深基坑开挖专项施工方案培训资料(doc 68页).docx

兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 兰州市兰州市 T112#市政道路延伸段工程项目市政道路延伸段工程项目 深深 基基 坑坑 开开 挖挖 专项施工方案专项施工方案 编编 制：制： 审审 核：核： 审审 批：批： 2015 年年 10 月月 8 日日 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 目目 录录 一、一、总述总述 . 0 二、二、施工施工安排安排 . 2 三、土方施工组织体系及准备工作三、土方施工组织体系及准备工作 . 6 四、基坑开挖四、基坑开挖 . 9 （一）、基坑开挖 . 10 （二）、基坑支护 . 0 （三）、排水措施 . 4 五、基坑沉降监测五、基坑沉降监测 . 5 七、七、环保、水保措施环保、水保措施 . 12 八、八、质量保证措施质量保证措施 . 13 （一）质量管理组织机构 . 13 （二）施工中质量重点控制部位 . 13 （三）主要施工工序质量保证措施 . 14 九、安全防范重点及措施九、安全防范重点及措施 . 15 （一）安全防范重点 . 15 （二）领导带班、旁站制度及计划 . 16 （三）安全防范措施 . 18 十、应急预案十、应急预案 . 22 （一）应急救援工作小组组织机构 . 22 （二）职责 . 23 （四）专项应急预案分类 . 24 （五）危险源与风险分析 . 24 （六）应急处理和响应工作程序 . 25 （七）应急救援措施 . 26 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 (八）应急处理支持与反馈 . 28 （九）保障措施 . 29 （十）专项应急预案 . 31 十一、基坑边坡稳定性计算十一、基坑边坡稳定性计算 . 48 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 0 / 51 一、一、总述总述 1、工程概况 本工程下穿兰州西客站，连接西津路和南山路的南北向道路，道路起点西津路，终点南山路，全长 897.984m，先期已完成 162m 铁路框架桥，此次施工长度 735.984m。北侧延伸段宽度 45m，长度 413.23m，其中箱形桥 160.45m； 南侧延伸段宽度为 51m， 长度 322.754m， 其中箱形桥 156.42m。路面结构均采用沥青混凝土路面，双向四车道。 箱形桥和扶壁式挡土墙采用明挖现浇法施工，北侧延伸段箱形桥 23m长需下穿铁路车挡线，采用纵横抬梁加固线路后顶进法施工。（顶进法施工段另见顶进法施工专项施工方案） 基坑开挖深度超过 5m 的段落长度为 460m，部分箱形桥和扶壁式挡土墙基坑开挖深度 10m，周围有部分建筑物未拆除；该工程施工场地狭窄，基坑开挖深度较深，必须采用有效的支护措施以稳定基坑壁，确保箱形桥和扶壁式挡土墙基坑的安全。基坑开挖时拟采用放坡结合喷射混凝土护壁的方案。 当个别建筑物无法拆除，放坡距离不够时，拟采用土钉墙或喷锚的支护方式，降低坡率。 后附平面图。 2、气候特征 据兰州气象站气象资料显示：工程所在地区为温带大陆性半干旱气候区，昼夜温差大，降水量少，蒸发量大，七、八、九月为雨季。年平均气兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 1 / 51 温 11.1，极端最高气温达 39.8，极端最低气温-21.7，最热月平均气温 22.8，最冷月平均气温-4.6；年平均降水量 287.6mm，年最大降水量546.7mm，年最小降水量 168.3mm；年平均蒸发量 1446.4mm，年最大蒸发量 1742.8mm；平均风速 0.9m/s（主导风向 NE），年平均大风日数（8级）5.0 天；最大积雪厚度 10cm，土壤最大冻结深度统计值 103cm，建议值 120cm。 3、地质特征 经现场工程地质调绘及钻探揭示，拟建工程区域出露地层主要为第四系全新统人工填土、冲积黄土状粉土、细砂、卵石，分述如下: 人工填土 （Q4ml） ： 分布于地表， 厚度约 16m， 局部厚度可达 8m，主要成分为黄土状粉土，既有铁路线上可见粗角砾道渣，局部为建筑垃圾等，浅黄色，稍湿-潮湿，稍密，级普通土。 黄土状粉土（Q4al）：分布于拟建工程区域表层， 厚约 1217m 不等，淡黄色,以粉粒为主，多孔隙，含砾砂，土质不均，局部夹少量透镜状砾砂及圆砾，层底高程 15211523.5m，稍湿-潮湿，稍密为主，级普通土，fak=120kPa。 