桥式起重机施工专项方案1.docx

青 岛 市 地 铁 2 号 线 一 期 工 程（YCK24+310.00YCK31+094.06）延安路站1号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案编制： 审核： 审批： 中铁十局集团有限公司青岛市地铁2号线一期工程土建一标04工区项目部2013年7月15日 青岛市地铁2号线一期工程延安路站 1号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案目 录第一章 工程概况1第二章 编制依据1第三章 桥式起重机概述13.1 概述13.2 使用工况2第四章 安装准备工作24.1 场地准备24.2 工具准备34.3 人员准备34.4 设备验收及技术准备3第五章 桥式起重机的安装及拆卸施工45.1 桥式起重机安装流程45.2 桥式起重机安装55.3 起重机的调试85.4 防止噪音装置施工95.5 验收105.6 起重机的拆除施工105.7 起重机的维修保养与润滑11第六章 施工安全管理216.1安全管理组织机构216.2安全管理目标216.3安全管理保障措施21第七章 应急预案277.1 组织机构与职责277.2 可能发生的事故及应急预案287.3 应急抢险物资管理297.4 应急预案演练30第八章 附件318.1 附件1：起重机基础平面布置图318.2 附件2：起重机立面示意图31i 青岛市地铁2号线一期工程延安路站 1号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案延安路站1号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案第一章 工程概况延安路站1号风亭位于车站东南侧的贵和福利厂三角地块内，该地块与延安三路高差约为4-7m。风井开挖跨度17.9m，宽7.9m，深29.291m，采用明挖顺做法施工。在1号风井西侧及南侧延风井外侧呈L形设计1000钻孔灌注桩，设计桩长9.2米，桩中心间距2.4米；另两侧按照1：0.5放坡开挖、C25网喷砼及22砂浆锚杆边坡防护，风井采用复合式衬砌结构，初期支护以喷射混凝土、锚杆、格栅钢架、钢筋网及临时支撑为主要支护手段。第二章 编制依据起重机械产品质量证明书龙门架及井架物料提升机安全技术规范（JGJ88-2010）钢结构设计规范（GB50017-2003）建筑施工安全检查标准（JGJ592011）建筑施工手册建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)机械设备安装工程施工及验收通用规范(GB50231-2009)起重设备安装工程施工及验收规范(GB 50278-2010 )施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2004）青岛市地铁2号线一期工程延安路站1号风井及风道施工设计图（变更B1版）青岛市地铁2号线一期工程延安路站1号风井及风道施工方案现场勘探、调查掌握的地下管线分布、周边建（构）筑物情况其他相关国家规范等。第三章 桥式起重机概述3.1 概述根据延安路1号风井及风道施工方案，需要安装一台QD20/10-11.5 A5桥式起重机。桥式起重机主要由桥架、小车、行走机构、操作室系统、电气系统、安全保护系统等组成。制造单位：河南省中原起重机械总厂。设备情况：通用桥式起重机，额定起重量20t/10t；跨度11.5m；提升高度8.5+29.291m；大车基距4.9m，小车轨距2.5m；整机功率86KW。具体参数见表3-1表3-1 起重机性能参数表桥式起重机型号QD20/10-11.5 A5起重能力（t）20/10起升高度(m)8.5+29.291起升速度(m/min)20运行速度(m/min)35.2起升电机功率kw37运行电机功率kw3.7×2钢丝绳直径mm18钢丝绳结构6×19+1-18.5-16703.2 使用工况本桥式起重机安装地点为延安路站1号风井上方，具体布置情况详见附图。