滨州市城市公共交通规划（2017-2030年）.docx

滨州市城市公共交通规划（2017-2030年）滨州市交通运输局滨州市规划设计研究院济南市城市交通研究中心2018年项目名称：滨州市城市公共交通规划委托单位：滨州市交通运输局编制单位：滨州市规划设计研究院城乡规划编制资质证书等级：甲级城乡规划编制资质证书编号：建城规编项目负责人：于海涛苏丙震项目参加人：卞士雷孙守星王伟郝菲菲刘飞薛超T杰刘春锋济南市城市交通研究中心:巩丽媛林松涛周欣王铺清刘玉霞李延娜苗世春陈霞滨州市交通运输局：贾学刚刘仁云王玉林(141164)郭宁宁张琦孙庆军王强高波钟军曹雪燕荆向平1总则2城市公共交通发展背景2.1 城市社会经济发展状况2.2 城市综合交通发展状况3城市公共交通现状3.1 基本情况3.2 设施装备3.3 客流特征3.4 运营服务3.5 主要问题4城市公共交通发展战略4.1 发展定位4.2 总体目标4.3 具体目标4.4 发展策略5城市公共交通线网规划5.1 线网发展模式5.2 快速公交线网5.3 常规公交线路5.4 公交专用道5.5 城际公交线网5.6 与其他交通方式衔接规划6城市公共交通枢纽场站布局6.1 场站用地标准6.2 场站体系划分6.3 公交场站规划方案7城市公共交通运营组织71运营管理7.2 运营服务73车辆发展规划8城市公共交通支持系统建设8.1 城市公共交通智能化系统8.2 公交安全应急系统8.3 公交优先通行保障系统9近期实施计划10规划预期效果评估10.1 技术指标评估10.2 社会效益评估10.3 环境效益评估11规划实施保障措施1总则K第（）1条依据城市公共交通规划编制指南、关于进一步加强城市公共交通规划工作的意见（鲁交运（2017）5号）、滨州市城市综合交通体系规划（2014-2030）等，编制滨州市城市公共交通规划。K第02条本规划是滨州市规划区内公共交通系统建设活动的基本依据，制定规划区公共交通系统各项规划和设计，须遵循本规划。K第03条滨州市城市公共交通规划（2016-2030）的编制范围、年限与滨州市综合交通体系规划（2014-2030）一致。规划范围为中心城区，面积为251平方公里；研究范围为市域，面积为9600平方公里。规划期限，近期至2020年；远期至2030年。2城市公共交通发展背景1.1 城市社会经济发展状况K第04条X近年来，滨州市城市经济实力不断增强，城镇化水平逐步提高，人口、就业特征趋向多元化发展，对公共交通需求特征的差异化也越来越明显。2. 2城市综合交通发展状况K第05条X对外交通以公路运输为主，铁路运输服务较为薄弱。城市路网呈“方格网状结构，主干道较为发达，次干路和支路较为薄弱。航空仅有大高通用机场；尚未开行水路客运。3城市公共交通现状2.1 基本情况K第06条X滨州市公共交通现状截止2016年底,滨州市全市共有公交车辆2276台（折合2271标台），位列全省第13位；公交线路212条，位列全省第9位；线路总长度6803.6公里，位列全省第7位；年客运量8405.9万人次，位列全省第12位；年运营里程10142.2万公里，位列全省第12位；从业人员2712人，位列全省第14位。K第07条滨城区公共交通现状截至2016年底，滨城区共有城市公交线路49条，线路总长度为1327公里，线网总长度为565公里，线网密度为0.6公里/平方公里。公交线路重复系数为2.4,500米公交站点覆盖率为29.6%,300米站点覆盖率为15.9%oK第08条X中心城区公交现状截至2016年底，中心城区公交线路总长度为1004公里，线网总长度为335公里，线网密度为1.02公里/平方公里，公交线路重复系数为2.99,500米站点覆盖率为68%,300米站点覆盖率为42%。