望而生畏的。（2）设施齐全，服务质量高。邮轮旅游的服务是属于五星级的。在花费大额金钱的同时，也必定会享受高层次的服务，穿上服务人员均训练有素，懂得多国语言。邮轮上提供了各种娱乐设施，有多国风味餐厅、酒吧、游泳池、电影院、歌剧院、和图书馆等，还为商务游客准备了中央会议厅。（3）重游率高。很多去过新马泰的游客也会搭乘处女星号邮轮。原因之一，邮轮旅游可以大致分为两个部分，即船上的娱乐休闲和停靠港的游览活动，而邮轮上的时间占了整个旅游时间的60%80%，所以停靠港的游览景点是否曾经去过，对于游客不起关键作用。另外一个因素是，邮轮公司一般会把海岛、海滩作为其行程当中的一个停靠港，而海岛是众多旅游目的地当中重游率最高的。（4）亲水特征。邮轮旅游的亲水性是毋庸置疑的。这个特点对于喜好水性的旅游者来说是一个强大的吸引力，邮轮旅游的全过程基本上都在大海上航行的邮轮上进行的。而对于水有抗拒心理的旅游者来说又是一个致命的缺欠，对于这类型旅游者来说，他们不仅会对水有天然的抵触情绪，而且还会产生海上旅游的不安全感，而这种心理因素一般都是先天形成的，后天改变的几率不大。（5）慢旅游特征。休闲度假旅游产品具有慢节奏的特点，邮轮虽然是在海上日夜航行，但对于游客来讲，却可以使长途旅行中枯燥的路途时间变为休闲假日的时光，从而有更充沛的精力在停靠港地区游览。3.我国邮轮行业目前的发展状况及相关政策3.1发展状况受我国游客出境游人次的稳步上升，国际游轮巨头的战略布局正迅速东移。邮轮是今年旅游市场上的绝对热点。记者获悉，2012年国际邮轮公司在中国市场投入的运力增长高达40%到100%，歌诗达“维多利亚号”、皇家加勒比“海洋航行者号”两大豪华邮轮首次引入中国并即将首航，首航名额爆满，一票难求。冲绳一地游等新邮轮航线，今年也首次面市。歌诗达邮轮公司在华引进维多利亚号，5月18日首航，皇家加勒比旗下的海洋航行者号引入中国，6月19日首航。两艘豪华邮轮均以上海作为母港，运营多条日韩航线。皇家加勒比游轮公司的2012中国战略包括：把船队中位列全球十大游轮的“海洋航行者号”引入中国，开设母港始发的国际游轮航线，并根据中国市场特点为这里的游客度身定做旅游方案，此外还与中国主要港口进行战略合作。中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长兼秘书长郑炜航透露，2010年乘坐邮轮赴海外旅游的出入境中国大陆游客达到79万人次，比2009年的65.8万人次增长20.1%，乘坐国际邮轮来华的入出境国际游客为46.2万，同比增长15.5%。如果说过去5年是我国游轮发展的起步发展期，那么未来5年，中国将步入游轮快速发展期。海洋航行者号”进入中国后，将成为中国乃至整个亚洲地区最大的豪华游轮。这也将一改游轮公司“将发达国家淘汰下来的游轮放到中国航线”的局面。据了解，目前中国母港始发的最大游轮是皇家加勒比国际游轮旗下的“海洋神话号”，而“海洋航行者号”的规模几乎是前者的2倍，排水量高达13.8万吨，拥有15层甲板，最多可载客3840人。皇家加勒比游轮有限公司国际业务执行副总裁迈克.贝勒说，随着“海洋航行者号”的到来，2012年该公司在中国市场首次将拥有两艘运营母港航线的游轮，再次显示出游轮公司全球战略正在东移。