本起重机主要用于风井、风道及车站主体工程施工过程中的土石方垂直运输、材料、半成品、机械设备、模板及小型机具等的吊装，不可用于人员的上下井。根据施工现场主体结构尺寸和施工安排以及材料提升等要求，安装其作为施工提升系统。第四章 安装准备工作4.1 场地准备清理场地，要求场地平整基础牢固；无其它设备及障碍物；有满足起重机作业需要的电源；进场道路通畅，路面承载状况好，无管道、电线、树枝等障碍物。4.2 工具准备主要施工设备见下表4-1：表4-1 主要施工机具配备计划表序号机具或设备名称规格型号数量备注1汽车吊50吨1台2扳手5把3交流焊机BX3-5001台4角磨机1502台5手拉葫芦5吨2台6手拉葫芦2吨1台7螺旋千斤顶2个8全站仪TC8021台9水准仪DSZ21台10钢丝绳24.5mm40米11钢丝绳11.5mm20米12卸扣15吨4个13撬棍4根14缆风绳100米15钢卷尺50米/20米各1把4.3 人员准备成立中铁十局集团有限公司青岛市地铁2号线一期工程土建一标04工区项目部，设经理、书记、常务副经理、总工程师、副经理、安全总监各1人。下设工程部、安质部、物资部、计合部、财务部及综合办公室6个职能部门。针对桥式起重机施工工作内容，需要配备以下人员：起重工2人，专职指挥2人，铆工2人，电焊工2人，钳工3人，电工2人，杂工2人。以上实际操作工人为特殊工种的必须持证上岗，其他人员必须经过培训且合格后上岗。4.4 设备验收及技术准备设备到货后，组织有关人员对设备进行验收，清点零部件的数量与装箱单上是否相符，检查各部件有无损坏和变形，并做好记录。设备存放时应安置平稳，并放平垫实，地面应坚实，不得日久下沉，致使桥架发生变形。安装前组织有关人员认真研究图纸，进行技术交底。根据技术要求消除由于运输或存放不当所产生的变形和缺陷，特别对金属结构（桥架、小车架、司机室等），需在校正后才能安装。安装前，对轨道进行检查验收，看是否符合轨道安装要求，认真填写验收记录表并存档。第五章 桥式起重机的安装及拆卸施工5.1 桥式起重机安装流程基础施工桥式起重机的安装流程见图5-1：桥架立柱吊装桥架轨道吊装桥架走行大梁吊装小车吊装其他零部件安装电气系统安装起重机运行自检与调试 降噪封闭施工上报验收图5-1 桥式起重机安装流程图5.2 桥式起重机安装5.2.1 基础选定及施工1、立柱基础采用以下3种形式：（1）受场地限制无法使用扩大基础且素填土层层厚较大，Z1-Z3、Y1-Y3立柱基础采用,1000mm钻孔灌注桩；（2）Z4-Z6、Y5立柱基础位于锁口圈基坑开挖范围内，采用1m×1m钢筋混凝土基础；（3）Y4、Y6、Y7及Z7利用1号竖井围护桩桩顶冠梁作为基础。2、基础施工要求：（1）基础均作用在强风化岩层上且嵌入深度不小于1m，基础深度根据岩土工程勘察报告及现场实际情况确定。（2）采用钻孔灌注桩基础时，因无法提前预埋锚栓，需预留0.5m进行接桩处理，钢筋笼主筋采用通长钢筋。（3）冠梁、钢筋混凝土基础施工时应提前预埋锚栓，且预埋误差不大于3mm。（4）钻孔灌注桩采用水下C30混凝土；冠梁及混凝土基础采用普通C30混凝土，并振捣密实。3、基础平面布置见附图。5.2.2 桥架立柱吊装基础混凝土强度达到设计要求后，进行桥架立柱吊装。吊装前用全站仪及水准仪检查各基础预埋锚栓的位置及标高。用吊车起吊立柱，提升吊点，慢慢起吊至90°，将立柱底座与预埋锚栓对准放置，确保垂直度无误后，将底座上的缀件与预埋锚栓用高强度螺栓连接，对称、反向逐步紧固螺栓到位，螺栓一定要上普通垫片和弹簧垫片。立柱稳定后，吊车方可完全松钩。5.2.3 桥架轨道吊装立柱安装完成后，进行轨道吊装。首先检查轨道安装材料(压板,螺拴等)是否同轨道相符。