3. 2设施装备K第09条R公交场站截至2016年底，中心城区范围内现有公交场站5处，分别为新能源公交停车场、滨州站公交枢纽、公交公司停车场、东区客运中心公交停车场、黄六渤一公交停车场。但仅公交公司、新能源公司两处为划拨用地。R第10条车辆截至2016年底，中心城区范围内共有公交车辆480台，全部为绿色清洁能源公交车辆。其中66.7%为天然气车辆,27.1%为纯电动车辆，4.6%为混合动力车辆，1.7%为其它动力车辆。3. 3客流特征R第11条公交出行需求时间分布特点通勤出行需求占公交总出行需求的60%。公交客流时间分布呈现“双峰”特征,早高峰(7:30-8:30),占全天客流总量的11.9%；晚高峰(17:15-18:15),占全天客总量流的8.5%。中午时段(12:30-13:30)公交客流强度最低，仅占全天客流总量的3.9%。R第12条公交出行需求空间分布特点公交客流主要集中在老城区，外围相对薄弱，客流呈现显著的向心性。客流主要集中在黄河二路以北、黄河八路以南、渤海一路以西、渤海二十一路以东区域；渤海五路、渤海七路、黄河二路、黄河五路、黄河八路、黄河十二路等主干道客流较强。3.4运营服务R第13条1滨州市公交实施场运分离、远程调度。工作日全天平均满载率13.9%o公交乘客满意度高达94.15%o3. 5主要问题K第14条公共交通系统层次单一，缺少大中运量公共交通；公交线网结构有待优化，老城区公交重复系数过高，外围公交服务较为薄弱；公交设施建设相对滞后，公交场站严重不足；公交路权、财政等优先发展措施不足，导致公交出行不快捷、不方便，竞争力不足，全方式出行公交分担率仅为6.1%。K第15条公共交通对城市开发建设的支撑力度不足，尚未形成公共交通引导城市发展的格局。4城市公共交通发展战略3.1 发展定位R第16条1城市公共交通是服务市民基本出行需求的公益事业和重大的民生工程，在整个综合交通系统中处于核心位置，承担着促进交通与土地利用协调发展的重要任务。3.2 总体目标R第17条总体目标构建方便快捷、安全高效、层级清晰、衔接紧密的公共交通体系，逐步实现公共交通引导城市发展。至2020年，提升公交基础设施支撑能力，健全专用道网络，提升常规公交服务能力，形成层次清晰、方便快捷的公交线网体系，较好的适应城市发展需要。至2030年，形成以快速公交（BRT）为骨干、常规公交为主体、全域公交一体化、能够与小汽车相竞争的公共交通体系，为市民提供方便快捷、安全舒适、低碳可靠的公共交通出行服务，较好的支撑和引导城市发展。3.3 具体目标K第18条根据公共交通发展总体目标，制定14项近远期具体目标。表4-1具体目标汇总表类型序号指标现状值目标4k20202030服务品质1公共交通分担率（全方式）（）6.110152公共交通机动化出行比例（%）1315253公共交通出行时耗（分钟）3940454公交乘客满意度（）9495955城市公交运行速度（公里卜时）1517206中心城区公交线网密度（公里/平方公里）1.351.51.87中心城区公交站点300米覆盖率（）4250758中心城区公交站点500米覆盖率（）68801009中心城区公交线路高峰期平均发车间隔（分钟）12108设施装备10中心城区万人公交车车辆保有量（标台/万人）9121511各县（市）城乡线路公交化运行比率（）10010012绿色公共交通车辆比例（）10010010013公共汽电车车均场站面积（平方米/标台）12515020014公交车进场率（）50701004. 