汽车车身板件分割与更换ppt课件.ppt
,学习目标,4汽车车身板件分割与更换,汽车车身修复技术黄靖淋,汽车车身修复技术,哪些板件需要更换,在碰撞中，车身外部面板受到较大力,产生比较严重的翘曲，在上面有冷作硬化,有些面板背面无法接近,不能进行很好维修。,汽车车身修复技术,产生腐蚀比较严重的部件，通常唯一修复的办法是更换部件。,汽车车身修复技术,一些重要区域是高强度钢板区，如保险杠加强件和侧护板门梁。这些板件受损后必须更换，不能用加热来进行校正高强度钢板。,汽车车身修复技术,已经破损板件无法修复时，就需要局部更换。,汽车车身修复技术,结构性板件更换注意的问题,结构性板件是所有车身零部件和附属于它们的外部板件的安装基础。,汽车车身修复技术,结构性板件需切割时，应遵照制造厂建议所有厂家都强调：不要割断可能降低成员安全性的吸能区区域、降低汽车性能的区域或影响关键尺寸的地方。,在纵梁规定的位置进行切割,汽车车身修复技术,对于高强度钢，受损后必须更换，任何条件下都不能用加热来校直高强度钢板。焊接结构性板件定位的准确性，决定了所有外形的配合和悬架的准确。在装配过程中，焊接的板件不能草率地用垫片进行调整，在焊接以前，结构板件必须精确地定位。修理结构板件时，应该遵照制造厂的建议，在需要切割或分割板件时，厂方的建议尤为重要。一些厂家不允许反复分割结构件，另外一些厂家只有在遵循工厂的正确工艺规程时才同意分割。,汽车车身修复技术,一、常用分割工具 1、气动磨削工具,气动磨削机,汽车车身修复技术,2、气动切割锯,气动切割锯,汽车车身修复技术,3、气动錾子,气动錾子,汽车车身修复技术,4、焊点转除钻,不同种类的气动焊点转除钻,汽车车身修复技术,5、打孔器,气动和手动打孔器,汽车车身修复技术,6、折边机,手动折边机及其作业情况,汽车车身修复技术,7、气动剪,气动剪,汽车车身修复技术,8、气动除锈器,气动除锈器,汽车车身修复技术,9、气动锉,气动锉,汽车车身修复技术,10、等离子切割机 等离子切割机的组成,等离子切割机,汽车车身修复技术,切割枪,切割枪的电极,汽车车身修复技术,切割枪的喷嘴,切割枪的速度与切割火焰,汽车车身修复技术,二、汽车车身板件的分割方式,1.确定电阻点焊焊点的位置 为了找到点焊的位置，通常要去除底漆、保护层或其他覆盖物，可用氧乙炔或丙烷焊炬来烧焦底漆，并用钢丝刷清理，能看清点焊焊缝的位置。不要烧透漆层以致金属板开始变色。加热面仅限于足够软化油漆即可。在清除油漆后，点焊的位置仍不能看清的区域，在两块板件之间用錾子錾开，这样可使点焊轮廓线显现。,汽车车身修复技术,2.分离电阻点焊焊点的方式,（1）钻头分离,钻头式切割机钻除焊点,汽车车身修复技术,确定点焊位置后，使用点焊切割器，钻掉焊接点。不要切割焊缝下面的板件，并且一定要准确的切割焊点，以避免产生过大的孔。,孔锯式切割器钻除焊点,汽车车身修复技术,使用焊点转除钻,调整间隙和钢板厚度一致,汽车车身修复技术,（2）等离子切割分离,汽车车身修复技术,（3）磨削分离,高速砂轮磨削清除焊点,高速砂轮磨削的效果,汽车车身修复技术,（4）磨削分离连续焊缝,砂轮切割机分离焊缝,圆盘研磨机分离焊缝,汽车车身修复技术,（5）分离钎焊区域磨削分离,用焊炬加热清除钎焊,撬起、分离钎焊钢板,汽车车身修复技术,三、汽车车身板件的更换,1、车辆的准备磨掉点焊区域焊缝的痕迹,清除连接钢板表面的油漆、锈斑,汽车车身修复技术,整平板件相配合的凸缘上的凹坑和凸起,修整连接钢板,汽车车身修复技术,焊接部位涂刷防锈底漆,焊接部位涂刷防锈底漆,汽车车身修复技术,2.新板件的准备尼龙打磨机清除点焊区域油漆，防治板件过热,清除焊接区域油漆,汽车车身修复技术,涂刷防锈底漆,焊接部位涂刷防锈底漆,汽车车身修复技术,搭接部位接头处理,焊接部位涂刷防锈底漆,汽车车身修复技术,在修理损坏较大的车身时，新的部件与车身匹配是非常重要的。 板件不对中，将影响修理后车辆的外观和性能。 定位：1.测量方式 2.目测方式,车身结构性板件,汽车车身修复技术,2.基本连接形式的分割与连接有插入件的分割（容易对中，焊接容易）,有插入件的平接方式,汽车车身修复技术,没有插入件对接方式的分割（偏置对接）,没有插入件的偏置对接方式,汽车车身修复技术,搭接（开式后纵梁、地板、门槛板内、外板及中立柱）,搭接方式,汽车车身修复技术,防撞吸能区的分割,防撞吸能区,汽车车身修复技术,前纵梁的切割区域,汽车车身修复技术,车身梁的切割与连接,不同的截面形式,汽车车身修复技术,三、车身梁的切割与连接,箱型截面的插入件对接方式,汽车车身修复技术,开式截面的搭接连接方式,汽车车身修复技术,门槛板的分割与连接,门槛板断面,汽车车身修复技术,采用插入件对接方式修理门槛板,汽车车身修复技术,切割插入件以安装门槛板,汽车车身修复技术,采用塞焊的方式焊接,汽车车身修复技术,对接焊的正确坡口,汽车车身修复技术,消除焊瘤保证焊接强度,汽车车身修复技术,不要切割中立柱下面的加强件,汽车车身修复技术,1、留搭接区域,中、后立柱切割,2、切好新的门槛板后，使之搭接在立柱基础的周围，同时，门槛外板的原件也仍然固定在汽车上。,汽车车身修复技术,3、塞焊代替电阻点焊进行连接,塞焊代替电阻点焊,汽车车身修复技术,4、围绕中立柱和后立柱进行塞焊搭接,塞焊搭接,汽车车身修复技术,5、间断搭接焊缝,间断的搭接焊缝,汽车车身修复技术,6、搭接区域塞焊和搭接焊,搭接区域的塞焊和搭接焊,汽车车身修复技术,前立柱的分割与连接,前立柱构件,汽车车身修复技术,前立柱的插入件对接,汽车车身修复技术,前立柱的偏置对接,汽车车身修复技术,六、中立柱的分割与连接,中立柱内板的插入件连接,汽车车身修复技术,中立柱的分割与连接,中立柱的偏置对接,汽车车身修复技术,偏置连接和搭接的组合,汽车车身修复技术,形成偏置和搭接的组合,汽车车身修复技术,地板的分割与连接,地板的搭接边缘不要迎风,汽车车身修复技术,搭接部位进行塞焊搭接，下部连续焊,塞焊搭接,汽车车身修复技术,焊缝的密封,汽车车身修复技术,搭接焊缝的分割与连接,隐藏焊点的位置,汽车车身修复技术,清除保护层露出焊点,汽车车身修复技术,切割位置,汽车车身修复技术,纵梁上的切割位置,汽车车身修复技术,去掉散热器支架和挡泥板延伸板的焊接,汽车车身修复技术,