然后校直轨道。吊装轨道,上压板螺栓。检测和调整轨道精度,使之符合要求。5.2.4 桥架走行大梁吊装桥架走行大梁是由两组箱型主梁、两根箱型端梁所组成。吊装时采用分片吊装方式，用吊车进行吊装。吊装前，应在大梁两端系上棕绳，以便空中摆动和就位。起吊时，还要检查大车车轮转动是否灵活。待两组箱型主梁都就位后，在端梁中部用螺栓将两片箱型主梁连接起来，螺栓拧紧的顺序应从中间向四周进行。5.2.5 小车吊装走行大梁安装牢固后进行小车吊装。在经调整消除运输变形后就可以直接吊装到走行大梁上。小车不得有三条腿的情况，否则，要在悬空车轮的轴承箱下或者轨道下进行加垫调整，且只能垫一层，轨道下加垫时必须置于主梁筋板处，两端焊接固定。5.2.6 其他零部件安装大梁安装完毕后再进行安装爬梯、各部分平台、吊装司机室操纵室等组装到起重机上，屋顶檩条及屋面吊装并连接牢固，做好防台风措施。然后补涂切割焊接处油漆。5.2.7 电气系统安装最后安装大车电缆卷线器、供电电线、连接线、大车限位装置等。电气安装要严格按照电气原理图进行安装，各安全开关控制应灵敏准确，各制动器工作应可靠。5.2.8 起重机的安装偏差起重机的安装偏差应符合表5-1、5-2、5-3的规定。表5-1 组装桥架检查表名称及代号允许偏差（mm）简 图主梁上拱度F+0.4F-0.1F对角线L1、L2的相对差L1-L2正轨箱型梁5偏轨箱型梁10主梁旁弯度正轨箱型梁SZ/2000偏轨箱型梁S19.5m5S>19.5m8小车轨距K正轨箱型梁跨端±2跨中S19.5m+5+1S>19.5m+7+1偏轨箱型梁±3同一截面上小车轨道高低差cK2.0m32m<K6.6m0.0015KK>6.6m10注： 主梁上拱度最大值处在主梁跨中部S/10的范围内，主梁上拱度F=S/1000； 当在现场组装桥架时，应检查对角线的相对差； 主梁旁弯应和外侧凸曲，在离上翼缘板100mm的腹板上测量。SZ为第一块筋板之间距离。表5-2大车运行机构的检查名称及代号允许偏差（mm）简图起重机跨度SS10m±2S>10m±2+0.1*(S-10)起重机跨度S1、S2的相对差S1-S25大车车轮的水平偏斜tg机构级别M50.0006同一端梁下大车车轮同位差2表5-3起重机安装偏差表序号公差名称简 图公差值1由车轮量出的跨度偏差S=5mm但相对不大于5mm2装配后主梁上拱度控制在跨中LQ/10以内F= LQ（0.91.4）/10003桥架对角线的偏差（D1-D2）D5mm4主梁水平旁弯度（走台和端梁都装上后）f S/2000（只允许外弯）5小车轨距偏差跨端：K=±2mm跨中：K=7mm或1mm6小车轨道高度（在同一断面上）K2.5m, C3mmK>2.5m，C5mm5.3 起重机的调试5.3.1 试车前的检验和准备1、关闭电源，按设计和技术要求检查各固定件连接是否牢固，各传动机械装配是否灵活，金属结构是否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。2、检查起重机的安装架设是否符合安装架设的规定，检查电路和所有电器设备的绝缘电阻。3、各润滑点加注润滑油。4.保证电气设备工作正常，其中特别注意限位开关、安全开关和紧急开关的工作可靠性。在电动机与运行机构断开的情况下分别驱动大车电机，检查电动机运转方向是否一致。5、防止在起重机上参加试验的人员触及带电设备。5.3.2无负荷试运转用手转动各机构的制动轮，使车轮轴或卷筒轴在一周内不得有卡住现象。分别对大车运行机构、小车运行机构、起升机构空载通电试车，各机构应正常运转，小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触。检查各开关电否安全可靠。电缆的松紧腰适当，能顺利的收放。5.3.3负荷试运转无负荷试运转正常后，才允许进行负荷试运转。1、静负荷试车小车起升负荷（逐渐增至额定负荷），在行走大梁上往返运行，检验各性能是否达到要求。