3.2近期规划及相关政策根据此前国务院批准的全国海洋功能区划（2011-2020年），南海海域重点支持南沙群岛、中沙群岛、西沙群岛海域发展海洋渔业，推进海南岛、中沙群岛、西沙海岛旅游资源开发，建设永兴岛七连屿珊瑚礁旅游区。据记者了解，目前，国内游客对于西沙旅游的热情很高。海口某地接旅行社北京办事处工作人员表示，近期，有很多游客咨询西沙旅游事宜，海南旅游线路的报名量也有所提升。但目前，西沙旅游几乎没有旅游接待设施，极少数自行前往的游客基本以年轻或喜好探险一族为主 西沙旅游项目的开发也将带动我过游轮行业的发展，乘游轮从三亚到达西沙需要十几个小时，这样的距离也很适合采用游轮作为旅游交通工具。由此可见西沙旅游开发 政策的推行也十分的有利于我国游轮的发展。4.三亚邮轮线路目前线路：（1）皇家加勒比·海洋神话号 南海明珠 香港三亚越南顺化岘港越南河内下龙湾香港，五晚六日浪漫旅（2）宝瓶星号邮轮 ：三亚越南下龙湾顺化三亚 5日游（3）香港三亚香港（4）意大利歌诗达经典号邮轮： 香港三亚越南下龙湾香港（5）香港东南亚国家(越南、菲律宾、泰国等)三亚香港（6）宝瓶星号：武汉三亚越南（7）宝瓶星号：三亚岘港三亚（8）宝瓶星号：三亚下龙湾三亚5.三亚邮轮旅游现状三亚邮轮游客量同比增长6倍 首度跃居内地首位本报三亚1月4日电 （记者张谯星，通讯员何璐平、盛亚跃）记者今天从三亚市海防与口岸办获悉，2008年，三亚邮轮旅游实现高速发展，出入境邮轮游客达30万人次，首度跃居内地首位。2008年，三亚凤凰岛国际邮轮港先后迎来海洋迎风号、天秤星号、处女星号等世界三大邮轮公司的外籍豪华邮轮，邮轮航次猛增至120航次，出入境游客量达30万人次，同比增长6倍以上。而内地邮轮旅游的另一热点城市上海，2008年迎来豪华邮轮112航次，出入境游客量为15万人次。三亚邮轮停靠航次和出入境游客量首次跃居内地第一。据了解，早在1984年，三亚就被批准为国家一类对外开放口岸。长期以来，三亚由于没有国际邮轮码头，邮轮只能停泊在外海锚地，凭靠驳船接送旅客上岸旅游，严重制约了邮轮经济的发展。2006，三亚建成了内地首个10万吨级豪华邮轮码头凤凰岛国际邮轮港，结束了三亚不能停靠国际豪华邮轮和没有联检大厅的历史，邮轮旅游呈现高速发展势头。面对客流量高速增长的态势，三亚边检站大胆创新通关验放模式，在全国率先采用一套“大型邮轮人像识别电子通关法”，提高了通关速度，简化了手续，受到游客和船方的高度赞扬。随着三亚国际知名度的迅速提升和邮轮接待服务质量的不断提高，美国嘉年华、皇家加勒比、马来西亚丽星邮轮等世界三大邮轮公司纷纷开通三亚航线，为三亚带来了美国、英国、意大利等欧美高端游客。“香港三亚香港”、“香港三亚越南香港”“香港东南亚国家(越南、菲律宾、泰国等)三亚香港”等航线已成为备受高端游客市场喜爱的热门邮轮航线。据统计，自凤凰岛国际客运港通航以来，三亚共接待出入境高端游客近40万人次，邮轮近200航次。到今年来访三亚的邮轮88艘次超去年总和 游客近6万人海口网3月18日消息 近日，记者从三亚海事局获悉，伴随着三亚邮轮母港的设立，三亚辖区邮轮到访数量逐渐增多，截至3月15日，三亚辖区今年到访邮轮已达88艘次，到访游客近6万人。到访邮轮艘次已超过2011年全年总和。