细砂-1（Q4al）:以透镜体形式分布于黄土状粉土层与卵石层之间，厚 02m，浅黄色，成分以石英、长石、云母为主，砂质不纯，含黏粒颗粒及少量的中粗砂粒，潮湿，中密，级松土，fak=150kPa。 卵石（Q4al）：厚大于 20m，灰青灰色，成分以花岗岩，石英岩，砂岩为主，磨圆度较好，浑圆状，粒径大于 60mm 约占 15%，4060mm兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 2 / 51 约占 30%，2040mm 约占 25%，其余为砂土充填，潮湿，中密-密实，级普通土，fak=650kPa。 4、水文特征 工程区域地表水不发育，在勘察深度 40m 范围内未发现地下水，故可不考虑地下水对工程的影响。本基坑开挖方案只考虑地表水影响。 5、编制依据 （1） T112#市政道路工程施工图（延伸段） （2） T112#市政道路地质勘查报告 （3） T112#市政道路工程现场施工条件 （4）建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012) （5）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015） （6）工程测量规范（GBJ50026-2007） （7）环境卫生设施设置标准(CJJ27-2012) （8）安全防范工程技术规范(GB 50348-2004) （9）中华人民共和国建筑法、建设工程质量管理条例、建设工程安全生产管理条例 6、周边环境 延伸段两侧存在居民区及厂矿单位，中段接近宝兰、兰新铁路。 二、二、施工施工安排安排 （一）、施工分部及工序衔接部署 1、 在对场地现状认真分析的基础上， 首先做好场地的准备和排水设施，兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 3 / 51 排水工作贯穿施工全过程。 2、在综合考虑场地条件和总工期要求的基础上，将本工程分为南段、北段两部分，在满足工期的先决条件下按先桥后路、先主体后附属的原则组织施工，确保总工期目标和关键工期目标的实现。 3、由于场地有限，为减少箱形桥主体与扶壁式挡土墙施工相互干扰，扶壁式挡土墙施工安排在相应位置的箱形桥结构施工完后施工。 4、T112#道路总体施工顺序流程如下： （1）施工准备和施工筹划； （2）三通一平（含地下管、线的保护和改移）； （3）路面分期围挡，管、线迁移及保护，交通疏解； （4）箱形桥基坑从上至下逐层开挖，每开挖 2m 深度坡面喷射素混凝土防护； （5）开挖到三七灰土垫层顶面，然后进行基底加固柱锤冲扩桩处理，三七灰土换填，基础混凝土施工； （6）箱形桥结构施工，扶壁式挡土墙基础开挖（方法同箱形桥基础）； （7）箱形桥防水层施工，挡土墙施工； （8）结构验收满足要求后，箱形桥回填 A 组回填料，挡土墙回填二八灰土； （9）道路路面、雨水、绿化、照明等施工。 （二）、深基坑施工顺序及流程： 1、施工顺序： 在综合考虑场地条件和工期要求的基础上，按先桥后路、先主体后附兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 4 / 51 属的原则组织施工。 在施工安排上，根据现场情况，优先安排南北两侧的箱形桥的主体结构施工。根据分部工程的结构特点，现场条件，安排分步骤、分区段施工。基坑开挖采取：南、北段箱形桥基坑分别由北向南顺向开挖；北段挡土墙基坑由南向北开挖，南段挡土墙基坑由北向南开挖。 2、基坑开挖过程中掌握“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，采用“纵向分段、竖向分层，先支护，后开挖，先中间，后两侧”的原则明挖施工。 3、箱形桥按沉降缝东西 2 幅平行、流水施工，合理划分施工段和安排施工顺序，施工段之间和施工段内尽量形成流水作业，已加快施工进度和降低工程成本。由于开挖深度较大，应配置足够的抽排水设备，防止雨水、地表水浸泡基坑和路基。 北侧延伸段箱形桥平面图 北侧延伸段箱形桥施工顺序： 北侧箱形桥开挖段分四段进行施工， 2015年施工箱形桥D段60m； 2016年先施工箱形桥顶进段 23m，同时进行箱形桥 C 段 30m 施工；顶进段施工完毕后箱形桥 A(28.5m)段和 B(28.5m）段同时平行施工 2016 年完成。 E D 南 C B 顶进段 顶进段 2 2 2 1 1 1 21 21 1 1 A 2 1 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 5 / 51 南侧延伸段箱形桥平面图 南侧延伸段箱形桥施工顺序： 南侧延伸段分三段进行开挖施工，2015 年施工箱形桥 B 段左线 50m；2016 年箱形桥 A（56m)段、C 段（50m）以及 B(50m）段右线施工完成。 