SUMMIT气体压缩机润滑油介绍ppt课件.ppt

,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,SUMMIT气体压缩机润滑油介绍,气体压缩机润滑油,Summit公司为天然气压缩机提供高质量的润滑油以及高品质的售前售后服务.因此能在天然气压缩机供油领域站稳脚跟。天然气压缩机润滑油，特别是螺杆式的，不仅仅是提供普通的便宜的价格的问题。更要面对润滑油和气流混和以及在循环中需要特别的注意的，因为润滑油会于气流反应，并且气体会稀释润滑油.。根据气体压缩方面的经验，证明我们有能力提供许多的合成和半合成为基液的润滑油的可选方案，并能监测润滑油的性能,这就是为什么Summit可以脱颖而出的原因.售前服务是根据气流成分和操作参数推荐合适润滑油，在客户递交分析气体报告后，Summit公司的工程师会计算操作时压力下的大气露点，就是防止碳氢化合物的冷凝物进入润滑油中的最低运行温度。如果在这个最低温度不能操作的话，就需要更换润滑油了或者部分机器不能用这种润滑油了。,我们根据气流成分、操作时温度和排放时的压力，推荐合适的润滑油。特别要考虑在这些操作条件下，气体在润滑油中的溶解性。大量气体溶于润滑油会引起润滑油的粘度降低，并引起轴承过早的损坏。Summit公司依据多年的经验，可以预测这个稀释的后果,并且向您推荐合适的润滑油基础液，以确保润滑油的粘度在运行中的稳定。Summit公司在售后还将继续使用稀释法和金属分析法来监测产品的性能。稀释分析用于检测压缩机气体对润滑油粘度的影响。所有的润滑油都会吸收一定量的气体,我们会监测这个稀释的影响,直至润滑油处于饱和状态。如果发生过度稀释，我们将会帮助客户一起来解决这个问题。我们将免费为所有Summit润滑油做测试。金属分析法是通过光谱分析扫描来检测当前金属的磨损状况或污染程度。这项服务同样包括粘度，总酸价，总固化值和水容纳物。总而言之，Summit公司通过最全面最系统的方法来为客户推荐和检测润滑油在气体压缩机中的运行情况。这些方法结合特别制成的用于气体压缩机的润滑油,是与空压机,涡轮,液压机等相反.我们可以为客户提供无障碍的气体压缩机的操作以及润滑油相关的维护保养问题.,气体压缩机润滑油,螺杆式气体压缩机,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,螺杆式气体压缩机的组成,Courtesy: Ariel,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,螺杆式气体压缩机,螺杆式气体压缩机 气体压缩机的用户群快速增加 低的创办资本投资 低的维修保养花费 低的气体排出温度 低的抽吸气压力 油的循环系统 专业润滑油的卓越潜能*,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,用于螺杆式气体压缩机的润滑油,关于螺杆气体压缩机的问题:1) 润滑油被气体过量稀释,造成粘度降低，导致润滑不充足。2) 吸入气流的成分可导致润滑油容易被腐蚀。3) 润滑油粘度过高（产生泡沫，例如夹带空气，流动摩擦或过热）这可能会发生，当气体被使用在压缩机试验阶段时。,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,油田例子,RSC,RSC=螺杆气体压缩机,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,油田例子: 再注入,RSC,RSC= Rotary screw gas compressor,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,油田例子: 惰性气体产品,RSC,RSC= 螺杆气体压缩机,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,活塞气体压缩机,高压 (安全阶段)高温更多的沉淀物形成所有气缸和密封的润滑油更多的磨损更多的成分,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,气体压缩机润滑需求,良好的热稳定性 抗气流稀释能力 抗腐蚀性 对化学物品的兼容性 催化剂的兼容性 (精炼厂) 低温流动性和抽吸能力,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,气体的成分吸气和排气的压力吸气和排气的温度基础液对碳氢气体的溶解性,影响润滑油稀释的因素,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,被推荐的粘度范围,粘度,时间,气体的吸收对润滑油粘度的影响,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,甲烷气体在 50C时润滑油稀释的情况,0,20,40,60,80,1000 psig,2000 psig,3000 psig,4000 psig,5000 psig,压力,初始粘度百分比*,合成 PAG,矿物油,* 实际值,比重越高越容易稀释;压力越高越容易稀释; 但是温度越高越不容易稀释.,气体的比重及操作时的压力和温度影响气体的稀释,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,将润滑油稀释降低到最小的方法,改变气体的成分?