汽车运用与维修重点支持专业建设计划2.docx

汽车运用与维修重点支持专业建设计划 （以齐齐哈尔为例，仅供参考）项目负责人：徐建忠 齐齐哈尔市职业教育中心学校汽车专业主任管长海 齐齐哈尔市职业教育中心学校汽车专业教师周钦仲 齐齐哈尔市粤华汽车销售服务公司经理 高级工程师 项目组主要成员：企业参加人员一览表序号姓名单位职称/职务专业或特长备注1周钦仲齐齐哈尔市一汽大众粤华汽车销售服务有限公司高级工程师公司经理汽车维修企业管理行业专家2刘文刚齐齐哈尔市一汽丰田峻合4S店技师公司经理擅长车间管理、汽车疑难杂症诊断与维修、汽车维修技术及汽车维修管理培训行业专家3齐志平齐齐哈尔市广诚汽修厂厂长高级工程师擅长车间管理、汽车诊断与维修、汽车维修技术及汽车维修管理培训行业专家4彭 波齐齐哈尔市畅通汽车维修公司经理高级工程师汽车维修技术及汽车维修管理培训行业专家5马祥玉齐齐哈尔市龙沙汽车修理厂厂长擅长车间管理、汽车疑难杂症诊断与维修、汽车维修技术及汽车维修管理培训行业专家6张 健齐齐哈尔市北汽福田汽车维修厂厂长高级工程师擅长车间管理、汽车维修技术及汽车维修管理培训行业专家7蒋宝超齐齐哈尔市一汽大众汽车公司经理汽车保险、汽车理赔首席顾问8侯玉春齐齐哈尔市一汽大众修理厂厂长高级技师擅长车间管理、汽车维修技术及汽车维修管理培训行业专家学校参加人员一览表序号姓名职称/职务专业或特长备注1管长海中学高级教师汽车实训室主任汽车制造专业、维修企业管理、汽车维修技术出国培训证书汽车高级工证书2徐建忠中学高级教师汽车教研室主任汽车电器设备与维修、汽车喷涂技术省技能鉴定评委汽车高级工证书3王秉权中学高级教师汽车实训室主任汽车制造专业、汽车保养、维修与故障诊断汽车高级工证书4王春双中学高级教师实训中心主任实训管理、汽车电控系统维修汽车高级工证书电子高级工证书5王乃春中学高级教师汽车实训中心主任汽车电器设备与维修、汽车喷涂技术汽车驾校教练长6何宏伟中学高级教师汽车实训室主任汽车营销及维修企业管理汽车高级工证书7关 忆中学中级教师汽车发电机与电控系统故障诊断电子工程师8于世宇中学中级教师汽车维修、二手车贸易、汽车车损与定损汽车高级工证书9范永刚中学高级教师汽车电器设备与维修电工高级工证书10张俊生中学高级教师汽车保养、维修汽车喷涂技术11张俊林中学高级教师汽车发电机与电控系统故障诊断高级维修工证书一、建设背景与基础（一）建设背景随着我国经济结构调整的进一步深入和人民生活水平的不断提高，汽车工业已成为扩大内需、支持未来经济增长的重要力量。东北地区是新中国的“工业摇篮”，其汽车产业发展是最早一批被纳入老工业基地建设的项目。目前黑龙江省汽车保有量已达125万辆，汽车维修企业达9000余户。汽车产业链条相关行业的快速发展导致了诸多问题的出现，如随着汽车由以机械装置为主向机电结合的高科技型产品转变和大量现代化电子检测诊断设备的运用导致的汽车维修方式朝着现代化方向发展，提高了对汽车维修人员在知识和技能方面的要求，据预测2010到2015年黑龙江省对专业人才需求新增总量在10万人以上，而且从车辆销售、保险、车辆性能检测、二手车市场等从业人员数量严重不足，素质不高的问题同样存在。齐齐哈尔市充分利用国家实施振兴东北老工业基地战略和黑龙江省建设国家级高新技术产业带“哈大齐”工业走廊的重大战略机遇，开发了新能源汽车产业园项目。三期工程启动后，年生产能力达10000辆，五年后可提供5000个就业岗位。为此，国家教育部等六部委确定汽车运用与维修专业为技能型紧缺人才培养培训工程的专业之一，中等职业学校肩负着初中级技能人才培养的艰巨使命，加快我校汽车运用与维修专业的建设和发展显得尤为迫切。（二）建设基础齐齐哈尔市职业教育中心学校汽车运用与维修专业开办于1988年，创建过程中得到了省、市各级领导的高度重视。累计为专业建设投入资金达2000多万元。现建有6万平方米综合训练场，建有5700平方米的汽车维修与检测中心，各种车辆设备500多台套，是我市规模最大的一所集汽车保养、检测与维修和驾驶员培训考证等多功能于一体的综合实训基地。1、教育教学改革成果显著（1）在专业建设方面，形成较稳定的校企合作办学机制。