长丰猎豹汽车转向与悬架的结构与检修论文资料.docx

汽车转向与悬架的结构与检修论文资料整车部分技术参数第一节 概述1995年12月，长丰汽车制造有限责任公司引进日本三菱自动车工业株式会社的PA-JERO汽车生产专利技术和部分关键部件，对公司原产品猎豹牌轻型越野车生产线时行技术改造，生产出高性能、高质量的新一代猎豹系列轻型越野汽车。技术质量达到日本三菱汽车公司PAJERO车型号的原设计水平，并行到期三菱形汽车公司的质量认可。该车型号一直是国际上4*4驱动轻型越野车型号的骄子，代表着国际上同类车型号20世纪90年代的水平。为提出来高产品的竞争力，发展多层次的系列产品，长丰汽车站制造有阴责任公司在原来生产的CJY6421D的基础上，适应国家环保政策的要求，最新开发投产的主产品有CFA2030A、CFA2030B、CJY6470E、CFA6470G等系列轻型越野汽车站。上述产品的排放已达到期欧洲标准，具有较高的性能价格比。猎豹牌CJY6421D轻型越野汽车是湖南长丰汽车制造有限公司汽车先进技术，历经3年时间开发制造的。该车自1995年生产以来，质量不断完善，达到了国际20世纪90年代先进水平，已形成年产3万辆生产能力。CJY6470E型号系列轻型客车（越野车）是在CJY6421D轻型客车/越野车4G64S4化油器发动机的基础上换装4G64S4MPI闭环控制多点电喷发动机和三元催化剂转化器而成的变型产品，其排放满足国家汽车排放要标准GB1476-1999的要求，并达到国家将实施的欧洲号排放标准（96/69/EC）的要求，是CJY6421D车的换代产品。与CJY6421D一样，CJY6470E型系列轻型客车（越野车）具有良好的使用性能和乘座舒适性，适应于我国各种复杂的地理环境和气象条件，可广泛用于军队指挥员的用车，公、检、法、司等腰三角形国家机关的公用车石油、地质堪探部门的工用车，也可作为各企事业单位的商务用车和公务用车，还可用作为个人、家庭的休闲用车。CFA6470G具有更好的经济性，深受广大用户欢迎。CFA2030A、CFA2030B系列越野车，是在引进并利用三菱具有20世纪90代末水平的PAJERO V63000GLS越野车技术的基础上，根据中国的道路进行优化改进而成。该车采用6G72S4MPI闭环控制多点电喷发机，并安装有三元催化转换器，因而不仅动力强劲，同时其排放满足欧洲号标准的要求。该车融合了智能型易操作的全自动超阶级级四轮驱动技术，装备有电子式ABS防抱死系统、安全气囊和电动天窗、CD机装置，使该车具有很高的安全性和舒适性，是目前我国生产的档次最高轻型越野汽车之一。即将开的产品有家用型的CFA2020-mini（迷你型）和CFA2020-io轻型越野汽车，与现有产品一起形成了较为齐全的猎豹汽车型谱，可最大限度地满足各种不同用户的需求。第二节 技术规格一、整车技术参数1.猎豹环保系列CJY6470E（4×4）和CFA6470G（4×2）主要技术参数（见表1-1） 表11 猎豹CJY6470E（4×4）和CFA6470G（4×2）主要技术参数发动机型号4G64 S4 MPI发动机型号4G64 S4 MPI性能参数排量/L2.35尺寸参数长（含护拦）/mm4 755最大功率/kW92（5500r/min）宽/mm1 695最大转矩/N·m186（3000r/min）高（空载）/mm1 955等速百公里油耗（80 km/h）/L<11轴距/mm2 725限定条件下百公里油耗/L12.5前轮距/mm1 420最高车速/（km·h-1）130后轮距/mm1 435最低稳定车速/（km·h-1）3前悬架/mm750直接挡最低稳定车速/（km·h-1）14后悬架/mm1 