针对日益频繁的护航监管任务，三亚海事局多方位、多途径加强邮轮安全监管工作，积极服务邮轮经济建设。该局主动与邮轮码头公司沟通，指导凤凰岛邮轮码头二期建设的勘探、规划、环评等工作，并全程跟踪邮轮码头二期建设进程。加强口岸部门间协调，实行口岸申报、查验24小时工作制度，并试行邮轮申报预审机制，大大提高口岸查验效率。同时，加强与引航机构、拖轮公司的沟通，海巡艇在每次邮轮到港前都提前出动，清理航道和通航水域，确保邮轮靠、离泊安全。该局负责人表示，下一步三亚海事部门将按照有关规定要求，继续加强到港大型邮轮的安全监管，确保大型邮轮监管率达到100%，积极服务三亚邮轮母港建设。从2009年和今年这几篇统计总结的文章来看，邮轮在三亚的发展越来越迅速，并且，早在1984年，三亚就被批准为国家一类对外开放口岸，从口岸开放到2006年三亚建成了内地首个10万吨级豪华邮轮码头凤凰岛国际邮轮港，这昭示着邮轮旅游在三亚呈现了一种高速发展的势头。到2008年出入境游客达30万人，至今年的三月份三亚的到访邮轮达到了88艘。从这些数据我们可以清楚的看到游轮在三亚的发展呈不断上升的趋势，那么，加上现在在三亚设立邮轮母港，我们可以试想，三亚的邮轮也会不断迅猛的发展，有着美好的发展前景！但是，我们可以看到目前途经三亚的邮轮线路还比较单一，而且目的地普遍集中在中国边境国家，主要是泰国和越南两国，其次就是香港及国内大陆部分地区，虽然，邮轮旅游发展态势良好，但由于线路单一，局限性强，而且目前在三亚并无邮轮母港，所以发展也受到限制，因此，我们还可以再这样良好的发展态势下进行一系列整治、建设，将三亚邮轮产业做到更好！6.西沙群岛旅游概况及预测6.1概况中国四大群岛之一，由永乐群岛和宣德群岛组成，海域面积50多万平方公里。古有“千里群沙”之称，是南海航线的必经之地。海岸线总长518公里。位于海南岛东南面180多海里。西面永乐群岛，东面宣德群岛。首府永兴岛面积约2、1平方公里。岛上多鸟，栖息着40多种鸟类，常见的有鲣鸟，燕鸥等。鱼类资源丰富，是我国主要热带渔场。气候：全年如夏，炎热而无酷暑，平均气温26、5°C，各月平均气温在22度以上，最冷的1月也有22、9度，最热的5.6月为28.9度。6.2西沙群岛旅游资源6.2.1七连屿离永兴岛3个小时的航程，在永兴岛的西南方。其实是由七个大小不一的小岛屿组成，岛上。为无人区，不过风光旖旎，海鸟纷飞，让人留恋。而在岛屿周围有着由珊瑚虫堆集成的珊瑚环礁，大小不一，有的绵延数千米，犹如一个个神奇的海上动物园。用肉眼你就可看到全身翠绿的翠斑珊瑚虾和腹鼓虾。美蝴蝶鱼、红蝴蝶鱼等数十种色彩艳丽的珊瑚礁鱼，忽闪忽闪地游来游去。 历史与现状 在距海南岛l80多海里的东南海面上，有一片岛屿像朵朵睡莲，像颗颗珍珠浮于万顷碧波中，那就是令人向往而充满着神秘色彩的西沙群岛。古称七洲洋、千里长沙。 西沙群岛是由45座岛屿、礁、沙滩、沙洲等组成的群岛，主要有北岛、石头岛、七连屿、永兴岛、中建岛、珊瑚岛、金银岛等。自古以来西沙群岛就是我国的领土，很早时候海南渔民就在此地生活，海南建省后，划属海南省管辖。 西沙群岛地处北回归线以南，属海洋性热带气候。6.2.2鸟岛 在永兴岛东南四五十海里的地方的一座小岛屿，岛上栖息着10万多只鲣鸟、绣眼岛、燕鸥等鸟类，是国家重点自然保护区。