汽车检测与维修技术人才培养方案分析报告.docx

机电工程系汽车检测与维修技术专业2015级人才培养方案2015年5月20日13目录汽车检测与维修技术专业人才培养方案调研分析1一、调研基本内容及方式2三、调研过程2四、调研结果分析4五、调研的启示9汽车检测与维修技术专业课程体系构建调研报告13一、调研目的13二、调研基本情况13三、调研结果15（一） 毕业生的职业岗位15（二） 企业对毕业生的素质要求15（三） 企业对毕业生的职业技能需求15（四）本专业课程改革思路16（五）确定本专业的主干课程及基本要求16四、调研分析19汽车检测与维修技术专业人才培养方案的实施22一、人才培养模式具体实施过程22（一）实施保障措施22（二）完善并实施教学质量保障体系26二课程整体设计与单元设计29（一）本专业课程结构29（二）学时学分分配表30三、考核评价31（一）同行专家的评价31（二）企业专家的评价31专业人才培养方案的实施的条件、范围、流程和保障37一、校企合作机制体制建设37（一）组建专业教学指导委员会37（二）与企业签订校企合作协议38（三）组建创新技术中心39二、校企合作制度建设39（一）制定原则与要求39三、师资队伍建设与管理40（一）专业带头人及骨干教师培养40（二） “双师”素质教师队伍建设41（三）兼职教师队伍建设41四、校内外实习实训基地建设41（一）校内生产性实训基地建设41（二）校外实习基地建设42五、建立校外实习基地的途径42（一）普通专业型的校外实习基地。43（二）校外实习基地协议书的签订43（三）签定校外实习基地44六、其他制度建设452015级汽车检测与维修技术专业人才培养方案47一、专业基本信息47二、培养目标47三、核心能力47四、人才培养规格要求48五、专业核心课程简介50六、毕业要求51汽车检测与维修技术专业人才培养方案调研分析为了制订新的汽车检测与维修技术专业人才培养方案，使人才培养方案能满足教育部和辽宁省教育厅课程改革的要求，满足盘锦市汽车维修企业以及省内其它市对汽车维修技术人才的实际要求，提高我院人才培养工作水平和教育教学质量。在汽车检测与维修技术专业人才培养方案制定期间，汽车检测与维修技术专业组织开展了一系列的调研。 高等职业院校主要是培养社会生产、建设、服务、管理第一线需要的，具有综合职业能力和全面素质的高素质技术技能型人才，工作内涵是将成熟的技术和管理规范转变为现实的生产和服务，工作场合和岗位是基层第一线。汽车检测与维修技术专业主要面向辽宁省内汽车维修企业培养德、智、体、美全面发展，从事汽车维修、制造等工作，并具有良好职业道德和敬业精神的高素质技术技能型人才。 1.坚持育人为本，德育为先。高等职业学校要把社会主主义核心价值体系、现代企业优秀文化理念融入人才培养全过程，强化学生职业道德和职业精神培养，加强实践育人，提高思想政治教育工作的针对性和实效性。重视学生全面发展，推进素质教育，增强学生自信心，满足学生成长需要，促进学生人人成才。 2.注重综合素质与能力的培养。汽车检测与维修技术专业主要面向国内汽车维修与制造企业，为企业培养一线高素质技术技能型人才，这就要把理论知识同实践知识有机地结合起来。提高学生的专业能力。重点培养学生的专业能力，同时进行思想政治教育、文化教育，提高学生的综合素质。3.与企业共建人才培养基地。学校培养人才是为企业生产服务的，只有深入的校企合作才能培养出企业急需的人才。校企共建人才培养基地使校企文化相结合，有利于学生毕业后参加工厂的生产实践，使企业的新工艺、新技术能及时融入到教学中去，有利于提高学生的专业素质，毕业后能更好地为企业服务。一、调研基本内容及方式1.调研内容调研内容主要是：汽车检测与维修技术专业人才需求；机械制造专业岗位；所需的知识结构；课程体系及课程标准的制定；人才培养方案的制定等内容。2.