280最大爬坡/%60（CJY6470E）40（CFA6470G）最小离地间隙/mm210起步连续挡加速时间（0100km/h）/s35接近角/（º）40.5直接挡加速时间（20100km/h）/s60离去角/（º）26.5最小转弯半径/m13纵向通过角/（º）23.5滑行距离（初速度为50km/h）/m670质量参数整备质量/kg1 874制动距离（初速度50km/h）/m20座位数/个7最大涉水深度/m0.5最大允许质量/kg2 500油箱容积/L92空载轴荷分配前桥/kg862燃油类型RON93以上无铅汽油后桥/kg1 012车外最高加速噪声/dB（A）80满载轴荷分配前桥/kg1 000满载驻坡度/%20后桥/kg1 500车身防雨密封性/分932、猎豹环保系列CFA2030(4× 4)主要技术参(见表1-2)表1-2 猎豹CFA2030（4×4）主要技术参数发动机型号6G72S4MPI发动机型号6G72S4MPI性能参数排量/L2.792尺寸参数长（含护拦）/ mm4685最大功率/kW133(5500r/min)宽/ mm1785最大转矩/N·m255(4500 r/min)高（空载）/mm1880等速百公里滑油耗/L<13轴距/mm2725限定条件下百公里油耗/L13前轮距/mm1465分动器Super Select 4WD(超速选择4WD)后轮距/mm1480驱动形式全时全能四轮驱动前悬架/mm680最高车速/（km·h-1）175(CFA2030)170(CFA2030)后悬架/mm1280最低稳定车速/(km·h-1)3最小离地间隙/mm225直接挡最低稳定车速/（km·h-1）14接近角/（º）40.5最大爬坡度/%70离去角/（º）25.5起步连续换挡加速时间（0100km/h）/s35纵向通过角/（º）23.5直接挡加速时间（20100km/h）/s60质量参数整备质量/kg2030最小转弯半径/m12座位数/个7滑行距离（初速度为50km/h）/m670最大允许质量/kg2700制动距离（初速度为50km/h）/m20空载轴荷分配前桥/kg980后桥/kg1050最大涉水深度/m0.6满载轴荷分配前桥/kg1100油箱容积/L92后桥/kg1600燃油类型RON93以上无铅汽油车外最高加速噪声/Db(A)80满载驻坡度/%20车身防雨密封性/分93二、主要总成技术参数1、猎豹环保系列CJY6470E(4×4)和CFA6470G(4×2)主要总成技术参数(见表达式1-3)表1-3猎豹CJY6470E(4×4)和CFA6470G(4×2)主要总成技术参数发动机型号4G64S4MPI型式直列四缸,水冷,闭环控制多点电喷发动机排号/L2.351压缩比9.5:1额定功率/kW(r/min)92(5500)额定转矩/N·m(r/min)186(3000)离合器型式单片干式,膜片弹簧,液压操纵踏板自由行程/mm613变速器型号V5MT1型式5前进挡,全同步器,.地板操纵式各挡传动比1挡:3.967 2挡:2.316 3挡:1.3604挡:1.000 5挡:0.856 倒挡:3.578传动轴型式管状开式滚针轴承万向节前桥与前悬架型式双横臂，扭杆弹簧，独立悬架带横向稳定杆，液压桶式双动型减振器前束/mm3.5±3.5主销后倾角3°±1°主销内倾角14°52前桥主减速比4.875后桥型式半浮式半轴，双曲线齿轮单级减速，防滑差速器，整体冲压桥壳减速比4.875分动器型式两挡机械式速比高挡：1.00 低挡：1.925转向器型式变传动比循环球式动力转向器速比16.418.2后悬架型式纵置半椭圆钢板弹簧，带横向稳定杆，液压桶式双动型减振器车架型式前窄后宽型边梁式矩形断面车架主断面尺寸/（mm×mm×mm）110×60×3车身型式非承载式全金属结构，五门厢式，全景曲面风窗玻璃车轮与轮胎轮辋规格6JJ轮胎规格235/85R16LT，8层，Q级轮胎气压/kPa前轮；274.4 