岛上的鸟儿非常乐于和人待在一起，人一踏上鸟岛，白鲣鸟便迎面而来，同时，众鸟奏起悦耳的声音，招朋唤友，形成一幅人马和谐相处的画面。 石头岛 南海诸岛中的最高峰，海拔约17米，离永兴岛不远。这里海水极为洁净，经海浪击蚀后的礁石，奇形怪状，风光独特。在晴朗天气时，阳光可照到水下30多米，岛屿附近5米深的海底一览无余，形态各异的珊瑚花，把整个海底装扮得像一个五彩缤纷的万花筒。特别是那珍贵的红珊瑚，质地细腻柔韧，光泽滋润，似透非透，树状纹理非常清晰，极为妩媚动人。6.2.3西沙将军林 在永兴岛的西部，有一片绿影婆娑的椰林，这就是赫赫有名的“西沙将军林”，这里的每一棵树上都写着栽种者的名字，国家领导人和100多位将军先后在这里栽种过。 收复西沙纪念碑 在永兴岛上有两处纪念碑亭，亭中各树一碑，其一为“海军收复西沙群岛纪念碑”，纪念碑说明中详尽地叙述了当时情况。另一碑是1991年4月由中国人民解放军立的“中国南海诸岛工程纪念碑”，那是一座淡灰色大理石碑，前面用白色的大字详尽地叙写了西沙、南沙、中沙、东沙群岛的历史沿革、疆域面积等，背面是一幅中国南海诸岛图。6.2.4永兴岛它是西沙群岛最大的岛屿，面积2平方千米，也是西沙、南沙、东沙、中沙四个群岛的政治中心；岛上风光旖旎，椰树成荫。岛上有政府大楼、银行、邮政、商店。淡火净化工程结束了岛上靠大陆来船供给淡水的历史。永兴岛上最多的是椰树，仅百年以上树龄的就有l000多棵，美丽的批把树亭亭玉立，羊角树、马王腾、马凤桐、美人蕉几乎遍地都是，野蓖麻、野棉花随处可见。岛上的主要景点有西沙海洋博物馆、西沙将军林、收复西沙纪念碑等。 西沙海洋博物馆 在永兴岛中心区，有一座三层的楼房，门口挂着“西沙海洋博物馆”牌。博物馆中陈列了许多海洋生物的标本。有身上布满了孔雀斑点的“孔雀颈鳍鱼”，有底部如马蹄的“马蹄螺”，花开如梅的海参“梅花参”，以及各种鱼类标本，形态各异的珊瑚花和石花，使整个陈列馆琳琅满目，趣味无穷。6.3西沙群岛旅游发展预测6.3.1水上飞机基地西沙群岛海岛资源丰富，共有22个岛屿，其中最大的永兴岛已经成功建设机场，间接为西沙群岛的水上飞机基地建设提供了范本。另外，西沙群岛旅游资源丰富，但是交通不便，各个岛屿相隔有一定距离，水上飞机完全可以扮演旅游者的出行代步工具，帮助旅客尽情享受西沙群岛的美景。6.3.2潜水基地西沙群岛四面环水，海水质量极优，可见度达10余米，这位潜水的发展提供了先天便利条件。6.3.3水上游艇、邮轮与水上飞机一样，游艇也可以成为往来于群岛间的交通工具。而且，西沙群岛地势便利，与文昌市清澜港仅有330公里，且与菲利宾、马来西亚等过隔海相望，完全可以成为三亚至越南的中间补给站，且西沙群岛的美丽风光，更不会让游客失望。6.3.4渔家乐西山群岛是我国著名渔场之一，岛屿星罗棋布，海产丰富，珍贵品种较多，包括红鱼、沙丁鱼、带鱼等种类，每年都吸引了大批各地渔民来岛捕捞作业。7.三亚邮轮旅行模式及西沙旅游资源吸引力调查 近几年随着中国经济的迅速发展，在欧美社会流行开来并日臻成熟的高端旅行休闲方式逐渐登录中国市场。毋庸置疑，邮轮也在此浪潮中渐渐走进一部分人的生活。当前，我国邮轮产业发展尚在起步阶段，发展之路任重而道远。