4发展策略工第19条实施公交优先发展策略、一体化策略和公交导向策略。公交优先发展策略，实施公交路权优先、用地优先、财政优先，促进公交优先发展。一体化策略，构建一体化公交网络、一体化服务标准、一体化公共交通信息服务平台，推动公交一体化建设。公交导向策略，实施公交与用地整合策略，合理引导与控制公交走廊沿线的土地开发；适时开展交通需求管理，抑制小汽车的过度使用，改善公交与慢行交通环境，保障公交优先的顺利实施。5城市公共交通线网规划4.1 线网发展模式K第20条立足滨州市“一核、三心、四轴、五片”的空间结构，构建分区、分层、分级的公共交通网络体系。五大公交服务分区 滨北片区：公交线网以滨州站枢纽为核心，以滨北站为支撑点，呈放射状线网布局，辐射工业区及周边地区。 高新片区：以高新综合服务中心为支点，构建辐射片区内及周边地区的放射状公交网络。 新城片区（开发区）：以汽车总站为核心，构建区内网格状线网布局，同时增设支线公交网络，辐射周边地区，增加公交线网服务范围。 老城片区：以老城综合服务中心为核心，呈放射状线网布局。 东部片区：依托黄河五路和黄河十二路两条东西向发展主轴，构建放射状鱼骨式的公交线网布局。三层公共交通网络体系 轨道交通：服务于跨区长距离的大运量的出行需求。 快速公交（BRT）：服务于跨区长距离的中运量的出行需求。 常规公交：服务于相邻公交服务分区之间的出行需求，以及公交服务分区内的出行需求三层常规公交网络体系将常规公交划分为快线、干线和支线三类。5.2快速公交线网K第21条X规划快速公交（BRT）线路5条，线路总长度70.1公里。表5-1规划BRT线路汇总表线路名称首末站主要途经道路长度（公里）BRTl汽车总站-滨州站渤海二十一路-黄河二路-渤海五路-黄河二十路20.3BRT2汽车总站一五四转盘公交枢纽渤海二十一路-黄河五路渤海五路11BRT3汽车总站-东区客运中心渤海二十一路-黄河十二路14.3BRT4渤海二十一路公交枢纽-东区客运中心黄河八路-渤海一路13BRT5东区客运中心.第一中学南黄河十二路.渤海十一路11.5合计70.1K第22条X制式选择综合考虑客流情况、与常规公交的融合及未来发展轨道交通的可能性，推荐采用"开放模式，采用右开门车辆、路侧式封闭站台，通道内可以实现BRT车辆与常规公交的良好衔接。5.3常规公交线路R第23条X公交快线规划公交快线14条，线路总长度303.8公里，平均线路长度21.7公里。表5-2公交快线汇总表线路名称首站末站途经主要道路长度(km)备注快线1五四转盘公交枢纽牛王渤海七路-黄河六路-黄河五路-村道16.6现20路，保留走向，提升功能快线2万达公交枢纽高新区小营停车场渤海八路-渤海九路-黄河九路渤海五路新五路30.0现26路，保留走向，提升功能快线3五四转盘公交枢纽彭集小镇黄河二路27现28路，保留走向，提升功能快线4富泽商贸街铝电宿舍黄河五路-黄河二路-G22027.9现30路，保留走向，提升功能快线5万达公交枢纽西纸坊渤海十一路-黄河五路-渤海二十一路-村道24.4现32路，保留走向，提升功能快线6化工分公司汽车总站黄河三路-黄河五路-黄河六路-渤海二十一路17.3现102路，保留走向，提升功能快线7滨州站汽车总站渤海五路-渤海二H一路-黄河二路-渤海十八路-渤海H"一路16.6现112路，保留走向，提升功能快线8汽车总站东区客运中心渤海二十一路黄河五路-渤海十六路-黄河十路-渤海一路14.5新增线路快线9南海首末站杜受田故居渤海十八路21.0新增线路快线1()高新区小营停车场汽车总站渤海十一路-长江三路-渤海二十一路27.0新增线路快线11东区客运中心打渔张省级森林公园东外环路-黄河公铁大桥25.0新增线路快线12东区客运中心秦皇台镇北凤凰十路-规划主干路17.5新增线路快线滨州站三河湖风S316-规划主干路19.0新增线路线路名称首站末站途经主要道路长度(km)备注13景区快线14东区客运中心杨柳雪镇黄河十二路20.0新增线路合计303.8K第24条X公交干线规划公交干线33条，线路总长度530.9公里，平均线路长度16.1公里。