后轮：294转向盘型式三辐式直径/ mm390制动系系统行车制动T型布置的3管路液压操纵，前盘后鼓式制动器，带真空助力器驻车制动机械式，手动，后桥轮边制动踏板自由行程/ mm38电气系统型 式单线：12V，负极搭铁蓄电池A类额定容量（20h）/A·h60储备容量/min94起动电流/A240额定电压/V12最大外形尺寸/（mm×mm×mm）319×178×250空调系统型式前后冷暖空调压缩机10PA15C斜盘式，排量：155.3Ml冷凝器管带式蒸发器层叠式制冷剂R134a2、猎豹环保系列CFA2030（4×4）主要总成技术参数(见表1-4)表1-4猎豹CFA2030（4×4）主要总成技术参数发动机型号6G72 S4 MPI型式V型6缸,水冷,顶置单凸轮轴,闭环控制多点电喷发动机排量/L2.792压缩比8.9:1额定功率/Kw(r/min)133(5500)额定转矩/N·m(r/min)255(4500)离合器型式（CA2030B无）单片干式，膜片弹簧，液压操纵踏板自由行程/mm612变速器型号CFA2030ACFA2030BV5MT1（改）4挡（全自动）型式CFA2030ACFA2030B5挡(手动)4挡(全自动)各挡传动比CFA2030A1挡:3.918 2挡:2.261 3挡:1.3954挡:1.000 5挡:0.829 倒挡:3.925CFA2030B1挡:2.803 2挡:1.531 3挡:1.0804挡:0.754 倒挡:2.393传动轴型式管状开式滚针轴承万向节前桥与前悬架型式双横臂，扭杆弹簧，独立悬架带横向稳定杆，液压桶式双动型减振器前束/mm3.5±3.5主销后倾角3°±1°主销内倾角14°52转向角内侧车轮：32°40（上偏差：+0°；下偏差：-3°）外侧车轮：29°45后桥型式半浮式半轴，双曲线齿轮单级减速，防滑差速器，整体冲压桥壳减速比CFA2030A：4.636 CFA2030B：4.875分动器型式两挡机械式速比高挡：1.00 低挡：1.900-转向器型式变传动比循环球式动力转向器速比16.418.0后悬架型式不对称半椭圆钢板弹簧整体桥悬架，带横向稳定杆，液压桶式双动型减振器车架型式前窄后宽型边梁式矩形断面车架主断面尺寸（mm×mm×mm）110×60×3车身型式非承载式全金属结构，五门厢式，全景曲面风窗玻璃车轮与轮胎轮辋规格铝型15×7JJ轮胎规格31×10.5R15，6,S级轮辋气压/kPa前轮；196 后轮：275转向盘型式四辐式，带安全气囊直径/ mm390制动系统行车制动T型布置的3管路液压操纵，前盘后鼓式制动器，带真空助力器，带感载比例阀和ABS驻车制动机械式，手动，后桥轮边制动踏板自由行程/ mm38电气系统型式单线，12V，负极搭铁蓄电池A类额定容量（20h）/A·h60储备容量/min94启动电流/A240额定电压/V12最大外形尺寸（mm×mm×mm）319×178×250空调系统形式前后冷暖空调压缩机10PA15C斜盘式，排量：155.3mL冷凝器管带式蒸发器层叠式制冷剂R134a三、用油规格车辆用油规格见表1-5表1-5车辆用油规格序号项目油料用量1制动液制动液DOT3或DOT4视需要2离合器油制动液DOT3或DOT4视需要3发动机润滑油SE或更高级10W-304.3L4发动机冷却液高质量乙二醇冷却液10L5燃 油93号以上无铅汽油92L6前差速器油准双曲面齿轮80W/90（DL-4以上）1.2L7后差速器油三菱纯牌齿轮油2.6L8动力转向油自动变速器油DEXRONAK或DEXPON1.0L9制冷剂（空调）R134a1000g10变速器油准双曲面齿轮油80W/90（DL-4以上）2.2L11分动器油准双曲面齿轮油80W/90（DL-4以上）2.3L四、密封剂和胶粘剂密封剂和胶粘见表1-6。