买更昂贵的设备和更改部件或者取代旧的/失去效能的/效率低的部件? 增加操作温度? 可能超过设备安全的限度 可能超过客户的需求 可能引起润滑油的退化,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,将润滑油稀释降低到最小的方法(继续),降低操作压力? 通常不选择 增加润滑油初始粘度? 在低温环境下开始就可能产生问题 机械效率的损失 更换润滑油? 是最经济的解决方法 !,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,被推荐的粘度范围,粘度,时间,- 0,70 比重气体用 碳氢 化合物润滑油,增加初始粘度来抵抗润滑油的稀释,- 1,5 比重气体用碳氢化合物润滑油,- 1,50 比重气体用 聚乙二醇润滑油,40 cSt 70C,15 cSt 70C,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,粘度,温度,ISO VG 46,158F 70C,15 cSt line,粘度低于 15 cSt 轴承润滑油温度可能导致加速磨损,最高温度:,粘度是阻止加速轴承磨损的关键,粘度比较表,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,旧式方法,比重: 使用 润滑油的粘度:0,50- 0,75ISO VG 1000,70- 0,85ISO VG 1500,80- 1,00ISO VG 220什么是高比重 (1,0)?什么是基础液的种类 和添加剂?像H2S一样，腐蚀性气体的影响是什么 ?至今仍有操作者用这种方法来选择气体压缩机的润滑油。,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,为了能够推荐合适的润滑油, 客户必须提供:,一份最近或最新的成份分析报告 进气压力和温度 排气压力和温度 润滑油在轴承内的温度 OEM 润滑油 或轴承的需求,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,Summit 润滑油工程师将:,1) 提供露点报告2) 预测稀释的影响 (%)3) 推荐合适的润滑油4) 提供润滑油在机器启动后或正常操作条 件下的稀释分析报告 (粘度 40C),Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,润滑油基础液成分的比较,Date: Jan 200 gas compressor lubricant,GAS COMPRESSOR LUBRICANT SELECTION SURVEY 气体压缩机润滑油成分检测表Customer NameLocation客户名称及位置Compressor MakeModel压缩机及型号 Site Elevation海拔Type of Compressor:压缩机类型 Unit or job Reference零件及操作参考Max. Discharge Pressure Conditions:最高排气压力Oil/Gas Discharge Temp润滑油/气体排放温度Suction Pressure Conditions吸气压力 Gas inlet Temperature吸气温度Oil Injection Temp(after oil cooler)润滑油进油温度（油冷却以后）Ambient Temperature Range周围温度范围Bearing Oil Viscosity Range Requirement(in cSt)需要的润滑油粘度范围Type of Application:设备Wellhead gas gathering, pipeline, fuel gas booster, vapor recovery, pressurized injection, other.