学校主动适应当地经济社会发展和企业用人的需求，在建立对接汽修行业（岗位）的专业建设机制和专业设置的动态调整机制等方面取得了成效。一是根据人才需求变化，进行了汽修专业“一个平台、多个方向”的探索，瞄着汽车后市场社会需要，由单一汽车运用与维修专业扩展出多个专业，包括汽车整车与配件营销、汽车车身修复、汽车美容与装潢等专业。二是贴近企业办学，为企业“量身定做”，增强人才培养的针对性和实用性，开办“丰田维修特色班”、“大众维修特色班”。结合丰田和大众企业的要求，导入丰田和大众维修人员课程体系、丰田员工培训体系。丰富实践教学内容，使学生的岗位适应能力大大增强。三是聘请行业、企业专家和管理者参与专业建设、教学管理和关键环节。成立了由企业代表、行业专家和骨干教师组成的专业建设指导委员会。在专业培养目标和规格的确定、专业培养方案的设计等方面，充分听取来自企业的意见和建议，与企业共同研究制定了学生技能培养方案，编制了汽车专业教学计划、教学大纲及相关制度等。（2）在教学内容与课程体系改革方面进行了初步探索。依据“理论够用为度，企业用什么，我们教什么”的理念，突出核心知识和关键能力培养，对多门课程进行了整合和重构，开发了汽车发动机检测与维修、汽车电器检测与维修、汽车底盘检测与维修为主要内容的模块化项目课程。（3）在教学质量评价模式改革方面取得成效。一是加强了对学生思想道德素质的培养和考核，突出了学生的职业道德、职业理想教育和良好职业行为的养成教育。把“个人的事再大也是小事，集体的事再小也是大事”；“先做应该做的事，再做自己喜欢的事”作为学生思想教育的主线，培养学生懂文明、懂礼貌，有责任心、有技能，学生毕业受到用人单位的一致好评，毕业生供不应求。二是加大了实训成绩占课程成绩的比重，强化实践能力考核，将实训成绩单独考核，建立了严格的实训考核体系。三是对“丰田班”、“大众班”等校企合作“冠名班”，采用企业的考核体系对其进行考核。同时学校还加强了学生参加各级大赛的竞赛体系建设，高中一年级下学期进行专业知识竞赛、高中二年级上学期进行拆装与维修技能竞赛、高中二年级下学期进行检测与诊断技能竞赛。教学改革的不断深入，学生的实践能力大大提高，几年来，学生参加全省中职学生技能考核合格率都在95%以上。学生参加全市技能大赛连续多年包揽各项目全市第一名，并连续三年在全省大赛中获个人单项一等奖的好成绩。2、校内实训环境良好、校外实训基地稳定（1）校内实验实训教学条件汽车运用与维修专业现有校内教学实训室6个，包括汽车发动机构造与维修实训室、底盘构造与维修实训室、电器设备构造与维修实训室、电控发动机故障诊断与检测实训室、汽车二级维护、整车检测与修理实训室和一个生产车间,各种配套设施设备齐全，能同时容纳100名学生进行实验、实训。（2）校内生产性实训基地建设2010年新建3500平方米汽车综合实训楼，预计2012年投入使用。新实训基地规划建有汽车运用与维修专业汽车保养车间、汽车检测车间、汽车钣金车间、汽车喷漆车间、汽车维修车间，具备生产、实训考核于一体的校办汽车维修企业；可同时容纳150名学生实习实训；同时可承担对外汽车保养、检测、钣金、喷漆及一般汽车维修作业。充分体现工学交替、产学结合，实现人才效益与经济效益双丰收。（3）校外实训实习基地建设汽车运用与维修专业先后和齐齐哈尔市一汽大众粤华汽车公司4S店、齐齐哈尔市一汽丰田骏合汽车公司4S店、齐齐哈尔市广诚哈飞汽车售后维修厂、齐齐哈尔市晟源进口汽车维修厂等一些汽车维修企业、品牌汽车4S销售服务公司签订共建协议，建立了相对稳定的校外实训基地。同时还聘请企业中的技术人员作为学生实训的指导教师。这些实训基地的建设，大大弥补了学生在校学习期间知识和能力的空缺，实现了人才培养的终极目标。校外实训基地的建设，也为专业教师接受实践训练提供了很好的平台。3、拥有较高水平、专兼结合的教师团队汽车运用技术专业团队现有专任专业教师17名，另有来自企业和行业的兼职教师4名。专任专业教师中有13名具有中学高级教师职称，并且大多数教师都有企业工作经历。