1-6密封剂和胶粘剂用途建议使用物牌号1、发动机附件用密封剂 （1）摇臂罩的凸轮轴轴承之间（仅4G64DOHC（顶置双凸轮轴）和6G72发动机） （2）半圆形密封垫的摇臂罩之间，以及半圆形密封垫和气盖之间；机油压力开头（3）发动机冷却水温度开头，发动机冷却液温度传感器、热敏阀、热敏开头、管接头、发动机冷却水温度表组件（大尺寸）（4）发动机冷却水温度表（仅小尺寸，MD091056）（5）油底壳（6）水泵，恒温器体（仅4G64发动机）3M ATD零件编号8660或同等品种3M ATD零件编号8660或同等品种3M螺母锁定用，零件编号4171或同等品种3M ATD零件编号8660或同等品种MTTSUBISHI GENUINE零件编号MD970389或同等品种MTTSUBISHIGENUINE零件编号MD970389或同等品种2、玻璃和密封条之间的密封 （1）硬质玻璃和密封条之间；车身凸缘和密封条之间（2）安全玻璃和密封条之间3M ATD零件编号8513或同等品种3M ATD零件编号8509或同等品种3M ATD零件编号8509或同等品种3、用带状密封胶粘剂 车身用防水薄膜；翼子板；挡泥板；防溅罩；后综合灯3M ATD零件编号8625或同等品种4、车室装潢用胶粘剂（1）胶粘聚氯乙烯垫片（2）把车门密封条胶粘到车身上（3）护圈或密封垫和金属密封件之间的密封（4）上覆盖和其他车室装潢材料的胶粘；用燃油箱胶粘到垫板上3M零件编号EC-1368或同等品种3M ATD零件编号8001或3M ATD零件编号8011或同等品种3M ATD零件编号8513或同等品种3M零件编号EC-1368或3M ATD零件编号8080或同等品种5、车身密封剂薄钢板、淌水槽、地板、车身侧嵌板、车尾行李箱、前嵌板接头之类的密封；后拦板铰链的密封3M ATD零件编号8512或3M ATD零件编号8646或同等品种6、底盘密封剂（1）凸缘面和螺纹部分的密封；燃油表组件密封垫（2）凸缘面、螺纹部分、密封垫和防尘罩的密封差速器箱密封垫；球状接头和连接杆的防尘罩；转身机壳密封垫和垫片转向机壳齿杆支承盖和顶盖；转向臂凸缘的配合面（3）加速臂托架和搁脚板之间的密封（4）鼓式制动蹄保持和车轮制动缸作密封剂3M ATD零件编号8659或同等品种3M ATD零件编号8663或同等品种干式密封剂3M ATD零件编号8155或同等品种7、快粘胶粘剂 除了聚氯乙烯、聚丙烯、碳氟树脂可其他具有强吸收性表面的材料外，可用于胶粘所有的材料3M ATD零件编号8155或同等品种8、需氧的快粘胶剂（1）固定螺栓和螺钉把主动齿轮固定到差速器齿轮箱上；使倾斜式上转向柱与下转向柱相联接的螺栓（2）固定轴承、风扇、反带轮和齿轮（3）小凹口或凸缘的密封3M 螺柱锁定用，零件编号4170或同等品种9、底涂层3M ATD零件编号8864或同等品种五、螺栓、螺母拧紧力矩标准螺栓、螺母拧紧力矩见表1-7，凸缘螺栓、螺母拧紧力矩见表1-8。表1-7标准螺栓、螺母拧紧力矩螺栓尺寸拧紧力矩/N·m螺栓头标记螺栓头标记螺栓标记M150.82.556M161.05910M81.25122225M101.25244553M121.25428398M141.573140160M161.5113210240M181.5170310350M201.5230420490M221.5310570660M241.5400750870表1-8凸缘螺栓、螺母拧紧力矩螺栓尺寸/mm拧紧力矩/N·m螺栓头标记螺栓头标记螺栓头标记M61.051012M81.25132428M101.25265058M101.5244555M121.254795105M121.75438398 第三节 维护制度1、恶劣使用条件说明（1）多尘地区行驶或车辆经常暴露在含盐分的空气中或海水中。