4、箱形桥施工工序： 箱形桥北侧 D 段如上图先施工 1 号区域，然后施工 2 区域，每个区域流水作业，可加快进度，减少周转料配置。其它箱形桥施工段同北侧 D 段。 箱形桥北侧为 16 节（其中含 2 节为顶进段），南侧为 15 节，每节为左右两个独立箱体。每节两个箱体全部完成后进行防水层施工，然后回填 A组料。 每节箱形桥施工工序 5、 挡土墙北侧基坑超过5m的102.78m， 南侧基坑超过5m的有18.35m。北侧挡土墙由北向南采用跳槽开挖，南侧待端头箱形桥施工完后一次开挖施工。 C B A 2 顶进段 2 1 1 2 1 南 施工准备 另一个箱体施工 箱身和顶板钢筋砼 砼基础 基坑开挖 柱锤冲扩桩填 三七灰土换填 防水层施工 A 组料回填 底板钢筋砼填 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 6 / 51 三、土方施工组织体系及准备工作三、土方施工组织体系及准备工作 1、施工管理体系组成 土方开挖施工是进行后续结构施工的前期准备工作，同时也是整个工程的重点控制过程。为保证本工程土方开挖施工环节顺利进行，项目部成立专项施工管理小组，以项目副经理为总体负责，对整个工序施工前后进行规划管理，项目总工负责施工过程中的技术工作。同时从现场施工管理、施工放线、安全检查、机械设备校验、文明施工等各环节设专项负责人进行落实，保证土方开挖施工顺利进行。 2、基坑开挖施工组织机构 3、施工管理人员配备计划 序号 类别 人数 负责内容 1 项目经理 1 项目主管，协调各项工作 2 项目副经理 1 项目现场主管，协调现场施工 3 项目总工程师 1 分管施工技术及质量 4 项目安全总监 1 主管项目安全施工 5 技术员 4 负责现场技术 6 质检员 3 负责现场质量监督 项目经理 项目总工 安全总监 副经理 工经部 物机部 工程部 安质部 试验室 财务部 办公室 喷砼班 运输班土方班 测量班 综合班 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 7 / 51 7 安全员 4 负责现场安全监督 8 试验员 2 现场取样、地基承载检测等工作 9 材料员 2 材料购置及验收 10 施工员 4 安排班组施工、落实安全、质量 11 测量员 2 负责施工测量工作 4、主要施工机械配备 主要施工机型配备 序号 机械名称 规格型号 单位 数量 备注 1 履带挖掘机 300 台 2 挖土方 2 履带挖掘机 220 台 2 挖土方 3 挖掘机 50 台 2 土方装车 4 自卸车 15t 台 10 土方外运 5 自卸车 10t 台 4 场内土方倒运 6 电焊机 28kw 台 1 7 污水泵 1030m/h 台 6 根据现场情况配置 8 空压机 12m 台 1 喷射混凝土 9 喷射机 台 1 喷射混凝土 10 搅拌机 自带计量 台 1 喷射混凝土 11 发电机 75kw 台 1 备用 12 全站仪 台 1 测量放线、位移观测 13 水准仪 DSZ2 台 2 基坑沉降观测 5、施工准备工作 土方工程施工应严格按照设计规定的技术标准、地质资料、周围建筑物、地上、地下管线等资料精心组织。 （1）联系相关部门确认地下管道、线缆情况，采用超声波探测仪或人工开挖探坑的方式查明开挖范围内所有管线埋设情况，并做好标记，采用兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 8 / 51 严格保护措施。 （2）根据国家和地方的有关法律、法规、技术标准及设计要求，明挖敞开段的地质勘探资料以周围建筑物和地下管线的详勘资料，认真地做好基坑施工方案。 （3）按设计规定的技术标准、地质资料以及周围建筑物和地下管线等的详实资料，严格细致地做好深基坑施工操作规程，对开挖中可能遇到的渗水、边坡稳定等现象进行技术讨论，提出应急措施并提前进行相关的物资储备。准备好地面排水及基坑内抽排水系统。 （4）采用挖掘机坑内作业，自卸车运至指定弃土场。为保证基坑开挖中连续高效率出土，机械设备完好率必须达到 100% ；弃土场要事先联系好并确定好汽车行走路线；加快开挖速度，减少土体挠动，确保达到周边环境和结构位移不超过规定警戒值范围。 （5）对基坑周边 30m 范围内的建筑物进行调查，并对基坑、周围建筑物、地面及地下管线等编制详细的监控和保护方案，预先做好监测点的布设、初始数据的测试和检测仪器的调试工作、检测工作准备就绪。 （6）监测点位要在土方开挖施工前布置完成，根据现场及施工需要我们将进行基坑上缘地面沉降、基坑上缘位移的监测工作。