调研方式（1）到企业去与企业专家、相关岗位具体工作人员进行研讨，对汽车4S店进行实地考察，对本专业毕业生就业情况进行调查；（2）同行院校汽车专业的负责人、骨干教师、实训教师座谈研讨；（3）以发放调研问卷的形式对毕业生进行质量跟踪调查；（4）利用参加全国汽车专业教师培训的机会，教师到一些企业进行了深入细致的研讨调查；通过汽车检测与维修技术专业人才培养方案调研，我们可以得出以下结论:（1） 汽车检测与维修技术专业主要岗位需求：初始岗位主要汽车机电维修、汽车整车制造企业装配、汽车检测站检测等，迁移岗位主要有汽车维修接待、零配件销售与管理、车辆保险索赔等，发展岗位主要有事故车估损、二手车鉴定评估、汽车维修企业技术培训等（2）汽车检测与维修技术专业学生职业能力要求：要求学生熟悉相关工具设备的使用方法，能够胜任汽车维护、检修、性能检测、故障诊断与修复、汽车运用管理等相关工作的高素质的技能型专门人才。（3）具有良好的语言沟通能力、专业英语能力、协助能力和团队精神。三、调研过程2014年12月20日至12月30日机电工程系汽车专业负责人张忠哲、骨干教师贺兵、赵治、刘馥一行4人分别到盘锦重汽有限公司、盘锦金碧汽车改装有限公司、辽河油田成功设备修造有限公司、盘锦现代4S店、盘锦起亚4S店、盘锦英和汽车销售有限公司就人才培养方案内容、课程体系内容等方面进行调研。 中国重汽调研 北京现代调研调研 2015年1月18到2015年1月30日汽车专业负责人张忠哲等二人同浙江万向职业技术学院、海南职业技术学院、宁夏大学汽车工程学院、广西柳州职业技术学院、厦门职业技术学院、广东机电学院、常州交通技师学院、山东技师学院等同行院校专业就课程体系、课程内容建设、岗位能力等方面进行交流和探讨。 2014年12月到2015年1月对往届毕业生发放问卷就课程内容与岗位能力需求，毕业生质量进行跟踪反馈。 调研过程中邀请了不同岗位的行业专家对专业的课程设置、人才培养方案征询意见。召开汽车检测与维修技术专业课程改革专业研讨会，邀请企业的人事部门负责人、经理、技术骨干、新入职员工等相关人员参与讨论，就课程体系、课程内容、实训实习要求等方面进行调研。做实地考察，对现代汽车的新工艺、新技术有了进一步的认识。与同行兄弟院校汽车部门的负责人、骨干教师、实训教师座谈，对课程体系、实习、实训内容等方面进行研讨。并对毕业生做了关于工作岗位、岗位所需的技能等内容问卷调查。在各企业调研期间，很多盘锦职院往届的毕业生，他们已经在自己的岗位上有了一定的成绩，如盘锦东风日产销售有限的售后维修和保险经理冯凯（2002级汽车业毕业生）盘锦重汽了三个部门经理旬鑫、尹浩、秦强、等。他们除了给我们在专业设置和建设上提了很多宝贵意见，还表达了对母校的怀念和美好的祝福，让我们倍感亲切的同时也意识到，要一直保持和学生的联系，关注他们的职业发展，这对我们在专业设置和了解毕业生的职业发展有很大的帮助。行业企业专家对我们初定的工作岗位给予了肯定，并强调高职到厂后现今定位为一线高级技术工人，从事都是一线实际生产任务，企业欢迎学生到企业去，希望做好一线工人的准备，吃苦耐劳。对我们提出的课程体系给与肯定，同时指出一些不足。在实践环节中汽修企业实训这一块需加强。毕业生反映在教学过程中应加强实际操作，理论课时要减少。通过调研，校企双方增进了了解和信任，为今后的校企合作和学生就业打下了良好的基础。这种形式也充分发挥被调研者群体内部的互动、互补效应，收到较好的效果。为汽车检测与维修技术专业定位与培养目标的确定建立了基础。 四、调研结果分析1.行业企业、区域背景 汽车制造与维修行业是我国国民经济的战略性支柱产业之一， 我车的汽车生产与销售量已经连续4年是世界第一。2015年1月23日，工信部发布2014年全年汽车工业经济运行情况。数据显示，去年我国累计生产汽车2372.29万辆，同比增长7.3，销售汽车2349.19万辆，同比增长6.9，产销量保持世界第一。 这为我们汽车维修行业的学生就业提供了广阔的前景。近年来，在走访多汽车维修企业和专业毕业生的基础上，开展从业情况调查。调查显示：我院汽车检测与维修技术专业毕业生初次就业主要从事汽车修理、汽车售后服务、以及汽车销售顾问等工作岗位，少部分从事的岗位有汽车生产的，大约10%的毕业生经过几年的一线锻炼，成为本部门的组长或主管经理等管理人员。