情境4 起动机的认知与检修ppt课件.ppt
,汽车电气设备与维修,2,2,2,起动系统工作异常故障检修,学习情境4：,1、能正确连接起动机，并能对其拆装检修2、能分析典型车系的起动系电路图（捷达，丰田）3、能利用已有知识进行故障诊断并排除,综合职业能力目标：,1、能利用厂商资料及媒体资源查找信息2、能独立制定工作任务并实施，解决问题3、能收集故障信息并整理归档4、能有效的沟通，有团队协作精神,专业能力,方法社会能力,3,3,任务一：起动机的认知与检修,1.发动机的起动：发动机曲轴在外力作用下，完成从开始运转到怠速运转的过程。2.起动系的作用：以蓄电池为电源，直流电动机驱动发动机完成起动任务。3.起动系组成起动系一般是由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等部件组成。,一、起动系的组成,4,二、起动机的结构,图3-2 起动机的结构图,起动系统的核心起动机 主要部件：直流串激式电动机、传动机构、控制装置。 起动机主要由机壳、磁极、电枢、换向器及电刷等组成，如图3-2所示。,5,二、起动机的结构,6,二、起动机的结构-直流电动机,1、直流电动机,将电能转变为机械能,2）构造及特点：,、磁场部分,由磁极、磁场绕组和外壳等组成。,磁场与磁路,1）作用,7,磁极绕组与电枢绕组的连接方式有并励式、串励式和复励式三种。常见的汽车用起动机均用串励式。,二、起动机的结构-直流电动机,8,、电枢部分,图4-4 电枢与换向器,电枢和换向器： 电枢是产生电磁转矩的核心部件，主要由电枢轴、电枢铁心、电枢绕组和换向器组成。,二、起动机的结构-直流电动机,9,、换向器,由电刷和电枢轴上的整流子组成，用来连接磁场绕组与电枢绕组。,二、起动机的结构-直流电动机,10,二、起动机的结构-直流电动机,、电刷装置,电刷与电刷架：电刷与电刷架的作用是将电流引入电动机。电刷装在电刷架中，借弹簧压力将它压紧在换向器上，电刷弹簧的压力一般为11.714.7N。,图4-5 电刷架（金杯海狮）,11,二、起动机的结构-传动机构,（1）起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮齿圈啮合时要平 稳，不能发生冲击现象。（2）由于起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮齿圈速比很大(一般大于15)，因此发动机起动后，驱动齿轮应能自动打滑或脱离啮合，以免发动机带动起动机电枢高速旋转，造成电枢绕组“飞散”的事故。（3）因为起动机是由点火开关控制的，所以当发动机工作时，要防止点火开关误操作，使起动机的驱动齿轮再次与发动机的飞轮齿圈啮合，导致起动机与发动机的飞轮齿圈的损坏。,要求：,12,二、起动机的结构-传动机构,传动机构包括单向啮合器和拨叉两部分。单向啮合器1.作用传递电动机转矩，起动发动机，且在起动后打滑保护起动机不致飞散损坏。2.种类滚柱式单向啮合器、摩擦片式单向啮合器、弹簧式单向啮合器等三类。,常见的起动机单向离合器,13,（1）滚柱式单向啮合器种类：十字块式、十字槽式,二、起动机的结构-传动机构,14,二、起动机的结构-传动机构,结构工作原理,特点：结构简单，在中、小功率的起动机上被广泛应用。但在传递较大转矩时，滚柱易变形卡死，因此滚柱式单向离合器不适用于功率较大的起动机上。主要用于中小型汽车上，如CA1091、BJ130等汽车上使用。,15,二、起动机的结构-传动机构,16,作用：控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合；控制起动机主电路(电流为200600A) 的导通；有些起动机的电磁开关还能在起动时将点火线圈的附加电阻短路，以提高起动时的点火电压。,二、起动机的结构-电磁开关,17,二、起动机的结构-电磁开关,工作原理,18,三、起动机的检测,起动机拆装,19,三、起动机的检测-部件检测,励磁绕组检测,20,三、起动机的检测-部件检测,励磁绕组检测,21,三、起动机的检测-部件检测,励磁绕组检测,22,三、起动机的检测-部件检测,电枢部分检测,23,三、起动机的检测-部件检测,电枢部分检测,24,三、起动机的检测-部件检测,电枢部分检测,25,电磁开关吸拉线圈检测,三、起动机的检测-部件检测,26,三、起动机的检测-部件检测,电磁开关保持线圈检测,27,1、蓄电池及线路连接点万用表检测项目： 蓄电池电压 点火开关的工作状态（30、15、X、P、SU） 中央继电器盒相关触 点电压 起动机50接线柱电压,2、主要部件检查 导线短接/试灯检测 直流电动机 电磁开关 继电器 点火开关 空当启动开关,三、起动机的检测-就车检查,28,1.牵引测试(1) 为防止起动机转动，从端子C断开励磁线圈引线。(2) 将蓄电池正极（+）端子连接到端子50上。(3) 将蓄电池负极（-）端子连接到起动机体和端子C（测试引线A）上，检查小齿轮是否露出。, 扳动点火开关使其处于“起动”位置。然后让电流流入牵引线圈和保持线圈，检查小齿轮是否伸出。如果小齿轮没有伸出，更换电磁起动机开关总成。,提示:,1、检查电磁起动机开关是否正常,下车注意事项？,三、起动机的检测-整机检测,29,2、检查保持线圈是否正常,1. 保持测试(1) 牵引测试之后，当小齿轮伸出时，从端子C断开测试引线A。(2) 检查小齿轮是否保持伸出状态。断开测试引线A（该引线连接蓄电池负极端子和端子C），从端子C断开流入牵引线圈的电流，让电流仅流入保持线圈。,提示:,如果小齿轮无法保持伸出状态，请更换电磁起动机开关总成。,30,3、检查驱动齿轮的伸出量,1. 检查小齿轮间隙(1) 在保持测试状态下，测量小齿轮和止动环之间的间隙。提示:如果间隙超出规定值范围，请更换电磁起动机开关总成。,31,4、检查小齿轮是否返回其原始位置,1. 小齿轮返回测试(1) 保持测试后当小齿轮伸出时，从起动机体断开接地线。(2) 确认小齿轮返回其原始位置。提示:把点火开关从“起动”位置扳到“接通”位置将会断开流向保持线圈的电流。,如果小齿轮未返回其原始位置，请更换电磁起动机开关总成。,32,5、检查电磁起动机开关的接触点以及换向器和电刷之间的接触,1. 无负荷测试(1) 用台钳将带电枢固定住夹在铝板或者布之间的起动机。(2) 将拆下的励磁线圈引线连接到端子C。(3) 将蓄电池正极（+）端子连接到端子30和端子50上。(4) 将万用表连接在蓄电池正极（+）端子和端子30之间。,(5) 将蓄电池负极（-）连接到起动机体上，然后转动起动机。,33,6、测量流入起动机的电流,规定电流：11V时低于50A 适用于COROLLA NZE12#系列注意:用蓄电池向起动机长时间供电会烧坏线圈，因此测试时间限定为3到5秒钟。在无负荷测试中，电流会随起动机电机的不同而略有不同，有时甚至会用到200到300A的电流。,预先查阅维修章，务必使用适当容量足够大的安培计和引线。,34,小结,1、能够正确将起动机上下车，能进行拆装；2、能对起动机零部件进行检测修复；3、能够就车检测起动机，在不解体情况下判断起动机的性能好坏。,