卸去负荷，使小车停在走行大梁中间，定出测量基准点。起升1.25额定负荷，离地面1米左右，停悬10分钟，然后卸去负荷，检查行走大梁是否永久变形。，最多在三次检查后不再产生永久变形时，将小车开至行走大梁端部，检查实际上拱度应在S/1000±0.4 S/1000范围内，然后使小车停在行走大梁中间起升额定负荷离地面1米左右停车，检查主梁挠度，其值应小于S/800(有实际上拱值计算)。2、动负荷试车起升1.1倍额定负荷试车，分别开动各机构，反复运转试验。按工作级别应有间歇时间，试车时间应延续1小时，各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，性能达到设计要求，并检查各开关盒保护、联锁装置的可靠性。3、负荷试车过程中，还应对下述情况进行检查：起重机金属结构各连接处的螺栓连接、铆接和焊接的质量，特别是端梁连接处的质量。机械设备、金属结构和吊具的强度和刚性以及起重机钢轨的强度。制动器应动作灵活，工作可靠，吊钩不得有残余变形、裂纹等缺陷。减速器无不正常噪音。润滑部位的润滑应良好，轴承温度升高不超过规定的数值。各机构部件应平稳。无振动现象。5.4 防止噪音装置施工为减少施工噪音，起重机安装调试完成后，对起重机进行降噪封闭。除出渣口外进行全部封闭。降噪封闭标准按照青岛地铁集团公司关于明确竖井提升门架降噪封闭标准的通知执行。5.5 验收图5-5 验收程序图安装完毕后，在自检合格的基础上，向北京铁城建设监理有限责任公司青岛市地铁2号线一期工程01标监理部及青岛市市政工程管理处申请报检，并接受验收。经检验合格，完成起重机的办理手续并将资料存档。5.6 起重机的拆除施工起重机拆除施工时主要按照安装施工的逆程序进行拆除。（1）拆除前的准备工作1）切断总电源。2）现场勘查，拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件的摆放位置的勘查等。3）清楚现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除。4）检查各个起吊要的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。（2）拆除顺序 防噪音装置电气系统其他零部件小车走行大梁立柱基础清理现场（3）拆除方法先用钢丝绳将各个立柱固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，由专业电工及操作人员将电器部分（电缆线、各个电器等）拆除下来。然后用汽车吊将屋面、司机室、爬梯以及平台等分别固定好慢慢吊装拆除。 将汽车吊与吊卸构件固定好，在吊卸构件两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉住留绳（主要负责不让起吊物体摆动），起吊等各吊卸构件的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将吊卸构件放在指定位置。按照以上方式将行走梁和立柱逐个拆除放在指定位置。拆除完毕后对基础进行处理。5.7 起重机的维修保养与润滑为了保证起重机正常使用、延长零部件、元器件及其起重机的使用寿命，必须对其进行经常性的检查与调整。1、金属结构的检查桥式起重机的金属机构每年检查12次，重点为连接的松动、脱落、结构材料和焊接的裂纹开裂、桥架变形、结构件的腐蚀。金属结构的检查内容和判定标注见表5-4所示。