其中，调整既有线路5条，新增公交线路10条，保留提升既有公交线路18条。表5-3规划干线公交汇总表线路名称首站末站途经主要道路长度（公里）备注干线1五四转盘公交枢纽柳家渤海五路16.0现状1路，保留走向提升为干线，首站由城建集团调整至五四转盘枢纽干线2第一中学南凤凰大厦渤海十路-黄河十四路-渤海五路-梧桐四路18.6现状2路，远期首站由第一中学调整第一中学南干线3汽车总站滨医附院黄河二路-黄河四路8.5现状3路，保留走向提升为干线干线4第一中学南滨岭商贸城公交枢纽渤海九路黄河H"一路渤海五路黄河十九路21.2将现状5路截断为第一中学南（近期第一中学）至滨岭商贸城公交枢纽调干线5渤海二十一路公交枢纽五四转盘公交枢纽渤海五路-黄河五路-渤海七路-黄河八路-渤海十八路-黄河十二路12.0将现状6路截断为渤海二十一路枢纽至五四转盘枢纽干线6第一中学南职业学院附属医院渤海七路-渤海八路9.6保留现状7路走向，远期首站调整至第一中学南干线7玉龙湖社区汽车总站长江一路-渤海五路16.8将现状10路截断为玉龙湖社区至汽车总站干线8玉龙湖社玉庄园北新立河西路黄河八18.4保留现状11路走向，线路名称首站末站途经主要道路长度（公里）备注区路-渤海十六路-新立河路-黄河二路-黄河四路-黄河三路-南外环远期将首末站调整为玉龙湖社区至玉庄园北干线9区防疫站五中渤海一路-黄河八路11.5调整12路走向，调整为沿渤海一路-黄河八路-渤海七路运行干线10万达公交枢纽天一光电勃海二十八路-黄河二路-新立河路-黄河十二路17.4保留现状17路走向，提升为干线干线H滨州市高级技工学校东下坡李长江三路-黄河一路-黄河四路-渤海七路-渤海四路-黄河十六路19.0现状18路,近期将首站由莲湖小区调整至滨州市高级技工学校东干线12人民医院高新区小营停车场渤海七路-黄河二路-渤海五路17.5保留现状22路，提升为干线干线13五四转盘公交枢纽杜受田故居黄河四路-渤海九路渤海十一路.村道20.5保留现状24路，首站调至五四转盘枢纽，提升为干线干线14五四转盘公交枢纽职业学院黄河十四路-渤海七路-黄河五路-黄河四路-渤海五路7.0保留现状33路，首站调至五四转盘枢纽，提升为干线干线15中海油滨州分公司丽水花园黄河五路-渤海八路-渤海十一路-黄河十五路-渤海十五路15.6保留现状36路，提升为干线干线16武警二中队万达公交枢纽渤海H一路-长江一路-长江三路-渤海十八路-渤海二十路-黄河二路18.6保留现状81路，提升为干线干线17滨州纺织市场公交发车区黄河二路-渤海十八路-黄河八路-渤海九路-渤海七路-黄河二路14.2保留现状103路，提升为干线干线18安康花苑西门区交通局黄河二路-渤海十六路-黄河十二路-黄河十四路-黄河十五路18.4保留现状105路，提升为干线干线19五四转盘公交枢纽汽车总站渤海二十一路.