集气源，管道，加压气体，蒸汽采集，增压注入等Complete Gas Composition(Moleor Volume)气体成分,Methane甲烷 Ethane乙烷 Ethylene乙烯Propane丙烷 Propylene丙稀Iso-Butane丁烷N-Butane 丁烷 Butylene丁稀Iso-Pentane戊烷N-Pentane戊烷Hexane已烷 Benzene苯Heptane庚烷 Toluene甲苯Xylene 二甲苯Heptane-plus庚烷Oxygen 二氧化碳 Carbon Dioxide二氧化物Hydrogen氢 Carbon Monoxide碳氧化物Helium氦 Nitrogen氮Water Vapor水蒸气Hydrogen Sulfide氢化流 Relative Humidity, 相对湿度Calculated Dew Point of Gas Stream气流露点温度Recommended Oil Circuit Temperature推荐的润滑油运行温度Lubricant Recommendation推荐的润滑油 Technicians Initials初始技术员Notes/Comments: Check for lubricant dilution during the first 100 hours of operation, if possible备注：如果可能，在运行头100个小时里，检查润滑油稀释的情况。,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,油田例子: 螺杆气体压缩机润滑油的分析报告,据报导的条件:比重 = 0,72(干燥的气体)排气温度.: 175-180F(至少高于露点温度 10 .)气体露点: 75F目前使用的润滑油: PAO 100 cSt在150小时以后的润滑油分析报告:润滑油的粘度:9 cSt 40C在气体压缩机轴承温度的最小粘度不能低于15 cSt,实际条件:比重 = 1,63(湿气)排气温度.: 175-180F (至少高于露点温度 10 .)气体露点: 162F目前使用的润滑油: PAG 100 cSt 润滑油分析:cSt 40C 7月31号 46 8月20号 46 10月2号 46吸收气体的稳定性在控制下粘度的稀释情况,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,继续之前还有任何问题吗?,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,Summit 专业润滑油,DSL-XM 系列 用于精炼反应工艺NGL-444 & NGL-888 用于氢 & HP CO2NGP 系列用于 甲烷CH4 或 其他低,中比重的气体 NGSH 系列 用于低比重 碳氢气体 或LTPGI 系列用于 丙烷（冷冻式） 压缩机 (C3H8)PGS 系列或 PGS-2 用于高比重气体 或 VRUSH-32T & SH-46T 用于涡轮气体 (SOLAR et al)RHT 系列用于氨气,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,GAS COMPRESSORS气体压缩机Where Do You Find Them?去哪里可以找到它们呢,工艺气体压缩机，最典型的是离心式压缩机&往复式压缩机，在石化行业和精炼石油设备中。油气行业的压缩机被用来采集，分离，处理和运输（管道）天然气。第三代增压（EOR）压缩机是通过管道把惰性气体,二氧化碳,氮和碳氢化合物等气体(或蒸汽收集)注入井中.,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,碳氢气体压缩机润滑油常规推荐指南,如果排气压150psig 如果排气压0.9 如果比重0.9 PGI 系列 NGSH系列PGS系列 NGP系列PGS-2系列 R系列NGL-444系列 FG系列NGL-888系列 HYSYN FG系列其他的因素, 其他的参考因素， 如:封铅的兼容性 如:价格&兼容性 价格&当前正用的产品,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,压缩碳氢气体的润滑油的常规推荐,PGI系列被推荐用于丙烷（冷冻式）压缩机PGS系列（聚乙二醇）系列有抗稀释特性 ，被推荐用于丁烷和氮气压缩机PGS2是绝大多数碳氢化合物不能在其溶解的产品之一，被推荐用于压缩聚丙烯NGL444是通过高压注入润滑油,用于氢气介质活塞式压缩机的汽缸进行润滑NGL-888在压力超过135bar（2.000psig）的情况下,对碳氢活塞压缩机的汽缸进行润滑HYSYN FG食品级系列被推荐用于合成气体，NH3，CO2（USDA