（2）在凸凹不平的道路或山路上行驶（3）在寒冷季节中，发动机长时间怠速运转，经常短距离行驶。（4）频繁地使用制动器，经常急刹车。（5）牵引拖车。（6）作为出租汽车或租车使用。（7）在32以上的温度下、交通拥挤的市区行驶时间超过总行驶时间50%（8）在32以上的温度下，以120km/h或更高的车速行驶的时间超过总行驶时间的50%（9）超载行驶（10）在寒冷地区行驶2、车辆维护周期（见表1-9）表1-9 车辆维护周期项目月16121824303642485460km10001000020000300004000050000600007000080000900000100000发动机室内的操作检查V形带有无裂痕、磨损、磨坏和松紧检查分电器断电触点、分电器跳火提前器电容器、盖的转子的状态（仅对于断电触点式分子电器）正常使用恶劣条件使用：5000km3个月检查点火电缆有无损坏替换发动机定时带（除了采用定时链的车辆外）：10000km更换火花塞检查散热器软管有无损坏的正确的连接检查储液箱里发动机冷却液液面高度更换发动机冷却液检查空气滤清器元件有无阻塞和损坏正常使用恶劣条件使用替换空气滤清器元件正常使用恶劣条件使用：更加频繁地更换检查制动储箱里的液面高度替换制动液检查制动踏板和离合器踏板自动行程检查蓄电池电解质液面高度更换滤油器（储箱滤油器除外）车辆下的操作检查悬架有无损坏、松动检查悬架臂球接头的游隙、遮尘盖有无损坏加注润滑脂润滑悬架、转向杆系和传动轴检查主动轴防护罩有无损伤正常使用恶劣条件使用检查转向杆系有无损伤、接头是否松动（包括密封件和防护罩）检查手控变速器内的齿轮油液位（包括分动器箱）更换手控制变速器内的齿轮油（包括分动器箱）检查前、后桥的齿轮油液位（不装防滑差速器的车辆）更换前、后桥内的齿轮油（不装防滑差速器的车辆）正常使用恶劣条件使用更换后桥的齿轮油（装有防滑差速器的车辆正常使用恶劣条件使用检查驻车制动器的行程式和游隙检查排气管接头是否漏气，并检查站排气管的安装状态车辆外部的检查操作检查车轮定位检查车车轮轴承的游隙检查制动软管和制动管有无漏油检查制动衬块和制动盘的磨损状况正常使用恶劣条件使用：每5000km或6个月检查制动蹄衬片和制动鼓的磨损状况正常使用恶劣条件使用：每10000km或6个月检查燃油软管和燃油管有无漏油发动机预热运转后的操作更换发动机油（非增压的汽油车）API分类“供检修SC或以上”正常使用：每5000km或3个月恶劣条件使用：每2500km检查机油滤油器（汽油车）正常使用恶劣条件使用：每5000km检查发动机空转速和一氧化碳浓度（汽油车）检查点火定时（汽油车）断电触点式分电器断电无触点式分电器检查阻风门机构和杆系（汽油车）检查曲轴箱通气软管（汽油车）检查废气再循环（EGR）系统（汽油车）检查阀门间隙（除了带有自动齿轮配合背隙调整装置的汽车外）检查车身有无损伤：每年试车注：检查站润滑或调整状况；更换或替换第四节车辆识别 一、车辆识别代号 车辆识别代号(VIN)刻印在车架上，见图1-1。车辆识别代号(VIN)标牌标示位置见图1-2。图1-1 VIN刻印位置图1-2 VIN标牌标示位置二、车辆信息代号铭牌车辆信息代号铭牌位置及内容见图1-3。图1-3车辆信息代号铭牌 (a)位置；(b)内容三、发动机制造编号发动机制造编号刻印在发动机缸体上，见图1-4。图1-4发动机制造编号位置转向与悬架的结构与检修第一节转向系统检修一、技术参数与维修数据转向系统技术参数见表7-1，维修数据见表7-2，润滑剂和密封剂规格见表7-3。