其中具有高级工程师职称或汽车维修技师职业资格证书的专业教师有9名，具备“双师素质”教师比例达到专业教师总数的100%；拥有国家级骨干教师两名，其中一名还参加了德国职业教育教师培训；有省级专业带头人一名；市级骨干教师5名。同时还从企业聘请兼职教师，他们都是一汽大众和一汽丰田汽车有限公司的技术总监或技术骨干。现已形成了由专业带头人和中、青年骨干教师及兼职教师为中坚力量的，结构合理、专兼结合、数量适度、素质较高的教师团队。 4、服务社会做出贡献几年来，汽车运用技术专业利用其专业知识和设备、技术优势为对口汽车企业开展技术服务。为国家农村劳动力转移农民工培训输出了2000千多人；为下岗职业培训300多人次。同时每年为全市各中职学校学生技能考核鉴定、技能大赛、为基础教育的课程改革提供无偿服务，很好的发挥了在区域内的骨干示范作用，受到了有关方面的一致好评。二、建设思路与目标（一）主要问题一是学校与企业深度融合不够。在人才培养的模式上，还没有形成学校与企业共同培养人才的机制；在课程体系的建设上，缺少企业积极参与，因而出现教学内容与工作过程脱节，人才培养目标与岗位标准出现偏差等问题。培养的学生与企业岗位的要求不能实现有效对接。二是教师的实践能力较差是影响人才培养质量的关键。专业教师缺少企业实践经历，不能很好的对学生的实践能力给予有效指导。三是学校缺少生产性实训条件，不能很好的满足实践教学的要求。（二）指导思想以科学发展观为统领，认真贯彻党的教育方针，全面推进素质教育，全面提高学生素质。坚持以服务社会为宗旨，以就业为导向，以质量为核心，深化人才培养模式改革和基于工作过程的课程体系改革；坚持育人为本、德育为先，把立德树人作为根本任务，注重教师队伍的“双师”结构，加强专兼结合的专业教学团队建设；加强实训、实习基地建设；增强社会服务能力，提升专业综合实力；为繁荣我省、地、市汽车后市场，培养好品德、好技能、高素质的高技能人才作贡献。（三）基本思路认真研究汽车生产、销售、就业市场及相关就业人才市场、研究教育对象、研究教学内容和教学方法，以人才培养和社会服务为目标，学习和借鉴国内外先进的职教经验和成果，广泛开展教科研活动，结合区域特点，坚持校企合作和工学交替，整合各种资源，调动各种因素的积极性，积极探索各种人才培养模式、教学组织形式，大胆进行课程改革，实习实训教学改革，加强师资队伍建设，深化校企合作使企业积极地投入到人才培养中来。丰富学生文化生活，注重学生综合素质的提高，建立良好的学习风气和氛围，加强各种制度等软环境建设，为专业良性有序地向既定目标发展提供有力保障，充分利用专业的资源优势、人才优势和专业优势广泛开展社会服务。以提升服务齐市地区经济发展为根本要务，从解决问题入手，更新专业理念，紧领“动、走、转、变”的精髓，以专业的大发展，促进学校内涵建设发展带领职业教育发展。真正打造出一个适应本地区经济发展的教产合作、校企一体、工学交替的特色专业。（四）建设目标1、总体目标立足服务区域经济，以深化人才培养模式改革为突破口，构建全新课程体系。全面深化教学改革，通过学习领域知识重构、整合，形成具有自身特色的人才培养模式和课程内容、教学方法、特色教材。增加生产性实训设备投入，建设教学工厂，引企入校、引企入教，提升教师队伍素质，共同打造人才培养阶梯，优化人才培养目标。不断提升和拓展服务社会能力和服务领域，完善服务机制，建立健全各种规章制度。力争两年内，把本专业建成为具有先进的职教理念、特色鲜明的人才培养模式和课程体系、功能完备的开放式共享型的实训基地、结构合理的高素质教师团队、具有较强社会服务功能的、省内具有领先地位和示范作用的技能型人才培养基地。2、具体目标（1）人才培养模式构建目标构建“阶梯式能力递进”工学结合人才培养模式。立足于汽车后市场，定位于汽车维修行业中的具体的机电维修岗位。深入企业调研论证，明确企业岗位标准，与企业共同完成人才培养方案的制定、人才培养模式的构建。通过在校两年13个学习领域的学习，使学生的职业能力、职业素养形成阶梯式递进，专业理论及实践技能逐渐积累叠加，形成宽基础、厚技能、高素质的人才培养机制；通过知识重组和整合，为学生职业能力培养形成搭建阶梯，实现校企合作共同育人。为社会培养和输送合格的专业技术人才。