黄河十二路渤海十路渤海七路-黄河三路16.3保留现状106路，提升为干线干线20东区客运汽车总站黄河二路-黄河四路17.9保留现状107路，提线路名称首站末站途经主要道路长度（公里）备注中心-渤海十路-黄河十二路-渤海五路-黄河八路-黄河十二路升为干线干线21富泽商贸街汽车总站渤海二十一路-长江三路-渤海十八路-黄河八路-黄河七路-渤海七路-黄河四路17.5保留现状108路，提升为干线干线22滨州站亚泰商贸街黄河一路-长江一路-渤海十路-黄河二路-渤海七路-黄河七路-渤海二路-黄河十六路-渤海四路18.5保留现状Ill路，提升为干线干线23创业大厦公交发车区黄河二路-黄河五路-渤海十一路-黄河十二路-渤海四路14.9保留现状113路，提升为干线干线24滨州市高级技工学校东玉龙湖社区东海一路-黄河四路-渤海三路12.3新增线路干线25滨州站渤海二十一路公交枢纽黄河十二路渤海十九路黄河十五路渤海四路13.2新增线路干线26汽车总站玉龙湖社区渤海二十一路-长江五路14.5新增线路干线27渤海H-路公交枢纽汽车总站渤海十一路-黄河十五路-渤海十八路13.1新增线路干线28南海首末站滨州站渤海十八路-黄河十九路28.0新增线路干线29汽车总站滨州站渤海二十一路-黄河十九路26.0新增线路干线30人民医院新址滨州站黄河十五路-渤海二路15.0新增线路干线31人民医院新址汽车总站黄河十五路渤海二十二路11.0新增线路干线32人民医院新址五四转盘公交枢纽黄河十五路-渤海四路16.0新增线路干线33渤海二十一路公交枢纽东区客运中心渤海二H一路-黄河十三路16.0新增线路合计530.9R第25条公交支线规划公交支线37条，线路总长度492.3公里，平均线路长度13.2公里。其中，调整既有公交线路20条、新增公交线路17条。表5-4规划支线公交线路汇总表线路名首站末站途经主要道路长度（公里）备注支线1东区客运中心三矿渤海一路-G22017.0将现状4路的东区客运中心至三矿段调整为支线支线2滨岭商贸城公交枢纽金星庙G205-S31621.2将现状5路的滨岭商贸城至金星庙段调整为支线支线3渤海二十一路公交枢纽三河湖风景区渤海二十一路-G220-村道-S31612.0将现状6路截断为两条线路,渤海十一路枢纽至三河湖风景区段调整为支线支线4滨北站寨子G205-S316村道16.8截断现状8路,滨北站至寨子段调整为支线支线5汽车总站从家渤海二十一路-黄河五路-西外环-村道27.0截断现状9路,汽车总站至从家段调整为支线支线6汽车总站小吴家渤海二十一路-黄河二路-村道16.8截断现状10路，汽车总站至小吴家段调整为支线支线7东区客运中心小赵家渤海一路-G220-村道29.5截断现状13路，东区客运中心至小赵家段调整为支线支线8滨岭商贸城公交枢纽马坊G205-梧桐七路14.6截断现状14路，滨岭商贸城至马坊段调整为支线支线9滨岭商贸城公交枢纽后尹黄河十九路-G205-S31625.8截断现状14路，滨岭商贸城至后尹段调整为支线支线IO汽车总站南海商贸城渤海二十一路长江一路-渤海二十四路-长江五路7.2截断现状16路，汽车总站至南海商贸城段调整为支线支线11滨北站坦上店G205-S316村道8.4截断现状19路，滨北站至坦上店段调整为支线支线12渤海十一于潮黄河十九路21.2截断现状21路，滨渤线路名首站末站途经主要道路长度（公里）备注路公交枢纽-G205-村道海十一路枢纽至于潮段调整为支线支线13前林东外环保养场村道16.0截断现状23路，前林至东外环保养场段调整为支线支线14兰家渤海中学黄河二路-渤海十八路-西环路-村道28.7截断现状25路，兰家至渤海中学段整为支线支线15汽车总站菜园董黄河二路-黄河五路-村道20.5截断现状27路，汽车总站至菜园董段调整为支线支线16高新区小营停车场（高新区枢纽）大张家村新五路-高十路-S31912.3截断现