据汽修行业统计数据分析，企业迫切需要大批“懂技术、会修理、留得住、用得上”的汽车维修技术高素质技术技能型人才，尤其汽车电气维修方面需求量大，以盘锦市为例每年新增车辆就达到3万多台，人均汽车保有量，全省第一，每年新增汽车维修专业高素质技术技能型人才500人以上，且每年高职毕业生供不应求。迅速发展的区域经济和行业背景，为汽车检测与维修技术专业的改革与发展提供了得天独厚的条件，培养大批汽车检测与维修技术专业高素质技术技能型人才，对盘锦地区的发展和建设有着十分重要的现实意义。 我院以汽车检测与维修技术专业为重点专业的专业群建设将紧紧依托盘锦地方企业，突出专业特色，积极开展产学合作，面向地方，面向行业，培养企业需要的高素质技术技能型人才，为汽车修理企业服务，为盘锦地方经济发展服务。 2.毕业生的职业岗位 通过企业调研及人力资源部门专家和项目经理的访谈，了解到企业对高职生实际需求量很大，但存在岗位设定的变化，对高职生的企业培养方向有所改变，大部分高职生在一线做生产、维修工作，企业的一些岗位如设计工作只接受本科以上的毕业生。 3.汽车维修安装技术专业毕业生跟踪调查 为了更好地服务于行业发展，了解社会对本专业人才知识结构及能力素质的要求，促进专业教学改革，进一步提高教学水平，客观的反映汽车维修技术专业毕业生质量和社会声誉，及时发现在专业设置、素质教育、教学改革、学生管理等方面存在的不足，对往届毕业生以及2011届毕业生和2012届正在实习的学生进行了跟踪调查。4.人才培养规格 （1）专业能力能够识读汽车零件图和装配图；借助工具书能够阅读英文汽车维修资料。具备汽车修理工艺中钳工的基本技能和汽车驾驶基本技能。能够正确熟练使用工、量具，操作常用检测维修设备；能够正确进行汽车维护作业。能够进行汽车发动机机械系统与汽油喷射发动机的检测与修复。能够熟练进行汽车电器系统、汽车车身、舒适系统、安全系统的检测与修复。能够熟练进行汽车传动系统、转向系统、行驶系统和制动系统的检测与修复。正确掌握汽车主要总成装配、检验与调试方法。具备汽车销售企业营销策略以及机动车鉴定、评估、保险、理赔的基本能力。具备汽车综合故障诊断能力。具备汽车维修企业技术管理的基本能力。（2）方法能力具有向客户询问、判断车况的能力。具有通过查阅各种技术资料、车辆技术档案，初步评定车辆技术状况的能力。具有较好的对新技能与新知识的学习能力。具有较好的解决问题的方法能力、制定完善工作计划的能力。具有较好的逻辑性、合理性的科学思维方法能力。具有自主学习、自我提高的能力。熟悉安全生产规范、操作规程及环保基本要求。（3）社会能力具有良好的思想政治素质、严谨的行为规范和良好的职业道德。具有良好的心理素质和身体素质。具有较强的计划组织协调能力、团队协作能力。具有较强的质量意识和服务意识。具有较强的开拓发展创新能力。具有较强的语言表达能力、人际沟通能力。5.课程结构改革思路 与汽车维修企业合作，共同分析、确定相关职业岗位工作任务，根据工作任务确定应具备的职业能力和素质，按照学生职业生涯发展的特点，经过专业教学指导委员会论证，结合岗位职业标准和企业用人需求情况确定汽车维修技术专业人才培养目标并制定人才培养方案；在实施人才培养方案过程中，在学校和企业之间，实行专业认识实习、专业核心技能训练、专业综合实训、顶岗实训三年不间断的实践教学组织方式；通过产学结合，提高岗位技能；校企共同开发课程、实训项目，产学全程合作，发挥学校和企业两个育人主体的作用，实现人才共育。 通过大量的企业调研，并对比企业标准，我们的毕业生普遍存在的问题是对自身的定位不够准确，就业期望值过高、毕业后心态摆不正，很多毕业生毕业一段时间就存在辞职、跳槽甚至转行的情况。从用人单位考虑，企业在考虑人才成本、人才的稳定性、实践动手能力强等方面，还是很愿意接受高职院校的学生。大多数企业虽然在招聘时对学历有一定的要求，但是企业更加看重的是能力，他们希望能够来之能用，用之能胜，员工具备终身学习的能力。对于高职毕业生，应该做到能正确认识自己的位置，具有良好的心理状态，先就业，再择业，在工作中不断的学习，积累经验，这一观点需要我们在日常教学中向学生不断讲解和渗透。 6.