完善教学机制建设，创新教学模式。进行多样性与专业个性培养相统一的课程体系和教学内容改革。（2）课程体系构建目标构建“阶梯式能力递进”工学结合课程体系。一是围绕岗位核心能力的培养完成基于工作过程的课程体系框架；二是以汽车维修行业人才需求及汽车技术的发展为基本依据，面向汽车后市场相关企业各岗位，参照汽车修理工国家职业资格标准和交通部机动车检测维修专业技术人员职业水平标准，围绕核心能力的培养完成课程体系构建，完成13个学习领域课程设计；三是完成3门精品课程开发；四是完成支撑13个学习领域的12本校本教材的开发；五是建成含专业教学标准子库、专业教学素才子库、课件制作与专业知识和技能竞赛题库的优质教学资源库。（3）师资队伍建设目标坚持校企合作，聘用与引进、选拔和培养并重，建设一支结构合理、德才兼备、专兼结合、素质优良的“双师型”教师队伍。以改善教师队伍结构为切入点，进一步加强“双师型”教师队伍建设。鼓励、支持教师参加高学历进修和专业培训，建立优秀人才引进机制，采取“送、下、带、引、聘”等多种形式，创造条件吸纳对口专业高校毕业生，两年内增加聘请4名有实践经验的行业专家、4名企业高级技术人员和2名能工巧匠担任兼职教师。通过传帮带方式引导中青年教师向“双师型”教师发展，使“双师型”教师达100%，并真正提高教师的动手能力和综合素质；要培养打造一支专业带头人队伍，健全专业教师考核评价办法，增强教师专业发展意识、提高专业发展能力、努力占领专业发展的制高点。经过两年努力，教师科研开发服务能力将明显提高，完成人才培养模式改革、课程改革、教学课件及教学软件开发、实训设备开发研制、科研项目2个以上，发表学术论文4篇以上。在教学团队中拥有在行业或区域有影响的名师。（4）办学体制机制创新与校企合作目标成立专业改革创新指导委员会，制定委员会章程，建立各项规章制度。深入推进校企合作育人的切入点，实现办学体制创新。推进校企合作育人的保障机制建设，加强过程管理和考核，确保制度落实。（5）专业群建设目标通过汽车运用与维修重点专业建设，拉动汽车后市场汽车整车与配件营销、汽车车身修复、汽车美容与装潢相关专业及专业群发展，形成一个基础，多个方向的人才培养机制，促进专业向集团化、规模化发展。（6）实训基地建设目标两年建设期内，计划投入330万元专项资金用于生产性实训设备的购置。计划扩建发动机拆装、故障诊断、汽车检测等6个实训室；完成学校汽车教学工厂建设，重点建设汽车保养、汽车检测、汽车钣金、汽车喷漆、汽车维修等5个生产实习车间。加强校外实习基地建设，新增校外实训基地6个，同时加强各实训室、实训基地的内涵建设。健全实训基地的机制及管理制度。根据企业对技能人才岗位技能培养要求，制订顶岗实习管理办法，合理安排顶岗实习。建成有多种建设模式和教学运转模式的生产性和开放式的实训基地，面向社会的培训与技能考试中心，校企合作的生产性实训中心，力争成为国家汽车专业示范性实训基地。建成10家校外实训基地，与4家企业建立“双挂牌、双基地”校企深度合作关系，不断深化校企合作。（7）社会服务建设目标在为行业企业进行培训学员的基础上，建成机动车检测维修技术人员职业资格齐齐哈尔市技能鉴定站。努力增强社会服务能力，积极为社会提供技术开发与服务，大力开展职业技能培训、职业资格培训及考核鉴定，努力为提高劳动者素质、促进就业，以及转移农村劳动力提供服务；积极开展地区之间、城乡之间的对口支援与交流，主动为区域内职业学校培训师资，促进地区职业教育的协调发展。（8）教学管理与评价模式建设目标构建有教育主管部门、企业、学校共同参与的教学管理及质量监控体系，开展在新的培养模式下，教学质量保障研究。与企业共同研究建立课程标准体系、教学质量保障体系和教学质量评估体系，并在实际运行中不断改进和完善。3、预期效益项目建设完成后，将进一步增强汽车运用与维修专业办学实力，明显提升专业教学水平，全面提高人才培养质量，形成教育资源优良、工学交替特色显著的汽车运用与维修专业群，树立汽车运用与维修专业品牌，把该专业建成为享誉东北三省的国家级示范专业。