H-1）NGSH系列（聚a-烯烃）被推荐用于低温操作环境下,压缩低比重天然气NGPS系列和NGSH系列一样，但是一种半合成润滑油NGP系列和NGSH系列一样，但是一种氢化处理的基液,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,Summit 有专为活塞气体压缩机设计的合成润滑油,高压活塞压缩机 专用设备: 空气, 二氧化碳, 氢, 工艺气体, 氮, CH4 (甲烷), 丙烷, 氨 & 腐蚀性气体 重视催化剂兼容性 高温高压操作 用于汽缸和密封压缩的局部润滑系统,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,空压机润滑油DSL-1220系列8000-10000小时全合成润滑油O.E.M ARIEL（艾里尔）气体增压活塞机,SUMMIT DSL-1220以最好的二酯成分为基础液，应用出色的添加技术的工艺，具有卓越性能的润滑油。SUMMIT DSL-1220在以下应用方面，提供了一种非常出色的润滑油： 应用于活塞压缩机的汽缸 应用于低温、高温润滑油 应用于通用机械的润滑油,物理特性,NGL444,在压缩气体过程中遇到的润滑油问题，通常是气流与润滑油反应这一问题。这些问题包括： 由于气体溶于润滑油引起润滑油粘度降低;从而在汽缸内留下划痕，使磨损增加。但是如果用高粘度指数的润滑油来代替，又会产生了低温操作问题。 由于润滑油被气体吸收，从而导致润滑油的用量增加，损耗了汽缸内润滑油保护层 由于汽缸内的浓缩烃液会“冲洗”汽缸内壁的润滑油，结果造成严重机械损伤SUMMIT NGL-444聚(亚烷基)二醇润滑油，专为解决高压活塞压缩机在抽吸天然气，二氧化碳或者处理气体过程中而产生的上述问题而配制的。NGL-444能抵抗烃稀释和气流吸收。该润滑油可保持合适的粘度，以抗磨损，抗冲刷和抗沉淀。高粘度指数的NGL-444容许其在很大温度差下提供润滑保护。较低的凝固点容许其在各季节甚至在寒冷的气温下使用。当在压缩其它气体包括氢气、氨气和氮气时，NGL-444亦有同样的优点。如果要应用于特殊的气体，请于SUMIIT公司联系。注：ISO 国际标准协会 ASTM 美国材料试验标准 SUS主发动机 Cst 控制系统试验,NGL888,在压缩天然气过程中遇到的润滑油问题，通常是由于气流与润滑油反应这一问题。这些问题包括：由于气体溶于润滑油引起润滑油粘度降低;从而导致在汽缸内留下划痕，使磨损增加。但是如果以高粘度指数的润滑油来代替，又产生了低温操作问题。由于润滑油被气体吸收，从而导致润滑油的用量增加，损耗汽缸内润滑油的保护层由于汽缸内的浓缩烃液会“冲洗”汽缸内壁的润滑油，结果造成严重机械损伤加大润滑油用量或使用高浓度润滑油来抵消烃稀释和“冲洗”所产生的沉淀物会损坏汽缸内壁。SUMMIT NGL-888聚(亚烷基)二醇润滑油，专为解决高压活塞压缩机在抽吸天然气，二氧化碳或者处理气体过程中而产生的上述问题而配制的。NGL-888能抵抗烃稀释和气体吸收。润滑油的沉淀物不会损伤汽缸内壁。因为该润滑油的沉淀物与汽缸内的处理液相容，并可溶于水。因此，该润滑油可保持合适的粘度，抗磨损，抗冲刷和抗沉淀，不会对汽缸内壁产生损伤。高粘度指数的NGL-888容许其在很大温度差下提供润滑保护。较低的凝固点容许其在各季节里甚至爱寒冷气温下使用。当在压缩其它气体包括氢气、氨气和氮气时，NGL-888亦有同样的优点。如果要应用于特殊的气体，请于SUMIIT公司联系。注：ISO 国际标准协会 ASTM 美国材料试验标准 SUS主发动机 Cst 控制系统试验,Summit 有专为活塞气体压缩机设计的合成润滑油,Summit NGL-888以聚（亚烷基）二醇润滑油为基础液 (水溶性)用于高压等于或大于 137 413 帕抵抗润滑油的稀释和气体的吸收 抵抗气体冲洗的影响 (润滑油膜) 不会破坏储存箱以及形成物相兼容的化学处理液,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,Summit NGL-888 润滑油膜抵抗冲洗的影响,0,20,40,60,80,100,120,0,5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,Weight % of Oil on Plates,SUMMIT NGL-888,矿物油,循环,NGSH系列以优质的合成烃液为基础液。加入的特殊的添加剂，可以延长润滑油的使用寿命。从而有效地保护设备防止磨损、生锈和硫化氢气体的腐蚀。该系列适用于压缩天然气的螺杆式压缩机和往复式压缩机。NGSH系列有低凝点、高粘度指数和杰出的抗乳化性。 SUMMIT NGSH系列与通常使用的密封材料和使用矿物油的设备兼容。