对于已布置的监测点应采取措施予以保护。监测点的初始值在开挖前经多次观测取平均值得出。 （7）在施工中沿基坑顶四周做临时截水沟，与市内排水管网接通，用来防止基坑周边地表水进入基坑。 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 9 / 51 （8）及时办理好交通、城管、市政、市容、环卫等有关手续，做好土方开挖期间的防尘措施，减少对路面的污染。设置洗车台对出场车辆的清洗，运输时土方遮盖防撒落，道路洒水防尘，安排人员对道路进行清扫保持清洁。 6、技术准备工作 （1）编制详细的施工方案，并通过专家审查，以便指导施工。组织对各工序施工人员进行专业技术交底及安全交底，并有详细的交底记录，方可进场作业。 （2） 定位放线及沉降位移观测用的全站仪、 水准仪、 钢尺等测量仪器，都要做好计量检测，并取得检测合格证。 （3） 进行定位放线， 做好轴线控制桩和基准水准点， 并进行妥善保护。定位放线经自检后，请监理复验，合格后开挖。 7、材料机械准备 （1）组织相关材料和机械设备进场，机械设备应做好检修和保养，保证完好率。 （2） 特种设备各种机械操作人员和车辆驾驶员， 必须取得操作合格证，不操作与操作证不相符的机械。 （3）需复试的材料，进场后提前取样送试，确保使用合格的材料。 （4）喷射混凝土的配比经试验室确定后，方可进行施工。 （5）根据应急预案的要求，应急材料已储备。 四、基坑开挖四、基坑开挖 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 10 / 51 （一）、基坑开挖 由于此基坑深度 510m 左右，采用分层分段开挖的方法进行施工。每层开挖深度不超过 2 米，每段开挖长度为 1020m，严禁超长超深开挖，待上层素混凝土喷浆护面施工完后达到设计强度的 70%，方可进行下层土方开挖。 基坑开挖放坡坡度 1:0.75。 按最深 10m 深度天然放坡开挖进行整体稳定性验算，满足要求。（边坡整体稳定性验算过程附后） 1、 基坑开挖工序： 测量放线-分层开挖-修坡-喷射混凝土-重复工序（分层开挖-修坡-喷射混凝土） -整平-留足预留土层-喷射混凝土 基坑开挖工序基坑开挖工序 测量放线 分层开挖 修坡 喷射混凝土 修坡 分层开挖 整平 留足预留土层 喷射混凝土 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 11 / 51 2、先进行箱形桥基坑开挖及施工，基坑开挖采取：南、北段箱形桥基坑分别由北向南顺向开挖；北段挡土墙基坑由南向北开挖，南段挡土墙基坑由北向南开挖。 3、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“分段分层、由上而下、先支护后开挖”的原则。基坑开挖采取明挖法进行开挖，每层开挖不得超过 2m，喷射素混凝土防护。继续向下进行基坑开挖，第二、第三道开挖至素混凝土防护下 2m， 进行喷射素混凝土， 循环直至最终基坑面。 4、土方开挖从一端向另一端进行开挖，先开挖中间土体再开挖两侧，减少基坑暴露时间。开挖保持均匀、平衡、对称开挖，以使土体开挖过程中和开挖后应力释放均匀，保证基坑的安全。 5、基坑开挖时应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复测检查，并作好记录。 6、 机械开挖时为避免对地基土的扰动， 由于基础设计柱锤冲扩桩加固，因此基坑开挖至设计桩顶标高以上 50cm 的土层，清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。 7、当坑体有渗水、积水或渗流时，应及时进行疏导、排泄和截断水源。 8、 当开挖揭露的实际土层性状或地下水情况与设计依据的勘察资料明显不符，或出现异常情况、不明物体时，应停止开挖，在采取相应处理措施后方可继续开挖。 9、土方开挖工程的质量检验标准应符合下表的规定： 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 12 / 51 土方开挖工程质量检验标准（mm） 项项目 允许偏差或允许值 检验方法 柱基基坑基槽 挖方场地平整 管沟 地（路）面基层 人工 机械 主主控 项目 标高 -50 30 50 -50 -50 水准仪 长度、 宽度 （由设计中心线向两边量） +200 -50 +300 -100 +500 -150 +100 - 全站仪、 用钢尺量 边坡 设计要求 1:1 放坡 观察或用坡度尺检查 一般项目 表面平整度 20 20 50 20 20 用 2m 靠尺和楔形塞尺检查 基底土性 设计要求 观察或土样分析 10、基底开挖完成后，应及时清底、验槽。 