三、重点建设内容（一）人才培养模式与课程体系改革1、构建“阶梯式能力递进”工学结合人才培养模式（1）专业定位本专业立足于汽车后市场，定位于汽车维修行业中的具体的机电维修岗位而设置。随着我国经济快速发展，人们生活水平不断的提高，汽车的保有量和需求量越来越大，汽车行业已成为国家的支柱产业，汽车制造后的汽车销售、维修、保险理赔等服务需求即汽车后市场也越来越大，现有人才在量和质上都不能满足市场的需求，特别是轿车维修市场，一方面它占汽车市场的70%以上，是汽车市场的主体，另外，它也是集机、电、液等技术于一体的高尖端技术的产品，专业化程度很高，该行业需要大量的保养、钣金、喷漆、检测、维修等中级专业技术人才。这正是我们汽车运用与维修专业的人才培养定位。 （2）人才培养目标基本掌握汽车基本结构，汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身等维修专业职业岗位所需的基础理论知识和专业技能；能从事汽车保养、检测、维修、配件销售与车间生产管理，汽车故障诊断的能力，适应汽车运用与维修企业管理、服务第一线需要；具有良好的政治素质、文化修养、职业道德、服务意识，德、智、体、美全面发展的技术性、应用型、创新型人才。（3）“阶梯式能力递进”工学结合人才培养模式模型能力递进能 力 提 升Q1Q2Q3Q4Q5Q6Q7Q8Q9Q10Q11Q12Q13工 学 结 合 ：Q表示汽车运用与维修专业；i表示学习领域 汽车运用与维修专业人才培养目标通过在校两年13个学习领域的学习，使学生的职业能力、职业素养形成阶梯式递进，专业理论及实践技能逐渐积累叠加，形成宽基础、厚技能、高素质的人才培养机制，为社会培养和输送合格的专业技术人才。（4）人才培养规格知识掌握汽车的保养、维修和诊断方面的专业知识；掌握汽车机械基础，电路与电子技术等职业基础理论知识；掌握计算机应用基础知识掌握汽车材料，汽车结构，汽车电器与电控等汽车专业基础知识；掌握发动机、底盘和车身电控系统结构方面的专业知识，了解汽车燃料、润滑油等运行材料方面的基础知识。能力具备一定的汽车驾驶操作和基本的养护能力；具有汽车拆装、日常养护和使用的基本技能；汽车机电维修和故障诊断技能；具有较好的计算机操作能力；具有借助工具书阅读本专业的外文资料的能力；具备一定的写作、演讲口才和与人沟通的能力；具有一定的自学能力和获取信息能力；通过社会职业技能鉴定，除驾驶证外取得至少一个与专业相关汽车维修中级工、汽车电工等职业资格证书；素质 具有良好的政治素质，思想素质与道德素质，热爱社会主义祖国，拥护党和国家的路线、方针、政策，遵纪守法，诚实守信；具有在处理人与自然和社会的关系中应该具备的知识、价值观念和实践能力；具有较强的注意力、记忆力、观察力、思维力、想象力等，具有对客观事物的认识能力，具有良好的个性心理品质和自我调节控制心理的能力，科学的信念，坚韧的毅力，奋发向上的精神等；具有体育运动和生理卫生知识，养成良好的锻炼身体、讲究卫生的习惯,掌握一定的运动技能，达到国家规定的体育锻炼标准，身心健康；热爱交通运输事业和本职工作，具有良好的职业道德、社会活动能力、交流能力和审美能力，具备环保节能、安全、质量、规范、团队协作等职业基本素质。（5）人才培养策略按照企业和就业岗位需要，深化“阶梯式能力递进”工学结合人才培养模式改革。1)“阶梯式能力递进”工学结合人才培养模式改革。“阶梯式能力递进”是在指在校学生在校两年对汽车13个学习领域的学习，通过专业教师和企业技术人员、能工巧匠的栽培，使学生专业理论及实践技能逐渐积累叠加，形成宽度、厚度、广度。每周学习3天的专业方面的理论课，2天到实训中心或企业完成保养和汽车维修的生产实训。学完一项技能，再学下一项，直到把全部汽车13个学习领域学完 。学生自身职业能力呈阶梯式递进，培养出专业的高级技术人才。通过人才培养模式的改革，把“教学内容与实际工作相结合、校内培养与企业培养相结合、学生角色与员工角色相结合”层层积累、层层叠加。随着这种“阶梯式能力递进”工学结合人才培养模式在教学实践中开展和深化，必将发挥其具有较强的职业性和实践性的优势。