地理必修一4.2地貌的观察ppt课件.ppt

第二节 地貌的观察,【课标呈现】通过野外观察或运用视频、图像，识别34种地貌，说明其景观的主要特点。,【课标解读】1.掌握地貌观察的顺序，并熟悉地貌观察的主要内容。2.了解地貌观察实践的过程，说明其景观的主要特点。,题西林壁,宋-苏轼,横看成岭侧成峰，远近高低各不同。 不识庐山真面目， 只缘身在此山中。,100多年前，詹天佑主持修建我国首条铁路干线京张铁路。他在勘测八达岭线路段时，发现该路段线路坡度大，火车爬坡困难。他巧妙地将线路设计成“人字形”，不仅成功解决了这一问题，还成为我国铁路建设史上的一个杰作。,“人字形”设计是怎样降低线路坡路的？我们在观察地貌时还应关注哪些方面呢？,地貌的观察,地貌观察的顺序,地貌观察的内容,地貌观察的顺序,选择视野开阔的地方,望岳,岱宗夫如何？齐鲁青未了。造化钟神秀，阴阳割昏晓。荡胸生曾云，决眦入归鸟。会当凌绝顶，一览众山小。,杜甫,面,点,先观察视野内大的地貌，如山地、平原等,再观察和描述次一级地貌，如山岭、河谷等,最后描述河岸、陡崖等更小的地貌特征,海平面,绝对高度,相对高度,绝对高度：高出平均海平面的垂直高度,相对高度：两个地点的绝对高度之差,绝对高度是划分高原、山地、平原依据,相对高度：反映地面起伏状况,地表的各种形态,坡,近似水平的面,坡度,坡向,垂直距离,水平距离,坡度角,坡度大小一般用坡度角或垂直距离与水平距离比值来表示,对耕作的影响,坡地耕作易引发水土流失，特别是在坡度大于15的坡地上种植，一旦遇到暴雨，土壤侵蚀极为严重,山谷中修建公路要避开陡坡,降低坡度，尽量沿等高线修建，所以一般呈现“之”字形。,对交通运输建设的影响,知识揭秘,受机车牵引力的限制，铁路线的最大坡度一般不超过2.5%3%.詹天佑在修建京张铁路时，设计“人”字形线路，通过延长路程，从而降低线路的坡度。,地貌观察的内容：坡向,坡向,阳坡和阴坡,迎风坡和背风坡,向阳坡温度较高,背阴坡温度较低;阳坡雪线高度高于阴坡;阳坡森林上界高于阴坡,温度,降水,迎风坡降水多,背风坡降水少迎风坡雪线高度低于背风坡;,高度和坡度,反映地貌的形态特征,相对高度大、坡度大的地貌，一般比较陡峻,相对高度小、坡度小的地貌，一般比较平缓,地貌的观察除了观察高度、坡度、坡向等形态要素，还要注意观察地貌的形状、面积、空间分布状况等。,地貌的观察还要注意，无论是单一地貌，还是区域地貌，还要观察地面起伏状况和破碎程度。,课堂小结,课堂检测,1.下图是我国亚热带某旅游名山景观照片，其景观特征描述正确的是(),A起伏和缓 B陡峭险峻C地势平坦 D石林群拱,B,图1为某地等高线地形图(单位：m)，图2为甲、乙两点间的地形剖面示意图。据此回答24题。,2陡崖M最大落差可能为()A198 m B290 mC380 m D450 m3图中等高线P的数值为()A300 B400C500 D6004图中王村位于乙地的()A东北方向 B正东方向C正西方向 D西南方向,C,B,B,一百多年前，詹天佑主持设计修建京张铁路时遇到了很多难题，其中最大的难题就是修筑从南口到八达岭一带的铁路。读下图，回答56题。,5京张铁路八达岭段采用“人”字形铁路的主要原因是()A河流较多，河谷深邃B地质条件复杂，多地震C沿线地势陡，坡度大D发展沿线旅游业6下列有关“人”字形铁路的意义，叙述正确的是()A增加了施工的强度和难度B降低了线路的坡度C增加了工程建设费用D增加了工程量,C,B,7.读某地区等高线地形图(单位：m)，回答下列问题。,(1)图中白水河的流向为_。(2)简述图示地区地形、地势的基本特征。(3)依据图中提供的信息，说明甲、乙两村所处位置的相同点。(4)某学校两组同学进行登山比赛，分别沿B、C线路攀登龙山和虎山，有人建议将出发地设在A点。你认为是否合理？并简述理由。,自东向西,7. (1) 自东向西(2) 该地区地形以山地、丘陵为主，北、东、南三面地势较高，中部为谷地，地势较低。(3) 海拔为300400 m；位于山麓谷地中；有河流流过；白水河北岸；谷口朝南。(4) 合理。理由：两条路线的水平距离相同或实际距离相近；攀登的相对高度相同或两山海拔相近。或不合理。理由：C线路等高线比B线路等高线密集，说明该线路的坡度较陡，攀登难度较大。,