,NGSH SERIES,NGP SERIES,NGP系列润滑油以高度精炼的石蜡基石油和高温合成基础液为原料，加入独特的SYNTHOLATE添加剂,可防止积炭的形成,具有高温稳定性和抗氧化性.加入添加剂SYNTHOLATE后与传统的矿物油相比,使用优质基础原料和加入SYNTHOLATE添加剂的NGP系列的使用时间更长，而且更为经济：减少润滑油消耗换油周期延长和较低的挥发性能减少润滑油消耗减少维修费用SYNTHOLATE减少积炭和沉淀物的形成，从而延长了检 查周期优良润滑特性为轴承和其它运动机件提供抗磨损保护兼容性特殊的添加剂使整个系统机件有极好的兼容性，可抵抗硫化氢腐蚀安全性提高高闪光点增加安全性注：ISO 国际标准协会 ASTM 美国材料试验标准 SUS主发动机 Cst 控制系统试验加有SYNTHOLATE添加剂的NGP系列润滑油能延长换油周期，因而降低了费用。,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,PGI SERIES,PGI系列合成润滑油专门用于压缩丙烷的冷冻式压缩机和卸载设备中。有三种可用类型适用于螺杆式压缩机和往复式压缩机。PGI合成润滑油尤其适用于各种潮湿气体环境中。鉴于气体成分和操作温度各有不同,就油品推荐问题请于SUMMIT公司联系。注：ISO 国际标准协会 ASTM 美国材料试验标准 SUS主发动机 Cst 控制系统试验,PGS SERIES,PGS系列润滑油以聚乙二醇为原料，专门用于压缩天然气的螺杆压缩机中。该润滑油可以阻止碳氢气体的稀释，使润滑油保持合适的粘度，延长了润滑油的更换期限和零件的使用寿命。另外它有加入特殊的添加剂，从而有效地保护机器以防磨损、生锈、硫化氢腐蚀和氧化，并能减少油泥和沉淀物形成，有效地提高机器的使用效率。由于各种气体成分不同，操作温度各有差异。就油品推荐问题请于SUMMIT公司联系。由于PGS系列润滑油与矿物油不能兼容，所以请注意不要让这两类产品混和。注：ISO 国际标准协会 ASTM 美国材料试验标准 SUS主发动机 Cst 控制系统试验,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,Summit NGSH-220个案研究适用于压缩碳氢气体(H2S或HCL)的合成气体压缩机润滑油,为一家国际生产公司的氢气车间设计一个有效的解决方案Equipment 设备 把2000升润滑油注入到螺杆空压机（OEM Aerzener Machines，德国制造，VMY 436B,型） 安装：在精炼厂里的氢气车间，为加工氢气产品,用压缩机来压缩后部气体.Background起因 他们先前使用的是Mobil美孚Pegasus 605（气体发动机油）作为压缩机的润 滑油。但由于碳氢气体的稀释,使润滑油的粘度迅速降到25 mm2/s，使用寿命也减少到只有几千小时。 气流和操作条件 请在附件中查看气流参数Request邀请 该公司的工程技术部门邀请SUMMIT工程技术人员来检查设备和分析气流，以减少以后的失败 SUMMIT以前就为该客户解决过其他不同的问题。,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,Lubricant Selection润滑油油品的选择 SUMMIT首先用我们特制的“气体压缩机模拟器”来计算排气温度和压力以及气体成分来测定气体稀释的可能性,从而计算出气体稀释不同类型的润滑油的可能性. 计算的结果与有过类似问题的机器作比较，然后SUMMIT为这种压缩特殊的气体成分的压缩机选择出一种合适的气体润滑油。 SUMMIT推荐用全合成的气体压缩机润滑油NGSH-220来代替以前的润滑油。Result结果 SUMMIT推荐的NGSH-220，当用气体压缩机模拟器计算时，其粘度为65 和70 mm2/s之间。 目前被采用的该润滑油是机器的操作温度从80上升到105；现在可以避免由于水 和H2S以及和目前气体之间的反应所导致的有害酸性物质的形成。Saving & Benefits好处 该机器使用我们推荐的NGSH-220已超过了7，000小时，其中没有出现一次失败。 通过安全操作和延长换油周期，一年大概可以节省15.000,-。 生产的损失的原因是由于压缩机停机,这个不在案例研究的考虑范围之内。,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,选择合适的润滑油解决了螺杆气体压缩机中的操作问题 案例研究,4月15号，博瑞国际公司，是一家休斯顿螺杆气体压缩机和空压系统制造商。他们在德克萨斯的博蒙特 Anadarko Petroleums Doornbos一号气体井安装了一台压缩机。 他们要求我们Summit公司做润滑油的推荐.