状29路，高新区小营停车场至大张家村段调整为支线支线17汽车总站堤口赵村黄河二路村道10.0截断现状31路，汽车总站至堤口赵村段调整为支线支线18渤海H-路枢纽庵头黄河十九路-渤海五路-G20519.8截断37路，渤海十一路至庵头段调为支线支线19渤海H一路公交枢纽坡杜黄河十九路-渤海五路-G20521.6截断现状38路，渤海十一路至坡头段调整为支线支线20汽车总站前纪黄河二路-渤海二十四路-黄河八路5.8截断现状109路,汽车总站至前纪段调整为支线支线21高新区小营停车场星都纺织新八路-高七路8.7新增线路支线22秦皇河首末站汽车总站长江五路-渤海二十四路3.2新增线路支线23万达公交枢纽第一中学南长江一路-渤海十三路6.2新增线路支线24秦皇河首末站丽水花园新立河西路13.0新增线路支线25滨北站滨州站梧桐一路-梧桐二路3.7新增线路支线26滨州站永莘路停车场规划路6.8新增线路支线27滨州站杜受田故居凤凰六路-梧桐九路9.5新增线路支线28滨州站永莘路停车场梧桐三路-梧桐四路7.1新增线路线路名首站末站途经主要道路长度（公里）备注支线29滨州站永莘路停车场梧桐五路8.3新增线路支线30汽车总站第一中学南长江一路-长江三路-渤海二十一路10.5新增线路支线31渤海H一路公交枢纽东区客运中心渤海十一路-黄河十五路-渤海二路8.0新增线路支线32渤海H-路公交枢纽杜受田故居G205-渤海五路8.0新增线路支线33高新区小营停车场董家集新五路-青田路10.3新增线路支线34高新区小营停车场星都纺织广青路6.9新增线路支线35汽车总站渤海二十一路枢纽渤海二十三路6.0新增线路支线36下坡李渤海二十一路枢纽新立河东路-渤海十七路-黄河八路12.0新增线路支线37渤海二十一路公交枢纽渤海H路公交枢纽渤海二十一路-黄河十四路-渤海九路12.0新增线路合计492.35.4公交专用道R第26条规划形成"四横六纵公交专用道网络，总长度115.5公里。其中,BRT专用道54.7公里，常规公交专用道60.8公里。表5-5公交专用道汇总表序号道路名称起始道路长度（公里）类型1黄河二路渤海二十一路-渤海五路8.2BRT专用道（全天）2黄河五路渤海二十一路-渤海五路8.5BRT专用道（全天）3黄河八路渤海二H一路-渤海一路10.1BRT专用道（全天）4黄河十二路渤海二十一路-渤海一路10.0BRT专用道（全天）序号道路名称起始道路长度（公里）类型5渤海五路G220-黄河二路7.6BRT专用道（全天）6渤海H'"一路黄河十二路-盛华路5.9BRT专用道（全天）7渤海二十一路黄河十二路-黄河一路4.4BRT专用道（全天）8黄河二路（西段）西沙河-渤海二H一路4.9普通公交专用道（分时段）9黄河二路（东段）渤海五路滨港铁路2.8普通公交专用道（分时段）10黄河五路（西段）西沙河-渤海二十一路3.3普通公交专用道（分时段）11黄河五路（东段）渤海五路-滨港铁路3.7普通公交专用道（分时段）12黄河八路（西段）西沙河-渤海二十一路2.6普通公交专用道（分时段）13黄河八路（东段）渤海一路滨港铁路1.8普通公交专用道（分时段）14黄河十二路（西段）西沙河-渤海二H一路1.9普通公交专用道（分时段）15黄河十二路（东段）渤海一路滨港铁路1.8普通公交专用道（分时段）16渤海五路黄河二路-南环路2.1普通公交专用道（分时段）17渤海七路黄河十二路-黄河二路4.1普通公交专用道（分时段）18渤海十六路G220-长江一路7.0普通公交专用道（分时段）19渤海十八路G220南环路14.8普通公交专用道（分时段）20渤海二十一路（北段）G220-黄河十二路1.8普通公交专用道（分时段）21渤海二十一路（南段）黄河一路-西环路8.2普通公交专用道（分时段）合计115.55.5城际公交线网K第27条线网布局依托滨州市境内主要国道及省道，形成以滨城区为中心、辐射周边县（区）、连通主要县（区）的“五主四辅”城际公交线网布局。