11、由于白天土方外运影响，现场设一个临时堆土场，白天基坑开挖的土方堆放在临时堆土场内，晚上由装载机 2 台装土外运，场地内土方倒运配备 4 辆 10T 的小型自卸汽车； 12、开挖出的土方及时运至业主指定弃土场，基坑边缘堆置土方和建筑材料，应距基坑坡顶边缘不少于 2m，堆置高度不大于 1.5m。 13、出土马道位置如下图，马道坡率按 1:3 设置。马道宽度 6m，长30m。 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 0 / 51 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 0 / 51 办公室 钢筋堆放区 钢筋加工棚 钢筋加工棚 塔吊 马道 箱形桥设计终点 门卫栅栏封闭 围墙（未拆迁） 马道 箱形桥 已 施 工完 成 框架桥 箱形桥 北塔吊 便道 钢筋加工棚 钢筋堆放区 木工加工棚 标养室 卫生间 木工加工棚 围墙以北未拆迁暂无法施工 箱形桥设计起点 围墙（未拆迁） 围墙以南未拆迁暂无法施工 钢筋加工棚 木工加工棚 钢筋堆放区 卫生间 钢筋堆放区 基坑马道平面布置示意图基坑马道平面布置示意图 门卫栅栏封闭 应急仓库 办公室 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 1 / 51 （二）、基坑支护 1、支护方案比选 本工程基坑采用放坡明挖施工， 根据放坡系数选取支护方法， 按 1:0.75放坡开挖素混凝土护坡，1:0.5 放坡土钉墙支护两个方案（两个方案全部经边坡验算满足安全要求）比较如下： 支护方法 开挖方量 （m） 回填方量 （m） 开挖回填费用（万元） 支护费用（万元） 合计 （万元） 差价 （万元） 素混凝土 106686 28045 177.6 35.6 213.2 0 土钉墙 90245 11604 131.5 112.0 243.5 30.3 以上按预算人员提供合同单价计算，只对比开挖较深，土方数量较大的箱形桥施工。箱形桥分段作业且灰土用量比较大，后期开挖土方可利用到前期灰土施工中，土方外运中期可不考虑，只在施工前期及后期有弃土。且由于喷射素混凝土比土钉墙施工快，操作简单，因此本施工中考虑选用素混凝土护壁施工。当个别部位边坡坡率不满足时，采用土钉墙支护施工，降低坡率。 2、基坑支护 基坑开挖后，需对坑底土层进行柱锤冲扩桩加固处理，为防止雨水或地表水对基坑边坡的冲刷破坏，影响基坑稳定，基坑顶 1.5m 范围素混凝土喷浆护面，坡面全部采用素混凝土喷浆护面，素混凝土厚度 5cm。 每层开挖深度不超过 2 米，每段开挖长度为 1020m，严禁超长超深开挖，待上层素混凝土喷浆护面施工完后达到设计强度的 70%，方可进行下层土方开挖。 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 2 / 51 基顶 1.5m 范围素混凝土喷浆护面，坡面全部采用素混凝土喷浆护面。 喷射混凝土采用20 细石混凝土，配合比采用水泥：砂：细石=1：2：2（具体由试验室确定），分层喷射，总厚度为 5cm 喷射混凝土护面示意图 1、喷射混凝土工艺 喷射混凝土就是按照配合比，把喷射混凝土用的原材料加水拌制成混凝土，送入喷射机料斗，喷射机活塞将混凝土送入混合室，与压缩空气混合后进入喷射管，在喷嘴处加入液态速凝剂，再次混合后的料束从喷嘴射到受喷面。 截水沟（沟内做防渗） 栏 杆喷射混凝土 1.5m 15.6m 1:0.75 喷射混凝土 中心轴线兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 3 / 51 喷射混凝土工艺框图 2、湿喷方法及技术要求： （1）喷射机安装好后，先注水、通风、清洁管道内杂物。同时用高压风吹扫受喷面，清除受喷面上的尘埃。 （2） 有条件时， 宜将喷头固定在机械手上进行喷射作业； 条件不许可，需采用人工撑握喷头时，应由两人共同操作喷头。 （3）喷射混凝土的混合料采用强制式混凝土搅拌机拌和，搅拌时间不少于 2min，出料坍落度控制在 15+3cm 为宜，应保证连续供料。 （4）喷射混凝土的喷射路线应自上而下，呈“S”形运动；喷射时，喷头作连续不断的圆周运动，并形成螺旋状前进，后一圈压前一圈三分之一。 （5）喷射机要求风压为 0.30.5Mpa，喷头距受喷面的距离控制在1.52.5m 时较好。 （6）喷头与受喷面保持垂直。 （7）喷射厚度受混凝土进入喷射机的坍落度、速凝剂的效果、气温的水泥 砂 碎石 减水剂 砼搅拌机 湿喷砼机 喷嘴 受喷面 压缩空气 液体速凝剂 水 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 4 / 51 影响，湿喷机喷射墙部时，一次喷射厚度不超过 10cm。 2、喷射混凝土技术要求： 喷射混凝土作业在满足锚杆喷射混凝土支护规范有关规定的基础上，遵守以下几点： （1）喷射混凝土分层喷射，一次喷射厚度根据喷射部位确定。后一层喷射在前一层砼终凝后进行，若终凝后 1h 以上再次喷射混凝土时，受喷面应用风、水清洗。 （2）试验室负责优选喷射混凝土的配合比与现场控制，喷射施工前先进行试喷，试喷合格后再投入喷射施工，并按规定喷射大板，制作检验试件。 （3）每次喷混凝土完毕后，即时检查厚度，若厚度不够需进行补喷达到设计厚度。 （4）坚决禁止将回弹料做为喷射料使用。 （5）坚决实行“四不”制度，即： 喷混凝土工序不完，工作面不前进；喷混凝土厚度不够不前进； 混凝土喷射后发现问题未解决不前进；监测结果表明不安全不前进。 以上制度由现场技术员负责执行，责任到人，并在工程施工日志中做好记录以备检查，项目经理负责监督。 （三）、排水措施 在基坑周围地面向远离基坑方向形成排水坡势， 沿基坑外围 1.5m 处设置 300400mm 截水沟，经 600*600mm 沉淀池后将水引入市政排水系统，截兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 5 / 51 水沟内抹 2cm 厚防水砂浆做防渗处理，并做好坡面护坡面层，防止地表水渗入基坑周围土体或冲刷坡体。 在基坑底部两侧设置 300300mm 排水沟，坡度不小于 0.3%，沟内抹2cm 厚防水砂浆进行防渗处理，每隔 40m 设置一口集水坑（600600mm），集水坑应进行防渗处理，采用水泵排至基顶截水沟进入市政排水系统。 五、基坑沉降监测五、基坑沉降监测 本工程基坑监测内容为：坡面土体隆沉与位移、坑外地表沉降、坑内外潜水水位。 监测报警值为：坡面土体隆沉与位移，15mm 2mm/天；坑外地表沉降，30mm 1mm/天；坑内外水位变化，750mm 200mm/天。对于各监测项目的日变化量速率，当其连续两天到达日报警值的情况下应报警。 全面了解在施工期内基坑的沉降、位移情况，对变形进行分析，得出变形的规律及大小，一方面为有效监控在施工期间的安全，另一方面采集施工期内基坑的变形情况数据及时反馈给设计单位和建设单位对这些数据作出科学分析为后续其他工程的开发积累参考资料。 1、观测点布置 根据设计要求位置在坡顶埋设土体隆沉与位移桩，根据现场实际情况和气候条件，顺开挖纵向坡顶设置沉降观测点，间距 25m。 观测点位置见后附平面图。 观测点构件选用直径为 20mm 长 300mm 的圆钢，端部车成半圆形，顶部刻十字。如图所示： 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 6 / 51 观测桩埋置在混凝土里，表面预留 15mm 左右。 2、监测频率 （1）基坑开挖阶段所有测点每天至少一次； （2）底板浇筑完成 15 天后，每 2 天一次； （3）结构施工且小于 0.2mm/天时，23 次/周； （4）结构施工完成，回填基坑前，23 次/周； （5）特殊紧急阶段视情况而定。 3、施工监测部署 （1）监测人员组成 序号 姓名 职务 联系电话 1 刘 彤 土建工程师 15056203459 2 杨恩红 测量组长 13669357293 3 燕春阳 测量员 15682903044 （2）监测仪器配置 序号 设备名称 型号规格 技术参数 单位 数量 备注 1 全站仪 GTS-102N 精度：2 台 1 2 水准仪 DS32 精度:3mm 台 2 （3）沉降位移变形观测原则 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 7 / 51 确立基坑工程沉降位移变形观测工作经监理验收后，再进行下一步的工作。 基坑要建立沉降位移观测档案,沉降位移观测的记录确保真实。 观测点的建立、观测频次等按铁路工程测量规范执行。 沉降位移变形观测方法应简洁明了，确保精度符合要求。 4、沉降变形监测工作基本要求 （1） 位移观测点及水准基点必须设置在稳定区域以保证变形点观测数据的可靠性。 （2）每次沉降变形观测时应符合以下要求： 严格按水准测量规范的要求施测。 首次观测的每个读数均进行两次读数。 参与观测的人员必须经过培训，并固定观测人员。 为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，每次观测应使用同一台仪器和设备。 