表5-4 金属结构检查内容与判定标准检查项目检查内容判定标准主 梁主梁变形检测主梁在起吊额定载荷时跨中的挠度，以及水平旁和其他变形下挠度<S/700（以水平线为基线）；旁弯及变形值应符合桂东标准结 构 件检查金属结构件有无裂纹、腐蚀、异常变形、整体扭曲、局部失稳；检查连接部分有无松动、脱落、裂纹、腐蚀不得有裂纹、明显腐蚀、异常变形、明显扭曲和局部失稳不得有松动、脱落、裂纹、腐蚀其 他检查金属结构表面防护不得有油漆气泡、脱落、明显锈蚀小车架结 构 件检查有无裂纹、变形、开裂检查钢结构表面防护检查各连接有无松动、脱落无裂纹、变形、开裂不得有油漆气泡、剥落、明显锈蚀无松动、脱落司机室和主梁连接检查连接处母材及焊缝区有无裂纹检查螺栓等是否紧固可靠无裂纹应紧固可靠2、机构的检查与维护A) 起升机构的检查：对于起升机构和运行机构相同的零部件、设备等，如电动机、减速器、轴和轴承等的检查，可参照表5-5相应的项目内容及判定标准进行。 表5-5 起升机构检查标准检查项目检查内容判定标准制动器机械制动器检查油量是否合格，是否漏油；机架有无裂纹与开裂；制动瓦块是否磨损严重，露出柳丁；油液是否清洁油量合适，不漏油；无裂纹与开裂；未露柳丁;油液无明显污染卷筒装配卷 筒检查有无裂纹、变形与磨损；钢丝绳固定部分有无异常；钢丝绳脱槽痕迹，卷筒安装连接紧固无裂纹、无明显变形与磨损；正常；无脱槽痕迹；无松动、脱落轴和轴承检查有无裂纹、变形、磨损；轴端挡板有无变形与松动；转动卷筒，检查轴承有无异常杂音、发热与振动；润滑情况无裂纹、明显变形与磨损；无变形松动；无异常振动、杂音、发热；润滑良好滑轮组滑 轮检查有无裂纹、缺损、磨损；绳槽有无异常；有无异常声响和回转质量偏心检查脱槽、脱落、变形、裂纹无裂纹、明显变形与磨损；无异常磨损；无脱槽痕迹；无松脱轴及轴承绳挡、平衡滑轮等检查有无裂纹及磨损：润滑情况；转动滑轮，有无异常声响和回转质量偏心检查脱槽、脱落、变形、裂纹无裂纹、明显磨损；无异常声响和质量偏心无脱槽、脱落、变形、裂纹钢 丝 绳钢丝绳结构等检查钢丝绳结构、直径是否与设计相符；吊具在下极限位置时，检查卷筒上的安全圈数与说明书完全相符；要求有2圈以上安全圈钢丝绳状态检查钢丝绳有无断丝、断股、露芯、扭结、腐蚀、弯折、松散、磨损；高温环境使用钢丝绳应检查结构是否正确；尾端加工及固定是否正确；有无跳槽现象；有无附着尘土、沙子、杂质、水分1个捻距不得有10%以上断丝，绳径不得小于公称尺寸93%，不得有明显缺陷；结构应适合用途；不得有缺陷，且固定牢靠；无跳槽；不粘沙子、尘土及杂质、水分钢丝绳安装使用检查钢丝是否与结构件碰擦；与各滑轮的接触情不得碰擦；不得有明显的磨损、压偏、松散吊 具吊 钩检查吊钩有无裂纹、变形与磨损；转动吊钩，轴承与螺纹部分有无异常声响；钩口有无异常变形；轴承等润滑情况无裂纹、明显变形与磨损；转动平稳、无异常声响；无异常变形；润滑良好，给油适量 葫芦板、 连接件检查葫芦板、连接件的紧固，要求无松动；销、轴、侧板无变形；钢丝绳防脱装置功能正常。无裂纹、变形、吊钩组无磨损、变形紧固可靠、安全、无松脱；无变形；功能正常且无变形；无裂纹；无磨损、变形B) 桥式起重机运行机构的检查维护：桥式起重机和小车运行机构的检查项目、内容及判定标准见表5-6。表5-6 桥式起重机和小车运行机构检查项目、内容、判定标准检查项目检查内容判定标准电动机安装底座安装底座有无裂纹；连接有无松动、脱落无裂纹、无松动或脱落联 轴 器键和键槽检查键有无松动、出槽及变形检查键槽有无裂纹及变形无松动、出槽及明显变形无裂纹及明显变形传动轴转动联轴器，检查有无径向跳动，断面摆动无明显径向跳动和端面摆动橡胶弹性圈检查变形与磨损不得超过报废极限齿形联轴器检查润滑情况、是否漏油是否有异常响声给油适当，不漏油无异常声响螺栓及螺母检查螺栓、螺母有无松动与脱落无松动或脱落制 动 