用人单位建议总结 每个汽车企业都有一些独到的建议，现将企业建议总结如下： （1）对学生的合作精神的培养，现在的学生多数为独生子女，自我意识强烈，普遍缺乏和他人共享合作的意识，这方面需要我们加强教育和引导；（2）对学生动手能力的培养、学生毕业后找准定位，有吃苦耐劳的精神； （3）校企合作方面企业对于生产安全、生产质量以及毕业后学生的去向存在一些顾虑，但企业部分有顶岗实习需求； （3）可以参考企业对员工培训内容，定期适时开展讲座，丰富学生和教师的专业素养； （4）课程中有些与实际工作无关的专业基础课程可适当减少，把相关内容加入所关联的专业课程； （5）强化企业文化和规范，让学生能够比较真实的感受到企业的运行环境和工作流程，为学生能够更快的适应岗位打下坚实的基础； （6）教师应多下一线，了解汽车行业新技术新工艺等。 六、调研的启示 1.以行业为导向，设置调整人才培养模式，培养适销对路的人才。 随着制造业的发展特点，新的岗位需求不断出现。我们将适时组织教师及企业人员共同参加人才需求调研、预测分析等工作。根据岗位需求情况，设置或调整专业及人才培养模式，确保所培养的毕业生符合行业需求。 2. 以能力为本位、素质为基础，制定人才培养方案。 方案的制定中贯彻适应性、整体性的质量观。在企业提供岗位需求的基础上，由我系专家与企业精英、行业专家等组成的专业教学指导委员会通过分析岗位对知识、能力、素质等基本要求，制定人才培养方案。 3.课程体系建设和课程设置的调整思路 （1）以应用为目的，以必需、够用为度，加强基础文化课与专业技能课程体系建设。应用型人才是本专业教学的培养目标，在构建课程的教学内容体系时，我们始终坚持突出应用性、实践性原则，强调基础理论知识的必需、够用。在文化基础课程教学改革中，改变原来单纯以知识传授为主的方式，重视培养学生的人文精神、健全人格，努力提高学生的综合文化素质。 （2）努力构建新的职业技能课程体系。职业技能课程改革是课程体系改革的核心。从满足行业对应用型人才综合能力的需求出发，分析其职业能力结构，构建该专业的专业技能课程体系。首先，按其职业能力、岗位结构设置课程模块。我们根据国家关于高职高专发展规划的要求，大力革新教育观念，在职业技能课程设置上，努力摆脱 “学科本位”的课程设置思想的束缚，建立新的专业课程体系。 （3）以突出专业特色为重点，加强实践课程教学，增强学生的实践能力。针对原来基础课程设置过多、课时量偏大，为了突出学生的专业特色，强化实践技能训练，在课程体系调整中，除增加了实践课程的教学时数外，注重“理实一体”。为了让学生适应在岗位群内可转换岗位职业能力要求，就必须增强实践技能课程的通用性，培养学生具有知识内化、迁移、继续学习的能力。 4.课程体系、课程设置、教学内容改革力度大，现代技术含量高。 依托汽车实训中心，发挥专业教学指导委员会作用，深入开展企业对该专业人才需求状况和基本要求的调查，依据毕业生从事的主要岗位，了解具体岗位应具备的职业能力，与企业共同分析归纳确定典型工作任务，进而转化为行动领域，确定学习领域，与企业合作设计教学情境，依据毕业生从事岗位的职业基本素质、职业基本能力、职业核心能力、职业拓展能力和职业成长规律，融入国家维修工职业技能鉴定标准，基于汽车维修专业需求组成新的符合人才培养模式的课程体系。 建设思路是从人才培养模式、课程模式、教学内容和教学方法进行深刻地改革。在人才培养上，目标是培养留得住、用的上的高素质技术技能型人才。我们要避免出现高职毕业生出现理论不及本科生，操作不及中职生的尴尬局面。逐步形成以就业为导向，以企业需求为依据，形成新的人才培养机制，培养符合企业要求的高素质技术技能型人才。在课程体系设计上，学制改革不是简单的压缩课程，而是要在经过充分企业调研的基础上，适当的压缩那些对企业用处不大的课程内容，以实用为基础。无论是课程设置还是教材内容，一切都以就业为导向。我们将深入企业调研，了解在企业的不同岗位上究竟需要哪些知识和技能，在此基础上合理设置专业群的平台课程以及方向课程的教学内容。最后我们要改革目前的教学内容和教学方法，以实用为基础，将理实一体教学提到重要位置，提高学生分析问题和解决问题的能力。因此在教材的编写和教学上我们应该注重联系企业的操作实例，尽可能联系实例来讲解相关的理论知识，加深学生的对理论知识的理解，提高学生实操的能力。 