根据他们提供的气体成份（比重0.72）和操作时压力的数据，我们推荐一种以PAO（聚a-烯烃）为基础液的润滑油NGSH-100 (ISO-100)。用SUMMIT特有的稀释分析法来测定润滑油在机器运行150小时吸收了天然气体后的粘度.结果表明润滑油已经被极度的稀释，粘度已经降到9 cSt 40或ISO-10.*正常的情况是，螺杆排气温度至少维持在超过气体露点温度的10，这是为了避免气体冷凝物进入到润滑油中。在测定压缩机操作时温度时，还必须考虑气体成份和润滑油吸收气体的可能性。 影响气体稀释/渗透润滑油的四个因素 1. 气体的比重。比重越大，润滑油越容易被稀释。 2. 气体的排气压力。气体的排气压力越高，润滑油越容易被稀释。 3. 气体的排气温度。气体的排气温度越高，越少的润滑油越不易被稀释。 4. 润滑油。有些润滑油就很容易被碳氢气体稀释。,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,天然气总是会稀释润滑油，以致润滑油粘度降 低，但是只要在气体成份、压力和温度不变的情况下。 只有我们Summit的润滑油是可以预见并能保持粘度的稳定 这个机器排气温度是175-180，计算出的气体露点温度是75.这就没有问题，根据Summit专家推测,出现这种情况有二种原因,要么是气体成分不对.要么是提供了不正确的气体分析报告,稍后将会证明到底是何原因. 一份正确的气体成分报告很快提供出来,报告显示它是一种高压气体,比重为1.603,Summit公司计算出气体的露点温度是162。很明显，润滑油被高压气体稀释，并引起轴承磨损。唯一的解决办法是用以聚乙二醇为基础液的润滑油来抵抗碳氢气体稀释。Summit的PGS-100 (ISO-100)合成润滑油在5月30号被使用。Summit检测出以下有关润滑油被稀释的数据： 润滑油的粘度一直稳定在良好的范围内，稀释的问题得到解决。由于频繁的更换油气分离器和油过滤器，这份检测报告同时测出含有过量的盐(NaCl 和 KCl)和其它沉淀。令人惊讶的是Tarmrotor Enduro 6压缩机却没发生故障，Anadarko随后安装了在抽气系统的过滤器，以减少过滤器维修保养费用问题。 螺杆压缩机的使用者将通过运用专业的,高品质的润滑油来提供操作效率。 大部分螺杆压缩机制造商指定的润滑油粘度在41.4 到 74.8 cSt 40 (ISO 46-ISO 68)。,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,Date: 12 October 2000From: Mr Bill Clapperton BP Canada Energy Company Sundre Operating Centre P.O.Box 350 Crossfield, Alberta CANADA TOM OSO标题：SUMMIT NGL-888为三个ARIEL JGC-6压缩机解决了高压情况下汽缸和 垫圈的润滑问题 致需要的朋友: 出于一些考虑，在1997年夏天,我们开始在一台Ariel JGG-6机器上使用SUMMIT NGL-888，它是一种聚(亚烷基)二醇润滑油,我们一直都在尝试降低高额的维修保养费用，因为为了得到地下储存物，汽缸要用1，800磅/平方英寸（psig）的高压把气体注入，从而耗费了大量垫圈。根据SUMMIT人员的测定，由于沉淀物的形成以及脏的运行环境,不仅垫圈一周就要更换.而且,汽缸被过度的润滑. 在油田行业专家lan Rutherford先生和SUMMIT公司的Joe Gonzalez先生的帮助下，我们选择了一种Ariel压缩机作为测试。立即，我们的问题迎刃而解。,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,另外，我们将推荐SUMMIT润滑油，因为它减少了汽缸中润滑油的消耗量。也使得SUMMIT NGL-888的价格比任何其他润滑油产品更有优势.因此,我们将三台ARIEL JGC-6压缩机润滑油全部改用为NGL-888. Sumiit润滑油3年以来其杰出的表现，没有出现任在何低温下凝固的问题。我们因此对Summit NGL-888非常有信心，这是一个正确的选择。 我们非常感谢SUMMIT公司和油田行业专家lan Rutherford先生在技术上对我们的支持，帮我们解决了问题。 可以打403-946-7120和我进行讨论。 Best Regards, Bill Clapperton,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,LPVR COMPRESSOR RELIABILITY,介绍 在North Everest 钻井平台，我们有一台低压蒸汽收集压缩机，用来收集LP分 离管道中废气。