表7-1 转向系统技术参数 项 目 规格 项 目 规格转向盘尺寸mm转向角(汽车空载时) 内轮 外轮手动转向机壳 转向齿轮形式 转向齿轮速比动力转向机壳 转向齿轮形式390 32°40´+0°-3°29°45´带可变速比齿轮的循环球型20.524.5球和螺母、扭力杆型(整体型) 转向齿轮速比油泵 油泵形式 排油量(mLr)阻尼器部件 形式 最大长度mm 压缩后长度mm 冲程mm 16.418O轮叶型9.6液压缸，双作用式534 361 173表7-2 转向系统维修数据 项 目 规格 项 目 规格标准数值 转向角度 内轮 外轮 转向器液位mm 静止转向力N V形皮带松紧mm 在检查时 装上新皮带时 装上旧皮带时 油泵压力MPa 油泵安全压力 空载时的压力 转向保持液压压力32°40´+0°-3°29°45´25 36.26 8O13.5 7.0 9O 7.358.04 O78O98 7.358.04 动力转向主轴总起动力矩N·m 手动转向 动力转向球状接头力矩N·m 横拉杆端随动转向臂随动转向臂旋转力矩N·m 弹簧秤读数N O05 63.783.3 44.1122.5 98O294 49196 29.4196 2.2515.1 极限 转向盘游隙mm 手动转向 动力转向转向齿轮游隙mm球状接头轴向游隙mm 50 50 O5 1.5主轴起动力矩(手动转向)N·m主轴轴向间隙(动力转向)mm横轴轴向游隙mm 手动转向O34O54 O03或以下O05齿杆活塞球槽和球方之间的游隙mm叶片和转子槽之间的间隙mm油泵主动轴和泵体之间的间隙mm O05 O06 O1表7-3 转向系统润滑剂和密封剂规格 项 目 所规定的润滑剂 数量手动转向器齿轮油准双曲面齿轮油API GL-4或更高级的SAE80 210mL动力转向油自动变速器油DEXRON或DEXRON 1.06 mL动力转向机壳 轴承、O形环和油封自动变速器油DEXRON或DEXRON 按需要油泵 流量控制阀和O形环 转子、叶片、凸轮环和泵盖的摩擦表面自动变速器油DEXRON或DEXRON 按需要转向柱罩盖部件的安装孔仪表板罩安装面手动转向机壳顶盖密封垫手动转向机壳横轴的调节和锁紧螺母手动转向机壳顶盖螺母手动转向机壳调整垫片横拉杆端部防尘罩安装面3M ATD零件编号8663或同等品种半干型密封剂下转向柱管的轴承内表面上转向柱和下转向柱的连接部分(螺母侧)3M螺柱锁定用零件编号4170或同等品种半干型密封剂上转向柱的轴承3M ATD零件编号8001或同等品种半干型密封剂图7-1转向盘游隙的检查 二、转向系统的检查与调整 1转向盘游隙的检查(图7-1) 对于手动转向系统，转向盘游隙标准值为266 mm，极限值为50 mm。若测量值超过检修极限，则检查转向齿轮游隙和球状接头的轴向游隙。 对于动力转向系统，保持发动机以固定转速运转和转向盘处于正前方位置，沿圆周转向对转向盘加上49 N的力。其游隙标准值与极限及检查方法与手动转向相同。 2转向齿轮游隙的检查与调整(图7-2)图7-2转向齿轮游隙的检查与调整 (a)检查；(b)调整 用千斤顶顶起前轮，使转向盘处于正前方位置。将转向垂臂和继动杆分开，注意用绳索缚紧专用工具以免分离,母应只拧松而不需卸下。测量转向齿轮游隙,检修极限值为O5 mm。 若测量值超过检修极限，将转向机壳调整螺栓向内拧，直至转向盘游隙达到标准值。注意务必使转向盘处于正前方位置进行调整。若调整螺栓拧得过紧，则需较大的转向力，且转向盘的返回时会受影响。图7-3球状接头轴向游隙的测量 3球状接头轴向游隙的测量(图7-3) 使用专用工具握住球状接头，将专用顶的刻度调至上限A，压球凸并测量轴向游隙，其值应在上限A和中心刻度B之间，极限值为15 mm。若测量值超过中心刻度B，更换球状接头。注意即使偏差在极限值范围内，也要检查球状接头的起动力矩。 4检查转向角(图7-4) 将前轮置于转向半径规上并测量转向角，标准值：内轮为32°04´，外轮为29°45´。若测量值不在规定范围内，则检查车轮前束，用转向限位螺栓调整转向角。图7-4检查转向角(a)检查；(b)调整 5转向器液位的检查(图7-5) 检查手动转向系统的转向器液位。