2）建立学生顶岗实习体系我校正在实行的“2+1”模式，学生顶岗实习的时间为1年，主要分布在12个校外实训基地和我校校办汽车工厂，其中汽车工厂每年将接收30人左右。继续在黑龙江省和全国范围内选择有一定实力和规模的一类汽车维修企业，建立校外实训基地，深化校企合作关系，制订健全的企业接收学生顶岗实习的实施方案和制度，由企业根据生产实际需求，接收学生到企业参加汽车维护、汽车总成维修、汽车故障检测诊断等工作的顶岗实习。使学生下企业实习有计划、有目的、有任务、有考核；在课程体系中开发出部分和学生顶岗实习工作相关的课程，将其放在下企业实习过程中由企业组织进行教学，实现边工作，边学习，以工作促进学习。要将企业对学生的实习考核纳入校内成绩考核的范围。至2012，有合作关系的、能接收学生进行顶岗实习的校企合作企业的数量要增加到20个。2、构建基于工作过程的课程体系（1）基于工作过程的课程体系框架工作过程认识和使用汽车保养和维修汽车汽车故障诊断相应模块基础知识能力模块核心知识能力模块拓展知识能力模块主要知识与能力目标汽车认识与使用等知识与技能文化基础汽车保养与维修等知识与技能汽车故障诊断与检测等知识与技能完成学年第一学年第二学年第三学年主要课程汽车认识基础、汽车法律法规、汽车驾驶、汽车安全等汽车保养、汽车维修技术、汽车电控系统结构与维修等汽车故障诊断与检测等主要教学场所校内校内实训基地校外实习基地教学组织形式课堂教学、校内生产实训、企业实习教学组织形式课堂教学、校内生产实训、企业实习“3+2”教学组织形式带薪实习、校企共管获取主要技能证书汽车驾驶证等汽车中级维修工等级证书、汽车驾驶证等汽车高级维修工等级证书、汽车驾驶证等围绕岗位核心能力的培养来形成课程体系。目前，由于汽车工业和汽车市场的不断发展，新车型不断出现，应用在汽车上的新技术层出不穷，汽车运用技术的更新速度不断加快。为了能使我们所培养的学生能适应汽车新技术的进步，具备继续学习的能力，课程体系建设应当从职业分析入手，按照基于工作过程研究的思路，对职业岗位工作进行能力分解，明确基础专业能力、核心专业能力和拓展专业能力，（2）按岗位核心能力完成13个学习领域的核心课程建设本专业学制3年，其中学生在校2年，顶岗实习1年。按照上级有关规定，结合专业实际，学生在校2年总学时约2000学时。为了加强学生实践能力的培养，本着文化课服务于专业课，“够用为度”的原则，在实践课中加大力度，按照文化课、专业理论、实践课的比为1:1:1的基本思路，制定13个学习领域课程教学计划，并根据教学计划编制教学大纲。学习领域Q1：车辆或系统的维护和保养教学目标：学生要对车辆或系统进行维护和保养，使它们能够正常运转并保值。学生要了解客户办理委托业务的愿望，并且根据客户的需求做出反映。学生要与领导、同事以及供货商进行谈话，明确客户群维系的意义。学生要以积极的态度投入车间工作并对整个业务功过承担相应的责任。学生对车辆以及具有行业代表性的系统的功能单位进行分析，描述子系统的功能。他们应用相应方法对各功能之间的相互关系进行分析并使其可视化。学生应用服务计划和维修指南，收集技术资料并尽可能利用数据处理方法来获取和存储信息。学生应按基本规则、标准和规定提供服务并保证各功能范围的前期和后续通讯。在服务工作范围内，学生逐渐培养了安全和质量意识，认真遵守劳动保护和环境保护的法规。学生对所进行的维护保养工作记录存档，并将其工作的方式和范围告知客户。课程内容：Q1L1：企业文化：诚信、服从领导、团队协作、守法守制、客服苦难、Q1S1：Q1L2：道路交通法规许可规定和道路交通法规Q1S2：Q1L3：工作安全，事故预防Q1S3：Q1L4：维护入门手册和服务计划：Q1S4：清理和回收、服务理念和范围Q1L5：业务能力： 1制定工作计划 2制作备件、材料清单 3谈话和交流规则 4口头和非口头的交流艺术 5避免发生争执 6主持和展示艺术Q1S5：Q1L6：检验和测量仪器的方法和使用Q1S6：Q1L7：维修工具、设备、辅助材料Q1S7：Q1L8：技术系统的信息查询：1生产商的资料：各种车型的使用、维修、维护手册2网搜国内国外汽车厂商信息：汽车品牌、性能、规范Q1S8：Q1L9：车辆或系统功能简介： 1功能示意图 2电路图识读3图表使用Q1S9：备注：以上各项目学习内容还需专业教师进行填补、开发可通过企业调研、实地考察进行更新。