气体和IP分离器中废气压力增加到22barg；这种气体是钻井平台上各种涡轮的燃料的其中的一种来源。当压缩机停机时，废气就会燃烧,并排放到大气中 这种LPVR压缩机是由GHH Man制造的原始替代双螺杆压缩机。 在接下来的7年里，由于使用了供应商所推荐的几种不适合的润滑油,结果产生了很 多问题，因此我们决定去寻找一个能提供合适润滑油的供应商（因为我们最早配置的润 滑油的已经停止生产，供应商向我们推荐用另外一种油来作为替代）。 我们在网上搜寻到可以提供正确粘度级别的润滑油供应商.然而,只有一家生产的产品符合标准. LPVR压缩机每一个产品更换的可靠性 我们曾经有过压缩机卡死,油泵不润滑的问题。一般在轴承坏掉或卡住需要检查或替换前，润滑油在一个新的压缩机正常可以持续8，000小时。由于碳氢浓缩物稀释了润滑油,造成润滑油的粘度和闪点降低，以致这台压缩机润滑油不得不每个月都要换一次；而且润滑油粘度的降低对轴承及运动的零件有致命的损害。 新/ 经过检查的压缩机数量6 润滑油的更换次数61 由于压缩机失效而造成压缩机停机35周（接近） 在空气中燃烧的气体49000.000立方米（接近）在20.000立方米/天 人工时间840hrs,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,当LPVR压缩机更换 Summit PGS-100以后 当新的压缩机安装，油的产品更换到1SEP99。目前（19DEC2001）,压缩机正常运行,数据如下: 运行时间19，440hrs 润滑油更换次数3（1次油的更换是由于被污染了样品） 压缩机停机次数1（在15，840hrs后机器的密封性出现问题） 废气燃烧排放到大气中的量140.000立方米 人工时间144hrs更换润滑油后经济上的节省 自从使用了 Summit PGS-100以后，我们的维修保养时间，气体 燃烧和直接的花费都大大的降低了。 节省的润滑油：224.750（更油懂得次数油成本（）104.500或者US152，777.78 新/需要检查的压缩机，就是用旧油的压缩机：115.00015.000 废气最少减少了213.326立方米 人工时间在25个月里节省256hrs在25个月里结论 以上所有的信息主要围绕维修保养,，不包括辅助设备发生损坏所花费的。如果辅助设备算 进去的话，那么停机时间将和那台压缩机是一样的。也都由于使用了不恰当的润滑油. 同时降低了废气的燃烧量，所以环境也得到了保护， 自从更换了 Summit PGS-100，我们更有信心,将来会大大减少停机次数和发生任何辅助设备的损坏问题。在钻井平台上,更换这种润滑油，的确实是一种成功。,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,积炭清洗剂,润滑系统的调节剂合成润滑油表面活性剂溶解乙醇的能力积炭清洗剂按10的比例兑入仍在循环的油中。运行4060小时，然后在它还是热的时候排干。如果运用，对油滤的注意是必须的。可以运用于所有类型的润滑系统设备中。,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,压缩机积炭清洁剂,矿物油润滑油主要用于自动传输流体，用于螺杆式,旋转叶片式及活塞式压缩机中经常会产生油泥和积炭问题。油泥和积炭堆积于整个系统，可能引起许多严重的操作问题，从而导致高额的维修成本。Varnasolv可以帮助减轻由于油泥和积炭导致的问题。Varnasolv被设计作为一种用于润滑油的添加剂使用，并在压缩机运行时可以除去和分解油泥。使用Varnasolv消除了拆装压缩机清洁的需要。为了最大的受益，预先使用Varnasolv可以优化每种润滑剂。如何使用VARNASOLV清洁旋转叶片式和螺杆式空压机最初的清洁方法每一机器中加入1加仑 Varnasolv浓缩液于每10加仑压缩机油，首先确保排出足够的压缩机润滑油以便把Varnasolv加入到储存箱内。然后连续运行压缩机40到60小时。为了防止悬浮污染物的再沉积，当油还是热的时候，要彻底排掉压缩机内的润滑油，才能取得最佳的效果。现在您可以重新灌注新的润滑油了。 包装：Varnasolv采用盒装6加仑，5加仑/桶或55加仑/桶。,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,概 要,价格比较高的专业润滑油与使用不适当的低价矿物油比较从以下几个方面的成本上得到证明：1) 影响气体的压缩2) 由于吸收气体而降低粘度3) 被烃液所冲洗4) 在高温区域产生沉淀5) 引起催化剂中毒6) 在低温流动性方面的问题,Date: Jan 2006 gas compressor lubricant,还有什么问题吗?,油样分析报告气体压缩机,