5.培养“双师型”专业教师 高素质的教师是培养高素质技术技能型人才的保证，是提高教学质量的关键。要培养出一流的学生，就必须拥有一流的教师队伍。优秀的专业教师应该是“双师型”的专业教师，既能熟练准确传授课程知识，又具有较强实践指导能力。因此，我们有必要采取“走出去、请进来”的办法，采用多种形式培养专业师资；鼓励教师参加并取得国家劳动部门组织的各种资格证书；充分利用远程教育、网络教育等现代教学手段，扩大师资培养的规模；鼓励教师利用假期进行顶岗实践，以提高专业教师理论联系实际的能力。 6.理论教学与实践教学相结合。 按照与企业技术同步的原则，所开发的项目重在培养学生的岗位职业能力、综合能力与创新能力。争取校外实训基地有一些实质性的深度合作，既利于本专业学生实训，又利于对社会服务，一举双得。另外要进一步加强校内各实训室的建设。 7.优化教学方法 加大再造力度 学生在校学习的时间是有限的，如何在有限的时间内将极其丰富的专业知识传授给学生，就必须要有科学的教学方法。教师要优化教学方法，废除注入式的满堂灌，推行互动式、研讨式、调动学生的主动性、积极性，不断提高学生独立自主获取知识的能力，由传授知识为主转向培养学生的学习能力为主，加强学生学习方法的教育与能力的训练，使学生通过教学不仅能掌握系统专业知识，而且还能获得独立思考与更新知识的方法和能力。要积极探索适合学生多样化的教学方法，如多媒体教学法、讲授法、讨论法、案例分析法、专题研究法、模拟课、社会实践等。 8.培养综合素质 加强创新意识 培养学生的综合素质，使之具备良好的职业意识、扎实的专业理论和娴熟的操作技能，这样的学生才能够有条件在企业中充分施展才能。学校要积极引导学生树立正确的职业道德意识，培养良好的敬业精神，良好的心理素质，增强服务意识，注意仪容仪表，说话文明礼貌，培养吃苦耐劳的品德和较强的组织纪律性。 创新是一个民族进步的灵魂，也是行业可持续发展的不竭动力。在汽车维修行业快速发展的今天，必须对学生进行创新意识和创新思维能力的培养，使学生具有工作中学习新技术的能力。 表2 工作任务能力分解表工作项目工作任务名称职业标准职业能力职业素质（道德规范、安全知识、成本意识、应变能力、创新意识、沟通能力等）1数控机床操作工1-1操作数控车床 数控铣工国家职业标准数控车工国家职业标准准备工艺加工工件精度检验及误差分析职业道德安全文明生产与环境保护质量管理相关法律、法规1-2操作数控铣床 准备工艺加工工件精度检验及误差分析职业道德安全文明生产与环境保护质量管理相关法律、法规2.设计机械工艺2-1分析工艺工艺设计读图与绘图工件定位与夹紧刀具准备熟悉并了解常用金属材料加工性能职业道德安全文明生产与环境保护质量管理相关法律、法规2-2确定工艺路线能根据产品图纸、技术要求及企业实际生产情况进行加工工艺设计 职业道德安全文明生产与环境保护质量管理、相关法律、法规2-3编制工艺文件能编制典型零件的加工工艺规程能对零件的加工工艺进行合理性分析，并提出改进建议职业道德安全文明生产与环境保护质量管理相关法律、法规3.产品设计3-1设计产品结构产品设计机械设计方法和计算方法常用机械结构和常用标准零部件工程材料的选用能与客户、工艺人员进行交流熟练使用办公系统软件，具备良好的文字表达能力3-2绘制产品熟悉国家标准掌握一种以上设计软件与客户、工艺人员进行交流熟练使用办公系统软件，具备良好的文字表达能力汽车检测与维修技术专业课程体系构建调研报告为了贯彻落实全国职业教育工作会议精神，持续推进汽车检测与维修技术专业建设，明确“为谁培养人？培养什么人？怎样培养人？”。为此我们在制定“汽车检测与维修技术专业人才培养方案”时，通过行业现状分析、同类院校的调查比较、企业走访、学生实际工作岗位的现场调研等途径，进行了大量的市场调研，获取了大量的一手资料，形成了此调研报告，为2015级专业人才培养方案的制定起到了重要的作用。一、调研目的为了构建2015级汽修专业课程体系，了解企业对高职院校汽车检测与维修技术专业毕业生的需求、并要了解岗位应具备的专业知识、应掌握的操作技能程度，同时了解企业培训员工的过程和具体方法，重点明确汽车检测与维修技术专业办学、人才培养目标及课程体系，对汽车检测与维修技术专业的教学方法进行深入探讨，最终完善本专业的课程体系。