器制动器检查制动器工组情况工作正常，发挥效能、不偏磨脚踏制动器检查踏板空隙及踩下时与底板间间隙是否正常，杠杆系统有无松动或错位空间和间隙要适当；不得有松动与错位液压制动器检查液面高度及有无漏油检查工作缸的功能、损伤、泄漏检查推杆有无弯曲变形、油量、泄漏油量适当、无泄漏动作正常，不得有损伤和泄漏不得有明显弯曲，给油适量，无泄漏电磁制动器检查电磁铁制动情况动作平稳无冲击、无异常噪声、无异臭液压盘式制动器检查油量及漏油情况，连接与紧固件安装，检查液压原件和圆盘工作状态，有无非正常磨损和损伤油量适当，无漏油，无松动与脱落动作正确，部件不得有严重磨损或损伤制动轮与制动瓦检查制动轮安装有无松脱，摩擦片有无剥落、损伤及偏磨；弹簧是否老化，制动轮有无裂纹、磨损及损伤；制动间隙是否合适无松动；无剥落、损伤及磨损；无老化；无裂纹、损伤、磨损正常；制动间隙合乎要求行程和制动力矩调节机构检查行程和制动力矩调节机构有无异常；拉杆、销轴、杠杆及螺栓有无裂纹、弯曲变形与磨损调节器适当，动作平稳；无裂纹、变形及明显磨损电磁盘制动器检查电磁铁工作状态检查工作件有无异常磨损与损伤，圆盘安装有无松动动作平衡，无异常噪声和异臭；动作正确，无明显磨损与损伤、松动安装螺栓、销轴检查螺栓、螺母与销轴有无松脱无松脱减 速 器齿轮箱体检查有无裂纹、变形及损伤；安装连接有无松动与脱落；油量、油品、油质；漏油无裂纹、明显变形与损伤；无松动与脱落；油量适当，无污染；无漏油齿 轮检查有无异常声响、发热和振动；齿面有无磨损及损伤；轮毂、轮盘、齿轮有无裂纹，变形及损伤；键有无松动、出槽及变形；键槽有无裂纹与变形；轮齿接触和啮合状态有无异常；润滑情况无异常声响、发热、振动；无明显磨损与损伤；无裂纹和变形及损伤；无松动出槽和明显变形；无裂纹变形；齿面接触良好，啮合深度适度；润滑良好齿轮箱盖检查有无裂纹、变形与损伤；连接与安装有无松脱无裂纹、明显变形与损伤；无松脱轴转轴、心轴、传动轴检查有无变形与磨损；传动轴是否有振动；键及键槽松动。变形、裂纹无明显和明显磨损；无明显振摆；无松动、变形、裂纹轴 承滚动轴承检查有无裂纹与损伤；润滑情况；检查在空载和负载工况下有无异常振动、发热、噪声无裂纹、损伤、润滑良好无异常振动、噪声和明显的发热滑动轴承 检查轴承有无磨损；在空载和负载工况下是否烧损与发热无明显磨损；不得有烧损或明显温升陡变车 轮 组轮 缘检查有无裂纹、缺蚀、变形、磨损无裂纹、缺蚀、明显变形、磨损轮毂及轮盘 检查有无裂纹、变形、磨损及损伤无裂纹、损伤、明显变形、磨损 车轮踏面检查踏面有无磨损；主动车轮以及从动车轮直径误差；检查裂纹、变形、踏面表面剥落无明显磨损；轮径误差值应符合相应标准；无裂纹与变形；无剥落轮毂内轴承检查滑动轴承的润滑情况；空载和负载工况时的异常振动、噪声、温升；检查滚动轴承的润滑情况、振动、噪音、温升等无异常正常车轮轮毂与端梁侧板之间的贴板 检查有无磨损、磨损；装配精度无磨损、摩擦；安装良好C) 轨道的检查起重机和小车的轨道，每年必须检查24次，轨道是起重机或小车平稳运行的基础，随着起重机运行时产生的冲击和振动，可能引起轨道的松动、连接件脱落、变形裂纹、精度指标超差，这些缺陷反过来又影响起重机或小车的正常运行。通过检查和调整，可以为保证起重机的正常运行提供条件，轨道检查项目、内容见表5-7。表5-7 轨道检查项目、内容及判定标准检查项目检查内容判定标准 轨 道钢 轨检查有无裂纹、头部下陷、变形、侧面磨损无裂纹、明显下陷、变形及严重磨损钢轨紧固螺栓检查连接螺栓有无松动及脱落不得有松动与脱落连接板及垫板检查螺栓有无松动，脱落；连接板和垫板有无移位、缺陷或脱落无松动脱落；不得有移位、缺陷及脱落缓冲器及车挡检查有无损伤及错位；安装有无松动、脱落无损伤、错位；无松动、脱落钢轨接头检查钢轨接头有无错位及间隙变化给油适当，不漏油无异常声响螺栓及螺母检查螺栓、螺母有无松动与脱落不得有明显错位及间隙变化钢轨焊接安装检查焊缝有无裂纹与开裂不得有裂纹、开裂几何尺寸误差检查轨距、轨道中心线、轨道高等偏差各偏差应不超过规范规定值3、控制系统检查与电气设备的维护A) 供电、电气元器件及控制系统的检查桥式起重机的供电装置、驱动装置、电气元器件、控制及操作系统的检查项目、内容见表5-8。