学习领域Q2：汽车部件或总成的拆卸、修理和组装教学目标：学生要对车辆或设备的一个活着多个部件的拆卸、维护和安装工作进行计划并付诸实施。学生要利用企业信息系统，尤其是使用数字信息载体来设计、实施和控制工作流程。学生要遵守法律和厂商规定，使用技术通讯手段。学生正确使用工具、机器、设备和辅助材料。在拆卸2学生要检查零件和元件是否可以再次英雄，是否还具有可利用价值。在建立可拆卸的联接时，特别是进行螺丝联接时，学生要注意技术数据和组装规定。在维修零件、部件、系统和设备时，学生能对半成品进行必要的变形和分离，尤其是钻孔、攻丝和螺纹修复。学生使用检测仪器来测量长度、直径和螺纹。学生要对其工作结果进行控制、评估、记录和展示。学生要与同事、领导以及客户进行沟通与交流。课程内容：Q2L1：拆卸、维护、组装计划教学目标：学生要对车辆或设备的一个活着多个部件的拆卸、维护和安装工作进行计划并付诸实施。学生要利用企业信息系统，尤其是使用数字信息载体来设计、实施和控制工作流程。教学内容：1.工作安全教育2.工作计划的制定3.工作条例要点Q2S1：Q2L2：检测教学目标：学生正确使用工具、机器、设备和辅助材料；学生在拆卸时要检查零件和总成是否可再次使用，是否还有可利用价值；学生在建立可拆卸的联接时，注意技术数据和组装规定。教学内容：检验和测量工作表面、长度、螺纹的仪器和方法Q2S2：Q2L3：车辆汽车专用零件、部件和总成及拆装作业教学目标：在维修零件、部件、系统和设备时，学生能对半成品进行必要的变形和分离，尤其是钻孔、攻丝和螺纹修复。教学内容：1.工作安全要点 2.钻孔和攻丝技术 3.螺纹修复 4.轮胎维护、更换备胎 5.发动机附件拆装Q2S3：Q2L4：工作评估展示：关键词：控制、评估、记录、展示、沟通、交流（学生与同事、同领导、客户之间）Q2S4：备注：学习领域Q3：电气系统和电子系统的检测和维护教学目标：学生根据工作任务和故障描述，对车辆电气设备的电子、电气系统的检测和维护工作进行计划。学生实用常规和电子手段系统获取信息。学生实用电路图和其它电子技术资料分析电气元件的基本线路。学生能够对车辆电气设备进行故障查找，并修复电子、电气系统。学生选择必要的检验和测量一起，测量和确定电气基本单位，运用表格、公式并分析测量值和信号。学生遵守事故防范规定，避免带电作业时被电击伤。学生要记录其工作结果，并通过与计算值以及出厂设定值的比较对结果进行评估分析。学生要遵循基本沟通交流原则对其工作结果进行展示。课程内容：Q3L1：接触电气元件的工作安全和事故防护Q3S1：Q3L2：电气和电子元件、组件和系统Q3S2：Q3L3：电路图、电路符号、信号Q3S3：Q3L4：导线、导线连接及安装规定Q3S4：Q3L5：电子和电气系统的测试规定Q3S5：电气的测量和检测仪器（万用表）Q3L6：电子总线的检测Q3S6：目标1：蓄电池、电源系统目标2：发电机目标3：起动机目标4：空调系统待开发备注：学习领域Q4：控制系统和调节系统的检测和维护教学目标：学生根据工作任务和故障描述制定车辆控制和调节系统的检测和维护工作计划。学生实用生产商信息系统获取必要的信息，并利用同事和领导的知识。学生能区分控制系统和调节系统，能将具有代表性的汽车部件和零件按液压、气压系统或电气、电子系统进行分类。学生能分析各功能之间的关系，能利用基本的检测和测量方法分析信号流、液流和电流。学生按照规程和标准进行系统的故障排查并确定解决问题的方法。学生能拆卸和组装控制和调节系统的部件，通过检验和测试方法检查整个系统的功能。学生记录检验和测量结果，通过计算值以及出厂设定值的比较来评价其检验和测量结果。学生能界定故障和偏差的范围并且排除。在执行工作任务时，学生要遵守保证产品质量的标准和方针。在操纵液压、气压或者电子、电气系统时，学生要遵守劳动安全保护和环境保护规定。课程内容：Q4L1：教学目标：在执行工作任务时，学生要遵守保证产品质量的标准和方针。