随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。 （3）定期对沉降位移的观测基点进行复测校核并做好记录归档。 5、现场巡视 （1）基坑实施阶段应对支护结构周边设施安排专人巡查，现场巡查应特别注意基坑周边 30m 范围内是否存在以下现象： 支护结构表面出现开裂或出现影响安全性损坏，护坡面层、坑边道路及地表开裂或沉陷。 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 8 / 51 基坑侧壁渗漏水，基坑排水设施不畅 基坑周边环境设施出现开裂、倾斜、沉陷等危及使用安全的现象 出现坑内隆起、流土、管滑等现象 其他与基坑安全环境设施安全相关的现象 （2）有下列情况发生，工程应暂缓施工，查明原因，采取措施后方能正常施工： 任何路面沉降超过 30mm 任何附近建筑物倾斜超过 1/500 6.监测报告 监测数据、现场巡查结果应及时整理反馈。 监测报表须及时反馈设计院及其他相关单位，以便及时采取相应技术措施，调整施工方案，做到信息化施工，确保基坑和周边环境安全。 7、本工程基坑沉降监测同时业主委托的有第三方检测，项目部做好基坑监测的同时并配合第三方做好基坑检测，双方监测数据不符实，原则上以第三方为准。 六、六、安全安全文明文明施工施工 （一）安全文明施工 1、开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。 2、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的路线行驶，防止撞车。 3、施工现场设专职安全员 4 名，佩戴统一袖章和上岗证，配合工班长兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 9 / 51 进行现场指挥，防止出现伤人等安全事故的发生。 4、夜间施工时，应合理安排施工项目，施工现场应根据需要设置照明设置，在危险地段应设置红灯警示。 5、机械设备必须挂安全生产操作牌，安全警示牌。 6、 设备定期检修， 打桩机、 夯实机等必须由专职人员按操作规程操作。 7、施工人员进入现场必须戴安全帽。 8、开挖过程中如发现滑坡现象（如裂缝、滑动等）时，应暂停施工，必要时，所有人员和机械要撤至安全地点，并采取措施及时处理。 9、作业时严禁作业人员在坡底休息，防止边坡倒塌，造成安全事故。 10、基坑周围设置双横杆钢管防护栏，悬挂密目网，采用48 钢管，栏杆立柱打入地面不得低于 50cm，防护栏埋设距基坑边缘不小于 1m,立柱高度 1.2m，立柱间距 2m,双横杆间距 60cm,防护栏设安全警示标志，如“注意危险，当心坠落”“基坑危险请勿靠近”等标语，钢管涂红白漆。 11、进入基坑施工的人员上下通行由斜道或扶梯上下（扶梯踏步宽度25cm，踏步高度20cm，扶手高度 120cm，爬梯与地面倾角45。），不攀登模板、脚手架和脚手架、或绳索上下，并作好“三保”、“四口”等防护措施的管理。 12、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架和脚手架、护身栏、安全网等，牢固可靠，并经验收合格后方可使用。 （二）安全防范重点与措施： 1、根据本项目工程特点，安全防范重点有以下五个方面： 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 10 / 51 （1）防高处坠落事故。 （2）防基坑坍塌事故。 （3）防雨、防汛 （4）防机械伤害事故。 （5）防行车交通事故。 2、施工安全技术措施： （1）施工现场安全技术措施： 施工现场的布置符合防火等安全规定。有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点悬挂按照 GB2893-82安全色和 GB2894-82安全标志规定的警示牌，夜间有人经过的坑、洞设红灯示警，现场道路符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84 的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。 现场的生产、生活区的临时消防给水、灭火器材配置、火灾撤离通道、火灾应急照明、疏散指示标志等设置到位，消防设备器材的型号和数量满足现场消防任务的需要，消防器材设专人管理不得乱拿乱动，并随时检查保养，使其始终处理良好的待命状态。组成一个由 10-20 人的义务消防队，所有消防人员要熟悉消防业务、训练有素，基本掌握所有消防设备的性能和使用方法。 