表5-8 起重机电气、控制系统检查项目、内容及判定标准检查项目检查内容判定标准 电 动 机 绕 组检查绝缘电阻；有无发热绝缘电阻在规定范围；无异常发热轴 承检查润滑情况与异常响声润滑良好和无异常声响滑 环检查有无变色、裂痕、接线头有无松动无明显变色、伤痕、破裂或松动电刷及导线检查有无磨损和松动；压力；附着碳粉；转动电机轴有无火花无明显磨损、松动；压力适当；无附着碳粉；无火花集 电 装 置滑线及滑车轨道电源滑线、集电轨道检查有无变形、磨损、损伤；张紧装置动作是否正常；滑线与滑块的接触情况；绝缘子支承有无松动无明显变形、磨损、损伤；张紧正常；接触良好；无松脱壳、盖、罩子检查有无损伤与变形；放触电装置是否正常无损伤与明显变形；与滑线有足够间距绝缘集电路 检查绝缘集电路的接线有无异常电缆心线、接头及外壳要可靠连接绝缘子检查有无脱落与松动、破裂与污垢无脱落松动、破裂与污垢集 电 装 置集 电 器机械部分检查有无磨损与损伤；润滑是否良好无明显磨损、损伤；润滑良好弹簧检查有无变形、腐蚀及疲劳损伤无变形、无明显腐蚀及疲劳损伤接线与绝缘 检查接线有无断线，绝缘子是否破损、污秽无断线或破损、污秽接头螺栓检查紧固部分有无松动脱落无脱落松动、破裂与污垢供电电缆绝缘层检查有无损伤无损伤连接处检查紧固部分有无松动脱落无松动脱落电缆及导向装置检查电缆拉伸部分有无弯曲、扭曲及损伤；电缆导向装置动作情况无弯曲、扭曲及损伤情况；动作平稳电 气 元 件 及 控 制 系 统开 关开关、接触部分与保险器检查开关动作有无异常、外形有无破损；接触部分铰链和夹子的压力是否合适；保险器安装及容量是否合适动作正常、无破损；接触压力适当；安装正确，容量合适接 触 器触 头检查触头接触压力及接触面破损接触面无间隙及脱开时彻底弹 簧检查有无损坏、变形、腐蚀以及疲劳老化无损坏变形，明显腐蚀和疲劳老化可动铁芯检查铁芯吸合面有无附着物；工作时有无异物响声，屏蔽线圈有无断线；检查限位块有无磨损及损伤；断线时有无间隙无附着物；无异常声响或断线；无明显磨损扩损伤；无间隙消弧线圈检查紧固部分有无松动无松动消弧栅检查是否在原位置；是否烧损应在原位置；无明显烧损紧固件检查有无松动无松动继 电 器弹 簧检查有无弯折、变形、腐蚀、疲劳老化无弯折、变形、明显腐蚀、疲劳老化时间继电器检查其限时功能限时准确阻尼延时器检查油筒是否脱落、漏油；油量及油质无脱落、漏油；油量及油质正常接触片操作检查接触面有无损坏及磨损无明显损坏及磨损机构及操作试验用手操作，检查动作状态动作要正常控制器操作开关内部配线检查连接端子来连接情况；配线及绝缘有无污损、劣化；电线引入管口有无异常无松动脱落；无损伤、污染及劣化；无损伤或明显劣化紧固连接检查紧固件有无松脱无松脱触电保护装置 检查触电保护装置有无异常设备无破损、脱落、变形、劣化动作状态检查动作状态是否正常；零位限制器及手柄动作是否正常动作平稳；限制器和手柄停止位置要牢靠离合片及离合辊检查接触压力；紧固件的无松动；离合辊润滑情况给油适量，润滑正常复位弹簧检查有无折损、变形、腐蚀及疲劳损伤无折损、变形、明显腐蚀及疲劳损伤轴承及齿轮检查润滑情况；给油适量，润滑正常接触片及触头检查接触面有无破损及磨损；接触片接触深度接触时完全，脱离时彻底；无松动；给油正常绝缘棒检查有无裂纹、污损无裂纹与明显污损轴承及齿轮检查润滑情况；给油适量，润滑正常电 气 元 件 及 控 制 系 统电 阻 器动作方向显示板检查有无损伤及污染显示明显，无明显污染电线引入检查电线引入管口有无异常无损坏或明显变化悬垂开关检查动作情况；有无损伤，污染；如为金属外壳，检查外壳与地线接头有无松动；橡胶套电缆是否承受不必要的外力；外壳、盖、悬垂保护装置有无异常动作正常；无损伤与污染；无松动；无额外受力；无破损端 子检查紧固件有无松动无松动电阻片检查有无裂纹、损伤；各片间有无接触；有无松动；端子附近接线及绝缘是否过热烧损；绝缘体上是否积尘无裂纹、损伤；无接触；无松动；无烧坏；不得堆积粉尘绝缘子检查有无破裂、污损无破裂与明显污损连接紧固检查紧固件有无松动无松动线 路 及 通 讯机内明线检查保护层有无损伤；有无过紧、扭曲、线夹松动现象无损伤；不应过紧，扭曲、松动等照明及信号灯检查照明亮度是否合适；接头部分有无松动；紧固件是否松动破损；灯泡和防护装置有无破损确保仪表和操作部分有充足的亮度；无松动；无破损通讯装置检查通话设施功能要求通话正常电路绝缘电阻测定配电电路各支路绝缘电阻有无异常绝缘电阻值应在规定的范围之内B) 电气设备的维护建立电气检修制度，各种检修周期的规定按起重机的工作及环境条件而定，以下所列各种修制度系数指一般情况而言。