本次调研重点解决以下几个问题 : 1毕业生的就业的职业岗位有哪些？ 2就业的职业岗位对专业能力、方法能力、社会能力有哪些要求？ 3汽车检测与维修技术专业的课程如何设置？4. 盘锦地区汽修岗位所需能力有哪些？二、调研基本情况 1.调研人员 机电工程系主任王辉、副主任孙伟、汽车教研室教师张忠哲、贺兵、赵治、海洋。2.调研单位 沈阳交通高等专科学校、广西柳州职业技术学院、厦门职业技术学院、广东机电学院、常州交通技师学院、盘锦北京现代4S店，长城汽车，重汽等。3.调研对象 同行院校专业带头人及骨干教师、人力资源负责人、维修工人（往届毕业生）。 4.调研形式 本次调研采用问卷式、座谈式、企业专业研讨会等方式。 (1)问卷式 问卷是高质高效地收集有用信息的最有效方法，也是调研时应当首先或主要采用的方法。为确定汽车检测与维修技术专业的岗位和专业课程设置，设计了汽车检测与维修技术专业调研表和课程开发调研表问卷。通过问卷统计，初步确定汽车检测与维修技术专业的人才培养方案。（2）座谈式 天津职业技术师范大学 院校与企业事先预约好相关人员，告知调研目的，并给一定时间让对方做准备。事先准备好谈话提纲和问题，分别与设计、操作工、现场管理等不同岗位的人员对专业的课程设置征询意见，力争利用简短的时间最大程度地对本专业不同岗位的工作内容、专业能力要求及课程设置意见做到全面掌握。 （3)企业专业研讨 通过形成初步的调研思路后，我们在辽宁交通高等专科学校等进行汽车检测与维修技术专业课程改革专业研讨会，邀请企业的人事部门负责人、专业教师、骨干教师等相关人员参与讨论。 通过研讨会再次广泛征求意见，针对汽车检测与维修技术行业发展现状、企业的典型工作过程、企业用人标准等方面进行深入的讨论。通过召开座谈会，校企双方增进了解和信任，为今后的校企合作和学生就业打下了良好的基础。这种形式也充分发挥被调研者群体内部的互动、互补效应，收到比个别面谈更好的效果。同时，在天津职业技术师范大学进行了实地 考察。三、调研结果 （一） 毕业生的职业岗位 目前，中国制造业生产技术特别是关键技术主要依靠国外的状况仍未从根本上改变。一方面自主开发能力薄弱，缺少自主知识产权的高新技术；另一方面对国外先进技术的消化、 吸收、创新不足，基本上没有掌握新产品开发的主动权。中国制造业水平的融合水平太低，高新技术与现有技术、机械制造技术与其他领域技术、硬件技术与软件技术的融合和 发展都太慢，因而制造业产品更新周期长，市场反应速度慢，新兴产业群体发育迟缓。科研开发能力薄弱已经 成为影响中国制造业产业结构调整和产业升级的严重障碍。目前我省大中型机械厂由于现代社会的发展需要对高职生实际需求量很大，但存在岗位设定的变化，对高职生的企业培养方向有所改变，大部分高职生在一线做生产、安装工作部分，企业的一些岗位如设计工作只接受本科以上的毕业生，汽车检测与维修技术专业高职毕业生的主要就业岗位包括：操作加工、现场工艺技术员；其它岗位还有质检员、现场生产管理、工艺设计员等。（二） 企业对毕业生的素质要求（1）认真负责的工作态度 （2）吃苦耐劳的精神 （3）良好的语言表达能力与沟通能力 （4）良好的团队合作意识 （三） 企业对毕业生的职业技能需求 （1）能够识读机械零件图、装配图、系统图； （2）具备机械相关设备系统加工、安装、修理的钳工基本技能； （3）能够正确熟练使用工量具，操作常用检验、调试、维修设备； （4）具备机械普通工具的安装、调试、维护和检修的能力； （5）具备机械夹具的安装、调试和检修的能力； （6）具备机械加工后质量检验管理的能力； （7）具备机械企业组织生产和技术管理的基本能力； （四）本专业课程改革思路 与机械行业企业合作，尤其是盘锦区域企业加深合作，共同分析、确定相关职业岗位工作任务，根据工作任务确定应具备的职业能力和素质，按照学生职业生涯发展的特点，经过专业指导教学委员会论证，结合岗位职业标准和企业用人需求情况确定汽车检测与维修技术专业岗位核心能力，确定我院人才培养目标并制定人才培养方案；在实施人才培养方案过程中，在学校和企业之间，实行专业认识实习、专业核心技能训练、专业集中实训、顶岗实训三年不间断的实践教学组织方式；学生学习期间设置灵活教学模块，在实训模块教学期间兼有学生和企业员工两个身份，通过产学结合，提高岗位技能；校企共同开发课程、实训项目，产学全程合作，发挥学校和企业两个育人主体的作用，实现人才共育，培养方案注重与职业资格相衔接，保障（三贯通）。 （五）确定本专业的主干课程及基本要求 1.公共基础课程 公共基础课程按照国家教育部的课程标准和省教育厅的相关要求。 2.专业基础课程 （1）机械基础：课程主要内容包括机器的组成，机器的设计过程及设计原则，平面机构的自由度计算；平面连杆机构、凸轮机构、齿轮机构及其它机构的方案设计与分析；带传动、齿轮传动工作能力的分析与设计；轴的设计与校核；滚动轴承、滑动轴承计算和选用；螺纹连接设计与选用；机械零部件的结构分析与设计。通过本课程的学习，使学生掌握常用机构的工作原理和运动特点，初步具有分析机构和选择传动方案的能力；掌握通用机械零部件的功能和结构特点，初步具有分析简单机械和设计传动装置的能力；具有运用标准、规范、手册、图册等有关技术资料的能力，为进一步学习专业课打下基础。（2）机械制造技术：课程主要讲授机械加工理论，金属切削机床基本概念，各类典型通用机床的传动系统结构、性能和调整；金属切削刀具的基本知识，加工精度分析，工艺规程编制，通用机电设备中的典型零件加工和部件装配的工艺，机床夹具概论，定位、夹紧、传动分度装置。机械设备典型零件加工的专业夹具介绍。（3）机械制图：本课程主要包括机械图基础知识，公差配合知识、国家标准，画读立体、组合体的方法和步骤，轴测投影图，机件表达方法，零件图和装配图，计算机绘图等。通过本课程的学习，使学生掌握机械图知识和公差配合知识，熟悉国家标准；具备识图能力；具备手工和计算机绘图能力，会应用相关标准；具备三维软件建模能力；培养科学、严谨的工作作风和质量意识。（4）电工电子技术：本课程由电工、电子技术基础两部分组成。电工部分主要内容有：电路的基本概念和基本定律、直流电路、正弦交流电路、三相交流电路、变压器；电子技术基础部分主要内容有：常用半导体元器件、整流和稳压电路、各种放大电路、数字电路基本知围绕汽车检测与维修技术专业岗位核心能力要素，提炼出专业学习领域优质专业核心课程4门：数控加工、机械制造加工工艺、数控力矩的选择与应用、先进制造技术公差配合与技术测量。针对岗位典型工作任务的能力要素和基础课程要求，结合学生认知及职业成长规律,融入机械职业岗位标准，以4门优质专业核心课程建设带动机械设计基础、机械工程材料、机械制图3门重点基础课程建设，使汽车检测与维修技术专业的课程体系建设更加完善，从而全面提高人才培养质量。 （1）机床的安装、调试、维护和检修 使学生具有常见安装工具及仪表使用能力、绘制及识读装配图纸能力、认知机床各设备结构原理、熟悉设备的用途、能制订辅机安装工艺、辅机装配、调试及精度检测能力、具有辅机常见故障的识别、判断能力、辅机维护维修能力、液压系统工作原理理解及故障排除能力、能检查辅机安装的质量、具备故障诊断、安装与调试的能力。 （2）机械加工与检验 使学生具有正确使用量具能力、正确使用夹具、正确使用机床、控制系统具有检验等能力。 （3）机床自动化 主要讲授自动控制的基础知识、自动控制系统、机床液压系统和集中监视与报警系统，使学生具备机械自动控制系统的调试能力。 （4）机械加工规范主要讲授机械加工过程中的相关规范。主要内容包括操作面板、液压系统、刀具安装、对刀过程、毛坯安装、制冷装置等。 3.拓展课程 （1）计算机辅助设计本课程主要学习UG软件和CAXA，UG是西门子公司的集 CAD/CAM/CAE功能于一体的软件集成系统。UG的主要内容包括UG CAD基础入门、曲线的建立、曲线的操作与编辑、三维实体建模与编辑、草图的建立及约束管理、表达式、工程图的建立、工程图的编辑与注释、组件装配、组件爆炸视图、组件克隆及明细表、自由形状特征的建立与编辑等。CAXA是北京数码大方科技股份有限公司（CAXA）生产是中国最大的CAD和PLM软件供应商，是中国工业云的倡导者和领跑者。