世界汽车安全旗舰瑞典萨博汽车简史'绅宝'Saab 1937年.docx

1937年 萨博公司瑞典语的Aeroplan Aktiebolaget成立制造军用飞机。  1946年 战争结束后在战争结束后做出了正确的选择 - 转向汽车生产。 的经验，在飞机的生产经验，萨博给了我们一个独特的机会。 1947年 萨博92001在今年6月战争结束，记者参观了该原型的萨博92。 这是发动机配有横向位于两杆，前驱动车轮，有一个强壮的身体结构和机翼剖面迅速，像一个。 1949年 萨博92，萨博的第一个串行阻力系数小于许多现代汽车。 萨博92名已经收到了正式的地位，并在12月开始批量生产。 直到1956年它的汽车模型发布超过20000份的。 1955年 萨博93萨博92模式从根本上提高3缸发动机，新的传输和无内胎轮胎。 1956年 萨博索尼特已收集了只有6个型号的第一运动品牌萨博的副本。 这款车重500公斤和发展了160公里的速度。 1958年 萨博93 750 GT赛车第一条生产运动型轿车萨博是事实，大大改变了模型的萨博93。 1959年 萨博95首装有乘客与萨博两个席位，5年或7名乘客。 自1967年一年，他被发动机配备了4缸V型。 1960年 萨博96萨博96至1980次的领导一年的销售数量。 这是20 547 000多份该模型制作多年。 1962年， 萨博运动在打败埃里克卡尔松的涨势此车被命名为萨博蒙特卡罗850。 安全带已被接受为标准。 1966年 萨博索尼特二（萨博97）这种双座跑车的身体是塑料制成的玻璃纤维加固。 二冲程发动机很快取代一个V形“四方。 1967年 萨博9999萨博的陪同下开始了一系列的引进许多技术革新年实施情况如下：头灯吸尘器（1970年），吸能保险杠和加热座椅（1971年），放大器门（1972） 随着公司开始生产进入萨博99在市场上，指的是轿车上段的中间。 1970年 第三萨博索尼特有显着改善模型索尼特，获得一个新机构，在意大利设计的。 这种模式成为第一辆萨博。 在ktoroy变速杆是在二楼。 1973年 萨博99的Combi跑车萨博99变成了一个实际的掀背车。 折叠后排座椅和一个大开放后挡板，此车的功能提供了非常高的水平。 1976年 萨博99涡轮在生产中使用汽车公司萨博涡轮增压技术，成为了轰动。 萨博99涡轮创造了在车展在法兰克福IAA汽车展轰动。 新的涡轮增压发动机是可靠的，以至于可以对生产汽车的使用。 1978年 萨博900萨博是世界上第一个汽车制造商，成立了清洁空气过滤器进入机舱。 这是特别适合过敏体质的人重要。 1980年 萨博900涡轮增压轿车萨博推出了APC的，系统的调节燃料的供应，增加或减少的压力装置。 1983年 萨博900涡轮的16S否则为航空，模型900涡轮的16S成为世界闻名的第一辆车，有16个涡轮增压发动机气门装置。 1984年 萨伯9000涡轮型号萨博9000是在高档车领域的长子。 有了宽敞的客舱萨博9000涡轮是公认的美国最好的大型车“，虽然他的萨博900相同的尺寸。 1986年 萨博900敞篷C生产开始萨博900敞篷打开历史的又一光辉的一页。 到1998年，与折叠软顶车占销售总额的百分之十五。 1988年 萨博9000光碟这种模式是配备了牵引力控制萨博牵引力控制系统（TCS），从而降低了打滑的可能性。 1991年 萨博9000政务这款车是世界上第一个空调，不要使用frenosoderzhaschy制冷剂，也是对侧面撞击保护系统。 1993年 萨博900新萨博900人的最高级别的安全。 它配备了一名后座，在设计，其中包括一紧张安全带，3偏置安全带的乘客，在后座上的人选，而在后面的侧面碰撞保护系统。这是一个创新。 1994年 萨博900敞篷这是与折叠软顶车，一个新的一代。 这是设计运行全年，有一个宽敞的后座，以及绝缘罩，并与一个后窗加热设备。 1997年 萨博9-5萨博的范围扩大了9-5，其中有四门体和豪华内饰。 它找到了几个新产品，如主动头枕（科协）和通风座椅。 赛车立即成为一个成功。 因此，许多国家都显着增加销售。 1998年 萨博9-3被动安全气囊只是一个1100的功能，已经升级到新萨博9-3窗帘，其中包括两部分，窗口包括在设备清单的标准。 这种模式成为第一辆萨博，涡轮增压柴油配备。 1999年 萨博9-5旅行车这款车是专为运动驾驶风格。 扶手固定货物伸缩行李箱地板和躯干上的纵条规定对本车主无限的机会。 2001年 萨博9X的萨博9X的 - 一个令人震惊的四跑车挑战世界汽车行业。 首先，它结合了功能的固有权利，四类车：跑车，跑车，皮卡和多功能。  2002年 萨博9 - 3倍大力萨博9 - 3倍 - 通用组合车身设计的双门跑车和越野能力方面multidinamichnyh - 功能继承了该模型的萨博9 - X的理念。 2002年 萨博9-3运动轿车萨博9-3运动轿车的模型是令人着迷和一辆汽车，展望未来。 我们的工程师已经创建了一个“配置为司机谁想要建立一个与外部世界的道路，连接道路的连接”车。2003年 萨博9-3敞篷萨博9-3敞篷 - 是一个真正的四座汽车，从而为活跃人民的积极行动。 它结合了驾驶的刺激，斯堪的纳维亚风格和独特的创新功能。 2003年 萨博9-3运动哈奇该公司萨博，我们一直不敢很特别，和运动的概念掀背9-3哈奇是一个极好的例子：一个真正创新的司机谁生活的行动，刺激和冒险的多功能车。2006 萨博9 - 3倍不寻常的双座跑车，其设计带有航空遗产的品牌特征。 在2006年的日内瓦车展上，这一概念车被评为“最佳汽车展”荣获由美国汽车杂志汽车周刊的出版商，与“概念”年度汽车，最古老的称号授予英国汽车杂志福特公司。萨博汽车的价值和业界贡献内饰采用航空人体工学设计，以驾驶员为主，拥有业绩先进的涡轮增压发动机管理系统Trianic 发动机管理技术已经发展到第八代。1967年，Saab99的出现预示着一系列创新设计的开始，1970年的前灯清洗器，1971年的自动碰撞缓冲器和电加热座椅，1972年的侧面保护装置。-1971年，萨博成为首家使用电加热座椅的汽车厂商。-1976年，Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab 99 Turbo车型上，从而引领了行业风潮。_世界上首次使用涡轮增压（气泵）1978年，萨博是世界上第一家提供车内空气过滤器的厂商，这对那些过敏者是一项很受欢迎的功能。-1983年，Saab 900 Turbo 165也被称为Aero世界上第一辆采用十六阀涡轮的引擎-每缸4气门 直列4缸增压发动机1991年，Saab 9000 CS是世界上首辆装备无氯空气调节系统，并采用了最为强大的侧面碰撞保护装置。 -对环境保护做出了贡献NIGHT PANEL 键按下时 车内所有仪表处于关闭状态，只有速度表工作，其他灯光在提示时，会自动启动 防止灯光对驾驶的干扰SAHR保护座椅，可以在追尾 正面碰撞中保护脊柱的安全 97年版的萨博95上开始使用萨博汽车特有的Turbo仪表 显示增压器的工作状态