五主 G205-S312：滨城区一沾化区 G220：滨城区一惠民县 G205（南段）：滨城区一博兴县 G205（北段）：滨城区一无棣县 S316-S317：滨城区一阳信县四辅 S237：滨城区一北海经济开发区 S29：滨城区一邹平 S329：惠民县一阳信县一无棣县 G2O5-S31：无棣县一沾化区K第28条线路方案规划城际公交线路16条。表5-6规划城际公交线路汇总表线路名称首站末站途经主要道路长度(km)备注C901滨州汽车总站惠民新站黄河二路-G220-S24754.0保留C902滨州汽车总站阳信汽车站渤海二十一路.黄河十二路.渤海五路S316S317.阳城六路68.0保留C905博兴滨州汽车站黄河二路6205新城二路49.4保留C907无棣汽车站滨州汽车站渤海二十一路黄河十二路-G220-G205-S23967.0保留C908滨州汽车站沾化汽车站渤海二十一路-黄河十二路-G220-G205-S31255.0保留C9091北海客运中心滨州汽车站渤海二十一路-黄河十二路G220-G205-村道-S237-北海大街120.0保留C909（免费直达）北海客运中心滨州汽车站黄河二路-渤海十六路-黄河十二路-G25（长深高速）-荣乌高速-S237103.0保留C912滨州汽车总站淄角黄河二路-G220-S246-村道50.0保留C913滨州汽车总站姜楼站黄河二路-G22040.0保留C915滨州汽车总站大年陈交管所黄河二路G220.村道46.0保留线路名称首站末站途经主要道路长度(km)备注C916魏氏庄园旅游服务中心滨州汽车总站黄河二路-G220-村道31.0保留C966永丰滨州汽车总站渤海二十一路.黄河十二路-G220-G205-S23760.0保留C969冯家滨州汽车总站渤海二十一路.黄河十二路-G220-G205-S23765.0保留新增至惠民线路滨州汽车总站惠民汽车站滨惠大道48.6新增城际公交线路新增惠-阳-无线路惠民汽车站无棣汽车站S23952.0新增城际公交线路新增无棣至沾化线路无棣汽车站沾化汽车站G205-S31563.0新增城际公交线路合计9725. 6与其他交通方式衔接规划R第29条加强公共交通与轨道交通的衔接，在轨道交通车辆段配建城市公交停车场或首末站；换乘站配建公交换乘枢纽或深港湾站点；一般中途站配建公交中途站；实现城市公交与轨道交通运营时间联动。K第30条城市公交与城际公交主要在滨州站、东区客运中心、汽车总站三大综合交通枢纽、滨岭商贸城公交枢纽及周边集散点实现良好衔接。滨州站主要对接滨城区至沾化区、无棣县、阳信县城际公交线路以及惠民县部分线路；滨岭商贸城公交枢纽对接北部城际线路及北部城乡线路；东区客运中心主要对接沾化区、无棣县、博兴县部分公交线路；汽车总站是最重要的换乘站，对接全市的城际公交线路。R第31条X统一城际公交与城市公交票价及支付系统，并逐步实施公共交通系统1小时内换乘优惠政策，减少乘客换乘成本。K第32条公共自行车租赁点优先设置在城市公交中途站附近或公交场站周边;新建公交站点或公交枢纽场站，要同步配建公共自行车租赁点或预留租赁点的建设空间。K第33条严格滨州市共享自行车的准入门槛。共享自行车与城市公共交通良好衔接。6城市公共交通枢纽场站布局6.1场站用地标准K第34条本规划公交场站的综合用地面积标准为200平方米/标台。