主要提供数字化设计（CAD）、数字化制造（MES）、产品全生命周期管理（PLM）和工业云服务，是“中国工业云服务平台”的发起者和主要运营商。（2）数控机床故障诊断与维修本书以实际生产为主导，重点讲述了生产中常见数控机床故障的维修方法。内容包括数控机床维修概述、数控机床维修的基本方法、数控机床的管理及维护、数控系统的故障诊断与维修、数控机床机械故障诊断与维修、主轴设备的故障与维修、自动换刀装置及工作台的故障与维修、进给系统的故障与维修、液压系统和气动系统的故障与维修、润滑系统的故障与维修、伺服系统的故障与维修、数控机床大修。（3）液压与气动技术本教材以液压传动技术为主线，阐明了液压与气动技术的基本原理，着重培养学生分析、设计液压与气动基本回路的能力，安装、调试、使用、维护液压与气动系统的能力以及诊断和排除液压与气动系统故障的能力。4.实践教学 （1）认知实习 到实训中心进行认识实习机械相关机床的应用，了解专业生产环境，工作内容，机械加工流程相关内容，为接下来的理论学习准备。 （2）金工实习 钳工实训和机械实习，包括工艺范围及应用，了解常用的设备与刀具，能作简单零件的制造加工，体验手工锻造和手工焊接操作方法。了解车床、铣床、刨床、磨床等加工范围，加工原理及其操作掌握，并在加工前能正确使用常用刀具，量具。（3）职业资格培训与考核 通过培训能够掌握钳工和数控操作工的基本技能，取得数控车工和加工中心职业资格证书。 （4）顶岗实习通过实践使学生巩固和加深所学理论知识和专业技能，收集毕业设计资料，学生根据实习岗位设计题目，综合运用所学知识和实习经验，独立完成设计任务，解决实际加工生产问题，培养学生独立分析和解决实际问题的能力。四、调研分析 1学生存在的问题 通过大量的企业调研，并对比企业标准，我们的毕业生普遍存在的问题是对自身的定位不够准确，就业期望值过高、毕业后心态摆不正，很多毕业生毕业一段时间就存在辞职、跳槽甚至转行的情况。从用人单位考虑，企业在考虑人才成本、人才的稳定性、实践动手能力强等方面，还是很愿意接受高职业院校的学生。大多数企业虽然在招聘时对学历有一定的要求，但是企业更加看重的是能力，他们希望能够来之能用，用之能胜，员工具备终身学习的能力。对于高职毕业生，应该做到能正确认识自己的位置，具有良好的心理状态，先就业，再择业，在工作中不断的学习，积累经验，这一观点需要我们在日常教学中向学生不断讲解和渗透。 2企业建议总结 机械制造厂对员工独到见解总结如下：（1）对学生动手能力的培养、学生毕业后找准定位，有吃苦耐劳的精神； （2）校企合作方面企业对于生产安全、生产质量以及毕业后学生的去向存在一些顾虑，但大多数企业有顶岗实习需求； （3）机械方面需要一些材料方面的知识在课程设置中给予考虑； （4）建议增加一些与本专业的相关专业课程，丰富学生专业知识，根据学生的知识层弥补高职生理论方面的不足； （5）可以参考企业对员工培训内容，定期适时开展讲座，丰富学生和教师的专业素养； （6）课程中有些与实际工作无关的专业基础课程可适当减少，把相关内容加入所关联的专业课程，在实践过程中多与实际相关联； （7）强化企业文化和规范，让学生能够比较真实的感受到企业的运行环境和工作流程，为学生能够更快的适应岗位打下坚实的基础； （8）教师应多下一线，了解新工艺工法的加工技术，做到学校与企业发展一致。（9）加强校企合作，在学生实践环节，企业对学生有约束力； 在机械厂调研期间，很多 同类院校往届的毕业生，他们已经在自己的岗位上有了一定的成绩，表达了对汽车检测与维修技术专业的期望。3下一步工作启示 1） 制定科学的符合职业岗位要求的人才培养方案 对本专业的职业岗位群进行科学全面的分析和合理分解，确定专业能力规格是制定教学计划的关键，制定新的教学计划要以实现能力培养规格要求为目的，合理的安排各教学环节，构建新教学做一体、以培养专业能力为目标的教学体系，结合实训、顶岗实习，最终使学生通过劳动部和国家相应部门的考核鉴定取得岗位证书和等级证书，达到培养目标。 2）改革教学方法和教学手段 本着培养 学生自学能力、创新能力促进学生个性发展和全面发展的原则，利用现代化教学设备和教学方法