拆下通气孔螺塞，用专用油尺或细的螺丝起子检查转向机壳的油位，标准值为25 mm。 检查动力转向系统液位高度。将车辆停放在水平地面上，起动发动机，转动转向盘若干次，使油温升高到5060。在发动机运转状态下，将转向盘向左和向右打到底，反复进行若干次，检查储油箱内是否产生泡沫或呈乳状，检查发动机停止运转时的液位差。若液位变化很大，应排除其内部空气。 放气时用千斤顶顶起前轮，然后用牢固的架子将其支撑住，用手转动油泵皮带轮数次，将转向盘向左和向右转到底，反复进行56次。对于汽油车，应脱开高压电缆；对于柴油车，应拆下连接到喷油泵的断油阀接头。边间断操作起动机，边将转向盘向左向右转到底，反复进行56次。注意在放气时，要补充注入油以防液位降低到滤油器的低位之下。若边运转发动机边放气，则窄气会中断并被吸人油路内，因此只能边转动曲轴边放气。图7-5转向器液位的检查(a)检查液位；(b)液面变化 对于汽油车，连接好点火电缆，柴油车应将断油阀接头连接到喷油泵上。起动发动机(怠速)，向左和向右转动转向盘直至储油箱内无泡沫为止。确认液体乳状，并升高到油尺的规定位置。当转向盘向左和向右转动时，液位的变化应很小。检查当发动机停止和运转时的液位变化是否在5 mm之内。注意如果液位变化达5 mm或更大，则表示油路系统内的空气没有完全排出，必须彻底排气。若发动机熄火后液位急速升高，则表示空气没有完全排出。 6转向器油的更换(图7-6) 用千斤顶顶起前轮，然后用架子将其牢固支撑。脱开回油软管，把乙烯软管接到回油软管上，然后将油排入容器内。对于汽油车，应脱开高压电缆。对于柴油车，应拆下连接在喷油泵上的断油阀接头。 边间断操作起动机，边将转向盘向左和向右转到底，反复若干次把液体完全排出。牢固地连接好回油软管，然后用夹子将其紧固。将变速器油(DEXRON或DEXRON)注入储油箱直至达到滤清器的低位，然后排除其中的空气。 7静止转向力的检查 将车辆停在水平地面上，使转向盘朝向正前方位置。将发动机转速调至1000rmin，注意检查发动机转速应返回到标准怠速。顺时针和逆时针转动转向盘一圈半，用弹簧秤测量切线力，标准值为37 N以下。否则，应检查皮带有无松弛、损坏、缺油、油中混气、软管折叠或扭曲等。图7-6转向器油的更换图7-7转向盘返回中心的检查 8转向盘返回中心的检查(图7-7) (1)轻度转弯和急转弯，检查向左、右转弯所用的转向力与转向盘返回中心有无明显差别。 (2)以35 kmh的速度行车，顺时针或逆时针转动转向盘90°，然后松开转向盘12 s。若转向盘返回70°以上，可视为良好。当突然转动转向盘时，可能会有短暂的驾驶沉重感，并非故障，而是油泵空转期间输油压力过低。 9V形皮带松紧度的检查(图7-8) 在皮带指定部位施加98 N的力，检查皮带的松紧度，其标准值：新皮带为7.0 mm，旧皮带为9.5mm，检查时为8.O13.5mm。若测量值不在规定范围内，应进行调整。拧紧油泵的固定螺栓A、B、C，用棒等挡住油泵体,用手加上适当的张力来调整皮带挠度。再按A、B、c次序拧紧固定螺栓。图7-8 V形皮带松紧度的检查 (a)检查；(b)调整图7-9动力转向油压的检查 10动力转向油压的检查 检查油泵安全压力。脱开压力软管，然后接上专用工具，见图7-9。排出空气，然后在汽车不移动的状态下，转动转向盘若干次，使油温升高到5060左右。起动发动机，以9001100r/min的转速空转，完全关闭油压表截流阀，测量油泵安全压力，确认其是否在标准值范围内，其标准值为7.58.2MPa。注意油压表的截流阀不应持续关闭10s以上。若测量值不在规定范围内，应大修油泵。拆下专用工具，把压力软管拧紧到规定力矩，排出系统中空气。 空载时油压检查。从油泵上脱开压力管,然后接上专用工具,排出空气,在汽车不移动的