在操纵液压、气压或者电子、电气系统时，学生要遵守劳动安全保护和环境保护规定。课程内容：高压情况的工作安全和意外防护Q4S1：Q4L2：教学目标：学生根据工作任务和故障描述制定车辆控制和调节系统的检测和维护工作计划。课程内容：修理入门手册、功能图标、错误排查计划Q4S2：Q4L3：教学目标：学生能区分控制系统和调节系统，能将具有代表性的汽车部件和零件按液压、气压系统或电气、电子系统进行分类。学生能分析各功能之间的关系，能利用基本的检测和测量方法分析信号流、液流和电流。课程内容：控制链、调节电路、技术调节单元（元件）Q4S3：Q4L4：教学目标：学生按照规程和标准进行系统的故障排查并确定解决问题的方法。学生能拆卸和组装控制和调节系统的部件，通过检验和测试方法检查整个系统的功能。学生记录检验和测量结果，通过计算值以及出厂设定值的比较来评价其检验和测量结果。学生能界定故障和偏差的范围并且排除。课程内容：传感器、执行器、电子数据的处理原则Q4S4：备注：学习领域Q5：能源系统和起动系统的检测和维护教学目标：学生要对能源供给和起动系统的诊断、维护及维修工作进行计划，并在遵守生产厂商说明和意外防护规定的前提下予以实施。学生要借助电路图了解电路类型，借助生产厂商说明获得功能单位的额定数值，进行功能控制。学生分析元件和部件的功能和关联，并检查可能出现的故障对系统功能的影响。学生使用生产厂商规定的方法和仪器检查设备。学生进行故障诊断，并且记录检测结果。再此基础上学生借助车间信息系统选择新零件、备用件或替换件。在选择起动电池时，学生要向客户提供咨询帮助并告知客户如何正确启动。课程内容：Q5L1：能源供给和起动系统的安装常识Q5S1：Q5L2：电源系统Q5S2：Q5L3：能源供给和起动系统及诊断系统Q5S3：Q5L4：燃油供给系统Q5S4：Q5L5：空气供给系统Q5S5：Q5L6：起动系统Q5S6：Q5L7：检查保养规定Q5S7：备注：学习领域Q6：发动机装置的检测与维护教学目标：学生制定发动机机组的检测和维护计划并实施。学生分析并描述元件和部件的功能和关联，检测可能出现的故障对系统功能的影响。学生能识别发动机上的元件和部件；能根据客户陈述、目测和故障特征制订诊断计划并进行维修。在此过程中，学生应运用生产厂商的规定和其它技术资料。学生使用企业信息系统在对工作任务进行规划、实施和控制。学生使用特定的工具、机器、设备和辅助材料进行维护和维修工作。学生要遵守劳动安全规章和环境保护规定。学生要检查发动机元件和部件和是否能够继续使用。培训学生应对自己的工作成果进行相应的记录、检测并且给与自我评价。课程内容：Q6L1：发动机的种类 Q6S1： Q6L2：发动机机组Q6S2：Q6L3：拆卸和装配Q6S3：Q6L4：安装工具、专用安装工具Q6S4：Q6L5：发动机的润滑Q6S5：Q6L6：发动机的冷却Q6S6：Q6L7：发动机的控制系统Q6S7：Q6L8：设备与辅助材料Q6S8：Q6L9：发动机机油及冷却液的更换及处理Q6S9：备注：学习领域Q7：发动机操纵系统的诊断与维护 教学目标：学生能对发动机操纵领域的进行诊断与维护工作。学生能借助电子信息系统和车辆技术资料对发动机操纵系统进行正确的识别与诊断。学生能在客户所给信息、目测检查以及独立诊断结果的基础上，对维护工作进行计划。学生必须考虑功能故障对发动机子系统、燃烧程序和废气成分的影响。学生运用故障诊断的方法和战略进行结构化的故障分析、故障排除和存档。学生要对所进行的工作记录存档、监控和评价，并告知客户该工作所属的种类和范围。学生应根据相应的规章、规定和标准进行系统维护的服务工作。逐步培养学生的安全与质量意识。培养学生具有经济和环保意识的工作方式并遵守劳动和环保方面的法律法规。课程内容：Q7L1：燃烧的过程 Q7S1：Q7L2：有害物质的排放与控制Q7S2：Q7L3：电控系统故障诊断与维护Q7S3：Q7L4：诊断流程图和功能图Q7S4：Q7L5：传感器和执行器功能Q7S5：传感器、执行器在车上的分布Q7L6：解码器的使用Q7S6：车上实际诊断、随机故障与排查方案设定Q7L7：汽车专用示波器Q7S7：实车诊断与应用Q8L8：发动