各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。 氧气瓶不得沾染油脂，乙炔瓶有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔瓶分开隔离存放。 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 11 / 51 实行电、气焊等明火作业的许可证制度。 施工现场的临时用电，严格按照建设工程施工现场供用电安全规范GB50194 的规定执行。临时设施及变压器等外电设施，按施工现场临时用电安全技术规范的有关规定采取防护措施，包括增设屏障、遮栏、围栏或保护网等。凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物均设计接地或避雷装置。电源采用三相五线制，三级配电两级保护，分配电箱和开关箱应设防雨罩和门锁，同时设相应漏电保护器。从配电箱通往分配电箱的电路一律采用质量合格的电缆，并按要求埋设。严格做到“一机一闸一漏电保护装置”，保护零级必须有良好的重复接地装置。电缆埋地敷设深度不小于 0.6m，并须覆盖硬质保护层，穿越建（构）筑物、道路及易受损害场所时，须另加保护套管。 （2）施工机械的安全控制措施： 特种设备各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不操作与操作证不相符的机械；不将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 操作人员必须按照本机说明书规定， 严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。 使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 12 / 51 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 (3)深基坑开挖安全防范措施 ： 开挖顺序按监理、业主批准的施工组织设计或施工方案进行，不得随意开挖。 基坑四周用钢管设置防护栏，并设安全警示牌。 作好基坑排水，保持开挖过程中土体和基底的干燥。 七、七、环保、水保措施环保、水保措施 1、环保措施 （1）所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。 （2）选择性能优良、噪音小的施工机械，对本工程使用的挖掘机、装载机、自卸车等机械要进行定期保养维护，以减少因机械故障产生的附加噪声与振动。 （3）合理安排作业时间，一般情况下把作业时间定在白天进行。不可避免夜间作业，施工现场要尽量采取降噪措施，做好周围群众工作。 （4）每天对运输道路进行洒水湿润，堆土要采取覆盖措施，防止扬尘污染。设置洗车台对出场车辆的清洗，运输时土方遮盖防撒落，安排人员对道路进行清扫保持清洁。 2、水保措施 （1）严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 13 / 51 做到全员教育，全面规划，合理布局。定期检查、监督本施工地段的各项水土保持工作的落实。 （2） 建立健全水土保持体系， 坚持“预防为主， 综合防治， 全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。 （3）施工前邀请地方政府主管部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，共同研究制定出可行的水土保持方案以及详细的水土保持施工措施。 八、八、质量保证措施质量保证措施 （一）质量管理组织机构（一）质量管理组织机构 项目经理部成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，副组长由项目总工程师、项目副经理担任，各职能部门及施工队长为组员，同时施工队成立现场质量管理小组。 （二（二项目经理 项目副经理、项目总工程师 安质部 财务部部长 专职质检员 施工队长 综合办公室 施工技术部部长 设备物资部部长 质检工程师 中心试验室主任 兰州市 T112#市政道路（西客站配套附属设施）延伸段工程深基坑开挖专项施工方案 14 / 51 ）施工中质量重点控制部位）施工中质量重点控制部位 1、测量放线质量控制 2、基坑边坡质量控制 3、喷射混凝土质量控制 （三）主要施工工序质量保证措施（三）主要施工工序质量保证措施 1、测量放线质量保证措施 （1）放线用的全站仪、水准仪、钢尺等测量仪器，必须做好计量检测，并取得检测合格证