日检修由起重机司机每日交接班时进行。检修范围如下：清除电气设备外部的灰尘，污泥及油类等附着物，用手探测电动机、电磁铁、控制器触头、电阻器等发热情况，检查轴承有无漏油现象，主要设备的电线接头是否紧密，在打开观察孔盖或外壳时，应防止灰尘、铁屑等入侵线包内部。将观察所得各种特殊情况记录下来。旬日检修（或双周检查）由电气工作人员执行，司机也需要参加。检修范围如下：清除各电气设备内部的灰尘、污泥等附着物。观察电动机的刷架、炭刷滑环等磨损情况，电动机、电磁铁、继电器及电磁开头等在运行时所发出的声响是否正常，检查并修理控制器与开关的触头。年检修或大修由电气工作人员执行，检修范围如下：拆开各项电气设备进行清理，检修各项设备的支架，洗净电动机的滚动轴承并另换新润滑脂，测量定子与转子间空隙，如发现不均匀时需要更换滚动轴承。测量绝缘电阻，必要时进行干燥，各种毛病在年修时应全部修好，无法修理的哦部件应该更换，年修或大修范围均有各项设备实际磨损与陈旧程度来决定。在起重机上必须备有而且只允许用于干式灭火器。最常用为四氯化碳灭火器，不允许使用泡沫灭火器，干沙只能用来扑灭导线的着火，而不能用来扑灭电动机的着火。当发生火灾时，首先应该设法切断电源，此时用紧急开关或保护盘上的刀闸开头来切断电源。当保护盘前面的导线着火时，应切断馈电线上的刀闸开关。着过火的起重机要经过清擦。干燥与检查所有电气设备及电气布线，修复合格以后才能再用。4、起重机的润滑起重机设备润滑情况的好坏直接影响起重机各机构的正常运转，凡是有轴、孔配合的部位和有相对运动摩擦的机械部位都要进行定期润滑，因此，使用和维修人员必须经常检查各润滑点的润滑情况，按时给各润滑点加油，根据用户的需求，其润滑有分散润滑和集中润滑，一般情况75t采用分散润滑，>75t一般宜采用集中润滑。A. 起重机设备各润滑点分布 吊钩轴两端及吊钩螺母下的推力轴承 固定滑轮轴（在小车架上） 钢丝绳 各减速器 齿轮联轴器 各轴承座（包括车轮组及轴承箱） 电动机轴承 制动器各铰点 抓斗的上下滑轮轴、导向滚轮电缆导电中滑车的轴承B. 润滑条件与润滑材料起重设备必须采用合适的润滑油脂，定期润滑和及时更换，润滑装置和各润滑点必须保持清洁，表5-9是各机构主要零部件润滑时间的一般规定和推荐用的润滑材料。表5-9 典型零部件的润滑材料及其添加时间序号零部件名称润滑周期润滑条件润滑材料 1钢丝绳一般1530天一次，根据实际使用中的润滑情况而定 把润滑情况加热到50100浸涂至饱和为止不加热涂抹。 钢丝绳麻心脂 (SH0388-1992) 石墨钙基润滑脂 2减速器使用初期每季换一次，以后可根据油的清洁情况半年至一年换一次。 油池飞溅润滑 循环喷油润滑LCKC100、LCKC150LCKC220(GB5903-1995)按减速机说明书要求3开式齿轮半月一次，每季或半年清洗一次 明齿轮脂（HG12673）4齿轮联轴器每月一次工作温度在-20-20低于-20 通用锂基润滑脂1、2、3号（GB73241994） 54号低温润滑脂（SH03851992）5滚动轴承36个月一次6螺栓及螺母酌情7卷筒内齿轮大修时加油8 电动机年修或大修 一般电动机 H级绝缘和湿热地带 3号锂基润滑脂（GB76241994） 复合铝基润滑脂（SH/T03781992）9制动器各绞点每月一次工业用锂基润滑脂C. 润滑注意事项润滑材料必须保持清洁不同