行人和骑自行车者的交通心理及行为特征ppt课件.ppt

行人和骑自行车者的交通心理及行为特征,李百川 教授 长安大学,背景 调查 特征 心理 结语,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征, 1 ,背景,在道路交通系统中，道路利用者除驾驶员外，还有行人、乘客和骑自行车者。,在交通事故预防这个大课题中，除了把注意力集中在对驾驶员的研究之外，还应注意对行人和骑行车者交通心理及行为特征的研究。, 2 ,背景 调查 特征 心理 结语,行人事故严重性,交通事故死亡人数中行人死亡人数占有相当比例,日美及欧洲各国不同状态下死亡人数及构成比例,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征, 3 ,背景 调查 特征 心理 结语,行人事故严重性,交通事故死亡人数中行人死亡人数占有相当比例,我国由于是混合交通，行人多、自行车多、事故频繁、伤亡更多，加之群众交通法制观念淡薄，行人死亡事故占的比例更大。 据统计，我国行人死亡占交通死亡人数40%以上；另据调查，在没有警察的交叉路口，行人交通违章率高达95%以上。,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征, 4 ,背景 调查 特征 心理 结语,行人事故严重性,行人死亡事故的年龄构成,由于汽车进入家庭、中青年出行驾车者多，因之行人事故以老年人和儿童居多。下表为美、日不同年龄行人死亡分布情况。,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征, 5 ,背景 调查 特征 心理 结语,行人事故严重性,行人死亡事故的年龄构成,另据英国统计，65岁以上老人在步行中发生事故的可能性比中青年大3倍；10岁以下儿童在步行中发生事故的可能性比中青年大10倍。 日本对儿童伤亡事故作过分析：小学3年级以下占88.5%；按原因分析，在马路上追逐嬉耍的占75.5%，穿越马路的占17.4%。,国外,北京61岁以上老年人在步行中死亡人数占总交通死亡人数15.7%；上海占27%。 据烟台市统计，6岁以下占9%；712岁占6.68%；1319岁占10.1%。,我国,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征, 6 ,背景 调查 特征 心理 结语,行人事故严重性,研究工作上的差距,在工业发达国家，除了加强对驾驶员心理特征和行为特征的研究之外，也较早地开展了对行人心理和行为特征的研究，并从道路建设和交通管理两个方面来协调行人和车辆之间的关系。,忽视协调行人的关系,未把行人交通的便利性、舒适性、安全性、持续性放在应有的位置上，以致有的地方连人行道也没有,对行人的心理活动和行为表现则研究的更少,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征, 7 ,背景 调查 特征 心理 结语,行人事故严重性,研究工作上的差距,从我国混合交通和群众交通法制观念淡薄的实际出发，开展对行人心理活动和行为表现的研究。因为在我国的道路交通方式中，步行交通的比例最大，且不谈农村公路和中小城市，就连大城市中的职工上下班，50%以上也是采用步行方式的。,冲突较多,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征, 8 ,背景 调查 特征 心理 结语,老年人步行特征,横穿马路中的事故较多 夜间事故多 一且发生事故，死亡率很高 受伤或骨折，长时间卧床不起的多,事故特征,老人和儿童是交通安全中的特殊群体。尤其老人或病者行为迟缓、耳目不灵、反应迟钝，他们是交通参与者中的弱者，也是事故多发的群体。,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征, 9 ,背景 特征 特征 矛盾 公正 释疑,老年人步行特征,步行特征,5 在无信号的人行横道上左右确认少,4 能遵守红绿灯信号，但对灯光闪烁不理解,3 不会跑着横过马路,1 横穿马路的现象较多,2 横穿马路时，斜行或弯曲行走者较多,采取的措施,遇到老人横穿马路或车道上有老人时，以避让或停车为好，切勿鸣喇叭，因为他们听不见，即使听见了也会受惊失措，瞬间会采取驾驶员想不到的行动。,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征, 10 ,背景 调查 特征 心理 结语,儿童在步行道上的特征,观察道路上交通情况的能力尚未成熟 据调查，4岁以下的儿童几乎不看来车，即使6年级 的学生也不会很好地观察 在交通场面中不易被人注目 由于身材矮小，很难让人看到他的存在；再之往往飞 跑而过，这个行动很危险 爱跑，且跑中不会回避危险 观察行为受情绪影响大（行为由兴趣引导） 好坏不分地模仿大人的行动,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征, 11 ,背景 调查 特征 心理 结语,自行车交通,概况,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征, 12 ,背景 调查 特征 心理 结语,自行车交通,自行车行驶特性,空车直行稳定性较好 骑车中人车的平衡成问题 自行车所需功率：时间越长，发挥的功率越小 爬坡性能 ：纵坡不超过5%制动性能较差 摇摆性:避撞或靠近时往往会改变路线而摇摆冲撞时的特性 ：产生3次冲撞，伤亡严重遇险摔倒偏离性,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征, 13 ,背景 调查 特征 心理 结语,骑自行车者的几种特殊心理,由于自行车轻巧、灵便，对赶时间有利，因之一般骑自行车都有抢时间、争先恐后的心理。,总想穿到快道或跨过中央线。这是一种不遵守交规的单干心理，很容易酿成车祸,初学者当遇到自行车流或机动车时，感到胆怯而不知所措，很容易在险情时失去控制而摔倒,表现为逞能、冲动、报复、好奇、好玩，如有的单手撒把；互相比赛；追赶汽车等等。,异常心理,胆怯心理,超越心理,单干心理,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征,背景 调查 特征 心理 结语,谢谢!, 14 ,结语,行人和骑自行车者的交通心理及行为特征,对于行人和骑自行车者的种种心理表现和行为特征，驾驶员要充分了解，以提高预测和应变能力，减少和预防汽车与自行车间的事故发生。,