6. 2场站体系划分K第35条场站体系包括综合枢纽、停车场、首末站和保养场。综合枢纽：负责车辆的高级保养，夜间停车，指挥调度，主要作业内容有发动机、变速箱等构建的总成互换以及车身的整修、中修。停车场规划：夜间驻车的主要场所，并承担车辆的日常维修和低级保养，是车队的所在地，担负线路的部分运营组织工作。首末站规划：外围地区首末站兼具夜间停车功能，旧城区及核心地区公交首末站（枢纽站）可不提供夜间停车，转移到专用公交停车场进行夜间停车。保养场：负责车辆的大修、低级保养及高级保养，同时兼具夜间停车功能。6. 3公交场站规划方案R第36条规划公交场站共27处，面积共400000平方米。表6-1独立占地规划公交场站汇总表类型数量面积（平方米）枢纽综合交通枢纽340000公交换乘枢纽6142000停车场6128000首末站IO38000保养场252000合计27400000R第37条规划综合交通枢纽3处，分别为火车站、汽车西站和东区客运中心,均为现状交通枢纽。K第38条规划公交换乘枢纽站6处，总面积为14.2万平方米，配建公交车辆充电设施。表6-2规划公交换乘枢纽站汇总表序号名称位置面积（平方米）备注1滨北站渤海五路与梧桐二路交叉口北20000现状场站2滨岭商贸城公交枢纽渤海五路与黄河十九路交叉口西南17000规划新增公交枢纽3万达公交枢纽黄河十二路与渤海十一路交叉口西南侧，现万达广场西邻5000规划新增公交枢纽4五四转盘公交枢纽渤海五路与黄河二路交叉口（五四广场）附近20000规划新增公交枢纽5渤海二十一路公交枢纽黄河十二路与渤海二十一路交叉口西北侧20000规划新增公交枢纽6渤海-1一路公交枢纽渤海十一路与北外环路交叉口南60000规划新增公交枢纽，用地已落实合计142000K第39条X规划公交停车场6处，总面积为128000平方米，配建公交车辆充电及维修设施。表6-3规划停车场汇总表序号名称位置面积备注1永莘路停车场渤海五路与永莘路交叉口西南20000规划新增停车场2高新区小营停车场高新技术开发区高十路与新七路交叉口西南地块20000规划新增停车场3市公交总公司黄河十二路与渤海七路交叉口东北侧49000现状公交停车场，含一分公司场所4新能源公交停车场黄河H一路与渤海九路交叉口东北侧7000现状公交停车场5二分公司黄河二路与渤海二十四路交叉口西南角10000现状公交停车场6三分公司黄河六路与渤海一路交叉口西南角22000现状公交停车场序号名称位置面积备注合计128000K第40条X规划公交首末站10处，总面积共3.8万平方米，配建公交车辆充电设施。表6-4规划公交首末站信息序号名称位置面积备注1杜受田故居杜受田故居景点周边3000新增公交首末站2丽水花园丽水花园小区周边3000新增公交首末站3滨州市高级技工学校东黄河十六路与东海一路交叉口东900米路北，滨州高级技工学校东侧3000新增公交首末站4职业学院附属医院黄河十五路与渤海九路交叉口西北角2000新增公交首末站5玉庄园北黄河十二路渤海十六路交叉口西250米路南3000新增公交首末站6玉龙湖社区玉龙湖路与渤海二路交叉口东3000新增公交首末站7第一中学南盛华路与渤海十路交叉口东南侧,河南侧10000新增公交首末站8天一光电长江五路与西环路交叉口西北3000新增公交首末站9秦皇河长江八路与渤海二十一路交叉口西北4000新增公交首末站10南海渤海十八路南首路西4000新增公交首末站合计38000K第41条R规划公交保养场2处，总面积为52000平方米，配建公交车辆加油加气及充电设施。表6-5规划公交保养场汇总