为了深入了解三亚邮轮旅行模式及西沙旅游资源吸引力，我们小组采取了发放问卷和网络调查相结合的方式，从而分析西沙群岛邮轮旅行线路开发是否具有可行性。经分析问卷以及网调的结果，我们得出，由于西沙群岛的开发情况与宣传力度处于初始阶段，还没有形成一种广泛的旅游目的地市场的吸引力，大部分人对西沙群岛都不是很了解。而潜在顾客，促使人们选择邮轮旅行的因素只要是别样的旅游体验、停靠港的风土人情以及休闲浪漫的氛围。大部分潜在顾客虽然没有邮轮旅行的经历，但都乐于尝试乘坐邮轮去西沙群岛旅行，吸引着人们的有珊瑚岛、岛礁星罗棋布，旅游资源质朴天然，无过多人工开凿痕迹，真实自然，最南端的天空与湛蓝的大海，清新的空气，珍贵物种繁多，特别具有区域独特性。他们选择的价位通常在300010000元之间，旅行时间在3至15天左右，他们通常都比较喜欢与伴侣或家人出行的邮轮旅行方式，人们担忧的因素各种都有，如人身安全、食宿情况、健康状况，还有担心各种附加收费。结论 随着邮轮产业的发展，三亚的邮轮发展潜力巨大。西沙群岛旅游资源丰富，岛屿众多，风景优美，是一个旅游胜地。但因为它在海上，远离内陆，所以交通不便，西沙群岛的旅游开发将以邮轮为主，空中为辅。大部分人对西沙群岛充满了幻想，渴望去那个“神秘之地“体验一番，再加上国家将采取对西沙群岛的开发这一政策的支持，使得西沙群岛邮轮旅行线路开发成为一种可行。最后，在我们小组分析中，我们觉得丽星邮轮最适合这条路线，丽星邮轮成立至今，一直雄据亚太区邮轮的翘楚地位。丽星邮轮是亚太区邮轮，它的主要航线都集中在东南亚一带，非常了解东南亚的地域风情，最重要的是它的船上还会提供各种东南亚美食，使游客深刻体会到东南亚的风情。参考文献1资料网站来源：中华人民共和国国家旅游局官方网站、海南省统计局官方网站、佰程旅行网、旅游情报网、环球邮轮网2刘原原 浅析邮轮旅游产品的营销策略（上）中国旅游报/2010 年/5月/17日/第007 版 北京大地风景旅游景观规划院3李耀鼎；马彦勇 中国现代邮轮经济的发展前景4吴燕子；朱云海 三亚发展邮轮经济的机遇和挑战5彭援军旅游资源丰富的西沙群岛6羊城晚报、三亚晨报、新华网海南频道7南海网-海南日报 记者张谯星，通讯员何璐平、盛亚跃附录1.调查问卷样本三亚邮轮旅行模式及西沙旅游资源吸引力调查敬爱的先生/女士：您好！近几年随着中国经济的迅速发展，在欧美社会流行开来并日臻成熟的高端旅行休闲方式逐渐登录中国市场。毋庸置疑，邮轮也在此浪潮中渐渐走进一部分人的生活。当前，我国邮轮产业发展尚在起步阶段，发展之路任重而道远。因此，为了深入了解三亚邮轮旅行模式及西沙旅游资源吸引力，我们需要花费您一点儿宝贵的时间来完成这份问卷，不胜感激，谢谢您！1、 您了解我国的南海屏障西沙群岛吗？（ ）A很了解，风景独特，椰风海韵 B知道一些，具体概况不太了解 C只是听过 D不了解2、 您认为西沙群岛有什么独特的魅力吸引着您？（多选） （ ）A珊瑚岛、岛礁星罗棋布 B旅游资源质朴天然，无过多人工开凿痕迹，真实自然。C最南端的天空与湛蓝的大海，清新的空气 D珍贵物种繁多，特别具有区域独特性。E海岛文化，“海上丝绸之路”的途径地。 F没兴趣。3、 您曾经有过邮轮旅行的经历吗？ （ ）A有过 B没有4、吸引您选择邮轮旅行的因素有以下哪些？